| Autor |
Příspěvek |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 15:39:58 |
|
Vypadá to velkoryse, ale uvědomme si jaká tam tehdy asi mohla být norma (když dnes vezme 742 z Potůčků na Pernink bídných 250t ...)?
Nejen hmotnost, ale i délka dopraven a jejich užitná délka kolejí. Např. takový posun s uranem - do Nejdku dobrá. Dále rozdělit nebo separát? Ve Vysoké Peci objíždění, sunutí, respektive totéž opačně. Na vlečce se asi objet dalo nebo zase posun v Peci... musel to být mazec. Pak to klidně mohlo vyjít na ty 3 páry Pn pravidlo + přípřež. D3 sice umožňuje dopravu dlouhých vlaků, ale systémově na to grafikoun nesestavíme a pochybuju, že to za komoušů bylo mírnější. A jak se tohle šílenství projevilo makroekonomicky víme všichni a taky to tak dopadlo.
532: Pročpak prostor pro letiště? Multimodal transport rovnou do Sajůzu?  (off topic: Někdy ani není zbytí. Mám už delší dobu na stole pozvánku do té severské země, jak nás tam nechtějí kvůli Romům pouštět a tak jsem si zběžně projel jejich použitelnou žel. síť. Na většině tratí 2-3 spoje týdně (letadla prakticky furt...) Takže jedině tam vlakem, zpět vzduchem apod.)
topic on:
Nějaký výkres té uranové vlečky by nebyl? Tvoji publikaci o této dráze mám někde hluboce zahrabanou... |
Kuřil_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1645
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 15:58:35 | 
|
532: Dík.
Na konci čtyřicátých let byly lokomotivy řady 524.2 jen v Sokolově. |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 15:59:52 |
|
Soumrak těch postrků co Nejdku nastal někdy kolem roku 2005, kdy bylo platné nějaké organizační opatření, které přímo nařizovalo zákaz postrků na Nejdky (pravděpodobně to souviselo s tím, že ty mašiny pak chyběly jinde, nevím). Od vyčlenění ČD Cargo už je to stejně fuk, nevozí se skoro nic.
Jeden z těch posledních:
To už však začínala nová doba a například ve Dvorech se vkládaly výhybky nově vznikající odbočky Dvory:
|
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.16.99
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 16:28:36 |
|
W : Tam žádný výkres vlečky není, najdu, někde mám z roku 1959 a rukodělný od člověka, co tam makal s popisem jednotlivých provozů, budov, kde se co nakládalo a vykládalo atd.. Mimochodem publikace není moje, ale bohudík kolektivní dílo, bohužel zůstalo u toho co ze mně v prvotním nadšení vypadlo, asi jako když máš průjem a už nepočkáš až se zažívání vrátí do normálu a máš něco tužšího, v šuplíku to samozřejmě vypadá jinak a pracuje se na tom a zásuvce to patrně i zůstane, o novém vydání po 10 letech jsem se dozvěděl tak, že jsem si publikaci kupoval v muzeu, což vypovídá o mnohém, však něco málo víš a tušíš .... |
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.16.99
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 17:12:39 |
|
Skener v  , takže jedna upravená rychlovka, kterou jsem už jednou vkládal.
|
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.16.99
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 17:29:41 |
|
Doplněk - úpravna v plném provozu 1953 až 1964, průměr 600 až 700 lidí (jen 50 THP, zbytek Déčka, všichni dobrovolně, tedy žádný politický atd..), tři směny, za rok zpracováno 50 až 100 tisíc tun rudy atd. atd.. |
Patrik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.211.250
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 18:33:20 |
|
http://www.youtube.com/watch?v=lRyYBhQwvbY&feature=youtu.be
Mn 742+7*Eas M.Lázně |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10931
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 19:23:26 |
|
já mam někde prováděčku do potoků z 65+-. jednu jsme už propil s mikuldou.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 19:23:41 |
|
40 promile na 240 m? Taky hezký :-) Škoda, že rudný doly (nebo pod koho to spadalo) mají archiv až v Příbrami.
