Archiv diskuse 471, 671 a 575 LG do 13. 08. 2012

Autor Příspěvek Dusanh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1516 Registrován: 3-2004 Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2012 - 09:27:27       Stačilo by vypnout každou druhou To nijak nepomůže těm, co sedí zrovna pod tou první Dusanh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1517 Registrován: 3-2004 Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2012 - 09:30:52       jen by musela klima na všech vozech chodit stejně Čekal bych, že se nastaví např. "23°C" a v jednotlivých prostorech jsou pak teplotní čidla, která řídí klapky příslušných klimakanálů. Pochopitelně, že např. v horním oddíle je potřeba vyšší výkon, protože se tam víc tepla dostane přes okna, než dole, kde je to přeci jenom trochu víc ve stínu. To ale bylo jistě za 14let () provozu jistě vychytáno... Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2241 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2012 - 09:34:59       Ad Ohl:Ono je vůbec zbytečné při delším odstavení při teplotách nad 10° nejen zapínat klimu, ale i držet vlak v aktivním odstavení. (pokud není z nějakého důvodu nutné.) Nutné to je, jelikož jsou baterky v podstatě nevybíjené, jelikož jsou aktivním odstavením stále dobíjené, tak se i stalo, že mašinu v pátek vypnuli úplně z baterek a v neděli ji nemohli zapnout pro nízkou kapacitu baterií. Takže, já osobně nechávám aktivní odstavení a vypínám klimu. Spíš mě štvou kolegové, co pořád vypínají klapku na stanovišti. Utrhnout ruce a hlavu!!!! Když si neumí nastavit fukary nad hlavou, to je pak s nima těžký.... ICQ:349 415 692 Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4953 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2012 - 11:53:05       Corllin: že mašinu v pátek vypnuli úplně z baterek a v neděli ji nemohli zapnout pro nízkou kapacitu baterií A můžeš psát konkrétně? Kdyby byla malá kapacita baterie, jak píšeš na celé soupravě, tak možná. Ale na celé soupravě ani zdaleka není špatná kapacita a mohla by být třeba na jednom voze. Jenže špatná kapacita baterií na jednom voze nezpůsobí to, že by si vozidlo neoživil a dokonce jsi schopen vozidlo oživit na baterie jednoho jediného vozu, aniž by jsi zbylé dva zapínal. Ohl: Ono je vůbec zbytečné při delším odstavení při teplotách nad 10° nejen zapínat klimu, ale i držet vlak v aktivním odstavení. Jenže tohle tvé tvrzení v případě DKV Praha znamená + 5 strojvedoucích. Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2243 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2012 - 14:08:52       Ad Penik: Nemůžu. To mi říkal topírenský na moji otázku, jestli to mám nechat aktivně nebo to mám vypnout do baterek. Já vím, že to na jedny baterky zvednu ICQ:349 415 692 Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4954 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2012 - 16:19:25       Corllin: tak vidíš. Svého času byl problém na jedné jednotce s článkem baterie (trochu déle trvalo, než byl dodán nový), ale vůbec to neomezovalo provoz vozidla (vyjma hlášky o podpětí baterie na daném voze). Marf72 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 431 Registrován: 2-2010 Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2012 - 16:42:20       Penik-kamaráde nikdo není dokonalí.Mám možnost se hrabat v klimě na syslech a můžu říct, že určitý posun tam je ,ale spolupráce špatná. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4955 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2012 - 16:46:57       Marf72: zapomněl jsi dodat známenko, kterým směrem ten posun je Marf72 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 432 Registrován: 2-2010 Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2012 - 17:14:46       Penik-jako klima když se nastaví jak má tak ok,ale pokud je větší problém tak dodavatel (-)A počítám ,že to bude jak stěma ventilátorama na elfech. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2917 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2012 - 19:08:25       se nastaví např. "23°C" a v jednotlivých prostorech jsou pak teplotní čidla,...To ale bylo jistě za 14let provozu jistě vychytáno Jenže ani to nezaručí, že bude všude teplota požadovaná. S podobným i názory se denně setkávají externofirmoklimiči, kteří marně vysvětlují i v obchodech atd, že to není jako v autě, kde je malý prostor se stále neměnícím se přívodem teplého vzduchu. znamená + 5 strojvedoucích. To snad vystihuje má věta "z nějakého důvodu nutné". V takovém případě je nejlepší "nechávám aktivní odstavení a vypínám klimu." Mám na mysli odstavení ve stanici, kde ráno přijde fíra a má dost času na oživení. Případně i v depu, když je plánován odjezd až na ráno atd. Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2244 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2012 - 19:13:35       Ad Ohl: Já nechávám vždycky aktivní odstavení a vypínám klimu. ICQ:349 415 692 Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4956 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2012 - 20:47:24       Corllin: nechci ti odpírat zásluhy, ale není to náhodou tak, že platí vyhláška x/y? Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2246 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 03. srpna 2012 - 10:54:28       Ad Penik: Těch vyhlášek a všech možných slintů co za rok vyjde je mnoho, proto jednám podle nejlepšího vědomí a svědomí. Přijedu, aktivně odstavím a neřeším. Jak přijedu, tak tam jde stejně úklid, do toho ještě dílna a každý, kdyby měl zapínat a vypínat baterky, tak se z toho zblázní. A tý mašině a počítačlm to moc nesvědčí... ICQ:349 415 692 Slanour Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 430 Registrován: 6-2008 Odesláno Pátek, 03. srpna 2012 - 11:27:53       vim. ze se ta teplota da rozumne nastavit, jenze cety, co na tom jezdi to moc neresi, esli je tam chladarna nebo idealni klima..to je stejne jako se neresi vypinani topeni v zime v pretopenych beckach Slaňour Bombos3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 616 Registrován: 11-2011 Odesláno Pátek, 03. srpna 2012 - 12:02:18       Slanour: Zrovna ty Béčka bych jako příklad moc nebral. Ze zkušeností dobře vím, že v jednom voze jsou kupé typu "kremace","sauna", ale i "mrazák". O nefunkční regulaci v takových kupé nemluvě. Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2248 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 03. srpna 2012 - 12:10:32       To, na jakou teplotu to vlakové čety nastaví je jejich věc. Jediné co mě zajímá je, jestli klima funguje nebo ne. Ať si tam udělaj klidně Sibiř nebo Saharu. To je mi jedno... ICQ:349 415 692 Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6289 Registrován: 10-2003 Odesláno Pátek, 03. srpna 2012 - 12:44:27       Slanour: Ono to s tím nastavováním zase tak jednoduché není, ale asi nemá cenu to tady neustálé vysvětlovat. Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě... Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2254 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 03. srpna 2012 - 13:08:50       Ad Zapa: Z nastavením na elefantech?? ICQ:349 415 692 Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6290 Registrován: 10-2003 Odesláno Pátek, 03. srpna 2012 - 15:20:46       Corllin: Jo, na ešusech. Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě... Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2258 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 03. srpna 2012 - 18:06:19       Ad Zapa: A v čem je problém? Otočím gombíkem a počkám, my je máme taky na stanovišti a problém není... ICQ:349 415 692 Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6291 Registrován: 10-2003 Odesláno Pátek, 03. srpna 2012 - 18:27:31       Corllin: Nějak jsem si nevšiml, že bys měl stanovistě o čtyřech oddílech a ještě patrový.... Kdyby to fungovalo jak říkáš, byla by to krása. Můžu mít dotaz? Jel jsi s tím někdy jako cestující, nebo to znáš jen ze stanoviště? Bohatě by stačilo si někdy za jízdy projít celou soupravou tam(vrchem) a zpět(spodem). Rozdíly mezi jednotlivými vozy a dokonce mezi jednotlivými oddíly v jednom voze (a když to budu hnát do extrému, tak mezi začátkem a koncem jednoho oddílu, ale i to se stává) někdy dosti značné. To skutečně jedním kroutíkem neukroutím. Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě... Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2260 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 03. srpna 2012 - 18:48:26       Máš v každém voze jeden kroutík, který je v RTO. Občas jdu vnitřkem, ale jak jsem psal, je to o tom, jak si to vlaková četa nastaví, do toho já se jim nemontuju. A abych ti odpověděl na otázku, ano, chodím i vnitřkem. ICQ:349 415 692 Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6292 Registrován: 10-2003 Odesláno Pátek, 03. srpna 2012 - 19:05:44       Corllin: Máš v každém voze jeden kroutík, který je v RTO. Tak jistě, tohle není pro mě nová informace. Jenže v každém voze ten kroutík reaguje většinou jinak. To, že tam nějaký dobrák dopisuje teploty +18 a +24 je hezké, ale jediné o čem to vypovídá je to, kam s tím má vlaková četa kroutit (v začátcích si někteří mysleli, že se tím mění síla proudění vzduchu). Rozhodně tím nedocílí požadované teploty a už vůbec ne stejné v celém voze, to prostě nejde. Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě... Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2261 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 03. srpna 2012 - 19:13:01       Ad Zapa: No to nejde, ale nechápu, proč potřebuješ mít ve všech vozech stejnou teplotu. Když sepne klima, tak je chladno všude. ICQ:349 415 692 Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6293 Registrován: 10-2003 Odesláno Pátek, 03. srpna 2012 - 20:24:41       Corllin: nechápu, proč potřebuješ mít ve všech vozech stejnou teplotu Já zase nechápu proč by mělo být v každém voze jinak. Na tomhle se asi neshodnem. Když sepne klima, tak je chladno všude. Co to je "chladno"? Má tam být příjemně, ne chladno. Jenže každý vnímá příjemnou teplotu jinak. Dneska jsem jel ešusem z Prahy a nastalo přesně to co jsem tu nedávno popisoval. Sednul jsem si ve spodním oddíle do druhé řady od dveří a první co jsem vnímal byl foukající ledový vzduch z výfuku nad oknem. Protože byl ešus prázdný, tak jsem si přesedl o dvě řady dál a byl klid, ale toto rozhodně nepovažuji za optimálně fungující klimu. Letos jsem si kvůli ní už užil až až. Zdraví mám fakt jen jedno. Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě... Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2920 Registrován: 12-2009 Odesláno Pátek, 03. srpna 2012 - 21:00:31       Jaá zas dnes v obchodě zažil něco podobného. Občas horko, občas foukámí chladného vzduchu. Co s tím? Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6295 Registrován: 10-2003 Odesláno Pátek, 03. srpna 2012 - 21:13:59       Ohl: Nelézt do mrazícího boxu pro Míšu. Mě je jasné, že odněkud se ten chladný vzduch musí brát, jen si myslím, že by to mohlo být příjemnější formou. Obzvlášť šťastný musí být zpocený cyklista, který dosedne do prostoru pro kola a za krk mu fučí mrazík. A že na těhle místech to fakt fouká nepříjemně. Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě... Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2264 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 03. srpna 2012 - 21:33:39       Ad Zapa: Nám taky fouká za krk, akorát máme výhodu, že tam máme ty fukárky nastavitelné, tak já to nastavuju do boku, aby mi to nešlo za krk. To někteří kolegové, než aby zvedli zadek a seřídili fukárky, tak zavřou přívod vzduchu ke klapce, to bych jim ty ruce urazil.. ICQ:349 415 692 Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6296 Registrován: 10-2003 Odesláno Pátek, 03. srpna 2012 - 21:47:49       Corllin: Jenže ty si tu klimošku můžeš vypnout a otevřít okno, v oddílech jiná šance než jezdit s funkční klimou neexistuje. Porovnáváme tu dvě věci. 1) klimu pro jednu osobu v poměrně malém prostoru, kde by neměl být problém s regulací 2) klimu pro celý vůz (velkoprostorový, patrový) pro XXX lidí, kde problém s regulací bohužel je. A to mi ještě připomělo, že pokud je ešus plný, tak klima dost často nestíhá a už z toho důvodu se musí do rozvaděče lézt a regulovat. Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě... Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2265 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 03. srpna 2012 - 21:55:12       Ad Zapa: Ty to nevyřešíš a já taky ne. My to musíme brát tak jak to je... ICQ:349 415 692 Dusanh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1518 Registrován: 3-2004 Odesláno Sobota, 04. srpna 2012 - 10:29:05       Ty to nevyřešíš a já taky ne Přátelé, já teda nevím, ale ty vlaky jezdí od roku 1998!! To si nikdo za 14 let nevšimnul, nenahlásil, nezapřemýšlel? Vyladit klimatizaci není samozřejmě jen tak, zažil jsem i situaci, kdy Liebherr musel klimatizaci tak trochu překopat. Výrobce vozidla to po něm, coby dodavateli klimatizace, jednoduše chtěl a tak se i stalo. Opravdu nechápu, proč je problém mít v x oddílech jednu centrálně nastavenou teplotu. V každém oddíle teplotní čidlo a příslušné servoklapky. Nebo zase u nás musíme všechno vymýšlet od nuly? Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3823 Registrován: 9-2002 Odesláno Sobota, 04. srpna 2012 - 15:49:14       Mno, ja se jednou za cas vozim pantakama RENFE, teplota je ve voze sice dost rovnomerna, ale vetsinou to chladi tak, ze to je pojizdna lednice V r. 2006 jsem z toho dokonce dostal zapal plic. Vevnitr bylo tak 17, venku 35, mozna vic... (Příspěvek byl editován uživatelem agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. honzaklonfar Neregistrovaný host Odeslán z: 94.113.251.98 Odesláno Sobota, 04. srpna 2012 - 18:14:17       Dusanh: Technicky to jistě lze, zónová klíma v autech už nějaký čas funguje. Ale na řeleznici dějí se věci a techniku řeší švarní mládenci :-) Fenik Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.126.137 Odesláno Sobota, 04. srpna 2012 - 22:49:15       Ahoj, nevi nekdo jak to vypada s Marketkou 471 025 ? Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2922 Registrován: 12-2009 Odesláno Sobota, 04. srpna 2012 - 23:29:54       Zprovozňuje se. Marf72 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 435 Registrován: 2-2010 Odesláno Neděle, 05. srpna 2012 - 04:56:28       Ohl-jak zprovozňuje se -když je po dílnách tak jede přímo do akce.Nebo je něco špatně? Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4957 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 05. srpna 2012 - 07:00:55       Marf72: bejt tebou, tak moc neprovokuji. 019 také nebyl nějaký zázrak. Marf72 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 437 Registrován: 2-2010 Odesláno Neděle, 05. srpna 2012 - 08:48:03       Penik-já neprovokuju.Ta 019 jak je udělaná nevím já jenom zkoušel klimy.A je to vzorek ,tak se to musí zkusit. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4958 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 05. srpna 2012 - 20:07:34       Marf72: já to bral obecně, ne na konrétní zařízení, když jsi psal, že: "když je po dílnách tak jede přímo do akce" To si nemohu odpustit. Marf72 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 438 Registrován: 2-2010 Odesláno Neděle, 05. srpna 2012 - 21:47:20       Penik¨- u vás je vždy na jedničku. Bugear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2724 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 06. srpna 2012 - 01:48:47       @Ohl: Je už v Bohumíně? V pátek jsem ji viděl prohánět se vlastní silou po Přerově. »Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)« Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku. 8106668 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 2-2011 Odesláno Pondělí, 06. srpna 2012 - 09:25:56       Toto ani neberte jako fotku, to je jen takové rozmázlé dokumentační mobilní fuj, to se to pojmenovávání dostalo i do Prahy? 471.073 "Kačenka" The timetable is the most perfect manifestation of the human intellect. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2930 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 06. srpna 2012 - 11:39:42       Bugear Je v Bohumíně, ale zatím nejezdí. 971034 (náhr.za 971025) má vadnou klimu. K tomu další nedodělky... TondaP Neregistrovaný host Odeslán z: 85.161.197.133 Odesláno Pondělí, 06. srpna 2012 - 11:50:52       Tak ji hlavně neopravujte jako na té zapůjčené 038. Tady si se bil v prsa, jak jste ji opravili, ale pěkný kulový. Jak odjela, tak se vrátila. Ani v Bohumíně není vše růžové, jak se tu snažíš prezentovat. A to je jen klima. A co ten zbytek? Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2931 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 06. srpna 2012 - 15:11:26       971038- Klimu na ní opravila externí firma, poté jezdila bez problémů s 471035. 