| Autor |
Příspěvek |
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 440
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 22:08:02 | 
|
Co tohle bylo za vlečku?
http://www.mapy.cz/#q=pod%C4%9Bbrady&t=s&x=15.129544&y=50.067655& z=15&d=muni_4121_1 |
Pene
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 628
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 22:23:48 |
|
Tchytil: řekl bych, že toto.  |
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 441
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 13:14:18 |
|
Pene: Díky |
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1835
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 07:11:40 |
|
Pokud byste se pánové houfně domluvili na jiný termín a zveřejnili ho s cca 6 denním předstihem, tak si vyřídím volno a přijedu prezentovat moravskou část CARGA.
Já jsem navrhoval 31.3., přeci jen jsou pro mě soboty výhodnější. |
Pavlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2073
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 22:04:18 |
|
Vlečka Milo Olomouc. |
Vlada749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 752
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 08:54:54 |
|
Přidám také jednu nyní vlečku, kdysi ovšem hlavní trať:
|
Pene
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 642
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 10:18:44 |
|
Tak já přidám další svou fotoreportáž. Tentokrát jsem si prošel velmi pěknou a zajímavou vlečku vedoucí z berounského seřaďovacího nádraží do Velkolomu Čertovy Schody (VČS). Fotoreportáž je focena ve směru z velkolomu k Berounu. Opačnému směru nepřálo sluníčko.
|
Pene
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 643
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 10:21:57 |
|
Dokončení vlečky Velkolomu Čertovy schody.
Ještě přidám foto vlečkové soupravy, kterou jsme při procházení vlečky potkali.
Co napsat závěrěm? Snad jen, že tato vlečka stojí za shlédnutí. Mne osobně se její vedení v krajině velmi líbilo.  |
JVM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.100.79
| | Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 11:44:24 |
|
Vlada749 : ještě jsem do starých Chabařovic jezdil, tam to teď vypadá. |
Kralupan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2257
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 11:55:01 |
|
Pene: parádní, dalo by se tam i fotit jak tak koukám na ty fotky. Jen vychytat ten provoz tam. Tyrajkový vlaky by za to fakt stály |
Pene
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 644
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 12:03:15 |
|
Kralupan: ano, fotit by se tam dalo. Je tam skutečně spousta krásných míst na focení. Máme v plánu tam s kamarádem Barneym zajet v příštím týdnu na celý den a čekat... Pokud se chcete přidat, není problém |
Kralupan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2258
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 14:48:24 |
|
Pene: a co by to bylo za den? Taky máme v plánu s kamarádem z kralup vyrazit |
074
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 643
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 15:27:14 |
|
Pro zájemce o exkurzi do Poldovky se omlouvám za pozdní reakci, byl jsem na horách mimo net... . Datum 31.3. by šel, když tak email lucasodavidu@sznam.cz
A Pene a Kralupan: V který den by se konala šotovýprava na Čertovy Schody?? Dík za odpověď |
Kralupan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2259
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 15:52:19 |
|
Do Poldovky s vámi nepojedu, tam už je za nějakých zajímavých světelných podmínek a pak na ten posun
Na tu vápenku bych mohl příští týden jen v pondělí, pak bych si mohl ještě teoreticky udělat volno na čtvrtek, kdyby se vám to nehodilo. |
Pene
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 645
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 17:49:29 |
|
Kralupan, 074: mne a kamarádovi by se hodil spíše ten čtvrtek 15.3. . Dokážete si udělat volno? Také by to chtělo sledovat předpověď počasí ať tam nemoknem |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6009
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 20:35:21 |
|
Až budete na Čertových schodech nahánět vlaky tak tady jeden tip na fotoflek.
Ulovky sem pak třeba nalinkujte,rád se podívám ...
Kdysi jsem se tady ptal kdy to tam nejvíce jezdí a bylo mi sděleno ,že v pondělí když se navážejí vozy,ale je to informace staršího data ...
