| Autor |
Příspěvek |
Tom3248
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Neděle, 01. ledna 2012 - 15:08:28 | 
|
Malé novoroční překvapení, předčasně zveřejnuji plnou verzi videa ke 140. výročí trati č.137 Chomutov-Křimov-Vejprty. Všem přeji, aby nový rok 2012 byl úspěšnější než ten loňský.
http://youtu.be/WVRovrdl5SE} |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.141.26
| | Odesláno Neděle, 01. ledna 2012 - 16:51:10 |
|
čpavkař: a od kdy mají ty 2 páry "obecních vlaků" jezdit ? |
čpavkař
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 01. ledna 2012 - 22:56:32 |
|
Jak to bude nevím. Záleží na penězích, zatím penízky nejsou /asi ani nebudou/. Jinak ty vlaky už jezdit měly od nového JŘ, kdy se ve všení dny přestalo na Moldavu jezdit. Bohužel peníze nejsou. Osobně moc informací nemám.
| "...Ani dvěma starším bratrům na tom nezáleželo: první byl náruživý sběratel železničních modelů, druhý alkoholik a tyto sklony u nich vylučovaly jakékoliv jiné zájmy..." Shelby Foote, Milování ve vyprahlém čase. Odeon 1976 |
|
556007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 20:37:18 |
|
Dnešní ráno v Mostě .
\
|
Dan1977
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 18:03:47 |
|
Jestlipak pozítří s ohledem na sněžení vyjede vlak do Vejprt? |
Tzv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2539
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 22:31:13 |
|
Asi jo. V nejhorším pojede opět 742+010(+010)...
|
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 22:34:11 |
|
Proč by nevyjel? Před ním mufka, za ním mufka... s SKF nebo jak se ta fréza jmenuje. Zas až tak úplně mizerně na tom SŽDC není, aby tohle nezvládla. |
Hytlák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 12:53:40 |
|
Kdo je ochoten, ať mi pošle na e-mail fotografie v originálním rozlišení demolice a nádražních budov na tr. 137 včetně Vejprt.
Děkuji všem ochotným. |
Dan1977
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 15:27:42 |
|
Tzv. a W - OK, díky za info. Mohly by z toho být pěkné fotky. Nevíte, jestli už se podařilo zprůjezdnit silnici Boží Dar - Horní Halže - Měděnec? Aby trať 137 nebyla teď na pár dní jediné spojení se světem  |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6959
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 16:35:32 |
|
Dan1977: Podle zpráv na idnesu je silnice od Háje do Dolní Halže a od Rusové, žst. do Výsluní uzavřena do zítřka 18:00...
|
Dan1977
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 18:06:13 |
|
MMM - Takže Měděnec je opravdu až do zítřejšího večera odříznut od silničního spojení? |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6960
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 18:10:11 |
|
Je to napsané na idnes, víc nevím. (odkaz)
|
R_1463Úpa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 774
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 10:53:20 |
|
za na 137 se jezdí načas..
| Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53 |
|
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1373
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 23:01:32 |
|
Tak tak na trati Chomutov-Vejprty dnes vše O.K.
|
Nasraný !
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.25
| | Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 02:30:49 |
|
cožéé??? tak takhle se hospodaří v EU?? 21.století??....možná před kristem!!! syčáci, ty Vejprty a Křimov to je na blití! |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7550
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 10. ledna 2012 - 10:31:00 |
|
V EU ve 21. století se hospodaří velice plýtvavě. Jen namátkou:
- dotace zemědělcům, znamenající zvýšení spotřebitelských cen, nadúrodu atd.; + navíc ještě tzv. exportní dotace (aneb draze vypěstovat s pomocí dotací nadbytek zemědělských plodin, a tento přebytek s další dotací exportovat tam, kde to dovedou vyrobit levněji, ale převálcuje je dotovaný export z EU)
Anebo ať se držíme tématu - v oblasti dopravy:
- vyhazování miliard za železniční stavby, které samy o sobě přinesou jen malý nebo dokonce vůbec žádný užitek (anebo by jej přinést mohly, ale po investování stamilionů až miliard převážně z europeněz pak najednou "nejsou peníze" v řádu milionů Kč ročně na to, aby na dané trati jezdil rozumný počet vlaků; nebo aby stavba realizovaná z titulu "umožnění přímého přeshraničního spojení" neznamenala, že místo dřívějších 2 párů přímých spojů nejezdí žádný. 
