Archiv diskuse Ostatní země do 13. 08. 2012

Autor Příspěvek hmmm Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25 Odesláno Středa, 01. srpna 2012 - 10:08:08       nechcete už s těma útokama přestat, děcka? Někdo prostě radši ukájí svoje potřeby v Itálii na nádru, jinej zase ve Španělsku v hotelu...mě třeba mašinky moc neberou, a taky rád spím operativně. Jestli má někdo problém s tím, jak žijou jiní lidi, tak ať si zajde k odborníkovi, třeba ho naučí se starat o sebe... Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3797 Registrován: 9-2002 Odesláno Středa, 01. srpna 2012 - 13:51:50       taky rád spím operativně Ono to casto ani jinak nejde. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Středa, 01. srpna 2012 - 18:38:35       ad MartinNovak : ale dá ... v TGV jsou u dveří sklopné sedačky právě pro ty cestující bez místenek nebo prostě jedete na stojáka. Stejně tak to funguje i ve vlacích TÉOZ. Ty jsou podle jízdního řádu "s povinnou rezervací", ale průvodčího vůbec nějaká místenka nezajímá ... takže se tam taky jezdí na stojáka ... W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.49.12 Odesláno Středa, 01. srpna 2012 - 19:18:01       Jestli má někdo problém s tím, jak žijou jiní lidi, tak ať si zajde k odborníkovi, třeba ho naučí se starat o sebe... Jo, u sebe doma si žijte klidně jako . Až vás ale nachytám, jak mi ponocujete na nádraží v hale nebo chodíte chcát do parčíku, tak vás bez milosti, okamžitě nechám vyhodit (lhostejno, které nádraží to zrovna bude). A můžete to zkusit znova například před místní bankou nebo v městském parku. Ta samá policie vás vyhodí i tam. Ještě něco Vám není jasné? MartinNovak Neregistrovaný host Odeslán z: 94.113.2.23 Odesláno Středa, 01. srpna 2012 - 19:43:25       Miroslav Zikmund: To sem právě dával ten otazník. Protože i já byl svědkem kdy spousta lidí v TGV stálo. Ale nevěděl jsem jak to . Takže to díky za informaci. V případě volných míst tedy i TGV můžu obsadit místo kdekoliv a k interrailu nebo fipce se nemusí nic doplácet? Adam_r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1323 Registrován: 10-2003 Odesláno Středa, 01. srpna 2012 - 22:21:07       MartinNovak> Nebyla nahodou stavka? Pak je mozne jet oficielne jinym vlakem, nez je napsano na rezervaci a plati to i pro nemenne/nestornovatelne jizdenky. Primo na webu sncf se uvadi, ze jizdenku lze pouzit, ale neni garance mista k sezeni. V techto chvilich se pak opravdu jezdi na stojaka. Jizdenky na TGV se jinak bez mistenky neprodavaji. Vyjimkou jsou asi jizdenky koupene v zahranici (vcetne interrailu). Pokud se rozhodnete jet bez mistenky, tak bych byl pripraven i na variantu, ze pruvodci bude chtit nejaky "doplatek" (muze to samozrejme prejit mlcenim). Adam_r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1324 Registrován: 10-2003 Odesláno Středa, 01. srpna 2012 - 23:11:12       Prepravni podminky SNCF jsou zde: http://a1848.g.akamai.net/f/1848/75034/99d/voyagessncf.download.a kamai.com/17512/design/guide/dispositions_Generales_SNCF.pdf - Podle odstavce 3.5.2 je mozne nastoupit do vlaku s povinnou rezervaci (kam TGV patri) jen s platnou mistenkou. Vyjimkou je nastup ve stanici, kde neni v provozu pokladna ani jizdenkovy automat. Pak jste povinni aktivne kontaktovat pruvodciho. - Podle 4.3.5, je mozne jet s neplatnou rezervaci v pripade, ze mate jizdenku "s moznosti zmeny rezervace po odjezdu spoje na ktery rezervaci mate" a nestihnete do 2 hodin po ujeti vasi rezervace rezervaci zmenit na pokladne/pres internet/pres telefon. Pak muzete do pulnoci vyuzit nejaky nasledujici vlak "po stejne trase jako byla vase puvodni rezervace". Takze shrnuto: Jizda bez rezervace je mozna v dobe stavky a v pripade, ze mate nejdrazsi tarif s moznosti zmeny rezervace po odjezdu spoje. V ostatnich pripadech zalezi na nalade pruvodciho, jestli vam bude vasi jizdu tolerovat. MartinNovak Neregistrovaný host Odeslán z: 94.113.2.23 Odesláno Středa, 01. srpna 2012 - 23:39:57       Adam_r: No já jezdim do Francie dost často a stávky už