Archiv diskuse Tratě v Karlovarském kraji do 25. 08. 2012

Autor Příspěvek Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8169 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 17:39:22       DB Regio Bayern se zbavuje přebytků (svého času tím bylo komplet zacpané nádraží v Hofu, jak to tam vypadá teď, nevím), takže nějaké to Bulharsko či Rumunsko... "Sloužit zájmům veřejným a všeobecné blaho podporovat, to je základní vlastnost slušného podnikatele." 242.205-3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 5-2012 Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 17:43:42       Vůbec by mi nevadilo, kdyby si to ČD koupily... 242.205-3 Edguy - Mysteria Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4614 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 17:53:56       Vůbec by mi nevadilo, kdyby si to ČD koupily... No to snad raději ne... Pojízdná plazichodní pekárna. Třeba se těchto strojů dočkáme i u nás, kdo ví... Pohrobci DB (Arriva) a jejich vytoužené Velvary, Krumlov.... Jis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 18:15:25       Happy: Pokud vím, tak to u nás není schválené. 242.205-3: No já nevím... Žádný zázrak to není. Jedině snad nějak rekonstrovat, ale nevím, jestli by to mělo smysl. Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4615 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 18:22:26       Pokud vím, tak to u nás není schválené. To není žádný extraproblém... I vzhledem k tomu, že těch vozidel jsou stovky by potenciální schválení mělo smysl... Někdo dřív nebo později po tom stejně nejspíš sáhne Ú.Di.Š. Neregistrovaný host Odeslán z: 178.77.216.40 Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 18:40:18       Petr K: Byl jsem v Hofu 3 tejdny zpátky, krom pokračující drátizace stanice a odstavené alexí soupravy s Herkulem tam nic navíc nepostávalo. Jis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 20:09:31       Happy: No jo, ale v každém výběrku nejspíš budou požadována nízkopodlažní vozidla, takže tím by to trochu ztrácelo smysl. Kromě toho by bylo potřeba dodělat VZ a podobný blbůstky. RudýĎábel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 480 Registrován: 1-2009 Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 20:53:42       to to bylo dnes v Sokolově a směr Ústí nad Labem - Střekov Mzitka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1863 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 23:42:18       Kdo to ještě nevíte, tak tady se dočtete, kdo se nejvíc zasloužil o obnovu vlečky do Kyselky.... Krásné sny. Domin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 659 Registrován: 7-2008 Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 12:40:44       Pohrobci DB (Arriva) a jejich vytoužené Velvary, Krumlov Tabulka sledování strojů řady 363 na trati 220/1 W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.49.12 Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 13:13:42       happy: Nebyl bych tak přísný. 624/924 jsou po většinu roku celkem pohodlné vozy, akorát bez klimaktérizace. Pamětnici si jistě vzpomenou na zajíždění těchto souprav do Vejprt, Johanngeorgenstadtu (Potůčků?) ... Jistě, je to vysokopodlažní, ale na některých turistických drahách v SRN to jezdí dodnes (Ramsen). Myslíte si, že chlapi nemaj nic lepšího na práci než přehazovat rychlostníky???? Já už se nedivím ničemu. Pokud je to vandalismus, tak podivný - kdo by se v tomhle horku vláčel s nějakými rychlostníky...? I když lidi jsou čím dál tím víc degenerovaný - například je nedávno napadlo vyrvat všechny vývěsky, letáky, folie, prostě všechno co se dalo urvat a posléze to vyházeli do kolejí atp. Jinak předpokládám, že Bobo řádně nahlásil dispečerům chybné návěštění, prodloužení jízdních dob se zdůvodněním atd. :-)) MZitka: Že tě to ještě překvapuje - počkej jak se začnou papláši kasat, fotit a naparovat, až se to skutečně rozjezdí. A ty který to v pozadí vydřeli obvykle vidět nejsou (a že rozjet podobnou logistiku není žádná trivka). Inu - já ty pohrobky komunismu typu Novotný volit nebudu. Mzitka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1866 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 14:45:24       W. - tak nepřekvapuje a nejspíš jich na slavnostním zahájení 28/8 najdeme víc, stejně jako na oslavách Dne železnic dva týdny před volbama..... to zas bude keců..... Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4616 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 15:03:21       Nebyl bych tak přísný. 624/924 jsou po většinu roku celkem pohodlné vozy, akorát bez klimaktérizace. Tak ono záleží taky na tom, s čím se to srovnává. Chodově je to určitě lepší než RN. Bohužel ta ventilace je dost neúčinná. Každopádně jsou u nás tratě, kde by se toto provozně laciné vozidlo dalo použít. Zejména turisticky exponované tratě s velkým kolísáním počtu pasažérů. Typicky si je dovedu představit na obou pacificích, na krumlovské trati, na trati na Moldavu atd. atd. Tedy tam, kde nových vozidel by bylo potřeba velké množství ovšem s nízkým km proběhem a nízkou využitelností mimo sezonu, tedy velmi vysokou ekonomickou náročností. Jednotek 628.2 a 628.4 mají DB asi 450 ks, což zrovna není málo. Čili z logického hlediska prostřednictvím těchto jednotek budou chtít DB - jejich pohrobci lacině získat zahraniční kontrakty, či jinak výhodně tyto jednotky zpeněžit. Jak jsem již naznačil a Domin na mě hezky smajlíkem mrkl, tak vyjezdit ty Velvary a asi i Krumlov tímto vozidlem by nebylo zcela od věci. Odepsané vozidlo přijatelných provozních nákladů... I když schválení pro provoz na síti SŽDC by byl asi největším kamenem úrazu. Vždyť ta vozidla jsou ve věku našich 842, do ktrých stále ČD investují. Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1858 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 15:23:27       Se tady hádáte o nesmysle a přitom v Bečově Vám jezdí stroje vyšších kvalit Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1859 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 15:27:05       Ono ani na dolním to není nejhorší.... Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1861 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 15:35:20       A na horním je taky na co koukat Lc937gt11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1078 Registrován: 1-2009 Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 17:34:20       nikým nepoužívaný rychlík R614 v současné instantní podobě (380)+A+BDs+B+B+(363) mezi Ústím a Teplicema vypadá takto (viz.obrázek). V Teplicích degradace A (dosud vezoucí 3ks substrátu) z provozních důvodů na B. Velká pochvala vlakovému personálu ze stanice Ústí do Chebu za organizační zvládnutí totálního chaosu a proklientské vstřícnosti. A TOHO KRETÉNA CO VYMYSLEL ODEBRÁNÍ ZCELA NEPOTŘEBNÉHO VOZU UŽ Z TOHO ÚŘADU VYŽEŇTE. Protože až ho dohoněj "spokojení" cestující tak mu přinejmenším rozbijou hubu! Mzitka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1867 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 20:10:20       Lc937gt11 - kterýho kreténa z kterýho úřadu? dá se zjistit kdo v tom má prsty? W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.49.12 Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 21:06:40       Třeba je cílem dosáhnout následujícího stavu: (Gramzów - Damme) A moc mě neděs, čeká mě týden na palubě ČD :-) A taky mi dalo docela práci domyslet, proč jsi nejel s SA, nějak mi z toho vedra měknou synapse... Pak mi došlo, že žlutej nebere psy. Pavel Reiser - pěkné, to je moje dětství... Když jsme jezdívali pod Vladař, tak na žlutické se již proháněla řada 810 a my na ní koukali jako na zázrak a svezení do Rakovníka byl největší zážitek z celého tábora. Lc937gt11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1079 Registrován: 1-2009 Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 21:26:51       ad W. Chybička se vloudila... Tentokráte jsem tranzitoval ze severních čech, to místo ze kterého je fotka je pořízeno na půl cesty mezi UL a TP kam jsem se propracoval po nastoupení v UL. Jo a jela se mnou skorožena. Pes vsadil na jistotu a dá si zítra z PHY A-Z bus do KNO a pak se ušpiní v 810. Nebude prý riskovat nevrlého řidiče AKV či LENET aby jim náhodou neošoupal ty jejich "luxusní" podlahy :-) A div se,jednou i SA pro případ nouze,že mne neveme