Archiv diskuse RegioJet do 11. 07. 2012

Autor Příspěvek Glory Neregistrovaný host Odeslán z: 78.136.148.42 Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 13:46:03       Není náhodou A8 s řidičem firemní a Q7 bez řidiče soukromý? Zvědavec2 Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.88.134 Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 14:13:58       A o čem to vypovídá? jen o tom, že uvažujete zcela socialisticky. Zvědavec2 Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.88.134 Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 14:15:20       A mezi námi - o co se se mnou vsadíte, že tu Q7 má Jančura zanesenou v účetnictví jako firemní auto? Případně mi ukažte podnikatele, který to takhle nemá a nedává si náklady na jeho provoz do firemních, přijedu si ho barevně vyfotit... BvE Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.162.54 Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 14:47:34       Zvědavec2: Ať to omíláte odkukoliv, tak ČernáDíra je prodělečný státem vlastněný podnik, na jehož provoz přispívají občené svými daněmi, tudíž i provoz ředitelova auta je dotován veřejnými penězi. Jančura předpokládejme má svoje vozidlo jako firemní (pátrat po tom nehodlám) a jako u soukromé firmy, která si na provoz toho vozu musí vydělat, je mi šumák, jak ho používá. Naopak, pokud je to firemní auto, tak jsem spokojen s tím, že firmě snižuje daňový základ. Soukromá firma RJ pak neodvede tolik peněz státu = třeba právě na provoz toho Žaludova auta. Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 492 Registrován: 12-2003 Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 14:54:33       Nezapomeňte, že RegioJet a.s. je na Slovensku taky "prodělečný podnik, na jehož provoz přispívají občené svými daněmi". Z tohoto titulu by měli všichni jeho tamější zaměstanci okamžitě vrátit svá služební auta. Nicolae_posraldescu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 8-2010 Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 14:57:56       Případně mi ukažte podnikatele, který to takhle nemá Minimálně ti danící paušálem. Zvědavec2 Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.88.134 Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 15:06:19       BvE: No radovat se, že někdo neodvede státu daň, ze které sice dotuje Žaludovo auto, ale taky policii, hasiče, silnice a třeba i Vámi adorovanou IDS, to je známka veliké duševní i ekonomické vyzrálosti. jaké uspokojení Vám konkrétně přináší snížený Jančurův (nebo kohokoliv) daňový základ???? Takže podle Vás ředitel prodělečné státem dotované firmy (nezapomeňme, že prodělečnost ČD není výsledkem Žaludovy manažerské neschopnosti) by měl jezdit tramvají, že? Už jsem tady tu otázku položil - můžete mi říct, proč by tam potom chtěl pracovat? A neměl by teda jezdit tramvají Kalousek a Klaus? Vláda je vysloveně prodělečná záležitost a ani prezident žádnou hodnotu nepřináší a oba platíme z daní... Zvědavec2 Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.88.134 Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 15:07:10       Nicolae Posraldescu: tak mi ukažte PODNIK danící paušálem. BvE Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.162.54 Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 15:40:36       Zvědavec2: Ale ne. Já tvrdím ještě něco horšího: Žaluda (a ani nikdo jiný) by prostě neměl být ředitelem. Proč? No prostě proto, že by neměl existovat vůbec, ale vůbec žádný podnik vlastněný státem. Což samozřejmě v důsledku znamená zakázat na státním území i podnikání cizích státních podniků či se státním podílem. Zvědavec2 Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.88.134 Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 