| Autor |
Příspěvek |
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1357
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 11:06:46 | 
|
Nastoupil - ano je to budoucí poslední sysel |
nastoupil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 11:19:59 |
|
Javy: Díky. Hned z druhé strany stál BDhmsee 451, 072. Budoucí Bbdgmee 236.
|
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2067
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 12:08:05 |
|
nastoupil: To je nějaký divný, BDhmsee by se měly dělat jen v Trnavě a v Plzni. V Šumperku se dělají Bmee. |
Jirka_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1197
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 12:52:04 |
|
Podle plánů prezentovaných v některém jarním ŽM už ten poslední sysel měl existovat. Asi nějaký skluz...
Dj_la_défense: MOVO se "přesunulo" do Šumperka v rámci nějaké restrukturalizace skupiny Škoda. |
nastoupil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 13:01:30 |
|
Někde jsem slyšel a mám pocit že i zde se na to již naráželo, že by se zbytek reko měl přesunout z MOVO do PARS. Nechci ale dělat žádné fámy, nemám to podložené, takže se uvidí. Každopádně zmíněný vůz 072 tam je.
|
nastoupil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 13:02:42 |
|
A vidím, že než jsem odepsal již Jirka P podal vysvětlení 
|
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2069
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 13:52:00 |
|
jirka_p, nastoupil: A tak to se omlouvám hoší, o tomhle "transferu" jsem neslyšel, pak je to jasné. Beru zpět. Takže Škoda má MOVO i PARS? Já už se v tom moc nevyznám. |
nastoupil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 162
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 15:14:26 |
|
Dj: není přeci proč se omlouvat
|
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1141
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 15:35:24 |
|
Škoda má MOVO i PARS už delší dobu, akorát teď nedávno se rozhodlo, že osobní vozy se prostě budou dělat v Šumperku.
| Sledování trutnovských brejlovců - brejlovci.radekpapez.cz/2012-01/ || Přehledy vozů původní řady Baim - vozy.radekpapez.cz |
|
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1987
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 15:51:19 |
|
Ze kterých vozů vznikají Syslové 25 - 33? Díky |
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1358
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 17:44:27 |
|
Janek lemoch: Sysel 025 je z 2108 016 a Sysel 026 je z 2108 158, dál zatím nevím. Jo z 2108 088 by měl být poslední Sysel |
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1514
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 18:57:09 |
|
Mám dotaz,
vůz Btee (188-4) je také sysel?
Díky.
|
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1868
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 21:27:52 |
|
Něco z dneška:
- na Os 3317 jelo Bdtee287 338, DKV Olomouc, dom. st. Bohumín, lak najbrt III, revize Krnov 28.11.2012, asi přetah z KOS.
- v cca. 15:10 průjezd Hranicemi 110.046? + 2x Btaxy. Ví někdo co to bylo zač?
- na zítřejším obratu 141/146/153 by mělo jet Aee142 005, pravděpodobně poslední nasazení tohoto vozu na těchto vlacích.
|
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1829
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 21:31:03 |
|
Jezdily někdy vozy Bdmtee(Bymee) pravidelně na trati 070, 035 nebo 030? Nepočítám úsek MB-Bakov.
Řešíme, zda budou mít tento grafikon premiéru, nebo to tu už někdy bylo? |
Honzaloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1786
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 22:16:53 |
|
Jezdí ještě nějaké AB350 v původním provedení?? Bez humanizace, se starýma zelenýma sedačkama. Asi půlroku zpět jsem jedním takovým ještě jel v rychlíku 868 Punkva. 
|
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1869
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 22:24:18 |
|
Honzaloko: Většina AB350 je v původním provedení. Je to ovšem těžká ostuda, tyto vozy měly dojezdit nejpozději koncem 90. let. Ať už jsou ty ABpee! 
|
1510015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 08:23:05 |
|
Měly ty odporáky vyřadit současně s B250. Nedávno tu byly fotky s novými potahy... |
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1391
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 13:08:16 |
|
Furt by jste něco vyřazovali. Odporáky v zimě aspoň pořádně topí a v létě se dají veškeré staré A/AB/B/BDs díky spouštěcím oknům i vyvětrat. Každý má jiný vkus, ale já raději staré B než velkoprostorové chlíváky
Bpee s tvrdými sedačkami a pevnými opěrkami, 10ti centimetrovými větracími škvírami v oknech a stejně nestíhající klimou (pokud na konkrétním voze vůbec je a zázrakem funguje)
Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej ..
