| Autor |
Příspěvek |
M.120_421
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 09:34:47 | 
|
 
http://vezik.rajce.idnes.cz/
M.120 4, M.120 3, M.130 2 a M.140 0 a 1= nejhezčí mašinky na světě. |
|
ProTrams
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.158.129.250
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 12:06:19 |
|
Ad Mahel (vamberáky): Vlek č. 651 bol zabudovaný do chaty v Kyjích, chata v roku 2009 vyhorela, ale vlek ostal takmer nepoškodený. Medzitým došlo k zmene majiteľa parcely s tým, že torzo chaty a vlek musí preč z dovodu stavby RD. Vlek bol na predaj. V tej dobe naše o.s. Pro Trams už vlastnilo cca 14 dní dva identické vleky č. 639 a 643. Tie chátrali u lesa v okrese Příbram a boli zachránené dá sa povedať v hodine dvanáctej. 639 je po renovácii vo vystavovateľnom stave, 643 sme odpredali a budeme ju dodávateľsky renovovať. Boli to posledné existujúce vamberáky z rokov 1909 - 10. Existovali aj ďalšie, ale buď ako trosky, alebo značne zdevastované prestavby (včelín). Inak by už žiadny opraviteľný nemal byť v teréne. Existujú iba slušné vraky cca 3 ks vamberákov z roku 1920 + dve totálne trosky.
Zaujímavé je, že v dobe, keď sa vozy zachraňovali pre muzeum DP boli v podobnom stave ako vozy, ktoré čakali na záchranu ďalších 30 rokov. Viac info a foto o našich vozoch je na www.protrams.com |
Andreas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 12:37:41 |
|
zdravim neviem ci to bude niekoho zaujimat ale tieto loko su dlhodobo odstavene na slovensku v zst hul pouzivala ich volakedy davno skrobaren a liehovar dolny ohaj ta cervena sa sem tam pouziva ale to polske prasiatko tam stoji uz asi 15 rokov takto v objekte skrobarne cca 4km je este 1 vrak myslim ze ta masina ma oznacenie BN 50 |
Cogwheel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 13:04:34 |
|
Ve škrobárně+lihovaru Dolný Óhaj by měl být vrak BN 60 výrobního čísla 3561 z ČKD.
Na dlouhé vlečce Óhaj - Hul tedy ještě funguje občasná nákladní doprava? |
Andreas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 13:41:53 |
|
Uz 10rokov je vlecka mimo prevadzky |
Mathulo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 588
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 08. května 2012 - 14:09:50 |
|
Zdravím všetkých, potreboval by som pomôcť s určením tohto vozňa. Čo to je zač? Nemá žiadne tabuľky a aj pôvodný náter je fuč.
O BN60 v Dolnom Oháji sa už zaujímalo veľa ľudí, ale nechcú ju pustiť. Jej stav bol podľa fotiek dosť dezolátny a pochybujem že sa niečo zmenilo
|
Daa-k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Úterý, 08. května 2012 - 14:36:43 |
|
Mathulo: nějaká M232.1 nebo M122.0? |
Daa-k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Úterý, 08. května 2012 - 14:41:49 |
|
I když podle těch bočních oken to vypadá spíš na M132.0, což by byla taky dost vzácná relivkie. |
Andreas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Úterý, 08. května 2012 - 14:49:44 |
|
mathulo nezmenilo sa nic stale je tam kde bola na podvaloch vedla komina z mackom a ruskou zastavou :D clovek co tam tomu sefuje je stale taky isty ako bol nic nikomu nepredaju ja som sa ho x krat pytal a hovoril som mu ze je to skoda takto nechat zhnit 1 cas som v tom zavode pracoval asi 15 rokov dozadu tam mali este 1 peknu masinu aj o tu sa zaujimali zberatelia M131 1144 nakoniec skoncila v kovosrote v suranoch v r 1993 ale tomu ze ju zlikvidovali predchadzalo to ze sa na tej masine 1 majstrovi stal tazky uraz odtrhlo mu obe ruky resp 1 ruku mu vytrhlo a po 2 mu preslo koleso tlacili vagony na stanicu a tam im vysla nafta a usiel vzduch neslo im to natocit tak majster isiel pod masinu skusal startovat napriamo cez starter aj sa mu to podarilo lenze bola zaradena rychlost a masina sa dala do chodu 1 ruku mu vytrhlo myslim ze zotrvacnik mu ju vytrhola po 2 mu preslo koleso po tomto uraze masinu vyradili a zlikvidovali |
Andreas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Úterý, 08. května 2012 - 15:15:01 |
|
ked uz sem pisem o dolnom ohaji tak mi neda este nieco napisat rozoberali sme tu BN 60 ale neviem ci niekto vie o tom ze BN60 nebola 1 masina pred nou tam bol este 1 stroj ale neni som velmi odbornik na vlaky neviem co to bolo za motor hore v strede to malo vezu dlho to bolo vyhodene v 1 zahrade co mal byvaly veduci liehovaru ked zomrel barak predali a masinu rozpalili |
obdivovatel_železnice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Úterý, 08. května 2012 - 17:22:05 |
|
Daak:podle mě je to,co píše te v druhém příspěvku
Tady co jsem našel:http://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Motory_vuz_M_132_003.jpg |
Andreas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Úterý, 08. května 2012 - 17:46:30 |
|
http://vlacky.webgarden.cz/image/16792152 k tomu mojmu predchadzajucemu prispevku takyto motor to bol |
IŽd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 16. května 2012 - 23:32:21 |
|
Dnes v noci ve Vršovicích (zítra to pojede svou poslední jízdu...):
140 062-1 ODOS (příp.)
