Archiv diskuse Tratě v Karlovarském kraji do 05. 04. 2012

Autor Příspěvek W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.49.12 Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 17:18:05       Nejen na slavkovský dráze se něco děje: Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 963 Registrován: 10-2008 Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 17:34:30       W.: úzká u Soos u ? Bardotka - co je víc? :-) Deltacze Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 7-2010 Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 12:10:51       Všichni k trati, jedou bardotky směr Sokolov !!! 532 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.16.99 Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 12:57:39       Z facebooku Karlovy Vary - jeden projekt horního a nějaké nové dění kolem, už se mělo snad budovat ? Z F J Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.141.26 Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 13:24:26       532. hlavně ta Pynďulína ve Varech jsou hodně "reálná". Kdyby se zavedly aspoň přímé rychlíky do Bavor či Saska... Poljaq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 13:52:42       Za prvé jsou to TGV a za druhé bych se podíval na datum Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10812 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 15:36:51       nejsou to spíš ICE? odběr 3. kolejnicí, aby dráty nehyzdili tu krásu kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Zrušený_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 7-2009 Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 16:11:42       Tohle tu bude jezdit taky? aktualita Dnes zrušíme, zítra sešrotujeme, za týden postrádáme. W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.49.12 Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 20:14:29       No jistěěě, buhehe tohle jsme u piva neprobírali. Asi autora nudí věčná náhrada 810 za netopící 814 :-) A na to ideovém návrhu KV pánové není ani TGV či ICE, nýbrž Sapsan, izvinítě, Veláááro iz Maskví Bělarůůskej. 532 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.16.99 Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 20:29:45       Ještě jeden vážně krásný projekt, který se uskutečnil zčásti, dnes je samozřejmě vše v . Ferii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 352 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 23:02:28       Brilantně distingvovaná, z inertních sfér termicky vystresovaná, kauzálně symetrická, bázicky kubistická,senzitivně hyperaktivovaná. Áno,ano to je řada 749,751 ... W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.49.12 Odesláno Pondělí, 02. dubna 2012 - 13:27:11       Dneska už není apríl, nicméně toto tak vypadá: Toto je dle podkladů dopravce patrně tzv. Absolutní nepřípoj, neboť k němu nemůže nikdy dojít. Přesto je na něj cestující upozorněn: Os 7300/Os 20870 Nebo hledám blbě a ty vlaky se někdy v Chebu potkají?? Nebo řádí nějaký místní odporník? 532: Si tipnu na řeku Ohři a nějaký pravostranný přítok z Doupovských hor? Union_pacific Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1889 Registrován: 11-2009 Odesláno Pondělí, 02. dubna 2012 - 14:05:22       Supertajná nejsilnější lokomotiva ...... tady jsou naživo .... 774.701 H.Brod 23.2.2007 774.702 H.Brod 16.9.2007 532 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.16.99 Odesláno Pondělí, 02. dubna 2012 - 15:34:38       W : Perfektní odhad, přesně tak, takže místo bude asi už jasné ... Jabko1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 12-2011 Odesláno Pondělí, 02. dubna 2012 - 16:12:55       W ...neříkej že to za minutu nestihneš určitá naděje existuje, ale u 611 př. KV 7.02 a 17152 odj KV do Nd 7.00 nad tím ani nepřemýšlíš. http://brumlafoto.blogspot.com/ W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.49.12 Odesláno Pondělí, 02. dubna 2012 - 17:32:38       Jablko: já tam vidím omezení na Os 7300 jede jen v pracovní dny a Os 20870 jen o víkendu?? 532: Ale ta točna tam byla, ne? POčítal jsi kolik vůbec takových točen u nás bylo? H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4695 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 02. dubna 2012 - 18:54:19       532: A nám normálním to místo dekódovat? Vojkovice nebo Kyselka? Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3909 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 02. dubna 2012 - 19:13:18       Vojkovice ne, zkusím Kyselku. W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.49.12 Odesláno Pondělí, 02. dubna 2012 - 19:32:41       Lomnický potok? -HK- Když tě tu tak vidím - nepřišly prachy, koukej navalit nebo si to vyřídíme stručně-ručně! Jabko1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 12-2011 Odesláno Pondělí, 02. dubna 2012 - 19:32:47       W ...to ano, ale jedou i 6.dubna (oba dva), jak 7300 - prac den a 20870 - 6.-9.dubna. časové omezení si zkušený cestující jistě přečte a nosí sebou vždy kalendář http://brumlafoto.blogspot.com/ 532 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.16.99 Odesláno Pondělí, 02. dubna 2012 - 20:33:42       Jo, jo, je to Kyselka, Ohře tekoucí zprava doleva, Lomnický potok a nerealizovaný začátek vlečky z nádraží Kyselka přes řeku do Mattonky a nyní oříšek, jak normálně normálním se pokusit věc přiblížit , když bude zájem nebo je lepší zůstat v příjemné nevědomosti ? Točny, začal jsem počítat, takže co Vás napadá sem s tím (bez výtopen ). Cogwheel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 1-2012 Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 11:13:02       Točna v Kyselce za mostem přes Ohři kdysi skutečně byla. Znám historické foto s nákladními vozy u stáčírny na nábřeží (ve splítce s úzkým rozchodem podnikové drážky, která tam vydržela déle). Deltacze Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 7-2010 Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 16:26:14       změna řazení na dnešním Os 7322 ... RegioŠrot 004 ... prdlej výfuk, takže kraválu v 814 požehnaně :D W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.49.12 Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 18:49:52       532: Točny - řádově desítky, já tipuju tak 25 na celý kraj. Dneska jela slušně Toužim i Teplá, případný zaliczák měl orgie. jabko: Dobrý čéče, nechceš dělat kádrovou rezervu na UV KSSS, pardon RDS, IDOK či jak se všechny ty obskurní spolky jmenují? :-)) 532 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.16.99 Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 19:54:00       Cogwheel : Skutečně je na nábřeží splítka a z jaké doby je snímek (vagony BEB, ČSD apod.) ? Podle obrázků, které mám nebo jsem viděl, splítka na nábřeží podle mně za R-U a 1 republiky nebyla. Pokud později ano, tak jedině za války nebo max. těsně po válce a hlavně bez funkce, neboť se jen přecházelo z normálního rozchodu na úzký, kdy se nakládka na železnici soustředila komplet k Lomnici (předtím fungovaly na sobě dvě nezávislá nakládací místa - nábřeží a Lomnice). Na nábřeží a u Lomnice probíhal navlas stejný "výrobní proces" a propojení úzkou při existenci nábřežní normální koleje bylo zbytečné. Pokud bylo třeba něco občas a vyjímečně mezi nábřežím a Lomnicí přepravit stačil povoz, navíc podle fotek se používaly normálněrozchodné ruční vozíky a něco jako "elektrické ještěrky" co jezdily a jezdí na nádražích a hlavně kolečka, trakaře atd.. Úzká nábřeží a přes most splítkou je „mladá“ záležitost (vznik 2 válka, ale spíše až 50.léta). Systém dvou lanovek a navazujících úzkých kolejí v provozních budovách byly samozřejmě podstatně starší a hlavně od sebe odděleny a vůbec nebylo třeba je propojovat. Vznik úzké na nábřeží souvisel se zánikem točny u mostu a zřízením druhé nakládací koleje, pro kterou bylo třeba vložit výměnu, i když podle fotek točna krátce sloužila i jako „výměna“ pro druhou kolej při evidentní existenci jen úzké na nábřeží (přes most podle stejných fotek z 50. let úzká ještě nevedla, splítka přes most dokonce vedla 3 různými způsoby, jak ji známe při likvidaci 1435 plus 475 , tak i uprostřed normální koleje, kdy úzká využívala pravou i levou kolejnici). O Kyselce se dá mluvit pořád, třeba se pletu, musel bych fotku vidět, ale z mnoha a mnoha důvodů si myslím, že nábřežní splítka byla zbytečná, nepotřebná a pro „technologii“ stáčení a další „péči o flašky“, vykládacích a nákladácích míst bez jákéhokoliv významu a pokud tam opravdu byla, tak tedy jak jsem výše psal, jen bez funkce v době přechodu rozchodů. Měl