| Autor |
Příspěvek |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6080
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 09:02:38 | 
|
prag: Fakt by mě zajímalo, kolikrát za životnost těch tlačítek, je někdo zmáčknul jen proto, že slyšel blbě hlášení/byl nedoslýchavý. Mmch někde jinde, kde je používáno hlášení, ta tlačítka jsou? (nereju, ptám se)
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě... |
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5479
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 09:43:36 |
|
prag: to učiníme nefunkční pro běžnýho nedoslýchavýho kaštana, kterej to na první opakování nepobere taky
Pokud je ten "běžnej nedoslýchavej občan" současně slepej, že nevidí tabuli, a chorobně nesmělej, že se nedokáže zeptat, tak ano.
Případně pokud je situace, kdy tabule nejdou (pak ale vědom si své nedoslýchavosti raději včas přelezu někam, kde tabule jdou) a i opakování zanikne v hluku, tak strašně častá. Pak taky ano. |
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 16:13:05 |
|
A pokud se je zrovna zeptat kde, když se "pan Četa" tak rád zašívá v jedničce. No víceméně je to stejně jen nějakej pochybnej "nadstandard", vyskytující se u průměrnýho vozidla čédé asi stejně často, jako albíni mezi lvy, tak by se to snad i dalo zrušit bez náhrady 
Blbý je, že zejména za tmy je v těhle vozidlech opravdu nechanej i neosleplej cestující zcela na pospas dezinformačnímu systému. Bezmoc  |
Kulík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 501
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 16:51:53 |
|
Kampak se dnes přepravovala 471.001-8? Potkal jsem ji dnes kolem poledního na hlavním nádraží v Praze ve vleku 714.021-3. Bylo to na EKV v Libni nebo někam dál?
Předem dík za odpověď.
| Jeho kočičí jasnost si mne dokonale ochočila... |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6084
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 16:58:30 |
|
prag: když se "pan Četa" tak rád zašívá v jedničce
To víš, bejt to u Jančurů, tak to má každej i s utíráním  . Sorry, ale tohle mě dokáže vytočit. Jaká bude asi pravděpodobnost, že četa bude zrovna u toho, kdo se chce zrovna teď ptát na jméno další zastávky? Fakt tam nejsme v obsazení jeden člověk na jeden vůz. I při poloprázdném ešusu je někdy problém udělat revizi celého vlaku ze Smíchova do Dobřichovic, třeba i proto, že se někdo na něco ptá....
A zašívárna v 1.tř.? Kdo by tam neustále každou zastávku šplhal? 
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě... |
|
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 17:29:40 |
|
Klídek .. prostě a jednoduše přece neustále vysedávám v 1.tř, zatímco oni to mačkají v 971, a to už je přes dva vozy  |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6085
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 17:45:18 |
|
prag: Mě nenapadlo, že se zrovna tohoto chytí někdo jinej než osoba, které to bylo směřováno.
Každopádně si myslím, že tam ty opakovací tlačítka jsou k ničemu.
Jo vlastně k něčemu přeci jen slouží. Když se sekne hlášení v půlce, tak po zmáčknutí to většinou zopakuje správně, takže alespoň jedno +.
Jinak to ale hážu do stejného koše, jako čtecí lampičky v 1.tř.
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě... |
|
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2401
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 18:56:55 |
|
Dnešní jízda spojem 9421. Z Masny sme odjeli na čas a v 17:31 sme zastavili ve Vysočanech. Stojíme a za chvíli je hlášená porucha dveří. Za několik dalších minut hlásí, asi fíra, rozhlasem, že "někdo kapesníkem ucpal čidlo dveří". Odjezd z Vysočan v 18:03, protože zas byla ještě výluka Vysočany - HoPo. Na 9421 jako zadní ešus jel 471.045, z předního sem viděl akorát 971.001. |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3857
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 19:56:05 |
|
Mmch někde jinde, kde je používáno hlášení, ta tlačítka jsou?
No třeba příměstská doprava v okolí Neapole (dvoupodlažní čtyřvozové "ešusy") má na displejích nonostop napsáno "Treno Alta Frequentazione" a hlasové hlášení je zapnuté náhodně v některých vlacích. A taky jsou tam lidi živi (jen cizinec z toho roste.....). |
Elefant
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.91.2
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 21:22:39 |
|
Opakované hlášení ... Nevím jak náročné by to bylo, ale stačilo by, aby na displeji proběhla hláška které dveře na kterém voze to hlásí. Pomocí mobilu by se problém vyřešil. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6088
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 21:23:23 |
|
Honzasl: Já myslel u ČD. Většinu odjezdím na ešusech, něco na 810 a sem tam 814, ale tam jsem si ničeho takového nevšiml.
