| Autor |
Příspěvek |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3183
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 17:08:55 | 
|
propojit Os na 174 s Os na 200. Jestli k tomu dojde tak se na 200 nejspíš dočkáte regionov
na tom by nebylo nic špatného vést nějaké vlaky jako os nebo sp rakovník-beroun-protivín-nebo budějovice.
|
749 240 - 8
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.167.205
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 18:12:33 |
|
Někdo,6120,sukafon: zkouší se jak to ujezdí jízdní doby.při jejich případném nasazení od nového GVD |
PJ ČB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 92.62.224.4
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 18:33:17 |
|
Někdo, 6120:
Ano, na trati 200 se skutečně počítá s řadou 814. Už to tu někdo ostatně naznačoval. |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3185
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 19:51:59 |
|
814 na os a 854 na R na trati 200 prorokuju já viz archiv diskuze. Tak doufám že se moje vize vyplní už od příštího GVD 
Fotil dnes někdo Karla na tom 1252??
Na jákém R se bude vracet? 1243..?
(Příspěvek byl editován uživatelem 6120.)
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 65125
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 20:19:13 |
|
Jo, jede to na 1257 spát do Budějc, ráno do Prahy na 1243.
Na 1252 to na příjezdu do Budějc kapacitně poněkud nedostačovalo.  (Ale se dvěma by se to vleklo už vysloveně jak smrad.  )
Fotka by byla, ale nepoužitelná, bylo už přítmí.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3188
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 20:26:22 |
|
Tak cpát to na všechny R je blbost ale takový 1243/1257 je pro 854+054 dobrej adept hlavně v sobotu.
|
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 397
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 20:51:32 |
|
Vydal jsem se otestovat R1252 a zde je pár poznatků týkajích se vozidel a dalších věcí:
Písek > Protivín, Bdtn
Oceňuji předsuvné dveře, které značně zvyšují bezpečnost. Sedačky v tomto voze byly původní z 053 po přečalounění. Velké výhrady mám k oknu, jehož otevření a zavření by se mohlo stát olympijskou disciplínou. Chodové vlastnosti nebyly špatné, kdejaké béčko se s tím vůbec nedá srovnávat. Záchod v tomto voze byl v dobrém stavu a čistý. Určité výhrady mám akorát k umístění tlačítka na otevírání dveří a slabému osvětlení.
Obsazenost: 9 osob
Protivín > Číčenice, 854
Hned úvodem mám VELKOU výhradu k tomu vysokohorskému výstupu nutnému ke vstupu do vozu.
Osvětlení opět velmi slabé, hlučnost nebyla špatná, ale celkově to na mě působilo stísněně. Záchod byl už od dveří cítit docela ohavně, uvnitř to sice nebyla taková pohroma, ale vakuový nebyl a mýdlo v mlýnku také nebylo, je vidět že ty vozy už mají něco zasebou a chtělo by to trochu oživit. Také se mi nelíbí, ten ohromný nápis "854 034-6 KAREL", na čele s tím nemám problém, ale dovnitř vážně ne, tím spíš v takovémto provedení.
Výkon soupravy: Je dost znát, že je ta 854 slabá. Nedovedu si představit zařazení dalšího vozu, to už by se to asi nehlo z místa, v porovnání s 750.7/242 a 3mi vozy, to bylo vážně hodně líné.
Videa:
Příjezd do Písku
Odjezd z Písku
Odjezd z Číčenic |
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.245.37
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 21:23:25 |
|
na tom by nebylo nic špatného vést nějaké vlaky jako os nebo sp rakovník-beroun-protivín-nebo budějovice.
Tak podle všeho se to týká osobky, čili je to v režii kraje. A já si osobně nedovedu představit, že by se RÁTHISTÁN domluvil se ZIMOLSTÁNEM. Čili pokud se má propojovat 174 a 200, tak nejspíš jen po Březnici. A přibude další "přestupní" stanice, jako Počátky na 225. Jen aby ale nevznikl další hluchý úsek jako na 190 Straky - Babiny ! Tím myslím zde mnohokrát zmiňovaný úsek Březnice - Písek. |
Karlis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1032
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 22:22:00 |
|
6120: Fotil dnes někdo Karla na tom 1252??