jsem Váš mejl a nemůžu ho najít ... W : A to do seznamu nezapočítáváš točny dep a výtopen ? Já jich zatím nemám ani deset a to ještě polovina není stopro jistá ... Vladimír_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1897 Registrován: 6-2008 Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 21:05:57       532: pěkné, Kysibl by si zasloužil vlastní článek (byť by obsahoval "bílá místa" a nepřesnosti). A histerické fotky z konce provozu taky někteří z Vás mají. A předpokládám, že víte o posunovadle z nákladního auta, které se používalo na vlečce. Děkuji Nevíte jestli se ještě na kraslické používají posilové 810, nebo se již přešlo na vyšší level (RN)? Nejoblíbenější geometrický útvar? Hranaté sluníčko... Cogwheel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 1-2012 Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 21:08:54       532: Tu historickou (prvorepublikovou?) fotku z Kyselky jsem snad před lety viděl na nějaké výstavě. Matně si vzpomínám, že zachycovala nakládku do normálněrozchodné Zetky a byla pořízena u konce 1435 mm koleje ve vozovce. Třetí kolejnice (pro úzký rozchod) snad byla vně rozchodu normálního (u svahu), takže 2 kolejnice pokračovaly dále mimo záběr. Na nábřeží určitě ležela jen jedna normálněrozchodná kolej. Nakládacím místem "Lomnice" myslíte rozvidlení kusých normálněrozchodných kolejí v přímém směru za mostem přes Ohři, které na výše reprodukovaném zběsilém návrhu není? Toto kolejiště ještě pamatuji, pochopitelně již bez točny, která musela ležet vzápětí za mostem. P.S.: Mail mám cap(zavináč)ujv.cz - ale v nejbližší době na něm nebudu k zastižení. W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.49.12 Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 01:15:53       Vladimír_b: 810 jsou v naprosto běžném provozu (narozdíl od jiných tratí, kde převládají 814 v barvách ČD), například ranní špička, kdy vlak na půl osmou jede tuším v řazení 810 + 2 vleky (a pravidelně brzdí 7033, který vjíždí na ranžír na výstrahu). Odpoledne se také určitě nějaký ten vlak v podání 810 + 010/012 najde. A "depo" je stále na vlečce chemičky, takže ty 810 se dají fotit i na mostě přes Ohři. S návštěvou bych ovšem počkal pár týdnů, až se rozjezdí uhlí ze Svatavy (cca 3-4 páry Pn za světla). Ferii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 353 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 02:40:57       union pacifik:diky rozjezdi by me zajimalo kdo Vas tak chatrne informuje Taky bych rad zjistil proc na zast. Porici sviti v noci ctyri lampy oproti dobe denni kdy neustale zari vsechny. (Příspěvek byl editován uživatelem ferii.) Brilantně distingvovaná, z inertních sfér termicky vystresovaná, kauzálně symetrická, bázicky kubistická,senzitivně hyperaktivovaná. Áno,ano to je řada 749,751 ... W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.49.12 Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 07:13:38       Nás neinformuje nikdo milý příteli :-) Co si člověk nezjistí sám, nemá. To je pochopitelně záměr prohnilé buržoazie - nemyslící tupý zaměstnanec = stádo = ideální bezproblémový stav. 532 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.16.99 Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 12:21:24       Vladimír b : Předělaný náklaďák byl parádní stroj, je plno fotek ze zkoušek - viz. i článek Svět železnice, u jednoho rodáka z Kyselky jsem viděl stejné fotky, které jsou v článku resp. z archivu a navíc jednu před nádražní budovou ve Vojkovicích s jednou zetkou a kouřící 300.623 (tehdy ovšem zase se jménem Mattoni), fotky patrně skončily na skládce nebo v kamnech podle toho jak se vyjadřoval o dětech, bohužel už není mezi námi ... Cogwheel : Lomnice, ano, přímý směr od mostu, kolej do údolí Lomnického potoka (cca 100 m), kde byla původně jen jedna kolej a potom se zřídila i druhá vedlejší, jak známe z konce provozu (nebudu to komplikovat, ale do roku 1900 kolej vedla ještě jinak a hlavně byla o hodně delší, cca 400 m až za potok). K fotografii, nebyl to tento snímek (určitě 1 republika po roce 1925), našel jsem ho na netu – muzeum cenných papírů (mám sice pořádný sken, ale pohlednice není moje). Zde se nakládá zetka na konci nábřežní vlečky (Jindřichův dvůr s boční věží, tedy konec celé fronty domů nábřeží), dále existuje několik dalších pohlednic z jiného směru, který pořídil stejný fotograf, další pohlednice, fotky z R-U a 1 republiky nábřeží u dalších domů a plno obrázků nábřeží z nadhledu, ale nikde žádná úzká, navíc byl natočen i známý reklamní film z roku 1928 a také nic. Nějaký plánek, výkres z 1 republiky a pozdější doby jsem nikdy nenašel, na starších je jen 1435 kolej, podnikový archiv Mattonky byl údajně podle místních v bývalé nádražní budově a před bouráním byl z oken vyházen a spálen na prostranství před nádražím, což vhodně zapadá do věškerého dění kolem Kyselky. Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10816 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 14:00:44       feri- tož zejtra poinformuj kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Cogwheel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 1-2012 Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 15:19:24       532: Tento snímek to nebyl. Byl to větší detail na nakládku do Zetky, snad už mimo frontu domů, až na úplném konci koleje 1435 mm. Moc si to už ale nepamatuji. 532 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.16.99 Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 15:45:01       Cogwheel : Dík, necháme toho, už Vás nebudu s obrázkem trápit . Na snímku je opravdový konec nábřežní vlečky, nebylo tam ani zarážedlo a přes dům vlečka dál už nepokračovala. Stejně mi bude dál vrtat hlavou ten snímek, který Jste viděl ... Klukso Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 396 Registrován: 6-2010 Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 17:26:24       Důlní těžba nikdy neskončí. Všude elektrárny,šachty a ten černý sníh... T478.2064 - 752 064-6 - 751 364-1 je něco lepšího ? Pánove tam nahoře, nechtěli by jste si šetřit asfalt a né koleje ? Strojvedoucí72 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 2-2011 Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 17:49:51       Tak už to mají taky za sebou-poslední štace Druso Sokolov.Čísla už bohužel nešlo zjistit-snad někdo doplní. Radim Šnábl Neregistrovaný host Odeslán z: 86.49.106.59 Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 18:37:43       Dobrý den, chci se zeptat, dají-li se někde u Vintířova či Vřesové ještě nafotit třídílné elektriky v provozu? Eventuelně kdy. Děkuji za odpověď. R_H Neregistrovaný host Odeslán z: 90.178.45.50 Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 20:19:16       Přepis z dnešní MF Dnes: Vytrhané koleje se vrátí. Cheb a Hof zase spojí vlak Už doufal málokdo, přesto teď vše sěřuje k tomu, že se na konci příštího roku rozjedou na trase Cheb - Aš - Selb - Hof osobní vlaky. Ten poslední přejel u Aše hranice v 50. letech minulého století, nákladní doprava skončila v roce 1995. Naděje, že se lidé opět začnou vozit vlakem mezi Chebem a Hofem, je opět o něco větší. "V současné době máme příslib z německé strany, že zahájí už letos obnovu trati mezi Selbem a hranicemi za přibližně 10 milionů EUR. Provoz na železnici by se tak měl rozjet v prosinci příštího roku," uvedl včera náměstek hejtmana Petr Navrátil. Češi i Němci žijící v oblasti po obnovení trati dlouho volali. Ti ze Selbu a okolí si o to řekli dokonce většinovým "ano" v referendu. Zanedbaná trať (v Česku úsek Aš - hranice, v Německu úsek Selb - hranice)bude potřebovat úpravu. Nicméně v Čechách mnohem menší než v Německu, neboť zavřený úsek je kratší než u sousedů. Náklady by podle Navrátila něměly být vyšší než dvacet milionů CZK. "Už jsme začali jednat o jízdních řádech, které by vyhovovaly jak české, tak bavorské straně," zdůraznil náměstek. Němci navrhují, aby vlaky přes hranici jezdily v hodinovém taktu. "To by asi u nás neprošlo, na naší straně budou vlaky jezdit spíše ve dvouhodinovém taktu," říká Petr Navrátil. "Ministr dopravy Bavorska Martin Zeil a jeho český protějšek Pavel Dobeš se sejdou už 23. dubna přímo v Selbu, aby si na místě udělali obrázek o obnově tratě. Současně by měli podepsat memorandum o zlepšení železničního spojení mezi ČR a Bavorskem," sdělila Cordula Hartlová z bavorského ministerstva. V záchranu přeshraniční tratě už přitom téměř nikdo nevěřil. Zvlášť poté, kdy Němci při stavbě obchvatu u Selbu vytrhali cca 80 metrů