| Autor |
Příspěvek |
Bububu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Neděle, 25. listopadu 2012 - 19:58:50 | 
|
Souhlas s Turistou.
Otto Pospíšil:
V tom případě chci zavést taktéž vyhrazené oddíly pro hubené; pro vysoké; pro krásné; pro lidi, kteří chtějí mít otevřené okénko (nebo chtějí mít ve voze chladno z klimatizace). Dále chci mít vyhrazené vozy pro svačináře, protože proč by mi nějaké čunče mělo drobit pod nohy? Dále by měly být vozy pro skupiny a singly zvlášť. Měly by být vozy pro extroverty či introverty... Přijde Vám, že přeháním? Já jen chci ukázat, že každému může vadit něco odlišného: někdo nemá rád psy, někdo nemá rád lidi nebo jejich různé charaktery (já třeba nemám rád mrzouty, co se tváří, jak kdyby jim patřil celý vlak), někdo pouze nemá rád nepořádek... Lidé by si měli uvědomit, že tak, jako si nevybrali své rodiče, či sousedy, si nemohou vybrat ani spolucestující. A pokud se to lidem nelíbí, tak ať sednou auta!
Myslím, že přeháníte  Podle mě má každý nějakou úroveň přecitlivělosti na různé faktory (psi, děti, svačináře, ... cokoli) a první třída dává dopravci možnost část těch lidí, kteří jsou ochotní za svou úroveň připlatit, odvést za vyšší cenu vlakem. Když jim to nenabídne, pojedou autem, jak píšete. Otázka je podle mě pouze ta, kam nastaví tu rozdělovací úroveň mezi třídami (a samožejmě výši jízdeného). Ale ať si to spočítá a nastaví, jak chce on, já bych ho za jeho rozhodnutí neodsuzoval.
(Psychologii lidí, co jim vadí psi, děti, svačináři, bych tady nechal zcela stranou. Prostě jsou a jde jen o to, zda a za kolik je odvést.)
(Osobně považuji nastavení té úrovně tak, aby to první třídy nemohli psi, za správné (a to mám psy rád a jednoho psa mám). A pro mě za mě, když se ČD rozhodnou, že v 1. třídě zakážou svačit, ať to klidně udělají. Pokud si spočítají, že se jim vyplatí udržet si pár zákazníků, kteří by kvuli svačícím spolucestujícím jinak jeli autem, tak klidně. Já si zůstanu se svým psem ve dvojce, posvačím si tam, pomyslím si svoje o těch, kterým by to vadilo, ale respektuji to.)
Vaše "A pokud se to lidem nelíbí, tak ať sednou auta!" je podle mě špatný přístup. |
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1834
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 25. listopadu 2012 - 21:18:37 |
|
Bububu:
různé faktory (psi, děti, svačináře, ... cokoli) a první třída dává dopravci možnost část těch lidí, kteří jsou ochotní za svou úroveň připlatit
Majitel psa: Pojedu jedničkou. Tam nebudou žádné děti, které by si chtěli se psem hrát, což je ve vlaku přeci jenom problém.
Pes: Pojedu jedničkou. Nebudou tam jiní psi, kteří by mě rušili.
Rodina s dětmi: Pojedeme jedničkou. Nebudou tam psi, kteří by mohli dětem ublížit.
Svačinář: Pojedu jedničkou. Potřebuji se cestou najíst a nechci, aby nějaký pes na mně loudil jídlo, a majitel mu říkal, že moje řízky jsou "fuj".
Připlatit si za svou úroveň chtějí všichni. Jak určíte, kdo tu možnost nedostane?
(Příspěvek byl editován uživatelem ČSAD_zastávka.) |
Bububu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Neděle, 25. listopadu 2012 - 21:49:51 |
|
Připlatit si za svou úroveň chtějí všichni. Jak určíte, kdo tu možnost nedostane?
Vždyť jsem to napsal - ať si to stanoví dopravce. (A ten to udělá podle toho, co se mu více vyplatí. A dá se asi předpokládat, že víc vydělá na snobech než na svačinářích.) |
Klavirista
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 942
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2012 - 18:34:12 |
|
Pes je zákazník za 30 Kč, tedy z pohledu první třídy "socka". Osobně bych jedničku psům sttriktně nezakazoval, ale nařídil minimálně poloviční jízdné v první třídě. První třída je nastavená jako cosi, za co se připlácí. |
Mirek2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 389
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2012 - 19:13:10 |
|
Pokud si vzpomínám,tak za psa se celá léta platilo jako za dítě....poloviční jízdné.Dnešní sazba 15/30 Kč není zase tak dlouho a myslím si že se dráhy inspirovaly v Rakousku,tam se platí 2,90E na den.