Karla bude fotit Karel až zítra na 1243, než se pojede osvěžit do branické Vltavy, která tento čas čítá 7,5 st.C... 
Bombos: Také se mi nelíbí, ten ohromný nápis "854 034-6 KAREL"
Já když jsem s ním jezdil často do Všetat, tak jsem si připadal jako doma... Při pohledu na to jméno mě to hřálo u srdce.
(Příspěvek byl editován uživatelem Karlis.) |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3189
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 22:25:56 |
|
Tak to nezbývá než popřát oboum Karlům zdar 
|
Karlis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1033
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 22:31:36 |
|
6120: Plně rozumím, abychom se bez úhony oba sešli v 8:18 pod Nuselským mostem... |
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 399
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 22:37:26 |
|
Karlis:
Na mne ten vůz působil tak hrozně "samodomo". Vůbec jsem se tam necítil dobře, nebo snad jako doma. Bylo to až takové klaustrofobické, do toho ještě to slabounké osvětlení na úrovni koženkového béčka, kde svítí jedna ze dvou zářivek a ještě málo, protože alternátor vypověděl službu už před rokem. |
Lukáš123
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.5.54
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 09:22:13 |
|
Prosím o info: Kolik lidí (jak moc je zaplněn) nedělní Švejk R 1246 z Prahy hl. n. 9:37 a Os 7906 z Berouna 11:04? Jedu do Strakonic na Sporotiket, nemám rád cestu přes Plzeň - pojedu po trati 200 ... Díky za info |
Domin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 601
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 10:39:55 |
|
Lukáš123: Obsazenost 1246 dost záleží na období a počasí - často je využíván turisty, ale místo byste najít měl.  7906 mívá kolem 30 lidí.
| • Jak dlouho ještě budeme trpět úmyslnou diskriminaci železniční dopravy? Vzpamatujme se! • |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 65128
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 12:43:39 |
|
V současné třívozové podobě by měl být přeplňován jen výjimečně. V neděli bych se bál spíš u R 1244.
Souprava dnešního R 1246, co stála od včerejšího R 1245 ve Vršovicích, přijela částečně posprejovaná (B 863).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12639
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 19:01:55 |
|
MZ: Psal jsem 4 vozy na jaře, tak jakýpak copak. Splněno. Tečka. 
Různí: Ano, tak to má být: Na různě zatížené vlaky různé soupravy. Na švejcích zdá se bude mít místo hydra s jednim i brejlovec se čtyřma. Konečně rozumný řazení a ne furt stený oběhy furt stejnejch souprav jak to vyhovuje tvůrcum a aby se s tim nemuselo moc hejbat pro lenochy v depech.
Zdá se , že s jarem začínají lidi jezdit (v době kdy potřebujou) a na dráhu se vrací rozum.
Druhé pro mě uzavřené téma s odškrtnutím: splněno (první byla redukce).
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 65137
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 19:14:32 |
|
A jak nám vysvětlíš, až spojů přibude?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
neli13
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 19:25:31 |
|
Dobře, když řeknu, že v létě prorokuju jeden celý služební vůz kvůli cyklistům a náhodou pojede skupina lidí a vůz bude jednou nasazen, automaticky se tady můžu plácat do prsou, že jsem měl pravdu? Tohle je slovíčkaření... |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2399
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 19:47:41 |
|
Káem si vlastně může připsat další čárku za vítězství a odškrtnout další bod, a sice za téma návratu 15-ti vozových rychlíků. Včera odpoledne totiž jel jeden 15-ti vozovej spoj po 16-té hodině z Prahy na Ovu. Že to byl spoj pro odboráře přece nevadí... |
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.245.37
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 20:21:41 |
|
Káem na hrad !!!!!!! Nebo aspoň do parlamentu .....
Je jako jedna nejmenovaná politická strana. Teď taky všude bilbórdy "Splněno"   |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5172
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 21:07:34 |
|
Jo tak na takový 042 jsou dokonce potřeba čtyřvozový soupravy. Vyskytly se tam totiž v roce 1982 při letech na lyžích.... |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12640
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 22:12:37 |
|
Psi štěkají a karavana (4 vozů) jde dál....