Zato dneska se se železnicí zabývat nemusíte vůbec. Alespoň tedy v duchu přepravy odněkud někam. Náhodou mi vyšlo na zítra volno, tak jsem si řekl - pojedu s Pražáky na výlet:
Ale ouha - první spojení VHD je SA bus s příjezdem na Florenc v 8,15; přičemž vlak na východ mi odjíždí v 8,17. Takže nic.
Nevadí, je pěkně - uděláme si výlet na kole. Letmý pohled do IDOSu - sakra! Většina rozumných spojení vychází na R 440, Excelsior - furt s POVINNOU rezervací na kola (za pouhých 50,- Kč, neberte to ...) (protože občas mají superúředníci problém s chápáním psaného textu, tak speciálně upřesňuji, že problém není v místence, ale v její povinnosti a ceně připomínající výpalné). Hm, čím to, že jiné R křižující náš kraj mají kufr kulatý a Excel hranatý? Asi import východňiarské firemní kultury.
Takže když bůh dá a cestychtivý turista vstane ráno v šest, podojí Egronet, popojede, tak může v klidu hodinu posnídat v romantickém mlíčňáku v Chebu. Jo, z mlíčňáku je herna, takže raději svačinu sebou do chlebníku jak před čtvrtstoletím.
Jenom jestli by nebylo jednodušší zrušit i ten Egroticket, je moc konkurenceschopnej... |
749.242-1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.129.153.85
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 20:05:18 |
|
W. : co takhle přidat před Egronet písmenko N a s upravenou jízdenkou vyrazit na tah po ROMantické místní Chebské kultuře, tedy po místních herna-barech. Já myslím, že okolo 7h ranní bude zábava v nejlepším.
Mohl bys tam Excelovat, né more já mam taky poukázky, heč... |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 20:58:42 |
|
532: A pro čistě statistické účely si můžeš poznamenat dnešní datum jako okamžik zániku vlečky v Nebanicích. Alespoň tedy papírově. |
Letec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 390
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 02. června 2012 - 02:50:34 |
|
Když jsem se tak hezky rozepsal o nejdecké trati a rychlostech na ní, tak jsem přeci jenom na něco pozapomněl.
Všechny oblouky o menších poloměrech měly přídržnice. O tom, že tam opravdu nebyly jen pro parádu svědčilo jejich opotřebení. Snad měly největší význam v době, kdy se používalo upevnění hřeby. A jen tak mimochodem, kolem Štědré před Žluticema byly hřeby ještě kolem roku 1980. "Jak jsme to mohli přežít???" A jezdilo se, že. |
Mzitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1799
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 02. června 2012 - 08:13:38 |
|
na jednom plánku vlečky do úpravny ve Vysoké Peci (výkres maskován jako Ústřední letecký sklad Praha, provoz Vysoká Pec) jsou jen dvě koleje a na delší z nich je na konci točna a kolmo kolej vzhůru do stráně, zřejmě lanový pohon. |
Sonic
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 594
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 02. června 2012 - 11:22:07 |
|
W.: A pro čistě statistické účely si můžeš poznamenat dnešní datum jako okamžik zániku vlečky v Nebanicích. Alespoň tedy papírově.