742 514-3 ODOS (vlaková)
771 061-9
749 255-3
50 54 91 40 032-9 (D-post)
771 131-0
v noci přibudou ještě:
B255 50 54 29 48 058-5
B250 50 54 20 41 176-8
Bc 51 54 55 80 002-6
Bc 51 54 55 80 003-4
Bc 51 54 55 80 008-3
WLAB 52 54 70 40 146-0
WLAB 52 54 70 40 153-6
WLAB 52 54 70 40 165-0
WLAB 52 54 70 40 168-4 |
749.121-0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 17. května 2012 - 10:17:17 |
|
To jede do Třebový ? |
IŽd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 17. května 2012 - 11:49:42 |
|
ne, do Pbic údajně na váhu a pak kamsi do Třince... |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14692
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 17. května 2012 - 20:04:34 |
|
Sokolov:
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1693
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 17. května 2012 - 21:26:01 |
|
Proboha, co dělá tahle kreveta v Sokolově? 
Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež...
http://fotomysak.bloudil.cz
http://zeleznicka.bloudil.cz |
|
M274.003
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.187.134
| | Odesláno Čtvrtek, 17. května 2012 - 23:15:05 |
|
Mysh: Kdyby ses zeptal, tak ti to povím. |
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1694
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 18. května 2012 - 12:05:34 |
|
Hele, Ty o tom cosik víš? To sem fakt netuchal, dej vědít, zajímá mě to 
Díky 
Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež...
http://fotomysak.bloudil.cz
http://zeleznicka.bloudil.cz |
|
Kalanis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1937
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 27. května 2012 - 21:34:06 |
|
Jo, mašina SNCB z Lutychu (Belgie) v Sokolově a na šrot? To mne taky dost zajímá.
Btw - vyplňovač papírů se asi musel dost divit, kam že se ta mašina dostane...
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3580
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 27. května 2012 - 23:29:54 |
|
To ja se divim docela taky.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
t4783264
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Pondělí, 28. května 2012 - 05:57:51 |
|
Co jsem tak zaslechl, tak je jeden český subjekt koupil s tím, že je tu bude provozovat. Samozřejmě to skončilo dle obvyklého scénáře, když se ukázalo, co by obnášelo jejich schválení přinejmenším u nás doma, co všechno by k nim musel na DÚ předložit, co s nimi provést za zkoušky a hlavně na kolik by to pana majitele ve finále přišlo. |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5472
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 28. května 2012 - 13:34:30 |
|
Článeček + foto bylo před časem tuším v Železničním magazínu..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
zluty vlak
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.213.209.62
| | Odesláno Úterý, 29. května 2012 - 10:24:32 |
|
Zy by mistr Jancura noco poptaval..... |
Zamracenej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1487
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 29. května 2012 - 10:51:48 |
|
Co by dělal Jančura s třínápravovou mašinou...?
Kde přesně to v Sokolově stojí? Zanedlouho tam mám cestu a tuhle raritku bych si celkem vyfotil...
|
FF
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.140.21
| | Odesláno Úterý, 29. května 2012 - 12:06:45 |
|
asi si ji dá do obýváku místo kanape... s jejími paramentry se dá dělat leccos |
121019
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 259
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 29. května 2012 - 17:35:01 |
|
Kde je ta druhá? Přijely dvé! |
sncb
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.8.99
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 20:54:20 |
|
ad Zamracenej: Domnivam se, ze ta loko ma naprav 6, ale to je detail.. |
obdivovatel_železnice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 21:12:19 |
|
Neví někdo ,kde to je a jaké jsou ty vagony??
odkaz:http://www.mapy.cz/#x=13.922052&y=50.665409&z=18 |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5478
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 21:56:11 |
|
u Chabařovic a zdá se,stojí vlevo "v čele" malá parní lokomotiva(možná to je klam..)..pokračování vlečky za přejezdem už jaksi není..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Tom_s
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 21:59:44 |
|
Pár fotek z Chabařovic je zde:
Odkaz na galerii
- nejsou moje !!!
