| Autor |
Příspěvek |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Pondělí, 09. července 2012 - 19:46:57 |
|
ad Vantju : tak těmi IC3 jsem se před pár dny skvěle povozil, stejně tak jako začátkem 90. let ... věk na nich není patrný ...
Pokud někdo pojedete do Německa, konkrétně do Mnichova nebo přes něj, tak o prázdninových víkendech až do 17. - 20.8. je vždy od pátku cca 19.30 do pondělí cca 4.00 zastaven provoz linek S-Bahn jezdících přes HBF. Vlaky končí v Pasingu nebo na Ostbhf. Mezi Pasingem a Ostbhf jezdí pouze linka S8, ale jede odklonem po nákladních spojkách.
Mezi Pasingem a Ostbhf je zavedena SEV = NAD ...
ČD na svých webových stranách o této výluce neinformují.
V aktuálních IDOSích datech nejsou rovněž k dispozici... |
Mirek2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 356
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. července 2012 - 20:16:26 | 
|
Zkoumal jsem stránky DB a zjistil jsem změnu systému Länder Ticketů.Nevymysleli to ti Němci zas tak špatně.Cena za osobu 22Eur a každá další 4Eura až do 5osob.To nezní zase tak špatně. |
Ondra_S
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.186.119.245
| | Odesláno Pondělí, 09. července 2012 - 22:14:54 |
|
Saar/Pfalz ticket tak funguje uz nejmene dva roky (tedy 21+4, nocni 17+4). Kdezto Berlin/Brandenburg stoji porad 28 za pet osob, nocni za 21.
O jake zmene mluvite? |
Fiqwert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 548
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 10:37:28 |
|
Třebas, že Länder Bayern ticket zdražil pro osobu místo 21 EUR. na 22 EUR. :D to je ta lepší změna? :D
Já preferuji soukromé železniční dopravce.
Ich bevorzuge private Bahngesellschaften.
Die Bahn macht mobil!
|
|
Mirek2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 357
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 12:40:48 |
|
Je vidět že jste nepochopili systém Länder Ticketů.Pravdou je že pro první osobu zdražil o blbé jedno euro,ale pro dvě osoby zase o tři eura zlevnil.Navíc na tento lístek může jet až pět dospělých osob a cena se zvedne vždy o čtyři eura.Singl bývá vždy dražší. |
Oto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 900
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 17:12:09 |
|
Na systém první cestující X, každý další Y přechází postupně všechny spolkové země. Jako první se to objevilo u jízdenky Quer-durchs-Land-Ticket. Myslím, že to dělají hlavně pro lepší vykazování směrem k objednateli (pak je jasné, kolik lidí na to jelo) a omezení braní "stopařů" po cestě. Vytrácí se tak ale původní smysl jízdenky, ten byl podle mě konkurence osobním autům (maximum 5 lidí není náhoda).
Většinou se zároveň jedná o zdražení, např. teď ten BayernTicket:
1 osoba - dříve 21€, nyní 22€ => +4%
2 osoby - dříve 29€, nyní 26€ => -10%
3 osoby - dříve 29€, nyní 30€ => +3%
4 osoby - dříve 29€, nyní 34€ => +17%
5 osob - dříve 29€, nyní 38€ => +36% |
Mirek2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 358
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 17:23:09 |
|
Ono i dříve mohlo na Bayern Ticket jet 5 dospělých?Já měl za to že jen 2 dospělí a 3 děti.Pes byl brán za dospělou osobu.Pokud jsem dobře četl,tak děti do 14 let cestují zdarma. |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 19:52:20 |
|
ad Mirek2 : ano, mohlo ... ona to byla taková varianta SWT.