AKV nabídla psovi cestu v ložnici u Aury! Chápu,přeci jen je větší a jako příruční zavazadlo asi těžko projde! :-) Vladimír_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2036 Registrován: 6-2008 Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 21:30:41       mzitka: ČD, kdo jiný. A ti cestující si za to můžou přece sami, protože nechtějí jezdit po 8. To je stanovisko drah. Teda mě to nevadilo. Ono mít či nemít v kupé 4 krásné ukrajinky (jely do KV) a českou bloncku navrch... Stejnak je na tomhle krásně vidět, jaký jsme pokrokový stát plný vychcánků a zaprodanců. Za tenhle zlepšováček jistě někdo dostal dobře nasypáno. Snížíte si náklady na vozy. Oni jsou stejnak odtržení od reality v těch svých limuzínách. Hlavně, že lakují Baiky, aby se mohli plácat po ramenouch, ale ve vnitř je to ještě větší hnus nezhumanizovaný. Vůz jde do dílen, lak dostane, ale okna nepřetěsníme a plyšáky nenecháme vyčistit. Vždyť by to stálo moc peněz! (Bp - místo plyšák spíš všivák) Na západě již v 80. letech věděli, že 8 na kupé je nehumální... Lc937gt11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1080 Registrován: 1-2009 Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 22:05:31       Nejlepší byl povzdech člena vlakového personálu... Vždy jsme u tohoto vlaku, v tyto dny prosili o posilovej vůz. Ale oni ne...oni nám ještě jeden sebrali! Jinak kdysi z původní výstavky R614 zbylo akorát A+BDs v najbrtu. Zbylé DVĚ B byli klasika. Jinak samozřejmě "vonajbrtizace" krom toho že si nepeču vlka na kožence ale v plyši moc komfortu nepřidala. A "firste clase" lišící se jen 6 seslema a čtecí lampičkou...soudruzi utekla Vám maličkost! Nároky cestujících se za 15let trochu zvedli a v A nemáte po "rádobyhumanizaci" ani držák záclonky u oken, takže lov záclonky poletující z okna za jízdy je vaší jedinou kratochvílí.... A za to si ještě připlácet??? Ne děkuji fakt nechci! R_H Neregistrovaný host Odeslán z: 90.178.45.50 Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 22:18:33       Vladimír_b: na humanizovaný-nehumanizovaný vozejk jsem narazil toto úterý. Z venku nátěr á la Najbrt, ale vevnitř stará dobrá koženka aus DDR. Jízdní vlastnosti byly kapitola sama pro sebe - do Nelahozevse relativně klidný chod, ale po té, co to fíra na 109E rozjel na 140, dostával jsem od boční opěrky (seděl jsem ve směru jízdy u okna) facky , jak ten vůz klepal. Byl jsem jenom rád, že ten vůz nejel v noci ze 13. 8./14. 8. na R441; to bych asi z KV až do Ostravy nevydržel. Po změně směru v Ústí bylo do Varů vše OK. A vůbec, byl jsem ještě rád za jednu věc. R613 přijel v úterý do Prahy hl. n. jako čtyřvozový. Doufal jsem, že obratový R612 dostane aspoň vagon navíc. Naštěstí ano, ve vlaku se moc nestálo a v oddílu, kde jsem seděl, nás jelo nejvíc mezi Teplicemi a Bílinou (celkem 4 ks). Jinak se počet spolucestujících pohyboval mezi 1 - 2 kousky + moje maličkost. Mzitka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1868 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 06:47:39       R_H - Po změně směru v Ústí bylo do Varů vše OK - což nejspíš bylo tím, že z Ústí k nám to nejede ani stovkou.... R_H Neregistrovaný host Odeslán z: 90.178.45.50 Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 09:14:26       Mzitka: ale jede. Rychlost 120 km/h je ještě za Ústím přes dálnici D8. Lc937gt11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1081 Registrován: 1-2009 Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 10:56:24       No vypozoroval jsem zhruba stejné chování vozů jako popisuje pan kolega. A jako železniční laik to připisuji rozdílnosti "korytorového" a "nekorytorového" svršku. Myslím,že podobný problém měl i "kraken" na korytorových tratích a proto dožil na Berouně. Ú.Di.Š. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.22.62 Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 15:48:01       proto dožil na Berouně a nemohla v tom hrát roli třeba kapacita jednotky? Kraken má takřka dvounásobnou oproti flonu. A berounka je nejvytíženější... Ještě k těm Bp - spousta oken je zamlžených a v nejednom je i hladinka s vodním kamenem... pochopitelně vozy po dílnách. Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8174 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 16:33:57       http://www.prototypy.cz/?rada=470 "Sloužit zájmům veřejným a všeobecné blaho podporovat, to je základní vlastnost slušného podnikatele." W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.49.12 Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 19:33:01       Ve středu lze očekávat pěkně hustý Fmn 87300 a zítra se pravděpodobně po dlouhé době vydá kolejové vozidlo z Asch BayerischBhf směr Selb. Džejár Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 3-2012 Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 09:56:04       zítra se pravděpodobně po dlouhé době vydá kolejové vozidlo z Asch BayerischBhf směr Selb Jaké kolejové vozidlo a za jakým účelem? Nejdřív střílej, pak se ptej. Svatej Petr si to u brány roztřídí. (npor.Sýkora, VÚ 3928 Stříbro) W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.49.12 Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 10:48:57       Máš to v mejlu. 714 212 na výletě: 532 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.16.99 Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 11:47:49       Aš město paráda. Kecup Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1252 Registrován: 7-2009 Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 16:48:40       Petr_k Proč tu odkazujete na řadu, která v těchto končinách nikdy nejela?? Neříká se tomu "tapetování" či spam?? Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8177 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 18:20:02       když myslíš... tak si to mysli, vyvracet ti to nebudu. Nápověda pro ostatní lehce nedomykavé: v tom článku se o důvodu nasazení krakena na Berounech píše. "Sloužit zájmům veřejným a všeobecné blaho podporovat, to je základní vlastnost slušného podnikatele." W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.49.12 Odesláno Středa, 22. srpna 2012 - 13:08:10       Ašský dylyny budou v TV H@vna - včera točili během jízdy nahoru do Aše. Velmi správně byli reportéři TV nasměrováni až do koncové stanice, takže předpokládám, že ty pražáky z koncentrace kurew, pasáků, čongů a podobného ksindlu v okolí Asch Stadt, brzy jeblo. Jinak je mi celkem podezřelé, že už dva dny jezdím vlaky ČD a nikde žádnej průser :-)) V Hazlově se topoří klacky nových návěstidel, začíná to býti opravdu zajímavé. A krom obvyklého gengu, chystá se někdo dneska na sraz místní šotomafie? Mzitka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1869 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 22. srpna 2012 - 14:14:53       W - von je nějakej sraz? Hansst Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 344 Registrován: 7-2006 Odesláno Středa, 22. srpna 2012 - 18:04:05       A je to tady Nevíte někdo složení soupravy? Nejlepší stránky o železnici? no přeci http://www.svetzeleznice.wz.cz Moderní deskové hry, společenské hry, hrací karty, puzzle a mnoho dalšího na http://www.hranibezhranic.eu W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.49.12 Odesláno Středa, 22. srpna 2012 - 19:42:54       MZitka: Už byl :-))) z KV dorazila sotva třetina takže máte mínus. A nebylo to špatný, do Chodova dorazil RM Lines... Hansst: Hm, tam bude šotoušů jako naseto, raději pojedu s malým na letadla. Deltacze Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 7-2010 Odesláno Středa, 22. srpna 2012 - 20:02:31       Hansst: Prý M262 :P Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11053 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 22. srpna 2012 - 20:19:38       sras byl fajn. příště snad dojde na pšeničný. sždc sme řádně zdrbli, též za dřevní politiku a kšefty a pkp nevěříme kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11056 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 22. srpna 2012 - 20:34:03       m- tys vyjednal 200% úroky, nebo ste rovnou narzili soudek? žes nedorazil. kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Info Neregistrovaný host Odeslán z: 92.243.198.208 Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2012 - 14:07:10       Deltacze: M 262 je parní? Má ject snad čouda ř.314. R_H Neregistrovaný host Odeslán z: 90.178.45.50 Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2012 - 14:12:31       Dnešní Potoky kroutí najbrtí 714 212 Deltacze Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 7-2010 Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2012 - 18:18:16       Info: ten den má jet i M262 :D W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.49.12 Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2012 - 18:42:26       R_h: jojo a 742 201 frčela co chlebu. Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11058 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2012 - 19:41:11       a v oldovi dávali "vaříme s vagínou" kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.49.12 Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 11:24:58       pkp = "podaj kondukterovi papierosky" ?? co je to olda? Modrej šukafon je furt v KV? Jinak normálním lidem doporučuji např. zajimavou diskuzi v tématu "Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039", kde se rozeběhl IDOL. Narozdíl od naší parodie zvané IDOK tím asi i lidé jezdí. Je to docela inspirativní, když si odmyslíme některé vagínoviny typu "přípojové" tlačítko pro výpravčí apod. Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8185 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 11:42:15       on když IDOK skončil u vymyšlení tarifních zón, tak se není čemu divit, že není vidět. Na to, aby se hráblo do linek a spojů, najednou není vůle, protože by se mohly ohrozit kšeftíky krajských fotříků s kmotříkama... Kupony lidi používají - tedy ti, co nepotřebují k životu auto a jízdní řád typu pp (podle plotu) jim k cestě na fušku a z5 stačí. "Sloužit zájmům veřejným a všeobecné blaho podporovat, to je základní vlastnost slušného podnikatele." Džejár Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 3-2012 Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 11:46:03       Olda je asi stanice Nejdek-Oldřichov. Měl bys vidět ten ksicht, kterej hodila průvodčí, když jsem jí někdy minulou zimu řekl, že tam budu vystupovat Celá ta stanice je ve dvacetipromilovým stoupání a trakční vlastnosti žlutých bestií znáte sami. Modrej šukafon dnes na vlaku 27003, obsazenost pouze 4 člověci, (3 substráti + fíra), na druhou stranu jsem nikoho nerušil svým chrápáním. Nejdřív střílej, pak se ptej. Svatej Petr si to u brány roztřídí. (npor.Sýkora, VÚ 3928 Stříbro) W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.49.12 Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 12:00:34       Petr_k: No jo a nebo i více než hodinu čekaj než jim něco na šichtu pojede a nebo naopak sprintujou tak, že si ani nestíhají koupit lístek... Hele jezdilo někdy něco VHDidního v Kynšperku k nádraží? Dnes tam asi nejezdí nic, úschovna se pro jistotu zavřela a kola jou porůznu pozamykaný ke stromům či sloupům jako někde v Thrákii. Džejár: Ani fíra tě nerušil prodejem jízdenek? :-) Vagíny vaří jenom na nejdecký, u nás to zatím funguje (no, tedy přesněji - nějak se dojelo...). Džejár Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 3-2012 Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 12:11:17       W.: Nerušil :-) je tam automat na lupeny, takovej novější (viděl jsem ho poprvé). Jen mě překvapilo, že po mně chtěl 19 Kč místo dvaceti. Asi bonus za samoobsluhu. Nejdřív střílej, pak se ptej. Svatej Petr si to u brány roztřídí. (npor.Sýkora, VÚ 3928 Stříbro) Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8187 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 12:18:02       W. - nečekají, přestupy se v rámci IDOKu prakticky nedějou, kromě té trochu výjimečné Aše, kde ale fungujou jen teoreticky, protože autobus na posledních třech zastávkách klidně nabere i 10 minut sekery (a tudíž se nestíhá). Königsberg - nejsem si 100% jistý, ale neřekl bych, možná byla zastávka tak někde u přejezdu. Pro ČSAD bylo vožení lidí na dráhu vždycky něco jako potupa a po revoluci to nerušeně pokračuje v zájmu mafiánoprasete Zemka a jeho dosazených starých struktur, kterým vadí, že na trase Aš-Hranice, kde pár lidí objevilo kupony na IDOK (= v podstatě náhražka česanských dělnických týdenek a měsíčáků z časů reálsocíku), poklesly beztak mizerný tržby o celých 7 %... a ještě se tak vazbit na dráhu... to je prostě nepřípustný! "Sloužit zájmům veřejným a všeobecné blaho podporovat, to je základní vlastnost slušného podnikatele." 