Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 19. 02. 2012

Autor Příspěvek Pene Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 533 Registrován: 8-2009 Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 22:17:01       Hansst: měl bych dotaz na toho puklíka na fotkách. To byly před odprodejem tohoto puklíka v ČKD Hořovice dva? Nebo ČKD toho čeveného pukla prodalo a teď , když potřebují jezdit, si nějakého pronajímá? Nevíte náhodou číslo toho puklíka na Vašich fotkách? Pene Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 534 Registrován: 8-2009 Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 22:42:52       V sobotu jsem si byl po několika letech projít 6,5 km dlohou vlečku podniku AERO Vodochody. Zde z ní přináším (vzhledem k délce vlečky poměrně obsáhlou) fotodokumentaci. Vlečka vychází ze stanice Úžice (trať Kralupy nad Vltavou - Neratovice) a prochází společně s vlečkou Kaučuku přes předávací kolejiště. Fotodokumentace začíná až za tímto kolejištěm. Tchytil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 412 Registrován: 10-2009 Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 07:29:58       Jak dlouho už se tam nejelo? Pene Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 535 Registrován: 8-2009 Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 09:36:50       Tchytil: přesně netuším, ale takových 5 let určitě už ne. RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4289 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 11:32:21       Vlečka vychází ze stanice Úžice (trať Kralupy nad Vltavou - Neratovice) a prochází společně s vlečkou Kaučuku přes předávací kolejiště. Upřesnění: Vlečka Aero Vodochody nevychází z Úžic, ale v km 1,4 ze spojovací koleje 200 vlečky SKP Kaučuk Úžice (spojuje v rámci této vlečky předávací kolejistě a dvě kolejiště v závodu). Mařin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2994 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 11:39:49       Jaké je stoupání v těch Hořovicích? U té brány to vypadá celkem brutálně.. Petice na záchranu tratě Mutěnice - Kyjov Pene Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 540 Registrován: 8-2009 Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 11:40:34       RadekŠ: děkuji za upřesnění. RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4290 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 13:02:48       A já ještě dodám, že počátek vlečky Aero máte na druhým snímku (wexle K15 v km 1,422) (Příspěvek byl editován uživatelem RadekŠ.) MPB Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 12-2011 Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 13:15:48       byl bych vděčný, kdyby mi někdo poslal podrobnější informace (TTP) o Koryčanské dráze. RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4292 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 14:15:39       co takový Kostelec nad Labem, to byl velký a hlavně zmodernizovaný cukrovar Na cukrovaru v Kostelci asi nic moderního nebylo. A skončil, protože jeho majitel soustředil výrobu do Dobrovice a na místě ponechal jenom kostkárnu a sklad. Uvědomte si, že výroba cukru neskončila, pouze byla koncentrována do pár míst, kde se dá dělat efektivně. V Dobrovici proběhly poměrně značné investice a výroba cukru se tam zněkolikanásobila, a to při poklesu zaměstnanosti tuším na třetinu z počátku 90. let. Kpy Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.88.26 Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 16:11:45       pene: vlečka z Úžic do SKP je v majetku Unipetrolu. AERO to má až za tou výhybkou. Bylo to "hezky" vidět, když se před časem jistý spolek pokusil dojet do AERA. UNIDO nemá licenci na osobku, tak byl problém........... Proto i nová představa osobky na letiště uvažuje o nové "spojce" přímo směr Kralupy, zadrátování a myslím, že tam bylo cca 24 spojů denně (Vodolka - Masna). Otázka je, zda to nebylo jen matlání medu obcím, aby couvly a EIA prošla. Nicméně i bez osobky, tam bylo napočítáno cca 20 kotlů denně s krmivem pro letadla. Podle fírů pamětníků, tam 740 vzala max. 5 kotlů. Kubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2862 Registrován: 9-2004 Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 16:32:09       Kpy: ta potenciální spojka by vedla kudy? Nadjezdem nad vlečkou SKP, nebo kolem Chvatěrub (míněna vesnice) tunelem/zářezem? Nebo mám jen chabou fantazii Z šotoušského hlediska mě vlak na LKVO láká, ale prakticky - pokud se tedy plány s letištěm naplní - jsem přesvědčen, že tam budou pasanty lifrovat busy z Letňan nebo Kobylis - zastávkový bus PID to dneska dá za 20 minut.. Takže bych to viděl spíš na med kolem huby pro odporující obce apod. W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.49.12 Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 19:57:33       Na podzim 2004 tam pár českých šotoušů jelo spolu se zájezdem GIL, klasickou 810. Quenya Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 310 Registrován: 4-2009 Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 21:38:21       mařin: 36 promile.... Kpy Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.97.75 Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 21:58:00       Kubrt: zjednodušeně viz obrázek. Kubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2864 Registrován: 9-2004 Odesláno Středa, 01. února 2012 - 09:23:47       Kpy: díky, takže podjezd. Znám to tam jen z auta, tak jsem to neodhadl. Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 82.144.130.244 Odesláno Středa, 01. února 2012 - 15:11:36       Poslední z karlovické trati: Hovězí, sklady Dolanka: vlasak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 10-2011 Odesláno Středa, 01. února 2012 - 18:51:36       prosím Vás, co je za pzz na vlečkovém přejezdu ve Strančicích na ulici Rudé Armády??? kam ty vlečky vedou??? http://www.mapy.cz/#t=s&x=14.669197&y=49.951534&z=16&d=muni_4208_ 1 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4996 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 01. února 2012 - 21:29:10       Strančice Používaná krátká vlečka vede k dráteníkům na měnírnu a ta druhá do pivovaru Velké Popovice. Oboje je snad z té mapy poznat ... . (Příspěvek byl editován uživatelem 353.) www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * moskvich.cz * icq 269-400-981 vlasak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 10-2011 Odesláno Čtvrtek, 02. února 2012 - 10:48:03       353 děkuju, to si tam půjdu ofotit. Cog. Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Čtvrtek, 02. února 2012 - 11:34:26       V areálu velkopopovického pivovaru prý ale jsou koleje už několik let vytrhané. Předtím (vždy na "Den Kozla") mohly zajíždět zvláštní vlaky s návštěvníky až do pivovaru. V posledních letech se jezdilo jen k jakémusi skladu těsně za podjezdem této vlečky pod dálnicí. Koleje na neprovozovaném úseku (k bráně pivovaru) tedy dosud leží? Pene Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 548 Registrován: 8-2009 Odesláno Čtvrtek, 02. února 2012 - 15:18:02       Cog.: koleje k bráně pivovaru stále leží. Za bránou je nechána kolej cca na 5 vozů, zbytek v areálu vytrháno. Někdy před rokem zde v archivu najdete i fotky současného stavu. vlasak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 10-2011 Odesláno Čtvrtek, 02. února 2012 - 16:16:52       cog. je ten pivovar ještě činný nebo se tam už pívo nedělá??? Pene Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 549 Registrován: 8-2009 Odesláno Čtvrtek, 02. února 2012 - 17:45:46       vlasak: Popovice stále činné jsou. T4440276 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1269 Registrován: 9-2009 Odesláno Čtvrtek, 02. února 2012 - 18:58:43       Jiřice a vlečka do cukrovaru Kostelec nad Labem - 28. 1. 2012: Tchytil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 416 Registrován: 10-2009 Odesláno Čtvrtek, 02. února 2012 - 19:45:52       Zajímavé...skoro jako by to mělo být opačně a trať vést rovno a vlečka doprava ) Tchytil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 417 Registrován: 10-2009 Odesláno Čtvrtek, 02. února 2012 - 19:51:17       Přejezd vlečky přes hlavní cestu je stále i s kolejemi..dle mapy.cz..a co to tam je za hnůj místo cukrovaru teď?? Bram Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3083 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 02. února 2012 - 20:30:46       Tchytil: Takhle je to správně. Vlečka byla dříve, nežli trať. A původně to bylo mezi cukrovarem a Neratovicemi vlečkou celé. Tchytil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 418 Registrován: 10-2009 Odesláno Čtvrtek, 02. února 2012 - 22:37:59       Bram: á tak to vysvětluje to nástupiště s výhybkou v oblouku a to zvláštní rovné odbočení vlečky ) Pavlík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1878 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 00:05:44       Nějak mi tam chybí červený terč . Nebo se na vlečky nedává? Haldir Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 501 Registrován: 4-2010 Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 08:52:12       Vlečka do cukrovaru v Kostelci byla dřív než trať do Čelákovic. Zajímavé že toto se dodnes zachovalo. T4440276 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1270 Registrován: 9-2009 Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 09:13:14       Tchytil, Pavlík, Haldir: O víkendu se chystám na zbytek tělesa vlečky, tak nafotím, co zbylo. Ú.Di.