Na Slovensku se zase platí poloviční podle vozové třídy.V Německu poloviční 2.třídy,u Landerticketů je pes považován za dospělou osobu.
U nás by to také šlo....1.třídu pro psa zpoplatnit,ale ne zakázat. |
Gapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 724
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2012 - 19:56:38 |
|
Chtěl bych se zeptat, jak je to s cenou místenky na Pendolino, když bych ho využil v jeho nejdelší trase co jezdí? Tzn. Františkovy Lázně - Ostrava hl.n.? "Škrabku na sklo" (=Inkartu) vlastním... Budu muset koupit dvě místenky, nebo je nějaká spešl cena? Díky
Nad lidskou blbostí se nedá zvítězit, ale nikdy se proti ní nesmí přestat bojovat.
chcete dostávat pohledy z celého světa? Registrujte se na www.postcrossing.com/about - posíláte a dostáváte pohledy od ostatních uživatelů |
|
Jarda_kučera
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 533
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2012 - 20:06:35 |
|
Ne, koupíte si normálně jednu místenku za 120,- |
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1745
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2012 - 20:09:00 |
|
Gapa: Je to jeden vlak, takže jeden lístok a jedna miestenka ... |
Oto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1066
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2012 - 21:21:00 |
|
Rozdělením místenek zde ušetřit nelze, ale rozdělením jízdenek (v Praze) ano, záleží zda (a které) SporoTikety jsou ještě na ten dostupné.
Nebo, pokud jedete dva, lze ušetřit se SONE+. |
Glory
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 304
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2012 - 21:35:55 |
|
Zdravím pánové, v neděli 2.12. potřebuju z Karlových Varů (Prahy) do Rostocku a ať zkouším co zkouším, jsem pořád na 2000, nemáte někdo tip jak se dostat níže? Kdy pojedu zpátky nevím, IN už nemám |
T. H .
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2012 - 21:53:49 |
|
Schönes Wochenende Ticket za 40 EUR. Platí pouze na "Nahverkehr" (jen regionální vlaky), ale to by byl rozdíl 10-10,5 hodiny cesty místo 8,5 dálkovou (např. Klingenthal 8:17 - Rostock 18:11). A v dálkové by případně byla možná nějaká "špárka" za 68 EUR. |
Gapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 725
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2012 - 22:20:11 |
|
Díky za info, plánuji že bychom jeli dva a využil by se SONE+... Dali bychom takový menší okruh Praha - UL - Cheb - Pha - Ova - Praha...
Nad lidskou blbostí se nedá zvítězit, ale nikdy se proti ní nesmí přestat bojovat.
chcete dostávat pohledy z celého světa? Registrujte se na www.postcrossing.com/about - posíláte a dostáváte pohledy od ostatních uživatelů |
|
Glory
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 305
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2012 - 23:29:48 |
|
T.H.: těma RE by to taky šlo, něco bližšího o Schönes Wochenende Ticket mi můžeš říct? |
Oto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1067
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 27. listopadu 2012 - 00:13:37 |
|
Schönes-Wochenende-Ticket za 40 EUR (dá se koupit po internetu) platí jednoduše v sobotu nebo neděli pro 5 lidí celý den na všechny regionální vlaky v Německu. Stačí si na bahn.de vyhledat spojení s parametrem "Nur Nahverkehr", samo vám ho to nabídne. Na nejbližší hranici např. Potůčky (Gr) se dostanete z KV za obyčejné jízdné ČD (64 Kč). Takže celkem 1100 Kč.
Ale pokud jedete sám, dá se jet i levněji, následujícím zneužitím Sparpreisu za 29 EUR:
K tomu opět tu jízdenku na hranici (64 Kč) a kousek mezinárodní Potůčky (Gr) - Johanngeorgenstadt (42 Kč). Takže celkem 856 Kč. |
Glory
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Úterý, 27. listopadu 2012 - 00:57:27 |
|
Oto: Jj, jedu sám a to "zneužití" je super, díky moc za něj.