(Kdo neví, co mám na mysli, tak napovím: České Velenice, Znojmo - Retz, nebo Brno a jeho okolí).
Anebo zahraniční příklad - vytunelovaná Nová Pontebanna (vytunelovaná = většinu trasy tvoří dlouhé tunely) vybudovaná s přispěním moudré EU, a nulová denní osobní doprava na jejím přeshraničním úseku (přitom právě i z titulu mezinárodní spojnice EU na takové stavby přispívá).
Nebo zpátky na českou hroudu - na jednu stranu moudrá EU podporuje elektrizace tratí, na druhou stranu je schopna i přispět na pořízení jednotek nezávislé trakce, které přitom mají jezdit "pod dráty".
EU ví, co je dobré, i v dalších oblastech - namátkou třeba solární nebo větrná energie; anebo žárovky - jestli jsou tzv. úsporné zářivky tak úžasně výhodné, tak by dokázaly vytlačit běžné žárovky bez jakýchkoliv úředních zásahů. Ale ono to asi tak jednoznačné není, že .
Naštěstí to za lidi vyřešila moudrá a vševědoucí EU.
Mmch. Do dlouhé řady (ať již realizovaných, či naštěstí (zatím) nerealizovaných) zbytečností až nesmyslů (přeshraniční trať s malým významem pro osobní a zřejmě nulovým významen pro nákladní dopravu; nikde není garantováno, že se na jedné, druhé či obou stranách hranice nerozhodnou zastavit osobní dopravu) patří i případné obnovení tratě Moldava - Holzhau.
Pod tímto příspěvkem podepsán: jiný Nasraný (z poměrů, které jsem popsal v předchozích odstavcích).
P. S. Když se tu někdy v létě 2010 (opět) diskutovalo o smysluplnosti či reálnosti obnovy železničního spojení z Moldavy do Holzhau, tak jsem připomínal, že se dávno mělo zavést autobusové spojení, které jednak je provozně levnější, tak (a to je hlavní) nevyžaduje žádné (až na drobné výjimky typu vybudování nové zastávky atd.) investice do infrastruktury; a dával jsem tehdy tři příklady takových míst, kde mělo něco takového dávno být.
Prvním z nich byl přechod Hevlín - Laa a. d. Thaya. Tam jezdí autobusová linka (i na rakouském území v české režii) od 1. 7. 2010.
Druhým z nich byl přechod Slavonice - Fratres. Tam začala jezdit autobusová linka 11. 12. 2011.
http://www.youtube.com/watch?v=Qy6G5RMEcI8
(Tam už to ale je stanoveno tak, že na rakouské straně se platí jízdné v docela vysoké "rakouské výši". Sám jsem zvědav, kolik cestujících bude ochotno tím jezdit.)
Takže z jmenovaných přechodů už zbývá jen ta Moldava.
Ale tohle mělo být už dávno - minimálně po vstupu do té slavné EU (když padly hranice).
P. S. č. 2: Tento příspěvek budiž jen námětem k zamyšlení či do diskuse pro ostatní. Nemám teď čas (a v případě určitých témat ani chuť ) to tu sledovat a reagovat na případné další příspěvky. Díky za pochopení. |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1421
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 10. ledna 2012 - 23:46:37 |
|
Zítra pojede LTE na trati č.134. T741+28Zas v trase Chabařovice-Louka u Litvínova.Vozy na deponii. |
Orlí_spár
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1379
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 00:07:28 |
|
Dispečer_o11: díky za informaci  V kolik to zhruba pojede?
Ale předpokládám, že moc těch "déček" nebude-Louka je dost zredukovaná.
K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály.
Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz
DĚKUJEME |
|
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1422
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 01:41:26 |
|
Tak Chabařovice se začnou trhat, někam to dát musí.No odjezd mají naplánovaný kolem 10 hodiny.Ale přesný čas ti neřeknu. |
Vlada749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 663
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2012 - 14:05:06 |
|
Mám dotaz,co se bude dít v Chaba? |
R76
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.45.58.43
| | Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2012 - 15:59:44 |
|
Vlada 749 : v Chaba se začnou "snášet" 10-22.kolej a také nějaké manipulační liché koleje ( z hlavy neřeknu které ). Dle SŽDC pro "nepotřebnost" = snížení nákladů na údržbu. Je to dle mého názoru rozhodnutí od kulatého stolu. Na trati 130 ( SJŘ 504) je denní potřeba na krátkodobé odstavení vlaků 2-3 dopravní koleje, které již nejsou k dispozici.
Dále to rozvádět nebudu, mohl bych dopadnout jako "Dispečer o11" :-((( |
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1270
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2012 - 16:49:27 |
|
Jsou známy přesnější dny likvidace kolejiště nebo to už začalo?
ICQ 245 788 650
http://www.modelyh0.webnode.cz
*Z |
|
Tom3248
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2012 - 17:01:31 |
|
Zdravím,
Nevíte co se stalo na zastáve Chomutov město- stojí tam 3. hasiči a příjíždí jedna snita za druhou |
T_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2556
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2012 - 17:54:58 |
|
Tom3248: odkaz
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa
Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
|
Vlada749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 666
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2012 - 19:30:51 |
|
R76: díky za odpověď,kdysi jsem tam dojížděl na občasnou směnu přípraváře,v roce 1985 odtud vyjížděli spartakiádní soupravy.Nové nádraží,dnes KO.Jsem již mimo kraj,ale semo tamo jedu projet. |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1424
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2012 - 22:09:19 |
|
A jak může dopadnout Dispečer O11 |
Orlí_spár
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1381
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 10:16:00 |
|
1. výjezdní šotosraz Mostecko-litvínovské sekce K-reportu se koná zítra od 11:00 (resp. po příjezdu vlaku z Mostu) v Bystřické boudě v Novém Městě v Krušných horách.
INFORMACE:
ZDE a ZDE
Témata: MHD, železniční a autobusová doprava.
K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály.
Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz
DĚKUJEME |
|
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
| | Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 18:53:53 |
|
Nemít noční, hned bych přijel... |
Trať 137
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.9.14
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 13:28:45 |
|
Dnešní zpoždění vlaku 16880 z Chomutova do Vejrpt (údaje podle Babitronu):
Chomutov odjezd včas
Křimov příjezd včas
Křimov odjezd + 25 minut
Rusová příjezd + 23 minut
Rusová odjezd + 86 minut
Kovářská příjezd + 86 minut
Kovářská odjezd + 119 minut
Vejrpty příjezd + 122 minut.
Tipuju, že zpoždění bylo zřejmě kvůli nafoukanému sněhu na kolejích. |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7002
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 14:18:08 |
|
Někde pod Vejprtama je i zavřená silnice...
|
Trať 137
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.9.14
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 19:17:04 |
|
Mimořádnost v provozu
Trať137 | Chomutov - Vejprty - Chemnitz (a zpět)
Úsek: Chomutov - Vejprty Kraj: Ústecký kraj
Počátek: 14.01.2012 16:06 Příčina: sněhová kalamita
Plánovaný konec: 14.01.2012 20:06 Stav: probíhající
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Vlak Os 5298 v úseku Chomutov- Vejprty a vlak Os 16883 v úseku Vejprty- Chomutov jsou vedeny náhradní autobusovou dopravou.
Poznámka:
Trať z důvodu povětrnostních podmínek uzavřena. |
Tzv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2542
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 20:05:33 |
|
Co jsem slyšel, na trať spadl strom(y).
|
Leopold
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.91.151.5
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 20:24:27 |
|
Tzv : chtěl si říct co sis přečetl na trat137.unas.cz ?  |
Tzv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2543
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 20:54:52 |
|
To taky, ale dřív jsem to slyšel, než jsem si to přečetl. Resp. přečetl jsem si to v sms.
|
Ojakup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 22:35:38 |
|
Nehoda ze čtvrtka
ŠkodAris=dokonalý trolejbus
Můj YouTube kanál zde |
|
Jarmilaj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 02:17:41 |
|
Včerejší dopolední ještě dolů dojel
|
Jarmilaj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 02:19:06 |
|
A za chvíli za ním...
