K-report
 

Archiv diskuse 162, 163 - peršingy do 06. 06. 2012  

Diskuse K-report » Archiv 2012 » Železnice » 162, 163 - peršingy » Archiv diskuse 162, 163 - peršingy do 06. 06. 2012 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Orlický Guláš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.144.151.223
Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 18:38:43    Odkaz na tento příspěvek  

ad 163:
Netvrdil bych že zrovna brázdí... :-). Každopádně se divím že nikdo nezmínil pronájem několika ks ČD 163 do PKP,vybrané kousky se už polonizují a vzhledem k tomu že pochází z DKV Č.Třebová tak z Děčína přichází další posila k 163 098 v podobě zmíněných 163 097,090 ale že by to byly zrovna výstavní zázraky... ,každopádně příjdou ještě další..
Tomala
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1019
Registrován: 12-2007

Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 20:22:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včerejší IC 1003

*12.12.2004 <> + 12.12.2009
Silva Nortica
Taurusy 1016<>1116<>1216
Bugear
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2669
Registrován: 8-2005

Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 01:41:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

@Orlický Guláš: PKP opravdu . A že to tu ještě nebylo taky není pravda: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2480500
»Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)«
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku.
Unipuls
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3682
Registrován: 5-2003

Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 10:06:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Spíš bude zajímavé, kde se tak relativně brzy vezme těch 10 polonizovaných peršingů a co je tak honem nahradí. A samozřejmě i čísla zbylých devíti, když už o 026 se ví.
Apollo_17
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2622
Registrován: 8-2007

Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 10:57:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

kde se tak relativně brzy vezme těch 10 polonizovaných peršingů a co je tak honem nahradí.

Přečet jsem celý článek,ale nikde jsem nenašel od kdy bude pronájem realizován.Je tam jen konstatování,že se nebude prodlužovat smlouva na pronájem lokomotiv PKP Cargo.Do kdy je tato smlouva uzavřená?

Stávající Peršingy částečně nahradí v PJ Děčín Syslové(rychlejší obraty,menší potřeba lok.)a další by měly nahrazovat panťáky 440.Podobné úspory Peršingů budou zřejmě i na Pardubicku.
372_001_8
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 547
Registrován: 5-2008
Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 11:27:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Appolo:

S těma jednopodlažkama (7Ev) bych nekřičel, ono to ještě chvilku potrvá než těch 7 do Dc bude dodáno ... . A navíc "hlodavcům" se taky občas nechce jezdit.
Unipuls
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3684
Registrován: 5-2003

Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 11:27:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Apollo_17:
Ono to je totiž v jiném článku:
http://www.kurierkolejowy.eu/aktualnosci/7791/PR-wynajma-czeskie- lokomotywy-serii-163.html
čili od října 2012 do konce září 2016.
6612
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 155
Registrován: 3-2012
Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 11:55:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včera v Ústí nad Labem západ
Apollo_17
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2623
Registrován: 8-2007

Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 12:22:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Unipuls:Díky,to je tedy šibeniční termín.

Ad 372_001_8:No od řijna se ještě se 7Ev nedá počítat,tak možná dojde v Děčíně na 141.112,nebo i 754.051,061
Manemb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12471
Registrován: 3-2005

Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 13:46:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Je zajímávé, že loko 162 115 hnedka už nosí aktuální logo provozovatele(samo i majitele) ale takové TSS 753 781-784 už jakou dobu najíždí km za Cargo a do dneska ani zmíňka o provozovateli.Stále jen TSS
Johnson
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1190
Registrován: 5-2007
Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 19:51:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mě překvapuje, že když je tu snaha zbavit se 460tek, tak se k tomu nevyužijí ty uvolněné peršingy a místo toho se pronajmou do Polska. Tak to vypadá že na nábřeží zase jedna ruka neví co dělá druhá...
Zubatej Toník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.1.204
Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 20:26:37    Odkaz na tento příspěvek  

No jo, teď mi je jasné,proč jela na Ústí 25. května 162.115. Na fotu při chvilce zastavení v Praze-Bubenči u odjezdového "klacku"
Apollo_17
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2625
Registrován: 8-2007

Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 20:28:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

že když je tu snaha zbavit se 460tek

Ona tu je(ta snaha)? A co se vyřeší náhrazením 460 za 163+ 3-4Bt ?
Unipuls
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3688
Registrován: 5-2003

Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 20:53:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Snaha tu bezpochyby je, do dílen už 460 nechodí a pomalu se začnou odstavovat na běžné, ale finančně nákladnější opravy. Vidina originálně širokých dvěří k tomu pobízí. A to samé u 163 bez sysla, takže 460 a 163 je jako vyhánět čerta ďáblem. Jen ten časový horizont zatím moc nehraje s podzimním úbytkem 10 ks 163, ale ono to nebude tak horké, jako ostatně všechno na dráze. Jen je otázka, jestli PKP PR počkají, nebo u nás se to bude nějak látat.
Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2692
Registrován: 12-2009
Odesláno Sobota, 02. června 2012 - 08:39:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kde budou jezdit, ví to někdo? Kde bude údržba těch "polských" 163?
Jinak 120 jim stačí, na většině tratí v jižním Polsku je nepotřebnější tlačítko klávesnice ARR 30.
Do konce roku nebude práce pro další čtyři 460 na obvyklých trasách. Ty mohou nahradit zbytek vlaků 163+3 Ova-Přerov. Plus sysli a panteři = pro klasické 163 v OL a MS kraji bude jen málo výkonů.
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
Odesláno Sobota, 02. června 2012 - 09:26:16    Odkaz na tento příspěvek  

OH:Kde bude údržba těch "polských" 163,ví to někdo?
Ano to víme zcela přesně, údržba nebude žádná. Zatímco šestikoláky jsou schopny zvládnou polský ,,systém údržby" vcelku slušně (ovšem s tuningem vyrušení všech možných ochran samozřejmě), 130 už to snášejí hůře a vracejí se v dost zbědovaném stavu, 163 to nemůžou dlouhodobě přežít. Jediná šance servis v ČR a zavedení vhodných vlaků pro tahání mrtvol - vracení obživlých. Opravdu zoufalý kšeft.
Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2694
Registrován: 12-2009
Odesláno Sobota, 02. června 2012 - 11:52:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nějak podobně to mohlo fungovat jako v případě pronájmu B pro KŚ. Na víkendy se souprava přitáhla a dělala se údržba. Dokázal bych si představit nahrazení kible jednou v týdnu soupravou a tím převoz jedné i víc mašin na údržbu. Ovšem otázka je, kde by se tyto vlaky provozovaly. Od moře by to asi smysl nemělo:-)
Proto se domnívám, že to bude aspoň jedním spojem někde poblíž českých hranic.
Jena
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9071
Registrován: 11-2002
Odesláno Sobota, 02. června 2012 - 12:04:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ohl: že to bude aspoň jedním spojem někde poblíž českých hranic. - pokud bude pokračovat trend "optimalizace" osobní dopravy u PR v podobném duchu, jako doposud, bude ale asi dost problém takový vlak vůbec nalézt...
Stemba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 344
Registrován: 6-2007
Odesláno Sobota, 02. června 2012 - 13:17:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ohl: Co vím, tak větší opravy by měly probíhat v DKV Česká Třebová. To jednodušší asi přímo v Polsku. Problém bude právě asi v tom, že to depo, pod kterým by v Polsku měly lokomotivy 163 jezdit, je údajně právě až někde u moře. Ale jestli budou vozit vlaky přes celé Polsko, pak by občasné zajíždění do Čech neměl být zásadní problém.
www.klubfoticu.estranky.cz - web o železnici nejen v České Třebové
Mirda23
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1259
Registrován: 5-2008

Odesláno Sobota, 02. června 2012 - 21:23:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Edguy - Nine Lives

petul.ik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 71
Registrován: 10-2011
Odesláno Sobota, 02. června 2012 - 22:18:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jedna 162.112 z 28.5.2012
Stránky plné fotek týkajících se železnice * Aktuální (i starší) zpoždění vlaků * Sledování Os OV-Svinov-Studénka-Bíovec
Hajnej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5584
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 00:06:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mirda: fotka je to pěkná, ale nebylo byl lepší to lokalizovat jako Ústí západ - Ústí jih...?
Ty Zálezly jsou sice první další něco v civilním JŘ, ale jinak k tomu přišly jako slepej k houslím...
Mol
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 766
Registrován: 10-2008

Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 00:10:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A co takhle "pod Větruší?" Nebyla by to nejlepší lokalizace?
PeMi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.31.165
Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 11:42:19    Odkaz na tento příspěvek  

Eurovky v Bohumíně
Union_pacific
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2100
Registrován: 11-2009

Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 15:50:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


163.004 = 363.502 Dřísy 5.4.2001
163.011 = 363.503 Mělník 20.6.2000
1martin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 349
Registrován: 12-2008

Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 16:21:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

162.038 na R 1582 ve výchozí stanici. Třinec,03.06.2012.
Šari
Moderátor

Číslo příspěvku: 11346
Registrován: 11-2005

Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 18:27:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


163 089_Os 9206_Praha Strašnice_3.6.2012
lokomotivy.net
FZF
Mirda23
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1261
Registrován: 5-2008

Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 18:40:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hajnej, Mol:

Máte pravdu pánové, nicméně místo asi každý pozná a ten, kdo ne, tak mu to Ústí západ bude stačit
Edguy - Nine Lives

Caf_c3k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 656
Registrován: 4-2006

Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 21:18:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Chvíli před vlakem s fotbalisty.