Uklidněte se už. Aby vás nekleplo. Bylo by mi bez vás smutno 
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.245.37
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 22:20:10 |
|
A jak by bylo nám bez Vás .... |
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 401
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 22:26:42 |
|
Plníme Káemův 5-ti letý plán vozby Švejků. |
Ignác
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 980
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 08:57:54 |
|
Na kterých vlacích a které dny budou přes sezónu jezdit ty 4 vozy? |
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.154.74
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 16:38:38 |
|
No viděl bych to na "26" Nádraží Hostivař - Divoká Šárka v pátek odpoledne směr Šárka a v neděli v podvečer směr Hostivař, aby se Pražáci mohli pořádně vykoupat ! |
Filip_stožecký
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 770
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 17:11:16 |
|
Bombos3:ad 854-fakt postřehy "znalce"-(dobrý blitky )
| ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život |
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5176
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 17:15:19 |
|
4 vozy jezděj třeba celkem pravidelně na slavnejch M22 nebo M17 . To je právě tem káemovskej hit zvanej metrolinky - ono v tý Prase to prostě je jen v jiným intervalu. KM by rád dlouhej rychlík 2x za den aneb Švejka ráno a večer po šesti vozech. V Praze už to funguje - tam jedou 3 dvaadvacítky v podobě 6xT3 s intervalem 12 minut místo tří tramvají po 4 minutách.
Akorát je drobnej problém že i u tý 22 ten velevláček odveze míň lidí než pravidelně jedoucí souprava kratší - ne že by lidi utekli za tu dobu do auta ale někdo se nasere a pude pěšky a jinej pojede něčím jiným (pokud mu to teda je ještě umožněno). U Švejků (a jakýchkoli vlaků ale i busů) na venkově to je prostě podobný - jen je míň lidí ochotnejch čekat 6 hodin než těch co čekaj 12-15 minut na tramvaj. |
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 403
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 17:36:41 |
|
Filip_stožecký:
Co konkrétně se vám nelíbí? |
PeM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.191.224
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 17:52:14 |
|
Já jsem tím R 1243 vedený 854.034 schválně jel v neděli ze Zdic do Prahy a nejdřív sem zaslech nějakou rodinu jak říká co je to za divnej vagon, kde jsou ty kupéčka kde má člověk klid a soukromí, to jsou zase novinky ty dráhy opravdu už nepřekvapí. V Berouně průvodčí pomáhal nastupovat nějakému důchodci protože na ty ultravysoké schody nemohl vylézt... Takže řadu 854 bych zde viděl spíše negativně, o svižnosti nemluvě, zvládal sice na čas, ale jen díky tomu že byla neděle ráno a moc lidí nejelo a na 171 byla zelená vlna, na 200 taky asi neměl důvod se někde zdržet... |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5179
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 18:11:51 |
|
No třeba to že schůdky do 054 (není tam doplněnej sklopnej schůdek?) jsou ca. totéž jako u Bnp/053 a to je lautr totéž jako Bt. O tom že by do hydry bylo nějaký horší lezení než do jakýhokoli "vysokýho" vozu nemluvě - to je horší i legendární "žlotej autobus".
A to že tam nejsou kupátka - to nejsou i leckde jinde a nikoho to moc nepřekvapí. Ostatně je dost lidí co preferujou velkoprostor. Byť zrovna 054 mi přijde odstraněním střední příčky zprasená vizuálně (je to jak když se vleze do kravína) tak i funkčně páč od jedinýho otevřenýho okna vepředu táhne v celým voze. To chtělo tam mít aspoň příčku z nějakýho plexi třeba bez dveří...