Jen když to zkouším, pořád se mi ukazuje cena 59€
(Příspěvek byl editován uživatelem Glory.) |
Oto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1068
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 27. listopadu 2012 - 09:44:02 |
|
Ta cena 29 EUR tam stále je.
Musíte si chvilku pohrát s nastavením "Über" a "Verkehrsmittel", abyste dosáhl takového spojení, které je na obrázku.
Nebo kteréhokoliv jiného spojení, pro které platí
- co největší část cesty regionálními vlaky (které nemají omezený slevový kontingent)
- během cesty (nebo i na konci cesty, "navíc") alespoň jeden dálkový vlak, co nejméně vytížený, aby neměl ten kontingent vyprodaný
- alespoň tři dny před odjezdem
Tento postup vám téměř vždy zajistí cestu za 29 EUR přes celé Německo. |
Glory
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 309
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Úterý, 27. listopadu 2012 - 20:35:45 |
|
Oto: už jsem se k tomu dostal :-) Díky moc |
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1836
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 27. listopadu 2012 - 22:44:23 |
|
Oto:
Jak se postupuje v případě, že člověk jede pozdějším vlakem a je tedy všem průvodčím cestou jasné, že to večerní IC už nechytí? |
Oto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1069
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 27. listopadu 2012 - 23:11:37 |
|
Já si ani nejsem zcela jist, zda tato jízdenka vůbec platí i v jiných regionálních vlacích. Jel jsem na takovou jízdenku jen dvakrát a vlaky jsem dodržoval.
Pravděpodobně platí (pokud si totiž takovou jízdenku koupíte v automatu DB, konkrétní čísla Nahverkehr vlaků na ní vůbec napsané nejsou, jen jejich trasa a čísla povinných Fernverkehr vlaků), ale výslovně napsané někde v přepravních podmínkách jsem to nikde nenašel.
Jednu takovou jízdenku příkládám, kdyby to chtěl někdo studovat:
Kdybyste se toho bál, můžete se pokusit si nějaké EC/IC/ICE zařadit naopak na začátek cesty.
(Příspěvek byl editován uživatelem oto.) |
Glory
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 311
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Úterý, 27. listopadu 2012 - 23:50:21 |
|
Oto: ono se taky může stát, že ty vlaky budou mít takový zpoždění, že ten další prostě stihnout nepůjde, třeba do toho Rostocku je na přestup jednou 11 a jednou 10 minut, což by při zpoždění 20-25 minut bylo jasný.
Jen ještě jedna technická - musí se jméno majitele karty, kterou se to zaplatí shodovat s jménem cestujícího?
V Anglii jsem s tím totiž shořel a nenechalo mě to zaplatit. |
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1838
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 27. listopadu 2012 - 23:52:19 |
|
Oto:
Měl jsem za to, že konkrétní vlaky je potřeba dodržet jen u Fernverkehr. Ale znal jsem právě jen ty jízdenky z automatů a při jízdě pozdějšími Nahverkehr vlaky průvodčí nic neřešili. Jenže já jel tak, že jsem navazující Fernverkehr stíhal (koneckonců to byl i úmysl), tudíž z toho nelze nic vyvodit. On-line jízdenku DB jsem nikdy neměl, ale pravděpodobně platí jiné podmínky než z automatu a jízdenka platí pro všechny vlaky jen v daných spojích. |
Oto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1070
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 00:01:39 |
|
ono se taky může stát, že ty vlaky budou mít takový zpoždění, že ten další prostě stihnout nepůjde
Pokud přestup mezi vlaky na jízdence nevyjde kvůli zpoždění, tak jet dál můžete vždy, o tom není pochyb (pro jistotu to ale chce kontaktovat ReiseCentrum nebo průvodčího). Řešili jsme zde situaci, kdy pojedete jiným vlakem schválně.
musí se jméno majitele karty, kterou se to zaplatí shodovat s jménem cestujícího?
Čí platební kartou se to zaplatí, to je u DB jedno. Co ale musíte jako občan ČR mít, je platební karta, kterou se prokážete ve vlaku coby průkazem totožnosti - a ta musí být vaše. Může to být obojí jedna a ta samá, ale nemusí.
pravděpodobně platí jiné podmínky než z automatu a jízdenka platí pro všechny vlaky jen v daných spojích.