M131.1 = Červný krabičky = The Best!!! 
Červených krabiček nikdy není dost !!! |
|
Kubasek12bkv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 22:01:12 |
|
A copak to je vedle? Snad ne vraky RTOček a Ikarusů. |
Zderadíček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 461
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 22:43:37 |
|
Ráčili jste si všimnout (viz odkaz Toma_S), že jeden z vozů má bočnice v dolní části zaoblené? To bude asi hóóódně starý vůz. Když si uvědomím, že jeden takový, čtyřosý, od stavebního vlaku, jsem kdysi dávno musel nechat sešrotovat, ani foto jsem nepořídil, tak si dnes rvu vlasy, co mi ještě zbyly...
|
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1092
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 22:56:28 |
|
Zderadíček: zřejmě máte na mysli ten oddílový saský vůz - ten by podle německé literatury měl být z roku 1916. |
leklá ryba
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.163.253.77
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 06:17:46 |
|
obdivovatel: kdyby sis tu mapu zmenšil (tlačítko mínus), tak víš kde to je a blbě se neptáš
zderadíček: nejsi ty mladej kolumbus? |
obdivovatel_železnice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 07:12:27 |
|
Pánové,děkuji Vám |
Zderadíček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 462
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 13:56:25 |
|
Mahel: právě přemýšlím, zda to, co jsem před těmi 25 lety likvidoval bylo totéž, o čem mluvíte. Jde mi o to, že máme lokomotivy vpravdě historické (např. Mikádo nebo Anton), ale nemáme moc vozů z té doby. Moje otázka by tedy zněla, zda ten čtyřosák se zaoblenými stěnami mohl být běžnou součástí rychlíků ČSD ve třicátých letech.
|
Zderadíček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 463
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 14:01:11 |
|
Hele, leklá rybo, asi jsem Ameriku neobjevil, ale zaradoval jsem se nad tím, že něco tak starého ještě existuje. Tak raději koumej, jak to zachránit, má-li to ovšem pro muzejníky nějakou hodnotu...
|
leklá ryba
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.155.205
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 15:27:50 |
|
Chodím sice dělat na jiném voze, ale k lepším zítřkům konkrétně tohoto vozu už jsem rukou taky pohnul (na rozdíl od jiných). Nějaký ten podobný vůz ještě existuje i jinde a existují i starší.
Mikádo a Anton jsou mašiny z poněkud z jiné doby. |
Colonel32
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 325
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 18:54:40 |
|
A kolikaosý je vlastně ten oddílák na fotkách? Přijde mi, že to z nich nelze příliš poznat.
Ale jinak příjemné překvapení, zjistit že se toho dochovalo ještě o trochu více, než jsem si myslel, hlavně ten Ga mi přijde opravdu sladký.
P.S. netušíte někdo, zda se u nás dochoval nějaký služebák s vyhlídkou nahoře? Ať už hecht nebo eilzug. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10932
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 19:26:43 |
|
něco je/bylo v chobotově. asi ex DR
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1093
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 23:41:40 |
|
Zderadíček: mělo by se jednat o tohle:
Tedy v rychlících dost těžko, navíc se k nám tenhle vůz dostal až po válce
|
VH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.135.33.0
| | Odesláno Sobota, 02. června 2012 - 21:05:00 |
|
Ad SHT:
Nevíte někdo, jaká je (výhledově) budoucnost těchto vozů + loko? To odstavení pod širákem jim asi na stavu moc nepřidá a na nějakou opravu či přesun pod stěchu to nevypadá. |
Petr165
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Sobota, 02. června 2012 - 22:05:35 |
|
Po mnoha přesunech a šachování s těmito unikáty očekávám už jen nástup autogenu.
