| Autor |
Příspěvek |
Natix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 501
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 30. září 2012 - 22:16:29 | 
|
Asi se už na to ptal milion lidí přede mnou, ale proč mají popolštěné peršingy dva páry reflektorů?! |
Fajo22
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 392
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 01. října 2012 - 12:25:19 |
|
Niečo z minulého štvrtka
| http://fototrainzb.webnode.sk/ |
|
Krimitz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 534
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pondělí, 01. října 2012 - 15:11:54 |
|
Natix, tak koukam na tu 163 029 a 040 a ty nejsou pro polaky, ne?
Asi to malo svitilo, tak tam nechali i horni. Nebo v tom je jinej vtip? |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2823
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 01. října 2012 - 16:15:41 |
|
Natix, tak koukam na tu 163 029 a 040 a ty nejsou pro polaky, ne?
 Edyta a Beata jsou typická česká jména.. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3217
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 01. října 2012 - 16:42:53 |
|
v tom je jinej vtip?
Samozřejmě. Polské předpisové svícení je zjednodušeně dálkové do trojúhelníku přes den.V noci se tlumí při potkávání.
Po přejezdu do ČR se zapínají ledkové poziční a tlumené prostřední.
Dálkové jen v noci, ty vedle pozičních.
Kdo chce moc vidět, pustí si u nás polské svícení třemi halogeny, ale není to podle našich předpisů. |
Martin_740_848
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 744
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 01. října 2012 - 18:33:08 |
|
Asi jediný výkon řady 162 v nákladní dopravě 
 ***SŽDC 180*** |
|
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3034
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 01. října 2012 - 22:49:26 |
|
Asi jediný výkon řady 162 v nákladní dopravě
Toto mě inspirovalo k nalezení Železnice 3/1994, kde vyšel článek M. Šrámka o dodávkách řady 162. Nejsou tam konkrétní oběhy, ale i tehdy se jezdilo i v nákladní dopravě; nejzajímavější je info o pětidenním turnusu RD Žilina v posledním federálním grafikonu 92/93 na (zhruba) čtyřech párech vlaků denně Lhotka nad Bečvou - Čierna nad Tisou (předpokládám cisterny - širokorozchodné?). |
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1364
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Úterý, 02. října 2012 - 02:05:18 |
|
Asi jediný výkon řady 162 v nákladní dopravě
Nojo, ale není to zase až tak dávno co provozovatel právě těchto strojů měl přízvisko "Cargo" (rozuměj FNM CARGO) a nákladní vlaky byly zhusta jejich denním chlebem...
www.ropiky.net
Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938. |
|
Hostejn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 02. října 2012 - 08:16:57 |
|
Dobré ráno všem. Dnes v Děčíně stojí 162 116 Od Regiojetu. |
754_060
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Úterý, 02. října 2012 - 13:50:19 |
|
Ti peršani na pronájem na PKP zůstanou deponovány v ČT nebo do dep v Polsku?  |
Lukys1987
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Úterý, 02. října 2012 - 15:14:54 |
|
163.016 ČDC v Šumperku |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2826
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 02. října 2012 - 15:28:13 |
|
754 060:Ti peršani na pronájem na PKP zůstanou deponovány v ČT nebo do dep v Polsku?
1.PKP si žádné Peršany nepronajímá.
2.Koleje Mazoviecké potřebují Peršingy pronajaté od ČD k tomu,aby tahaly jejich regionální vlaky.Tudíž deponie v České Třebové v současné době nebude(Krakeni,Bafíky a jiné šroty zůstanou v deponii osamoceny)Možná za několik let  . |
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3037
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 02. října 2012 - 15:33:14 |
|
754060: ty peršany nejdou k PKP, ale k PR (Przewozy regionalne), což je společnost dnes stojící mimo PKP, ale ve vlastnictví vojvodství, provozující původně osobáky, ale postupně rozšiřující svou působnost do dálkové dopravy - proto zájem o peršany. Dosud se tu objevovaly info o jejich působení v Toruni (kde mají PR depo), ale jestli se to bude týkat všech, si netroufám prohlásit s jistotou (jen si to myslím, z logiky věci soustředění atypických strojů na jedno místo).
