| Autor |
Příspěvek |
Rambuteau
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2012 - 14:17:27 | 
|
Hungry Bear: Kdežto skutečně lukrativní jsou naopak ty trasy, za které má dopravce zaručeny peníze od státu/kraje a vůbec nezávisí na zájmu/nezájmu cestujících či dokonce jejich ochotě mu platit takové či onaké jízdné - tedy přesně to, co si ČD a.s. a jejich mafie na MD pojistily politicky (se slibem "úplatku" ze státní kasy za podpis) prosazenými smlouvami na 10 let.
Není to náhodou též příklad slovenského RJ? Akorát si nejsem jist tou délkou trvání smlouvy. |
Rambuteau
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2012 - 14:20:54 |
|
Moje představa je taková, aby Úředník zaplatil spoje pouze ve špičkách, kdy jsou vyzobávači vyprodaní, tzn. ideálně ráno do Prahy, odpoledne z Prahy a v pátek a neděli ještě něco navíc
Na místě GŘ ČD - tedy firmy kompletně vlastněné a financovaé státem - bych okamžitě veškeré nedotované vlaky Praha - Ostrava (Pendolíno a zřejmě i mnoho dalších) okamžitě zastavil a uvolněné kapacity přesunul jinam.
Myslím, že tím by teprva vznikla zajímavá situace. |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3327
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2012 - 14:59:24 |
|
Robert Antonio:
Autobusová doprava. Tam už nějaký ten pátek máte na stejné relaci více dopravců s různým tarifem a vzájemně neuznatelnými lístky. Předpokládám správně, že kaštanstvo tím hrozně trpí a nostalgicky vzpomíná na unitární ČSAD? :-)
Zkuste sem hodit nějaký příklad nutnosti uznávat navzájem jízdenky různých dopravců, když si jízdenku koupíte v autobuse, ano? Jako že si ji koupíte v autobuse ČSAD, vylezete a počkáte na jiný? Ježíši kriste...Ostatně co taková Opencard a PID? To jistě není uznávání jízdenek...
Budulínek:
Moje představa je taková, aby Úředník zaplatil spoje pouze ve špičkách, kdy jsou vyzobávači vyprodaní,
Debil, blbeček, debil, blbeček...Ostatně sám jsem se Vás před časem ptal na totéž do Bevelo a dodnes jsme neslyšel odpověď - kolik je Vám fakt let??? |
Robert_antonio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2012 - 16:11:50 |
|
Petr Vlček: Tam, kde nic nestaví, to není vina konkurence. Prostě, kde kraj nic neobjednal, nebude jezdit ani unitární ČSAD, ani soukromník.
Turista: Můžete mi dát příklad místa, kam vlak nejezdí a busem se tam nedostanete, protože je plno?
Slim: Přečtěte si prvně, na co těmi autobusy odpovídám. Reagujete zcela mimo mísu.
(Příspěvek byl editován uživatelem Robert_Antonio.) |
Robert_antonio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2012 - 16:20:11 |
|
Ad neprovozní zisk: Když je třeba plivnout o privatizaci zisků a socializaci ztrát, tak je vyzob v těžkém zisku, protože nelukrativní spoje mu odveze Matička. Když je třeba plivnout o nekalé konkurenci, tak je vyzob v těžké ztrátě, protože nasadil proti Matičce dumpingové ceny. Vot sínaja dialektíka.
(Příspěvek byl editován uživatelem Robert_Antonio.) |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5944
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2012 - 16:38:50 |
|
Tady byla řeč o "unitárním" ČSAD. Třeba nabídku spojů Lubenec - Vary/Praha ať jsme na silnici která vede furt stejně obcí dodnes a není ta m dálnice ani obchvat. Jak vlastně tomu Lubenci pomohla ta konkurence? Nebo štacím kolem 1/4 Mírovice/Čumelice?
Mám obavu že tyto obce konkurence akorát obtěžuje hlukem tamo projíždějících vozidel. |
54689
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.95.125.33
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2012 - 16:43:51 |
|
Rambuteau
No to teda. Jen je to asi poněkud sájns fikšn. |
Robert_antonio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2012 - 17:16:09 |
|
Lubenec má denně 3 přímá spojení do Prahy, v létě ještě o jedno víc. Na to, že má 1500 obyvatel, je to ještě luxus. Nevím, kolik tam stavělo busů za dob ČSAD. Pokud tam stavěly všecky dálkové busy do KV, pak to byla anomálie, kterou mohl vymyslet opravdu jen unitární moloch :-) Asi jako kdyby EC Praha-Brno stavěly v Moravanech nebo Brandýse nad Orlicí, to jsou podobně velké ÚP.
Hluk konkurujících si autobusů je v čem horší nežli hluk unitárních ČSAD? |
Jaroslav T
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.213.196.218
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2012 - 17:33:45 |
|
Robert antonio: Za dob ČSAD (ještě když Praha - KV jezdily busy RTO), byla zastávka jen v Hořesedlech (zde byl pobyt asi 10 min. na WC a cigárko); jezdily i snad jen dva páry spojů, které zastavovaly prakticky v každé větší obci; tyto spoje nebyly zejména z časových důvodů pro cesty KV - Praha používané. Jízdenka z Prahy - Florence do K. Varů stála něco kolem 30 Kčs. |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5945
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2012 - 18:18:52 |
|
Za unitárního ČSAD tam stavěl ještě 3x denně spoj K. Vary - Podbořany (Liberec). Linka dnes neexistuje. Podobně nic nejede do Prahy z Hodkovic nad Mohelkou (o Českém Dubu a okolních vsích nemluvě).
