| Autor |
Příspěvek |
Já2
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.251.193
| | Odesláno Neděle, 01. ledna 2012 - 00:41:46 |
|
Co nejméně nehod těm nej strojům přeju Já. |
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 799
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 01. ledna 2012 - 09:06:28 | 
|
RadekŠ: Dělám hasiče a přijde mi naprosto úsměvné vaše rozčilování nad tím, že někdo vyfotil a zveřejnil kus plechu spadlý do točny... Kdybyste viděl, jak lidi zastavují u nehod a fotí si na mobily a foťáky mrtvé nebo vážně zraněné jen pro svůj plezír nebo pochybné pobavení, asi byste se komentáře zdržel. Neříkám, že je to dobře pro dotyčného fíru, nepřeji mu popotahování, znám to. Je ale naprosto zbytečné si hrát na cenzuru zbytečným tajením fotek, vždycky se to nakonec proflákne - naše vedení se vždy snaží tutlat naše dopravní nehody a stejně se to vždycky provalí. A nepamatuji, že by to, že se fotky dostaly ven našemu strojníkovi přitížilo a to jsme taky státní bordel... Skrývání fotek a dělání jakoby nic mi přijde jako prachsprosté pokrytectví... A to, že si nějaký pitomý ouřada vylil vztek na naprosto nevinnou osobu svědčí pouze o jeho stupiditě. Takových je dost u dráhy i u HZS ČR, ostatně u státních podniků a organizací je koncentrace dementů mnohem vyšší jak v soukromých firmách. |
Majkl007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.185.112
| | Odesláno Neděle, 01. ledna 2012 - 12:31:45 |
|
Hynek: naprosto souhlasím s Vaším názorem, v dnešní době je opravdu zbytečné cokoliv "tajit". Ovšem na druhou stranu chápu i názory opačné, a to právě a jen kvůli těm dementům ve vedení, bo "dobře situovaný" dement ve vedoucí funkci dokáže slušnému zaměstnanci udělat z života peklo kdy se mu zachce, a kvůli jakékoliv prkotině, nad kterou by normálně uvažující člověk jen mávl rukou. Tak to u nás bohužel stále funguje, ta naše "vyspělá demokracie" se stále více podobá Ruskému stylu, než západnímu. Ale ono i na tom západě to v poslední době stojí čím dál víc za pendrek, takže jak z toho ven...? 
Ale nebuďme aspoň na Nový rok pesimističtí, přestaňme už konečně řešit tuhle "hlavní událost roku 2011" v Pražském depu, a pojďme se bavit o jiných, veselejších věcech...  |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1473
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 01. ledna 2012 - 13:20:04 |
|
Jinak nechci rozmíchávat staré téma, ale myslím že něco ubožejší a trapnější už dlouho nebylo. Si tak projíždím Facebook, teď mi přijde oznámení že mě spolužák označil na PFku, a co nevidím...
 
|
Zvídavej
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.192.161
| | Odesláno Neděle, 01. ledna 2012 - 13:35:19 |
|
Zajímavé, je to fotka z jiného úhlu, než se tu objevila poprvé toho 20. prosince 2011 v 16:04:15. Takže je jich určitě uděláno mnohem víc, než se zdá. Osobně nechápu tu hysterii s utajováním, když už to bylo jednou venku. |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1474
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 01. ledna 2012 - 13:51:00 |
|
Zvídavej
Od jedné osoby mi přišlo asi 12 fotek toho neštěstí 
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4418
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 01. ledna 2012 - 14:21:06 |
|
A jak je na tom vlastně ta lokomotiva? Jsou nějaké zprávy o rozsahu poškození? |
ADR
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.179.21.111
| | Odesláno Neděle, 01. ledna 2012 - 14:39:20 |
|
Spíš akademická otázka.Vršovické depo.Proč je pořád 6 spojka nakloněná do točny, i když je to proti předpisům a byla provedena v cca 2002 rekonstrukce kolejiětě. |
Kuřil_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1276
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Neděle, 01. ledna 2012 - 19:13:17 |
|
Znáte nějakého dopravce, který stojí kvůli zákazníkům, o zveřejňování obdobných fotografií? Jak asi působí v podvědomí obdobné fotografie či záběry např. v médiich u netechnicky vzdělané populace? Takový netechnický vzdělanec (např. některé mladé dívky) si příště pro svojí dopravu vyberou prostředek nebo společnost, které se dějí obdobné události, nebo si raději vyberou jiný dopravní prostředek či jinou společnost? Obyčejně nemá taková dopravní společnost (např. letecká) šanci vysvětlovat v tisku, že je v tom společnost nevinně, že to byla náhoda atd. Pokud si domů přivedete řemeslníka za účelem práce, a on si tam vyfotí co se mu zamane, a dá to na internet s titulky např. nevkusně řešená ložnice atd, asi toho řemeslníka už raději příště nezaměstnáte, i přesto, že jste se o zákazu fotografování předem nedomluvili. Očekáváte předem jistou slušnost. Má na totéž právo i jiný zaměstnavatel např. v oboru dopravy, chtít to samé po svých zaměstnancích? |
host3
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.180.53.50
| | Odesláno Neděle, 01. ledna 2012 - 20:34:31 |
|
Má na totéž právo i jiný zaměstnavatel např. v oboru dopravy, chtít to samé po svých zaměstnancích?