sem tam taky zažil, zrovna tak jako sem mnohokrát zažil plné TGV. Ale nějak jsem to nedal do souvislosti. Jet v TGV na stojáka by se mi přirozeně nechtělo, takže koupit rezervaci beru jako samozřejmost. Jednou se mi ovšem stalo, že jsem nemohl využít vlak, který sem měl naplánovaný z důvodu vyprodání míst. Vzhledem, k tomu, že mi na to navazovali další spoje do Madridu (kde to nejezdí vůbec často), byl jsem donucen vyrazit z Prahy o půl dne dřív a poté si ten půlden užít v Paříži. MartinNovak Neregistrovaný host Odeslán z: 94.113.2.23 Odesláno Středa, 01. srpna 2012 - 23:42:57       Neříkám, že to bylo špatné, ale opravdu sem vážně uvažoval, že ty 3 hodiny ze Strasbourgu do Paříže by se dali strávit třeba v bistru nebo na to sedátku na představku . Strach z neznámého mě však donutil, jet z Prahy dříve ). MartinNovak Neregistrovaný host Odeslán z: 94.113.2.23 Odesláno Středa, 01. srpna 2012 - 23:45:32       Když už jsem u toho, loni byla možnost jet z Mnichova do Paříže vlakem EN 40 418 Cassiopeia na sedačku za 29 euro s jízdenkou SparNight. Letos mi vyhledávač DB nic takového nenabízí. Neví někdo proč? hmmm Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25 Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2012 - 06:33:53       Až vás ale nachytám, jak mi ponocujete na nádraží v hale nebo chodíte chcát do parčíku, tak vás bez milosti, okamžitě nechám vyhodit (lhostejno, které nádraží to zrovna bude). Váš direktivní přístup je úžasnej...STB hadr. Jak někdo není ovce, je potřeba ho do maximální míry eliminovat, v rámci udržení stádní kultury. To už tu bylo v historii několikrát, bohužel pro Vás se to ani ve východní Evropě zrovna neuchytilo. jak mi ponocujete na nádraží to bych si nedovolil, teritoria bezdomovců respektuju, a rád spím v klidu. Jinak na nádraží už jsem pěkných pár let nespal, jsou lepší a klidnější místa. Kde to je, si nechám pro sebe, ještě byste se mi tam z tý haly přesunul... T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2012 - 07:50:36       Jak někdo není ovce, je potřeba ho do maximální míry eliminovat, v rámci udržení stádní kultury Tak ono se z dovolenkového "operativního" houmlesování na nádraží kvůli kolenovrtství dokonce stává ideologická alternativa proti stádnosti... to jsou mi věci. Nemanický_kaňour Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2012 - 10:08:48       Asi tak před půl měsícem jsem se tu ptal, jestli je možné koupit si u BDŽ lehátko/lůžko i v jiné stanici, než ze které hodlám vyjet. Ještě jednou si odpovím sám - není, protože BDŽ momentálně lůžkové a lehátkové vozy vůbec neprovozují. Takže pozor, dokud nebudou nová lůžka z Turecka, tak se bulharskými nočními rychlíky cestuje výhradně na špinavé sedačce nebo na stojáka. Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2012 - 18:11:38       ad MartinNovak : já nevím jak to tam funguje. TGV jsem tam jel "bez rezervace" jen jednou, někde z Besansonu do Mulhouse - zkusmo, co se bude dít, klidně jsem mohl jet osobákem - průvodčí se ani neobtěžoval přijít, tudíž se nedělo nic. Jinak jsem ty stojící cestující viděl téměř u každého TGV vlaku i když stávka nebyla, resp. částečnou stávku jsem tam zažil jen jednou, ale to mi bylo celkem jedno, vlak jímž jsem chtěl jet jel a ten další taky, bylo to někdy před 15 lety a TGV mne nezajímala ... Do toho TÉOZu jsem vlezl loni poprvé v Clermond-Ferrand bez místenky v očekávání co se bude dít. Nedělo se nic, podobných spolucestujících tam byla hafo. Průvodčí se u všech spokojil s jízdenkou a když během cesty přišel někdo s místenkou, tak se uskutečnil přesun. Já jsem měl štěstí a nepřišel nikdo ... Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2334 Registrován: 1-2005 Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2012 - 18:18:35       Od 12.30 h dnes 2.8.2012 MÁV znovu sprevádzkovali obidve trať. koľaje v trať. úseku Nagymaros - Szob, trať 70 ( MÁV ) , pokračovanie na ŽSR po trati 130 , kde bola vl. doprava zastavená od 21. h dňa 29.7.2012. Prvým vlakom bol EC 274. Samozrejme na poškodenom úseku je pomalá jazda 20 km/ h. Tschastolowitzer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 05. srpna 2012 - 14:43:58       Mám dotaz. Idos hlásí, že od 12.8. do konce měsíce nepojede kurz Praha - Bar. Nějaké výlukové práce v Srbsku nebo Černé Hoře? Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Pondělí, 06. srpna 2012 - 18:56:24       Tschastolowitzer : můj IDOS "umí" kurzy do Baru každé úterý i pátek. Z F J Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.141.26 Odesláno Pondělí, 06. srpna 2012 - 21:03:02       A teď jde o to, zda ty kursy Praha-Bar "umí" i v reálu Avala a ten srbsko-černohorský rychlík T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Pondělí, 06. srpna 2012 - 21:05:48       To je Balkán, milý mladý příteli. Dokud v tom vlaku nesedíte, nemáte jistého vůbec nic. (A když v něm sedíte, máte akorát tu jistotu, že sedíte.) A kvůli tomu se tam jezdí Pipin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 06. srpna 2012 - 21:31:37       Já bych řekl, že to nebude Balkánem, ale výlukou, která se koná u nás 11.8.-31.8.2012 a asi je to špatně do IDOSu zadáno. Výluka je to tato a Avaly se týká : http://gvd.cd.cz/gvd/k010vyluka03.pdf Mě s touto výlukou udělali trošku problémy ohledně EC 73 Tschastolowitzer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 06. srpna 2012 - 23:34:13       Pipin: Dík. M.Z. T.H.: nejsem mladej a milej Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Úterý, 07. srpna 2012 - 09:16:05       ad Pipin : výluková data pro 271 jsou v IDOSu zadána správně, vlak jede odklonem přes HB, lůžka tam jsou. I při zadání "z Pardubic" se objevují data jako jsou na infoplakátku. Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Úterý, 07. srpna 2012 - 09:20:08       Pro cestovatele do Švýcarska, Francie, Itálie. Zjistil jsem, že v IDOSu jsou četná nesmyslná data, takže vyhledávač nachází neexistující spojení. Ve zdrojových datech ze zahraničí (UIC Paříž) jsou špatné názvy stanic, některé stanice tam chybějí, resp. jsou nahrazeny jiným názvem, takže ve výsledku byste museli používat pro přesuny raketu typu "země země". Zjistil jsem to při porovnávání s mapou. Zkuste německý nebo rakouský HAFAS pracující s jinou databázovou základnou. Lukáš24 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 5-2009 Odesláno Úterý, 07. srpna 2012 - 10:35:19       Zdravím: Mám dotaz ohledně místenek do IC vlaků Budapest -Szeged. Dle řazení májí místenkové jen tři vozy. Že by v ostatních vozů šlo cestovat bez místenky? Jde mi jen o to kdybych si při přestupu v Pešti nestihl místenku koupit . Dík za odpověď http://www.vonatosszeallitas.hu/140vonal.html Láďa_2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 811 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 07. srpna 2012 - 13:45:37       Mám dataz pro znalé máte někdo odkaz na žalezniční mapu bulharského pobřeží? Burgas, Nesebar, Varna atd? Na stránkách BDŽ je jen schematická mapa tratí vo Varny a Burgasu. To tam nic dalšího není? To je nějaký divný Díky Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4300 Registrován: 6-2005 Odesláno Úterý, 07. srpna 2012 - 14:03:16       http://www.bueker.net/trainspotting/map.php?file=maps/bulgaria/bu lgaria.gif 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! Láďa_2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 812 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 07. srpna 2012 - 14:21:18       dík Rudolf_33 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3512 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 07. srpna 2012 - 15:01:14       Láďa 2: Ale ony k bulharskému černomořskému pobřeží opravdu vedou jen dvě tratě (Burgas/Varna). Kdysi jezdila ještě lokálka z Burgasu do Pomorie, ale ta je zřejmě zrušená. Všechno ostatní obstarávají bezproblémově autobusy. Nemanický_kaňour Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 297 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 07. srpna 2012 - 15:56:11       Láďa 2: Tam fakt nic dalšího není A to je ještě v tom Burgasu tabule odjezdů vlaků převelice chudá. Jestli to tak půjde dál, tak si modernizované trati do Karnobatu budou užívat jen cisterny Lukoilu... Karel S. Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.67.181 Odesláno Úterý, 07. srpna 2012 - 17:22:32       Nicméně pro úplnost bych ještě zmínil nákladní trať bez osobní dopravy z Burgasu do dolů u Sarafova (je znázorněná i na té mapě http://www.bueker.net/trainspotting/map.php?file=maps/bulgaria/bu lgaria.gif). Loni v červenci tam panoval poměrně čilý provoz (během dvou dnů viděny dva jedoucí nákladní vlaky, a to jsem kolem v obou případech jen náhodně projížděl autobusem). Jinak ale opravdu jen ta Varna/Burgas. Souhlasím, že hustota provozu osobních vlaků je tam nic moc, ale přeci jen něco tam k vidění je... Nemanický_kaňour Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 07. srpna 2012 - 18:15:19       Tady jsou ty odjezdy. Je to kapku máznutý, ale k přečtení to je. Fucza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 978 Registrován: 8-2003 Odesláno Úterý, 07. srpna 2012 - 18:20:29       Zdravím. Co doporučujete za jízdenku pro 2 studenty z Budapešti do Bělehradu (buď Avalou, nebo tím rychlíkem po 9 h ráno)? Moc díky za tip. Etienne_de_berry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 07. srpna 2012 - 19:14:21       Lukáš24: mám takové matné tušení, není to tak, že půlka vlaku je IC a druhá půlka nemístenkový rychlík? Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1707 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 07. srpna 2012 - 19:16:42       Lukáš24, Etienne_de_berry: IC příplatek je jen do těch "lepších vagónů", obyčejné vozy jedou jako rychlík. Etienne_de_berry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 07. srpna 2012 - 19:27:00       Fucza: nejlepší je maďarská zpáteční sleva, oni mají výhodné ceny do okolních zemí (Chorvatsko, Bosna, Rumunsko, Srbsko). Viz: http://www.elvira.hu/nemzetkozi/odavissza.php A v detailu pak http://www.mav-start.hu/utazas/szerbia.php Jízdenka TAM za 27,80 €, zpáteční 31,80 € Nemanický_kaňour Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 299 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 07. srpna 2012 - 21:46:35       Ještě sem šoupnu jednu žánrovku z BDŽ (kusá kolej v Plovdivu). Oto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 915 Registrován: 6-2007 Odesláno Úterý, 07. srpna 2012 - 21:51:23       Etienne_de_berry: ovšem zrovna tyto dvě ceny se v praxi nepoužívají. Do Bělehradu je z Budapešti totiž ještě navíc relační sleva Beograd-Spezial (15 EUR jednosměrná, 26 EUR zpáteční). Lze ji koupit i těsně před odjezdem. H_n_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 3-2009 Odesláno Úterý, 07. srpna 2012 - 23:33:05       Našel jsem zajímavou fotoreportáž, vlakem z Londýna až do velmi exotického íránského Tehránu. Koho by to zajímalo ať se mrkne zde Hranice na Moravě Etienne_de_berry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 08. srpna 2012 - 07:33:56       Oto: díky za upřesnění, vím, že něco takového mají, hodil jsem odkaz na první, co jsem našel - maďarsky neumím, šel jsem jen po "Belgrád". Beograd Spezial jsem našel jen na srbských stránkách. Lukáš24 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 5-2009 Odesláno Středa, 08. srpna 2012 - 08:31:07       Čsad zastávka: tak jsem to taky pochopil. Dik moc Lukáš24 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 5-2009 Odesláno Středa, 08. srpna 2012 - 21:20:38       H_n_m : tak jsem na to jedním okem kouknul a nádhera, V Budapešti je MAV Lounge? Podle té fotky to tak vypadá Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1710 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 08. srpna 2012 - 21:44:07       Pro cestovatele do Rumunska: V období 22. 8. - 18. 