Přičemž podobně to nejspíš dopadne na kolejích - několik relací typu Praha - Krajský Město + osobáky "Krajský Město - hranice kraje". Použitelné pro víkendové dojíždění pro študáky a gastarbajtry. Pro občasné cesty v tejdnu někam nepoužitelné. |
jregent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 656
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2012 - 18:31:14 |
|
IC 1015 z Prahy
omluva za jedno bistro ve vlaku a pomalejsi obsluhu
Za Pardubicemi vyrizena kava i objednavka
Teplo ok
(Z mobilu) |
Robert_antonio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2012 - 18:45:37 |
|
Opět se zeptám: jsou tyto zrušené relace důsledkem konkurence anebo nezájmu krajů?
Nehledě na to, že zejména na železnici je systém "dálkové linky do krajského města + navazující linky do okolních ÚP" mnohem použitelnější nežli "jednou denně rychlík do každé díry". |
T. H .
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2012 - 19:05:25 |
|
TB: A znáte ty smlouvy? Co když to v nich je?
Naprosto přesnou představu o tom, co v těch smlouvách je, získáme podle toho, kdo je nejhysteričtější v okamžiku, když by se měly odtajnit. Je to fakt překvapivě  - hádejte kdo.
Budulínek4: zisk z trati Praha-Ostrava, ze kterého pak Matka Obětavě jezdila pro babičku z Horní-Dolní
Budiž tu jednou provždy jasně řečeno, že u Českých drah ŽÁDNÝ ZISK Z LINKY PRAHA-OSTRAVA použitelný k přerozdělení neexistoval, je to jen další czech-rail-legend. V roce 2010 totiž ministerstvo dopravy vyškrtlo ze "závazku" (včetně související 250 miliónů DOTACE) vlaky EC/IC (nebyla to tak úplně pravda, třeba EC Praha-Varšava dotovalo dál). No proč ne, vždyť Ostrava je přece krutohustě lukrativní linka - a hle, od roku 2011 bylo najednou OSM PÁRŮ vlaků převedeno do "závazkové" kategorie Expres! Pamatujete si snad ještě někdo EC Fatra, EC Odra, nebo snad dokonce EC Košičan? EC Hradčany, EC Jan Perner? IC Hutník, či dokonce IC Ostravan!? Cože se najednou tahle lukrativní zisková EC/IC musela běžet schovat pod státní "závazkový" deštník, když tolik vydělávala? Aby ty zisky mohl i nadále inkasovat stát (ale proč by je tedy v tom případě ze závazku vyhodil a škrtl DOTACI)? Že vám přechází zrak z té bezbřehé filantropie a obětavosti nábřežních modrogumů vůči babičkám a školákům z Horní Dolní? Vy tomu fakt někdo věříte?
Petr_vlček: K. Vary - Podbořany (Liberec). Linka dnes neexistuje
No tak to je masakr. Davy cestováníchtivých Podbořaňanů vždycky v Liberci málem zaplnily celé centrum! |
Bobmaster
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.170.96.60
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2012 - 19:58:46 |
|
T. H.: zajímavé, já bych tomu i věřil. Dotaz: jak je možné, že si na sebe vlaky Regijojetu vydělají ? Když to nedokázalo IC Praha s jedenácti kočáry (taky jsem tím jezdil, v pátek odpoledne na představku), jak to že si vydělá jakýkoliv vlak Regiojetu, který má 3 - 6 vozů po 48-mi mi místech, min. 1 stewardku na vůz a občerstvení za hubičku ? Aspoň to tvrdí R. Jančura, že je v zisku (nejdřív od prvního dne, pak od května, teď už prý snad není). Jaký je tedy smysl jeho podnikání, když prodělává ? Můžete se vyjádřit třeba vy, T. H.? Myslím tím k tomu podnikání.
České dráhy vcelku chápu, buď jezdí v rámci ZDO, nebo provozují vlaky na vlastní riziko za účelem např. doplnění síťového efektu, nebo zkoušejí nové produkty (např. D1 Expres). LEO Expres tvrdí, že díky novým vozidlům může nabídkout lepší cenu a vydělat (uvidíme). Ale co Regiojet ? |
jregent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 657
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2012 - 20:01:44 |
|
Internet bezel i v udoli Orlice. (Poprve z rok sRj)
ze by dotahoval Pendolino?
