| Autor |
Příspěvek |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13376
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 23. listopadu 2012 - 03:24:48 | 
|
Ano, Ano |
Sukafon534
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 735
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pátek, 23. listopadu 2012 - 17:31:48 |
|
Dnešní R 1253 táhla 750.704 |
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1444
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pátek, 23. listopadu 2012 - 23:53:04 |
|
755.001 + 755.002 Nové Strašecí 25.5.2009
www.ropiky.net
Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938. |
|
6612
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 350
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2012 - 08:47:38 |
|
Dnes stojí v Ústí nad Orlicí odstavené 753.712+753.713
Dokumentačně:
|
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3422
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2012 - 09:10:40 |
|
Luboš_ct: ano, 750.195 stále stojí v HK 
| http://www.regionovy.cz - Stránky o motorových jednotkách 814 |
|
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1341
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2012 - 13:15:07 |
|
Škoda, po 750.702 se mi bude stýskat, ale těch 260 tis odjezdila v Praze statečně  . |
Jist
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Neděle, 25. listopadu 2012 - 09:43:59 |
|
No ta 750 702 mě teda zklamala, přišla do Trutnova proti těm našim ve značně zchátralém stavu......nejde ohřev, strojovna špinavá až běda a na stanovišti proražený sololitový obložení....takhle vypadá mašina po roce provozu....no to si ani radši nepředstavuju, jak by vypadala za 10 let. |
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1342
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 25. listopadu 2012 - 10:44:12 |
|
Jist: Pokud myslíte uzavřený elektrický ohřev, protože to teče, tak to je tam dlouho (pokud si to nepletu s jinou)  . Domnívám se, že nahlášené na servis to bylo/je, proč to trvá dosud ovšem nevím.
Strojovny špinavé jsou, ale otázkou je na kolik se depo věnuje tomu, že je vyčistí. Pokud je to u Vás zvykem občas umýt, tak je to dobře  .
Jestli jste viděl pražský oběh tak na tři loko je 5 turnusovaných fírů z Budějovic + leťáci, 10 turnusovaných z Prahy + leťáci. Každý den mají dvě loko střídání na ose a všichni jezdí na všech. Takže tam těžko bude někdo mašinky udržovat vypíglované.
Další věc je že loko jsou první a byly poruce, takže během zkušebního provozu i po něm byla vysoká četnost návštěv a tudíž šance ošoupat lino a obložení byla dost velká. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13620
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 25. listopadu 2012 - 13:37:52 |
|
no to si ani radši nepředstavuju, jak by vypadala za 10 let
Tak by to tam vypadalo jako třeba na 753.7 od Unida..po těch letech neustálého provozu byla strojovna k nepoznání a hlavně loko mývá takový jiný charakteristický smrad oproti loko vyráběných v ČKD..takže ty kompletní dílny určitě mají co do sebe..to loko řádně prokoukne..
|
Hopkirk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Neděle, 25. listopadu 2012 - 16:54:29 |
|
Jist: Taky jsem byl nemile překvapen jak po roce a půl může 750.7 vypadat. Třeba ale 714 z Prahy musela jít do dílen, byl to totální šrot. Převzali jí až po nařízení shora.
Mourek: Turnusovou mašinu jsem měl naposledy před 23 lety a byl na ní nápis BSP.
V Praze ale systém všichni na všem není moc rozšířen. Je to tak půl na půl.....alespoň.
Pokud však budou strojvedoucí vyjmuti z dep a spadnou pod KCOD k vlakovým četám, jak se plánuje, tak pak už mašinky budou jen kus železa. Zcela se poruší vazba strojvedoucí-loko-depo a dopadne to jako s vozy. O ty se starají (zadávají opravy) vlakové čety spolu s vozmistry. Výsledek tohoto systému můžete vidět na každém kroku. |
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1541
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Neděle, 25. listopadu 2012 - 22:35:45 |
|
|
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2337
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2012 - 01:44:09 |
|
No až tam kvůli tomu bordelu-prachu něco blafne tak to bude smrdět stejně jako na všech...
| 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) |
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6059
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2012 - 07:48:43 |
|
Hopkirk: Zcela se poruší vazba strojvedoucí-loko-depo a dopadne to jako s vozy
Vazbu na depo teď řešit nehodlám, ale u té vazby strojvedoucí-loko je potřeba připodotknout, že její rozvolnění někdy může být jediným použitelným řešením problému, že mašina má jezdit, aby se amortizovala, ale že fíra potřebuje trochu delší pauzu, aby se měl kdy najíst a odskočit si.
