Archiv diskuse 749, 751 a 752 ZSCS - bardotky do 19. 01. 2012

Autor Příspěvek Heme Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 382 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 18:21:56       Alešt - Díky za fotky! Tento vlak já vidím a slyším jen s kvílejícím zvukem trakčáků lokomotiv 230/240 a proto se moc těším na video. Jen doplním, mělo to 2203tun. Mimochodem, to uhlí se těží v Kladně nebo Kamenných Žehrovicích? Může mi někdo objasnit, jak to tam funguje, nebo nefunguje? Měl jsem za to, že na Kladensku se už netěží... Díky Mirko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2033 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 18:35:28       konec legrace: Svůj názor může mít každý, totalita už skočila, vzbuď se Má videa na YouTube Sázava - motorbike ride Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3077 Registrován: 10-2005 Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 18:45:44       Heme: Rád se podělím, když budete chtít, můžu i originály poslat na nějaký mail. Video bude snad po víkendu. Hmotnost těm 30 loženým Eas odpovídá, ikdyž by mě vcelku zajímalo, jak se určuje hmotnost loženého uhlí. Bývají v dolech nějaké kolejové váhy,kde se každý vůz zvaží zvlášť a nakonec se hmotnosti sečtou? Jinak v Žehrovicích to funguje tak, že do bývalého dolu se v létě uhlí naváží (na úpravu) a v zimě se rozváží, kam je potřeba. Jen mi tedy vypadlo, co se tam s uhlím dělá..zda běžné třídění a odstraňování hlušiny atd. nebo nějaké speciální operace? 2m62u Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 517 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 20:04:43       Bývají v dolech nějaké kolejové váhy,kde se každý vůz zvaží zvlášť a nakonec se hmotnosti sečtou? Samozřejmě, pod násypkou býva většinou i kolejová váha. Jen mi tedy vypadlo, co se tam s uhlím dělá skladuje Mlčící býk Neregistrovaný host Odeslán z: 213.211.63.226 Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 20:15:54       ad Názor Pan Názor se jeví jako všeználek a mistr světa pro všechno. Schovává se za svobodu projevu a přitom dští síru a těžko skrývá emoce. Je za tím pouze shrzená ješitnost, neschopnost něčeho docílit a s pěnou u huby šířit bludy. Pan Názor není zřejmě z brandže a pokud je tak je to pouhý neschoný blafálek. Ano volám po ukončení tohoto fora, protože už dávno opustilo myšlenku pro které bylo stvořeno. Většina rádoby odborníků neobdivuje mašinky, ale uráží, rejpá, provokuje a vyžívá se ve slovní onanii, bez znalosti, bez nadhledu, bez srdce. Pokud mám rád lokomotivy jako stroje, jako skvělé výtvory českých techniků, předešlých generací, tak je mi uplně jedno jaké logo nosí, hlavně že je někdo udržuje, provozuje a prodlužuje jim život pro nás a hlavně pro naše děti a budoucí pokolení. Heme Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 383 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 20:49:51       Alešt - Díky za nabídku. Přijímám. E-mail mám v profilu... Zajímavou novinkou pro mě je, že se v Žehrovicích uhlí jen skladuje. Je to zrovna komodita, která není snadná na vykládku z Eas-ů. Věděl by ještě někdo, odkud se do Žehrovic přes léto uhlí vozí? Je to směs z mostecké pánve? Světec, Nové Sedlo u Lokte? Masinka Administrátor Číslo příspěvku: 6854 Registrován: 6-2002 Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 21:06:22       Jestli má kterákoliv strana dojem, že zde dochází k vážným pomluvám, může kontaktovat správce webu. Ve změti tajuplných neregistrovaných uživatelů můžeme bez bližších informací těžko sami od sebe cíleně hledat kdo-koho-proč-jak... a na silácké anonymní výhružky reagovat nebudeme. Mlčící býku, nikdo Vás nenutí se sem koukat. Já se třeba nedomnívám, že jediným povoleným tématem v této komoře je nekritický obdiv k lokomotivám bez ohledu na nic jiného. Mlčící býk Neregistrovaný host Odeslán z: 213.211.63.226 Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 21:39:29       ad Masinka Milý administrátore,jsem rád,že se snažíš zavést pořádek, ale vážně, chraňte své přispěvatele udržte úroveň P.S. rozhodně nejsem nekritický obdivovatel,nevím z čeho tak usuzuješ, možná na rozdíl od mnoha mám léta praxe v mnoha provozech. konec