| Autor |
Příspěvek |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2796
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 23. září 2012 - 20:20:20 | 
|
Aktuálně z Bystřice
|
Pje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Pondělí, 24. září 2012 - 23:37:39 |
|
->Plešoun: Koukám, že to s radími v Benešově je to stejné jako ve vládě  |
Rob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 826
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 25. září 2012 - 13:07:05 |
|
Plešoun: pěkná reportáž! Ale jak se zdá, vaše zastupitelstvo problémy se stavbou asi moc nezajímá.. je fakt, že to je od radnice už dost daleko
Docela mně ale pobavilo, že PHS se staví i proti tovární zdi bývalého Interieru. Před čím asi ta drážní PHS chce tu tovární zeď chránit? Ale to je opět ohraná píseň PHS |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2797
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 25. září 2012 - 17:23:06 |
|
Nezajímá to nikoho. Benešovského přednostu UŽST (nebo jak se to křeslo jmenuje) nezajímá ani to, že byl upozorněn, že na vlakové zastávce, ani na zastávkách NAD nejsou vylepené aktuální výlukové jízdní řády. Co je mi platné že se dočtu, že byla výluka v srpnua nebo 8.září.
Já vím, ČD se omluví za způsobené nepříjemnosti.
Prostě bystřická stavba je jeden velkej bordel
|
Čert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 869
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 25. září 2012 - 18:59:46 |
|
Teď o kterého přednostu v Benešově jde ? SŽDC - Provozní obvod Benešov vede Ing Jan Blecha a osobní stanici KCOD pan Roman Bareš. Kterého myslíš Plešoune ? |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2799
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 25. září 2012 - 19:38:39 |
|
Přednosta za KCOD o tom ví již delší dobu, nereagoval, tak jsem včera volal tomu za PO, další slibotechna, prý zařídí u technologa.
Mám obavu, že tím technologem je náš společný oblíbenec  z dob Seno takže zas nic
|
INISS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.188.172.216
| | Odesláno Úterý, 25. září 2012 - 22:50:51 |
|
Zkuste informovat přímo správce systému INISS, což je chaps... ti k tomu budou mít nejblíž... |
Baresm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 26. září 2012 - 00:24:49 |
|
INISS: Hlasitost rozhlasu si řídí a určuje stanice sama, případně kompetentní člověk na oblastním oddělení SŽDC.
Máte ve svém počítači zajímavá hlášení, fotky a videa pragotronů nebo nějaké zajímavé dokumenty?
Podělte se o ně s ostatními - hlaseni.webnode.cz |
|
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2303
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 26. září 2012 - 18:02:41 |
|
Plešoun: Jelikož dráhu provozuje SŽDC, tak by to mělo zajímat hlavně toho přednostu PO.
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2801
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 26. září 2012 - 19:00:44 |
|
V Bystřici do nového přístřešku na peroně byly během dneška vylepeny výlukové jízdní řády a seznam vlaků (odjezdy vlaků). Chvályhodné. Dobře že tam jsou, jen to maličko kazí, že k přístřešku je stále ještě zahrazený a zakázaný vstup, ale snahu oceňuji a děkuji.
Na tyto a další tiskoviny by tam byla dobrá skříňka/nástěnka, snad bude i ta časem instalovaná.
Na zastávce NAD na hlavní silnici vylepené nejsou i nadále.
A ještě: u nového chodníku - přístupové cestě svítí i jedno nové světlo. Taky dobré. Jen kdyby už ten nový chodník byl zpřístupněn.
|
Čert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 871
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 26. září 2012 - 20:20:35 |
|
Jelikož vozí cestující ČD, mělo by to zajímat přednostu OS KCOD. Dovedu si představit, jaký by byl rachot, kdyby tam jezidl vlak Metrans-rail. |
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1268
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 27. září 2012 - 09:12:43 |
|
Informační tabule jako aplikace pro chytré mobily
4.ŽELEZNIČNÍ KORIDOR I NA FB! - www.4koridor.cz
140.let Dráhy císaře Fr. Josefa (KFJB 1871 - 2011)
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti. |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4962
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 29. září 2012 - 19:46:27 |
|
Pár aktuálních snímků ze stavby v budějovické stanici:
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2612167
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2803
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 01. října 2012 - 16:45:25 |
|
Díky za fotky, aspoň na dálku se tam juknu.