U 750.7, které povětšinou přebírají od tramvají křídla rychlíků, to naštěstí vychází na pobyty dlouhé dost, výjimkou jsou ty výkony, které tenhle charakter nemají - ať už jde o Švejky v Budějicích do letoška nebo o rakovnické rychlíky na Masaryčce od nového grafikonu (u těch je aspoň kratší rameno, takže se to RA-PM-RA dá přežít, tím spíš, že se dá čekat jízda 954 do šturcu a tedy přelézání "na lepší"). |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3667
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2012 - 10:45:42 |
|
Já tvrdím, že to není prioritně o tom, kdo jezdí pod čím a pro koho.
Jestli jsem zodpovědný a svědomitý člen vlakové čety, nebo svědomitý vozmistr, může vůz jezdit třeba pod Ostravou a já ho kontrolovat v Chebu - vidím závadu, identifikuju ji a zapíšu.
Totéž fíra. Na něčem jezdím, něco střídám. Vím, že ob dva dny jsem na tom zase, tak vezmu knihu a zapíšu všechno, co mě tam trápí, aby to tam příště pokud možno nebylo.
Neopraví, napíšu to znovu a pořád dokola.
Problém je v motivaci, když se na ty závady pravidelně kašle. 750.7 byly po svém příchodu ostře politicky sledované vlaky. Dokonce jsem slyšel něco o tom, že pražští pohlavári na ní seděli tolik, že jednou s tím neměl kdo jet, protože fírové co na tom směli jezdit, zrovna nebyli, jak to byl velmi úzký okruh lidí.
Dost to kontrastuje s tím, že mašiny teď vypadají jak vypadají. Když už ze sebe dělat geroje, tak to aspoň dodržet a ne až povolí politický dohled, začít na všechno sr*t...
|
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1344
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2012 - 11:18:49 |
|
Ml636: Pokud máte schopnost do knížky napsat všechny informace, které dílna potřebuje není v tom problém, ale bohužel hodně strojvedoucích to nedokáže, zřejmě i proto, že neumí věštit  . Prostě pokud není problém se okolojdoucích strojvedoucích poptat, je to lepší.
protože fírové co na tom směli jezdit, zrovna nebyli No výcvyk strojvedoucích na novou řadu jaksi chvilku trvá, je-li to první kus je takových lidí málo, takže k tomu mohlo dojít. Nicméně v Praze je má celý turnus a část leťáků, takže se to asi neopakovalo v době rutinního provozu.
(Příspěvek byl editován uživatelem mourek.) |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2969
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2012 - 13:23:01 |
|
Problém je v motivaci, když se na ty závady pravidelně kašle.
To je nejmarkantnější u klimatizace na stanovišti.V chladných dobách se na to,že nefunguje,nepříjde,pak začnou vedra,píše se požadavek na opravu-vyjádření je,že opravu provede servis(až přijede).Ovšem když přijede,není v depu mašina,když je v depu mašina,není tam servis,jindy není čas,protože lok.musí jet ven a tak to jde až do podzimu,kdy problém pomine.. |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13407
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2012 - 17:19:32 |
|
Nemáte někdo tušení, co vezla 6.9.2012 za R 750 708 co smetla to auto?
a kdy odjela z Trutnova do CZ Loka 750 706 |
Janson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 890
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2012 - 17:33:10 |
|
Manemb: 708: R 669 v Bransouzích
706: Mělo by to být 5.11. Ale je to na 90%
(Příspěvek byl editován uživatelem janson.)
Čeština je freeware, ale ne opensource.