|
Jarmilaj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 11:52:43 |
|
Tak planý poplach, vlaky dnes na 137 jezdí |
LadaDrobny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.91.151.5
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 19:17:29 |
|
SLAVNOSTNÍ JÍZDA K 140 VÝROČÍ ŽELEZNIČNÍ TRATĚ 137 CHOMUTOV - VEJPRTY A DEN OTEVŘENÝCH DVEŘÍ V DEPOZITÁŘI NTM V CHOMUTOVSKÉM DEPU
jinak více zde -> http://trat137.unas.cz/akce137cz.htm
 |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1429
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Neděle, 22. ledna 2012 - 16:38:32 |
|
Asi už to tady byloAle i tak super.
http://www.youtube.com/watch?v=rFIGzGbxAz4&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=hqadz4QIMKk&feature=related |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7034
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. ledna 2012 - 13:46:45 |
|
„Přátelští“ mladíci chtěli na nádraží 12 korun, ve vlaku dárce oloupili
|
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.73.151
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 18:09:12 |
|
Zdravím ve společek.Včera jsem udělal malou inspekční jízdu na Moldavu abych se ujistil,jak jsou využívány zdejší vlaky.Cestujících bylo jako máku.Klidně by se hodil jeden vagon navíc (motoráky by jej neutahly!! a lokomotiva z Děčína není k dispozici aby vlak byl posílen)
Sněhu je na horách dostatek a lyžaří by jezdily lyžovat denně.No a protože "víme",jak na tom je jízdní řád,tak tedy nejezdí.Dráhy tedy přichází o nějaké ty penízky...klesá využití kulturní památky a co navíc!Blíží se červenec.Od tohoto měsíce bude zdražena 8x dopravní cesta,což povede jak ke zdražení jízdy vlaku,tak k tomu,že kraj na něj nebude chtít dát finance.S touto tratí se tedy brzy nejspíše také rozloučíme.A na závěr malá otázka:Vám je to jedno?
|
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.73.151
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 18:13:17 |
|
Ještě něco..z okolí nádraží již zmizela vietnamská komunita...restauračka zatím funguje a skvěle tam vaří. |
Nostalgia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 281
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 19:42:01 |
|
262:
Dva nutné kroky pro záchranu dráhy:
Prodloužení do Německa. Na naší straně jsme v podstatě hotovi, státní hranici tvoří silniční most. Jenom kdyby ti Němci chtěli...
Zajištění autobusových návazností na nádraží v Dubí, a to i v pracovní dny.
(Příspěvek byl editován uživatelem Nostalgia.)
Sláva Václavu Knopovi!
Radko Martínek se dopustil genocidy drah v Pardubickém kraji, proto ho nazývejte Radko Mladić Martínek nebo Pardubický Mladić. |
|
předseda KPKŽ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.151.117
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 22:48:49 |
|
262: jedno nám to není. Jen se nenašel způsob jak jezdit. zatím se jen hledalo proč nejezdit. Aby vlaky jezdili musí je někdo objednat a hlavně pak také zaplatit. Tím, že se nejezdí o všední dny a o víkendy jezdí tato jedna souprava se odrazují další potencionální cestující. Mnoho lidí řeklo, že jde o marketingovou chybu ČD ovšem pak jsou tu tací jako uživatel co se zde představuje jako Rudolf33 a ti tvrdí, že by to bylo mrháním peněz daňových poplatníků, když budou jezdit poloprázdné vlaky. Bohužel tyto názory pak převládají i u potencionálního objednavatele a tím je KÚ ÚK. Každý jen tlachá, píše připomínky a skutek utek. Když jsme sehnali dopravce zase dost lidí nás kritizovalo, že zájem není, protože osoby motající se kolem dopravce mají špatnou pověst. Je to začarovaný kruh. To že se 8 násobně zvedne cena za dopravní cestu je spíše problém státu, který si dal za cíl zlikvidovat regionální železniční dopravu. Konečně máme takovou vládu jakou si zasloužíme |
Tzv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2557
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 12:54:40 |
|
Problém s osminásobně zvedlou cenou by se měl týkat jen tratí, na nichž nejsou objednávany spoje KÚ, tudíž Vejprty i Moldava by měly být z obliga, narozdíl od Doupovandy a Švestkové dráhy. Teda aspoň tak jsem to pochopil já.
