| Autor |
Příspěvek |
Podroužek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 390
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Neděle, 08. dubna 2012 - 08:17:28 | 
|
Dotaz pro znalce.
Prosím Vás, kdo máte aktuální informace o vlacích z Rakouska do Rakouska, tedy ze stanice Lienz do stanice Brenner via Brunico. Stačí k projetí tohoto úseku FIP ÖBB a FS? Není tam doprava provozována nějakou soukromou společností?
Dále by mě zajímalo, zda ještě existuje knižní jízdní řád rakouských drah. Kdysi bylo možno vypůjčit na hl.n. jízdní řády cizích železnic.
Z čehož plyne další dotaz. Je možno vyhledávat spojení na netu i nějak jinak, než na stránkách ÖBB stupidním vyhledavačem od - von do - nach?
Je to strašně nepřehledné, zdlouhavé. Děkuje Vám cestovatel na baterky Podroužek.
P.S. Já jinak chodím pěšky. |
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1513
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 08. dubna 2012 - 09:03:53 |
|
knižní jízdní řád rakouských drah:
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2353382 |
kole.ga
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.250.6.122
| | Odesláno Neděle, 08. dubna 2012 - 09:13:53 |
|
P.S. Já jinak chodím pěšky.
Tak se toho, Radku, radši drž, nebo už se nám nevrátíš. Hory jsou tajemné a nebezpečné.  |
Podroužek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 392
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Neděle, 08. dubna 2012 - 17:39:17 |
|
kole.go !
Jsem rád, že máš o mě takové obavy. Loupežníku jeden. P. |
Podroužek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 393
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Neděle, 08. dubna 2012 - 17:42:14 |
|
Čsad zastávko, dík za snahu. Nepovedlo se to. P. |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2238
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 08. dubna 2012 - 21:31:40 |
|
Podroužek . Mne to naskočilo, je to v pdf, má 306 strán.
|
Pospec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2615
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. dubna 2012 - 13:01:34 |
|
P.: Na stránkách OeBB jsou i pdf pro jednotlivé tratě. A jejich vyhledávač spojení Scotty není vůbec špatný 
ČD: Bohužel , nejde vystavit jízdenky na Vámi vybraný spoj !!!
DB: We hope that we have been of assistance and look forward to welcome you in our trains. |
|
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2871
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pondělí, 09. dubna 2012 - 18:41:38 |
|
Trošku blbý dotaz, ale přece jen.
Chci se zeptat, co představují dva rychlostníky nad sebou (např. 110 a 100). Díky.
Andulka "Ančí" = + 21.8.2010 - NEZAPOMENEME !!!  |
|
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1516
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 09. dubna 2012 - 18:55:28 |
|
K této otázce jsem si kdysi z internetu uložil následující text:
Když máš dva rychlostníky N (to jsou ty obdelníky) nad sebou tak:
horní: jednoduše řečeno, platí pro vlaky které jsou taženy loko ř. 150,151,162,163,263,350,362,363,371,372 a všechny vozy musí mít kotoučovou brzdu, tzn. pokud i jeden vůz nemá kotouče, musí fíra jet podle spodního
dolní: platí pro všechny ostatní vlaky. |
rychlostník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.250.6.122
| | Odesláno Pondělí, 09. dubna 2012 - 18:56:28 |
|
Horní pro hnací vozidla schválená k vyšší rychlosti při nedostatku převýšení v tom kterém oblouku a pro vozy s kotoučovou brzdou. Dolní pro vše ostatní. |
Janyš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pondělí, 09. dubna 2012 - 18:56:32 |
|
Marek3: Horní rychlostník je určen pro stanovená vozidla a soupravy z nich složených, které vyhovují průjezdu oblouky při nedostatku převýšení 130 mm:
- HV 150, 150.2, 151, 162, 163, 263, 350, 362, 363, 371, 372, 471, 680 a DB 180.
- Osobní vozy s kotoučovou brzdou.