To zvyšování ceny začíná být neúměrné, zejména třeba ve srovnání s tou nabídkou letní měsíční jízdenky za 299 EURO = necelých 10 EURO na den ... 449 EURO pro dva dospělé. A platí to ve všem včetně ICE ... Děti do 15 let, pokud se zapíší při nákupu se přepravují zadarmo ... |
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1692
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 20:31:06 |
|
Mirek2:
pro první osobu zdražil o blbé jedno euro
Proč blbé? Uvědomte si, že za cenu Bayern-Ticketu pro 1 osobu lze do auta koupit benzín na řekněme 250 km. Za to další euro lze autem ujet navíc 10 km. |
Mirek2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 359
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 21:45:16 |
|
Vzhledem k tomu,že pojedu přes Bavorsko do Tyrolska,tak mě změna cen Bayern Ticketu nijak netrápí. |
Klavirista
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 895
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Středa, 11. července 2012 - 11:28:34 |
|
Pokud chcete do Mnichova či Norimberka, tak si tam hoďte pár km dálkovky a z Furthu to vyhodí 19 EUR Sparpreis (kdo má BahnCard, tak 14,25)... takže Länder Ticket už je na takové cesty nic moc...
Jinak s ohledem na to, že němečtí cestující si nechají pro každý cent koleno vrtat a jen málokdy se jezdívá na Länder-Tickety "neobsazený" (hází se to na web prostě jako nabídka spolujízdy neboli Bahnmitfahrgelegenheit), jde o citelné zdražení. Ale DB prodá každé zdražení jako slevu. Např.ceny nikdy nejsou sníženy či zvýšeny, ale zásadně "angepasst", tj."přizpůsobeny". :D |
Oto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 902
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 11. července 2012 - 12:11:36 |
|
Mimochodem, zkoušel někdo, jestli ty jízdenky s "BahnCard 25, 2. Klasse. (incl. RAILPLUS)" může použít i člověk s In-kartou/RAILPLUS ? Myslím samozřejmě situaci, kdy mám návaznou přeshraniční jízdenku. |
Ondra_S
Neregistrovaný host
Odeslán z: 130.149.208.223
| | Odesláno Úterý, 24. července 2012 - 19:55:04 |
|
Ad Oto: Nevim jestli jsem spravne pochopil vasi otazku, ale jezdim celkem pravidelne trasu Berlin-Praha s jizdenkou z automatu DB se slevou BC 25 incl. RP, prekladal jsem vzdy InK/RP a nikdy nebyl nejmensi problem.
Samozrejmne sleva plati jen na mezinarodni jizdenky. |
PavelB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.138.12.167
| | Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 16:28:58 |
|
Nikdo nepostřehl? http://www.tagesspiegel.de/berlin/brandenburg/zugunglueck-in-hose na-verschuetteter-stellwerker-tot-aufgefunden/6927800.html
Bohužel už jeden mrtvý. |
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1446
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Neděle, 29. července 2012 - 19:33:48 |
|
Bavorské muzeum lokálních drah (26. 7. 2012):
|
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1609
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 07:47:28 |
|
PavelB:
Jo fírové jsou ve špitále a výpravčí zemřel v troskách stavědla.... |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1770
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 15:15:29 |
|
Nedávno jsem zmiňoval že DB rekonstruují 773 vozů pro vlaky IC. A první Bpmz je hotovo. Je to hodně luxusní a je škoda že vozy DB už do ČR krom Canopuse nezajíždějí. Koho by to zajímalo, nejpozději do pozítří bych o tom měl vydat aktualitu na ŽP kde bude více podrobností.
http://www.ice-treff.de/index.php?id=185151
|
Wxdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 31. července 2012 - 11:50:16 |
|
A copak nám posíláte 371 do Drážd'an, co tu hoří ? 
http://www.sz-online.de/Nachrichten/Dresden/Lok_faengt_Feuer_im_H auptbahnhof/articleid-3120465 |
Homy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Úterý, 31. července 2012 - 11:57:05 |
|
Zdravím,
přináším pár videí ve FullHD co jsem zachytil při cestování kolem Bodamského jezera.