Čistě jen vlečky od výhybky Z1 nebo se bude rušit i 3. kolej? Fyzické změny na místě zatím žádné? D'. |
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.16.99
| | Odesláno Sobota, 02. června 2012 - 13:39:27 |
|
Mzitka : Doufám, že u Vás nepracuje fantazie  , ale vážně, letecký sklad tam skutečně krátce fungoval, takže žádné maskování, popis vlečky s točnou je také přesný, krom té koleje do stráně, místa bylo dost a určitě tato kolej byla v rovině. Takto vlečka vypadala do roku 1950, kdy provozy převzaly Jáchymovské doly a začaly sem lít peníze pro úpravnu a i vlečku. V letech 1949-1950 zde byl sklad podniku Chemodroga KV, v letech 1945-1949 vojenský sklad leteckého materiálu a před rokem 1945 dlouhá léta známá nejdecká papírna (místo je na katastru Nejdku) založená v roce 1883, vlečka byla funkční určitě už v roce 1914 ve výše uvedené podobě s točnou a kolejí, ale samozřejmě bez stoupání do stráně. Zda vlečka vznikla s otevřením dráhy do Johannu nevím, ale myslím, že se tomu stalo krátce nato. |
Deltacze
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Sobota, 02. června 2012 - 14:35:55 |
|
Tak nám zase někoho rozjeli ve Dvorech
http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=5828
| http://deltacz.ceskazeleznice.cz/index.php |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7571
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 02. června 2012 - 15:31:56 |
|
Jojo: Na přejezdu v Karlových Varech srazil rychlík chodce
|
Lc937gt11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1004
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 09:53:42 |
|
jejda...já ze Svatavy vystoupil v Ostrově.
Ty krušnohoráky měli tento týden "kliku" na "střety s osobou v kolejišti". V pondělí a zase ve směru z Prahy to byla stařenka u Bohosudova. Takže i obratový Excel z Chebu si vezl na Prahu 20. |
Klukso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 414
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 12:06:14 |
|
Lc937gt11 : Ono i kdyby to bylo na Prahu, tak je dost možné, že to odnese i obrat zpět do Chebu...
+- časy obratu...
Praha - cca 1h
Cheb - cca 30min
Důlní těžba nikdy neskončí.
Všude elektrárny,šachty a ten černý sníh...
T478.2064 - 752 064-6 - 751 364-1 je něco lepšího ?
Pánove tam nahoře, nechtěli by jste si šetřit asfalt a né koleje ?
|
|
RudýĎábel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 457
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 13:36:22 |
|
fota jsou od kámoše tak aby jste neřvali že je tam psáno Svatava
|
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.16.99
| | Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 14:58:03 |
|
To je ostuda, nějak mi uniklo zboření strážního domku 157a odbočky Sedlec ? |
R_H
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.45.50
| | Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 15:40:59 |
|
532: pokud se nepletu, tak zlikvidován byl snad někdy loni.
Mě spíš překvapilo, že hláska mezi Hájkem a Ostrovem taky byla srovnána se zemí. Čekal jsem, že jí nechají svému osudu. |
Klukso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 415
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 16:21:48 |
|
R_H : Tu hlásku obývali bezdomáči, pak vyhořela a údajně snad ohrožovala provoz, ale znáte to...
Důlní těžba nikdy neskončí.
Všude elektrárny,šachty a ten černý sníh...
T478.2064 - 752 064-6 - 751 364-1 je něco lepšího ?
Pánove tam nahoře, nechtěli by jste si šetřit asfalt a né koleje ?
|
|
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
| | Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 19:15:00 |
|
Mzitka: Tak šup šup do skeneru a do mejlu!
Sonic: Fyzicky zatím nic, "jen" zrušeno úřední povolení, čili je na tom stejně jako např. Strunal v Lubech.
532: Může být tak rok dva zpět... to je dnes v módě, demolovat co se dá. |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1965
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 19:41:18 |
|
to je dnes v módě, demolovat co se dá
Motivací by měla být úspora za neplacení daně z nemovitosti. Na druhou stranu v katastrálních mapách jsou stále budovy i 50 let zbořené, za které předpokládám že platí. 
SŽDC se chová jako správný hospodář žádný majetek (budovy)=nejlepší majetek
Nejoblíbenější geometrický útvar? Hranaté sluníčko...
Teď, když máme co jsme nechtěli, do škodovky z vesela!  |
|
Sonic
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 595
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 22:50:26 |
|
W.: Díky.