- Vozy pro přepravu osobních automobilů řady DDm 915. |
rychlostník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.250.6.122
| | Odesláno Pondělí, 09. dubna 2012 - 19:07:01 |
|
A co 163 a 362 WTB? ;-) |
Janyš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pondělí, 09. dubna 2012 - 19:27:47 |
|
Asi bude, hodil jsem sem jen základní výčet. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3033
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 09. dubna 2012 - 20:56:31 |
|
Takže Taurus horní rychlostníky nemůže? Nebyl už pro ně náhodou před časem schválen?
|
Paul_red_adair
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 370
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Pondělí, 09. dubna 2012 - 21:18:43 |
|
ad Ml636:
Takže Taurus horní rychlostníky nemůže?
Může, ale zatím ne obecně tzn. jsou vyjmenované úseky, kde musí jet na spodní, ale to by teď v dohledné době mělo "padnout" a měl by nově přejít do kategorie "horní všude bez omezení". |
4PRA
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.80.65.185
| | Odesláno Pondělí, 09. dubna 2012 - 22:40:20 |
|
PRA: "Horní všude bez omezení" už platí všude, viz web SŽDC. |
4PRA
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.80.65.185
| | Odesláno Pondělí, 09. dubna 2012 - 22:55:29 |
|
PRA: "Pokyn provozovatele dráhy k zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy č. 6/2008 - 2. změna". Poslal bych to přílohou, ale pro nereg. nelze příslušné PDF přiložit. |
Krtek11
Moderátor
Číslo příspěvku: 1200
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Úterý, 10. dubna 2012 - 18:13:51 |
|
Zdravím - jedna čistě zájmová:
Jaké jsou u ČD možnosti brigády od patnácti let věku? .)
Eventuelně i u RJ, to je celkem jedno.
Kontakt: krtek11@k-report.net/ICQ 438187387/Skype CZkrtek11
AntiACTA
|
|
Paul_red_adair
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 372
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Úterý, 10. dubna 2012 - 23:12:56 |
|
ad 4PRA:
Poslal bych to přílohou, ale pro nereg. nelze příslušné PDF přiložit.
To jsou kecy v kleci pro malé děcka, Vážený, děláte z nás blbce.. .
Klidně to totiž můžete u sebe otevřít a pak to zkopírovat přes Alt-PrtScr do schránky jako screen obrazovky a je po problému, ne ? |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5413
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2012 - 09:28:52 |
|
MZ: Jako laikovi v oblasti infrastruktury mi ovšem nejde "na rozum", z jakéhože materiálu jsou vyráběny tramvajové výhybky, protože často vidím, jak jsou opravovány navařováním a broušením.
Jestli on nebude rozdíl v poměrně brutálním rozdílu poloměrů železeniční a tramvajové výhybky.
Navíc se zpravidla vyvařují srdcovky, což souvisí s tím, že se v nich jezdí po okolcích, aby "nedrncaly" příčné žlábky. Krásně je to vidět podle toho, že zatímco běžná šína je lesklá na hlavě, tak srdcovka se leskne ve žlábku a hlava je matná.
Rychlostník: 163wtb a 362wtb je po mechanické stránce standardní 163/362, tudíž není důvod je jakkoliv odlišovat. |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5414
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2012 - 09:47:04 |
|
PRA: Mám standardně těžký osobní vlak kategorie Ex,R,IC,EC o dopravní hmotnosti řekněme max. 500-550 tun a předvěstník rychlostníku mi nařizuje v následujícím úseku snížit rychlost na nižší hodnotu.
Budeme-li uvažovat 380 se 130 kN až do 130 km/h, tak při celkových cca 650 tunách dostaneme odrychlení okolo 0,2 m/s2, z něhož nám dál vyjde, že se rozdíl kvadrátů rychlostí v km/h musí vejít do cca pětinásobku dráhy v metrech.
Ta dráha se přitom navíc nemusí nutně vejít do vzdálenosti mezi předvěstníkem a rychlostníkem, protože je jednak předvěstník vidět dřív, než ho mám u čumáku, druhak je rychlostník záležitost předvídatelná na základě znalosti tratě. |
rychlostník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.250.6.122
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2012 - 19:05:55 |
|
163wtb a 362wtb je po mechanické stránce standardní 163/362, tudíž není důvod je jakkoliv odlišovat.