Bombardier Talent
http://youtu.be/CAG7a3vHNus?hd=1
Stadler FLIRT:
http://youtu.be/panNGjuXbN4?hd=1 |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1634
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Středa, 01. srpna 2012 - 21:38:53 |
|
Dvě z nedělní Žitavy.Jel jsem do Oybinu jako již poněkolikáté klasicky na Libnet a nikdy nikdo nechtěl žádný doplatek.
|
1234567890
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.202.94.106
| | Odesláno Pátek, 03. srpna 2012 - 16:06:00 |
|
k té nehodě v Hoseně - podle toho co je na důvěryhodných webech to vypadá, že byly zavřený kohouty mezi loko a prvním vozem. Vlak se šutrem projel vjezdové návěstidlo a dva otevřené přejezdy. Brzdila údajně jen loko. Údajně už byl obžalován těžce zraněný strojvedoucí. Vlak vyjížděl jako výchozí ze žst Schwarzkolm - asi 8 km od Hoseny. |
Glory
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.102.135
| | Odesláno Pátek, 03. srpna 2012 - 22:45:45 |
|
Pánové, jaký typ ICE jezdí z Berlína do Rostocku, dle mapky jsou tam koleje jen do 160, tedy předpokládám, že to bude ten nejstarší |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Sobota, 04. srpna 2012 - 19:46:26 |
|
ad Glory : ono jich tam zase tolik nejezdí, podle řazení by to měla být sedmidílná naklápěčka 411, Vmax = 230 km/h. |
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4178
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 04. srpna 2012 - 20:03:42 |
|
k té nehodě v Hoseně Vždyť je to tam jak placka. Kdyby si po rozjezdu vyzkoušel brzdu, tak to na rekuperačku v pohodě zvládnul. |
Glory
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.102.135
| | Odesláno Neděle, 05. srpna 2012 - 00:24:06 |
|
MZ: i dle videí a fotek to vypadá, že máte pravdu.
No mají tam luxus jednoho spoje denně, ale v dobu, která mi vyhovuje, tak bych to rád vyzkoušel. Zatím jsem ICE viděl jen zvenku :-)
Pokud to není tajné, můžu poprosit a odkaz na to kde se dá najít to řazení? |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Neděle, 05. srpna 2012 - 11:49:03 |
|
Glory :
http://www.grahnert.de/start421.htm |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1772
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 08. srpna 2012 - 00:08:52 |
|
Po miliónté, do Dánska jedu nakonec až v sobotu (11.8.)  S tatínkem byla mizerná domluva, díky tomu že se nechce naučit nic jiné s ním probíhá komunikace po telefonu a něco domluvit není zrovna sranda. Ovšem zadařilo se až teď, a zítra jdu kupovat SporoTiketDK. Jedu tedy EC 178 + ICE 380 (+ RB 3755), sice nejnudnější trasou, ale jedu  Nejnudnější proto že z HH do Flensburku jsem jel asi 8x a z Flensburku do Vejle jsem jel v roce 2006 přímo z Prahy. Ikdyž stále platí mé obavy z přestupu který se řešil i minulý rok, EC 178 přijede v 11.13 na Hbf (tief) Gl. 7 a ICE odjíždí z Hbf (vrchní) Gl. 13, kdy mám tedy 12 minut na přesun zespodu nahoru. Proto bych měl prakticky i jednu prosbu, kdyby mi to ICE ujelo, co potom? Drobný optimismus vidím v tom že dle této mapky vede výtah až na Gl. 13, ale stejně jistota je jistota Díky moc.
(Příspěvek byl editován uživatelem vantju.)
|
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Středa, 08. srpna 2012 - 18:36:41 |
|
Vantju : to je jako věštit z koule. Když to ujede, tak zkráta budete muset navštívit "Reiseho zentrum" v BLN, tam si vyžádat nějaký štemplík a pojedete dalším vlakem s přestupem v HH a Padborgu, do Fredericie se dostanete ve 20.33.
[Ale ten most u Rendsburgu je přece jen krásný a stojí za to si ho zase projet ...]
Jestli dál nebude spojení, zavoláte tvrdohlavému tatínkovi (chápu, že ve vašem věku není s tatínkem možná domluva - tatínci jsou natrvdlá individua naprosto nechápající potřeby svých dětí) ať se postará.