A v Bystřici už včera taky začala pokládka, nevím kam až to už dopoložili ale předpokládám ža až k napojení na bývalou traťovou kolej u posunutého vjezdu do Bystřice
|
Zejmi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 675
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Pondělí, 01. října 2012 - 18:10:58 |
|
Plešoun:
Ano, koleje byly položeny až k vjezdovému návěstidlu.
www.lhotisazejmi.webnode.cz
Když víš, že to nejde, tak řekni někomu, kdo neví, že to nejde a ten to udělá. |
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8308
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 01. října 2012 - 19:46:25 |
|
BmbČ, Plešoun:
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět) |
|
Bílý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1262
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Úterý, 02. října 2012 - 21:22:31 |
|
vcerejci severni zhlavi a okoli 4. peronu v C. Budejovicich:
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1445
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 03. října 2012 - 19:06:35 |
|
Dnešní 4. nástupiště a severní zhlaví v ČB. Omluvte kvalitu fotek, vlak dělal bohužel silný stín 
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4976
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 03. října 2012 - 19:43:51 |
|
V rámci dokumentárního fota bych ve stínu problém neviděl. Není zde přece přehlídka umělecké fotografie.  Každé foto aktuálního stavu je cenné.
Holt silný vlak, silný stín.
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2804
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 11:00:25 |
|
Tak tak. Díky za fotečky
|
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1270
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 14:26:24 |
|
Ví tu prosím někdo, jak dopadl ten nový experiment (a měření hluku, bylo-li již) ve Šťáhlavech ? Jedná se o polepení nástupištních hran absorpční gumovou vrstvou (známou vlnou z klasických PHS) a té nové nízké PHSce. Děkuji.
A může mi někdo prosím říci, proč je rozhlas v Olbramovicích opět tak hlučný a to že až tak, že ten jediný projekční reprák v podchodu rezonuje tak, až podchod nadskakuje a membrána div nevyskočí. To si opravdu někdo kompenzuje rambajsem to, že nenamontoval repráky pod střechy nástupišť ?
4.ŽELEZNIČNÍ KORIDOR I NA FB! - www.4koridor.cz
140.let Dráhy císaře Fr. Josefa (KFJB 1871 - 2011)
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti. |
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2235
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 17:05:35 |
|
Nejvíc mě fascinuje jak štěrk vozí auta na bývalou ROLU, tam ho hrabe hrabátko a nakládá do sypáků. Pak se nedivím, že je všechno drahý jak prase.
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2805
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 21:04:42 |
|
Jaké to asi je, bydlet na "zkoridorovaném" nádraží?
Lesk a nenormální hluk v jedné (bez)významné stanici
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2808
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 05. října 2012 - 13:12:38 |
|
Výše odkazovaný příspěvek jsme stáhli z webu. Důvody bez komentáře
|
Lexa_karel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 536
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 05. října 2012 - 14:23:46 |
|
Plešoun: důvod je více než jasný - stanice Olbramovice spadá do působnosti přednosty PO SŽDC Benenšov u Prahy a tam je jakékoli vstřícné jednání či chování nepřípustné. |
Pepa J.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Neděle, 07. října 2012 - 10:24:29 |
|
To L.K. Jestli to nebude taky trochu Vaším přístupem.
1.V Olbra proběhlo měření a vše bylo v normě.Dokonce se upravil čas noční a denní hlasitosti.
2.Docela mě zajímalo,proč rychlíky v Bene nejezdí na tu 8 kol.Tak jsem se jako bývalý nádražák zeptal přímo výpravčích a dostal poměrně logickou odpověď.Při příjezdu na tu 8 totiž se většina cestujících rozuteče do všech sněrů (to jsem sám jednou v sobotu viděl) a jejich koordinace je opravdu obtížná.Oproti tomu,když jdou z podchodu,tak jsou zaměstnancem hned usměrněny na patřičné autobusy (R,nebo Os).To že je podchod úzký,za to těžko může výpravčí.To je věcí toho šlendriánu co to navrhoval postavil a schválil. |
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1450
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 07. října 2012 - 13:58:37 |
|
Pepa J.:
ad 1: Nějaký filosof řekl, že zákon je morální minimum. I když je rozhlas podle normy, nemusí být podle slušnosti
ad 2: Nějaké cedule po nástupišti, případně přenosné zábrany by nepomohly? Za týden jsou volby, budu sedět ve volební komisi v 2. patře budovy, pomalu v jejím nejzazší místnosti. Budeme tisknout směrovky, nápisy. Třeba i k výtahu, aby starší voliči nemuseli po schodech. Také to dělat nemusíme a můžeme říkat, že...
|
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1274
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 00:17:05 |
|
Pepa J. - zařekl jsem se, že tuto záležitost budu komentovat. Ale musím. Lexa_karel se mýlí a benešovského p.přednosty se zde musím zastat.