Pokud nejsou vyjmenovány, nebo to není přímo uvedeno na stanovišti lok. (je to přeci jen reko řada), nebyl bych si tak jistý v úsudku.  |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2484
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2012 - 20:10:09 |
|
Pokud nejsou vyjmenovány
Ale 163 i 362 jsou vyjmenovány(a zda mají rycloměr Metra,nebo Unicontrols,HS 306,WTB,doděláne OL 2,nebo jiné rekonstrukce není předmětné). |
Pilatus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 874
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2012 - 22:34:56 |
|
Mám 2 dotazy:
1) Je možné, aby za nějakých okolností na odj. náv. svítily 2 zelené, příp. žlutá a zelená? Jde o 6-znaké návěstidlo, jedna z těch zelených je vždy nejníže. V D1 jsem takovou návěst nenašel.
2) Jak se na informační panel ve voze přenáší údaj o rychlosti vlaku? Tím myslím odkud se ten údaj bere. |
65566
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.250.6.122
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2012 - 22:38:45 |
|
Pilatus:
ad 1..možné je všechno.
ad 2..z tachoalternátorku na nápravě. |
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3932
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2012 - 22:51:55 |
|
ad Pilatus:
Ta spodní zelená není zelené světlo, ale zelený pruh. Musí svítit vždy s dolní žlutou, nahoře může být buď zelená nebo žlutá.
Tedy zelená, žlutá, zelený pruh nebo žlutá, žlutá, zelený pruh. A smí se na to jet 80 km/h. |
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1445
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2012 - 22:55:48 |
|
Pilatus: Podľa toho, kde to je k videniu. Na 6 znakovom návestidle, pokiaľ to fakt nie je uvedený pruh by som sa prihováral za to, že to asi kedysi bývale nejaký indikátor ... V extrémnom prípade by sa mohlo jednať o to, že na nejaké silno vyťažené miesto nechali naprojektovať záložnú zelenú. Každopádne 2 zelené bez žltej sú podľa mňa blbosť ...
2) Cesty sú dve, buď uvedený tachoalternátor, alebo z GPS ... |
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3933
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2012 - 23:06:30 |
|
ad ASDF: co to tady zkoušíte za blbosti?
Neznám návěst, kde by zelená svítila pod žlutou, byla by to návěst pochybná. |
Mol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 647
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2012 - 23:45:14 |
|
Nejlepší jsou rakouský odjezdový, tam může svítit i 5 zelených |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5421
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2012 - 23:47:35 |
|
PŠ: Neznám návěst, kde by zelená svítila pod žlutou, byla by to návěst pochybná.
Já jo - výstraha na metru...
Rychlostník: 163wtb jsou na původních číslech, čili to není žádná nová řada. 362wtb jsou pak klasické zrychlení Esa, čili taky nic neobvyklého. Nehledej problémy tam, kde nejsou. |
wtb
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.250.6.122
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2012 - 23:54:06 |
|
Nehledám. Nicméně na našich 163wtb žádné nápisy, jako na zbylých 162, 163 nejsou, takže nevím, jak by to otočily vyšetřováci v případě vykolejení. Dráha není AŽD. ;-) |
Pilatus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 875
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 05:42:10 |
|
Pruh to není určitě, dnes ještě zkusím znovu prověřit. 80 km/h je na dané trati pitomost, to bychom se asi vymleli. |
Čahoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 994
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 09:34:29 |
|
Pak nejlíp vyfotit,a ta rychlost na infotabuli by taky mohla být z GPS |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3049
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 13:12:34 |
|
To jsem se posledně taky divil, že reko Bpee už v určitých intervalech na panelu ukáže i aktuální rychlost. Myslel jsem, že se tomu Dráhy (zdravě) brání kvůli případným stížnostem, že se například jelo o 2 km/h víc.