Code
888: Anlage in Betrieb
Mihyl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1131
Registrován: 8-2008

Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 21:40:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mirda 23: No já pokud to neznám a místo na fotce se mi líbí, jsem rád pokud dá autor fotky přesnější lokalizaci.
Bereters
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1077
Registrován: 11-2007

Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 23:55:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

pod jaké DKV patří "polské" 163ky?(043,044,045,046,047,048) díky
www.hval-dislokace.websnadno.cz
Antonín Novák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.88.169
Odesláno Pondělí, 04. června 2012 - 11:03:41    Odkaz na tento příspěvek  

Bereters> Myslím že DKV Česká Třebová
Václav_skopal
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 41
Registrován: 8-2010
Odesláno Pondělí, 04. června 2012 - 11:53:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

NE NE PATŘI DO BOHUMINA JE POD OLOMOUC.
Garfield
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9380
Registrován: 10-2004

Odesláno Pondělí, 04. června 2012 - 11:58:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bereters:
43, 44 a 45 jsou doma v Třebové. 46, 47 a 48 v Bohumíně.
Emppu
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 88
Registrován: 10-2011

Odesláno Pondělí, 04. června 2012 - 12:56:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

163.070 odváží ranní sobotní Os z Hradce Králové
Apollo_17
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2633
Registrován: 8-2007

Odesláno Pondělí, 04. června 2012 - 15:02:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Unipuls Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3688

Snaha tu bezpochyby je, do dílen už 460 nechodí a pomalu se začnou odstavovat na běžné, ale finančně nákladnější opravy.


Ad Johnson,Unipuls:Vaše info o snaze "zbavit se 460" nebude nejspíš pravdivé.V Železničáři č.8 je reportáž z DPOV Přerov a tam se konstatuje:
"Letos navíc společnost DPOV vysoutěžila na příští 4 roky i provádění hlavních oprav na 20 jednotkách 460".

Takže 460 budou ještě asi několik let jezdit a nahradí některé Peršingy,které odejdou do Polska.
Kubze
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 657
Registrován: 6-2002
Odesláno Pondělí, 04. června 2012 - 22:18:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

několik fotek 163 047 se zvl. EC Josef Masopust do Wroclawi:



fandové nebyli jen podél trati v ČR. Hodně jichvlak vítalo i v Polsku. Zde například Chalupki


a pár fotek z Wroclawi. Bohužel nádraží zde je postavené tak jak je, takže žádná fotka s názvem stanice.

Snickers
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 31
Registrován: 7-2010

Odesláno Pondělí, 04. června 2012 - 23:16:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

jaktože nejela s fotbalisty 064?
Ml636
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3220
Registrován: 11-2006
Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 01:27:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Co bylo špatně s fanoušky v Ostravě viz. popis k jedné fotce? Byl by k tomu nějaký bližší popis, nebo odkaz? Díky
Rebel Yell
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 03:23:17    Odkaz na tento příspěvek  

Stejně ten bohumínký 163 047 je nejpěknější Eurostroj.
Někdy méně, znamená více.
Franta
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1051
Registrován: 9-2003
Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 07:36:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zde
Rozpočtová odpovědnost teplického primátora by měla být vzorem vládě.

Půjčit si 100 000 a našetřit 100 000 je minimálně 300 000 rozdíl.
Krimitz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 472
Registrován: 10-2010

Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 10:18:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Proc ty poláci jezdí se zapnutým dálkovým světlem?
Stojí u peronu a nechají šajnit dálkáč? To tomu halogenu nevadí, že se moc nechladí?
Ml636
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3222
Registrován: 11-2006
Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 10:22:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vadí, ale Polsko... Oni nám za to přispějou jedlou posypovou solí, nebo masem-nemasem.
Rebel Yell
S4991023
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 740
Registrován: 9-2003

Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 10:27:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přispějí ti přesně tím, co jsi ochoten si koupit a sežrat.
Rychlíková laminátka

Pravda, láska a elektrická trakce zvítězí nad lží, nenávistí a trakcí dieselovou.
Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2708
Registrován: 12-2009
Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 10:49:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Stojí u peronu a nechají šajnit dálkáč?
Podle předpisu, stejně svítí v Polsku všechno. Jsou to tlumená. LED poziční světla se tam nepoužívají.
Krimitz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 475
Registrován: 10-2010

Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 13:32:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ohl, díky. To je fajn, když u peronu stojí loko a má dalkové světla. Takový příjemný:-))
Honzasl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3892
Registrován: 3-2004
Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 13:47:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To tomu halogenu nevadí, že se moc nechladí?

