K-report
 

Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 18. 12. 2012  

Diskuse K-report » Archiv 2012 » Železnice » Tratě v Ústeckém kraji » Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 18. 12. 2012 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
hektor096
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 81
Registrován: 6-2012
Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 23:13:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

T-M každopádně se dopravce spojí s obcemi a jízda by byla plánovaná tak, aby nedocházelo k nějakému narušování. Co se týká Moldavy, tak tam jsem byl naposled v roce 2008 na pracovním vlaku. Uvidíme, jak se na tratích, co bych chtěl projet rozjede doprava a kdo se bude prát o to, aby tam jezdil. Je ale potřeba ty vlaky tam zavádět, ať sždc nemůže oponovat nezájmem o dopravu.
Albert74
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 280
Registrován: 9-2009

Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 00:57:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jestli si to dobře pamatuju, v létě 2010 to bylo rozdělené: v červenci jezdil na Kozině RegioJet a v srpnu Zubrničtí. Jezdili v celé trase z Oldřichova do Děčína.
Bdlm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 987
Registrován: 3-2007

Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 08:44:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mám dotaz? neměl spěšňák který jel 8.12.2012 s odjezdem 9.15 z Ústí nad Labem do Drážďan stavět v Königstainu a v Pirně? Já jen že všechny tyto zastávky prohučel
R76
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.154.129
Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 09:30:17    Odkaz na tento příspěvek  

Bdlm: Neměl. Pirnu a Königstein tyto adventní Sp projížděj.
Bdlm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 988
Registrován: 3-2007

Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 11:29:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já jenom že dnes už v minulém jízdním řádu je napsáno že staví.
Lc937gt11
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1209
Registrován: 1-2009

Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 11:59:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

mám dotaz: jestli se nepletu onehda se na nějakém vlaku z Ústí do Prahy vyskytla žehlička.
S jakým zpožděním to udělala?
R76
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.155.124
Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 12:31:46    Odkaz na tento příspěvek  

Bdlm : informace čerpány z depeše ČD k zavedení těchto vlaků. Součástí je i JŘ, kde je zdůrazněno, že v Konigsteinu i Pirně vlaky nezastavují.
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1935
Registrován: 5-2009

Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 12:48:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dneska ve večerních hodinách bude zkouška soupravy LeoEX Praha - Roudnice n/L a zpět.
Vánoční kometa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.102.112
Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 12:52:59    Odkaz na tento příspěvek  

ad: BDlm: Protože celková poptávka neustále převyšovala nabídku, tak bylo s DB domluveno projíždění zastávek Pirna a Königstein z důvodu navýšení počtu vozů na 8. (Zastávky v Pirně a Kn mají pouze nástupiště na 6 vozů a předpisy DB neumožňují to, co u nás a to že výstup je možný pouze z prvního vozu apod..) Dle sčítání byla frekvence cestujících na uvedených zastávkách minimální (do deseti osob) a při celkovém obsazení vlaku v průměru 700 cestujících zanedbatelná. Bohužel jak se ukázalo i tuto sobotu, ikdyby vozů jelo snad 12, tak by se to stejně nevešlo. Nezbývá víc, než jen doporučit neděli a spoje s přestupem. (Zejména pro děčínské by to nemusel být problém jednou přestoupit.) Bohužel více než 8 vozů strana DB nepovolila.
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.80.18.6
Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 13:20:32    Odkaz na tento příspěvek  

Nádraží v Pirně má nástuápiště jen pro 6 vozů ? Zajímavé. Já jen že Pirna má přes 40 000 obyvatel (http://cs.wikipedia.org/wiki/Pirna), je tery stovnatelná např. s Českou Lípou nebo Šumperkem...
Bdlm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 989
Registrován: 3-2007

Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 14:31:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já teda nevím ale v jízdním řádu jasně bylo napsáno že se v Pirně staví.Depeše mě nějak nechoděj domů že. Jinak cesta z Prahy děs a hrůza vlak s odjezdem v 7.29 totálně narvanej přeplněné chodbičky,na odjezdu +5 min.Ještě horší byl vlak v 9.15 z Ústí sekyra +10 min na odjezdu myslel jsem že jedem v mrazícím vlaku.VLAK TOTÁLNĚ NEVYTOPEN! Jinak jsem u nás ve všech vlacích neviděl průvodčího,ani se jim nedivím
Hungry_bear
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1441
Registrován: 1-2006

Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 14:58:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já jen že Pirna má přes 40 000 obyvatel

Kteří ovšem nejedou jedním vlakem všichni najednou - neboli stávající délky patrových S-Báhnových souprav stačí pro Pirnu i pro Míšeň (kde je opačný konec linky), o což se stará i patřičná hustota taktu na lince.


Mmch, v Č.Lípě či Šumperku snad jsou potřeba nástupiště na víc než 6 vozů ?
Vánoční kometa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.102.112
Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 15:23:41    Odkaz na tento příspěvek  

ad BDlm: Všechny informační zdroje (rozhlas, tisk) a nejspíš i IDOS už upozorňovaly že vlak nestaví mezi BSch a DD. Co se týče mrazu v kometě, tak to je bohužel smutná věc, kterou zapříčinila porucha kompresoru na 371 003 těsně před odjezdem a tím spojené problémy s narychlo sehnáním HV, které může do Dresden. Takže byla narychlo zapůjčena Cargová 372 007 a chvilek se netopilo a to v tomto mrazivém počasí stačilo na promrznutí soupravy. Sice chápu, že to není omluva, ale při rozhodování jestli vlak odříct, nebo odjet studený je pro cestující lepší varianta "nějak" odjet.
Modus
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 74
Registrován: 7-2011
Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 17:36:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

hungry Bear: Česká lípa kdeže, většinou je to o 2-3 vozech,z nichž jeden je ještě motorový vůz,..bývávalo, kdy jezdil rychlík Liberec - Norimberk, to byla dýlka, jinak pěkně padá sníh,to bude ráno asi husto od N. Boru nahoru.
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1778
Registrován: 5-2010
Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 10:06:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včera v Krippen.
Bdlm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 990
Registrován: 3-2007

Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 10:56:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nádhera
cmelak 770
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.96.5
Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 16:30:01    Odkaz na tento příspěvek  

Takové krásné vlaky a takhle je zmršit takovým hnusným, odporným a depresivním nátěrem!

Vlevo 440 001 jako Os 6812 Děčín - Most, vpravo pak 471 074 jako Os 6947 UL - Roudnice n.L.



Když si představím, jak by ty jednotky vypadaly třebas v nátěru spol. RegioJet, u které dominuje žlutá, pozitivní barva...
Viktor_grigorijevič_blaženov
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 17
Registrován: 7-2011

Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 16:55:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já myslím, že je to věc názoru, mě se to zrovna docela líbí :-)
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.242.165
Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 18:26:30    Odkaz na tento příspěvek  

cmelak 770:Vypadaly by jako lejno... žluťoučké a tenoučké...taková sračička.
čmelák 770
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.96.5
Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 21:02:26    Odkaz na tento příspěvek  

262: to jistě. Takhle vypadají vlaky RegioJet normálka - jako lejno. Tak to určitě ne .
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1780
Registrován: 5-2010
Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 21:52:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bohdane včera mne pobavilo v Děčíně hlášení,že ten zastávkový vlak do Bádu nezastavuje v Bad Schandau Ost škoda mohl jsem Ti tam cvaknout ty návěstidla
Bdlm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 992
Registrován: 3-2007

Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 23:00:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nemá někdo kolejivé schema Schöny do roku 1989 i s navěstidly. Chtěl bych si postavit model.
Jirka_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 474
Registrován: 3-2004
Odesláno Úterý, 11. prosince 2012 - 07:49:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

K té Schöně bych měl dotaz: Využívají se ještě ty šturcy? V sobotu jsem měl pocit, že nejsou jeté. To stíhají obraty, aniž by blokovaly hlavní koleje?
Bdlm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 994
Registrován: 3-2007