Samozřejmě, že má. Je jasný, že o zveřejňování firemních průserů žádná firma nestojí. Ale na druhou stranu všichni víme, že se řada zaměstnanců na takový zákaz zvysoka vyprdne a hlavně: Na dráze se vždycky všechno vykecá. To platilo, platí a platit bude. |
host3
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.180.53.50
| | Odesláno Neděle, 01. ledna 2012 - 20:41:49 |
|
Ono kdyby se to stalo někde ve stanici, tak se tu nemáme o čem bavit. Vyfotil to cestující. Ale že se to stalo v depu (byť tam řada lidí, co tam nemá co dělat, chodí jako do houslí), je jasné, že to vyfotil zaměstnanec a tím mohl poškodit "dobré" jméno firmy. A to je to, co šéfy nejvíc sere.
Kdyby všichni přítomní tzv. "drželi basu", vyřešilo by se to v tichosti jen v rámci DKV. Takhle do toho začalo šťourat ředitelství a orgány státního dozoru. A o to samozřejmě nikdo nestojí-postih pro fíru bude přísnější, depu klesl "rating" (průseráři) a vedení dostane zvrchu vyhubováno (jaký idioty tam zaměstnáváte a máte vůbec na své funkci co dělat, když Vaši podřízení...atd). |
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1902
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 01. ledna 2012 - 22:23:12 |
|
Ad Vantju: Tomu debilovi, co udělal to PFko už jsem psal, jestli je normální. Že prý proč se po něm vozím, že je jen 15 letej kluk a že chce dělat strojvedoucího, tak jsem mu řekl, že pokud dělá takové fotky, tak ať se na toho strojvedoucího vykašle, že na mašině nemá co dělat,pokud dělá takový PFky.
Ad host3: Kdyby všichni přítomní tzv. "drželi basu", vyřešilo by se to v tichosti jen v rámci DKV. Takhle do toho začalo šťourat ředitelství a orgány státního dozoru. A o to samozřejmě nikdo nestojí-postih pro fíru bude přísnější, depu klesl "rating" (průseráři) a vedení dostane zvrchu vyhubováno (jaký idioty tam zaměstnáváte a máte vůbec na své funkci co dělat, když Vaši podřízení...atd).
Tak nějak jsem to taky myslel. Zbytečně se to tu rozmazávalo, bohužel se vždycky najde debil co sem něco takového dá. Jen by mě zajímalo, jestli by sem takle dával i svůj průser.
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2778
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 00:08:43 |
|
host3: Můžu se něco zeptat? Pokud s tím nikdo jiný z vedení nemá co dočinění, tak proč by měli mít průser a bát se o práci?