Na 171 rychlík mívá "zelenou ulici" vždy když není průser. Maximálně se v kladiva dojede echál a bezdí/stojí se na hradle Závodiště. |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2402
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 19:08:19 |
|
Tak 4 vozy a možná i víc se dá očekávat na začátku prázdnin. Možná už v pátek 29.6. odpoledne na 1252 a si i 1254, možná v sobotu 30.6. ráno na 1244, asi 1246 a možná i jiných. Ale bylo by fajn, kdyby Káem a další řekli na rovinu, že maj na mysli těch pár špiček v roce ( Vánoce, Velikonoce, začátek/konec prázdnin,apod. ) a nikoli běžnej provoz. Kolik vozů měla souprava, když to vezl ten pomeranč? Nevím, ptám se. |
Rybák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 325
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 19:11:49 |
|
Kolik vozů měla souprava, když to vezl ten pomeranč?
Pokud si dobře pamatuju tak 5, ovšem nebyly tam z kapacitních, ale z fotografických důvodů... |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5183
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 19:54:30 |
|
Ovšem je otázka jestli se posilový vozy v těch nejšpičkovatějších špičkách nějak na Švejky najdou. Když se najdou tak pojedou na Moravu nebo jinam kde je výrazně narvanějc. Ostatně ty tři vozy kapacitně stačej skoro vždy a pokud se stojí tak buď proto že se lidi nechtěj cpát po osmi do kupé nebo proto že to je na kousek typu Praha - Beroun (přípoj na Křivoklád ráno v sobotu). |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2403
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 20:02:33 |
|
Rybák: Dík. A že tam ty vozy nebyly z kapacitních důvodů? To přece nevadí... Prostě tam byly a hotovo. |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3192
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 20:04:26 |
|
to za divnej vagon, kde jsou ty kupéčka
na 170 jezdily / jezdí Bpéčka a všichni si chrochatli..osobně s nima jezdim nejraději.Lepší než smradlavý kupé.
A názory laických kaštanů nejsou až tak důležité.Je snad jasné že ne nejvytíženějších vlacích pojede 750.7
Kolik vozů měla souprava, když to vezl ten pomeranč?
Pomeranč tam jel opravdu s pěti odkaz
(Příspěvek byl editován uživatelem 6120.)
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 65143
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 20:12:29 |
|
Lepší než smradlavý kupé.
Doporučuji někdy použít budějcká Bdt a pak psát něco o smradu. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 404
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 20:19:47 |
|
MZ: A ony jsou v Budějkách nějaké vozy v dobrém, nebo alespoň čistém a přijatelném stavu? |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 65148
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 21:37:35 |
|
Občas pár hodin po rekonstrukci.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 65149
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 22:34:25 |
|
Koženky zase mizí.
Úterý (denní výluka Čížová <-> Vráž u Písku):
R 1240 - 242.226+B249 hadr (863)+BDs450 koženka (323)+B249 koženka (807)
R 1245 (ČB -> Čížová)/R 1244 (Čížová -> ČB) - 750.704+B249 koženka (807)+BDs450 koženka (323)+B249 hadr (863)
R 1251/R 1254 - 750.704+B249 hadr (863)+BDs449 hadr (435)+B249 hadr (861)
R 1244 (Praha -> Vráž u Písku)/Sv 1. nsl. 1245 (Vráž u Písku -> Březnice) - 750.703+B249 hadr (817)+BDs450 koženka (121)+B249 hadr (815)
Sv 1. nsl. 1243 (Protivín -> Vráž u Písku)/R 1245 (Vráž u Písku -> Praha)/R 1248/R 1253 - 750.702+B249 hadr (822)+BDs450 koženka (272)+B249 hadr (875)
R 1243 - 750.701+B249 hadr (860)+BDs449 hadr (438)+B249 hadr (857)
R 1252 - 749.039++B249 hadr (857)+BDs449 hadr (438)+B249 hadr (860)
R 1257 - 242.265+B249 hadr (860)+BDs449 hadr (438)+B249 hadr (857)
Středa (denní výluka Vráž u Písku <-> Čimelice):
R 1240 - 242.244+B249 hadr (857)+BDs449 hadr (438)+B249 hadr (860)
R 1245 (ČB -> Vráž u Písku)/R 1244 (Vráž u Písku -> ČB)/R 1251/R 1254 - 749.039+B249 hadr (860)+BDs449 hadr (438)+B249 hadr (857)
R 1244 (Praha -> Čimelice)/Sv 1. nsl. 1245 (Čimelice -> Březnice) - 750.702+B249 hadr (875)+BDs450 koženka (272)+B249 hadr (822)
Sv 1. nsl. 1242 (Březnice -> Čimelice)/R 1245 (Čimelice -> Praha)/R 1248/R 1253 - 750.703+B249 hadr (817)+BDs450 koženka (121)+B249 hadr (815)
R 1243/R 1252 - 750.704+B249 hadr (863)+BDs449 hadr (435)+B249 hadr (861)
R 1257 - 242.269+B249 hadr (863)+BDs449 hadr (435)+B249 hadr (861)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3196
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 22:41:48 |
|
Martin_zlivský: když uděláš takové přehledy, nešlo by 749 zvýrazňovat třeba červeně a puvodní zelené B zeleně ?