16:45:25       BvE: No tím jen potvrzujete svůj rozhled a vzdělání. K tomu fakt není co dodat. BvE Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.162.54 Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 17:33:51       Zvědavec2: Ale kdepak. Politické přesvědčení. Stát prostě podnikat nesmí. A pokud tohle nechápete Vy, tak je jasné odkud fouká Váš vítr. jregent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 516 Registrován: 10-2011 Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 18:30:06       RJ SK: RegioJet rieši problém s teplom vo vlakoch RegioJet má záujem o Košice Zvědavec2 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.195.200.115 Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 19:05:17       BvE: státy podnikají všude ve světě, jedna věc je, že to neumějí,druhá, jaké je jiné řešení. Zákaz podnikání státu paušálně je kravina jako všechno, co je absolutní a direktivní. Jregent: zajímavé linky i diskuse pod články. Zejména mě zaujalo, že v ranních špičkách je obsazenost 80-115% sedačkové kapacity. Takže se jezdí nastojáka v chodbičce? Ale ale? A to bylo taky v nabídce? Petr47 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 285 Registrován: 4-2010 Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 19:10:30       No čtu tam jen že má problémy s klimou...ne že je řeší...To je název článku (Příspěvek byl editován uživatelem Petr47.) Masinka123 Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.194.197 Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 19:25:53       George_couser: Vypadá to, že máte k ČD blízko a víte mnoho věcí. Jak to tedy vypadá s nákupem Railjetů, samozřejmě jen pokud to smíte vypustit. Alespoň malou naději byste nám, ale mohl dát. Děkuji za odpověď Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 21:01:11       ad Denis_novák : to si opravdu pomohl ... Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 21:09:44       ad Vlada749 : nemylo se náhodou na tom HLN akorát čelní okno nebo se opravdu drbala celá souprava ? Stejné mytí oken se praktikuje třeba v Linci ... Arakain Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1125 Registrován: 8-2003 Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 21:45:05       ad Zvědavec2. Já mám jedno auto mimo podnikání jako soukromé, stejně tak asi jako 50 telefonních a internetových linek. Důvod? Berňák. Tomu je jednodušší ukázat, že toho máš část privátně (když další 2 auta jsou ve firmách), než se dohadovat o tom, kolik jsi si měl z hodnoty přičíst k platu (ze zákona 1% měsíčně) a kolik nafty a servisu má jít podílem na soukr mimo účetnictví. Fotka mi vyšla před měsícem v MF, takže splněno. Ale to není rýpavá, to je prostě pár let fakt. Zvědavec2 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.195.200.115 Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 21:58:37       Arakain: no to je fajn, že aspoň těch ušmudlaných padesát linek máte soukromých...ale patřilo by to spíš do místnosti Arakain než Regiojet. Já mám soukromě čtyři auta a autobus a k tématu místnosti to má úplně stejně nulový vztah jako Vaše linky... SŽ Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.201.219 Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 22:06:45       Víte, Boblicku, stát je tak špatný podnikatel, že nemá podnikat - a jen platit za ty skutečné podnikatele. Jednou banky, jednou zemědělce, jednou vlekaře, jindy skláře, vinaře, malé pivovarníky...nebo autobusáky (nikdy se nepřispívalo na obnovu vozového parku, že ne ;-)) Je zajímavé, že pokud se těmto podnikatelům daří, tak nepřijdou a neodvedou větší daně. Většina z nich je v mínusu (pro berňák) pořád. Říká se tomu privatizace zisků a socializace ztrát. BvE Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.162.54 Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 22:38:04       Tak také jedno přísloví: "jaký pán, takový kmán". Je-li stát zloděj, tak prostě začnou "krást" i ti ostatní. Stát nikdy nevytváří hodnotu, tu vždy vytvářejí daňoví poplatníci. A čím míň ta banda zlodějů (mám na mysli politiky všech stran) dostanou peněz na rozkradení, tím lépe. Berte to jako hospodářskou sebeobranu podnikatelů a OSVČ před organizovaným zločinem. Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1693 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 22:55:11       T. H.: ti, kteří disponují skutečnými informacemi, mají akorát prdel To je ale normální, že člověk z oboru má tvrdá data a další podrobné informace a ostatní mají jenom veřejně dostupné informace nebo výsledky nějakých dílčích pozorování. Zcela logicky pak člověku s informační převahou připadají závěry ostatních k smíchu. Mohu zde pouze zdvořile požádat, zda byste mohl vy nebo někdo podobně znalý některé mé závěry korigovat, ale víc asi udělat nemohu. Jančurovi do hlavy nevidím a nevím, jak zjistit, proč se rozhodl nezastavovat v Ústí n. Orl. městě a Zábřehu na M. Argumentu se zvýšením rychlosti nemohu věřit, protože RegioJet nikdy nesázel na rychlost, tak asi jde o peníze a zastavení je patrně dražší než příjem od nastupujících a vystupujících. Nebo to může být kvůli oběhům a pracovní době posádek... Nic to ale nemění na zjevném faktu, že se snaží o větší zisk. Když si vzpomenu, jak se tady psalo o proplacených kompenzacích za kdejakou blbinu, o které ani cestující nežádali, tak je to prostě změna. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2839 Registrován: 12-2009 Odesláno Středa, 11. července 2012 - 08:01:13       Je-li stát zloděj, tak prostě začnou "krást" i ti ostatní Hlavně, že je na co se vymluvit. Ještě k tomu chybí, že jim to kradení nařidil Brusel a OSN. Vy jste pod dojmem např. zpráv o další zvýšení dluhu taky osobně zadlužil a začal krást? Já ne... Zvědavec2 Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.88.134 Odesláno Středa, 11. července 2012 - 08:47:04       BvE: Berte to jako hospodářskou sebeobranu podnikatelů a OSVČ před organizovaným zločinem. K tomu opravdu není co dodat.Podnikatelé okrádají stát na daních, aby s nimi stát blbě nenakládal. Vám už mokrej hadr na hlavě nepomůže. Pavilon číslo 17, tuším. mue Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 393 Registrován: 10-2011 Odesláno Středa, 11. července 2012 - 10:46:29       Čsad_zastávka: Pokud jsem se nikde nesekl, tak pro představu: Na roztažení jednoho plně obsazeného Ampz 0 => 120km/h na rovné trati s nulovým sklonem při konstantním zrychlení 0,5m/s-2 je potřeba 10,0274 kWh energie. Jde o energii "na háku", Peršink nemá 100% účinnost (a není tam ani započítána energie pro jeho rozjezd). Víc to upřesnit nedokážu, na 140km/h nemám graf měrného odporu a trakční charakteristiky Peršinka nemám vůbec (Nezaručuji 100% správnost, pokud se to někomu zdá špatně, tak napište) Brr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1959 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 11. července 2012 - 12:02:20       Dneska po deváté hemžení v Praze na hlavním nádraží: - pendolíno v 9.12 odjelo se 67 lidmi ve druhé třídě, v jednom voze první třídy 7 lidí, další vůz nevím. - Košičan naopak slušně obsazen, dvě auta na autovoze. - RJ 1002 přijel téměř 100% plný. - RJ s odjezdem v 9.33 také skoro plný. Jedna dáma zkoušela koupit jízdenku u stewardky. Místo dostala, ale musela projít okolo celého vlaku, takže jinde asi místo nebylo (První stewardka, se kterou mluvila, něco dlouho vyhledávala