U Normalpreis platí jízdenka ve kterémkoliv spoji zcela určitě (Bei Normalpreisen auch in anderen Zügen als in der Reiseverbindung angegeben innerhalb der Geltungsdauer gültig). U té Sparpreis si to vykládám tak, že závazný je ten šedý rámeček. A tam je jen číslo IC vlaků, dále text "NV" s vysvětlením "GILT NUR FÜR EINGETRAGENE ZÜGE / TAGE / ZEITEN (ZUGBINDUNG); NV =
NAHVERKEHRSZÜGE VOR / NACH FERNVERKEHRSZÜGEN". |
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1839
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 00:30:53 |
|
Kann ich auch eine andere Verbindung nutzen als die, die auf dem Online-Ticket aufgedruckt ist?
Das Online-Ticket zum Normalpreis können Sie genau wie z.B. im Reisezentrum gebuchte Fahrkarten sehr flexibel nutzen. Sie können mit diesem Ticket auch andere Reiseverbindungen mit gleichwertigen Zügen wählen, um zu Ihrem Zielort zu gelangen.
Bei Fahrkarten zu Sparpreisen, Aktionspreisen oder Nachtzügen legen Sie sich allerdings auf eine bestimmte Zugverbindung fest. Ihre Fahrkarte ist dann nur in den auf Ihrer Fahrkarte aufgedruckten Zügen gültig.
Můj pokus o překlad do češtiny:
Mohu použít i jiné spojení než to uvedené na on-line jízdence?
On-line jízdenku za Normální tarif lze použít stejně flexibilně jako např. jízdenku pořízenou v Reisezentru. S touto jízdenkou si můžete vybrat i jiné spojení do své cílové stanice, budou-li použity vlaky stejné kategorie.
U jízdenek typu Sparpreis, za akční ceny a na noční vlaky jste se však zavázal k vazbě na konkrétní spojení. Vaše jízdenka platí pouze ve vlacích, které jsou na ní uvedeny.
Tohle na mě vypadlo na stránce bahn.de na dotaz "Zugbindung". V té poslední větě se opravdu i v originále uvádějí vlaky v množném čísle. |
Oto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1071
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 00:38:42 |
|
Tohle znám. Ale přípojné regionální vlaky před/po těch dálkových se mohou (ale nemusí) řídit jinými pravidly. Chtělo by to položit speciální dotaz na tohle. |
Glory
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 313
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 00:44:41 |
|
Oto: no i tak to zase bude sranda cesta, moje znalost němčiny začíná a končí u ja a nien :-) platební karty na moje jméno ale mám dvě v peněžence vždy, takže to bude OK |
Oto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1072
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 10:38:54 |
|
Dodám, že nestačí platební kartu mít, ale je taky třeba ji zadat při nákupu, v sekci "Ihre Identifizierungskarte für die Kontrolle im Zug".
Ona by k identifikaci stačila i občanka, ale DB rozeznávají jen občanky Belgie, Německa, Francie, Lucemburska, Itálie, Holandska, Rakouska a Švýcarska. Nebo samozřejmě DB BahnCard. Ale českou občanku ne. |
Glory
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 314
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 13:17:08 |
|
Oto: je ještě něco na co dát při nákupu bacha? |
R_206
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2012 - 20:23:12 |
|
Zdravím. Chceme jet vlakem do Vídně, ovšem ne přes hranice, je to drahé. Takže plánujeme Retz - Vídeň a ten stejný den zpět, 2x dospělá osoba, 1x student/dospělá osoba. Jaká je nejvýhodnější jízdenka?
Děkuji moc! |
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3407
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2012 - 22:03:59 |
|
odkaz
Přijdou Vám čtyři stovky na jednoho ze Znojma do Vídně a zpět jako příliš? Pokud chcete něco levnějšího, tak to Vám držím palce.
Nebo z Břeclavi to bude ještě o stovku levnější. In-kartu beru jako samozřejmě, bez ní jezdit do zahraničí je ekonomická sebevražda. |
T. H .
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2012 - 22:13:58 |
|
Za tři lidi dvanáct set (plus Inkarta "prostě je"), když je to tam a zpátky nějakých 200 km... Mámo, kde jsou klíče od auta?  |
Österrreich
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.128.176.202
| | Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2012 - 22:56:52 |
|
Nejvýhodnější je Einfach-Raus-Ticket za 32 EUR. Platí pro 2-5 osob bez ohledu na věk po - pá od 9 do 3 následujícího dne, v so a ne již od půlnoci. Více tady |
Oto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1073
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 30. listopadu 2012 - 00:07:23 |
|
R_206: Chceme jet vlakem do Vídně, ovšem ne přes hranice, je to drahé. Takže plánujeme Retz - Vídeň ...