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě... |
|
Matus7532
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 497
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 21:28:35 |
|
Honzasl rovnako sú na tom aj slovenské Push-Pull, prvé hlásenie som počul minulý piatok a to nimi chodím od kedy začali jazdiť, na tabuliach je zvyčajne zacyklené Trnava-Bratislava aj keď je vlak upne inde....
|
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.220.193.115
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 21:44:48 |
|
Zapa .. čtecí lampičky stejně jako celé erste Klasse jsou mi u , ale ta nemožnost ztlumit osvětlení a koukat se ven i po "občanskym sounraku" mě fakt někdy séře .. a to s tim nejezdim nijak často
V metru je taky hlásání hned po "dveře se zavírají", ale navíc má každej možnost si příští stanici identifikovat i na vlastní okuliare, často stačí jen registrovat převládající barvu. |
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2092
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 22:54:33 |
|
Pokud jsou spojený dvě jednotky, tak se těžko hledá, kde to kdo mačká. Nejčastější to je mezi Smíchovem a Dobřichovicema. Jelikož jsem leťák, tak ty lidi ještě tak neznám, abych odhadl, kdo to tam mačká. Jinak jak tu kluci píšou. Proč by to mělo hlásit několikrát, když to stačí jednou a pokud to někdo nepobral stačí se zeptat a nebo kouknout na tabule. Ono je to opravdu na palici, když to udělá někdo několikrát za směnu. Já mám jiný starosti na práci než řešit infosystém. Když ho vypnu úplně, tak se ROPID pos....
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4772
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 06:58:08 |
|
Corllin: největší sranda na tom je, že IS se vůbec nemusí vypínat (nehledě na to, že by to nepomohlo) - tzn. že ROPID se nepos... - a přesto se tlačítka deaktivují a zůstanou zachovány všechny funkce IS. Jestliže je pravda, že jsi kontaktoval KV, tak se jej zeptej, co s tím máš dělat.
Jinak tlačítka jdou celkem jednoduše odstavit z provozu po správkárenské stránce, ale já to určitě svévolně dělat nebudu, dokud nedostanu povel. Jinak pak ovšem nechápu, proč se kdysi dávno měla všechna tlačítka zprovozňovat, když už byla 1x deaktivována.
(Příspěvek byl editován uživatelem penik.) |
Penikovi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.47.115.126
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 17:34:12 |
|
Penik, třeba proto, že deaktivace tlačítek neodpovídá schválenému stavu podle "technického průkazu". |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4773
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 18:24:36 |
|
To Penikovi: Když to budu mít černé na bílém, tak se třeba budu stavět i na hlavu. Sice bych s tím měl už docela problém, ale pro dráhu dýchám, tak proč ne.
Jak jsem psal, já svévolně v tomto nic podnikat nebudu.
A cože se nám schováváš za "anonymní" proxy? Se stydíš projevit se pod svým normálním nickem?  |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5213
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 19:09:00 |
|
Černá za Bory dnes
|
Penikovi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.47.115.126
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 19:18:03 |
|
Penik, adresa mekáče nebo kabelovky v Milovicích by tě uspokojila? |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4774
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 19:59:48 |
|
Tak prosím ukaž milovickou a pak mekáč ve Vrbové Lhotě. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14827
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 21:34:13 |
|
Tohle objevilo v Říčanech na nástupišti, napadá mne akorát něco jako můstek z nástupiště do ešusu nebo panťáku:
|
Mafo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 22:09:04 |
|
Dnes nahodou okolo mna.....
|
..můstek..
Neregistrovaný host
Odeslán z: 108.174.53.100
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 23:56:06 |
|
Můstek pro vozíčkáře - OK. Ovšem otázkou bude, kdo to bude kdy a jak instalovat a mít od toho klíče a kolik to váží? Žeby klíče měli průvodčí? A za jak dlouhý pobyt to zvládnou? |
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2469
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pátek, 27. dubna 2012 - 22:43:07 |
|
Něco z dnešního rána, OVa-Vítkovice.
| Já volím ban(án) prznitelům rodného jazyka. A co vy? ● http://norton1.ic.cz |
|
Havrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 23:14:01 |
|
Dnes zahořel City Elephant v Berouně.
http://www.pozary.cz/clanek/54522-city-elephantu-shorela-na-berou nskem-nadrazi-klimatizacni-jednotka/ |
5738
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 16:45:11 |
|
Dneska se elefanti zase vyznamenali, jel jsem s nimi 3x a ani jednou nefungovala klimatizace v celé jednotce a zrovna v dnešním počasí to bylo .... 