muze to nekdo potvrdit? SIME? |
Koreň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2012 - 20:03:10 |
|
Demagog T.H. pozapomněl, že tou linkou K. Vary - Podbořany (Liberec) asi nejezdili pasanti jen z Podbořan do Liberce, ale třeba i jiné úseky, že?  |
Křivi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.60.156
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2012 - 20:13:12 |
|
TB dnes dopoledne o T.H.: "T. H. > Demagog (...) hází svoje moudra. ... pravdu. Tím nechci říct, že ji přibližně z poloviny příspěvků nemáte, ale bohužel si musíte vždy přidat ke všemu něco, abyste si mohl plivnout..." Jo, 50% je pravda, 50% názorů T.H. je velice rozumných. Bohužel je to tak, jako když v Opavě míchali 50% etanolu a 50% metanolu, že se to jako zneutralizuje. Původně chytrý člověk ve službách demagogie je vygumovanec. Škoda chytrých lidí. |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2305
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2012 - 20:59:05 |
|
Radim se asi doslechl, ze Leos ma tramvaje ... tak si taky sehnal tramvaj 
jregent#657 > ja to dneska nijak nesledoval, vim jen o vypadku v oblasti tunelu mezi Zabrehem a MuN - tam mi kleklo nacitani do majlu. A co me stve, ze sem taky prosvih Prerov - chtel jsem zjistit, jak se vlastne jezdi, kdyz je to i na Ostravu pravostranne ... ve tme sem to minul a "probral" se az u Hranic.
Budulinek4#681 > Nevím, zda jste někdy těmito vlaky jel ...
Muj postup byl zhruba:
- Janacek, bo jezdil rychlejc a byly tam Bmee (= nadprumer) ... dokud ho "nezrusili"
- 110 Praha, bo to bylo jediny, kde jezdily emzety ... dokud misto nich nezacli hromadne davat kozenky
- posilaky, bo to bylo stejny, jako 110, jen tam ty kozenky jezdily planovane a melo to min zastavek
- Hradcany s prestupem v Hranicich na osobak, bo tam jezdily slovensky velkoprostory, coz byla v ty dobe asi jedina jistota, ze covek nepojede kozenkou (celou cestu) a melo to zasuvky ... dokud v Hranicich nezacal osobak ujizdet
- Pendolino jednicka, bo to byla po Hradcanech dalsi varianta, jak mit zasuvku
- zlutovlak, bo odpadly problemy se stornem/prerezervaci (+ jen jedna jizdenka pro celou rodinu) a komfort sel nahoru
většina těchto cestujících rekrutovala dnes do cestujících RegioJetu a byli to přesně ti, kteří Matce okamžitě utekli, když byla příležitost
souhlas
pokud zařízne i tu poslední koženku, nebude nikomu chybět
mno, i kdyz zlutovlak dela kolecko po Ostrave, zrovna me vcelku vyhovovalo, ze posilaky jezdily na Vitkovice (coz je jedina zastavka, kterou mam v dochazkove vzdalenosti)... ale je fakt, ze Vitkovice jsou "nic" proti trojkombinaci Svinov - hlavni - Stodolni.
Celkove na ty posilaky ale vzpominam vcelku v dobrym - jak uz sem psal, bylo to krome potemkina jedine, kde v realu jezdilo to, co tam jezdit melo a ani s tou obsluhou to taky nevidim tak tragicky, jako vy. Ale ano, o zaclonky tady covek nezavadil a pres okna casto moc videt nebylo, prestoze kourova nebyla.
až někdy pojedu v podobný čas, kouknu se z okna žlutého vlaku
Z okna zlutovlaku je prave videt naprosto kulovy, proto predpokladam, ze by mohlo jit o dehumusace se zatmavenymi (lesknoucimi se) okny.
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
jregent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 658
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2012 - 21:17:21 |
|
Jak muze soudny clovek papouskovat vymyvaci frazi "na vlastni riziko"? |
Sipi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1206
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2012 - 21:52:15 |
|
Tak RJ projel Přeloučí v obou směrech 60min, resp. ve směru do Prahy jen 20 minut před nehodou, kolem 21hod se stala MU a stojí nebo jedou odklonem už jen vlaky ČD, že by nějaká sabotáž od Radima? |
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1865
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2012 - 23:08:29 |
|
ad posilové vlaky ČD - nedávno jsem s ním jel, byl to mix koženek a látkou potažených koženek.
Bobmaster:
Jaký je tedy smysl jeho podnikání, když prodělává ? ... České dráhy ... chápu, ... zkoušejí nové produkty (např. D1 Expres)
Tak pan ing. T. H. vám určitě odpoví fundovaněji, ale jestli chcete i můj názor - proč by vaše tvrzení nemohlo platit také o skupině Student Agency? Prostě skupina Student Agency zkouší nový produkt. Původně uvažovala o provozování hotelů, pokud se dobře pamatuji, ale dala přednost provozování osobní železniční dopravy. |
Bobmaster
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.170.96.60
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2012 - 23:25:57 |
|
Čsad zastávka: Vidíte, to mě nenapadlo. Já už taky vidím imperialisty se samopaly za každým stromem |
T. H .
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 00:57:33 |
|
Dotaz: jak je možné, že si na sebe vlaky Regijojetu vydělají ? Když to nedokázalo IC Praha s jedenácti kočáry
To spolu přece vůbec nesouvisí. Regiojet nemá budovu na nábřeží, nemá odborové svazy schopné vydírat vládu, natož zaměstnavatele, a nepůsobí ve funkci dojné krávy, kterou si "kamarádi" můžou podle potřeby podojit. Prostě to není státní podnik. Takže u něj to musíte počítat jinak - náklady na "železo" (lokomotiva a vagóny) + náklady na personál + náklady na dopravní cestu + 10% režie + 5% marže versus příjmy. Věřím tomu, že to měl spočítané dobře, než mu to ČD podkoply dumpingem. Ale to už je zas jiná písnička... a Křivi, Koreň a ostatní frustráti nechť si zas plivnou, když nemají na víc.