Odesláno Úterý, 11. prosince 2012 - 08:03:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Šturcy se stále využívaj.
Martin_kašpar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 903
Registrován: 9-2005
Odesláno Úterý, 11. prosince 2012 - 20:50:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

K příležitosti tradičních vánoc ve skanzenu Zubrnice vyjedou v sobotu 15.12.2012 z nádraží Ústí nad Labem Střekov tři motorové vlaky (odjezdy v 9:23, 11:10 a 14:10) do Zubrnic (zpět v 10:15, 13:10 a 15:10).
Nově vlaky budou vypravovány z nádraží Ústí n.L. Střekov, zajíždění až na hlavní bylo po vyhodnocení provozu v roce 2012 nakonec zrušeno (obtížná "průstřelnost" uzlu, nedostatečná informovanost cestujících, časové nároky na průjezdy v uzlu). Díky časovým úsporám bude možné ze Střekova za stejných nákladů v sezóně vypravit ještě jeden pár vlaků navíc.
Ten_z_Bíliny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.248.252.204
Odesláno Středa, 12. prosince 2012 - 13:35:25    Odkaz na tento příspěvek  

Dneska byl Panter neprovozní? Normálně vždycky vyjížděl kolem osmé hodiny ranní z Mostu, ale dneska místo toho peršing se třemi Bc, který jsem tu na couráku snad ještě neviděl.
Wxdf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 275
Registrován: 6-2003
Odesláno Středa, 12. prosince 2012 - 17:36:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

jirka_j: Nevyužívají se. Souprava přijede v .25 přes veksl a odjede hned z nástupiště v .34 . Těch 9 min nákladní doprava může čekat.
Když přijede při takovém ostrém obratu opožděná, může se zpoždění přenášet na následující spoj ...
Jednou večer jsem ovšem zažil výjimku: Přece jen jeli do šturce a pustili opožděný Phoenix :-)
440 001
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.25
Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2012 - 08:18:22    Odkaz na tento příspěvek  

Panther měl plánovaný servis ze Škodovky.
Nguyen Quoc Bao
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.96.5
Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2012 - 18:08:04    Odkaz na tento příspěvek  

Wxdf, Bdlm aj: tady je diskuse o železnici v ÚK. S nějakou Schőnou si laskavě běžte diskutovat do příslušné sekce a nezaplevelujte diskusi zde!
Wxdf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 277
Registrován: 6-2003
Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2012 - 18:16:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Neotravuj. UK začíná hned za Schönou a do Schöny jedou i vlaky z UK.
Jmx
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 763
Registrován: 5-2003

Odesláno Pátek, 14. prosince 2012 - 07:29:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo, kde jsou ty časy, kdy se až do noci jezdilo d Schöny po půl hodinách - i soudruzi z NDR musí šetřit. Šturc by se měl ale využívat v noci, kdy tam jedna souprava zůstává.
Tramvajak2255
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 70
Registrován: 3-2012
Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 21:55:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Os 5276 Vánoční Kometa - http://www.youtube.com/watch?v=YzaawkA67CI
R 772 - http://www.youtube.com/watch?v=WXNHnzD4r8A
EC 171 Hungaria - http://www.youtube.com/watch?v=rGRNoYeUV3Q
Os 6811 - http://www.youtube.com/watch?v=0IU2_rJ1FdI
Os 6810 - http://www.youtube.com/watch?v=cNVglFl5ZRQ
EC 176 Johannes Brahms - http://www.youtube.com/watch?v=CoBUIyW43z4
R 779 Milešovka - http://www.youtube.com/watch?v=7snQEGD_u_Q
R 1157 - http://www.youtube.com/watch?v=VWKe6a5EoGw
nákladní vlak - http://www.youtube.com/watch?v=m6xmHF1BtNU
EN 459 Canopus - http://www.youtube.com/watch?v=cJ7SFWfO9ac
Lc937gt11
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1235
Registrován: 1-2009