Na přejezdu hranic samotném nic drahého být nemusí. Drahé je jen standardní rakouské jízdné a mezinárodní tarif ČD, ale když jízdenky rozdělíte a koupíte nějakou tu slevu, snadno se tomu vyhnete. Pokud prozradíte, odkud ve skutečnosti jedete, třeba se vám dostane lepší rady.
Mouka: In-kartu beru jako samozřejmě, bez ní jezdit do zahraničí je ekonomická sebevražda.
Zrovna na jízdenku EURegio, kterou zmiňujete, je sleva na In-kartu naprosto mininální
T.H. : Za tři lidi dvanáct set (plus Inkarta "prostě je"), když je to tam a zpátky nějakých 200 km... Mámo, kde jsou klíče od auta?
Vy jste nám tu chyběl. I když vozíte jen kontejnery, tak nejspíš tušíte, kolik jízdné pro lidi v Rakousku normálně stojí. Takže když se ČD podařilo u EURegia vyjednat 2 Kč/km místo 4.3 Kč/km, tak je to celkem úspěch.
Österrreich: Nejvýhodnější je Einfach-Raus-Ticket za 32 EUR.
Ano, z Retzu do Vídně je Einfach-Raus-Ticket v tomto případě (když jedou 3 osoby a ten samý den zpět) nejlepší volba. Nejlépe koupit po internetu a vytisknout.
Pokud jedete ve všední den, nelze jet před devátou ráno. Ve Vídni můžete nově vystoupit i na rozestavěném Wien Hbf. Jeho část už je otevřena a vlaky z Retz tam zastavují. |
Österrreich
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.128.176.202
| | Odesláno Pátek, 30. listopadu 2012 - 07:34:31 |
|
Ad Oto: vlaky z Retzu nestavějí na rozestavěném Wien Hbf, jen došlo k přejmenování Wien Südtiroler Platz na Wien Hauptbahnhof Gleise 1-2, v českém GVD jako Wien Hbf S-Bahn. |
Žirafa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.209.204.210
| | Odesláno Pátek, 30. listopadu 2012 - 08:44:01 |
|
Dá se koupit v Praze v ČD kase celodenní jízdenku rodinnou IREDO (stojí 260 Kč)? |
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3408
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 30. listopadu 2012 - 09:15:07 |
|
Žirafa: V Praze určitě ne. |
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3409
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 30. listopadu 2012 - 09:45:23 |
|
Oto: Ve dvou lidech bude výhodnější Euroregio, který navíc platí už ze Znojma.
U OBB je základní tarif opravdu 4,3Kč/km? |
Oto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1074
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 30. listopadu 2012 - 09:54:12 |
|
Ale oni jsou tři, ne?
Teď mi to vychází dokonce přes 5 Kč/km (ÖBB Standardpreis Retz - Wien Praterstern je 17 EUR za 82 km ...)
(Příspěvek byl editován uživatelem Oto.) |
Glory
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 321
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Pátek, 30. listopadu 2012 - 11:05:15 |
|
Oto: na té vytištěné jízdence za 29€ je něco o zrušení za 15€, to jde udělat jen v Německu nebo i z domu? |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
| | Odesláno Pátek, 30. listopadu 2012 - 11:14:20 |
|
Nejblíže z Varů v Reizecentru v Marktredwidz. |
Oto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1075
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 30. listopadu 2012 - 11:16:58 |
|
Myslím, že online jízdenka jde zrušit i po webu. |
Glory
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 322
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Pátek, 30. listopadu 2012 - 13:15:27 |
|
Oto: jde, jak jsi posílal ten náhled jízdenky z Furth i Wald do Reichenbachu, tak na té druhé straně je to uvedeno jak a kde. Povedlo se to i mě, jednoduché a rychlé |
Oto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1076
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 30. listopadu 2012 - 16:27:07 |
|
To teda rychle měníte plány. Kdybyste předem řekl, že si nejste cestou zcela jist, tak bychom Vám raději doporučili to SWT. To sice vrátit nelze vůbec, ale není ho třeba kupovat předem, takže byste si ho koupil až v neděli ráno ... |
T. H .
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Pátek, 30. listopadu 2012 - 18:23:07 |
|
Vy jste nám tu chyběl
No spíš vám tu chybělo zrcadlo běžného uvažování běžného člověka.