532 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.16.99 Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 12:39:21       Oldřichov - zastávka jako motorová otevřena v roce 1936 na širé trati, tedy bez úpravy sklonu, původně 30,4 promile, po úpravě 28,3, jinak před zastávkou byl (je) skloník 26 promile. Bobo, jak probíhá vaření s vagínou, počká se, doleje voda a jede se dál ? W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.49.12 Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 13:28:55       Džejár: A bere bankovky nebo platební karty? Já jen, že tou nejprachobyčejnější debetkou jsem platil v motoráku řady 5047 ÖBB již před asi 6-7 lety. Petr_k: Přesto jsou lidi ke kombinacím nucený a disfunkce IDS je pěkně sere. Včera jsem např. odbavil zpáteční Königsberg - Franzenbad, i když část cesty byla s AKV a ten bus si holt doplatila zvlášť (jo, fakt je rok 2012). dělnických týdenek a měsíčáků z časů reálsocíku Ty si ještě živě vybavuji z dob mých studií v Schlackenwerthu - měsíční KV - Ostrov zámek pro studenty byla za 40 Kč,- (ale s lety se to pochopitelně zdražovalo). Molochoidním dominantním dopravcům typu AKV či ČD vadí každá změna či pokrok; optimální je zvykové právo a vykořisťování pracujícího lidu (to tedy zrovna u ČD neplatí). Pro ksindmenedžment pak princip seniority (tam blbost jenom kvete). 532: Přesně tak. Dtto je zast. Vojtanov - v oblouku a spádu/stoupání, čili čistě "motorová". Džejár Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 3-2012 Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 18:39:39       W: Žádný takový, panáčku. To by byl moc velkej pokrok. Může se platit buď peněženkou na INškrabce nebo kovovýma chechtákama . Jo, a za mejch studií (taky ve Schlackenwerthu) jsem za měsíční platil 14 Kč + 20 Kč příplatek na rychlík oba směry. 532: Jen doplním, že zastávka Nejdek-Oldřichov se dříve jmenovala Oldřichov u Nejdku a ještě předtím Tellerovy Domy (Tellerhäuser). Doporučuji návštěvu okolních lesů, rostou tam borůvky, velikostí asi jako menší meloun Nejdřív střílej, pak se ptej. Svatej Petr si to u brány roztřídí. (npor.Sýkora, VÚ 3928 Stříbro) Džejár Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 3-2012 Odesláno Sobota, 25. srpna 2012 - 10:36:37       Os 36063 "Karlovarský Chodovar Expres" Složení: Hektor 0145 + BDa + Bt + Bt, z Varů slušně zaplněno (odhadem 75%). Omlouvám se za kvalitu, foceno mobilem. Nejdřív střílej, pak se ptej. Svatej Petr si to u brány roztřídí. (npor.Sýkora, VÚ 3928 Stříbro) Juhásek Neregistrovaný host Odeslán z: 88.146.211.250 Odesláno Sobota, 25. srpna 2012 - 11:49:14       A o kousek dál v Ovesných Kladrubech :D Potvrzuji že bylo slušně zaplněno.. Mzitka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1870 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 25. srpna 2012 - 12:00:50       A kousek mezi - Březová - odjezd Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11060 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 25. srpna 2012 - 12:35:32       jo, z mopaje je sleva 3%. platí se kovákama (na papíry by to bylo moc drahý)+ kartou čd. modrá 810 včera do chebu, předpokládám, že v po bude zas hoblovat lokety. vaření u oldy: záleží, jestli je vyvařeno, nebo se jen vaří. 2. případ se čeká a pak popojede, až je tam zas 110. když vyvaříš, hledáš potůček nebo voláš traktor a kombinace vaříme, kloužeme, nejde info a dveře je taky úžasná. kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.49.12 Odesláno Sobota, 25. srpna 2012 - 12:59:42       Ty nevozíš petflašky s vodou? Nahlaš až budeš mít modrej šukec, V. se nějak nechce z ostrajchu domů. Džejár: cíle kvality, izóó splněno, budou prémyjéé :-) Copak u jednoho vlaku za rok to jde, ovšem dnešní ranní R z Chebu do Práglu připomínal Laborec dávných časů let devadesátých. Do Chomutova ještě dejme tomu, dál na sever to už musí bejt sadomaso... Nicméně už tejden jezdím s ČD a zatím všechno včas a bez průseru :-)