Jinak bych rád věděl, kdy naposledy v Olbra probíhalo měření? Nu, každopádně to nebylo tam nahoře - v místě problému.
A mám pocit, že po něm tomu vždy někdo přidá.
Jinak jak sám říkáte , i zde to někdo takto navrhl apod., nepitvejme to, ale je opravdu problém vzít šroubovák, kleště, klíč a odnést to tam ,kde by to rozhodně prospělo lépe než zde ? Tedy na peróny. A opravdu ta denní hlasitost není i nyní standardní - možná by neuškodila pro porovnání exkurze po pár nádražích v okolí, včetně toho pražského hlavního.
Dál se v tom nehodlám pitvat, rozhodl jsem se takto, poněvadž na můj vkus i přes vstřícnost mnoha lidí se z komára dělá velbloud a trvá to již příliš dlouho.
(Příspěvek byl editován uživatelem simba.)
4.ŽELEZNIČNÍ KORIDOR I NA FB! - www.4koridor.cz
140.let Dráhy císaře Fr. Josefa (KFJB 1871 - 2011)
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti. |
|
Pepa J.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 06:50:58 |
|
Myslím,že zátaras do chodby a na nástupiště je trochu o něčem jiném.Přijde mi trochu nelogické hnát lidi z dvojitého panťáku jehož přední část zastaví až někde u SSZ zpět až do vestibulu a tam těma uzkýma dveřma ven do autobusu.pro východ z parkoviště jsou jen velice úzká vrátka,daleko nenší než podchod.Vrata totiž RSM uzavřela. |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2811
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 07:26:55 |
|
Ano, je lepší, když lidi jdou z podchodu ven na ulici. Je blbé, že podchod se naplní, s tím nic nenaděláme, nafouknout nejde. Ale má to tu výhodu, že R od Prahy přijíždí těsně po Os, tím pádem je jednoduché třídění venku: osobák na Tábor vpravo, rychlíkové busy vlevo. I když stejně se vždy najde pár jedinců rychlíkových, kteří se bezhlavě narvou do osobákového busu protože je blíž. A pak se diví.
Honit lidi vestibulem je, mírně řečeno, nenormální a zbytečné. Davové šílenství, vykulené oči, honem ať si sednem... A ty dveře vestibulu jsou troje za sebou a jejich propustnost je menší než díra podchodu.
Podchod je bezpečně navede z vlaku i do vlaku.
|
JardaS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.13.42.118
| | Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 17:41:37 |
|
Rozhlas v Bystřici vám brzo někdo rozkope. Dneska je slyšet až na náměstí. Zřejmě příznivý vítr. Ale i na nádraží to dneska řve jak kráva až to chraptí.
Fakticky emocionální zážitek. To mi zařvat ráno až pudu na vlak tak se zeseru leknutím |
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1275
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 19:33:05 |
|
JardaS : jestli někdo očekává mou reakci, žádné se nedočká. Můžete být provokatér (bez urážky). Každopádně ať je to tak či nikoliv, alespoň teď Vy víte, o čem mluvím ...
4.ŽELEZNIČNÍ KORIDOR I NA FB! - www.4koridor.cz
140.let Dráhy císaře Fr. Josefa (KFJB 1871 - 2011)
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti. |
|
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1606
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 21:22:53 |
|
Já za další nechápu tu mánii hlásit u osobních vlaků VŠECHNY zastávky. Do háje, ten vlak stejně staví všude, tak na co to hlásit všechno? Další kravál navíc. V případě pantů na hlavák by stačilo "Říčany, Praha-Vršovice a Praha hlavní nádraží" (resp. HoPo). S dodatkem že "vlak zastavuje ve všech stanicích a zastávkách". |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2813
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 09. října 2012 - 08:29:43 |
|
Jasně že stačilo. Nevím tedy proč zrovna Říčany, přimlouval bych se hlásit koncovou stanici na dané trati a pak případně dlší, směrové stanice.