I když vozíte jen kontejnery, tak nejspíš tušíte, kolik jízdné pro lidi v Rakousku normálně stojí
Když už to musíte personifikovat, tak taky tuším, kolik stojí odvézt kontejner kamiónem a s argumentem "kolik to normálně stojí vlakem" sotva uspěju. Prostě uvedená nabídka je leda pro šotouše... ale nic proti, pro srovnání je to zajímavé (a jsme na železničním fóru), jen je třeba vnímat kontext. |
Glory
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 323
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Pátek, 30. listopadu 2012 - 21:16:01 |
|
Oto: Neměním plány, bylo to na 100%, alr dnes přišel mail, že neprošly testem materiály, které už se v minulosti používaly, takže to všichni brali jako tutovku. A vše se tak přesunulo až na 3.1.. No i tak jsem přišel "jen o 15€" |
Oto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1078
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 30. listopadu 2012 - 21:16:40 |
|
No spíš vám tu chybělo zrcadlo běžného uvažování běžného člověka.
Tady se nerozebíralo myšlení běžného člověka, ale hledala se odpověd na otázku "Chceme jet vlakem do Vídně ... Jaká je nejvýhodnější jízdenka?".
A na tuto otázku opravdu není odpověď "jeďte autem", navíc tak stručná, že jste s ní nestrávil více než 30 sekund a nemá přidanou hodnotu. Myslíte, že tazatel je tak mdlého rozumu, že ho tato možnost nenapadla?
Prostě uvedená nabídka je leda pro šotouše...
Pak asi jezdí v Rakousku vlakem jen šotouši a je jich dokonce tolik, že se na nich dá postavit i podnikání. Ani ta štika v rybníce, WestBahn, vás totiž nesveze výrazněji pod 2 Kč/km (jejich nejdelší trasa, Wien-Freilassing, 324 km, 25 EUR ~ 1.98 Kč/km). |
Marek T.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.85.197
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 08:14:24 |
|
K cestě do Vídně: dalším vhodným místem pro zahájení cesty je i stanice Laa an der Thaya – např. z Brna je to blíž, než do Retzu.
Znojmáci jezdí vlakem do Vídně běžně tak, že nejdříve cestují autem do Retzu, dál vlakem. Důvod není jen cena, ale i nabídka spojení – stačí nahlédnout do jízdního řádu.
Moc nerozumím tomu, proč je při zahájení cesty v Retzu vyzdvihován nákup ERT na internetu. Nákup jízdenky v automatu zabere asi 30 sekund. Předprodej není vždy výhoda, nikdy nevíte, co se cestou na nádraží stane. Navíc můžete až do okamžiku nástupu do vlaku operativně měnit počet cestujících.
http://www.oebb.at/static/tarife/pt_oebb/index.html#2197651851
Die Personenanzahl der gemeinsam reisenden Personen ist beim Ticketkauf vom Reisenden festzulegen und kann danach nicht mehr abgeändert werden. |
R_206
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 09:32:38 |
|
Díky za rady. Výchozí "stanice" jsou pro nás buď Sudoměřice u Tábora nebo Třebíč.
Asi si koupíme Einfach-Raus-Ticket. |
anonym xxx
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.68.41
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 10:24:41 |
|
Zdravím,
potřeboval bych potvrdit, zda jsem vybral nejlevnější variantu pro cestu Ostrava - Wien, mám IN 25.
Ostrava - Břeclav (Ex Helfštýn) - Sporotiket 130 Kč
Břeclav - Wien Meidling (EC Gustav Mahler) - Sporotiket Evropa 234 Kč
Wien Meidling - Břeclav (EC Gustav Mahler) - Sporotiket Evropa 234 Kč
Břeclav - Ostrava (EC Polonia) - Sporotiket 130 Kč
+ bych se potřeboval dostat na letiště a zpět, ale to ještě nevím jak. |
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3410
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 10:30:32 |
|
Napište do IDOSu "Flughafen Wien". S jízdenkou na letiště Vám neporadím, nicméně upozorňuju, že expres CAT je dražší než běžný S-Bahn. |
V. Špinka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.90.250.127
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 11:03:22 |
|
Obvyklá cesta by byla S-Bahnem, z Meidlingu s přestupem na Rennweg. Letiště je jednu zónu za Vídní, tj. je třeba lístek na 2 zóny, ten stojí 4EUR. A jak už bylo řečeno, jezdí tam taky CAT, ale ten vyjde dráž (přes 15EUR) a je jen o trochu rychlejší.