A pokud je tam nějaký kostlivec ve skříni a měl by ho odnést jen fíra a nikdo jiný, byť je tam ještě něco, do čeho mají důvod nadřízení a státní dozor šťourat, PROČ je to tak špatně, že se to dozvěděli a je teď šance to "něco závadného" odstranit? (pokud tedy je co - opakuji)
"Rating" bez průseru se nikdy neudrží vysoko ve velkých provozech, ať už je to garáž nebo depo nebo cokoliv. V poměru k počtu lidí a odjetých kilometrů to prostě nejde. I to je soudným lidem jistě známo.
|
Smajlík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.67.82.59
| | Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 13:45:50 |
|
Ad Ml636: Problém je ten, že se to díky této diskuzi dozví i lidi, co by se to jinak nedozvěděli a jelikož nemají co jiného na práci, tak do toho začnou šťourat víc, než je třeba. Občas k tomu pomůže někdo, kdo se chce dostat na něčí místo. Poté následuje trest v podobě sundání (snížení platové třídy, to že platíš hypotéku a máš rodinu nikoho nezajímá). Plať si z čeho chceš, to je tvůj problém. Bohužel to tak na dráze funguje. |
Honnzok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 556
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 21:52:17 |
|
Mám takovej možná blbej dotaz: Do kolika brzdí na kryse (151) EDB (je funkční)?
Mám několik zdrojů a každej uvádí něco jiného 60 / 40 / 50 / 25 km/h? Tak jsem z toho trochu jelen. Poraďte mi prosím.
(popravdě mě děsí představa, že u každé krysy to bude jinak ale to snad by byla blbost, kdyť ty lokomotivy jsou (alespoň konstrukčně) snad stejný - ale nadruhou stranu když jsem slyšel, co je uvnitř za "nepořádek" v 750.7 (jinde páčka pro změnu směru, jinde kohouty potřebné pro odtažené zesnulé mašinky aj.) si říkám že i to možné je) |
Fantom
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.179.17.69
| | Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 22:34:25 |
|
ad Honzok: za D je správně loko 150/1 brdí do 25km/h.
Rozdíl je jen, že 150.2 má jeden stupeň EDB -1 tudíž brzdí z 140km/h do 25 km/h.
151. má tři stupně.
Stupeň -1 brzdí z 160km/h do 76km/h
Stupeň -2 brzdí z 75km/h do 52km/h
Stupeň -3 brzdí z 51km/h do 25km/h |
sbormistr Koulínský
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.251.193
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2012 - 01:37:08 |
|
Fotky z prostoru uzavřeného veřejnosti jsou vždy nežádoucí. Ale depo si tento prostor tedy musí ohlídat samo. Emilek břichbrother tam má kamery.
Výsledkem je vždy bezzubé pouštění hrůzy na nebohé zaměstnance a jejich zastrašování z titulu funkce vyšší.
Tady měl někdo zavolat do Novy, coby nejvyššího průsertechnika a vidělo by se, kam až se soukromá TV dokáže dostat. Jen tak. Závora otevřená a silnice až k točně. Až se divím, že to prošlo jen tak a bez TV.
Nikoho se nezastávám, ale je to prostě po dlouhé době pád do točny. Pardon, vykolejení.
Fotek mám dost, ale radši nic nedám, ta hysterie stačila.
A Dost, provozních Banánů je o 24 víc, než jeden zahnutej víc, než vymyslel nějakej Špidla. |
Ythomas_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 725
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2012 - 08:59:35 |
|
Ad Honnzok:
Mám několik zdrojů a každej uvádí něco jiného...
Já mám následující informace, které by možná mohly vysvětlovat ten informační chlív. Ty říkají, že na původní lokomotivě řady 150 EDB účinkovala do rychlosti 45 km/h, resp. 50 km/h u lokomotiv s elektronickým rychloměrem. U řady 151 měla být EDB v rámci rekonstrukce upravena, takže účinkuje až do 25 km/h a působí nově i v režimu rychločinného brzdění. Při modernizaci původní řady 150 na 150.2 pak měla být také modernizována i EDB (dosazení regulátoru buzení od HS Transu s IGBT), která by měla být funkční až do 30 km/h; na rozdíl od původní 150 zde EDB účinkuje i při rychlobrzdě, a to s 50% výkonem při použití litinových brzdových špalíků a 25% výkonem při použití nekovových brzdových špalíků. Mám-li tam nějakou krpu, tak mě opravte, nebo doplňte... |
Mirek_svob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2012 - 09:40:09 |
|
Yth: Formálně správně :-).