Možná mu tato lekce otevře oči a bude vůči vaším "potrhlým" nápadům vstřícnější ... |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1774
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 08. srpna 2012 - 19:25:55 |
|
MZ: To mě jistí, ICE 808, RE SH Expres a pár IC Spojení snad bude, kdyby ne, tatínek sice nepomůže ale tetička ano. Tatínek je bohužel zrovna nemocný, takže se bude opakovat minulý rok, přijedu po roce, uklidím dům, upravím zahradu a do konce prázdnin budu venku Tím konec OT a především děkuji za radu
|
Mirek2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 367
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2012 - 09:55:28 |
|
Dobrý den,dotaz pro znalé.Pojedu z Plzně přes Furth i W. do Mnichova a Kufsteinu.Chci si koupit BayernTicket přes e-shop DB.Nebude problém s uznáním nebo načtením této jízdenky průvodčím Alexu?Z Plzně chci jet vlakem č.352 v 11 hodin. |
S4991023
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 859
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2012 - 12:48:03 |
|
Nebude.
Rychlíková laminátka
Pravda, láska a elektrická trakce zvítězí nad lží, nenávistí a trakcí dieselovou. |
|
Duštifíra_von_ALEX
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Sobota, 11. srpna 2012 - 01:44:40 |
|
Mirek2-jj,nebude... |
Mirek2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 369
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 11. srpna 2012 - 20:37:49 |
|
Díky.Myslel jsem si to,touto trasou jsem ještě nejel.Naposledy jsem jel po trase Cheb-Norimberk-Mnichov.Tam jsem použil vlak VGB a pak DB.V tom prvním se průvodčí ani nevyskytují. |
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1011
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 15. srpna 2012 - 21:28:21 |
|
Chci jet v Září na Innotrans a potřebuji poradit...kde v Berlině je místo toho veletrhu..nebo jak se tam nejlépe dostanu z Berlin HBF? A vstupenky se kupují tam(jako na CRD) nebo si je musím koupit na internetu? Díky za radu
WR-WRm-WRmee-WRmz-WRmnouz-WReelm...samý WR:-)
moje videa o vlacích najdete zde:
http://www.youtube.com/user/TheKalous66?feature=mhee |
|
Ondra_S
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.186.110.135
| | Odesláno Středa, 15. srpna 2012 - 22:48:48 |
|
kalous65: Doporucuji vasi pozornosti nasledujici stranky: Kde to je, zastavky kolem, kdy to jede. Jako vychozi stanice staci napsat Hbf, jako cilova lze pouzit Messegelände/ICC (Berlin), pak se hledaji vsechny zastavky v okoli. |
Milloss
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2012 - 10:09:52 |
|
Pri vstupenkach na InnoTrans bolo zvykom ze platili aj ako listok na S-Bahn v Berline dany den, tak by som odporucal kupit sa najprv vstupenku na Innotrans pred cestou do Berlina a nasledne ju vyuzit aj ako listok z Berlin Hbf na zastavku Messe Sud (vyuzil som prave tuto zastavku S-bahnom z Hbf, casto jazdiace spoje, vstup na vystavisko cca 200-300 metrov od zastavky), usetris za cestovanie S-bahnom po Berline. |
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1012
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2012 - 19:51:37 |
|
Ondra,Milloss:Díky!
WR-WRm-WRmee-WRmz-WRmnouz-WReelm...samý WR:-)
moje videa o vlacích najdete zde:
http://www.youtube.com/user/TheKalous66?feature=mhee |
|
Vilda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 18:09:02 |
|
Rád bych požádal nějakého znalce o vysvětlení toho, proč tuto noc(18/19) se přímé vozy z Kodaně do Prahy (a nejen ty) předávaly na CNL 457 Kopernikus (i na jiné vlaky) ne v Hannoveru ale na seřazovacím nádraží ve městě Hildesheim (30 km JV od Hannoveru). Odtud jel vlak na Braunschweig, Wolsburg a dále po VRT do Berlína. Také mi není moc jasné, proč u EN 447 je Hannover HBF uveden jako nácestná stanice ale u CNL 457 není, ačkoliv jedou spojeny. Předem děkuji za odpovědi.
http://vilda-vagner.rajce.idnes.cz
|
|
MartinNovak
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.2.23
| | Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 15:28:17 |
|
Zdravim, taky mám jeden dotázek...jak jste tu debatovali jestli platí rakouská/německá FIPka na Italském území ve vlaku DB/OBB...co takhle Italská fipka na německém území? Vlaky NETINERA (ALEX) přeci nyní spadají pod TRENITALIA FS. Zkusil to někdo? |
Fiqwert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 560
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 21:53:08 |
|
Prosím, nevíte někdo co to je za viadukt nad železniční tratí z Weischlitz do Plauen-(Gera), konkrétně nad zastávkou Kürbitz (myslím?). Je to velký viadukt, a dokonce se mi zdálo, že tam byla dokonce i nějaká elektrifikace, ale nevím, koukal sem z vlaku ze zdola...Děkuji
Já preferuji soukromé železniční dopravce.