EDIT: teď vidím, co napsal Apollo, a znejistěl jsem. Tu info o jejich provozu u PR neumím doložit - že by ten výskyt v Toruni (což není Mazowsko) byl jen dočasný? Pokud kecám, omlouvám se.
EDIT 2: info o provozu u PR je zde.
(Příspěvek byl editován uživatelem Kubrt.) |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13292
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 02. října 2012 - 16:13:44 |
|
163.016 je tam od včera od brzkého rána..
Jinak s tou 162.011 jsem kecal..nebude to nový najbrt, ale..........
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2827
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 02. října 2012 - 16:14:38 |
|
Kubrt:Jo budou to PR,mé info o KM je mimo. |
Brzda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Úterý, 02. října 2012 - 16:29:13 |
|
Luboš ct: Že by retro lak? :-) |
Pa_mir
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 02. října 2012 - 16:43:24 |
|
Něco o 163 pro polsko: http://www.zeleznicny.net/zahranicne-reportaze/persingy-z-Ceskej- trebovej-odidu-do-polska/1/1379/0 |
Zdenal 300
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.109.53
| | Odesláno Úterý, 02. října 2012 - 18:18:16 |
|
Pa mir:To je te teda hrůza.Do budoucna dalších 10 kusů!Oni nám je snad seberou všechny!Ještě že aspon budou zajíždět do DKV CT.A který má být ten jedenáctý z Bohumína? |
242.205-3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 5-2012
| | Odesláno Úterý, 02. října 2012 - 18:31:59 |
|
Zdenal 300:
Oni nám je sebrali ? 
|
Mlaďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 9-2012
| | Odesláno Úterý, 02. října 2012 - 18:32:02 |
|
Tak je postavíme ke plotu u depa nebo je hned dáme ke Krakenům. Po nástupu Panterů se turnusová potřeba 163 sníží, tak pochopne, že místo toho aby ČD je měla za drahé peníze udržovat při životě, rači je prodá Polákům. A ČD ma love což je v dnešní době základ.
Z Bohumína asi 163 041. |
Bob_marly
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 579
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 02. října 2012 - 18:56:23 |
|
Spíš by mě zajímalo proč ty 163 nekoupí ČD Cargo místo sraček typu 122,123... A jako dceřiná společnost by snad mělo větší prioritu než pšonci.. |
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2103
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 02. října 2012 - 19:12:00 |
|
Podle článku to vypadá, že se peršingy nebudou mít v Polsku špatně a navíc pravidelně budou navštěvovat Třebovou  . ČD Cargo by z nich udělalo rekoesa, takže tam radši ne . |
Johnson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1256
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 02. října 2012 - 19:15:58 |
|
On si ty peršingy nikdo nekupuje, to jenom pronájem, do roku 2016. Takže kdyby se pronajaly cargu, těžko si z nich udělá esa. |
Zdenal 300
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.109.53
| | Odesláno Úterý, 02. října 2012 - 19:16:56 |
|
Bob marly:Taky řešení,když se mluví o tom,že CARGO má zastaralé stroje se kterýma nemůžou za hranice.
242 205-3:Vypadá to tak,když 163 mají nahradit Panteři. |
Zdenal 300
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.109.53
| | Odesláno Úterý, 02. října 2012 - 20:18:58 |
|
A na WTB už ty 163 CD nepotřebují? |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13294
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 02. října 2012 - 20:21:43 |
|
ČD Cargo by z nich udělalo rekoesa, takže tam radši ne
A co je na té myšlence špatného??
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13295
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 02. října 2012 - 20:23:23 |
|
Brzda:
To určitě neAle něco, co už zde známe, ale s jiným nápisem...
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9322
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Úterý, 02. října 2012 - 20:27:30 |
|
Luboš_ct: něco, co už zde známe, ale s jiným nápisem - SeniorPas ...  |
5738
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 271
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 02. října 2012 - 20:31:08 |
|
Ono ani nejde o to nahradit 163, jako stroje, ale spíše to, co tahají (Bdmtee, Bt, ...). To je skutečná hrůza. 
| Upozornění pro cestující: Příčinou zpoždění je obrat soupravy od zpožděného vlaku. |
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2829
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 02. října 2012 - 20:31:26 |
|
ČD má přes 60 strojů 163 a do budoucna jich tolik potřebovat nebudou.