"Do Prahy hlavní nádraží, Prahy Vysočan a Prahy Horních Počernic"
Krychlíky můžou zůstat, trasu mají dlouhou, takže je na místě hlásit všechny stanice.
Jenže CHAPS jestli je placený od slova, nebude rád za naše nápady.
Znovu si dovolím dát odkaz na skvělý příspěvek Z.Šindlauera Prosím vás, jede to do Děčína – že jo? kde je perfektně nastíněna smysluplnost sáhodlouhých hlášení dnešní doby 
|
Pepa J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Úterý, 09. října 2012 - 18:18:38 |
|
S tím naprosto souhlasím.Než to odkecá všechny zastávky,tak to trvá tak dlouho,že stejně nikdo neví co bylo na začátku. |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2814
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 09. října 2012 - 20:46:18 |
|
JardaS: viz komentář
|
JardaS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.13.42.118
| | Odesláno Středa, 10. října 2012 - 18:09:02 |
|
Opravdu dobrý vtip. Dnes v půl 6. večer to řvalo snad víc než předtím |
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1278
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Středa, 10. října 2012 - 22:06:29 |
|
JardaS : bylo nastaveno, bohužel znovu záměrně porušeno. Tady si nestěžujte, obraťte se na SSZT (Správa sdělovací a zabezpečovací techniky) Praha-západ, nejlépe samotného přednostu SSZT. Bystřice je řízena z Benešova, tudíž to nepochybně řve i tam.
4.ŽELEZNIČNÍ KORIDOR I NA FB! - www.4koridor.cz
140.let Dráhy císaře Fr. Josefa (KFJB 1871 - 2011)
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti. |
|
Lexa_karel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 537
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 10. října 2012 - 22:10:21 |
|
Všem odpůrcům 8.SK v Benešově při výlukách:
Měli byste pravdu, má to ale jeden háček - u těch vrat v budově se dají otevřít i druhá křídla.
Vrata na parkoviště se dají otevřít dokořán - cca 3 metry.
Je snad mou vinou, že místo okecávání problému (pan přednosta nenapsal jediný důvod, který by 8.SK vylučoval) se nedokáží mezi sebou dohodnout dva přednostové?
Je snad mou vinou, že výlukové ešusy jsou přistavovány k druhému nástupišti s jediným schodištěm o průchozí šířce 185 cm, zatímco třetí nástupiště má tato schodiště dvě?
Je snad mou vinou, že o víkendu se obvykle v jeden čas sjedou BUSy NAD a ešus R z Prahy = z každé strany se rve proti sobě 200 až 400 lidí v podchodu do jediného (výše citovaného) schodiště na 2. nástupiště?
Na rozdíl od Vás považuji tlačenice v podchodu + 29 schodů dolů a 29 schodů nahoru (2 patra domu) za zbytečné zvěrstvo v případě, kdy lidé mohou přestoupit 12 metrů v úrovni do BUSů.
Jenom nedokážu pochopit, jak stejný problém mohli zvládnout výpravčí v Plané nad Lužnicí v polovičním personálním obsazení oproti Benešovu, když si dovolí tytéž rychlíky při výluce stavět střídavě k 1. a 2. nástupišti.
Pro mne z toho plyne jediný závěr - nezájem a vědomé sabotování plynulosti dopravy, však to zpoždění nikoho z nich nepostihne. |
KPtrain
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 11. října 2012 - 06:46:07 |
|
For: Lexa Karel - opomíjíš základní věc! Ono by se muselo hlavně chtít a když se nechce, tak to prostě nepůjde a basta! Jestli náhodou nebyl někdo z benešovských hlavounů na školení u kolegů v Bulgárii? |
Bílý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1264
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 11. října 2012 - 07:58:40 |
|
nekolik fotek z Ceskych Budejovic
napr:
|
Lexa_karel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 538
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 11. října 2012 - 08:20:55 |
|
KPtrain: ono nejde jenom o "chtění". V obvodu působnosti SŽDC Benešov jde i o hrubé porušování základních bezpečnostních předpisů při stavbě koryta - vezměme si např. ostrovní nástupišťátko v Tomicích bez jakékoli přístupové cestičky k němu uprostřed brutálně rozvrtaného staveniště.