..." Do Pekla Máme Blízko "...
|
|
Mol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1377
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 14:15:08 |
|
Odporáky pořádně topí? Vždyť je to utrpení jako na páře, z jedné strany se člověk peče a na druhé mrzne...
| To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?! |
|
CZE
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 14:40:55 |
|
Na odporáku navíc jde teplý vzduch stropním kanálem z agregátu pod střechou,což nemá logiku,teplý vzduch pouštět shora |
Canopus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 562
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 15:32:29 |
|
R 617
R617 převážející dva vozy A149 086+087(redislokace pod dom.st. Hradec Králové)
|
1510015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 16:49:18 |
|
Já taky jedu radši v B, (humanizovaném) než v Bpee. Odporáky jsou předsijenom dost staré.
Canopus: v tom BDs s proužkem na videu jsem nedávno jel a brzdy měly při menší rychlosti dost divný zvuk.
(Příspěvek byl editován uživatelem 1510015.) |
CZE
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 19:48:06 |
|
Ono Bpee netopí špatně,záleží tam na mnoha faktorech,třeba je otázka,co dělá průvodčí s korekcí teploty,ta jde nastavit až na +26°C,ale často se stává,že si cestující stěžují na chlad ve voze a analýzou dat z regulátoru topení se prokáže,že teplota v oddíle byla nastavena na 20°C.... |
Rpopo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 788
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 20:14:25 |
|
Ja osobne sa niečomu ako Bpee vyhýbam, istý čas to chodilo na trase Budapešť - Košice, neviem od ktorého vlaku to boli vozne, no zrejme od Slovanu. Bpee je super vozeň v lete, aspoň podľa mňa. Nechodilo tam veľa ľudí, bolo tam vždy príjemne, vždy išlo všetko ako malo /Alebo bolo len toľko náhod ?/, no na jazdu v zime nezabudnem, vonku bolo -7, ako zapojili mašinu, tak ja neviem na koľko nastavili kúrenie, no v tom voze bolo nedýchateľne, skoro pol cesty som strávil pri vchodovych dverách, ktoré boli zasrane snehom, nakoľko celou cestou krásne snežilo ... Od vtedy sa tym vagónom vyhýbam, ajkeď cestujúci, čo sedel vedľa mňa hovoril, že mu je fajn, ja som sedel pri okne, a od spodu išiel teply vzduch. Takže, kúria dobre, no musí to byť o držku, ak je vlak plný ...
|
CZE
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 20:29:54 |
|
V Bpee/Apee je problém s výduchy vzduchu,řešilo se to,že pokud cestující sedí na sedadle u okna,je z pravé strany neustále ofukován proudícím vzduchem,který při normální funkci regulace může mít teplotu cca 35°C,takže při rychlosti proudění je to pocitově vzato málo,na Bpee237 to MOVO vyřešilo ucpáním těchto výduchů,takže ohřátý vzduch nyní proudí pouze výduchy směřujícími k podlaze,takže i při nižší teplotě v kanále,je ve voze pocitově tepleji.
Apee141 to mají stále nedořešené.
A k tomu,že ve voze bylo nedýchatelno nemusí přispívat koncepce vozu,ale jen možná závada na regulaci.Můj názor |
Canopus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 563
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 14:15:55 |
|
R 889 163+Bp+Bdt+AB
R884 163+AB+Bp+961
Aneb nové řazení rychlíků Ústí n.l. - Kolín. Třetí souprava jezdí ve složení B+B+Bp
|
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2944
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 15:01:49 |
|
Tak to je docela brutus, takto krátká souprava. |
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1515
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 15:31:26 |
|
Máte někdo přehled, jaké vozy Bdt 279, Bdt 280 a Btee 289 jsou v domovské stanicí České Budějovice?