srandy Neregistrovaný host Odeslán z: 217.77.165.49 Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 22:26:39       Děkuji panu "Názoru" za jeho postřehy a fantastické investigativní schopnosti i panu Mad Nudle, že mi opravil hrubku. Tím jste Nudle dokázal, že jste opravdu velmi nadaný a jistě jste si tady získal respekt nás všech obyčejných a omylných. Mohl bych tady dlouhosáhle odpovídat, urážet Vás všechny skrývající se za svobodu slova, dělát si legraci z Vašeho narušeného ega, přetáčet skutečnosti ve stylu "Blesk" nebo přesněji "Rytmus života", ale vězte, že to nemám zapotřebí a na Vaší úroveň komunikace se snižovat nemusím. Hodně zdaru při Vašich dalších senzačních úlovcích. 2m62u Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 518 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 22:46:49       Je to zrovna komodita, která není snadná na vykládku z Eas-ů Stačí nějaký bagr s drapákem a jde to jednoduše. Uhlí všeho druhu se tam nejenom skladuje, ale především všelijak podle potřeby míchá. Divoženka Neregistrovaný host Odeslán z: 93.153.20.163 Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 22:55:08       Názor : Pane Názore, když se tak otíráte o R. Šauera, který koupil 753 197 a 306 a pak už nikdo nikdy nic, přes 20 kusů na OKD ( AWT ), 8 kusů UNIDO, 4 TSS, pan Kříž, mimo jiné na co si ukáže, to je mu hned odprodáno, včetně echt kousků, když už berty, co ty dvě pro Hanzalíka, atd atd. To je co za stroje ? To seslalo samo nebe, nebo že by přímo dar z Vatikánu ??? Proboha co to tady melete ? Kdo jste vy pane z Olšanské ?? Ale jistě, lepší několik set strojů na metrové kusy ve veesáku směr Vítkovice - Nová huť, než pár kusů na kolejích. Vaše názory šotoušů- koukám už za poslední měsíc se vám spoustou lží podařilo vytočit pana Rachotu, Bitnera, několik soukromníků, prostě všech, co něco znamenají. Jediné co dokážete, a to velmi rychle, vyhrožovat komukoliv, kdo se jen opováží umístit někam fotku s jeho lokomotivou v dobré víře, pořízenou někým z vás. To je hned porušování autorských práv a já nevím co všechno. Ale podlejzat drátěnku do soukromého areálu a fotit a fotit, to je v pořádku. Až vám příště ve dnech volna v sobotu vytočenej německej ovčák ucvakne pytel, tak si pak s fáčem v rozkroku můžete vesele prohlížet fotky vašich "ukořistěných" snímků - hojení bude rychleji ubíhat jen fakta Neregistrovaný host Odeslán z: 82.113.55.18 Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 23:23:18       Jen fakta: 4.1.2012 jede v úseku Praha-Vršovice - Kúty vlak IDS Cargo/IDS Cargo Sk ve složení 730.613+750+2x749. Loko 750 odvěsil v České Třebové. Státní hranice opouští ve 21:24. Za 111 minut je stejný vlak (730.613+2x749) zase zpátky na státní hranici v Lanžhotě. Míří do stanice Kladno, kam dojel 5.1. před 6 hod. ráno Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8454 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 23:23:56       Tady se to pěkně rozjíždí .... No tak pokračujte , jenom do sebe ... Nenechte nás čekat .... Mihyl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1039 Registrován: 8-2008 Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 23:32:08       Co si to vyříkat po mailech ?? Vyměňte si je a nebo se s hádkama přesuňte jinam pls. Díky Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3078 Registrován: 10-2005 Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 23:38:47       No i kdyby tomu tak opravdu, nelegálního na tom nic není...a byl by to akorát problém našeho daňového systému. ČD tedy o nic nepřišli, nemysím si ani že by byli tak hloupé a nevytušili, kde můžou HV skončit. třeba se obyčejně snaží prodat co nejvíce 749 za cenu vyšší, než je cena šrotu, když je zájem...však oni by si skoukromníci sehnali lokomotivy jinde, kdyby chtěli (a IDS se zdá, že ani nepotřebuje). Budu tedy doufat, že alespoň jedna z těch 749 se na trať podívá, ať už za jakýmkoli účelem...pokud je v IDS někdo, kdo má k železnici vztah a prostředky, chápal bych tento postup. Jen si říkám, jak dlouho soukromníkům (Hanzalík, Kříž) zamračené vydrží provozní, když se pořád mluví o nedostatku ND. Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2591 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 06:31:52       konec srandy - rádo se stalo, máte jich tam víc než já překlepů. Jinak můžte dělat, co je Vám libo. Přesáhne li to pro mne únosnou mez, umím si poradit a nemusím si brát na pomoc admina. Naše i moje ego Vám nemusí dělat starosti, spíše se zaobírejte svým vlastním. My i já si poradíme i bez Vaší péče. Kdybyste měl touhu mi něco zásadního sdělit mail máte pod nickem. A nezapomeťe se podepsat, anonymové se mi protiví - zvlášť ti odvážní. Mlčící býk - pro Vás platí to samé, co se připomínek týka. Jen si Vás předem dovolím upozornit na jednu zásadní skutečnost - ne všichni diskutující na tomto fóru jsou ještě školu povinní. Bara_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 12-2011 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 09:07:10       Alešt: Nedostatek ND? Bodejď by nebyl, když se šrotují loko, které jsou kompletní (viz 751.052). Btw: co na tom tak odchází? Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8765 Registrován: 11-2002 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 10:39:55       Bara_749: pokud víš, že byla 751.052 kompletní, proč se ptáš, co na těch mašinách tak odchází? Jako znalec bys to mohl vědět... Kralupan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2216 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 11:37:38       když se v Žehrovicích skladovalo uhlí pro malešickou teplárnu, tak se snad míchalo s něčím, ale nevím ted už s čím na dubské záloze je 751.364 (jestli to sem teda patří, už ani není pomalu poznat v jaké diskuzní skupině jsem) Bara_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 12-2011 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 11:56:38       Jena To ze byla kompletni vim jen proto, ze jsem v ni v Metferu byl. Jinak fakt nevim, co na tech masinach odchazi. Vyrazujou se i kvuli chybejicim gumickam steracu. Rozhodne jsem priznivec odprodeje soukromnikum, je to lepsi jak Metfer Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8766 Registrován: 11-2002 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 12:51:36       Bara_749: To ze byla kompletni vim jen proto, ze jsem v ni v Metferu byl. - aha... Vyrazujou se i kvuli chybejicim gumickam steracu. - vzato doslova - blbost... Netvrdím, že se nikdy nevyřadila a po čase nesešrotovala provozní mašina, ale to se u každého kusu musí nutně čekat, až se přirozeným vývojem rozpadne sám? Kdekoli, kdykoli a s jakýmikoli (byť hypotetickými) následky? Dyť je to úplně normální vývoj v celém světě, že se staré kusy postupně vyřazují (a třeba i z provozu) a nahrazují novějšími. Záleží pak čistě na vůli majitele, zda je někam prodá dále, nebo nechá sešrotovat. Krumpolc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1210 Registrován: 8-2008 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 13:08:50       Jena Já bych Báru_749 moc nedráždil, je to zjevně znalec.. Jistě má dobře ošéfované jak na tom ta mašina po čtyřech letech po odstavení z provozu byla, že se jistě během té doby nestala zdrojem náhradních dílů a že nebyla plná postupně povyměňovaných vadných součástek a soustrojí, protože to její ještě zdravé se mezitím použilo na jiné, ještě provozní stroje... Ale hlavně že byla kompletní... (Příspěvek byl editován uživatelem Krumpolc.) www.ropiky.net Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938. Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2592 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 13:12:33       Kralupan - patrně se zbytky kladenského. Kotle v Malešicích byly původně na mosteckou průmyslovou směs / PS2,PS3/, což byla taková hořlavá hlína. Pak byly upraveny na kladenské a po ukončení těžby na ostravské. Vlaky vozily původně 781 po Buštěhradce a 181 kolem Labe / málo kdy / a později 751, občas se i 749 vyskytla. ProtiDivoženka Neregistrovaný host Odeslán z: 213.151.77.66 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 15:35:00       Tak si nejdřív uvědomte když už tady někoho jmenujete kdo kupuje mašiny na kšeft aby pak vozil "cokoliv kamkoliv" a kdo si třeba ukazuje co chce ale jen proto aby to zachoval do budoucna coby muzejní vozidlo. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 64104 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 16:25:04       Včera: 749.100 - Os 8302 závěs (ČB -> Veselí nad Lužnicí) 749.107 - DKV ČB 750.701 - R 1245/R 1248/R 1253 750.702 - R 1243/R 1252 750.703 - R 1244/R 1251/R 1254 Dneska: 749.100 - R 659 přípřež (Veselí nad Lužnicí -> ČB)/Os 8302 závěs (ČB -> Veselí nad Lužnicí) 749.107 - DKV ČB 749.121 - šmrdlání na Masně 749.253 - R 1254 750.702 - R 1245/R 1248/R 1253 750.703 - R 1243/R 1252 750.704 - R 1244/R 1251 754.078 - Os 8260/Os 8267 Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Karlis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 819 Registrován: 1-2010 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 16:50:30       Martin Z: Co tam dělá 121 ? V pondělí psal Pepa, že na R 1242 jela 107, tak bych čekal jí. Mlčíci býk Neregistrovaný host Odeslán z: 213.211.63.226 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 17:18:09       ad mad noodle2 školou povinní snad nejsou všici, ale někdy to tak vypadá, takže nechť je opuštěna bulvarizace a honba za senzací a nastoupí seriozní diskuse technicky fundovaných lidí. P.S. pokud si budu chtít přečíst bulvár koupím si blesk.Nemusím chodit sem. Bara_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 12-2011 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 17:38:33       Dnes v Praze na Masarycce 749.121 na posunu. Na hlavnim ted spatrena zamraca s bilou tabulkou na boku v sedo cervenym laku. Nevite nekdo co je to zac? T4781 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 420 Registrován: 2-2010 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 17:43:57       Bara 749 Skoro jistě bych řekl,že bílý tabulky s červeným číslem má jen 749 253. Bo se pletu? K6S 310DR - to je zvuk,tomu se nic nevyrovná! Vyjíždí pomalu,ale jistě a za strašlivého rachotu-tak to je Zamráča. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 64109 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 18:10:43       Karlis: Chyba, pozdě jsem to opravil... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Jeny Neregistrovaný host Odeslán z: 85.162.28.36 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 18:18:00       Na R 1254 jede 749.253 Karlis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 820 Registrován: 1-2010 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 18:20:56       MZ: Nic se neděje, já jí čekám v sobotu na Pacifiku, chci udělat pár sestřihů a mohla by i 254, tak uvidíme...( je to jen moje přání, nepracuji v depu. ) Bara749: Jeny to teď vysvětlil, to by souhlasilo... (Příspěvek byl editován uživatelem Karlis.) Kmotr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 489 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 18:37:05       zima v roce 2006 Bara_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 12-2011 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 18:39:04       Ty jo, to ten opticky naprostej srot jeste jezdi? Bara_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 12-2011 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 18:42:24       Kmotr: ta 151 uz je prevtelena v neco jineho... Maurícius Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 5-2008 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 19:02:10       Na lak to nejezdí, Báro. Duš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2071 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 19:06:52       Prosím, nevíte někdo, zda již v Metferu je sešrotována ta "dodávka" z půlky prosince? ( 751.052, 172 atd .. ) Díííky Bara_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 12-2011 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 19:15:31       Duš: Ano, jiz je sesrotovano Bara_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 12-2011 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 20:53:33       Chlapci, 9.121 přišla o výrobák Jeny Neregistrovaný host Odeslán z: 85.162.105.213 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 21:04:53       Ty jo, to ten opticky naprostej srot jeste jezdi? Ano a dokonce velmi dobře , nevím proč by neměla jezdit jen protože má oloupaný