Třeba někdo poradí nějaký tarifní trik, jak to pořídit levněji. |
Oto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1079
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 14:23:46 |
|
potřeboval bych potvrdit, zda jsem vybral nejlevnější variantu pro cestu Ostrava - Wien, mám IN 25.
Tady bych na úsek Břeclav-Wien Flughafen doporučil slevu Wien Spezial s In-kartou je za 296 Kč:
Sice je to zpáteční sleva platná jen 4 dny (a vy se patrně vracíte později), ale nic vám nebrání si koupit tyto jízdenky dvě na příslušná data.
Je to dražší než SporoTiket, ale není to vázané na konkrétní spoj a platí to až na to letiště (jen S-Bahn, ne vlak CAT nebo autobusy).
Teoreticky by mohl být problém se směrováním na jízdence v rámci Vídně (je tam Wien-Floridsdorf a Wien-Mitte a EC jede jinudy), ale předpokládám, že takové věci se během přestavby vídeňského železničního uzlu tolerují, když je cílová zastávka Flughafen Wien správně.
Obvyklá cesta by byla S-Bahnem, z Meidlingu s přestupem na Rennweg.
A taky by šlo vystoupit z EC na Simmeringu a dojít na S-Bahn na Wien Geiselbergstraße. To je rychlejší a ušetří se tím jeden přestup, ale je to 1200m chůze.
Nebo jet ze Simmeringu busem 572 rovnou na letiště, což je vůbec nejrychlejší, ale na přestup jsou v tomto případě jen 4 minuty, takže to asi zvládá jen někdo, kdo to tam dobře zná. A v buse Wien Spezial neplatí. |
Oto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1080
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 14:58:13 |
|
Díky za rady. Výchozí "stanice" jsou pro nás buď Sudoměřice u Tábora nebo Třebíč.
Ze Sudoměřic u Tábora by se muselo jet přes Gmünd.
1330 Kč ve všední den (3x ČD Net Jihočeský + EinfachRaus).
1210 Kč o víkendu (1x SONE, 1x ČD Net Jihočeský + EinfachRaus).
Z Třebíče přes Retz.
1330 Kč ve všední den (zpáteční skupinová pro 3 osoby Třebíč - Retz Gr. + EinfachRaus).
1260 Kč o víkendu (1x SONE + 1x ČD Net Vysočina + zpáteční skupinová pro 3 osoby Znojmo - Retz Gr. + EinfachRaus).
Z Třebíče by se ale dalo jet taky přes Brno přímými EC.
1755 Kč (zpáteční skupinová pro 3 osoby Třebíč - Brno + 3x SporoTiket Brno-Wien a zpět).
To jsou ceny, zda by vyhovovalo časově spojení, si můžete zjistit v IDOSu ... |
Modus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Neděle, 02. prosince 2012 - 00:34:09 |
|
OTO: no pane csmekám před Vámi ,páč jsem to též zkouč´šel do té Vídně a vůbec mne nenapadlo zadat nejdříve letiště ,.. tudíž Flughafen, snažil jsem se o SChwechat apod, ale prdlačka,díky za to že jste tu, přeji krásný víkend a ještě pohodovější svátky,.tohle je mnohdy k neuvěření ale asi je to už ověřený,rád to tu pročítám. Dcera Má kamaráda kdesi v Brit ánii a již se mne ptala jak by se tam vlakem dostala.Já coby fanda železnice ,jedno jaké,doufám ,že mohu se časem na Vás obrátiti, až bude míti jasnou představu. |
anonym xxx
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.68.41
| | Odesláno Neděle, 02. prosince 2012 - 09:28:26 |
|
Oto: díky moc za rady, o Wien Spezial jsem neměl ani potuchy. Bohužel se vracím až za 5 dní, takže si budu muset koupit dvě...