I když "poctivá nostalgie" bude určitě tvrdit cosi o brzké rekonstrukci... |
Bjork
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 04. června 2012 - 14:27:31 |
|
Petr165: Kdepak jste byl v roce 2004 když se začala likvidovat TSS Starý Plzenec?Možná mohlo být v Zálužanech vozů více a méně by jich zbylo na vámi oblíbený švajc v Plzenci.Pro upřesnění,nejsme nostalgici ale "poctivý kolotočáři" a vozidla nerekonstrujeme nýbrž renovujeme. |
M274.003
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.15.43
| | Odesláno Pondělí, 04. června 2012 - 21:44:12 |
|
Petr165: máš v tom bramboračku, ten vůz je někoho úplně jiného. |
Zasvěcenec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.78.88.129
| | Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 10:34:10 |
|
VH: vesměs vše je již pod střechou, hlídané a určitě se nechystá autogen.  |
obdivovatel_železnice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Úterý, 12. června 2012 - 19:53:51 |
|
Dobrý večer,chtěl bych se zeptat,existuje jěště vůz M221.001 v Madarsku ???? |
Colonel32
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 352
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Středa, 20. června 2012 - 20:11:29 |
|
Chtěl jsem to zajet ověřit, ale prý se tam jen tak dostat nedá... |
obdivovatel_železnice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 21. června 2012 - 14:20:11 |
|
Colonel32:aha,ale snad už není sešrotovaný. |
Cogwheel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 300
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 21. června 2012 - 15:26:07 |
|
Já byl vždy jen v pěkně upraveném muzejním depu (Vasúttörténeti Park): http://www.mavnosztalgia.hu/hu/menu/32 (přístup buď pěšky od zast. Budapest-Rákosrendezö, nebo v sezoně hist. motorákem z nádaží Nyugati).
Ty zchátralé haly jsou vidět při příjezdu do Budapešti vlakem ve směru od Szobu po pravé straně. Snad ale to maďarské železniční muzeum (viz odkaz výše) by mohlo odpovědět i na dotaz vznesený v jiné řeči, než v maďarštině. |
Colonel32
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 353
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 21. června 2012 - 16:12:00 |
|
http://www.opencreative.hu/panorama/virtualis_tura/mav_nosztalgia /mav_nosztalgia_az_allomason.html
Dík za odkaz, zkusím to prověřit. Akorát teda koukám, že Madaři jsou v opravě (nebo neničení) historických rychlíkových vozů o kus dál než my. |
Cogwheel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 302
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 21. června 2012 - 20:05:41 |
|
Vždyť také např. pro vzpomínkový "Wintonův vlak" (po zhruba 70 letech) byly svého času zapůjčeny historické luxusní rychlíkové vozy z Maďarska. |
obdivovatel_železnice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Neděle, 08. července 2012 - 21:37:01 |
|
Dobrý večer,chtěl bych se zeptat,jestli existujou tyto stroje: M131.1282,M221.001,M284.101,M264.001 nebo 002(ted nevím,který byl v roce 92 sešrotován) a M231.102(M251.102). |
obdivovatel_železnice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Neděle, 15. července 2012 - 13:40:11 |
|
Já blbec,jsem tam zapomněl napsat ještě M244.0.Existují,prosím Vás,tyto stroje,které jsem napsal na těhlech příspěvcích??? Díky za jakékoliv info. |
Jiří Adamec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.215.210
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2012 - 17:36:02 |
|
Dobrý den, posílám fotografie torza legendárního rychlíkového motorového vozu "Arpád" řady M 283.001, který již v průběhu druhé světové války sloužil společně s několika dalšími obdobnými vozy řady M 283.0 v rychlíkové dopravě na Slovensku (pod Vysokými Tatrami). Rozpůlené torzo vozu řady M 283.001 se nachází uprostřed lesů pod Veterlínem a u jeskyně Driny v Malých Karpatech. Fotografie byly pořízeny dne 15.11.2010.
|
ze škodovky
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.168.179.90
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2012 - 21:05:51 |
|
no to je faaaakt bomba!!! |
Kuřil_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1701
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2012 - 21:23:31 |
|
Vůz M 283.001 byl úředně zrušen v prosinci 1959 a v létě následujícího roku byla skříň prodána myslivcům z Trnavy.
(Příspěvek byl editován uživatelem Kuřil_p.) |
Jiří Adamec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.215.210
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2012 - 21:49:18 |
|
Kuřil p: Vím, že se před několika lety tvrdilo, že tohle torzo je vůz M 283.003. Nevím, kde na to přišly, že se jedná o vůz M 283.001. |
Kuřil_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1702
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2012 - 22:28:51 |
|
To nevím, že se tvrdilo, že se jedná o skříň z vozu M 283.003. Údajně skříň z tohoto vozu měla sloužit jako sklad v depu Plešivec. Tento vůz byl údajně zrušen v Košicích (z Bratislavy údajně odešel v roce 1962). V Košicích dojezdil údajně i M 283.004 (zrušen 5. května 1964). Oba vozy sloužily ještě údajně pro potřeby Elektroúseku v Košicích.
Fotografie této skříně v lese tu už byla.
Tohle by měl být ještě bratislavský vůz M 283.001. Skříň byla prodána zmiňovanému spolku myslivců.
Zbývající vůz M 283.002 byl snad zrušen již ve druhé polovině čtyřicátých let (asi nehoda), ale nevím to jistě.
(Příspěvek byl editován uživatelem Kuřil_p.) |