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 65153
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 01:50:56 |
|
Šlo by leccos. Ale myslím si, že stačí odchylky zvýraznit neomodřením, ty "nesprávné" pak i tučností.
Už takhle je to docela pracné.
Ještě čtvrtek plný soupraváků (denní výluka Čimelice <-> Mirovice):
R 1240 - 242.211+B249 hadr (861)+BDs449 hadr (435)+B249 hadr (863)
R 1245/R 1248 (Praha -> Mirovice)/R 1251 (Mirovice -> Praha)/R 1254 - 750.704+B249 hadr (863)+BDs449 hadr (435)+B249 hadr (861)
Sv 1242 (Březnice - Čimelice)/R 1244 (Čimelice - ČB)/Sv 1249 (ČB - Čimelice)/R 1248 (Čimelice - ČB)/R 1253 - 750.702+B249 hadr (875)+BDs450 koženka (272)+B249 hadr (822)
R 1244 (Praha -> Mirovice)/Sv 1250 (Mirovice -> ČB) - 750.703+B249 hadr (817)+BDs450 koženka (121)+B249 hadr (815)
R 1251 (ČB - Čimelice)/Sv 1. nsl. 1248 (Čimelice - ČB) - 754.039+B249 hadr (810)+BDs450 hadr (127)+B249 hadr (722)
R 1243 - 749.039+B249 hadr (860)+BDs449 hadr (438)+B249 hadr (857)
R 1252 - 750.701+B249 hadr (857)+BDs449 hadr (438)+B249 hadr (860)
R 1257 - 242.206+B249 hadr (860)+BDs449 hadr (438)+B249 hadr (857)
Není nad úsporný JŘ.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Filip_stožecký
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 771
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 03:48:19 |
|
Bombos3: Co se my nelíbí? Kritika 854 ( a 34 zvlášť! vždyť Karel to už byl za "minulého" života v Libni . Tady vůbec s oblibou takový ty všelijací "odborníci" nasazují na tyto motory (tím nemyslím zrovna jenom tebe). Takový nějaký kydy o tom jak je to líné atd... Jo tak o tom povídejte libeňákům- a se zlou se potážete
| ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život |
|
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 406
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 04:57:26 |
|
Filip_stožecký:
Na to, že to mělo jen jeden přívěsný vůz to bylo pomalé. Pamatuji si, jak jsem jezdil původními kvatry s 053 a nikdy to tak liné nebylo. Té 854 prostě chyběl dech.
A to jsem zapomněl, že skutečně jedny dveře nefungovaly (u WC). |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12643
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 09:54:23 |
|
PV5176: Takovýhle lhaní ti muže projít jen tady, styď se.
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 65155
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 10:29:15 |
|
F_s:
034 je jeden ze strojů, který si pamatuji. Zdechnul ve Vinohradským tunelu, v důsledku čehož jsem musel šlapat na (Tanvaldskej) Špičák pěšky.
Že jsou 854 oproti srovnatelně "dlouhé" klasice vedené dospělou mašinou líné, to není pomluva, to je prostě fakt.
