Archiv diskuse Tratě v Karlovarském kraji do 26. 11. 2012

Autor Příspěvek Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11158 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 10. listopadu 2012 - 13:15:25       stejně jako dneska. kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.49.12 Odesláno Neděle, 11. listopadu 2012 - 13:34:17       Podle následujícího reportu: http://20329.foren.mysnip.de/read.php?21202%2C807488%2C807488#msg -807488 by v Aši mohlo ještě stát poslední mechanické S7. A 814 může na DB Netz, he? Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11160 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2012 - 10:54:52       dneska ne kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ kokos Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.199.186 Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2012 - 21:22:55       Tak na trasu Cheb - Aš - Hof se zřejmě počítá se žraloky: http://www.mvtv.cz/video/263-cesti-i-nemecti-zastupci-jednali-o-t rati-as-selb Upřímně, přestávám tomu rozumět. Logicky jsem předpokládal, že do Aše (potažmo až do Chebu) budou zajíždět šuplíky Agilisu. Takhle mám obavy, že z toho na obou stranách hranice vznikne neuvěřitelný paskvil, jelikož nebude možné v Plößbergu spojovat (PESY se šuplíky). Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8425 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2012 - 22:43:29       Endlich hat man sein Kopf aus den Arschloch gezogen!!! Kuplovat na 3 km je pitomost. Obzvlášť, když šuplata Agilisu mají Schraubenkupplung (Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.) "Kraft durch Freiheit!" kokos Neregistrovaný host Odeslán z: 146.102.149.65 Odesláno Úterý, 13. listopadu 2012 - 11:08:03       Petr_k: Kuplovat samozřejmě Plössberg - Hof. To nejsou tři kilometry A samozřejmě že kuplovat kvůli aut. spřáhlu nejde, to jsem koneckonců ve svém posledním příspěvku napsal. Stačí číst... Glory Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 261 Registrován: 8-2012 Odesláno Úterý, 13. listopadu 2012 - 12:02:02       aniž bych hledal, našel jsem a osobně si myslím, že je velká škoda, že už takto nejezdí :-( Tím bych jel rád. https://www.k-report.net/discus/obrazky/49/45/194945.jpg W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.49.12 Odesláno Úterý, 13. listopadu 2012 - 12:35:48       Poněkud neúplný podnět - odkud kam byste jel rád? Z obrázku to není nijak zřejmé. Jinak já bych pro změnu velmi rád jezdil nějak alespoň do metropole na půl osmou na zkoušky a přednášky - bohužel to z pohraničí nelze. Tedy lze: autem. Bobo: Vozidla tedy nejsou zrovna mým oborem, nicméně tuším cosi o EBA, TSI Crash atd., a troufám si tvrdit, že ř.814 bude schválená max. do PPS na nějakou výjimku :-) Mikulda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2093 Registrován: 3-2006 Odesláno Úterý, 13. listopadu 2012 - 14:59:59       Glory: Z pražského hlaváku do Českého Těšína přes Karlovy Vary? No, každý má své chutě. Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. Mzitka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1921 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 13. listopadu 2012 - 20:52:17       aniž bych tvrdil, že to je špatně nebo dobře, z reportáže TV v Aši se dá usuzovat, že v případě vozidel pro tuto trať jde především o podojení EU Glory Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 264 Registrován: 8-2012 Odesláno Úterý, 13. listopadu 2012 - 21:07:39       Cheb - Karlovy Vary - Ústí nad Labem - Praha - Pardubice - Olomouc - Ostrava - Český Těšín v denním IC bez přestupu Mikulda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2094 Registrován: 3-2006 Odesláno Úterý, 13. listopadu 2012 - 21:23:40       To je hezký šotosen. A jak to souvisí s tou poruchou pragotronu na té fotce? Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11163 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 14. listopadu 2012 - 14:14:42       to už jezdí. akorát jako RC. 814 dneska nemůžou ani do PPS, což se dle drbů má měnit. ale ofice nic nevíme. aš- to se nebude jezdim na město? nebo se bude v hbf přelejzat? kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.49.12 Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2012 - 10:00:39       z reportáže TV v Aši se dá usuzovat, že v případě vozidel pro tuto trať jde především o podojení EU To jde u nově pořizovaných vozidel téměř vždy. Ovšem ty peníze musíme nejdříve do Bruselu poslat, čili jak tuhle někde psala tuším Šichtařová ... jiná možnost je ty fondy nečerpat vůbec a financovat to sami. To je ovšem v přímém rozporu se zavedeným systémem tunelování fondů (např. ROP Severozápad), kdy se tupému davu ukáže jenom něco. Ale bez ohledu na toto, stále tvrdím, že nákup LINK 2 z Bydgoszcze byl od ČD mimořádně výhodný a chytrý tah. Pokud bys zase něco psal o drátech a nezávislé trakci, tak podotýkám, že tuhle někde Norové spočítali LCA analýzu na elektromobily a vyšla jim výrazně vyšší energetická náročnost než u klasických aut. A Wikingové, tudíž i Norové jsou zatraceně chytrej a vyspělej národ Glory: Jako Open Access je to imho dnes neufinancovatelné a v jiné formě to nikdo vozit nebude. Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11167 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2012 - 10:59:34       výhodný to bude, až to bude jezdit tam, gde se tim něco ušetří - nafta do potoků, nebo zlepší - klouzání a vaření tamtéž. o norský analýze dost pochybuju, evidentně vycházeli z toho, že benzín v nádrži prostě je..... kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Deltacze Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 7-2010 Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2012 - 17:36:50       Měřící vůz na Bílině za Bílinou 532 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.16.99 Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2012 - 17:46:18       Venku je hnusně, tak něco nudného z prachu archivu ... Mzitka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1922 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2012 - 19:39:54       W - na tom, že jezdit s motorem trasy jen pod drátama je špatně trvám, bez ohledu na norské vědátory... využití PESA na boční tratě v regionu by bylo smysluplnější, stejně tak s tebou souhlasím, že to je zdá se dobrý nákup, rozhodně chytřejší věc než reko 810 na 814... Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2937 Registrován: 8-2007 Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2012 - 19:59:03       , že to je zdá se dobrý nákup, rozhodně chytřejší věc než reko 810 na 814... To není moc o chytrosti,ale o ekonomice.814-ka má poloviční spotřebu a náklady na pořízení jsou jen 40 procentní oproti PESE.Postačuje-li její kapacita,jsou náklady na přepravu jednoho cestujícího 50 procentní oproti PESE(samozřejmě s nižším konfortem). I "soukromí dopravci"(GW Train) toto musí respektovat a výsledkem je 813.1 749.243-2 Neregistrovaný host Odeslán z: 37.188.224.216 Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2012 - 20:02:40       MZitka: ovšem pozor...elektrická trakce vzhledem ke způsobu získávání trakční energie a celkové účinnosti přenosu, nemusí být až tak výhodná, jak se zdá. Kromě ryze technických důvodů jsou tu i důvody stategické, jako že uhlí pořád máme svoje, ropu musíme kupovat. Mzitka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1923 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2012 - 20:19:20       749... jasný, a navíc elektřina se nemusí nutně vyrábět jen z uhlí. Jenže když už byly dráty za nemalý peníz v údolí Ohře nataženy, tak jejich nepoužitím se snižuje návratnost takové investice. A stále se bere jen z jedné a téže státní kapsy - rozuměj kasy... Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11168 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 16. listopadu 2012 - 11:32:31       ona el. trakce má nějaký přenos výkonu? kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Mikulda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2098 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 16. listopadu 2012 - 12:01:12       Bobo: Z uhlí (uranu) na kola mašiny. Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1979 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 16. listopadu 2012 - 14:47:21       Bobo > si snad nikdy neviděl obrázek takového pavoučka, co má na zádech místo křížku mínus a šplhá s ostatními po drátě a přenáší elektřinu ? Ferii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 430 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 16. listopadu 2012 - 16:11:59       749 243 ano a protoze el. trakce neni tak oucinna a globalni evropske trendy smeruji k cim dal sirsi elektrizaci, plus nase szdc vybira navyseny poplatek za dopr. cestu pro nevyuziti troleje trakci nezavislou, aby primelo dopravce k ekologictejsimu vozovemu parku, je uhrnem diesel v cili ucinnejsi. Jestli ta vase potiz netkvi spise v tom, ze za cenu dvou pantheru muze mit nas nepatrny kraj ctyri univerzalni sharky... Brilantně distingvovaná, z inertních sfér termicky vystresovaná, kauzálně symetrická, bázicky kubistická, senzitivně hyperaktivovaná. Áno, áno to je řada T478.1,2 ... 749.243-2 Neregistrovaný host Odeslán z: 37.188.225.72 Odesláno Pátek, 16. listopadu 2012 - 17:55:05       Cena vozidla je další aspekt, samozřejmě. Navíc, když si kraj vzpomene, že by chtěl jezdit třeba na Dolní, nebo (teoreticky) udělat linku Ostrov-Nejdek, tak je mu el. vozidlo nanic. Ovšem u nás je celkem normální, že se za těžký peníze elektrizuje trať a pak se po ní jezdí s motorákem, protože to je levnější...je to smutné, ale je to tak. Mzitka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1924 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 17. listopadu 2012 - 06:28:44       Ferii - samozřejmě, že problém je v ceně vozidla, protože monopolní výrobce má svou produkci předraženou 749... linka Ostrov - Nejdek není vůbec špatná myšlenka, pokud by vlak jezdil přes dolní nádraží. Pouhý jeho průjezd horním by vyhnal i ty poslední co od Nejdku-Nové Role vlakem jezdí do busu. Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11170 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 17. listopadu 2012 - 16:15:23       a ropa- kola je snad účinější? ostrof- nejdek je blbost. v kv se 97% kaštánků vymění.... kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8439 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 18. listopadu 2012 - 02:53:50       nezapomeň, že poslední slovo v linkotvorbě mají lidi, kteří jí vůbec nerozumí, ale přítomnost jejich podpisu znamená peníze. "Kraft durch Freiheit!" Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11172 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 18. listopadu 2012 - 15:20:18       ja,ja, ich kene kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Václavs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1622 Registrován: 10-2005 Odesláno Neděle, 18. listopadu 2012 - 22:27:15       Před pár lety všední obrázky. Železnice Českého Krasu: Soubor tratí pro Microsoft train simulátor (093,120,122,124,171,173 a 174) Tato verse tratě již nebude rozvíjena Kam jsme to dotáhli?! V roce 1986 16 párů, v 1995 7párů a dnes 2 náklady z toho jeden podle potřeby! Deltacze Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 285 Registrován: 7-2010 Odesláno Neděle, 18. listopadu 2012 - 23:13:20       Ta videa mám prokouklá již delší dobu a často se k nim vracím. R_H Neregistrovaný host Odeslán z: 90.178.45.50 Odesláno Neděle, 18. listopadu 2012 - 23:36:14       Jo, kde jsou ty časy, kdy nám doma při nočním průjezdu nákladu s 2 dvojčaty 749 / 751 (1 dvojče na začátku vlaku, druhé na chvostu jako pk) chrastily okenní tabulky Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1984 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2012 - 09:37:31       R_H > úplně jsem si ten rozjezd nákladu se serjožkama z horního na Dalovice zase se zavřenýma očima představil... Mzitka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1925 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2012 - 13:43:49       Cituji z představení nového JŘ: "Zajímavá novinka je potom připravena pro cestující v Karlovarském kraji. Potichu nasazuje na trať Mariánské Lázně–Karlovy Vary soukromý dopravce GW Train Regio nový typ motoráku. Jde o alternativu k Regionově vyrobenou však slovenskými ŽOS Vrútky. Stejně jako u Regionovy je jejím základem starší motorový vůz řady 810, je dvoučlánková s nízkopodlažní částí, novinka je však vybavena i klimatizací. Na trati nahrazuje dosud využívané jednotky Regiosprinter, jízdní doby se však kvůli změně vozidla neupravují." Alex_74 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 463 Registrován: 5-2009 Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2012 - 14:34:04       Mzitka: Potichu???? ŽOS Vrůtky? JŘ už byl v létě upraven! Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8444 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2012 - 14:52:03       Potichu proto, že měly jezdit už od října, ale zatím jen tiše korodují v chemičce. A samozřejmě nebude se medializovat, že se kvůli "novému typu motoráku" musely natáhnout jízdní doby dopředu, protože už ze svý podstaty bude mít oproti tramvajím VBG naprosto tragický trakční vlastnosti, zejména na stoupání z ML do Wilkowitz. A nikdo si nevšiml, že VBG už nebude zajíždět do ML ani pod hlavičkou ČD. "Kraft durch Freiheit!" Alex_74 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 464 Registrován: 5-2009 Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2012 - 15:23:53       Petr-k: Nekoroduje, první čeká na papíry od DÚ a provádí se na ní ještě dodatečné úpravy na přání dopravce. Druhá je po zkušebce ještě na Slovači. Natažený JŘ o 3 min. není ještě taková tragédie a co se týče trakčních vlastností, to ukáže až provoz. Mzitka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1926 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2012 - 20:13:54       Alex- JŘ už byl v létě upraven! samozřejmě vím a přesně proto jsem to sem z idnes dal... W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.49.12 Odesláno Úterý, 20. listopadu 2012 - 19:48:27       K novému JŘ končí Zwotental - Adorf a žst. Žlutice. Mikulda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2100 Registrován: 3-2006 Odesláno Úterý, 20. listopadu 2012 - 21:41:19       Jak končí? Bude z toho D3? To si budu muset nafotit reléovku s celým jedním elmot. přestavníkem. Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. Sonic Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 683 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 20. listopadu 2012 - 21:56:35       W: Žlutice, cože? Jako výpravčí/dispečer? A trať Bečov-Blatno pak bude dirigovaná odkud? Sonic Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 684 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 20. listopadu 2012 - 21:57:29       Mikulda: Nápodobně, abychom se tam nesrazili ZLUTICE Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Středa, 21. listopadu 2012 - 07:31:57       Z Blatna, v Becove jsou prepracovany W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.49.12 Odesláno Středa, 21. listopadu 2012 - 09:05:21       Mikulda, Sonic: Domluvme se a pojeďme spolu - taky se tam chystám. Nejen přestavník, ale i odjezdová návěstidla, indikační desku atd. Ale musí bejt počasí. Jak už napsalo ZLUTICE - z Blatna, neboli détrojkizácijá :-) M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3781 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 21. listopadu 2012 - 23:29:38       Tak jsem si dnes při nucené dovolené udělal z Plzně výlet do Krušných hor za sluníčkem. Vakusol se nekonal, zato jsem si dobře zaklouzal s Regionovou nad Nejdkem. Když už nebyl vakusol, šel jsem se podívat na sněžné jámy. Jámy byly, sníh v nich ale žádný. Zase zklamání. Řekl jsem si fajn, když není vakusol a sníh, půjdeš se přes hory, mlhou, deštěm a větrem podívat do Jáchymova na tu slavnou výstavu o zdejší lokálce. Dvě hodiny jsem v polorozbořeném nevlídném Jáchymově čekal na 15 h odpoledne, kdy měla být výstava podle plakátku přístupná. A zase nic, další hodina civění na zavřené dveře u kulturáku a pak těsně před 16 h úprk spojem DPKV zase zpět na Plzeň. Hezký to tam máte na tom Karlovarsku, hezký.... P.S.: Tak jsem si tam během čekání v zimě vyfotil alespoň tohle: Bezdružická lokálka Kecup Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1347 Registrován: 7-2009 Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 05:45:38       M k Teda, tomu říkám pech. Horst_fuchs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 3-2010 Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 07:44:35       Pan M_k to jen zbytečně hrotí. Jako obvykle, když není po jeho. M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3783 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 08:52:00       Pan M_k to jen zbytečně hrotí. Jako obvykle, když není po jeho. Zajímavá výčitka od někoho, jehož příspěvky na K-Reportu jsou většinou plné nadávek, zesměšňování a vyhrožování...(případné důkazní materiály si tu jistě každý sám může dohledat). Ta výstava mi mrzí, člověk si udělá volno, žene se tam zimou mrazem a celé to skončí na tom, že nějaký soudruh asi zapomněl, že má být někde jinde. Beru to sportovně. Asi někdo se sokolovských mi od včerejška dluží panáka.. Bezdružická lokálka Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11181 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 11:12:40       fčera to moc neklouzalo, odpoledne vůbec. si zažil slabej odvar kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.49.12 Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 13:13:15       M_k: Upřímnou soustrast, to je teda nářez... Ale takhle je to tady furt a všude... O důvod víc se podobným akcím vyhýbat. W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.49.12 Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 13:56:31       v Becove jsou prepracovany Za desítku se tam půjdu vychrápat taky :-) a uhlídat ty tři čtyři motoráky, to musí bejt stres jako sviň. Do Chebu na věž, heja, tam by šest hodin denně srali magi, jak říká Drn Strašničák Neregistrovaný host Odeslán z: 90.182.101.72 Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 15:05:59       W. a další: Dobrý den, nedávno se tu plánovala společná akce na trať Zwotental-Adorf. Chtěl bych se zeptat, jestli je to ještě aktuální a zda se případně můžu taky zúčastnit (pokud by to bylo někdy o víkendu)? W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.49.12 Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 17:10:32       Tenhle víkend jsem v Kolíně nad Rýnem, dál se uvidí. Počasí nějak nepřeje. Strašničák Neregistrovaný host Odeslán z: 90.182.101.72 Odesláno Pátek, 23. listopadu 2012 - 07:54:01       Děkuju, rozumím. Příští víkend má být ale stejně jako tenhle :-( W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.49.12 Odesláno Neděle, 25. listopadu 2012 - 18:22:04       Nemáte někdo (nemáte, vím) záběr vodárny v Tršnicích? Spadla prej kolem roku 1973, u ní byl vechtr. R_H Neregistrovaný host Odeslán z: 90.178.45.50 Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2012 - 00:36:11       Organizátor krádeže mostu u Lokte dostal podmínku - to je snad špatný vtip http://zpravy.idnes.cz/organizator-kradeze-desetitunoveho-zelezni cniho-mostu-na-sokolovsku-postal-podminku-g5v-/krimi.aspx?c=A1211 19_120343_vary-zpravy_pl Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11191 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2012 - 18:17:13       proč? bouráš na přejezdu, 3 mil škoda, 2 lidi přizabitý a nic.... ani soud. tak co. kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11192 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2012 - 18:19:16       kterej soukromník ráno nevyklouzal v chodau za plotem? záchrana s pieskom. (cargu přece platit nebude) to je furt keců, jak sou normy k hovnu..... než to začne klouzat........ kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4309 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2012 - 18:48:12       Buď v klidu. O normách to tvrdím já a my to nebyli :-)