Jinak, ve Dvorech dnes večer jeden Eas napůl ložený šrotem. A 742 201 zpět ve Varech. |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
| | Odesláno Pondělí, 04. června 2012 - 12:51:17 |
|
A do Aše dneska 3 na 18tou kolej.
Vladimír_b: Ano, ale osobně silně pochybuji, že "státní státu" nějakou daň skutečně platí (tedy ve formě skutečného převodu, nikoliv nějaké započítání). Dtto převody SŽDC <==> ČD.
Jiný dotaz: Jaký je aktuální název vlečky sokolovské chemičky? PPŘ uvádí Hexion vl. vl., nicméně tuším, že se to už zase jmenuje jinak?? |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7947
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 04. června 2012 - 14:42:19 |
|
chemička má název Momentive Specialty Chemicals, ale firma je to furt stejná, jen přejmenovaná.
| Eure Freiheit ist unser Sieg! |
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10934
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 04. června 2012 - 18:42:34 |
|
jo, 201 je z5. kdo nevyvařil bejvalou kv 348, už nevyvaří. stejně, jako hořlavou 207
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10935
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 04. června 2012 - 18:43:11 |
|
p-rozvracení by šlo v pá- viz mejla.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
| | Odesláno Pondělí, 04. června 2012 - 19:25:30 |
|
V pátek určitě ne, mám sraz školy... |
Klub M131.1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.156.49.38
| | Odesláno Pondělí, 04. června 2012 - 21:41:08 |
|
Připravované akce
http://klubm131-1.websnadno.cz/Pripravujeme.html |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
| | Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 20:00:27 |
|
Pánové, tohle je masakr:
http://www.cdcargo.cz/assets/informacni-servis/cargovak/03-2012.p df
!
Nějakých 25 kKč v Kynšperku, to jsou drobný, to bych viděl na nějaký nezaměstnaný chudáky na podpoře.
Ale rozkrást za 2,114 milionu Kč železa v díře zvané Tršnice a umět to prodat - to je skutečně výkon!
To jsem zvědavej, jak ty trosky budem z pytlů tahat ven.
A zase si Cargo může vytipovat nějakou vtipnou stanici na odstavení |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1971
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 21:31:13 |
|
Mě by docela zajímalo jak naši spoluobčané dokázali odvést na kárce/ve Fávu s prdelí na zemi třeba dveře z uhláku?
W: s Tršnicemi navrhuji kratky proces. Rozpálit na místě. Příp. tankem/buldozerem svrhnout z kolejí. Nebylo by to poprvé, takhle se už vozy likvidovaly. Stejnak to byli nějaké socky, ani autogen sebou neměli. Šrouby vyšroubované, dveře vysazené, vyčepované...
Tam u Vás to vlastně není nic nového, že? Viz. rozkrádačka šrotu přímo z vagónů v Chebu, kdy v tom jela snad i poslední hajzlbába, nebo to "turecké" hospodářství traťovky, kdy jim najednou z čista jasna chybělo pár tun kolejového materiálu překvapivě a kupodivu...
Nejoblíbenější geometrický útvar? Hranaté sluníčko...
Teď, když máme co jsme nechtěli, do škodovky z vesela! |
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10938
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 06. června 2012 - 11:24:03 |
|
ste neviděli obrnice svého času v minulém století...... zetky bez nárazníků, pružnic a ložisek běžný, pod něktrejma chyběly kola nebo glajza....
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
749.242-1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.188.196.140
| | Odesláno Středa, 06. června 2012 - 19:07:55 |
|
Pořád je u výkupu šrotu míň nápadný nákladní auto s nějakou firmou na dveřích než zloději s kárkou nebo polorozpadlým kombíkem, táhnoucím výfuk po zemi.
Nicméně by mě zajímalo, jak daleko je od ŽST Tršnice a Kynšperk výkupna...v Obrnicích byly okolo ranžíru sběrny tři (jistě úplně náhodou). Druhá strana problému je, proč jsou po stanicích pořád "deponované" dlouholeté ležáky. Třeba by vyšlo lépe, kdyby je nechal sešrotovat majitel, než živly. |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
| | Odesláno Středa, 06. června 2012 - 19:30:01 |
|
Vladimír_b: Kdysi se pálily vozy přímo na 20. staniční, ale je to už pár let. To víš, že v tomhle pojede taky kde kdo.