v tabletu - předpokládám, že hledala volné místo). - Dva cizinci se snažili dostat se do vlaku s jízdenkou ČD, ale steward je celkem slušnou angličtinou odmítl. - Ve vlaku bylo dost rodin s malými dětmi, podle mě jich byl větší podíl, než je normálně obvyklé. - Ihned po odjezdu roznáška lahví s vodou. - Podíl písku na hmotnosti tyrolského salátu nevím. Prostě a jednoduše, klídek a pohoda (až na to mizerně obsazené pendolíno). Ythomas_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 886 Registrován: 10-2009 Odesláno Středa, 11. července 2012 - 12:46:07       Ad Čsad_zastávka: ...proč se rozhodl nezastavovat v Ústí n. Orl. městě a Zábřehu na M. Nebude to třeba zejména proto, že tam nastupuje/vystupuje minimum lidí? Alespoň ve srovnání s Prahou, Pardubicemi, Olomoucí a Ostravou? Nehledě na to, že cílem "open access" dopravce není zajištění dopravní obslužnosti území, ale co možná nejvyšší obsazenost vlaku... ...zastavení a rozjetí vlaku stojí 5 tis. Kč... Pokud Vám jde pouze o energie, tak z fyzikální podstaty problému můžete udělat velmi jednoduchý odhad; tedy že kinetická energie, kterou musíte nejdřív zničit (když ne rekuperovat) a pak zase ve formě mechanické práce vykonat je: E = 0,5 * m * (1 + ró) * v^2. Budeme-li uvažovat (je to jen hrubý odhad) ložený čtyřvozový žlutý vlak, tak ten může mít nějakých 300 t; redukovanou hmotnost nastřelíme na nějakých 320 t. Při 85% účinnosti lokomotivy by nám při zanedbání vozidlového odporu vycházelo na vodorovné trati asi následující: - rozjezd na 100 km/h: 40 kWh - tj. při ceně 2,50 Kč/kWh cca 100 Kč, - rozjezd na 120 km/h: 60 kWh - cca 150 Kč, - rozjezd na 140 km/h: 80 kWh - cca 200 Kč. Toliko fyzika; nezapomínejme však, že je to stejně nakonec jedno, protože se (zatím) elektřina na dráze platí paušálně... Ad mue: Na roztažení jednoho plně obsazeného Ampz 0 => 120km/h na rovné trati s nulovým sklonem při konstantním zrychlení 0,5m/s-2 je potřeba 10,0274 kWh energie. Můj výše uvedený odhad tedy tak nějak potvrzuje správnost Vašeho výpočtu, protože těch 60 kWh můžeme zhruba rozdělit na 4x 10 kWh pro vozy a 20 kWh pro lokomotivu... ;o) (Příspěvek byl editován uživatelem ythomas_ct.) Aleš_Liesk. Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 603 Registrován: 9-2011 Odesláno Středa, 11. července 2012 - 14:22:42       No já to, na rozdíl od mueho, spočítal pro padesátitunový vůz někam pod 8 kWh (vždy mě fascinuje, jak někdo spočítá výsledek na 6 platnejch číslic, když třeba hmotnost zná s přesností na nejvýše 2 ), a to ještě nezávisle na zrychlení (pravda, zanedbal jsem pasivní odpory, ale to se dá, když tu hmotnost nastřelujeme jen od oka). Každopádně se přidávám k těm, co jedno zastavení odhadnou v energii na stovky korun, nikoliv tisíce. mue Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 394 Registrován: 10-2011 Odesláno Středa, 11. července 2012 - 14:59:20       Aleš_Liesk: Máte pravdu, už mi vychází cca. 8 kWh. Nevím z jakého důvodu jsem k celkové hmotnosti ještě znova přičetl hmotnost cestujících... No a těch 6 platnech číslic je výsledek neupraveného copy&paste Jarda_krapas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 561 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 11. července 2012 - 15:06:31       klucí - proč regio na hlavní stránce uvádí nehoda vlaku ČD?? Upozornění pro cestující společnosti RegioJet: Z důvodu nehody vlaku ČD na trati Pardubice – Ústí nad Orlicí vezměte, prosím, na vědomí, že spoje IC 1010, 1012, 1013, 1015 a 1017 jsou v daných směrech zpožděny a to až o 120 minut. Více informací podávají naše prodejní místa RegioJet nebo je naleznete také na Facebooku – profil RegioJet. Omlouváme se Vám za komplikace. Zase žluto -modrá