Na osobních vlacích se uplatní stroje upravené na ovládání z řídícího vozu(WTB).
Zbytek buď pronajmout/odprodat,nebo předělat na Esa a nahradit jima plecháče na rychlících. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13300
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 02. října 2012 - 21:02:47 |
|
Zbytek buď pronajmout/odprodat,nebo předělat na Esa a nahradit jima plecháče na rychlících
Přesně o této myšlence jsme se asi před hodinou bavili s kamarádem v hospodě..
|
Zdenal 300
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.109.53
| | Odesláno Úterý, 02. října 2012 - 21:12:24 |
|
Ano!To je myšlenka.CD CARGO by mohlo nahradit staré 230,240 Plecháčama a CD místo 242 Esa ze 163.Ne? |
Ythomas_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 920
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Středa, 03. října 2012 - 09:16:51 |
|
Ad Luboš_ct:
ČD Cargo by z nich udělalo rekoesa, takže tam radši ne
A co je na té myšlence špatného??
Na samotné myšlence není špatného vůbec nic; myšlenka je to velmi dobrá. (Už jenom proto, že údajně začíná být problém se sháněním náhradních dílů - tyristorů a spol. - do původních x63.) Se současnou cenou téhle zakázky to ale až tak žhavé není; přecijen by rekonstrukce 15 až 20 let starého stroje (obzvlášť když není nijak výrazně zvýšena jeho užitná hodnota) nemusela stát něco mezi 1/2 až 2/3 lokomotivy nové, jejíž parametry jsou někde jinde... |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13107
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 03. října 2012 - 09:28:43 |
|
nevím, co máte proti ČD 163 Já si je nemohu vynachválit a doufám, že bude jen pronájem do Polska a hlavně už žádné splznění WTB  |
Tomes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 03. října 2012 - 09:47:08 |
|
Manemb : jak se časy mění, nedávno to byly hnusné bzučáky :-)
(Příspěvek byl editován uživatelem Tomes.) |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13302
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 03. října 2012 - 10:23:25 |
|
Tomes:
On toho nakecá...
Ythomas:
Jo ta cena je právě to, co je na tom v současnosti špatné..v porovnání s nějakou loko novou..
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13109
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 03. října 2012 - 10:33:20 |
|
Tomes
nazdar žluťákuod tý doby, co nejste tady kolem nás na 03, je s vámi h.. pokec
ale to si piš, že to jsou bzučáky to byli a budou vždy |
Zdenal 300
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.109.53
| | Odesláno Středa, 03. října 2012 - 14:33:58 |
|
5738:Tak Bte a Bp ještě nejsou tak hrozné.Od té doby se taky pro Os vlaky nic nevyrobilo.Koupili neoblíbené Bymee a tím to bylo vyřešený.Můžem být rádi,že se zavčas stáhly z provozu Bh.Pokud už to taky nebylo za pět minut dvanáct. |
5738
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 272
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 03. října 2012 - 17:24:35 |
|
Zdenal 300: Když to třeba vezmu z pohledu Sp 1900-1903, tak rozhodně Bdmtee tam byli lepší, než současné Btee, Bdtee. Bdmtee se lépe hodí do příměstské dopravy, kvůli velkým dveří a velkému prostoru okolo nich. Mačkání se v současných Btee je podle mě dost pod úroveň PIDu.
| Upozornění pro cestující: Příčinou zpoždění je obrat soupravy od zpožděného vlaku. |
|
Zdenal 300
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.109.53
| | Odesláno Středa, 03. října 2012 - 17:47:23 |
|
5738:No na Moravě je to opačně.Na Bymee se nadává a to jsou na příměstské.Pač oproti Bt a Bte si tam pohodlně nesednou 4 lidi!Mě se líp cestovalo v Bt a v Bte.Jinak co se týče dveří a více prostoru tak zase raděj 060,063 než Bymee.A taky v létě kvůli oknům jsou Bymee na prd! |
Zdenal 300
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.109.53
| | Odesláno Středa, 03. října 2012 - 17:53:47 |
|
5738:A to by se taky dalo říct,že 162/3,362/3,když tahají A,AB,B,Bds...je taky hrůza! |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13111
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 03. října 2012 - 19:04:51 |
|
dnešsní Sv odklonem z Chocně na HK a z ČT se za 162 035 veze do DKV Praha 163 090, redislokace.Takže už je zase zpět |
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1051
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 03. října 2012 - 21:10:06 |
|
Má ta 035 a 090 stále stejný lak nebo již stačili v Třebové 090 nějak "vylepšit"?