EDB2 nebyla podmínkou rekonstrukce 150 -> 150.2 a mj. jí mají též některé 151, přičemž koncepce vykracování br. odporníku zůstala.
EDB1 u 151 při RB přisype 25%. Dále je imunní vůči zabrzdění přídavnou brzdou při EDB. |
Honnzok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 557
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2012 - 19:36:34 |
|
Všem moc děkuji za odpověď, koukám, že zoorintovat se, bude složitější než jsem čekal. |
Paul_red_adair
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 286
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2012 - 23:30:10 |
|
ad Fantom, Ythomas_ct, Mirek svob:
Jenom taková malá poznámka a sice ta, že tomu současnému účinkování pneumatické a elektrodynamické brzdy při rychlobrzdě se tuším oficiálně říká "extrémní brždění" nebo taky "režim extrémní brzdy" a fungují takto po rekonstrukcích i všechny mašiny řady 350 ZSSK, kde ale je účinek EDB na 50% z důvodu litinových špalků a tudíž nehrozí tak moc jízda smykem narozdíl od nekovových špalků - tam je výkon omezen na 25 % (viz. řada 151 ČD).
Brzdicí váha v režimu P+E je pak 90 resp. 123(*) tun a v režimu P pak 29 resp. 64 tun (*).
(*) - hodnota platí pro nekovové špalky (KTM, Jurid apod.)
Pokud ale vím, tak nekovové špalky - konkrétně tuším Diafrikty z Prametu Poštejn měl jenom jeden kus,a to konkrétně 350 002-2 - takto byla vystavená kdysi na MSV v Brně, nicméně v provozu už měla špalky ze šedé litiny a nižší br. váhy na bočnici. |
Jamamoto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 376
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 12:04:38 |
|
Silvestrovský Ex 121 Košičan se 150 215-2
(Příspěvek byl editován uživatelem Jamamoto.) |
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1567
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 17:31:30 |
|
IC 501 Ostravan
151.008 Roztoklaty 20.6.1998 |
Wlabmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 14:16:43 |
|
Neví někdo, co dnes vyjelo z Prahy na Ex 143? Podle Danone to měla být 019, ale ta to nebyla, protože ta vyjela až na 127. Díky za případné info. |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2534
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 16:17:55 |
|
Wlabmz,
bola tam 151.020 a 151.019 išla na 127/120 (podľa Danone namiesto 151.023)
|
Roman97
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 10. ledna 2012 - 18:16:16 |
|
Lokomotivy řady 150/151 v roku 2011 1/2. Bude pokračování zítra :-)
http://www.youtube.com/watch?v=45V5emZoiSA |
Wlabmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2012 - 18:54:40 |
|
Peter140001: Díky za info. A náhodou, nezahlédnul jsi dneska nasazení banánu na 143/230? |
Jamamoto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 385
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 07:53:46 |
|
150 221 jeden srpnový podvečer ve Lhotě pod Přeloučí
(Příspěvek byl editován uživatelem Jamamoto.) |
Yalapeak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 865
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 20:03:37 |
|
Dnešní EC 153 je v režii 151.011. |
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1604
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 21:43:25 |
|
150.005, 150.023, Pardubice 9.3.2002 |
Domin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 481
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 08:24:54 |
|
• 749.107 » co je víc?  •
• Jak dlouho ještě budeme trpět úmyslnou diskriminaci železniční dopravy? Vzpamatujme se! • |
|
Dalas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 21:20:34 |
|
|
Jindřich Rosa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.155.50
| | Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 23:02:20 |
|
Tak ještě, že jsem počkal, nebudu mít špatnou popisku u fotky...
Podle sledovačky "Danone" toho měla už 224 v TS303/1a asi dost a byla na Ex129 vystřídána kolegyní č. 210.
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5856
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 23:26:18 |
|
Pro porovnání stará trat ... číslo mašiny bohužel nevím.
|
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2123
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 15:59:52 |
|
Jindřich Rosa: Ano, přesně tak, 150.210
Jnd: Soukromý tip: 151.006
 http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel
POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky.
R 908 Praděd forever 
|
|
363.136
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 16:02:33 |
|
Dneskajšie 151ničky v Žiline.