Jinak, jaké měl číslo ten shořelý ešus ?
| Upozornění pro cestující: Příčinou zpoždění je obrat soupravy od zpožděného vlaku. |
|
Montas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 515
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 17:04:50 |
|
5738: 471.046, a jakými si jel vlaky??? |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1788
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 17:25:28 |
|
Do kterého depa půjde 671 008? Díky |
162dusan163
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 19:34:30 |
|
Janek lemoch: SPD:ŽILINA |
5738
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 21:08:41 |
|
Montas: 471.005 (Os 9333), 471.040 (Os 6907), 471.044 (Os 9325)
| Upozornění pro cestující: Příčinou zpoždění je obrat soupravy od zpožděného vlaku. |
|
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1789
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 00:05:15 |
|
162dusan163: 009 a 010 se plánují též do Žiliny? |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2696
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 13:40:02 |
|
Janek_lemoch
Zatiaľ by malo ísť všetko do Žiliny, žiaľ ...
|
Tramvajak2255
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 20:47:00 |
|
Displej:
http://youtu.be/nMQaurJr3XY |
162dusan163
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 11:28:22 |
|
Janek lemoch: Pôjdú síce do Žiliny, ale obehy budú robené tak aby obsluhovali aj východ.
Peter140001: prečo žial??? Ja osobne si myslím že žilinská údržba je lepšia ako košická, aj keď v žiline je horšie zázemie. |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2700
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 12:53:23 |
|
Prečo? asi preto, ako to poslúcha ... vrátiť to všetko tam odkiaľ to prišlo, odstaviť ku plotu. A prevziať až keď to bude fungovať tak ako má a nie sa zahrávať s nervami cestujúcej verejnosti či obsluhy ...
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4782
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 13:28:37 |
|
Do kamene tesat jak na Slovensku, tak v Čechách. |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3631
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 13:45:45 |
|
Peniku, že byste zkusil Vy aspoň těch 50?
Ale neberte to jako rýpání, jen mě to zajímá, s čím se Škoda pere už řádově 10 let stále dokola. Nebo možná přesněji, co stále odkopává ... |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3373
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 14:18:44 |
|
Peter 140001: "Prečo? asi preto, ako to poslúcha ... vrátiť to všetko tam odkiaľ to prišlo, odstaviť ku plotu"
Unipuls: "jen mě to zajímá, s čím se Škoda pere už řádově 10 let stále dokola"
No, já sice nevím, ke kterému plotu odstavit Petera , ale pokud jde o Unipulse, pak by si měl uvědomit, že původcem Cityelefanta je jakási Thrall vagonka Studénka (americká to firma), jejiž produkce byla pro ČD natolik zajímavá, že i poté, co Thrall utekl od osobních vozidel, je objednávala i nadále. A samozřejmě Litevci a Ukrajinci byli tak blbí, že si taková vozidla objednali také. Slováci je pak pouze následovali. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4784
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 15:58:53 |
|
Unipuls: proč bych to měl dělat já? Chvástal se někdo jiný, tak ať se do toho pustí. Mě je to u , jen nesnáším lži. Takže odpověď čekejte od někoho jiného. |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3632
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 17:10:08 |
|
Penik: když tu Ml636 kritizoval nedotaženost ešusů slovy
když čtu různý poznatky z provozu, tak si myslím, že není poruchovější řady na našich kolejích. To jsou pořád nějaké stykače, bloky, kompresory, zamrzání, vyresetovat tohle, támhleto,...
a na to Vaše reakce jako nesouhlas se lží, a pak Peterovo
vrátiť to všetko tam odkiaľ to prišlo, odstaviť ku plotu. A prevziať až keď to bude fungovať tak ako má a nie sa zahrávať s nervami cestujúcej verejnosti či obsluhy
a k tomu Váš neskrývaný souhlas, přijdou mi ty dvě Vaše reakce trochu nekonzistentní.
Takže když připomenu původní Ml636ovo
jak v provozu odstraňovat nekončící a trvalé stovky závad.
a slevím na těch 50, mají je ne? |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4785
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 17:20:18 |
|
Unipuls: nesouhlasím s počtem a nevytrhávejte z kontextu. Ml636 uvedl, že je 100 postupů a návodů a závad na to či ono. Já jich po něm chtěl 50 a poté dalších 50. A nezapomněl podotknout, že je normální cestující a má to z doslechu od zdroje ze strany ČD.
Souhlasím s tím, že vozidlo tak jak je dodáváno není ideální (proto do kamene tesat), ale nesouhlasím s tím, že má 100 "závad". Nikdy a nikde jsem nenapsal, že je to bezproblémové, bezporuchové vozidlo a to se mi ani nesnažte podstrkávat.
V tomto kontextu to už nezní jako nekonzistentní jak uvádíte, ale něco, co má hlavu a patu. Já jen chci, aby uvedl těch 100 čehosi.
Proč se ptáte mě na 50 (100)? Jak už jsem v minulosti uvedl, nepadne tady ani slovo o interních dokumentech a záležitostech.