Ich bevorzuge private Bahngesellschaften.
Die Bahn macht mobil!
|
|
Mol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 994
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 22:00:45 |
|
Že by tohle?
| To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?! |
|
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1780
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 22:08:27 |
|
Vilda: Hildesheim: Možné by bylo zpoždění, v Hildesheimu je relativně velké manipulační nádraží tak v případě že se ty vlaky setkají v Hildesheimu lze se přeřazovat i tam
447 a Hannover: Důvod nevím, když jsem tam byl před pár dny tak na nástupišti byl max. posunovač. 447 měla psaný cíl směr Warszawa Wsch, ale u 446 bylo Bitte nicht austeigen (snad to píšu dobře, ve zkratce "Nenastupovat") a pod tím "von Warszawa Wschodnia", což znám z Berlína u vlaků co jedou na Ostbhf a na Hbf staví pouze pro výstup. Důvod bude zřejmě v rezervaci, nevím zda-li jsou do slepperete (Bmnopuz) na Kiepurovi poviné místenky, jestli ne, dá se to brát jako první vlak (Amstr -) Hannover - Berlin.
|
Fiqwert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 561
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 22:38:41 |
|
Mol: Díky :D Ale je to nádherný most, koukal sem na něj jako blázen, až sem si málem vytočil hlavu z krku :D
Já preferuji soukromé železniční dopravce.
Ich bevorzuge private Bahngesellschaften.
Die Bahn macht mobil!
|
|
Kubze
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 670
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 16:34:46 |
|
Vantju: to jsou teda moudra  Jen výtah: "možné..., důvod nevím ..., píšeš to špatně, ...nevím"
na ceduli u 446 svítilo zřejmě "Bitte nicht einsteigen !" - prosíme nenastupovat.
Hláška typu "Bitte nicht aussteigen" - nevystupovat, by se dala použít maximálně tak při posunu - ovšem, ani bych se u DB nedivil
Vilda:
Hildesheim je záložní stanice za Hannover při přeřazování skupin přímých vozů mezi vlaky CNL. Důvod, proč se využil Hildesheim je prostý - výlukové práce v Hannoveru. Nic složitého za tím nehledejte.
Vlaky CNL jsou vedeny s nástupními stanicemi (zpravidla do půlnoci) a výstupními (cca od 4h) a snaží se dodržet cca mezi 01:00 - 04:00 noční klid bez výměny cestujících. Tudíž povolení přístupu ev. výstupu v Hannoveru v době mezi 2 - 3h je nežádoucí a vlak 457 má zastávku uvedenou jako "služební"
Oproti tomu kategorie EN si nehraje na noční klid, takže EN 447 má Hannover uveden i jako nástupní stanici do všech vozů směřujících do Varšavy a dále do skupiny vozů směřující do zemí SNS (stejně jako Berlín, což CNL 457 do Prahy pochopitelně nemá). Totéž u EN 446, který má Hannover jako výstupní stanici uvedenou také.
Polské Bmnopuvz, kurz 176, je povinně místenkové ve výši 4,- Euro za místo.