Odesláno Neděle, 16. prosince 2012 - 12:39:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

koukám,že instantní vlaky se rozšiřují i po Ústeckém kraji.
Jako OS6816 z Děčína do Mostu se právě řítí modrá souprava ve složení: sysel+honecker+162(3)
Požaduji okamžité stažení Elefantů z linky U1 - ještě si substrát zvykne na velkokapacitní soupravy!
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.242.110
Odesláno Neděle, 16. prosince 2012 - 12:51:28    Odkaz na tento příspěvek  

Lc937gt11 :Tak to jste právě objevil svět.
Syslové na tom rameni jezdí od začátku dodání...a elefantí svůj výkon již na tomto rameni omezili.
Co je horší je tvrzení,že na svátky ČD posílí soupravy rychlíků...no a včera jsme na jednom z rychlíků Ústí - Lysá viděl sysla a honeckerem a 163 (2).Takže ve skutečnosti došlo k omezení počtu vozů jak ny rychlících Praha - Ústí - Cheb,tak na rameni Ústí - Kolín.
To je fakt chvályhodný počin.
Lc937gt11
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1236
Registrován: 1-2009

Odesláno Neděle, 16. prosince 2012 - 15:52:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

262: objevil neobjevil :-)
O syslích výkonech vím,o zkracování krušnohorů také.
Redukci nasazení Elefantů jsem také zaznamenal.
Jako neúnavný kritizátor "instantních" krychliku jsem svůj příspěvek psal "v lehce ironickém" tónu. Je pravdou že trať 072 tolik nesleduji,ale co jsem tam jel,tak vím,že instantní souprava honeckra se syslem je kapacitně poddimenzována.
O to více mne tento instant překvapil na U1,kde se dokáže slušně "nafouknout" i Elefant a to samozřejmě nejen o víkendu.
Inu, zřejmě ČD připravují "půdu" pro konkurenci. :-) a nebo to má konkurence brát tak,jako že tady nikdo nejezdí :-)
Nechci nějak věřit,že toto zkrácení vlaků vymyslel zase nějaký ignorant jako vymyslel zkrácení krušnohorů. Pokud ano,vyzívám ho,aby sdělil adresu svého působiště a já ho tam jako spokojený cestující půjdu kopnout do prde*e!
Další možností je,že je to marketingový tah ČD - "Vy máte IN25 a IN50, my zase o 25 a 50% kratší soupravy!"
Ještě podotknu,že já jsem "OUT100" - rozumněj KRETEN co platí plné jízdné! :-)
Hungry_bear
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1480
Registrován: 1-2006

Odesláno Neděle, 16. prosince 2012 - 16:26:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pokud ano,vyzívám ho,aby sdělil adresu svého působiště a já ho tam jako spokojený cestující půjdu kopnout do prde*e!

Dostavte se prosím v úředních hodinách na Odbor dopravy Krajského úřadu v Ústí nad Labem.
Neb právě tento po dopravci ČD a.s. ze svých "politických důvodů" požaduje nasazení souprav s řídícím vozem bez ohledu na skutečný provozní stav jak vozů řídících, tak i (především) vozů které technicky mohou být použity coby vozy vložené.

PS: připravte se morálně i na sestavu "loko+Sysel"
Lc937gt11
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1237
Registrován: 1-2009

Odesláno Neděle, 16. prosince 2012 - 16:40:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad hungry bear: děkuji,zkusím nejprve písemnou stížnost.
P.S.jsem připraven na eventualitu regionova
Petr_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8538
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 16. prosince 2012 - 19:32:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jako odpověď ti přijde spousta krásných, ale úplně prázdných frází. Doporučuju stížnost vyřídit osobně pomocí kanad s ocelovou špičkou...
"Kraft durch Freiheit!"
vlakoš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.168.132
Odesláno Neděle, 16. prosince 2012 - 20:35:47    Odkaz na tento příspěvek  

Lc937gt11: 162.014+Bdmtee+Sysel, dnes jsem na tom jel služebně já a nevím na co si stěžovat, souprava byla skoro prázdná
Lc937gt11
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1239
Registrován: 1-2009