P.S. Smysl podnikání je začít vydělávat dřív, než dojdou peníze |
TB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.188.229.109
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 06:02:54 |
|
T. H. > Zase to zkoušíte s financema na
ostravské trati? A že zmizela některá EC a IC. Zvláštní je, že jezdí dodnes. Expresy celou dobu zůstaly oficiálně vlaky kategorie EC/IC a důvod přejmenování znáte jistě sám moc dobře a dotace to nebyly.
Dle Vás modrozlo z té trati nic do balíku nedávalo. Či snad dokonce bralo. Vraťme se o rok zpět touto dobou, kdy byly vlaky ČD na Ostravu vyjmuty ze ZDO. Pokud platí Vaše teorie, tak by od druhého dne měl stát okamžitě ušetřit, protože doprava na ostatních tratích zůstala plus minus stejná a jedna prodělečná trať je pryč. Ale ouha. Výsledek byl přesně opačný. Ona se hned od druhého dne dotace zvedla. Do konce minulého roku to dělalo pár milionů, pro letošek už pár stovek miliónů. Odkud asi ty peníze najednou chyběly? Asi z té těžce prodělečné trati. Jen tak mimochodem, tak Ex jsou v zisku i pro letošní rok a nevěřím, že v zisku by nebyl ani RJ. Alespoň v tom provozním zcela určitě.
A co se týká těch smluv s kraji, tak máte myslím dost známých v politice. Vždyť strana, za kterou jste kandidoval, byla v Libereckém kraji v koalici s ČSSD a tak Vám to jistě někdo rád donese a můžete se na vlastní oči přesvědčit, že to tam najdete. |
TB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.188.229.109
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 06:08:49 |
|
Spočítáno to měl Jančura dobře. Jen to zapoměl vynásobit dvakrát. |
T. H .
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 10:36:41 |
|
TB: A že zmizela některá EC a IC. Zvláštní je, že jezdí dodnes
EC Košičan? EC Odra? EC Fatra? IC Ostravan jezdí dodnes? Nebo která EC a IC máte na mysli? Proč se tedy podle vás hromadně převlékaly za expresy (a tedy čistě jen náhodou v době, kdy se výrazně měnily podmínky), když mohly zůstat ziskové i jako Eurocity (vyhozené v té době ze "závazku")?
Do konce minulého roku to dělalo pár milionů, pro letošek už pár stovek miliónů. Odkud asi ty peníze najednou chyběly?
Kreativní účetnictví ČD nám asi správnou odpověď neposkytne, ale zkuste mi dokázat, že to souvisí se ztrátou "ziskových" EC na Ostravě (ČD by přitom ve své obětavosti k babičkám mohly příslušný zisk vkládat zpět samy, ne?) a ne třeba s nárůstem odpisů za nová vozidla, která v těch letech hromadně přišla a kvůli kterým teď Žaluda vydíral (mimo jiné?) Vysočinu.
máte myslím dost známých v politice. Vždyť strana, za kterou jste kandidoval
Dobrá kádrová práce, jak obsáhlý šanon na mě asi vedete? Byl jsem na nevolitelném místě kandidátky v jediných komunálních volbách před šesti lety. Musím vám hodně ležet v žaludku, to jsem rád... Ony ty smlouvy jsou získatelné podle "stošestky", ale stačilo se minulý týden dívat na Otázky VM. |
Jbb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 256
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 10:45:29 |
|
Teda, to je zase frustrátních perel... Aspoň ten věk by se tu měl uvádět. A pak ještě nějaká funkcionalita na vyfiltrování věku pisatele... Případně by možná stačilo diskutující živen rodiči ano/ne... |
TB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.188.229.109
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 11:31:52 |
|
T. H. > Mně v žaludku vůbec neležíte. Znám Vás ještě z dob Vašeho působení u ČD. Já sám jezdím 23 let jako strojvedoucí. A Vaše politická kariéra je všeobecně známá věc. I když asi ne tady. Dokonce bych někdy i s nějakým Vaším názorem souhlasil. Je jen škoda, že ho musíte vždy doplnit nějakým plivancem.
Ano, třeba Košičan a další uvedené vlaky jsou oficiálně vedeny jako kategorie EC/IC. Mě docela překvapuje, že toto nevíte. Ex má u nich asi stejný význam jako SC u Pendolina. Na Ex byly poníženy z důvodu, aby se na hranicích se Slovenskem neměnila kategorie vlaku, neboť na jeho území jako Ex jezdily i dříve. Důvod byl příplatek za vlaky vyšší kvality na Slovensku. |
T. H .
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 11:51:12 |
|
Znám Vás ještě z dob Vašeho působení u ČD ... A Vaše politická kariéra je všeobecně známá věc
Já vás neznám, kádrováku, a moje politická kariéra je nulová. Nicméně bez hlubokého šťourání se v mé minulosti by asi vaše "argumenty" ztratily váhu - no, vypovídá to hlavně o vás.