lak... Bara_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 12-2011 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 21:14:55       Jeny: Novej lak by zasloužila holka. Obzvlášť pokud je to jedna z těch lepších, co se motoru a pojezdu týče Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11956 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 21:46:25       Karlis Třeba dovezla nějaký "dobrý" vůz, co topí ano byla měnit "1" třídu na Masně Dneska 751 364 na Kladně Dubí 751 374 v Libni 751 148+154 v Kralupech 749 162 a 181 na Kladně za plotem v areálu pana Šauera Až bude čas, třeba nějaké fota dodám. Jinak poslouchat rozjíždějící se 751 364 z Kladna do Dubí s těmi Wapky byl zážitek PS- Kluci nehádejte se tu o naprostých..pokud chcete někdo ty "Tajné 749" vidět, dojeďte si na Kladnoi z žst je vidět zamalovaná nenápadná 749 162 (Příspěvek byl editován uživatelem manemb.) Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3079 Registrován: 10-2005 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 21:58:57       Manemb: Kde jsi v tu dobu byl, když se 751.364 rozjížděla? Byl jsem v tu dobu v Kladně a natáčel ten odjezd vápence zhruba v úrovni výpravní budovy. Jinak ještě lepší koncert byl o dvě hodinky později, když se rozjíždělo 28 Eas s netlumeným dvojčetem 751154+751148. Lokofanda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1391 Registrován: 4-2006 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 22:08:27       Manemb:Není to až ta dávno,kdy jsi psal tuším ty,že tě báry nezajímají a řešíš jen brejle..No a doba se mění a člověk je rád,za každou velkou motorovou loko... Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11958 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 22:23:12       Alešt U ty 814 Ty jo a ty dvě 751 148+154 jsem ještě v 11:40 fotil v Kralupech. Lokofanda teďka nechápu, co jsi tím jako chtěl říci?Já o 749 162 a 181 ještě zde ani nepsal a máš pravdu, že mě to nezajímá, a také se o to nezajímám a jsou mi šumák.Jen jsem napsal, že jsem je dneska na Kladně viděl.Kápeš to? Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3081 Registrován: 10-2005 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 22:57:01       Manemb: No pokud si dobře pamatuju, tak u staniční budovy zrovna žádná 814 nebyla, takže u některé z těch co zbrojila nebo byla čištěna? Já byl vlevo od dopravny. Maršál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1329 Registrován: 1-2010 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 00:12:08       Jsem se dozvěděl, že má přijít tento rok 11 zamračených na GO do Zvolenu. Samo jen slovenské, to se sousedi budou mít. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2593 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 06:28:37       mlčící býk - staňte se adminem a máte po starostech.... nebo změňte lokál, to taky pomůže. Kralupan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2219 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 07:11:37       Manemb: 364 s wapkama na Dubí asi ne, spíš na Žehrovice jako postr, to jsi myslel vid? a 148+154 jely pro uhlí až odpoledne´ Mirko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2038 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 07:26:03       V pondělí 16.1. viděna 749.039 jak přijíždí od Vítkova na přípřeži soupravy pro nějaké asi budoucí IC (podle vozů) v Praze na hlavním. Takže 39 jezdí. Má videa na YouTube Sázava - motorbike ride Duški Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 9-2008 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 14:22:28       Mn 82230 Dobšiná-Rožňava-Plešivec a takmer pravidlo, 752 020-8 poniže Slavca Jaskyne dnes Karlis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 822 Registrován: 1-2010 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 17:06:46       Manemb: Dej pokoj s topením, já jsem šťastnej, když se můžu osvěžit, to je pro mě noční můra ty vytopený vlaky ... Duški: (Příspěvek byl editován uživatelem Karlis.) Rybák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 5-2008 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 17:18:08       Novej lak by zasloužila holka. Obzvlášť pokud je to jedna z těch lepších, co se