Ale pozor. Vlaky EN jsou určeny hlavně pro mezinárodní cestující, takže se vám nepodaří v systému koupit rezervaci do vozu 176 například z Hannoveru do Berlína nebo Amsterodamu ! |
Ondra_S
Neregistrovaný host
Odeslán z: 130.149.208.223
| | Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 17:36:35 |
|
Hlasku ve smyslu "bitte nicht aussteigen" slycham celkem pravidlne, kdyz jedu nejakym vozy z prahy u kterych (v nemecku?) nefunguje blokovani dveri a zastavi to nekde na mezi po ohlaseni nasledujici stanice. |
Vilda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 17:48:43 |
|
Vantju a Kubze: Ještě jednou vám moc děkuji, mysleli jsme si, že se v Hannoveru něco stalo. Musím říct, že já jel vozem č.174 pouze do Drážďan, ale ve všech stanicích od Kolína do nášeho kupé někdo nastoupil, takže bylo obsazené na 100%, ale všichni vystoupili v Berlíně na HBF a jeden na OstBf. Měl jsem takový pocit, že nikdo z nich neměl místenku a tento vůz jede jako CNL. Myslel jsem si totiž, že to je také povinně místenkové. Zajímavé bylo to, že v Amsterdamu bylo na pragotronech napsáno "Reserveren verplicht"="Povinná rezervace" a to bylo nejspíš na J. Kiepuru, protože celou cestu až do Berlína jela s námi ve voze jakási skupina asi Belgičanů, která si vždy někam sedla a seděla tam, až do chvíle, dokud jed někdo nevyhodil a jedna dívka dokonce část cesty prospala ve spacáku v chodbičce.}
http://vilda-vagner.rajce.idnes.cz
|
|
Mol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1002
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 17:57:58 |
|
Vilda: Německý čety na tyhle vlaky asi fakt serou, já když jel z Amsterdamu 457, tak si tam taky pořád lezli Němci bez místenek. Průvodčího jsem viděl naposledy v Emmerichu...Největší sranda ale přišla v Děčíně, kde se probral jeden Polák, co jel do Poznaně...
| To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?! |
|
Vilda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 18:46:40 |
|
To nás za cestu tam i zpátky kontrolovali jenom jednou resp. dvakrát a to cestou do Asd šla za Berlínem četa DB čítající jednoho průvodčího a dvě průvodčí. Při cestě zpět byla první kontrola hned za Asd a prováděl ji průvodce z jednoho z lehátkek DB, druhá byla těsně za Kolínem a byl to průvodce z drhého lehátka. Cestou tam průvodčí online jízdenku vyfotil POPkou. Průvodčí za Asd se pouze kouknul do seznamu rezervací na A4 papíru, druhý nám zase dal jenom razítko kleštěmi. |
Kubze
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 671
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 18:55:18 |
|
I vůz č. 174 je povinně místenkový - resp. celý vlak - jak jste správně viděl na pragotronu.
Čety na kontrolu neserou. Chyba je v systému, kdy přidělenou sedačku má na starosti
a) průvodčí - tím pádem se stará o lehátka 172, 173 a na sedačku mu nezbývá tolik času, kolik by měl mít
b) vlakvedoucí, který má na starosti tunu jiných věcí, než kontrolovat nějakou sedačku.
Vesměs se vozy 174 a 176 kontrolovaly po odjezdu z Dortmundu a lidé bez rezervace, kteří nebyli ochotni zaplatit, byli v Hannoveru za asistence policie vystoupeni. Samozřejmě se najdou vyjímky a průvodčí z nějakého důvodu lidi bez místenky nevyhodil nebo kontrolu neprovedl. Běžně se stává, že skupina 6ti lidí má rezervace do 4 kupat a pak se různě přemisťují, aby byli spolu.
polák dobrej  Když jsou lidi nepoučitelní, jejich chyba.
Edit: Než jsem napsal příspěvek, "Vilda" přidal další ...
(Příspěvek byl editován uživatelem kubze.) |
Mol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1004
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 18:59:55 |
|
A to jsem ještě jeden polskej páreček vyhodil v Berlíně na Ostu... Polák se svezl až do Prahy, asi se mu to trošku prodražilo
| To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?! |
|
Vilda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 19:48:35 |
|
Teď jsem se koukal na naši online jízdenku do Amsterdamu a na razítku na jízdence do Asd je natisknuto 00446 a ve směru do DD je 00457, takže je vidět, že v každém směru nás kontroloval někdo jiný. Vtipné bylo také to, že za Berlínem vyšel průvodčí z lehátka a všechny nás probudil řevem: "Nächster Halt ist Dresden". |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Středa, 22. srpna 2012 - 18:05:08 |
|
MartinNovak : neplatí. FIPka FS (Ferrovie dello Stato) platí v principu na infrastruktuře RFI (člen Gruppo Ferrovie dello Stato) i ve vlacích jiných dopravců než TrenItalia (Trenord, FER), ale nemůžete chtít aby platila na cizím území.