Díky moc.
|
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1359
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 15:36:19 |
|
Canopus: no ono to jinak nejde, jedná se o třídenní oběh a pouze jedna souprava "spí" v Děčíně. Takže se včera udělala jedna souprava, dnes se udělá druhá a zítra třetí. |
Canopus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 564
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 18:36:02 |
|
Javy: Však jo... Ale aspoň to AB tam dát mohli... na UNL západ už nějakou dobu stojí AB350 239 To už jsou v Děčíně všechny 961?
|
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1360
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 20:06:59 |
|
Canopus. v Děčíně je 7 ks 961. |
Lc937gt11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1211
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 20:24:57 |
|
ad čekalovičan: mlč
Ještě se toho někdo chytí a upraví do podoby 961+B+Bds+A+380 krušnohoráky :-)
Dnešní Ř614 opět instant version 2xB jinak ale prý nakynula Ohře na 4xB |
mijoo.26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 16:53:22 |
|
Javy: On už přišel sedmý syslík? Dík |
ardo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.95.125.33
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 16:56:23 |
|
Javy:
Osm. A sedm Syslic. |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2949
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 18:51:43 |
|
OK, už mlčím. Na druhou stranu, podobné soupravy snad jezdí/mají jezdit na R80x OL - Břeclav - Brno... |
55p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 293
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 21:23:56 |
|
Dnes na R 88x opět nejméně dvě soupravy bez sysla. Jedna patrně vedena 163.257 a druhá nějakou 162 v najbrtu (038?). |
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1109
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 21:55:20 |
|
V Hradci Králové 3x A149 z Chebu (085, 086, 087). V Praze zřejmě A151 (019, 020, 021, 023) |
5738
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 323
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 22:02:06 |
|
R 880 z Kolína dnes veden syslem v čele a vzadu se 162.014
| Upozornění pro cestující: Příčinou zpoždění je obrat soupravy od zpožděného vlaku. |
|
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1833
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2012 - 15:03:28 |
|
Kde ještě jezdí syslové, kromě rychlíků Olomouc-Otrokovice-Břeclav-Brno a Kolín-Ústí? |
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1810
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2012 - 15:10:40 |
|
Všd: Na Lichkov. |
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1111
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2012 - 16:25:51 |
|
A také Děčín - Most  |
55p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 297
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2012 - 16:37:18 |
|
Osobáky Lysá n/L - Ústí n/L |
Ghost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 773
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2012 - 17:05:48 |
|
A jeden Syslík je v Plzni.
| 21.12.2012 - Konec světa jako tragédie všeobecně sdílená, není zase až takovou osobní katastrofou. |
|
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1516
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2012 - 17:54:43 |
|
Mohu někoho poprosit o upřesnění domovské stanice u následujících vozů? :
B (891-2) = Dom.st. České Budějovice
Bdt (138-9,141-3,142-1,143-9,144-7,183-5) = Dom.st. České Budějovice
Btee (188-4) = Dom.st. České Budějovice
Díky za odpovědi.
|
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1834
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2012 - 18:00:08 |
|
"Na Lichkov."
Osobáky Lysá n/L - Ústí n/L
Tam by to slušelo stejnosměrným dvoupanterům, klasika se syslem je poněkud předimenzovaná.
Děčín - Most
Tam, podle mého názoru, patří.
I když osobně bych je dal na rychlíky Praha-Ústí-Teplice-Cheb, sice to není zrovna ideální rychlíkové vozidlo, ale ušetřila by se tím výměna lokomotivy v Ústí, mohly by to celou trasu vozit 380 nebo 362.