Jinak včerejší Os 16883 z Vejprt do Cv pro poruchu převodovky na motorovém voze dojel do Cv se zpožděním 132 minut a ještě potupně dotažen lokomotivou řady 742.
|
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3077
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 23:59:28 |
|
Tzv: pokud se dodrží striktně výměr MF ČR, tak do 30.6. jen tratě bez krajské objednávky, po 1.7. tratě bez celoročního denního provozu bez ohledu na objednavatele...
|
Jmx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 715
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 08:24:47 |
|
Karlos: jsi si jistý, že to je celoroční "denní" provoz? Já v tom seznamu "drahých" tratí například Moldavu ani Vejprty nenašel. Každopádně i tak v rámci objednávky celého kraje ty nové ceny SŽDC znamenají nemalé prostředky na rozpočet DO. |
Dan1977
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 15:29:06 |
|
Dobrý den, zvažuji účast na sobotní oslavě 140 let trati č. 137, ale trochu se obávám příliš vysoké obsazenosti vlaků (pro mě připadá do úvahy spíš odpolední pár). Nemáte s tím někdo zkušenosti? Dá se nějak odhadnout, jestli budu mít šanci si ve vlaku sednout? Účastnil bych se se čtyřletým synem a ten by určitě stát 2x 1,5 hodinu do Vejprt a zpátky nevydržel. Díky za info. |
Ojakup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 15:54:41 |
|
Ještě k bourání budovy ve Vejprtech: Kdy by se měly zbourat obvodové zdi co zbyly???
ŠkodAris=dokonalý trolejbus
Můj YouTube kanál zde |
|
Dan1977
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 16:52:15 |
|
Ojakup: Sice o podrobnostech nic nevím, ale současné počasí není ideální pro stavební práce. Očekával bych tedy pokračování a dokončení demolice v jarních měsících. |
LadaDrobny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.91.151.5
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 18:30:23 |
|
Dan1977 : dnes bylo rozhodnuto o změně řazení souprava u ranního slavnostního vlaku do Vejprt. Místo dvou vozů ( 810+010 ) pojede souprava řazena ze 4 vozů a to 810+010+010+810
vice na www.trat137.unas.cz |
Tzv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2558
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 19:04:13 |
|
Osobně si myslím, že obvodové zdi se nechají postupně spadnout samy, bez jakéhokoliv zásahu techniky. Ta pak jen upraví terén, aby nebyl důkaz o zbourané nádražní budově.
|
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1679
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 01. února 2012 - 08:26:08 |
|
460.070 Chomutov 5.8.1999 |
Dan1977
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 224
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 14:22:58 |
|
Vzhledem k aktuálním mrazům a lomům kolejnic - netušíte někdo, zda trať 137 je v pořádku a zítřejší akce ke 140. výročí proběhne? A nehrozí u šukafonů zamrznutí nafty? Nerad bych vážil poměrně dlouhou cestu do Chomutova zbytečně A ještě dotaz k prohlídce depozitáře - ta potrvá celé čtyři hodiny? |
Libochovičák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.119.77
| | Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 16:59:46 |
|
Dan1977: Tak toho já se přesně bojím taky, už jenom to aby R 440 jel včas. Kámoš mě nakonec překecal, takže to risknem.
Nejlepší by si asi bylo ráno zavolat do Vejprt zda je trat v pořádku, ale číslo do dopravy já neznám. |
Dan1977
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 17:54:35 |
|
Libochovičák: Což o to, do Chomutova dojedu autem, ale nechci si představovat zklamání kluka, kdybychom tam dojeli a nikam se nejelo. |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1444
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 18:05:27 |
|
Zjistíme jestli akce bude |
Dan1977
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 18:11:59 |
|
Dispečer - Děkuji! |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1445
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 18:21:01 |
|
Tak potvrzeno trať je projetá, vyfrézovaná a dle traťovky v Chomutově v pořádku.Myslím, že nic nebrání zítřejší akci |