válka?? Když šlo o stržení trakčního vedení (SŽDC ) nákladním autem ( někdo mimo dráhu ) na všech zpravodajských webech je to tak už dvě hodiny, tak proč si to nepřečtou a před 40 min. napíšou tohle.... P.S: nejsem modrej ani žlutej ani nemám nic společného s SŽDC - jen fandím vlakům....a v tomhle problému jsou oba stejně, tak proč takhle...?? (Příspěvek byl editován uživatelem jarda krapas.) Tass Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 10-2006 Odesláno Středa, 11. července 2012 - 15:08:20       Jarda krapas: Ať žije žlutá propaganda, s tímhle talentem by se neztratili ani v 50. letech. Urválek by se měl co učit... TASS je zplnomocněn prohlásit, že 3x3 je 9, pakliže Nejvyšší sovět nerozhodne jinak... Tulák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 483 Registrován: 3-2010 Odesláno Středa, 11. července 2012 - 15:08:50       To si z nás snad dělají prdel ne, podávat takové informace. Jsem pro zachování pražského přívozu P4. asdaf Neregistrovaný host Odeslán z: 212.20.77.225 Odesláno Středa, 11. července 2012 - 15:40:47       Nebojte, Hádek vám vysvětlí, že ten náklaďák si vymyslely po nehodě jejich vlaku ČD, které ho tam pak i narafičily. Jediný RegioJet je prokoukl a jako jediný správný o tom pravdivě informoval. Brr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1960 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 11. července 2012 - 15:44:01       Teď tam je POZOR, kvůli poškození trakčního vedení u Brandýsa nad Orlicí jsou vlaky IC RegioJet zpožděny. Atd. O nějakém vlaku ČD ani slovo. Asi už udělal dostatečnou ostudu ČD, tak mohl napsat pravdu. Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2042 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 11. července 2012 - 15:46:39       Dnes se jim to hodí, alespoň nemusí vysvětlovat 40 minutové koukání z okna IC1010 na zastávce Ostrava Stodolní Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15038 Registrován: 6-2003 Odesláno Středa, 11. července 2012 - 15:50:03       Sice RJ sleduju jen povšechně, ale před delším časem jsem je tu kritizoval za úroveň jejich webu a podávaných informací a bohužel musím konstatovat, že k žádnému podstatnému zlepšení nedošlo. Furt je to asi takovéto udělátko samodoma a obsahově závislé možná na jedné osobě, to pak nějaká aktuálnost není možná. Dneska ani na Facebooku neinformovali. asdaf Neregistrovaný host Odeslán z: 212.20.77.225 Odesláno Středa, 11. července 2012 - 16:01:11       A už zasahuje na FB RJ ruka cenzorova. mue Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 395 Registrován: 10-2011 Odesláno Středa, 11. července 2012 - 16:05:32       asdaf: V žádném případě! Žluté ovce klikají "nevhodný příspěvek" a "samo to padá do spamu, s tím nic nenaděláme" asdaf Neregistrovaný host Odeslán z: 212.20.77.225 Odesláno Středa, 11. července 2012 - 16:15:20       A najednou se to tam zase objevilo. Asi si ty skryté příspěvky Žluté ovečky zase samy odklikaly. tsi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 2-2012 Odesláno Středa, 11. července 2012 - 16:18:50       asdaf: Seznam se nejdriv s pravidly zavadneho obsahu na Facebooku, kdyz jim dostatecny pocet uzivatelu nahlasi jako zavadny obsah, tak ho FB skryje automaticky a administrator stranky je musi vratit mezi viditelne rucne. asdaf Neregistrovaný host Odeslán z: 212.20.77.225 Odesláno Středa, 11. července 2012 - 16:24:40       Aha, takže žluté ovečky neunesly pravdu co? Tipuji to na Hádka a dalších jeho 10 účtů. Raquac Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1042 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 11. července 2012 - 16:27:00       Nehoda vlaku CD neni sice pravda (a neoverene zblebty se zverejnovat