|
Barney
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 20:44:47 |
|
Jen doplnim fotoreportaz Peneho o vlecce Velkolomu Certovy schody
Mist na foceni je tam celkem dost:
Drazni domek dole pred vjezdovym navestidlem do seradovaciho nadrazi a jeho interier:
A jeste jeden vlacek, potkali jsme ho na ne uplne idealnim miste, ale co 
No a co se tyce toho pristiho tydne, tak pojdte, kdo nohy mate   |
Dan1977
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 21:35:36 |
|
Pene: Skvělé fotky díky. Tak mě napadá - máme u nás ještě nějakou vlečku zabezpečenou světelným zabezpečovacím zařízením i závorami? Nebo se ptám hloupě a je to běžné? |
Attilius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 21:46:34 |
|
Dan1977:
No, jedno místo mě napadá třeba zde:
http://www.mapy.cz/#x=14.045968&y=50.639828&z=18
takže tak vzácné to asi nebude. |
074
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 645
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 22:08:50 |
|
Za sebe říkám, že čtvrtek by šel.... |
Pene
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 648
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 22:26:55 |
|
074: dobře, ještě počkáme, co na to Kralupan. Já jsem v mobilu našel z dob dávných číslo na nějakého pána do Velkolomu. Tak mu zítra zkusím brnknout a optat se, zda by mi mohl říci, jak se přibližně na vlečce jezdí.
Dan1977: ano, závory na vlečce asi vzácnost nebudou, ale myslím, že stovky jich také nebudou. Jinak jsem rád, že se fotoreportáž líbí. |
Kralupan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2260
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 22:59:22 |
|
Chlapci, řeknu vám pravděpodobně až zítra, dnes už kolegu otravovat nebudu, budu si muset totiž prohodit šichtu, tak snad to pujde
A pro všechny, nevykat, děkuji
Barney: obvzlášť ten flek na první fotce vyzará dobře.
Jnd: díky za info, tenhle flek taky nevypadá zle, ale ted to tam bude všecko hnědé, ale bez listí, takže bude snad dobrý průhled na vlak...
A možná to tam pojedu očíhnout už v to pondělí, snad to bude jezdit jak píše Jnd |
074
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 647
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Středa, 07. března 2012 - 01:44:36 |
|
Dohodněte se hoši, já sem na dovolený...... Zkrátka pondělí nebo čtvrtek, docela je mi to z mé strany jedno... |
Barney
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Středa, 07. března 2012 - 10:00:22 |
|
Kralupan: Na té první fotce jsou pěkná panoramata
V bezvadném výhledu překáží jen vlevo ten strom a hromada chroští, ale s tím bychom společnými silami mohli něco provést  |
Rob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 737
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 07. března 2012 - 11:18:42 |
|
Pene: opravdu skvělá reportáž z VČS . Je to móooc pěkná vlečka.
K přejezdu na vlečce: když jsem dělal asi v roce 1990/91 takový menší průzkum vlečky, tak právě v místě, které je focené na vaší fotce č. 9 (přísp.642)"pokračování za přejezdem".., kde také byly tehdy složené pražce (ale dřevěné) a jiné haraburdí, tak jsem našel celkem zachovanou cedulku z přejezdu, kterou všichni známe "zazní-li zvonek"..atd.
Tehdy jsem si kladl otázku, zda přejezd nebyl někdy v hluboké minulosti mechanický a byl ovládán ze stavědla v Čertový schodech. Ale pozůstatky jsem ani tehdy žádné nenašel.Je to ale pouhá teorie, podložené to nemám, spíš to byla domněnka dle toho nálezu. |
Pene
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 653
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Středa, 07. března 2012 - 12:56:59 |
|
Rob: děkuji za pochvalu . Bylo by hezké, kdyby nám někdo napsal, zda tam kdysi ty mechaniky byly nebo ne. Osobně docela věřím, že tam být mohly. No, případná jejich fotečka by byla parádní 
Kralupan, 074: u mne to vypadá skutečně spíše na ten čtvrtek. Barneymu se také hodí spíše čtvrtek. |
Deutz_42919
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 07. března 2012 - 15:30:56 |
|
Nezda se mi že by kolem roku 1960 stavěly zavory s drátovodem. |
Václavs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1407
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 07. března 2012 - 16:54:18 |
|
Rob: Asi v roce 1995 jsem tam byl, a šlo o přejezd AŽD 71. Nevylučuji ale možnost, že šlo o přejezd ex vzor SSSR.