Košičan a další uvedené vlaky jsou oficiálně vedeny jako kategorie EC/IC
Netahejte do toho dopravní kategorii, tu mají jen proto, aby se na ně nemohly "vytahovat" vlaky fujfuj Vyzobů.
Na Ex byly poníženy z důvodu, aby se na hranicích se Slovenskem neměnila kategorie vlaku, neboť na jeho území jako Ex jezdily i dříve
To vyprávějte někomu jinému. Ještě v tom GVD 2010 se "lomily" EC/Ex na hranicích u Košičanu, Kysuce, Detvanu, Odry i Olše, aniž by to komukoli vadilo - třeba u Detvanu už minimálně pět let předtím (a najednou to, opravdu jen čirou náhodou přesně v okamžiku vyjmutí EC/IC ze závazku, vadit začalo?!). Vnitrostátní IC = Ostravany, Hutníky, Janáčky a Landeky pak nebyl důvod ponižovat vůbec - takže ta vaše teorie svědčí o bujné obrazotvornosti, ale opět má výrazné mezery.
Navíc "zisk z Ostravy" by přece byl v hospodaření ČD pořád vidět (pouze by byl jinde), tak kde je? Odpovím si sám - žádný nebyl, šlo o čistý propad těch 250 škrtnutých miliónů, nástup konkurence pak jen znamenal ještě větší provar (hlavně teda na pendolínech, co jich má generální kokrhel plnou hubu, jak jsou v "provozním zisku"). |
TB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.188.229.109
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 11:53:47 |
|
T. H. > Žádné peníze dávat zpátky. Ony se teď totiž velmi hodí na boj se soukromníky. My žádná charita nejsme a co stát chce, ať si objedná a zaplatí. O charitě tu mluví jiný dopravce. Co se týká ziskovosti, tak každý máme svou pravdu a vytahovat tady interní materiály opravdu nehodlám. A hádat se kvůli tomu už vůbec ne. |
Hungry_bear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1472
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 12:00:22 |
|
Ona se hned od druhého dne dotace zvedla.
No to tedy byli na GŘ ČD i na MD borci-úderníci, když už během noci stačili doložit skutečný pokles budoucích příjmů a podle něj okamžitě upravit/zvýšit platby MD včetně veškerého povinného projednání ve strukturách MD
To vám opravdu nedochází, že taková rychlost zvýšení dotace MD je naopak důkazem, že se jednalo pouze o záminku pro předem připravené navýšení dosypu a že částka jeho zvýšení nemůže mít nic společného se skutečným (= v té chvíli ještě fyzicky nenastalým) vlivem "vynětí něčeho ze ZDO" - neb následek by tím jaksi předcházel příčině ??? |
TB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.188.229.109
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 12:01:27 |
|
T. H. > Vy jste vážně zakomplexovaný ubožák. Ale i tak hezký den a žijte i něčím než jen flusáním na modrozlo. |
TB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.188.229.109
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 12:09:50 |
|
Hungry bear > I to je možný výklad. Tedy žlutý výklad a já Vám ho neberu. Věřte si mu. Ale důkaz to samozřejmě žádný není, stejně jako to, co jsem napsal předtím já nebo to co tu napsal T.H. |
T. H .
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 12:13:53 |
|
My žádná charita nejsme a co stát chce, ať si objedná a zaplatí
Kdyby to tak opravdu udělal, budete první na barikádách.
vytahovat tady interní materiály opravdu nehodlám
No jo, interních materiálů podporujících teze o ČD-ziskové Ostravě musí mít "23 let jako strojvedoucí" plné šuple, ale opět čirou náhodou budou tajnotajně tajné, protože jinak by se přišlo na to, že v nich nic takového není... Máte svoji pravdu, nicméně argumenty pro ni naprosto nulové, tak se radši "nechcete hádat", jen si akorát flusnete něco o zakomplexovaných ubožácích a mohli bychom končit.
P.S. Ono když něco vypadá jako kočka a mňouká to jako kočka a běhá to jako kočka, tak je to s největší pravděpodobností kočka. |
ledovka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 12:21:47 |
|
A když něco vypadá jako malej plaz, chová se to jako malej plaz, tak je to co? |
Rex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1295
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 12:44:32 |
|
TH..jaké hluboké šťourání?? stačí dát tvé jméno do google a vyběhne to na prvním místě...kandidátka do zastupitelstva.
takže google je taky kádrovák? běž s tím přirovnáváním všech ke komančům už do hajzlu. objevil jsi slovo a pořád ho používáš.
znovu píšu..o dva roky staršímu borcovi opravdu vykat nebudu. takže na mě ani nevytahuj nějaké tykání vykání. |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2306
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 12:48:19 |
|
Rex > a co najdete u me? Rodinu exministra, egyptologa, nebo hudebni branzi?