V tom konkrétním případě, kdy jela do Budějc, je možné, že se do toho připletly nějaké okolnosti jako u 842, jejíž čidla si usmyslela, že je v motoru příliš horko.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3197
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 11:34:39 |
|
Tak si srovnejte výkon kundálu a 854 v Kilowatech..srovnáváte nesrovnatelný a každému znalému je jasné že největší bolestí 854 je převodovka.Ale i přesto kam se na ně sere 842 nebo 843
Jo tak o tom povídejte libeňákům- a se zlou se potážete
přesně tak!
(Příspěvek byl editován uživatelem 6120.)
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3092
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 12:59:54 |
|
Nojo, libeňáci by si ty svoje Katry nejradši brali domů a do postele, to je druhý extrém.
Ale že jsou líné, netvrdí jenom šotouši. Já to posoudit samozřejmě nedokážu, ale moc tomu nevěřím, když tyhle stroje jezdily Vindobonu. Tam měly řazené 4 vozy včetně hospody a byly na to dva motory, tj. co motor, to dva vozy na něj.
Jak je možné, že jsou na Švejcích co se vlečou mezi lesy 60-80 km/h, výkonově nedostatečné, tím spíš po remotorizaci? ...jo, takhle vidět ještě někdy letět 854 plnou konstrukční rychlostí.
Oni si to možná libeňáci šetří, tak to jenom šudlají a pak se zdá, že je to nevýkonné.
------------------------
Mimochodem, vozbu plzeňské 754 na Švejku mají jen budějovičtí fírové, nebo se na ni naškolilo pár lidí i z Vršovic?
(Příspěvek byl editován uživatelem Ml636.)
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8858
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 13:02:47 |
|
Na trati 200 zásah Policie ČR ...
V ČB prohlédnut R 1251 ....
Na R 1253 jede naproti R 1248 810 077 + vůz
|
Zamracenej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1445
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 13:10:15 |
|
...jo, takhle vidět ještě někdy letět 854 plnou konstrukční rychlostí.
Projeď se někdy Os Praha-Mělník, mezi Všetaty a Mělníkem...
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3094
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 13:36:50 |
|
A! To mě nenapadlo, tam je vlastně kód. Tak to by mohlo jít.
Tuším, že některé 854 můžou kvůli procentům ale jen 115 km/h a že to je i v sešiťáku? Něco mi říká, že první reko snad nemají rychlíkovou brzdu, tak proto tohle omezení...
|
Zamracenej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1447
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 13:49:30 |
|
To bohužel nevím, nemám o tom info.
Před měsícem jsem jel takhle dopoledním z Prahy, vezla ho sólo "retro" 854 (číslo si teď nevybavuju, jsem spíš přes Bardoty a Brejlovce). Ale za Všetaty to byl poměrně slušnej hukot, těch 115 se jelo určitě, ne-li víc.
A teď mě ještě napadá, R mezi Nymburkem a Kolínem, popř. Sp Kolín-Velký Osek(-Trutnov), tam by se kilodvacet mohlo přece jezdit taky, ne? Minimálně u toho spěšňáku do Oseka (854.225, 23.3.) to byla celkem jízda, motorovej R znám bohužel jen z MB do Nymburka, dál ne.
(Příspěvek byl editován uživatelem Zamracenej.)
(Příspěvek byl editován uživatelem Zamracenej.)
|
Rybák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 326
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 14:19:41 |
|
jo, takhle vidět ještě někdy letět 854 plnou konstrukční rychlostí.
Kolín-Nymburk (R 111x)
Všetaty-Mělník (Os 95xx)
Poříčany-Praha (Sp 1648) |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12647
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 15:21:48 |
|
Chichichi, a co teprve 810 plnou rychlostí mezi Berounem a Bzdicema. To jí doslova rostou křídla.  
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1493
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 15:48:14 |
|
Něco z neděle:
| http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv |
|
petr 321
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.72.14.2
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 16:34:05 |
|
http://pribramsky.denik.cz/zpravy_region/laj-anonymni-vyhruzka-bo mbou-ochromila-nadrazi-v-benesove-a-pribrami-20120424-ta.html |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 65162
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 16:45:10 |
|
Zase pár vlaků... Vyznačeny pouze koženky a jiné odchylky.