kolejí. Teď už ale existují plány na stavbu nového mostu u Erkesreuthu a prodloužení železničního nadjezdu ve Wildenau. O čtvrtmiliardové náklady se podělí z velké části Německo a EU. Obnovení trati prodraží rekonstrukce nádraží v Selbu-Plößbergu, zajištění několika frekventovaných železničních přejezdů a také stavba nového parkoviště u nádraží Selb-Plößberg. Vladimír_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1898 Registrován: 6-2008 Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 20:56:29       W: děkuji Nejoblíbenější geometrický útvar? Hranaté sluníčko... Mzitka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1765 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 21:25:54       R_H - hlavně že si na tom Navrátil mastí triko..... myslím, že jeho zásluha je na případném obnovení provozu limitující k nule W. a ostatní návštěvníci fotopřednášek v KV - v pátek v 17 knihovna Drahovice - Huml - téma Růžový vrch a horní nádraží Fabi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 435 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 21:56:57       Mohu se zeptat, co teď jezdí na Potůčky, resp. jestli někdo dokáže odhadnout, jaká je šance, že bych tam tenhle pátek potkal kocoura? ČD - Ihre Erlebnisbahn. Jeden Tag. Jeder Zug. R_H Neregistrovaný host Odeslán z: 90.178.45.50 Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 22:14:21       Fabi: dnešní 17107 odvezla veselá kráva (číslo nevím, viděno z MHD na dolním nádraží). Deltacze Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 7-2010 Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 22:35:46       šance tu je, na 343-7 , tedy pokud nepustí 201-7 Chebáci :D Fabi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 436 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 23:36:33       Hm, díky oběma za odpovědi. ČD - Ihre Erlebnisbahn. Jeden Tag. Jeder Zug. W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.49.12 Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 08:11:29       Naopak - myslím že radní pro dopravu pochopil, že na malém prdu se může velmi výrazně zviditelnit a ani to moc nestojí (jenom zabezpečovačka na český straně desítky mega). To je politicky běžné a zrovna v tomhle případě bych to moc ani neřešil. Jsou jiný pomníky... :-) Proberem to zítra na přednášce. Zítra tedy - přednáška ve Varech o horním nádraží + sraz DF KR. Kdo dorazí? Opět lze zaručit velké množství kvalitních grafických materiálů, map, fotek, skenů apod. Rozjely se výkopový práce FL - Hazlov. V Chebu v nádražce je k dostání krom ŽM i Svět železnice, asi jediný místo v kraji. Sonic Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 558 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 08:51:50       W.: Zítra tedy - přednáška ve Varech o horním nádraží + sraz DF KR. Kdo dorazí? Opět lze zaručit velké množství kvalitních grafických materiálů, map, fotek, skenů apod. Já bych to zítra mohl konečně jednou zvládnout. Jedeš ze Sokolova? Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10817 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 12:06:37       zas beze mě. kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Davča_xxx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 1-2011 Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 12:12:34       Přidám taky nějaké fotky 810 341-8 v původním nátěru. Foto je z Kraslic ze dne 24.3.2011. + bonus z karlovarského depa 810 333-5, 20.1.2012 810 548-8, 20.1.2012 a nějaké ty vozy Btax omluvte kvalitu fotek v této podobě, kdo by je chtěl v plné velikosti, nechť se ozve na mail. Na mě se nemusí křičet, mě to stačí říct desetkrát! W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.49.12 Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 12:25:20       Sonic: Jo ze Sokolova, ale ještě nevím jestli s rodinou nebo bez. Spíš s a budu jí vysazovat ve Varech. Ještě se ozvu co a jak. Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10819 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 12:33:02       venčení čoklů v horznětíně: čokl běží po silnici a páníček az jím jede v kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Džejár Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 3-2012 Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 13:08:53       Na tu přednášku se rád podívám a pokud někdo bude chtít, můžu udělat se svým přípoj k č. 7019 / 612 / 17137 / 27007. R_H Neregistrovaný host Odeslán z: 90.178.45.50 Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 13:24:20       Převlíkání trika na Ká-eN-Vé - za slib, že přeběhlíci budou hlasovat se současnou krajskou vládou, zůstali na svých postech . . . . http://vary.idnes.cz/po-odchodu-prebehliku-ridi-karlovarsky-kraj- mensinova-vlada-pr1-/vary-zpravy.aspx?c=A120405_092319_vary-zprav y_sou 122 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.199.186 Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 15:38:57       Koukám, že Aš bude mít po železnici lepší spojení do Reichu, než do Čech. Navíc by to mohlo znamenat, že budou Šuplíky Agilisu jezdit přes Aš až do Chebu (což nevím, jestli cestující potěší - ještě budou rádi vzpomínat na Regíny). Oni na tom Ašáci celkově dost prodělají, neboť asi (téměř) skončí zajíždění na město (a přestup kdesi na Mokřinách do busu jim taky moc radosti neudělá). H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4696 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 15:59:05       No, Ašákům by mohly zůstat spoje ve špičce s regínou, a v sedle by si tam moh německej šuplík zajet, ne? Akorát ve špičce by frčel rovnou... Ale samozřejmě trochu to nahrává tomu mít takt 2h do Hranic a 2h do Selbu, no, jenže... Z F J Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.141.26 Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 16:10:06       122: no Ašáci to budou mít pořád lepší než Selbáci, ti to mají z Plossbergu do města ještě dál... Ale Rehau a Hof jsou větší města než Selb, a tudíž i lepší zdroje cestujících. 122 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.199.186 Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 16:22:55       ZFJ: Předpokládám, že spojení z Hofu do Selbu zůstane zachováno a bude se spojovat v Plößbergu. Ovšem pro cestu ze Selbu do Čech bude vlak nepoužitelný. W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.49.12 Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 16:37:31       Džejár, MZitka, Sonic: Já přijedu do KV odpoledne autem, vyřídím rodinné záležitosti a na 17h se nechám vysadit před pajdou. Pak to můžem zkonzultovat u piva, zpátky do Sokolova vlakem. R_H: Fuj, člověk aby se bál za chvíli představit nebo podepsat. Nejsou to žádné "malé ryby". To teda ne, spíš velký svině a zloději. Kdyby každej makal tak jak oni přikrádaj, tak už je dávno celej kraj ze zlata. Jedinej Bradáč mi přijde normální a kvalifikovanej (asi taky proto víceméně končí...). Podobnosti s regiodrážním establishmentem čistě náhodné! :-))) 122: Ty "šuplíky" jsou nepochybně výrazně kvalitnější než 814tky. Bez ironie, bohaté osobní zkušenosti. ZFJ: Selb má nevýhodu ani ne tak ve velikosti jako spíš ve struktuře osídlení a trasování Nebebahnen. HK: Asi tak. Stejně mě furt překvapuje, jak se dodnes nevyřešilo to, co se řešilo před více než sto lety... 122: Proč nepoužitelný zpět? No nic, jedu mačkat, musím si to užít, už se mi to krátí. 122 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.199.186 Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 17:02:29       W.: Z technického hlediska jsou šuplíky nepochybně lepší, ale to cestujícího nezajímá. Pro něj je u šuplíků zásadní nevhodné uspořádání sedadel 3+2 (tzn. oproti regíně velmi málo místa) a chybějící dvěře do oddílů. Pokud bude jízdní řád takový, jaký myslím (jiná varianta ani v podstatě nepřichází v úvahu), to znamená s rozpojováním v Plößbergu, tak vlakové spojení Selb Stadt -> Čechy (a opačně) bude pouze s cca 25 minutovým čekáním v Plößbergu (= nepoužitelné). Sonic Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 559 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 17:11:57       W.: Ok, díky za info. Džejár: Tak přípoj na Os 7019 by pro mě byl super, pokud se Ti chce a máš to kolem. Ale nijak na tom netrvám, klidně tam dorazím i pěšky. Z F J Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.141.26 Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 21:02:16       http://karlovarsky.denik.cz/zpravy_region/zdrazovani-pohonnych-hm ot-privadi-vice-lidi-do-vlaku-20120405.html