|
074
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 648
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Středa, 07. března 2012 - 17:32:43 |
|
Pene: O.k. |
Kralupan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2261
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 07. března 2012 - 21:02:32 |
|
Bohužel, ten čtvrtek mi nejspíš nevyjde, ale pokud by měl někdo zájem se připojit v pondělí tak nebude problém (jedu autem z Kralup, ale asi vyrazím časně ráno, abych ještě vyfotil východ slunce nedaleko Berouna, takže skoro po cestě) |
Kaddáfí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.153.20.163
| | Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 01:20:50 |
|
ROB : ten přejezd nikdy mechanický nebyl.Při zprovoznění vlečky v r.1961 tam byl ten ruský vzor až do roku cca 2004. Zajímavé bylo to, že až do tohoto roku byl přejezd super opečováván a klacky doplněny ještě o tři oboustraně průsvitná červená světla. Takže když na např. levé světlo svítilo, bylo doplněno o svit dvou krajních světel na spuštěné závoře a když svítilo pravé, tak spolu s ním svítilo i prostřední. Matně si tyto závory pamatuji i z Kladna, že to tam bývalo doplněno i o tyto tři světýlka ( asi origoš úprava z počátků automatizace PZZ ), ale nikdy jsem to ani neviděl na žádné fotce. Třeba to sem někdo dodá. |
Jiri85pzs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 17:22:56 |
|
Ahoj, mám dotaz nemáte někdo fotky z vlečky Ferona z Č.Budějovic a vlečka Calofrig Borovany?Dík |
Kozel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 504
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 11. března 2012 - 20:01:55 |
|
Existuje ještě v Chabařovicích montážní základna Viamont ?
|
Kralupan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2262
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 12. března 2012 - 00:06:07 |
|
Kozel: řekl bych že ano, páč každá podbíječka a podobný stroj, který přeze mě odněkud jede, tak jede právě tam |
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3226
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 12. března 2012 - 16:53:22 |
|
Pokud si někdo chce vyfotit poslední koleje v areálu cukrovaru Cerhenice, má teď zřejmě poslední šanci. Vlečka z Velimi k cukrovaru zmizela minulý týden, teď se likviduje kolejiště uvnitř areálu, výjezd druhým koncem ven až po šturc u zastávky Cerhenice tipuju že zmizí do konce týdne...
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám:
www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
|
|
Kozel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 505
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 12. března 2012 - 17:00:57 |
|
Kralupan: Díky.
|
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3618
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Úterý, 13. března 2012 - 05:15:55 |
|
Obsluha vlečky Tos Hulín ( resp. firmy Triangolo ) :
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
www.kmd.bilysklep.cz - Kroměřížská dráha o.s.
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice |
|
Pene
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 671
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Úterý, 13. března 2012 - 19:27:25 |
|
074, Barney, Kralupan: tak v ten čtvrtek já osobně jedu rychlíkem ráno v 6:07 z pražského hlavního nádraží do Berouna. Pán z Velkolomu mi dnes řekl, že první soupravu jezdí již před osmou hodinou. Další soupravy se budeme dozvídat přímo od výpravčího z ústředního stavědla v lomu, na kterého mi dal číslo. Velice pěkné jednání s tím pánem bylo, za což mu děkuji . Osobně vím, že Barneymu se takhle brzy nechce, tak dejte vědět Vy ostatní, jak to vidíte. |
Rob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 745
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 13. března 2012 - 21:41:53 |
|
Kaddafí: děkuji za váš příspěvek z 10.3.12. Tudíž se vše osvětlilo, nakonec tenkrát mně to připadalo také jako exotická myšlenka, že by tam byl někdy mechanický přejezd. Tak holt ta cedule pohozená u přejezdu byla asi úplně odjinud. Kdoví, kde se tam vzala... Dík. Každopádně jsou to pěkná místa.
Pene: tak dle přípravy na výpravu k vlečce to vypadá na skvělou reportáž!! Tak ať se povede! |
Bbf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 13. března 2012 - 22:29:09 |
|
Ahoj, prosím, víte někdo, jak je v současné době využitý posvitavský vlečkový systém v Brně, kam se ještě jezdí? Jezdí se ještě do teplárny na Špitálce a využívá se to tříkolejné předávací kolejiště u teplárny?
Díky. |
J.U. Ray
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.38.138
| | Odesláno Úterý, 13. března 2012 - 23:58:35 |
|
Bbf: Co jsem teď v zimě celý systém procházel:
-pravidelně (každý nebo každý druhý den) se jezdí dolů do Linde s plynem, někdy jsou vozy odstaveny na zbytcích kolejiště na nábřeží (dnes jenom dvě koleje, dříve tři nebo čtyři).
-vlečka do škrobáren/sléváren možná průjezdná, ale odhadem deset let nepoužívaná. Od přejezdu na Masné je prakticky vytrhaná.
-vlečka do masných závodů vytrhaná.