10. bude z důvodu stavebních prací v Maďarsku omezen provoz mezinárodních vlaků mezi Maďarskem a Rumunskem přes Biharkeresztes a Episcopii Bihor. Noční rychlík Corona bude mezi stanicemi Püspokladány a Oradea veden přes Debrecen a PPS Valea lui Mihai. Ostatní vlaky jsou na území Maďarska zcela zrušeny a lze cestovat s přestupem s tím, že v úseku Püspokladány - Episcopia Bihor je zavedena NAD. Výlukový jízdní řád zde. Brr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1987 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2012 - 10:37:41       BDŽ před krachem: odkaz a odkaz. Marc Neaze Neregistrovaný host Odeslán z: 80.42.194.47 Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2012 - 12:34:24       A510, Kulata, 27.10.93 (8:00 Sofia - Thessaloniki). bdž Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2012 - 13:51:04       No tak to je zpráva!!! Jak je to letos s fungování lehátek a lůžek??? Někdo nahoře psal, že vůbec nejezdí. Proč???? Je pravdou, že jsem je nikde neviděl. A jak je to s těma novýma vozama z Turecka?? Už nevím podrobnosti. Nemanický_kaňour Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2012 - 14:14:59       bdž: Proč nejezdí? Protože БДЖ A jde to i bez druhého páru nočních vlaků. Lidi se aspoň naučí používat na cesty k moři autobus. Влаковете на БДЖ без спални вагони, но чака вагони с климатик Zajímavé ovšem je, že jsem nikde na nádraží nenašel informaci o tom, že lůžka a lehátka porstě nejsou To jsem pochopil, až když mi to podrážděná předprodejní pokladní v Burgasu poněkolikáté zopakovala Jediná vývěska, na kterou jsem narazil (v Karlovu), oznamovala zvýšení cen lehátkových a lůžkových lístků Na stránkách БДЖ mě taky nic netrklo. (Příspěvek byl editován uživatelem nemanický_kaňour.) Kalous65 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1006 Registrován: 10-2008 Odesláno Pátek, 10. srpna 2012 - 16:44:48       Mám takový skromný dotaz.....v jakém poměru jezdí TGV na trase Marsille-Nice? Mám na mysli TGV a TGV Duplex? Resp. TGV 6175 a 6180 jezdí co? :D WR-WRm-WRmee-WRmz-WRmnouz-WReelm...samý WR:-) moje videa o vlacích najdete zde: http://www.youtube.com/user/TheKalous66?feature=mhee Bram Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3152 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 11. srpna 2012 - 07:46:47       Je smutné, když jsem v Řecku či Bulharsku a překročím hranice do Turecka, přijde mi, že jsem daleko víc v Evropě, než když jsem v Bulharsku a Řecku......... Kde je asi chyba? Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1713 Registrován: 9-2006 Odesláno Sobota, 11. srpna 2012 - 15:42:51       Chtěl bych se zeptat, jestli máte zkušenost se zpožděním nočních vlaků z Rakouska do Itálie. Povinné místenky na navazující vlaky bohužel cestování poněkud znesnadňují. Při zpoždění by místenky šlo asi vyměnit, ale četl jsem, že na frekventovaných nádražích v Itálii bývají i hodinové fronty. Nemám obecně problém s rezervou na přestup několik hodin, kdybych chtěl cestovat rychle, zvolím levnější letadlo, ale kvůli dalšímu přestupu (20 minut rezerva, asi dost málo) se mi to celé nějak komplikuje. Konkrétně - po příjezdu 8:34 do Benátek by mi vyhovovalo pokračovat v 9:32 do Říma, ale jen 58 minut na přestup z nočního vlaku ... bojím bojím. (Příspěvek byl editován uživatelem ČSAD_zastávka.) Bram Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3163 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 11. srpna 2012 - 16:24:43       Čsad_zastávka: Před měsícem jsem využil noční vlak z Vídně do Říma, jelo to načas. Zpět tím samým vlakem o pět dní později a opět bez zpoždění. Před dvěmi lety jsem jel močním vlakem ze Salzburgu do Benátek (byl to také vlak z Vídně), také bez zpoždění. Možná jsem měl vždy štěstí, ale spolucestující říkali, že se sem tam nějaké to zpoždění vyskytne..... Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Sobota, 11. srpna 2012 - 17:07:23       Čsad_zastávka : to je věštění z koule, nikdy nemůžete vyloučit neschopnost lokomotivy, závadu na zabezpečovacím zařízení ... já jsem v při cestování v červenci nějaká větší zpoždění dálkových vlaků neregistroval, ty moje osobáčky jezdily načas, jen jednou jsem měl 35 minut zpoždění, ale na přestup více jak hodinu, takže to nevadilo ... Frontičky na nádražích skutečně jsou ... možná i více než hodinové ... Když nepojedete na St. Lucia, ale vylezete už na Mestre, tak to máte od 8.32 na 9.44; vlak 237 jede z Vídně přes Salzburg, tam by neměl být se zpožděním z Tarvisia problém ... horší je to v hlubším vnitrozemí ... Thalys Neregistrovaný host Odeslán z: 62.197.220.35 Odesláno Sobota, 11. srpna 2012 - 22:48:30       EN 237 čaká v Salzburgu na prípoje z Mníchova a Zurichu a vo Villachu sa tiež čosi odpájalo do Slovinska a keďže tieto prípoje meškali, tak sme prišli do Udine s hodinovou sekerou. Ale to bolo ešte v lete 2010... Thalys Neregistrovaný host Odeslán z: 62.197.220.35 Odesláno Sobota, 11. srpna 2012 - 22:49:57       Zdá sa, že Taliani sú týmto strojom nadšení http://www.ferrovieanordest.it/portale/node/691 FS Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.40.253 Odesláno Sobota, 11. srpna 2012 - 23:23:09       Bram - holt někdo má štěstí, někdo ne. Před týdnem tak dobře EN 235 nejel. FS vinu hází na "Ferovie estere". FS Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.40.253 Odesláno Neděle, 12. srpna 2012 - 11:10:15       Zajímavá matematika : plná cena 43 Eur, polovina z toho je 27,80 ! To mi připomíná ty grafy a výpočty co kdysi předváděl v TV náš geniální ekonom, než pak začal v cizině krást pera... David_jaša Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2631 Registrován: 5-2004 Odesláno Neděle, 12. srpna 2012 - 14:03:53       Thalys: brejle pod alpama nejsou žádná novinka, viz řadu DE520 FNM. Fucza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 989 Registrován: 8-2003 Odesláno Neděle, 12. srpna 2012 - 21:08:16       Zdravím, díky za info, ještě mám dotaz. Nedaří se mi stránkách srbských železnic najít cenu na dnešní rychlík v 23:20 z Požegy do Baru (7:11). Nebo nějaký tip, jaké jízdenky pro 2 koupit? Dík moc. Křivi Neregistrovaný host Odeslán z: 81.201.60.158 Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 00:02:53       Info Albánie - červenec 2012: - Takže Pogradec fakt nejezdí, příslušný pár vlaků točí v Librazhdu. Škoda. Měl jsem kolo a chtěl jsem něco vyfotit, při loňské rychlosti vlaků by se to stíhalo. - celkový dojem: zchátralost albánských železnic se proti minulým letům dále zvýšila. - projel jsem si trať Rroghozine - Vlore, pěkná trať, ale asi jí čeká podobný osud. Odhaduju zkrácení jediného páru vlaků do Fieru. Havarijní stav, jízda často krokem. Cestující vylezou v Lushjne a Fieru, pak to jede skoro prázdné. Odbočka Fier - Ballsh, kde bývala silná nákladní doprava, vypadá nepoužívaně. - jediné, co si drží konkurenceschopnost vůči busům a furgonům (minibusy) je trať Tirana - Durresi - vlaky tu jezdí plné. Pro cestu z Tirany k moři je hojně využívána stanice Shkozet, je blízko pláže. Jinak je zde také depo. Makedonie červenec 2012: - s lůžky Bělehrad - Skopje makedonští průvodci vesele balkánsky obchodují, čili kdo nemá lístek, dá prachy průvodci, lístek nedostane, ale dostane sám dobré kupé. Kdo má lístek koupený předem je nezajímavý a je sestěhován na volná bidla bez ohledu na čísla na lístku. - trať do Bitoly je překvapivě pěkná s horskými úseky, vlaky z vyřazených vozů DB (často 1. třída) tahají ameriky, vlaky jsou slušně obsazené. - Pro cyklisty: z Bitoly k Prespanskému jezeru se dá dostat po staré silnici bez aut, i když ve většině map není zakreslená. Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 18:06:02       ad FS : na tohle tu už někdo upozorňoval; není to polovic ze základního (nebo nějakého) jízdného I. třídy ? FS Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.40.253 Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 18:53:06       MZ - děkuji za nápovědu, zkusil jsem to, a není to přesně půlka z té jedničky, ale víc se to blíží té jedničce než dvojce. Že to takhle spočítali v Lamezii, tomu bych se až tak nedivil, ale téměř stejnou částku - 27 Eur počítá i pražská ČD Travel. Viz zdroj - http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/4564-O-neprilis-pohodove-ce ste-do-Italie/