Obdobný bordel zažívají v Bystřici.
Tam prostě SŽDC selhalo jako investor na plné čáře a je lhostejné, kdo z nich (nebo všichni) za to může - lze jen spekulovat, proč tento stav dopustili ( a to dlouhodobě).
Nedovedu si představit, že někdo odpovědný na sebe bere taková rizika bez toho, že je nějak navíc kompenzován. Den, dva možná, ale 4(?) měsíce?
V tomhle placeném chaosu si zaslouží absolutorium jízdní personál.
V Tomicích vystoupila těhulka s miminem v kočárku, na stavbě v okolí nikdo. Fíra sjel z mašiny, mávnul na průvodčího a nastávající mamině pomohli s transportem do civilizace. Kladu si otázku, zda by totéž udělal výpravčí v Benešově živě se bavící před DK s pokuřující průvodčí v civilu.
Základní pravdou ale je, že když se nechce, je to horší než když to nejde. A v Benešově fakticky nic nebrání tomu, aby to šlo - k 8.SK běžně zajíždí dvoješusy. Konec konců p.přednosta píše, že má délku na 7. vozů (a proto tam soupravy se 6 vozy neposílají). |
Pje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 11. října 2012 - 10:06:42 |
|
Poslední OT: Pro plný výčet zastávek u mezinárodních spojů se ono "...vlak je připraven k odjezdu." ozývá zhusta dlouho poté, co zmizela zadní světla již odjetého vlaku v zatáčce (tunelu, mlze, za horizontem...) |
Pje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 11. října 2012 - 10:11:50 |
|
->KPtrain: Problém, že se někomu něco nechce, je v této zemi velmi rozšířený. V podniku se to obvykle hodnotí umytím hlavy, při opakování sundáním platu a konečně vyhazovem pro zásadní porušení pracovní smlouvy. Takže je to snadnější než v mimopodnikových podnikatelských strukturách reálné politiky... To máte tak, když se za dobré nápady dočkáte okázalého nezájmu (v lepším případě), přestanete mít chuť se abgébovat. |
Martin_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 474
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. října 2012 - 21:09:13 |
|
Lexa_karel: Možná to může být i tím, že v Plané si výpravčí pracuje v klidu sám bez toho aby byl pod nežádoucím vlivem vrchnosti. |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3052
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. října 2012 - 22:34:48 |
|
Lexa_karel: Děkuju za fíry i průvodčí. Ono se opravdu mnohé mění a takovýto přístup udělá lepší reklamu než deset impotentních akcí zadaných za těžké peníze některými směšnými panáky z GŘ ČD.
EDIT: Nakonec to zajisté znáte z DP(P).
(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3942
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 10:56:12 |
|
Před Vinohradským tunelem od Vršovic jsou nové hektometorvníky s pruhem pro přemostění záchranné brzdy. 
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla |
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2817
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 11:52:17 |
|
Už dlouho jsem neslyšel pojem "hektometrovník". Nějak si nemůžu zvyknout na nóvum "staničník". Pro mě to byl je a bude hektometrovník, poněvadž je po sto metrech a my se to tak učili.
|
Lexa_karel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 540
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 17:41:08 |
|
Mladějov: možná jsem to napsal příliš stroze - absolutoriem jsem myslel nejenom Tomice ale i party na R.
Po takovém nedělním dementním přestupu v Benešově mají lidem co odolávat. |
Zejmi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 700
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 23:24:00 |
|
Přidám pár dnešních fotek z okolí Tomic:
www.lhotisazejmi.webnode.cz
Když víš, že to nejde, tak řekni někomu, kdo neví, že to nejde a ten to udělá. |
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2818
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 15:10:33 |
|
Zejmi: děkuju, aspoň tam zítra nemusím jak jsem plánoval.
P.S. hlukovka u baráčku nebude
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15157
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 16:12:00 |
|
Článeček na iDNES:
Zmizí stará trať z Votic do Benešova, na jejím místě bude zeleň |
Zejmi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 702
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 19:27:04 |
|
Plešoun:
Dnes jsem měl opět cestu kolem. Jízdní řád s výlukami na říjen jaksi zmizel. Zůstal tam pouze s výlukou od 30. srpna do 30. listopadu a klasický staniční.