Paradoxně FIPka SBB platí i ve vlacích provozovaných SBB (formou dceřinné společnosti podle německého práva SBB GmbH) na tratích Basel - Zell im Wiesental a Weil am Rhein - Lörrach ... ačkoli jsou na německém území ... |
MartinNovak
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.2.23
| | Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2012 - 00:38:56 |
|
Miroslav Zikmund...Právě...četl jsem diskuzi o tom jak platí FIPka OBB a DB v jejich vlacích jedoucích právě po infrastruktuře v Itálii. Tak mě napadla tahle myšlenka...co tak Italský vlak jedoucí po infrastruktuře v Německu ). Trošku oftopic tady k Německu, ale obecně, dá se někde zjistit na internetu, jak je to s platností FIPek u různých dopravců v různých zemích, popřípadě i jízdenek OSZD? Existují nějaké stránky, které to shrnují? |
Urpín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 858
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 11:16:54 |
|
MN: Platí ti Německá FIP u autobusů Arrivy? |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 14:17:58 |
|
Pár záběrů z Braniborska:
Eberswalde osobní nádraží a nově zavlečkovaný přístav:
Společnost LOCON Logistic & Consulting AG využívá vlečku ze stanice Pinnow (postavena v šedesátých letech, odbočuje z trati do Schwedtu):
|
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 14:19:03 |
|
Severně od zpola pustého městečka Angermünde se nachází málo známá muzejní dráha Gramzów - Damme (Uckermark). Městečko Gramzów je turisticky zajímavé, dráha v něm má své muzeum a začínají zde výletní vlaky:
Potél trati však není nikde nic zajímavého, pozoruhodného, jen pole, pole... kdysi uzlová stanice Damme (Uckermark) je dnes zcela prázdná, výpravní budova zbořená:
Na torzo dráhy do Löcknitz se běžně nejezdí, taky tam nic zajímavého není. Jen občas fotovlak a zahájení a ukončení sezóny:
|
MartinNovak
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.2.23
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 19:04:48 |
|
Urpín - O to jsem se nikdy nezajímal, bo autobusem nejezdím |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 20:09:55 |
|
MartinNovak : pokud by nějaký takový vlak dopravce TrenItalia existoval, je možné, že by tam FIPka FS platila.
S FIP DB u jiných dopravců jezdících na infrastruktuře DB je to takové onaké ... některý dopravce jezdí s označením vlaků "Na vyžádání DB", takže tam platí, jinde je třeba se zeptat, někde se FIPky uznávají, jinde zase ne.
Např. z webu NordWestBahn (NOB) jsem vyčetl (se svojí bídnou znalostí němčiny), že bych měl ve vlaku do Westerlandu zaplatit příplatek tuším 3 EURA, ale nic po mně nechtěli ... V tomhle vám neporadím, já jsem "narazil" pouze u společnosti ODEG na jedné trati, kde však neplatí ani INTERRAIL ... , ale na infrastruktuře DB mi FIPku uznali ... |
MartinNovak
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.2.23
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 21:18:37 |
|
Miroslav Zikmund: Takže je to na zeptání - jak kde...žádný web, který by se tomu věnoval neexistuje. Já hodně jezdím vlakem, a jezdíme tak nějak různí lidé, různých profesí, takže někdo mám FIPku, někdo kupuje interraily, různý relační slevy...přes internet...co se kde namane...hodně čerpám tady z toho webu...ale je to taková džungle se v tom všem vyznat...tak mě napadlo, jestli třeba už někoho nenapadlo udělat nějaké stránky a jestli je někdo tady nezná...prostě o cestování vlakem...ale asi ne |
Urpín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 859
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Sobota, 25. srpna 2012 - 01:15:11 |
|
Zeptám se jak je to s Innotransem? Koukal jsem, že jsou i nějaké veřejné dny (sobota-neděle) s nižším vstupným. Vyplatí se to? Všechny exponáty zůstávají i na tyto veřejné dny? |