Odesláno Neděle, 16. prosince 2012 - 22:23:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad vlakoš: a i při cestě zpět?
Ale více bych tu nepsal že to stačí nebo to bude standartem. :-)
Je také možné že mám kliku na nacpané vlaky.
Mikulda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2123
Registrován: 3-2006

Odesláno Neděle, 16. prosince 2012 - 22:41:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

připravte se morálně i na sestavu "loko+Sysel"

Dokud je tam to první, tak je to ještě dobrý
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Tomaťuk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.13.85.70
Odesláno Neděle, 16. prosince 2012 - 23:37:15    Odkaz na tento příspěvek  

Lc937gt11: přes poledne to jde, ale u Os 6829 už je ten chybějící vagónek při neděli sakra znát. Hlavně z ÚL do Děčína. A v tejdnu bych tím teda na U1 jet nechtěl!
Ale myslím, že za tím stojí opravdu nedostatek provozuschopných vozů, než že by si někdo chtěl honil triko vysokou obsazeností vlaků.
vlakoš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.168.132
Odesláno Neděle, 16. prosince 2012 - 23:56:19    Odkaz na tento příspěvek  

Tomaťuk: přesně tak, když mě to přistavili a ptal jsem se jestli je to turnus tak prý jen nedostatek vozů.
Minulý týden v neděli to jelo v plné sestavě ale Sysel byl zamčený kvůli poruše na topení a že by to bylo plně obsazené se říct opravdu nedá. Ale je fakt že kvůli rýmičce to nakonec dojelo jen do Oldřichova kde si 163.100 řekla A DOST!
Lc937gt11
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1240
Registrován: 1-2009

Odesláno Pondělí, 17. prosince 2012 - 00:22:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad vlakoš a tomaťuk: ok,děkuji za uklidnění,že jde jen o neschopná vozidla.
Inu to se stává,je to jen technika.
Fakt jsem se zděsil,že to je zase nějaký chorobný zlepšující výplod bujného úředníka.
Apropo: nenapadlo Vás,že začíná čas začít studovat Cimrmanovu naučku o defenestracích? :-)
750 410-3
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.3.150
Odesláno Pondělí, 17. prosince 2012 - 08:54:58    Odkaz na tento příspěvek  

Co se týká frekvence na U1, tak zažil jsem v neděli, z Teplic, že pomalu nestačil ani elefant, jinak v pracovní dny na spojích ve špičce jsou 3 vagony žalostně málo, ale najde se i pár mimo špičku s frekvencí na 810tku a to spíž UL-DC. O zkracování rychlíků ani raději už nemluvím...
vlakoš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.168.132
Odesláno Pondělí, 17. prosince 2012 - 11:02:15    Odkaz na tento příspěvek  

např. 6827 v 17:04 z Mostu v neděli, jezdí elefant a z Tp je to mnohokrát neprůstřelné. Další příklad, Os6821 zejména v úseku UL-DC, vlakvedoucí nemá šanci udělat revizi sám a to i po zkrácení ze 4 na 3 vozy. Další příklad je Os6804 DC-UL, opět obsazení četou 1/0 ale v úseku UL-MO je 1/1 a z Teplic je to defacto prázdné
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1970
Registrován: 5-2009

Odesláno Pondělí, 17. prosince 2012 - 11:45:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hele to místo do Teplic najdete vždy. A těch 20 minut jízdy se nezblázníte, když stojíte. Hlavně že se vezete..... Buďte rádi, že ty vlaky tady vůbec jezdí.
750 410-3
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.3.150
Odesláno Pondělí, 17. prosince 2012 - 11:49:08    Odkaz na tento příspěvek  

A to ještě po 6821 jede do DC R 1163, kterej je nejméně do DC na stojáka a pro vlakvedoucího opět nelze stihnout, celkově je plnej často až do CL. A 6819 jezdí taky slušně zaplněn, taky měl 4 vozy. Pak ráno 6963 když jedou s výukou všechny školy, taky vlakvedoucí nemá šanci stíhat, 4 vozy. Pak 6820 a 6822 z UL na TP bejvaj taky dost nafouklý
Glagol
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 409
Registrován: 10-2006