Š. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.22.62 Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 20:02:26       Nevím co se Vám na Jiřicích nelíbí. Obdobné napojení obloukovou výměnou je i v Kaznějově na ranžír z traťové koleje... T4440276 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1272 Registrován: 9-2009 Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 17:52:46       Torzo vlečky cukrovaru Kostelec nad Labem - 4. 2. 2012 - 1: T4440276 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1274 Registrován: 9-2009 Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 18:44:53       Torzo vlečky cukrovaru Kostelec nad Labem - 4. 2. 2012 - 2: Tchytil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 426 Registrován: 10-2009 Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 12:08:16       Tahle vlečka je ještě funkční?? http://www.mapy.cz/#q=jihlava&t=s&x=16.351912&y=49.167968&z=13&d= base_1703369_1 Pene Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 557 Registrován: 8-2009 Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 12:22:51       Tchytil: je a není . Jako normálněrozchodná vlečka již nějakou dobu ne. Ale před pár lety ji spolek Muzeum průmyslových železnic začal přerozchodovávat na úzkorozchodnou. A přes prázdniny se po ní jezdí. Více zde: http://www.mpz.cz/ Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1596 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 13:35:19       Tchytil > při trošce huhlování, zrovna tohle šlo zjistit během 5 sec (nebudu-li to považovat za přímo notoricky známou věc, ale budiž).... T4440276 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1276 Registrován: 9-2009 Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 15:24:11       Torzo vlečky bývalé Ferony Zeleneč: Kecup Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1045 Registrován: 7-2009 Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 16:08:00       více než chybějící terč na vytrhané koleji mě zaráží, že ručně stavěná výhybka nemá návěstidlo. Pene Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 563 Registrován: 8-2009 Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 11:38:20       Předminulý víkend jsem si společně s vlečkou AERO Vodochody při zpáteční cestě prošel také zrušenou vlečku Cukrovaru Odolena Voda. Zde je z ní fotoreportáž. Většina fotek je focena ve směru mé chůze, tedy od konce vlečky k začátku (tj. Odolena Voda - Úžice). Délka vlečky byla něco mezi 4 -5 km. Cog. Neregistrovaný host Odeslán z: 193.84.165.98 Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 13:20:04       Hezká připomínka historie. Něco přímo z Odolena Vody nemáte? Matně si vzpomínám ještě na příšerně zarostlý slepý zářez (šturc někdejší úvrati). Pene Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 566 Registrován: 8-2009 Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 13:50:05       Cog: přímo z Odolene Vody nic víc než ty opěry mostu nemám. Zarostlý zářez někdejší úvrati jsem navštívil při procházení vlečky již v roce 2004, ovšem bez foťáku. Zda tam stále je, nebo ho pohltilo rozrůstající se sídliště (které je v podstatě celé na místě býv. cukrovaru), netuším. Jinak jsem rád, že se fotoreportáž líbí . Večer bude další z tohoto víkendu Cog. Neregistrovaný host Odeslán z: 193.84.165.98 Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 15:04:39       Na Google mapách ten zarostlý šturcový zářez v Od.Vodě dosud je. Pene Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 569 Registrován: 8-2009 Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 21:06:28       Tak další slibovaná fotoreportáž. Tuto neděli jsem si s kamarádem prošel bývalou vlečku Kladno-Dubí - Vinařice, jež je pozůstatkem trati Kladno-Dubí - Zvoleněves. Vlečka měří něco přes 6 km, takže fotoreportáž bude opět celkem obsáhlá. Zde jsme asi v půli dnešní vlečky. Pokračování dalšího (pro mne osobně