Ehm, a opravdu ještě dnešním světlometům vadí, když jsou používány při stání? Já jen, že tohle varování jsem naposledy viděl v návodu k obsluze Škody 120, ale nikde jinde jsem o tomhle problému neslyšel a nečetl.....
(jestli vono se nejedná o stejnou legendu jako dečky na chladič)

(Příspěvek byl editován uživatelem honzasl.)
S4991023
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 750
Registrován: 9-2003

Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 13:50:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Honzasl: Naopak, dnešním světlometům to vadí mnohem víc, protože jsou z polykarbonátu a tudíž se bez náporu vzduchu při jízdě nechladí téměř vůbec, navíc jsou stavěné kompaktněji, takže je kolem heligónky mnohem míň chladicího vzduchu. Nezaregistroval jste neustálé nářky na praskání heligónek ve světlometech Fóbií či Koktávek?

(Příspěvek byl editován uživatelem S4991023.)
Rychlíková laminátka

Pravda, láska a elektrická trakce zvítězí nad lží, nenávistí a trakcí dieselovou.
Barbossa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 29
Registrován: 2-2012

Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 14:15:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hoši.Poláci vám svítí na peron,aby někdo nezakop a vy je tu pomlouváte,že svítěj dálkáčem u peronu....
Barbossa
Honzasl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3893
Registrován: 3-2004
Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 14:18:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nezaregistroval jste neustálé nářky na praskání heligónek ve světlometech Fóbií či Koktávek?

Ani né, moje letité každodenní vozidlo s lvem ve znaku se s tímto nepotýká a podobný problém u pažouta rodičů vyřešil nový regulátor altíku....
Krimitz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 477
Registrován: 10-2010

Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 14:36:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Honzasl: Dej si pozor, aby Ti lev ve znaku nečapnul rovnou celej:-) Frantíci jsou pověstní svou dokonalou elektroinstalaci:-)
Dessi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 252
Registrován: 3-2009

Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 14:50:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Krimitz: kdyby jen elektroinstalaci.
Krimitz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 480
Registrován: 10-2010

Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 14:59:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dessi: Mám na ně stejný názor.:-)
S4991023
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 757
Registrován: 9-2003

Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 16:53:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na žabožroutské produkci, zejména pak se lvem ve znaku a s dvojitým šípem ve znaku mě odjakživa nejvíce fascinovalo slosovací zařízení pro volbu rychlostního stupně, umístěné v místech, kde běžná auta mají šaltpáku.

(Příspěvek byl editován uživatelem S4991023.)
Rychlíková laminátka

Pravda, láska a elektrická trakce zvítězí nad lží, nenávistí a trakcí dieselovou.
icom
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.8.86.22
Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 18:53:40    Odkaz na tento příspěvek  

Tak a teď tu o mašince...
353
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5337
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 20:01:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jen tak dvě momentky z provozu s 163.255-3 v Černé za Bory v dnešním ponuře temném odpoledni.

www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * moskvich.cz * icq 269-400-981
PetrZ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.120.195.143
Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 23:27:10    Odkaz na tento příspěvek  

353: Mocně jí to odporníkem odporuje a bokmo duje!
Manemb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12518
Registrován: 3-2005

Odesláno Středa, 06. června 2012 - 11:30:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nemáte někdo tušení, zda už je v dílnách 163 030 v Přerově?

A v ČT máme nové kousky z Děčína - 163 090 a 097
Pes38
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4884
Registrován: 11-2005

Odesláno Středa, 06. června 2012 - 17:50:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak někam se ten výkon zamřený v elektrický brzdě zmařit musí, ne?
Rozčilovat se znamená ničit si nervy pro blbost druhých.
Hlavně se nepředposrat.
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744
Pikehead
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 618
Registrován: 3-2007
Odesláno Středa, 06. června 2012 - 22:46:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pes38 - civilizovane reseni spociva v jeho odeslani do toho dratu vyse...