471038 předána bez opravy s nalezenou závadou do DPOV. O gorilí oslavě vítězství nic nevím, stejně jako natírání růžovou. Zbytek- nahrávání SW IS,WC,zprovozňování WC atd. Zítra nabíhá na klimu ext.firma, snad to bude OK. TondaP Neregistrovaný host Odeslán z: 85.162.87.98 Odesláno Pondělí, 06. srpna 2012 - 16:30:40       A co se stalo, že tentokrát vozidlo přijelo bez SW IS? Ono je to v podstatě jedno. Těch vlaků u nás moc není, takže to je rychlovka. 038 přijela již vybavená. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2934 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 06. srpna 2012 - 16:56:01       vozidlo přijelo bez SW IS Dlouhodobé odstavení. Nepřijelo bez, ale se starým. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4959 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 06. srpna 2012 - 17:01:40       Ohl: ??? tomu nějak nerozumím. To jako vozidlo přijelo s daty pro Olomouc? Doufám, že jste tam nepřehrávali SW IS, ale pouze data IS. Pokud jste přemlaskli celý displej, tak doufám, že máte aktuální verzi, která umí velké databáze, protože jakmile se vozidlo vrátí a nebude je umět, tak je průser na světě. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2935 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 06. srpna 2012 - 17:09:22       Aha. Mluvím o dlouhodobě odstavených 025. Ne o 34. Samozřejmě data. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4960 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 06. srpna 2012 - 17:32:20       OK, díky. Začal jsem se v tom horku z toho rosit. Akorát jsem nevěděl z čeho, takže to je opět z obezity. Škoda. Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2270 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 06. srpna 2012 - 17:36:39       To máte sice pravdu, že 471 038 jste dali do DPOV s nalezenou závadou, ale když jsem s ní jel z Přerova do Prahy, tak problémy stejně byly, stejně tak, jako v provozu po návratu z Bohumína. Zase jezdí na 1/2, jelikož vypadává střídač... ICQ:349 415 692 Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2936 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 06. srpna 2012 - 22:37:39       A to je problém koho? To se taky u 34 bude nadávat, že se to na východě neumylo? LED dálkové Nemesis Neregistrovaný host Odeslán z: 178.248.252.199 Odesláno Úterý, 07. srpna 2012 - 23:23:32       Dusanh> To je zase chytrej kec od Siemensaka.... Hlavne ze Desiro, ktereho se vyrobilo o rad nebo dva vice kusu ma tentyz problem - padani ledoveho vzduchu za krk... Ohys Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2012 - 11:09:26       to Ohl: Kdy se plánuje vyjetí 025? A co je s 971 025? psovik Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2012 - 14:18:52       Tak to by fakt zajímalo jakou závadu jste na 038 nalezli, já jsem ji nenašel zatím. Je pouze konečný efekt , že vypadává střídač a tenhle problém je na ni už několik let, respektive od výroby. Takže za několik let se nic nenašlo a po nás chcete za 3 dny najít a opravit, trošku mimo mísu. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2957 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2012 - 23:40:11       To se chlubíte nebo si stěžujete? A hledal jste všude, i tam, kde to nebylo skoro pravděpodobné? Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2958 Registrován: 12-2009 Odesláno Pátek, 10. srpna 2012 - 00:03:48       025 vyjede po opravě 971034. Pokud se nanajde ještě nějaké překvapení. Janek_lemoch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1896 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 10. srpna 2012 - 10:17:39       Neví někdo, jestli se vyrobí náhrada za vyřazený vůz 471 003? Díky Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4961 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 10. srpna 2012 - 11:36:14       To záleží na počasí. Jednou je to tak, podruhé onak. Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2280 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 09:26:43       Ad Ohl: To se chlubíte nebo si stěžujete? A hledal jste všude, i tam, kde to nebylo skoro pravděpodobné? Dokonce jsme se koukali i pod postel a nic ICQ:349 415 692