zajímavějšího ) úseku v dalším příspěvku. Pene Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 570 Registrován: 8-2009 Odesláno Středa, 08. února 2012 - 05:16:36       Pokračování vlečky Kladno-Dubí - Vinařice. Tchytil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 427 Registrován: 10-2009 Odesláno Středa, 08. února 2012 - 08:04:49       To by bylo fajn na projížďku drezínou ) Polabský Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 10-2010 Odesláno Středa, 08. února 2012 - 09:05:13       Pene: Kolego děkuji a chválím Vás za Vaše reportáže Pene Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 571 Registrován: 8-2009 Odesláno Středa, 08. února 2012 - 09:31:37       Tchytil: to máte pravdu, však už jsem takové nápady také měl. Navíc tuto vlečku mám skutečně kousek od baráku . Polabský: děkuji a nebojte, budou další . Colin Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.91.2 Odesláno Středa, 08. února 2012 - 21:00:39       Koukněte na stránky www.kladnominule.cz Je tam něco málo z historie Kladna a hlavně husté kladenské železniční sítě. Byl jsem nedávno fotit jak bourají důl v Libušíně a povedlo se mi zachytit jak nakládají uhelný vlak v kolejišti bývaleho dolu. zved Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 10-2011 Odesláno Středa, 08. února 2012 - 22:43:44       Když se tu řeší vlečka z Dubí do Vinařic, tak bych se chtěl zeptat. Kdysi jsem někde četl, že by měl jezdit motorák mezi stanicí Kladno- Dubí a dolem Mayrau. Koleje myslím leží v celé délce. Proč z toho sešlo ? Pene Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 581 Registrován: 8-2009 Odesláno Středa, 08. února 2012 - 22:55:13       Zved: to je na dlouhé povídání. Až bude čas, napíši Vám soukromou zprávu . Jen dodám k Vaší druhé otázce, že koleje skutečně v celé délce leží. Kecup Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1052 Registrován: 7-2009 Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 05:59:46       Pene To je tak tajné, že to nemohou vědět ostatní?? Mě by to také zajímalo Pene Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 583 Registrován: 8-2009 Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 06:03:10       Kecup: nejde o tajnost, ale byl by to skutečně dlouhý příspěvek, který v tuto chvíli nemám čas psát. Napíšu ho v sobotu a odešlu tedy i Vám na mail Bobik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 7-2011 Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 07:18:52       Pardón že se vám tady do toho tóó... obvykle jen čtu ale tentokrát mi to nedá se nezeptat - to je to prosím tak tajné, že to pan Pene nemůže dát sem? Taky bych si to rád přečetl, zajímá mě to. Hansst Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 7-2006 Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 11:09:10       ad Pene: ještě k vlečce v Hořovicích. Ten puklík byl Zlíchovskej 701.674 :-) Nejlepší stránky o železnici? no přeci http://www.svetzeleznice.wz.cz Moderní deskové hry, společenské hry, hrací karty, puzzle a mnoho dalšího na http://www.hranibezhranic.eu Kpy Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.97.75 Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 19:13:52       No a nebylo by pár foteček z roku 1997 (myslím), kdy se na Mayrovku jezdilo s Hurvajzem a 810. Bylo to nějaká výstavka na Kladně-Dubí, co si pamatuji. Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6501 Registrován: 9-2004 Odesláno Sobota, 18. února 2012 - 16:59:58       K veletržní vlečce v Brně: Vlečku zachraňuje plánovaný dopravní veletrh Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! Gapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 609 Registrován: 8-2006 Odesláno Neděle, 19. února 2012 - 09:15:25       Mám na vás prosbu - pracuji skoro v areálu nádraží Žižkov (na Třebešíně) a co mě zajímá - neví někdo, kdy přestaly jezdit náklady na tuto vlečku/kolej viz červená šipka? Díky Nad lidskou blbostí se nedá zvítězit, ale nikdy se proti ní nesmí přestat bojovat. chcete dostávat pohledy z celého světa? Registrujte se na www.postcrossing.com/about - posíláte a dostáváte pohledy od ostatních uživatelů David_pecina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 569 Registrován: 11-2003 Odesláno Neděle, 19. února 2012 - 10:08:11       gapa: vlečka pramen, mimo to tam byly sklady drobného zboží a ještě buchvi čeho. nejezdí se na ni už minimálně 10 let. Všichni jsou blázni, jenom já jsem tramvaj T3. http://www.modelarimhd.tym.cz/