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Rex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1296
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 12:52:47 |
|
sim...proč by u tebe někdo měl něco hledat? nad tvýma komentama člověk někdy zakroutí hlavou, ale dají se číst..
TH jenom kope kolem sebe, kam až nohama dosáhne.
že to tu vždycky vydrží být čitelné asi tak týden, potom se to pravidelně zvrhne v pořád stejné nechutnosti o nějakém kádrování a podobně....TH byl taky pionýr za komančů, taky říkal učitelce soudružko...
(Příspěvek byl editován uživatelem rex.) |
T. H .
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 12:59:11 |
|
Rex: stačí dát tvé jméno do google
A jaký je jiný důvod ke shánění mého jména a jeho dávání do google, než kádrování mojí osoby? Má to snad nějaký význam vzhledem k obsahu příspěvku, nebo se nejste schopen s tím obsahem vyrovnat jinak než flusancem ad personam?
P.S. Nejsem bodrý nádražák a vykám i lidem mladším mně neznámým, pokud/dokud se s nimi nedomluvím jinak. Rozhodně to ale není s kdejakým anonymním kádrovákem na webu. |
Rex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1297
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 13:04:35 |
|
tvé jméno je veřejně známé. celý K-rep ví, jak je v celé délce, nejenom pod zkratkou TH
nebo se snad za své jméno stydíš?
označení kádrovák, jsem slyšel po dlouhé době právě až od tebe tady na foru. dřív to bylo opravdu jenom za socialismu...vážně ti ta doba tak chybí, že to pořád používáš?
člověk se tu nedočte už nic kloudného a zajímavého...pořád jenom TH vs. ostatní občané republiky...mimo tvého pana šéfa.
to fakt musí bavit.... své jsem zase po měsíci napsal, takže zdar zase za měsíc :D |
michalis15xxxxxx
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.109.176.242
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 14:04:39 |
|
Vy si snad děláte srandu ne ??? Projel jsem minimálně 4 stránky googlu a nic mi nevyskočilo, až když jsem k jménu přihodil i kandidát, tak jsem se dostal k cíli. A kandidovat na 6. místě z 15. jako BPP za pidi stranu jako byla SOS, tomu říkám dělání politické kariéry !!! Pánové, on T.H. tu sice občas vypotí nehorázné s....., ale sjíždět ho za tohle ??? Vy jste se snad už uplně zbláznili!!!! |
Vlada749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1364
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 15:26:58 |
|
1204: Jděte k lékaři, doku máte čas. Jste nemocen stejně jako B4. |
Rypák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.33.112.73
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 17:24:35 |
|
Když T.H. miluje Jančuru tak se ho přeci musí zastávat, vždyť jsou t. bratři. |
Budulinek4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 687
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 17:54:08 |
|
Mně je tady z toho kádrování taky zle. Ale když se pořádně začtete do některých příspěvků, tak jsou to dokola pořád ti samí skalní modří ultras (Vlada, Slimta), kteří když už dojdou argumenty nebo něco k tématu, tak se začnou vyptávat na věk a píšou různé hypotézy, že jednou mi není 18, socík jsem nezažil apod. To tady přeci není vůbec důležité, přestože dle data registrace jsem tady jeden z těch starších. To, že tady někdo o sobě napíše že je zapálený odborář nebo že se živil jako garážmistr, taky nikoho nezajímá. Proto neptejte se mě na věk, ale ten kdo čte mé příspěvky pochopí, že mám opravdu mezi Prahou a Ostravou dost let nacestováno.
Pan T.H. stejně jako já prostě píšou věci, které se modrým nečtou dobře, byť jsou pravdivé. No a protože špíny okolo smluv na Matku vyplývá na povrch čím dál víc, Potěmkin má větší a větší provar, síťovost jde taky pomalu ale jistě do prdele, tak raději budeme kádrovat toho, který to napíše.
Stále mi nikdo neodpověděl, proč erár stále platí tu poslední přeživší koženku do Ostravy, když je teda takový problém objednávat špičkové spoje.
| České dráhy brzy zmizí z nedotovaných tratí, vycouvají i z kolejí mezi Prahou a Ostravou tvrdí Radim Jančura. |
|
nezodpovězeno
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.23.1
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 18:17:49 |
|
Blbínku4, ty nám ale taky dlužíš nějakou tu odpověď: odkaz |
Budulinek4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 688
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 18:18:34 |
|
Sim:
pokud zařízne i tu poslední koženku, nebude nikomu chybět
mno, i kdyz zlutovlak dela kolecko po Ostrave, zrovna me vcelku vyhovovalo, ze posilaky jezdily na Vitkovice (coz je jedina zastavka, kterou mam v dochazkove vzdalenosti)... ale je fakt, ze Vitkovice jsou "nic" proti trojkombinaci Svinov - hlavni - Stodolni.
To sice ano, ale v dobách předeliškových byl vždycky problém s pokladní, aby mi vydala jízdenku mimo Svinov. Ani tenkrát jsem neměl zapotřebí Dráhu sponzorovat. Že se většina cestujících nechala okrádat zaplacenou zajížďkou přes Svinov byl jejich problém. Buď takovou jízdenku pokladní neuměla vydat nebo to dělala vždy velmi neochotně.