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3470
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 07:06:17 |
|
V čem spočívá ta polonizace Peršingů, kromě dosazení tamního Czuwaka?
...Snad si to ČD spočítaly dobře, když cena za pronájem mnohem vhodnějších a lepších 163, je výrazně nižší, než pronájem ET22.
|
ES499.0009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1114
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 12:45:55 |
|
Snad si to ČD spočítaly dobře, když cena za pronájem mnohem vhodnějších a lepších 163, je výrazně nižší, než pronájem ET22.
Ten pronájem ET22 byla jen vychcanost.Nic jinýho. |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13115
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 13:47:08 |
|
Má ta 035 a 090 stále stejný lak nebo již stačili v Třebové 090 nějak "vylepšit"?
162 035 je ale mám dojem Bohumína teďka a je stále v tomto laku.
a 163 090 zde nedávno byla a také je v tom samém laku
A dnešní Sv z Prahy zpět přes HK v 8:35hod a jen asi 6vozů |
Johnson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1259
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 16:21:21 |
|
Faigja: 035 je furt zelená, 090 na 99 % taky. |
mijoo.26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 17:12:37 |
|
A 163 090 bude zase pod provozní jednotkou Děčín? |
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1052
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 19:08:04 |
|
Pokud je ta fotka, kterou posíláte aktuální, tak ovšem vidím DKV Praha. Nebo je už staršího data? Čerstvost laku by spíše odpovídala tomu, že už to bude starší fotka.
|
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2567
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 19:12:53 |
|
Českotřebovská leštěnka 163.250 na dnešním Os 5008:
Jinak 163.034 pro zapůjčení do Polska již na točně v ČT, s obnoveným zeleno žlutým lakem.
|
Laseid
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 775
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 19:46:45 |
|
...dnešní odklonem vedený Sv 1307 s 162.035 u Čermné nad Orlicí
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 11743
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 21:21:51 |
|
Něco, co od nového bude Elefantové:
- ranní objíždění a odstavování v Bubnech
- Rokytka v Pečkách
- páteční svojité 12vz "esvéčko" na odstavné ONJ
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13126
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 21:24:26 |
|
Samec fota
njn řada 471 to na 50%pohltí |
5738
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 274
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 21:31:07 |
|
Šari: To už tady bylo, před půl rokem a vydrželo to týden. Jezdilo to na páru 1900 a 1903. Protože přeci jenom elefant je menší než 5x nějaký vůz (áčko nepočítám, tím cestuje tak max. 10 lidí, odpovídá áčko v ř. 471). A podle ROPIDího návrhu (poznámek v hlavičce) mají jezdit dále tyto vozy Btee.
| Upozornění pro cestující: Příčinou zpoždění je obrat soupravy od zpožděného vlaku. |
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13129
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 21:35:12 |
|
5738
Ale v zimě, to byl úplně jiný důvod, víš.Ale to zde rozepisovat nebudu |
5738
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 275
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 21:45:41 |
|
Manemb: V tý době dobrá půlka Btee netopila a elephant nasazený na spešňák byl sebrán zase od Nymburka, kde jezdila žába.
| Upozornění pro cestující: Příčinou zpoždění je obrat soupravy od zpožděného vlaku. |
|
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2522
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 05. října 2012 - 20:43:07 |
|
 163.038 (363.513)
Sruby 9.3.2002 |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13130
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 05. října 2012 - 21:40:42 |
|
Dneska 163 097
|
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2735
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 06. října 2012 - 18:38:27 |
|
Hradecký R963 veze do HK 163.234 |
luma
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.92.51.49
| | Odesláno Sobota, 06. října 2012 - 20:20:50 |
|
Manemb: pekne, jen jste si zapomnel zavrit dvere na stanoviste
P.s. Procpak jezdite na predni klepeto? |