Pátek (denní výluka Březnice <-> Příbram):
R 1240 - 242.215+B249 (857)+BDs449 (438)+B249 (860)
R 1245 (ČB -> Březnice)/R 1244 (Březnice -> ČB)/R 1249 (ČB -> Březnice)/R 1248 (Březnice -> ČB)/R 1253 - 750.701+B249 (860)+BDs449 (438)+B249 (857)
R 1244 (Praha -> Příbram) - 750.702+B249 (875)+BDs450 koženka (272)+B249 (822)+749.039
R 1245 (Příbram -> Praha)/R 1248 (Praha -> Příbram) - 749.039+B249 (822)+BDs450 koženka (272)+B249 (875)
R 1249 (Příbram -> Praha) - 750.702+B249 (822)+BDs450 koženka (272)+B249 (875)+749.039
R 1252 - 749.039+B249 (875)+BDs450 koženka (272)+B249 (822)
R 1257 - 750.704+B249 (810)+BDs450 (127)+B249 (722)
R 1243/R 1250 - 750.704+B249 (863)+BDs449 (435)+B249 (861)
R 1251/R 1254 - 754.022+B249 (815)+BDs450 koženka (121)+B249 (817)+B249 koženka (727)
Sobota:
R 1244/R 1251 - 750.703+B249 (857)+BDs449 (438)+B249 (860)
R 1243/R 1246/R 1253 - 750.704+B249 (810)+BDs450 (127)+B249 (722)
R 1245 - 750.701+B249 (863)+BDs449 (435)+B249 (861)
R 1252/R 1257 - 854.034+Bdtn756 (21-29 314)
Neděle:
R 1244 - 750.704+B249 (722)+BDs450 (127)+B249 (810)
R 1253 - 750.701+B249 (810)+BDs450 (127)+B249 (722)
R 1243 - 854.034+Bdtn756 (21-29 314)
R 1246 - 750.701+B249 (861)+BDs449 (435)+B249 (863)
R 1251/R 1254 - 750.704+B249 (863)+BDs449 (435)+B249 (861)
R 1245/R 1252 - 750.703+B249 (860)+BDs449 (438)+B249 (857)
R 1257 - 242.202+B249 (860)+BDs449 (438)+B249 (857)
R 1255 - 749.039+B249 (817)+BDs449 (439)+B249 (815)
Sv R 1246 přijela po prodlouženém pobytu v Praze posprejovaná.
Chyby v přehledu vyloučeny nejsou, přeci jen se to dost přehazovalo.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12649
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 18:04:21 |
|
Moc pěknýýýý. Teď je tak někde u Berouna. A nevšim jsem si žádného vyhrazeného vozu "pro skupinu". Na hlaváku cca 40 lidí (což je víc než před redukcí- to bejvalo kolem 25-30). A 4 VOZÍKY!!! Vztekněte se.
(A neřkejte mi, že to neni protekční rychlik. Kerej jinej má všechny vozy, včetně posilovýho a mašiny modrý? Žádnej druhej na tom hlaváku takovej nebyl)
(Příspěvek byl editován uživatelem Káem.)
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1558
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 18:16:33 |
|
Káem: A byl plný? Pokud nebylo 6-8 lidí na kupé tak je to dle Tvého dogmatu mrhání penězmi.
....a všechny 4 vozy byly doufám plné v celé trase...
(Příspěvek byl editován uživatelem louis_de_mydlaque.)
Viribus unitis
ICQ: 338-873-999 |
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3198
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 18:28:30 |
|
Ml636:když ty M 296 jezdily z Vídně do Berlína tak byly nové a zvláště jejich převodovky opakuju to pořád dokola že těm převodovkám je 40 let!A jestli si to pořád bejvalí libeňáci šetří tak je to jenom dobře.
Nad 100 se to rozjede ale trvá to.
Něco mi říká, že první reko snad nemají rychlíkovou brzdu, tak proto tohle omezení...
Nevim co ti to říká ale já bych řekl že rychlíkovou brzdu mají všechny 854.Pokuď to někdo ví nechť upřesní..
|