K cyklostezce:
Rozhodně lepší to nechat zarůst a nechat volně přírodě než tam stavět cyklostezku odnikud nikam. Než by se člověk dokodrcal do Olbramovic přes votické severní zhlaví a následně po nové cyklostezce, vezme to raději z centra Votic po poměrně málo frekventovaná silnice na Veselku a pak po I/18 těch 400 metrů k odbočce ke stanici. Cestovní doba na kole je cca 10 minut po stávající silnici.
Totéž platí pro staré těleso z Olbramovic přes Zahradnice k severnímu portálu Zahradnického tunelu. Zde by se musela vybudovat nová silnice k mostu na mých fotkách výše a opět by vedla odnikud nikam, protože zde vede kvalitní cesta z Olbramovic před Božkovice do Tožice a odbočka do Nesvačil a dále do Benešova.
www.lhotisazejmi.webnode.cz
Když víš, že to nejde, tak řekni někomu, kdo neví, že to nejde a ten to udělá. |
|
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1279
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 21:01:38 |
|
Zejmi : myslím, že se mýlíte, propojením opuštěných těles, existujících polních cest, využitím části dnešních "okrsek" a samozřejmě novými propojkami by vznikla souvislá cyklostezka od votického "beverly hills" až do Bystřice. Ale to by se muselo chtít a mít ty peníze.
4.ŽELEZNIČNÍ KORIDOR I NA FB! - www.4koridor.cz
140.let Dráhy císaře Fr. Josefa (KFJB 1871 - 2011)
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti. |
|
Čert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 880
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 22:19:13 |
|
A co tam pěstovat jahody? Ty já mám rád |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4999
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 23:03:29 |
|
Což jahody, ale v drážním mouru, jako odpadu z čističky, se prý dobře daří česneku... A ten také není k zahození. Takže odtěžit a navést mour.
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2819
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 06:45:21 |
|
Křen je užitečná plodina, které se daří za býv. 5.SK v Bystřici. Přátelé, ne že křen potřebuje písčitou půdu smíchanou s listovkou. Bane pane - štěrk, jíl, uhlí. Pak má sílu jak bejk
|
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1280
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 12:09:00 |
|
Jinde se budují cyklostezky, in-line dráhy i 2km a sjíždějí se tam lidé ze širokého okolí. V takové "díře" jako je obec Štětkovice vzniklo dopravní hřiště, modelové kolejiště apod. Pravda, díky místnímu "mecenáši", ale sjíždějí se tam i školy a školky. Tady nejde nic, pro děti se tu nic neudělá. Pro zatraktivnění kraje taky nic. To je mi přístup. Přitom by se na ní nepochybně dostala dotace z EU. Ano, nepochybně by se muselo vykupovat, ono to ani jinak nejde, ale pak by vzniklo, co jsem psal výše, takhle si Správa může založit leda tak divizi Lesy s.o. (to ksakru není až zas tak špatný nápad  ).
Jenže teď už je stejně pozdě - propustek u Srbic,zbylá část mostu na Veselce - obé zbořeno, zářez u Bystřice zavezen kvůli přístupovce k tunelům, mosty u Zahradnice čeká demolice, to se mělo jednat už pár let předtím.
(Příspěvek byl editován uživatelem simba.)
4.ŽELEZNIČNÍ KORIDOR I NA FB! - www.4koridor.cz
140.let Dráhy císaře Fr. Josefa (KFJB 1871 - 2011)
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti. |
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2820
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 13:26:45 |
|
Zdá se mi, že brečíte na špatném hrobě. Neměla by se o tyto diskutované pozemky spíš zajímat obec/kraj? Mám tušení, že budou po dostavbě patřit jim, "dráha" je zrekultivuje v rámci projektu, ke kterému v minulosti asi někdo dal zelenou? Tzn. že dal požadavek "zrekultivovat".
Anebo se opět mýlím a současný vlastník si je nechá navždy? To bych se divil.
|
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1281
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 15:49:21 |
|
Plešoun : však také ano, vím, že za ten "zájem" mohou obce. Jen to tu konstatuji. Ovšem z Vašeho příspěvku vyplývá, že zatímco nyní by obce musely pozemky koupit, po rekultivaci tyto dostanou bezplatně - jest tak ??
4.ŽELEZNIČNÍ KORIDOR I NA FB! - www.4koridor.cz
140.let Dráhy císaře Fr. Josefa (KFJB 1871 - 2011)
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti. |
|