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5859
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 19:05:24 |
|
John
Oka dík ,napíšu si to k fotce s otazníkem
|
Filďa_0270
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 20:03:53 |
|
Nějaký ten sestřih 150/151
http://www.youtube.com/watch?v=HO0E1rwwff4 |
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2124
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 20:54:10 |
|
Jnd: Když se dívám na ten výřez, tak by to mohla být i 151.004.
http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel
POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky.
R 908 Praděd forever
|
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9037
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 00:02:29 |
|
Já bych tipoval 151.014 ještě předtím, než dostala reklamní lak poštovní spořitelny. 004 měla přechod zelené do krémové o něco výš. |
Jamamoto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 388
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 11:33:34 |
|
151 011 a 151 001 |
Mirec_037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 390
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 19:17:14 |
|
Dnes přes poledne jela na TBZ do Nedakonic a zpět 151 007, míjelo mě to ve Starém Městě
|
363.136
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 15:58:23 |
|
Dnes:Zasa jednotečka v Žiline.
|
363.136
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 17:50:47 |
|
Dneskajšia kráska 151.023 v Žiline ale počasie mi neprialo.
| Rušne radu 150/151 najkrásnejšie stroje.363.136 Žilinská pýcha |
|
363.136
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 18:04:04 |
|
Ešte jedna dnes zo Žiliny tento krát 150.221
| Rušne radu 150/151 najkrásnejšie stroje.363.136 Žilinská pýcha |
|
Kolínák11
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.225.18
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 18:04:56 |
|
Dnes ráno v Kolíně trochu sněžilo
151 027 |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 11050
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 23:43:38 |
|
Spěchej pomalu
|
Flaizer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 438
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 09:38:05 |
|
Tak to jsem zvědav, jest-li retru dají loga ČD... (jak měla po stranách) ale bez nich vypadá líp... ještě bych jí dal ceduli s kryšpínem, když tak může jezdit bobina navíc na té ceduli to neávisí, že, důležité je to evropské kódované nalepené označení na boku, takže by v podstatě retrovka kryšpína mohla mít...
Audio nahrávky - http://flaizer.wgz.cz
Video - http://www.youtube.com/user/MrFlaizer
|
|
Qwerty
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 09:51:04 |
|
Tak proč proto Flaizer něco neuděláš? |
Flaizer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 439
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 10:02:15 |
|
hmm... a co pro to mohu udělat? nevím, sám bych na to asi nestačil, montovat cedule kdesi tajně v depu rozhodně nebudu , byla to spíše úvaha, mne to je jedno, jen bych byl rád, kdyby retrovka byla opravdu retrovkou... 
Audio nahrávky - http://flaizer.wgz.cz
Video - http://www.youtube.com/user/MrFlaizer
|
|
petr_97
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 13:58:20 |
|
Dneska jela vlaku Ex 121 KOŠIČAN 151 007
|
petr_97
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 14:02:54 |
|
151 007 mě velice potěšila tak někdo ju taky |
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2373
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 14:14:16 |
|
petr_97: Neboj ta Ti neujede.
|
Karell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 585
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 14:39:19 |
|
Zde opravdu dokumentačně......
| http://www.stream.cz/profil/seznam.cz/CzechCarlos |
|
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2553
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 15:54:24 |
|
Tak 007 dorazila do Žiliny a je nachystaná na cestu späť ...
|
Mafo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 16:43:43 |
|
Dnes 151.023 na 145/144 a 151.007 na 121/126 sa objavili v Ziline...
|
Majkl007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.72.75
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 16:55:52 |
|
Mafo: no vidíš to, jaké pěkné mašinky vám tam posíláme... Krásné fotky!
Osobně se mi tedy nátěr 151.007 ze všech verzí nekonečného příběhu modifikací Najbrta líbí nejvíc |
Bambe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 283
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 16:56:20 |
|
Musím uznat, že na 151ce vypadá tento kabátek moc pěkně Ale teď si tak říkám, proč už nedostala také LEDky... |
Mafo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 179
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 17:12:00 |
|
Pre velky uspech este dalsie 151.007...
|
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2133
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 17:23:24 |
|
Klobouk dolů, bratia Zejména to setkání 007 a 023 od Mafa je naprosto luxusní
http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel
POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky.
R 908 Praděd forever
|
|