Ghost: Na kterých vlacích jezdí? Líbil by se mi v dieselu na Domažlice, ale to asi nehrozí. |
roky280
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2012 - 18:05:59 |
|
Tak lidi mezi PCE a HK se už naučily ptám průvodčho jestli se otevírají dveře u sysla (3 lidi se na to ptaly). A pan průvodčí jim odpověděl mimo to jestli jo, že by tyhle vozy nechal poslat do šrotu. Prej zlatý 440 (regiopanter). |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.235.32.65
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2012 - 18:14:22 |
|
Všd:
Turnus je pro dva kousky. Ponejvíce průjezdný osobáky Planá u ML - Plzeň - Zdice (X), o víkendu hlavně Plzeň - Rokycany, k tomu Nepomuk a v neděli se dostane syslík až do Chebu na otočku. |
dimenze
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.95.125.33
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2012 - 18:17:15 |
|
klasika se syslem je poněkud předimenzovaná
Není. Svezte se s tím někdy ve špičce v trase Štětí - Ústí Z. |
1236896
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.95.125.33
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2012 - 18:18:36 |
|
Faigja:
Už i Chomutov. |
R.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.32.59
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2012 - 19:04:22 |
|
R 887 Ústí zápd - Kolín dnes ve složení Bp(396) a Bfhpvee(007). Na to obsazení to sice stačilo bohatě, ale kdo chtěl jet jedničkou měl smůlu. Byla to má první jízda Syslem. WC mimo provoz. Z otevírání dveří by člověk vyrostl. Dílenské zpracování žádná sláva. Interier oobčas zavrzal na vršku okeního rámu u gumového těsnění skoro půl centimetrová díra. ALe u všech oken. Já bych těm PRASákům za to sekal ruce. Po tolika letech zkušeností s modernizacemi nejsou schopni vychytat takovou maličkost. To je takový problém když už nejsou schopni tam trefit délku těsnění vmáznout černý silikon? Ale proč by se namáhali, když to odběratel převezme. Jinak ale celkem tichý chod ve srovnání s Bdt a Bp. Plná okna dělají svoje a asi i nějaká antivibrační izolace na spodku. |
56659865
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.95.125.33
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2012 - 21:13:04 |
|
WC budou mimo provoz, dokud se nepodaří plně zprovoznit aktivní odstavení souprav. Zatím to funguje tak napůl a WC se při poklesu teploty vody pod +5 st samo vypustí. |
Borecek 13
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.13.92.124
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2012 - 21:16:50 |
|
Všd: Tak Bymečka na těchto tratích pravidelně nejezdily. Kromě souběhu tratě 070 a 080 mezi Ml. Boleslaví a Bakovem, kde byly nasazeny na spěšňáku z Havlíčkova Brodu do Rumburka. Pokud berete samozřejmě trať 030, až z Jaroměře do Liberce tak zde se vyskytly v polovině devadesátých let mimořádně na Sp 1682 z Pardubic do Liberce. No a že by se objevily na trati 035 je pravděpodobně nepravděpodobné. |
Sukafon534
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 773
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2012 - 21:19:09 |
|
56659865: Ten samý problém je v ČB i u Bdtn757 a Bdtn756. |
Pjetro04
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Středa, 12. prosince 2012 - 00:09:43 |
|
Jak to vypadá s těmi vozy Bdmpee? Už je nějaký prototyp hotový? |
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1835
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Středa, 12. prosince 2012 - 01:00:30 |
|
Borecek 13: Tratí 035 myslím úsek ŽB-Tanvald. Mohly tam přijet z Prahy, nic není nemožné. Ale narozdíl od Bmto jsem je tam nikdy neviděl. |
Borecek 13
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.13.92.124
| | Odesláno Středa, 12. prosince 2012 - 09:20:54 |
|
Všd: Mám pocit, že kolem Prahy žádná Bymečka nejezdila (dříve je měl Nymburk) a nejblíže jsou v Pardubicích. Na rychlíky do Tanvaldu se tím pádem neměly jak dostat. To by už musela být mimořádná mimořádnost. |
Honzaloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1791
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 12. prosince 2012 - 11:37:22 |
|
Byméčka jezdila kolem ještě roku 2000 na osobních vlacích na trati 110 a 091 v pracovní dny. Pokud si dobře pamatuju, tak souprava 750+4*Bymee jela ráno Slaný-Klobuky v Čechách, následně Klobuky v Čechách-Praha(v čase cca dnešního Sp1711) a odpoledne kolem 13.30 z Prahy do Slaného, kde souprava nocovala opět na ráno.
|
Valis88
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 236
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 12. prosince 2012 - 12:59:27 |
|
Podle této knihy jezdily dříve Bymee na osobních vlacích z Prahy přes Lysou do Nymburka a Kolína.
Pardubice - 11.12.2012
| www.masinka.cz | www.youtube.com/VytopnaZlichov | www.facebook.com/masinka.cz |
|
Jarda_kučera
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 545
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 12. prosince 2012 - 15:52:15 |
|
A jednu dobu (ale neptejte se mě kdy přesně-to by věděl lépe uživatel Wels nebo Jeneč-ale nevím zda do této diskuze choděj, určitě je potkáte v sekci tratě 120...) jezdily Bymee se zamračenou z Phy do Kladna-Dubí (nebo Ostrovce?) |
Vilda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Středa, 12. prosince 2012 - 16:18:02 |
|
A myslím, že v roce 2008 jezdily s Bardotkou a hytlákem na rychlících 68x a 69x z Ústí do Liberce. |