Takhle je to možná nejmenší zlo. Rychlost se nezobrazuje trvale a její změny mají určité zpoždění... Takhle zlenivím i já, zvyklý přepočítávat rychlost podle stožárů trakčního vedení.
|
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1446
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 13:17:06 |
|
Petr Šimral: Kľuuud. Píšem, že v extrémnom prípade (viď napr. niektoré krycie návestidlá, každopádne sám si veľmi nemyslím, že by to tak bolo), a nepíšem, že by mala svietiť naraz so žltou . A ostatne sú to len dohady, páč nejak ani nevieme, kde (a či vôbec niekde) také zázračné návestidlo vlastne stojí (možno naozaj v tom hajného metre ...)
(Příspěvek byl editován uživatelem asdf.) |
Es499009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1029
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 13:37:48 |
|
Myslel jsem, že se tomu Dráhy (zdravě) brání kvůli případným stížnostem, že se například jelo o 2 km/h víc.
Můžou si jít třeba na lampárnu.Podstatný je,co to ukáže v mašině.Ale věřím tomu,že se najde blb,kterej to je schopnej někam poslat.Třeba do jedné nejmenované komerční televize. |
Arctia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 525
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 14:07:19 |
|
Es: A ta se pak dostavi s radarem za znacku obce. :-)
|
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3937
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 14:09:32 |
|
Arctia: Postaví se pod obecní radar a bude natáčet jeho údaj : - )
tuším, že někde mezi Březovou nad Svitavou a Skalicí rozsvěcuji něco na souběžné cestě. Doufám, že nepřijdou fotky : - ) |
rychlostník 2
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.25.189
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 14:12:05 |
|
Vážený pane Citátore předpisový, Taurus (1216.2) může na horní rychlostníky už hodně dlouho (cca rok až dva). Výjimky jsou pouze tři a tam jede ještě pomaleji než určuje "dolní" rychlostník: v Bubenči (50 místo 60) a na částech úseků mezi Libní a Rokytkou (50 místo 60) a z Rokytky do Holešovic (70 místo 80). Těmito místy stejně žádný Taurus tento grafikon neprojíždí. Vše je uvedeno v pokynu provozovatele dráhy. |
22Michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.211.48.35
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 14:30:51 |
|
P.Š.: v Újezdě u Brna je taky šikovně umístěný radar, občas si sejme vlak od Brna |
Paul2no
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 482
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 15:23:53 |
|
Chtěl bych se zeptat, dají se sehnat nějaké tabulky, kde by byly uvedeny skutečné vzdálenosti mezi železničními stanicemi a zastávkami? Počítám si kilometry co jsem najezdil, ale rád bych to měl ve skutečných kilometrech a ne těch tarifních...
| http://www.youtube.com/paul2no |
|
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 471
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 15:31:36 |
|
Rychlost na tabulích se ukazuje z GPS, že by tam někdo dodělával pakárnu zvanou tachogenerátorek jen kvůli tomu, aby se cestujícím mohla vokazovat rychlost, se mi nezdá (mmch, kdo by korigoval průměry kol? :-)
Relevance zobrazení na displeji je nulová, taky jsem už jel "displejových" 140 do výhybky se stanovenou rychlostí 35 km/h... |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3382
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 16:29:45 |
|
Alesi, to neznamena, ze nejakej pitomec bez znalosti problematiky se na tu debilni televizi obrati.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Arctia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 526
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 17:47:22 |
|
PS: Jo, to je jeste lacinejsi. :-)
|
Tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 18:04:12 |
|
Pilatus, Asdf, Petr Š.:
A co takhle návěst "Z dopravní koleje postaveno" - tj. návěst odjezdového návěstidla doplněná dole zeleným číslem? To by mohl být ten "kedysi bývale nejaký indikátor". Je dotyčné "záhadné" návěstidlo skupinové?
I poté co jednou zemřeme
Tornáda budou stále hit.
Leč jen dokud žijem můžeme
tu pakáž sprejerskou vymýtit
návod na vymýcení pakáže - seriál ČT Poslední sezóna (jen ho přivázat o jednu kolej vedle  ) |
|
Pilatus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 876
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 18:10:47 |
|
Tornádo: Ano, je to přesně tak, už to mám objasněno. Z dálky to bylo blbě vidět, z vlaku jsem to viděl přesně. No a pak stačilo podívat se do D1, že ano.