nemaji, to je bez diskuze), ale proc v tom hned vidite nejakou zlutou propagandu? Nenapada mne, jak by to mohlo v ocich kohokoliv CD poskozovat - neni tam prece napsane "z viny CD". tsi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 2-2012 Odesláno Středa, 11. července 2012 - 16:37:58       asdaf: Ja typuju na nejakeho asdaf-a + 10 jeho alternativnich osobnosti. asdaf Neregistrovaný host Odeslán z: 212.20.77.225 Odesláno Středa, 11. července 2012 - 16:44:09       Nevím, jestli existuje i jiný typ než originál asdaf, ale originální asdaf rozhodně nemá potřebu skrývat na něčím FB pravdu...na to jsou tady jiní experti, kterým se pravda nehodí do krámku. ctrl c Neregistrovaný host Odeslán z: 109.80.217.191 Odesláno Středa, 11. července 2012 - 16:53:30       tsi: Seznam se nejdriv s pravidly zavadneho obsahu na Facebooku... Kdepak, asdaf umí jen kopírovat "vybrané" příspěvky z FB sem. A tím končí Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2842 Registrován: 12-2009 Odesláno Středa, 11. července 2012 - 17:00:26       neni tam prece napsane "z viny CD Kdyby tam byl první žlutý a někde by se objevilo, že z důvodů nehody RJ je blokována trať, řekl bych, že místní i oficiální žlutstvo by se popodnonoklackoházelovalo. asdaf Neregistrovaný host Odeslán z: 212.20.77.225 Odesláno Středa, 11. července 2012 - 17:03:00       Ohl: A Jančura by vyhrožoval mezinárodním tribunálem. ctrl c: To víš, někteří žlutomilové tady argumentovali, že není podstatné, co si myslím já, ale co si myslí a jak to vnímají ostatní. Proto není nic jednoduššího, než sem dát názory ostatních a nejlépe v původní podobě, aby se někdo zase nevymlouval, že to upravuji k obrazu svému - což ani nemusím. Už tak ty názory tady spoustu žlutomilů se*ou. Raquac Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1043 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 11. července 2012 - 17:46:11       Ohl + asdaf: To uz skoro vypada na priznaky paranoidy... pan Pávek Neregistrovaný host Odeslán z: 85.163.19.196 Odesláno Středa, 11. července 2012 - 18:13:00       Kdyz skutecne RJ udelala MU projetim navestidla a ohrozilo aa zaroven zpozdilo vlak EC dopravce CD a.s., tak na webu mikoradnosti bylo uvedeno ...Mim.udalost vlaku jineho dopravce. Zadna skodolibost. Stale nechapu proc zluta ekipa ma toto zapotrebi Arctia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 576 Registrován: 6-2010 Odesláno Středa, 11. července 2012 - 18:29:10       No je ve vsem prece o tridu lepsi. :-) Utúlien aurë... Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4597 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 11. července 2012 - 18:31:35       ...Mim.udalost vlaku jineho dopravce. Zadna skodolibost. Stale nechapu proc zluta ekipa ma toto zapotrebi No když máš založené PR na kritizování ČD, tak proč by se to tam neuvedlo. Co na tom, že to je lež. Však ono se to mezi tím ostatním lhaním už nějak vytratí. RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4550 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 11. července 2012 - 18:42:02       Furt je to asi takovéto udělátko samodoma a obsahově závislé možná na jedné osobě, to pak nějaká aktuálnost není možná. Dneska ani na Facebooku neinformovali. Já jsme ze starý školy, ale přidá mi paranoidní se cestou na nádraží 5x připojovat se na FB abych zjistil, jestli náhodou někde na cestě bagr nestrhl trolej. Ohl:místní i oficiální žlutstvo To je zase nějaká Vaše nová vulgární nadávka směrem k diskutujícím, kteří Vám naznačují, že plácáte pitomosti ? Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 493 Registrován: 12-2003 Odesláno Středa, 11. července 2012 - 18:48:29       Mimochodem, používáte někdo ten "Informační SMS servis" u ČD? Rozeslali teď o té události SMSky? Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3913 Registrován: 3-2004 Odesláno Středa, 11. července 2012 - 19:02:17       Tak jsem tedy také vyzkoušel žluté, přiznám se že naléhání manželky, kterou RegiJet nadchl. Zakoupil jsem tedy lístky UnO-Praha po netu, zaplatil kartou a bylo hotovo, nákup hotový za chviličku, žádná registrace, nic. Asi jsem zkažený šotouš, ale nechápu, proč někdo źlutým nevysvětlil, že zdánlivě chaotické číslování sedaček u modrých má logiku a řád - a nechápu, proč do jednoho kupé naproti sobě jsme měli sedačku 46 a 51 (nebo tak nějak). Stanice Ústí nad Orlicé město byl geniální Jančurův tah. Zajistil si parádní rekonstruovanou bezbariérovou stanici, kde si rozhodně nikdo nesplete nástupiště a hlavně: Kde jinde v republice bez problémů a zadarmo zaparkujete auto skoro na peroně.... Jízda - námi zakoupené místenky do vozu 4 byly k ničemu, vůz 4 nebyl řazen. Operativně jsme byli s ženou rozsazení do vozu 2, každý samozřejmě jinam, naštěstí se nám podařilo sehnat místa v jednom kupé, ale za tuhle maličkost dávám velké mínus. Dostali jsme vodičku a kafíčko, noviny a časák, na dezerty za babku nedošlo, resp. nikdo nám nic nenabídl. Ve voze byla normální teplota, spolucestující stáli pěkně za prd, hlavně dva budou McManažeři ze StarBucksu, co jeli do do Prahee na školení Celkové hodnocení: Bylo to příjemné, tak nějak na úrovni, na které bych představoval standardní expres v ČR, dávám plus za UnO město. Zmatky v místenkách a chrchlající rozhlas to srazily na z úrovně výborná na úrověn chvalitebná.... Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3914 Registrován: 3-2004 Odesláno Středa, 11. července 2012 - 19:10:10       ale přidá mi paranoidní se cestou na nádraží 5x připojovat se na FB abych zjistil, jestli náhodou někde na cestě bagr nestrhl trolej. Když takhle po ránu valím do České Vepřové na EC nestíhám a poslouchám zelenou vlnu, tak si říkám, že by nebylo špatné, kdyby třeba jednou za hoďku nadiktovali zpožděné vlaky na koridorech..... (třeba místo jedné písničky od Olympiku - mohlo by se to jmenovat třeba modrá vlna. Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Středa, 11. července 2012 - 20:16:35       Honzasl : holt číslování míst "model UIC", který používá většina evropských železničních společností celá desetiletí je špatný způsob - žlutý podnik je lepší než všichni ostatní a jeho systém je revoluční; když se teď žlutý podnik tak slavně stal členem UIC > tak se třeba bude divit, že si svoje číslování bude muset přizpůsobit číslování míst ve vozech... A bude se divit i ušima, když mu pánové z DB sdělí, že jeho vozy kvůli číslování míst, na něž jsou v Německu cestující zvyklí, neodpovídají pravidlům pro mezinárodní provoz, i když má na vozech nápis RIC ... čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2573 Registrován: 8-2006 Odesláno Středa, 11. července 2012 - 20:20:52       Tak si ten Jančurův geniální tah s UnO městem do prosince užijte. Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3915 Registrován: 3-2004 Odesláno Středa, 11. července 2012 - 20:26:27       čelakovičan A potom? W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.49.12 Odesláno Středa, 11. července 2012 - 20:28:39       Kde jinde v republice bez problémů a zadarmo zaparkujete auto skoro na peroně.... Mám začít od západu? Aš, Hazlov, Františkovy Lázně, Cheb, Tršnice, Kynšperk, Sokolov, Chodov, K. Vary, Ostrov.... Všechno zadarmo. Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3916 Registrován: 3-2004 Odesláno Středa, 11. července 2012 - 20:50:19       W. Nemyslím před nádražím, myslím opravdu tři metry od nástupní hrany.....