(Příspěvek byl editován uživatelem penik.) |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3633
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 17:47:50 |
|
Už Vám rozumím Peniku, Vás se dotkla pouze forma kritiky Ml636 na ešusy, s obsahem se dá souhlasit. Pravda, nebylo to napsáno nejšťastněji. A zcela chápu i Vaše mlčení o interních věcech. Doba je horší než za totality, jde o živobytí a říkat pravdu se nevyplácí. Veřejnosti do toho nic není, ta to jen platí a používá. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4786
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 17:51:41 |
|
|
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2701
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 18:01:21 |
|
Rudolf_33
Kam ma chcete odstaviť?
|
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3634
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 18:08:21 |
|
Peter, Rudolfa33 neřeš, asi si k Rudolfu přibral nebo spíš přebral ještě Jelínka :-) |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2585
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 18:26:42 |
|
není poruchovější řady na našich kolejích. To jsou pořád nějaké stykače, bloky, kompresory, zamrzání, vyresetovat tohle, támhleto
Která řada vozidel tohle nemá?
Z tohoto pohledu jsou nejspolehlivější páry, mají jen to zamrzáni a kompresory. |
162dusan163
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 18:59:39 |
|
Dovolím si pridať pár dnešných dokumentačiek:
Najskôr 671.005 ako Os 3365 v Novom meste n/V
a 671.003 sťa Os 7860 v rozkopanej Tr.Teplej
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2590
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 04. května 2012 - 11:03:20 |
|
mě to zajímá, s čím se Škoda pere už řádově 10 let stále dokola
Pořád nic? Taky jsem zvědavý... |
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Pátek, 04. května 2012 - 12:21:41 |
|
Ohl: ono v Praze je blaze. Tam asi nemají zprávkové a předávkové knížky.
Asi systém, JÁ JSEM DOJEL, TY SE STAREJ. |
Cogwheel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 169
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Pátek, 04. května 2012 - 13:49:00 |
|
Když jsem v "divokých" 90. letech ještě působil v jednom depu, taky jednou nastal nedostatek "Knih oprav", do kterých psali strojvůdci konkrétního hnacího vozidla požadavky pro správkárnu. Jelikož nadřízené to moc netrápilo, tak jsme narychlo sehnali "Deníky ošetření techniky" z vojenských zásob. Tyto (vhodně předtištěné) sešity pro vojenskou techniku se pak dočasně použily i na lokomotivách.  |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2569
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 04. května 2012 - 14:06:19 |
|
Myslíte,že za to můžoú knížky? :-) |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 11296
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 04. května 2012 - 23:19:40 |
|
http://trainpix.org/vehicle/50378/#n51683
EJ675-01 - Ukrajina
Může se někom líbit.
|
556007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 259
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Sobota, 05. května 2012 - 06:24:51 |
|
471.064 s os do Ústí nad Labem - u Vraňan 30.3.2011
|
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 939
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 06. května 2012 - 16:53:03 |
|
Můžu se zeptat.....
Na Ukrajině je rozchod 1520 mm a ICElefant je pokud se nepletu taky na 1520 mm..jak se teda zkoušel v Cerhenicích?? To Škodovka vyrobila dva podvozky???Nebo má něco jako Talgo??
| WR-WRm-WRmee-WRmz-WRmnouz-WReelm...samý WR:-) |
|
Matus7532
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 510
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Neděle, 06. května 2012 - 18:14:39 |
|
Kalous65 podvozky mal z 671
|
Shhhark
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2012 - 22:28:36 |
|
Dnešný Push-Pull 004, v pozadí hrad Tematín a kostol v Považanoch.
| http://www.shark-vlaky.cekuj.net/ |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14862
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 08. května 2012 - 12:43:45 |
|
Ešus na R 203:
Dnes ešusy jezdí kvůli výluce asi na všech rychlíkách na 221. 471.011 jsem viděl např. na 637/638/203/642, 471.070 na 636. |
Montas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 520
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 09. května 2012 - 06:24:38 |
|
Další ešusová nadvláda se bude konat na 221 tento víkend 12.-13.5. |
Lexa_karel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 472
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 09. května 2012 - 07:23:02 |
|
Poborskiii, Montas: předpokládám, že v Benešově zůstávají věrni tradici a i takovéto rychlíky posílají ke 3. nástupišti ( z prvního by to bylo pro cestující přímo do BUSů moc pohodlné a především rychlé).
Nebo se snad i tam začalo myslet prozákaznicky? Pro neznalé podotýkám, že se tam k hraně s rezervou vejdou dva ešusy. |
TondaP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.25
| | Odesláno Středa, 09. května 2012 - 09:42:28 |
|
A proč s tím otravuješ tady? |