Odesláno Pondělí, 17. prosince 2012 - 18:38:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Koukám na nové řazení Chebských rychlíků.
Standard čtyři vozy.
Já bych se nebál a šel bych ještě dál-tři, dva jedna, nic. Je skvělé, že manageři Ču..ků Drážních mají koule a nebojí se dělat nepopulární rozhodnutí. Tak to má být.
Kurvaštelunk to jsem se nasral.
Jsem nucen poprvé v životě konstatovat toto-ČD je zmrdofirma a ať chcípne.
Radime, už to máš skoro připravené.
Na internetu tykám každému, starému či mladému.
Stejně nechť každý chová se ke mně samému.
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.240.218
Odesláno Pondělí, 17. prosince 2012 - 20:01:56    Odkaz na tento příspěvek  

Glagol:Jo...lidi jsou nasraní a soukromníka uvítají.(i když je to bude coby blbé ovce stát více).
Pasantí chtějí sedět a z oken ven za jízdy hledět.Chtějí vidět to labské údolí.No a ČD?Ti se možná spojí s Cardiaky...a půjdou díky politice státu a hlavně lidem,co berou padáky..ke dnu.
prázdná čtyřka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.102.112
Odesláno Pondělí, 17. prosince 2012 - 21:06:56    Odkaz na tento příspěvek  

jen jestli tu opět někdo nemá známé šotodogma, že vlak je plný tehdy, nemá li každý čtyřku pro sebe...
JVM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.100.79
Odesláno Pondělí, 17. prosince 2012 - 21:48:09    Odkaz na tento příspěvek  

Bylo by dobře se s těma rychlíky projet a potom hodnotit. Pro prázdnou čtyrku.
R76
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.154.129
Odesláno Pondělí, 17. prosince 2012 - 21:51:51    Odkaz na tento příspěvek  

Samozřejmě. Máte-li někdo problém s vlaky osobní dopravy - stěžujte si u objednavatele. Osobně jsem se bavil s člověkem od ČD a.s., který má osobní dopravu v ústeckém kraji na starosti. Jeho názor - pokud nejsou obsazeny všechna místa k sezení a STÁNÍ, tak je vagon(ny) - vlak nevytížen. Moc se mi to nelíbilo (protože jsem neseděl u okénka), ale souhlasím s tím. V MHD se také nikdo nepozastaví nad tím, že si nesedne. Jiná je situace, co se týče rychlíků. To už je v režiji ČD a.s.. a ti na nás cestující z vysoka se... . A jelikož nesnesou žádnou kritiku, tak se by nám mohli pomstít tím, že nasadí na trati Pha <-> Děčín místo sedmičkových R Pendolina ( nebylo by to poprvé ), o které nikde není zájem. To si pak užijem :-). Já vlastně ne, bo jezdím šestkovýma. Ale u těch by se mohlo na úkor 2.tř. přidat jedna 1.tř., aby se tři režijkáři nemuseli mačkat v přeplněném kupé :-). Na upřesněnou : jezdím takřka denně mezi TP <-> Ústím a cca 6x do měsíce TP <-> Pha. Tak si tvrdím říci, že o obsazenosti vlaků v těchto úsecích něco vím. Za případné chyby v pravopisu se omlouvám, bo právě nemám u sebe brýle.
Glagol
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 410
Registrován: 10-2006

Odesláno Pondělí, 17. prosince 2012 - 22:14:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

262: Opravdu se obejdu bez pohledu do Labskeho udoli, i kdyz je to samozrejme fajn. Nerikejte mi, ze tohle neni jasna snaha o likvidaci. Tvrdim ze za dva roky to dopadne, jak jsem vyse v nadsazce popisoval.
Jancuroidi jsou drazsi, to samozrejme vim-nejaka jina alternativa?
Podle reakce nize nejake zmeny v modrem ustavu nelze ocekavat.
Anonyme z Usti: Vyser si oko. Substrat se hodla transformovat na cestujici a prvnim revolucnim predpokladem je vase likvidace.
Na internetu tykám každému, starému či mladému.
Stejně nechť každý chová se ke mně samému.
Glagol
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 411
Registrován: 10-2006