Bobo: Obrnice byly známý :-) Ale furt je rozdíl, když tahá železo pidlovokej zettépák, propuštěnej z děcáku rovnou na ulici nebo relativně dobře situovanej a informovanej znalec drážního prostředí bílé pleti.
Protože každej má v životě jiný šance.
749.242: IMHO to bral nějakej chebák.
z DOZkizace: Kolem t148 vyrůstají nové stožáry pro (supermoderní) TRS jako houby po dešti. Optika natažena téměř do Haše.
A dnes jela nejspíš naposledy do Hranic podbíječka (jo, jsme celkem bohatý). |
122
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.199.186
| | Odesláno Středa, 06. června 2012 - 20:03:18 |
|
W.: Proč naposledy? Myslíte, že Hranice ještě pár let nevydrží?
A mimochodem, odkud bude při dálkovině dirigováno Aš - Hranice? Z Frantovek? |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
| | Odesláno Středa, 06. června 2012 - 20:18:36 |
|
Inu Hranice možná vydrží, ale spíše je otázkou jak dlouho vydrží manažeru infrastruktury tento jeho způsob hospodaření a údržby.
DOZ prozatím z Frantovek, s výhledem na Cheb. |
Mzitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1802
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 06. června 2012 - 21:52:53 |
|
W. - ty už nelemtej to pivo - 122 se ptal, odkud se bude dirigovat Aš-Hranice - o DOZ ani slovo... |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
| | Odesláno Čtvrtek, 07. června 2012 - 11:45:57 |
|
Hehe buržouste, proletariát na vás musí dělat 12 hodin denně a vstávat ve 4 ráno, tak po mě nemůžeš chtít nějaký intelektuální výkony :-)
D3 taky z FL. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10940
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 07. června 2012 - 14:04:52 |
|
může mi polski mužik vysvětlit, proč je přes celej hroznětín rychlost 20? a gde je to v TTP?
hlášení se házej do koše, že?
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Mzitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1805
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 07. června 2012 - 15:18:07 |
|
Bobo - já bych vysvětlení měl - zřejmě chce někdo vyhnat i ty poslední cestující z vlaku ! (blející smajlík chybí v nabídce) |
Poljaq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 348
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 07. června 2012 - 15:57:19 |
|
Asi se házej, k nám nic nedošlo. Ti říkám, napiš email a je to. Hnát něco úředně = nic se nevyřeší.
A vůbec mi není jasné, jak by to mohlo vzniknout, chybějící rychlostník od Merklína?? |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
| | Odesláno Čtvrtek, 07. června 2012 - 16:44:41 |
|
Bobo: V tomhle má Poljaq pravdu. Výrazně efektivnější je obejít běžný pracovněslužební postupy a rovnou to odmejlovat o pár úrovní řízení vejš nebo bokem. Navíc se většinou pak dozvíš řadou dalších souvislostí a soft skills typu co má význam řešit oficiálně, co je lepší obejít atd. A střety manažerů s provozní realitou mě vyloženě baví (i když občas to není moc k smíchu). |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10942
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 08. června 2012 - 11:27:36 |
|
se přijed podívat. mejla píšu.
a prej vary už brzo  
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Poljaq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 349
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 08. června 2012 - 12:36:06 |
|
Jako Rusové přestanou posílat ropu, tak Klaus nechá Vary ostřelovat jako pomstu 
Ostatní viz emil  |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
| | Odesláno Pátek, 08. června 2012 - 21:42:59 |
|
Bobo: Na vlečce do Kyselky není návěštěna 80, ale 75 - a pokud by tam jel 2M62U, tak jen 70 
Kdy dáme Lichtenstadt Hp. II? |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10943
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 09. června 2012 - 12:13:24 |
|
přejezdníkof příští tejden nee. pak nevim.....