ICQ: 315559622 ¤¤¤ Databáze vozů //RegioJet
Upozorňujeme cestující, že příspěvek může obsahovat stopy nadsázky, cynismu a dalších blbostí... |
|
Jarda_kučera
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 534
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2012 - 20:14:09 |
|
Když se tady objevila fotka lounské 752.001, kdy vůbec ta rekonstrukce probíhala? |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13409
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2012 - 20:21:58 |
|
Když se tady objevila fotka lounské 752.001, kdy vůbec ta rekonstrukce probíhala?
v roce 1995 a v tehdejší ŽOS Česká Třebová a šlo o původní loko T4783155 později už jako 753 155 z LD Nymburk
A v archívu bys našel pár fotek z posledních dnů života jako 752 001 |
Jarda_kučera
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 536
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2012 - 20:34:54 |
|
Už v 95? Teda.. a prototypy 755.001 a 002? Dík |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13411
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2012 - 20:54:44 |
|
Už v 95? Teda.. a prototypy 755.001 a 002? Dík
4.7.2005 opustili ČMKS Česká Třebová směr ČD |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4353
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2012 - 21:35:16 |
|
1995 ??? To leda Bertovec 752.001... A pokud me pamet neklame, uz to ma taky za sebou.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13412
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2012 - 21:45:34 |
|
Agent
umíte číst?stačí se jen podívat, na co se zde Jarda 2x ptal.Pokaždé na něco jiného.
A když tě paměť klamat nebude, koukni také do archívu, fotek bylo snad dost a i dost psaní z posl.dnů jejího života.
ach jo.... |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4354
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2012 - 22:28:38 |
|
Jo, ja asi tak mam cas a naladu prolezat kacko roky nazpatek... Ale nejak matne si vzpominam, ze 752 se objevila nekdy v ty dobe. No nic, zase jsem za blba.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Hopkirk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2012 - 22:39:46 |
|
Hajnej: (u těch je aspoň kratší rameno, takže se to RA-PM-RA dá přežít, tím spíš, že se dá čekat jízda 954 do šturcu a tedy přelézání "na lepší").
Na lepší? Ale kdepak. Fírovi totiž na 954 nic neschází. Není tam kravál, neskáče to, netáhne tam od EDB, vakuové WC za dveřmi, hezký holky a kavalec tamtéž, lednička, vařič, dobíječka na mobil, přehled o vlaku (teploty, napětí, poruchy) přímo na displeji. To pak snadno oželí i horší ovládání...:-)
Ale nesrovnávejme nesrovnatelné, mezi loko je 750.7 celkem příjemná mašinka, snad jen ten "vrhač kufrů" (rozumněj parkovačka) by mohl být o něco méně agresivní při zastavování a měl by jít vypnout jednoduše a i za jízdy, třeba přepnutím do režimu R. Nebo by měla parkovat ještě při menší rychlosti než 2 km/h. Při čersvě stažené brzdě je to fakt rána....
Ml636: Zapíšete poprvé, podruhé, potřetí a pak zjistíte, že to nemá cenu. Anonymní mistr v cizím depu vás má totiž má na háku, napíše HOTOVO a je to. Tudíž se píše jen to nenutnější aby to JELO.
Mistr ani opravář ve vašem (v mém)depu si to nedovolí.... |
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1455
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2012 - 22:42:43 |
|
Agent
Jaké roky???
Vždyť stačí si přečíst posledních 5 příspěvků...!! V nich bylo řečeno vše..
Pokud ovšem čtete tak rychle že těch 5 příspěvků by vám trvalo přelouskat roky, tak to pak pardon....
www.ropiky.net
Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938. |
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13628
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2012 - 23:11:17 |
|
Dnes spatřena sólo 750.705 při cestě do ČT..zřejmě je cíl cesty jasný..po vzoru 750.706+707+708!
|
Hollywood
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 746
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 27. listopadu 2012 - 00:39:24 |
|
Nedělní návštěva v Pardubicích.
| T 478.2053-2058 čtyřicet dva let. |
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13632
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 27. listopadu 2012 - 01:49:05 |
|
Ta 753.774 stála včera přes den ve Velimi v žst s nějakým měřícím vozem..nečinná to vypadalo..