Celkove na ty posilaky ale vzpominam vcelku v dobrym
To jste jeden z mála. Pro většinu cestujících byly pokusy se všemožným vozovým parkem noční můrou. Vždycky jsem trnul,copak nám dnes na ONJ poskládali. Ono jak už jsem psal, drtivá většina cestujících těchto vlaků utekla do RJ.
| České dráhy brzy zmizí z nedotovaných tratí, vycouvají i z kolejí mezi Prahou a Ostravou tvrdí Radim Jančura. |
|
Ck_eram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 318
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 18:19:46 |
|
Aktualni obsazenost SC 515 - 2. trida 95 %, 1. trida 8 lidi. Nekde jsem tu cetl, ze je na tom pendolino spatne. Az na tu jednicku je to dobre.
|
Budulinek4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 689
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 18:26:00 |
|
A co bych měl na to odpovídat? Že se po dlouhé době objevil Potěmkin, který odvezl více cestujících než žlutozlo? Kolik hodin jste tím strávil, než jste takový vlak našel? A že to bylo zrovna v pátek, že?
Na tom, že Potěmkin je jeden velký průser s provarem miliardu za rok to ale nezmění vůbec nic. Ovšem "zdroje stále jsou". Dyť Žaluda tvrdil, že jsme přeci v plusu a ten by nikdy nelhal.}
Az na tu jednicku je to dobre.
Nezapomeňte že je před vánoci a spousta vesničanů jede do Prahy na nákup vánočních dárků do Máje, Kotvy a Bílé Labutě.
| České dráhy brzy zmizí z nedotovaných tratí, vycouvají i z kolejí mezi Prahou a Ostravou tvrdí Radim Jančura. |
|
nezodpovězeno
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.23.1
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 18:26:26 |
|
Ck_eram: Zajímavé, před ním jedoucí RJ měl ve 4vozové soupravě volných 84 míst. Jak je to možné? Budublbínku, rychle potřebujem nějaké vysvětlení, proč "odpad" nejel nejlepším vlakem na světě! |
Ck_eram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 319
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 18:34:00 |
|
Budulinek: dnes je sobota.
|
nezodpovězeno
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.23.1
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 18:35:50 |
|
Nevím
Copak, docházejí argumenty, tak to svádíme na nějaké budulínkoblosti? Jak to, že ti vesničani nešli napřed na web rj a teprve, když nebylo volno nešli k LEOvi a až kdyby nebylo místo tam, tak nešli k ČD? Jeden odborník nám to tady vysvětloval a ono to je jaksi jinak? Budublbíku, proč??? Vysvětli to nám hloupým. |
Budulinek4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 691
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 18:39:30 |
|
Ck eram:
Já vím že je sobota, to se občas dělají ty odborářské demonstrace, ne? Nevím co se děje v Praze, jsem v Krkonoších na lyžích
Reagoval jsem na nějakého anonyma, který sem postoval včerejší stav ve 13.12.
Dále prosím anonymy (zřejměobětavé zaměstance Dráhy), aby mi nepodsouvali něco o odpadu. Připomínám, že o odpadu psal pan Turista a měl to slovo v uvozovkách. Zkuste řešit důležitější věci, například kdo zaplatí ten letošní provar za Potěmkina než nárazovou obsazenost jednoho spoje.
| České dráhy brzy zmizí z nedotovaných tratí, vycouvají i z kolejí mezi Prahou a Ostravou tvrdí Radim Jančura. |
|
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1961
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 18:44:32 |
|
Budulinek4
Kdy pojedeš vlakem (RJ) v nejbližší době?? |
nezodpovězeno
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.23.1
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 18:46:48 |
|
Budublbínku, asi tě zklamu, ale já na dráze nikdy nedělal, ale tobě zřejmě nějakej nádražák převzal holku, až z toho u tebe vzniknul komplex ze všeho modráho. Ještě jednou tedy: Proč jezdí lidi Pendolinem, když RJ má volné kapacity? Oni budou asi blbí. Nebo to jsou výhradně režijkáři co?
Udivuje mě to hlavně proto, protože já jet nakoupit do Kotvy novou zimní bundu, tak okamžitě volím RJ, abych ji mohl vyzkoušet... |
Bandita
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.10.174
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 19:04:16 |
|
To si snad děláte srandu s tím kádrováním ne? koho chcete vyhledávat na googlu?? Ať se vám to líbí nebo ne tak T.H. společně s P. Šimralem, Hajným,H. Paroubkem,A.Lies., S4991023 prostě patří na káčku ke skupině lidí kteří něco vědí a mají přehled, většinou co napíšou tak má hlavu a patu a vychází to z reality. Ostaní Slimtové, investigativní "obšlehávači" článků Jiráskové sem nenapíšou v podstatě nic, pokud se zrovna neřeší písek v salátě u RJ, žlutá barva verzus fólie, 6 vozovejch tříd a podobný hovadiny.