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
| | Odesláno Neděle, 10. června 2012 - 19:39:12 |
|
V pátek v Aši dvojče 742 067 + 742 419!  Pochopitelně za chronického nedostatku fotonů, někdy kolem šestý ráno....
Zítra by měla dorazit zetka na cirkus, pardon divadlo na Bayerisch Hbf. na první kolej.
Dnes přes den v KV na dolním srovnána se zemí hlavní budova dílen!  Fotky snad budou, já to mám trochu z ruky.
A GW fucked regio prý chystá radikální obměnu vozidlového parku! |
kokos
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.199.186
| | Odesláno Neděle, 10. června 2012 - 20:18:15 |
|
W.: Jezdí stále GW Regio na trati 149 pod 70 Kč/km nebo už to bylo zvýšeno?
Jestli ne, tak si tam žádná nová vozidla nedovedu představit (tak nízké dotace by nestačily na odpisy). |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4761
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 11. června 2012 - 07:46:56 |
|
Pokud by na nákup nových vozidel dostali (výraznou) dotaci, tak stačily. |
Jabko1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Pondělí, 11. června 2012 - 10:41:47 |
|
W
... to budeš čubrnět na tu obměnu
| http://brumlafoto.blogspot.com/ |
|
R_H
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.45.50
| | Odesláno Pondělí, 11. června 2012 - 10:44:52 |
|
Jestli těmi novými vozy nejsou myšleny RegioShuttly od Stadlera - viz zde a zde.
 |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
| | Odesláno Pondělí, 11. června 2012 - 10:49:55 |
|
R_H: Jak naznačil kokos, tak na to, aby se nepřizpůsobivý občan Poutnova mohl vozit v nějakém Stadleru, opravdu nemáme
Jablko: Aspoň bude co fotit |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7961
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 11. června 2012 - 10:55:30 |
|
není náhodou turnusový oběh düwagů VBG včetně obsluhy Marienbad-Karlsbad Unt. Bhf? A nejsou šuplata VBG náhodou náhradou düwagů?
| Eure Freiheit ist unser Sieg! |
|
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
| | Odesláno Pondělí, 11. června 2012 - 11:07:10 |
|
A hele, pojede čouda:
Freitag, 15.06.2012 Anreise ab Stuttgart Hbf, Crailsheim und Nürnberg Hbf
Unser Sonderzug startet gegen 06:00 Uhr im Stuttgarter Hbf, zunächst mit Diesel- oder E-Lok
bespannt. In Crailsheim (Abfahrt 08:04 Uhr) übernimmt die EFZ-Dampflokomotive 52 7596 die
Traktion. Die Fahrtstrecke führt uns nun über Nürnberg Hbf (Abfahrt 10:08 Uhr) – Hersbruck –
Kirchenlaibach – Marktredwitz zu den deutsch-tschechischen Grenzbahnhöfen nach Schirnding
und Cheb/Eger. Ab hier erhält unser Sonderzug die
tschechische Dampflokomotive 556.0506 als Vorspann zur Weiterfahrt über Karlovy Vary/Karlsbad und Chomutov/Komotau nach Lužná u Rakovnika.
A v pondělí zpátky. Více na http://www.efz-ev.de |
kokos
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.199.186
| | Odesláno Pondělí, 11. června 2012 - 11:14:52 |
|
Petr_k: To ano, ale těžko může GW počítat s tím, že jim bude VBG pronajímat šuplata za stejnou cenu co sprintery. |
Alex_74
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 406
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pondělí, 11. června 2012 - 11:22:26 |
|
kokos: Taky s tím GWT nepočítá, nechte se překvapit. |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
| | Odesláno Pondělí, 11. června 2012 - 11:51:33 |
|
kokos: Nápovědu hledejte ve změně JŘ na t149 (= delší jízdní doby) ... |