A jelikož pojedu tuto trasu poprvé, tak raději pojedu klasiku na Meidling + S-Bahn. |
Bara_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 534
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 10:12:58 |
|
Jelikož jezdím relativně často vlakem (denně i několikrát a to nejen příměstskými spoji) a štvou mě přeplněné soupravy, tak jsem se rozhodl dokoupit si na svou IN Kartu časový doplatek do první vozové třídy. Jsem invalidní důchodce, i když na to nevypadám. Jsem taktéž držitelem průkazu ZTP, takže vlakem cestuji za ceny opravdu lidové, až směšné. Mám tudíž na IN Kartě aplikaci IN ¼, která je určená právě pro držitele průkazu ZTP a to v ceně 990,- KČ/3 roky. Časový doplatek co první vozové třídy vychází ročně na 3990,- KČ. Nechápu, jak je možné, že aplikaci IN ¼ nelze kombinovat s aplikací časového doplatku do první vozové třídy. Ptal jsem se na to na Hlavním nádraží v Praze, kde mi řekli prosté „nelze“ a poradili mi, ať se vzdám výhod, které mi přináší průkaz ZTP a aplikace IN ¼ a místo toho si pořídím standartní aplikaci IN 25 (25% sleva z jízdného za cenu 990,- KČ/rok). K tomuto již časový doplatek do první vozové třídy zakoupit lze. A to za výše zmíněnou cenu těsně pod čtyřmi tisíci za rok.
Do háje, to toho chci po ČD tolik, když chci rozumnou kulturu cestování? Nechci žádné další slevy, časový doplatek jsem ochotný zaplatit v plné výši, chci jen aby ČD měřili všem zákazníkům stejným metrem. Copak my, „kriplové“, nemáme nárok na zvýšenou kulturu cestování? To jsme pro ně odpad, nebo co? |
Oto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1082
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 10:24:13 |
|
Myslím, že si to pokladní popletla s jednorázovým doplatkem. Časový doplatek do 1. třídy se podle TR10 dá kombinovat s kterýmkoliv jízdním dokladem 2. třídy.
Pokud vám to nechce pokladní prodat, zkuste si ten doplatek koupit v eShopu. Do pokladny/automatu si pak pujdete ten doplatek pouze nechat nahrát do čipu karty. |
Bara_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 535
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 16:18:29 |
|
Oto: Děkuji :-) |
Oto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1083
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 21:01:55 |
|
Sice pouhých 6 dní před začátkem GVD ještě není znám nový ceník SporoTiketů, ale ceník ČD Promo už se na jizdenka.cz zjistit dá:
ČD Promo obyčejná se přejmenuje na Akční základní.
ČD Promo zákaznická se přejmenuje na Akční IN 25%.
Nově vznikne Akční IN 50%.
Relace z Prahy:
Jednoduchá Zpáteční
OUT IN25 IN50 OUT IN25 IN50
Třinec 340 300 255 646 570 485
Č. Těšín 340 300 255 646 570 485
Havířov 330 295 247 627 561 469
Frýdek-M. 325 276 242 618 524 460
Bohumín 315 268 236 599 509 448
Ostrava 295 260 221 561 494 420
Hranice 275 243 200 523 466 380
Zlín 275 234 200 523 445 380
Olomouc 220 195 165 418 371 314
Zábřeh 220 187 137 418 355 260
Ústí n.O. 180 153 105 342 291 200
Pardubice 140 108 72 266 205 137
Brno 175 210
Plzeň 100 80
Hradec K. 100 80
Přibude tedy Třinec, Č. Těšín (zřejmá reakce na prodloužení některých spojů RegioJetu) a Bohumín (zřejmá reakce na LeoExpress).
Cena do Pardubic, Ústí nad Orlicí a Zábřehu vzroste (zřejmá reakce na projíždění těchto stanic RegioJetem).
Pro majitele IN50 ceny někde ceny klesnou, někde ale vzrostou (srovnávám se současnou cenou na IN50).
Do Brna, Plzně a Hradce kupodivu žádná speciální cenová úroveň pro IN50 nevznikne. |
Michalk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 314
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 08:57:21 |
|
Brno 175 OUT a 210 IN je překlep, nebo zas někdo myslel něčím jiným, než hlavou? |
Babilon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1622
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 09:15:51 |
|
Brno 175 OUT a 210 IN je překlep, má to být obráceně. |
EHD3X8