-vlečky do Šmerala občas používané jen krajní dvě, prostřední vypadá dlouho neprojížděná.
-do severní části areálu asi taky něco zajede, soudě podle opotřebovaných (=ne zcela rezavých) kolejí. Ani při jedné své návštěvě jsem ale na tříkolejném předávacím kolejišti neviděl žádný pohyb ani žádný odstavený vůz.
-do Mosilany (nebo co to bylo za podnik) se už také pěkných pár let nejelo, soudě podle kolejí, zasypaných žlábků v přejezdu na Tkalcovské a chrástu u výhybky za mostem přes Svitavský náhon. Jinak je vlečka kompletní a možná i sjízdná.
Do Linde se jezdívalo mezi osmou a desátou ráno, někdo znalejší nechť upřesní. Mám z Posvitavského areálu docela dost fotek, časem jich sem možná pár dám. |
Kralupan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2267
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 14. března 2012 - 19:32:30 |
|
Pene: jak jsem psal, zítra bohužel nemužu a nakonec jsem tam nebyl ani v pondělí. Budu se těšit na fotky, s těmito informacemi by se to mohlo povézt snad zajedem jindy |
Bbf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 14. března 2012 - 21:02:32 |
|
J.U. -- díky! |
074
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 654
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 15. března 2012 - 12:56:54 |
|
Omlouvám se penemu, vlítli mi do toho rodinné záležitosti...  |
Barney
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 15. března 2012 - 14:15:15 |
|
074, Kralupan: Vylet na Certovy schody se nakonec nekonal, pockame, az bude lepsi pocasi, ktere by v nasledujicich tydnech snad uz melo byt....dohodneme tady pak vhodny termin pro vsechny pripadne ucastniky |
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 443
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 16. března 2012 - 20:07:43 |
|
Nemáte někdo bližší info k vlečce vyznačené na mapě jako zrušená? Zároveň i vlečka vyobrazená v pravé části mapy, na kterou navazuje, již není mezi námi...
http://www.mapy.cz/#q=horn%C3%AD%20such%C3%A1&t=s&x=18.373400&y=4 9.826351&z=12 |
Cogwheel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Pátek, 16. března 2012 - 20:48:13 |
|
Jen podotknu, že pro zájemce o (zaniklé) vlečky na Ostravsku je užitečné, mít trochu přehled o tamních (zaniklých) černouhelných dolech. Asi to nejkvalitnější, co za první republiky vyšlo o dobývání uhlí na Ostravsku, je těchto 7 tlustých knih, nabízených třeba zde: http://www.antikbuddha.com/czech/article_show.php?article_id=5804 &category=54&item=7 Z tohoto arcidíla dost čerpá i novodobá obsáhlá kniha: http://www.anagramsro.cz/uhelne-hornictvi-v-ostravsko-karvinskem- reviru-x1142 |
Cogwheel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Pátek, 16. března 2012 - 23:14:01 |
|
Na této stránce dole je také pár smutných obrázků bývalé vlečky: http://www.hornictvi.info/histhor/lokality/okr/61.htm |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2225
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 16. března 2012 - 23:19:20 |
|
Tchytil: Jedná se o trať z Fučíku 1 přes Fučík 2 (odkud vedla ještě odbočka na Fučík 3) na odbočku Petřvald. |
Cogwheel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Sobota, 17. března 2012 - 21:13:15 |
|
Např. na této historické mapě (v jejím levém dolním rohu): http://mapy.opevneni.cz/CSR-75000/Mxxxx.asp?id=M4061 ale zjistíte, že původně to jedna souvislá trať nebyla.
P.S.: Po Havířovu ještě ani stopy - taky zajímavé. |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2226
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 17. března 2012 - 21:41:02 |
|
Cogwheel: Já jsem popisoval poslední stav před zrušením. Dříve se ty doly taky nejmenovaly Fučík a odbočka Petřvald nebyla odbočka, ale stanice, a ještě dříve se jmenovala Albrechtova výhybna. |
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1857
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 18. března 2012 - 08:38:48 |
|
Několik archívů zpátky se tady organizovala společná prohlídka opuštěných prostor kladenských oceláren. S ohledem na počasí si dovoluji navrhnout sobotu 24.3. (ještě byl zmiňován další týden - 31.3.). Kolik by se nás tak asi sešlo a byl by někdo místně znalý ochotný nám dělat průvodce? |
Robertcert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 18. března 2012 - 17:54:46 |
|
Nedávno jsem se v novinách dočetl,že se má v rámci odstranění starých ekologických škod rušit areál bývalého Mostního obvodu v Brodku u Přerova.Strávil jsem tu mimo jiné jako strojvedoucí 10 let svého mládí tak mi dovolte o malé představení této vlečky.