motoru a pojezdu týče To teda nevím k čemu, když za měsíc nebo dva už třeba jezdit nemusí, navíc jak tu už zaznělo na lak to nejezdí, takže zbytečná drahá investice jen aby si šotoušci mohli pořídit sbírku pěkných fotek... T4781 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 421 Registrován: 2-2010 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 17:44:57       Rybák To teda nevím k čemu, když za měsíc nebo dva už třeba jezdit nemusí, navíc jak tu už zaznělo na lak to nejezdí, takže zbytečná drahá investice jen aby si šotoušci mohli pořídit sbírku pěkných fotek... To je panečku argument ten se dá uplatnit i na nejnovější 750.7,tudíž to stačí nějak namatlat základovkou a ušetřej se prostředky Za další,nevím proč se tu hned skoro každej ohání šotoušema? Cestující musí mít pocit,že to co ho veze,zdechne v první zatáčce nebo se mu to rozsype pod zadkem na první výhybce? Tak a teď do mně K6S 310DR - to je zvuk,tomu se nic nevyrovná! Vyjíždí pomalu,ale jistě a za strašlivého rachotu-tak to je Zamráča. Šmoula_mrzout Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 415 Registrován: 3-2011 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 17:51:15       T4781: já s tebou naprosto souhlasím, vždyť hnací vozidlo (i jakékoliv jiné vozidlo/vůz) by mělo dopravce reprezentovat, a ne, jak říkáš, aby měl cestující pocit, že se to rozpadne při rozjezdu ... Barčy (749,751) a Brejlovci (753,750,754)-nejlepší lokomotivy ! 750 258-6, byla jsi úžasná! MOJE FOTKY Deník Liberecké železnice Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2537 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 18:41:56       T4781 a Šmoula_mrzout: Když to vezmeme jinak, když Vy budete mít na autě škrábanec a víte, že to auto v brzké době (v řádech pár měsíců) necháte sešrotovat nebo ho odstavíte, tak ho taky necháte kompletně přestříkat? Jenom proto, aby jste měli dobrý pocit, že se to s Vámi v žádné zatáčce nerosype? Jestli jste si všimli, tak laky na lokomotivách, alespon řadě 749,750,753 se vždy obnovovali cca po 20 letech. To opravdu čekáte, že ta 749 253 zde bude ještě 20 let strašit, aby se vyplatil nový lak? ten se dá uplatnit i na nejnovější 750.7 Žádný argumenty, to jsou jen a pouze fakta. Řada 749 a 751 odchází, tak se s tím smiřte. Chcete uplatnovat i takový argument na 750.7? Jenže tady je jeden VELKÝ rozdíl, když odejde něco v 750.7, tak se ta lokomotiva opraví, kdežto když padne na 749 cokoliv jen trochu drahého, tak je to pro ni konečná. Opravdu se zde srovnává nesrovnatelné. Raspi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1620 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 18:47:01       to se sousedi budou mít. Ten pokrok, kde se to zastaví .... Co je vrchol mazlivosti? Malý bílý kocourek nalezený před dveřmi na rohožce :-) T4781 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 422 Registrován: 2-2010 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 19:15:14       Karelpl Jenže do té "olezlosti" se 749 253 jaksi nedostala ze dne na den To že 749/751 končí,to ví každý,není třeba to tu donekonečna připomínat.Vidím,že někteří jedinci z toho mají až dětinskou radost,u někoho hraničící s orgasmem Moje auto je moje auto,ale cestujícího vcelku nezajímá,jestli ta rachotina jede po turnuse rovnou do pece a nebo se s ní bude vozit ještě dalších 20let No a za další...o dráze se pořád říká,že se na ní neví co bude za týden...a ejhle,v jistých věcech je s tím dráha hotová raz dva Neměly Báry,podle původních zpráv,už letos stát minimálně někde v kopřivách? A ejhle,ty mrchy starý-nemoderní-žravý,pořád se tak nějak držej K6S 310DR - to je zvuk,tomu se nic nevyrovná! Vyjíždí pomalu,ale jistě a za strašlivého rachotu-tak to je Zamráča. T4781 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 423 Registrován: 2-2010 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 19:26:43       Dáme radši obrázek 749 218-4 K6S 310DR - to je zvuk,tomu se nic nevyrovná! Vyjíždí pomalu,ale jistě a za strašlivého rachotu-tak to je Zamráča. Bara_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 12-2011 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 19:27:39       T4781: Naprostej souhlas.