Fakt nechápu jak se tady někdo heroicky pořád dokola zastává Černý Díry, na kterou je navěšeno mraky různejch kamarádáčků a příživníků, zrovna tak náklady, celý léta je mi do xichtu cpáno jak je nákladní doprava výdělečná a výsledek po osamostanění - Crachgo je totálně v hajzlu, a opět se hledá cesta jak to napojit na nějakej ten doyp...prostě klasická "stání" firma, viz. ČSA která je už totálně po smrti a i přesto tam stát tlačí další mld. |
Vlada749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1365
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 19:49:48 |
|
Budulinek4: Pokud chcete, aby se diskutovalo k věci, tak nechápu vaše věčný útoky proti těm, kteří mají (bohužel pro vás) jiný názor. To je snad v diskuzi normální, doba kdy byl názor "jednotný" je údajně pryč. Nebo se snad pletu? Někdy z vašich názorů vyplývá úplně stejný styl, jaký zde bývaval.
Prostě jsou zde nyní tři dopravci na trase Ova - Pha, a tak mají cestující možnost si vybrat s kým pojedou. A také je ten výběr dle možností, nálady a důvěry. Někdo důvěřuje tomu, jiný tomu. Smiřte se s tím, všichni nejsou jen modří, žlutí či černí. Někdo vyzkouší vše, pro srovnání, zůstane či nezůstane u jednoho dopravce, to už záleží jen a jen na něm.
Jinak byste si měl pročíst trestní zákoník, vaše urážky jsou občas dosti na hraně. Útoky proti skupině lidí, jejich hanění. Nemusí si to nechat líbit, byť jsme na diskuzním fóru.
Pokud používáte výrok odborář, měl byste se seznámit s tím, kdože to vlastně je. Ale těžko takový člověk rozhoduje o tom, co daná firma koupí, uvede do provozu a pod.,takže pozor na vaše slova. Nerad, ale prostě už z vaší strany je je toho zde dost. |
Rypouš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.33.112.73
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 19:51:42 |
|
Bandita: asi to nemáte v hlavě v pořádku.
Jediný problém vidím ve státní politice a v tom, že se vláda a MD nechová jako řádný hospodář a dopuští se tak trestného činu.Tím je třeba puštění soukromých společností do nákladní přepravy a tím likvidace vozby ucelených vlaků. Puštění soukromníků do osobní přepryvy a vyvedení lukrativních tratí = snížili tím výnos státní a.s. Jen se potvrzuje, že tato vláda se neumí chovat jako správný hospodář a svými straníky v dozorčí radě a správním výboru poškozuje tyto podniky.
Budulinek4: kdy si vás konečně odvede chocholoušek |
Ck_eram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 320
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 19:54:57 |
|
Osobne se rad zastanu CD. Treba proto, ze nabizene sluzby nejsou tak mizerne, jak se popisuji, roky je vyuzivam a vidim snahu. Kterou ted posilnuje RJ a LE. Dokonale to nebude nikdy, jako by to nebylo ani se soukromniky. Jancura neni dostatecne silny, aby rychle expandoval a pakty s DB si nepreju. Taky tech kamaracoftu nejsou mraky. Je jich malo, v nemalych castkach. Na vlivne pozice se ale nedostanou 100 % svatousci, kdyz k tomu budou lhostejni ti, co to vidi a mlci. A tech je hodne.
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8415
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 20:01:38 |
|
Tím je třeba puštění soukromých společností do nákladní přepravy a tím likvidace vozby ucelených vlaků.
Anebo by se ty vlaky zlikvidovaly samy - zákazníci by holt nepřešli od státního železničního dopravce k soukromému železničnímu dopravci, ale k soukromému silničnímu dopravci.
Nebo byste činnost soukromých nákladních dopravců také zakázal?
Puštění soukromníků do osobní přepryvy a vyvedení lukrativních tratí = snížili tím výnos státní a.s.
Kam se ty lukrativní tratě "vyvedly" a co považujete za lukrativní tratě?
Jen se potvrzuje, že tato vláda se neumí chovat jako správný hospodář a svými straníky v dozorčí radě a správním výboru poškozuje tyto podniky.
Tato vláda není zdaleka první, která dosadila své straníky do dozorčích rad státních podniků.
Jo, je to nešvar, s těmi "trafikami" ve státních podnicích. U soukromých podniků by něco takového nehrozilo.
|
Ck_eram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 321
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 20:08:59 |
|
ad Rypous: ano a tam dli ti, ktere my volime. To mi pripomina, jak jsem jako nactilety volil CSSD, naposled jsem to chtel dat zelenym, ale vadil mi jejich postoj k jadru. Dotretice doufam vystrizlivim docista a budu volit i tu nejprtavejsi stranu, pokud bude mit solidniho kandidata, nez bych nevolil vubec, nebo volil 'mensi zlo'. A idealne kdyby to byla kandidatka se dvema jmeny, jak si to preje Landuv Janecek, ktereho podporuje i ten Radim Jancura.
A muzu doufat, ze podobne to udela vic lidi. Coz nebude lehke, protoze vetsina se tak jako ja ma jako prase v zite, ma dost zakladnich potreb pro sebe i pro blizke a vecer se muze roztahovat v teple u tv a pc, bez motivace se starat o nejakou 'zmenu'. Konec socialnefilozoficke vsuvky.
|