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6068
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 27. listopadu 2012 - 10:38:42 |
|
Hopkirk: a měl by jít vypnout jednoduše a i za jízdy, třeba přepnutím do režimu R
Poslední verze SW to tak má. |
Pepek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 728
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 27. listopadu 2012 - 12:20:54 |
|
Neví jak dopadly námluvy brejlovcu se 954 ve Třebové?Komunikujou a potáhnou spolu nebo se dohadujou?
|
Bartsk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 27. listopadu 2012 - 12:55:05 |
|
750.705-6 v posledních dnech služby pod taktovkou Trutnovského depa
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6072
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 27. listopadu 2012 - 13:10:37 |
|
Pepek: námluvy jsou právě dneska, takže vydrž, Prťka, vydrž... |
belzebub
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.47.181.198
| | Odesláno Úterý, 27. listopadu 2012 - 16:33:14 |
|
dobry vecer panove .pokud umim cist tak bertovec 752 001 byl odkoupen okd dopravou -prosel opravou a nastrikan do barev okd dopravy |
belzebub
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.47.181.198
| | Odesláno Úterý, 27. listopadu 2012 - 17:20:15 |
|
bertovec752 001 ma u awt oznaceni753 730a nedokoncena 753 002 se pod oznacenim de 520-01 dostalak italskemu dopravci fnm cargo |
belzebub
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.47.181.198
| | Odesláno Úterý, 27. listopadu 2012 - 18:52:10 |
|
omlouvam se za preklep .u italskeho fnm cargo skoncila nedokoncena 752 002 |
Hopkirk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 12:02:13 |
|
Hajnej: Předpokládám tedy správně, že "ozásuvkované" 750.7 budou tento nový soft mít?
Citace z nejnovějšího Železničáře: Například v úseku Pha-Příbram-CB budou nahrazeny klasické soupravy (vedené 750.7) modernizovanými soupravami s vozy ř.854 a přípojnými vozy Bdtn.
Obrázek nechť si každý udělá po svém...
Pepek: Námluvy dopadly celkem dobře, souprava jezdila po CT. Odvozu brání "papíry", do pátku by mělo být vše nachystané a od pondělí by mohly začít zkušební jízdy.... |
Pepek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 730
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 12:43:31 |
|
Hopkirk:Děkuju za info.Jen škoda že až v patek připraveno na odvoz ale co se da dělat.
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6078
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 13:24:07 |
|
Hopkirk: Nejen ty, postupně úplně všechny. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13634
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 16:10:03 |
|
belzebup:
ano, ale s tím rozdílem, že okd žádnou 752.001 ani žádnou jinou neodkoupilo..
Hajnej:
Vcelku by mne zajímalo, proč to tak dlouho trvá..že by Lokel?
|
Rhomosapienc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 637
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 16:49:54 |
|
Aneb rekobrejle pod nadvládou rekokvatra.
| Přidejte se na facebooku na stránku TRAMVAJE V ČESKÉ REPUBLICE. |
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6080
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 16:59:00 |
|
Luboš: Vcelku by mne zajímalo, proč to tak dlouho trvá..že by Lokel?
Jak, trvá? Termín na oživení byl danej a za den se to udělalo. Proč ten termín nebyl dřív, to nevím. |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6081
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 17:02:25 |
|
Rhomo: to bylo už někdy 3. února, ne...? |
belzebub
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.47.181.198
| | Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 17:13:21 |
|
lubos ct.precti si knihu motorove lokomotivy rady t478.3od daniela pavlickaa martina noveho tam je to podrobne napsano |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13641
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 18:14:26 |
|
belzebub:
No vida..tak tam má další hloupost..Já tu knihu číst nepotřebuju..
Pro úplnost by bylo vhodné napsat, že všechny brejle tenkrát odkoupilo CZ loko (tehdy ještě ČMKS pokud se nepletu?), nikoliv firmy, kterým to posléze bylo po rekonstrukci prodané..
Možná je to slovíčkaření, ale vcelku podstatné..kór pro takovou knihu
Hajnej:
Jo tak ty sis svoje splnil za den, tomu věřím, ale ty brejle tam jsou už vcelku dlouho..nějaký důvod to určitě má
(Příspěvek byl editován uživatelem luboš_ct.)
|
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1467
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 21:03:13 |
|
Belzebub + Lubos_ct
Když už tady řešíte něco co jste jeden četl na půl a druhý vůbec, tak v knížce je to doslovně napsáno takto:
"Jako zajímavost lze také uvést, že obě prototypové lokomotivy ČD, na které byl původně dosazen motor K 6 S 310 DR (stroje 752.001 a 002), později podstoupily ještě další modernizaci a s motory CAT 3512B byly prodány dalším provozovatelům.