Foto č.1 je ze silnice Prostějov-Přerov směrem k žst Brodek.Pro,kteří jezdí přes Brodek a netuší kam se na olomouckém zhlaví lomí do neznáma jedna z kolejí-je to právě sem.Jinak na angličáku je vidět zrušená odbočka do býv.Hanáckých drůb.závodů.Tato vlečka vedla souběžně za plotem a znovu se připojila těsně před výhybkou do sladovny.
Fotka č.2.Pohled z téže silnice na opačnou stranu do areálu
Fotka č.3.Stojím na výhybce první úvrati.Zcela vlevo byla kolej Státních hmotných rezerv na uložiště,kde byly skladovány kolejnice,pražce IP nosníky apod.Další dvě koleje zleva vedou za brány přes silnici kde se spojí do angličáku.Bylo to jediné místo kde se dalo vozy objíždět!Prasátka stojí na koleji"za remízou" ,pak je kolej do remízy,další sloužila pro odstavování jeřábu GEK 80 a poslední vede k druhé úvrati.
Fotka č.4 .Je to udruhé úvrati.Zleva doprava jsou koleje dstavná kolej pro GEK 80,kolej od první úvrati,kolej od druhé ke třetí úvrati.A poslední dvě koleje jsou odstavné na místa kde se říkalo:"za garáže a před plechovou halu".
Fotka č.5:Pohled od zarážedla na druhé úvrati.Tohle bylo docela kritické místo,protože vzdálenost od krajní výhybky ke šturcu byla pouze cca 40 m.
Fotka č.6.Kolejové rozvětvení mezi druhou a třetí úvratí.Zleva kolej ke třetí úvrati dále kolej"mezi provizorky" a "pod Wolfa"(tady stál říkalo se ,že docela unikátní,stavební prastarý jeřáb Wolf).
Fotka č.Kolejiště"na zahrádky" s třetí úvratí (koleje odbočující doleva)
Jinak celková délka kolejí je téměř 5 km a 15 výhybek.Vzhledem k odstavným kolejím směřujícím z jednotlivých úvratí, možnosti objíždění pouze na začátku a krátké koleji u druhé úvratě do byla kolikrát docela věda to všechno rozposunova.Poslední fotky jsou z doby konce pravidelného provozu.
www.rlz.bilysklep.cz
Nech vzkvétá Rajnochovická železnica
pod vedením najvětšího ogara
milovaného ředitela Tomáša Hegara |
|
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.144.130.244
| | Odesláno Pondělí, 19. března 2012 - 20:46:20 |
|
Hlubočky a dvě vlečky Maro. Nejdříve bývalá elektrárna/teplárna:
druhá vlečka vede do míst původní hřebíkárny:
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5109
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 19. března 2012 - 22:27:29 |
|
Vagonet: k první vlečce - ta elektrárna - to je tohle? Netušíte někdo jak dlouho je to mrtvé? Moje fotky jsou z 21.9.2004.
|
Cogwheel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Úterý, 20. března 2012 - 11:37:29 |
|
Je to ono (byl jsem tam s Vagonetem a spol. loni na podzim, na některých snímcích působí rušivě naše postavy). V hale bývalé elektrárny nyní snad běží nějaká drobná výroba. |
Cogwheel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Úterý, 20. března 2012 - 12:49:19 |
|
Pár dalších informací též na: http://www.fabriky.cz/2008_elektrarna_hlubocky/index.htm |
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.144.130.244
| | Odesláno Úterý, 20. března 2012 - 14:33:38 |
|
Ještě něco z trati 310 - vlečka lomu (bez rušících postav):
|
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1874
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 20. března 2012 - 17:44:15 |
|
A jak pak asi v Hlubočkách vykládali uhlí z vozů? Podle té jeřábové dráhy to vypadá na nějaký elevátor jako je v kolínské elektrárně, nebo ústecké STZ...
| Nejoblíbenější geometrický útvar? Hranaté sluníčko... |
|
Cogwheel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Úterý, 20. března 2012 - 20:03:57 |
|
Býval tam zajímavý portálový jeřáb, který pojižděl po kolejnicích v nestejné úrovni. |