Odesláno Pondělí, 17. prosince 2012 - 22:26:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Reakce vyse samozrejme.
R76-ten vas clovek od osobky je debil, ktery kdyz uz jede vlakem, tak samozrejme na rezijku nebo sluzebne 1.tridou, ktera je dimenzovana celkem velkoryse (zrejme prave k temto ucelum). Substrat at se treba posere, hlevne ze dojedou, dobytci.
Fajn, tak at si vozi ten svůj substrat, ja jsem cestujici.
Na internetu tykám každému, starému či mladému.
Stejně nechť každý chová se ke mně samému.
vlakoš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.168.132
Odesláno Úterý, 18. prosince 2012 - 01:20:37    Odkaz na tento příspěvek  

Dispečer o11: No jo, jenže ne každý po těch 20 minutách z Tp do Ul pak sedí 12h na zadku, max. si dojde na rychtu na oběd že
jenže je něco jiného stát 20 min v MHD a hodinu a půl v osobáku z Mostu do Děčína. A kde je také nějaká bezpečnist cestujících? Při použití rychlobrzdy jsem už letěl přes celý oddíl a zastavil se až o dveře. Stát tam takhle 30 lidí tak budou pomlácený jak hrušky pod stromem. Ale to by sme to mohli řešit do nekonečna a stejně zbytečně
Tomaťuk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.13.85.70
Odesláno Úterý, 18. prosince 2012 - 01:25:45    Odkaz na tento příspěvek  

Glagol: Tohle není snaha o likvidaci-to už je likvidace. Co před lety započalo "obyčejné jízdné", dovrší zkracování souprav
No co - Leoš naleští Flirty, pošle je na sever a v prokladu pojede na EC něco od DB na Regiojetí licenci. A v Děčíně jednou za rok na Den dětí odemkneme výtopnu a ukážeme prckům Lízu a Brejlovce...
Lc937gt11
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1242
Registrován: 1-2009

Odesláno Úterý, 18. prosince 2012 - 05:49:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

no já pořád nejsem přesvědčen zda cestování 8 cestujících v osmi místném kupé vagónů starých více jak 35 let,jejichž jedinou modernizací interiéru je přestříkání umakartu a v lepším případě potažení sedaček textilem je odpovídají době.
Jejich slavnou revitalizací není nic jiného myšleno než obyčejné dehumusování těchto vozů.
Jako běžný substrát platící plné jízdné 2.tř.vozové dokonce na krušnohorech odmítám si připlácet 1.tř.,která nenabízí až teda na počet sedaček v kupé nic extra navíc.
No v prozákaznickem přístupu ČD a v tom co převádí úřady objednávající dopravu zůstává rozum stát.
Vždyť už i průvodčí si dělají legraci že jezdí muzealními vozy!
Zajímalo by mne za kolik pořizují dehumus vůz ČD a kolik dal RJ za přestavbu vozu,která sice taky není úplná megahitparádá,ale člověk si připadá,že cestuje alespoň trochu na odpovídající úrovni,když už je to 21.století
vlakoš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.168.132
Odesláno Úterý, 18. prosince 2012 - 09:47:23    Odkaz na tento příspěvek  

a nebudem si nic nalhávat, slavná Regionova není také nic extra srovnávatelného s 21.stoletím, věčně nejde topení ve vyvýšených oddílech řídícího vozu, hlučné, tvrdé...atd. Jen by mě zajímalo, kde udělali soudruzi ze Šumperka chybu. A když už si člověk myslí že bude onec dodávky těchto slavných vozidel objeví se další 814.309,310...
Lc937gt11
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1243
Registrován: 1-2009

Odesláno Úterý, 18. prosince 2012 - 11:26:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad vlakoš: humusnova je kapitola sama pro sebe.
Drahá polovička vždy když s tím máme jet bere preventivně dva ibalginy jak jí z toho kraválu vždy rozbolí hlava. A pak ten hyper nápad s tichým oddílem v humusnově.