Zatímco bývalý "bertovec" 752.001 přešel k OKD/AWT jako 753.730, nikdy nedokončená 752.002 se dostala pod označením DE-520-01 k italskému dopravci FNM Cargo."
Takže je to hošani o tom slovíčkaření, o přímém prodeji 752.001 k OKD, či 752.002 do Itálie tam není tak, jak si to tu píšete, ani slovo.
(Příspěvek byl editován uživatelem Krumpolc.)
www.ropiky.net
Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938. |
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13649
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 21:30:20 |
|
Krumpolc:
No vidíš..takže tvoje chyba to není, ale belzebuba, který si to předělal k obrazu svému..a takto vznikají fámy..
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6084
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 23:18:23 |
|
Luboš: nějaký důvod to určitě má
Vždyť zde o tom celou dobu hovoříme, Mlho - Lokel nedal dřívější termín na 954. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13650
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 23:54:16 |
|
Hajnej:
Na Lokel jsem se tě ptal a na to si nereagoval..takže je to jasné už!
|
T478.3002
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1694
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2012 - 16:51:01 |
|
Něco málo z dnešního provozu nymburských Catrovců
753.759+58 - písek do Řetenic
753.781+83 - auta do Zawidówa (včera uhlí z Polska do Nymburka)
753.782 - Nymburk - Ústí n. Labem západ (možná pro 75.784, která tam už nějakou dobu pobývá) |
Bartoň
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.187.132.196
| | Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2012 - 16:57:55 |
|
Luboš:
a Tvoje taky, protože nečteš a hned papouškuješ. Pane vševědoucí. |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6087
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2012 - 17:02:43 |
|
Luboš: nechápu, proč v tom furt hledáš nějakou senzaci. Ono vůbec není sranda domluvit nějakej termín, kdy můžou všichni zúčastnění, protože furt někdo něco má.
Asi jako když chceš svolat slezinu po škole - tenhle chodí v pondělí na mariáš, ta v úterý na aerobik, ten ve středu na fotbal, tamten ve čtvrtek za děvkama a o víkendu jsou všichni na chalupách. No a zatímco se v tý hospodě přinejhorším můžete sejít nekompletní, tak při oživování to nejde, leda za cenu, že tam někdo jede dvakrát.
Pro ilustraci odjinud - teď nám firma S odřekla nějaké zkoušky v E, co měly bejt za 14 dní, a nabídla nejbližší volný termín 5. týden v příštím roce. Jenže firma B může jen 4. nebo 6. tejden a pokud se nedohodnou, tak zas já nemůžu 7. tejden.
Přitom S vůbec nemusí mít zpoždění, jenom se jí do toho tejdne mohl nacpat někdo jinej, kdo sice zpožděnej je a měl by si tudíž na ten 5. tejden počkat on, ale má ho většího. |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13423
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2012 - 17:33:52 |
|
T4783.002
A také že ty Řetenice jezdí přes Všetaty.(dneska až v 14.30 z Chotětova)
Barťon
To je marné u nějraději se zdržuj komentářů na jeho jméno... |
vypravci070
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.188.239.9
| | Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2012 - 18:09:15 |
|
Manemb: (dneska až v 14.30 z Chotětova)
Dnes odjeli v 14:31 z Chotětova což je jen o 3 minuty déle než dle SJŘ.
Písky odklonem (kvůli výluce Benešov n.P.-Horní Police) přes Všetaty jeli jen v úterý a dnes. (důvodem byla výluka Benešov n.P.-Horní Police) |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13427
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2012 - 18:23:41 |
|
vypravci070
Tak déle snad jeli díky malému zpoždění R 1144 ne?
Ahá, takže jen včera, dneska. |
6612
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 352
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2012 - 18:32:29 |
|
Manemb: Včera se v Libuni nenakládalo takže včera nejelo nic... |
Af78
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 320
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2012 - 22:12:36 |
|
Dneska už vyrazila do boje v novém působišti 750 702,aktuálně spinká v HK!!! |
ATB
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 918
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 30. listopadu 2012 - 15:24:08 |
|
702 jezdí už od úterka |
Pene
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1112
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pátek, 30. listopadu 2012 - 15:32:33 |
|
2 x 753 753 - 3 dnes ve Slaném.
|