Díky za pomoc. |
metro .
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.165.40.73
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 21:05:18 |
|
Asdf Číslo příspěvku: 1446
"kde (a či vôbec niekde) také zázračné návestidlo vlastne stojí (možno naozaj v tom hajného metre ...) "
No v pražském určitě ne. 6 žárovek se tam nenajde na žádném klacku. 4 jsou maximum. |
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1450
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 23:38:22 |
|
Tornádo, Pilatus: No vida, tak sa podarilo. Presne to som myslel tým indikátorom (len som stále predpokladal, že keď ktosi povie že je to zelené "svetlo", tak naozaj myslí svetlo a nie presvietenú číslicu a nie pruh). |
Vikijous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 933
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 13. dubna 2012 - 06:34:07 |
|
PŠ: tuším, že někde mezi Březovou nad Svitavou a Skalicí rozsvěcuji něco na souběžné cestě. Doufám, že nepřijdou fotky
Pokud ti to nebleskne do xichtu, tak nepřijde. Navíc příslušné orgány nemají databázi lokomotiv, takže tě neztotožní.  |
Ale_úplně_jiný_host
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Pátek, 13. dubna 2012 - 07:34:25 |
|
metro: 4 jsou maximum.
A že nééé!
|
Vousatec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.127.142
| | Odesláno Pátek, 13. dubna 2012 - 08:41:03 |
|
Jen jedna poznámka: Na fotce jaksi není metro. Tam by se 150tka nevešla. |
Ale_úplně_jiný_host
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Pátek, 13. dubna 2012 - 09:38:47 |
|
Jo blbě jsem to pochopil začátek byl o železničních návěstidlech. metro má samozřejmě 4 žárovičky.
A jak to píše Hajnej je to výstraha v metru ta žlutá nad zelenou tato kombinace se na železnici nevyskytuje |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10833
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 13. dubna 2012 - 11:05:00 |
|
a samotná žlutá je co? větší výstraha?
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Ale_úplně_jiný_host
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Pátek, 13. dubna 2012 - 11:24:33 |
|
Samotná žlutá je: opatrně
Návěst opatrně (slálé žluté světlo) přikazuje jízdu vlaku metra podle rozhledu k příštímu světelnému návěstidlu, na kterém musí být očekávána návěst stůj nebo návěst opatrně. Je-li tato návět dávána absolutním návěstidlem, musí navíc být vypnuta ARS až k příštímu světelnému návěstidlu a informuje, že výměny ve vlakové cestě nemusí být zajištěny.
Takže něco jako PN na železnici.
(Příspěvek byl editován uživatelem Ale_úplně_jiný_host.) |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10835
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 13. dubna 2012 - 12:20:29 |
|
díky.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
metro1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.163.231.194
| | Odesláno Pátek, 13. dubna 2012 - 22:22:41 |
|
Ale_úplně_jiný_host, až na to, že kecáš úplné šotokraviny. Jaké vypínání ARS?!
D1-1 (Stálé žluté světlo.)
10. Návěst 16, Opatrně , absolutního návěstidla:
a) přikazuje řídit jízdu vlaku jízdou podle rozhledu a očekávat na příštím světelném návěstidle návěst 15, Stůj, nebo návěst 16, Opatrně;
b) informuje, že kolej za návěstidlem může být obsazena jiným vozidlem a že výměny ležící v jízdní cestě nemusí být zajištěny staničním zabezpečovacím zařízením;
c) přikazuje, odjíždí-li vlak ze stanice při telefonickém dorozumívání, kyvadlovém provozu nebo na příkaz vlakového dispečera, řídit jízdu vlaku jízdou podle rozhledu, avšak pouze do doby, než celý vlak uvolní obvod stanice.
11. Návěst 16, Opatrně, permisivního návěstidla:
a) přikazuje řídit jízdu vlaku jízdou podle rozhledu a očekávat na příštím světelném návěstidle návěst 15, Stůj, nebo návěst 16, Opatrně;
b) informuje, že kolej za návěstidlem může být obsazena jiným vozidlem. |
S8
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.80.230.1
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2012 - 01:04:52 |
|
Prosím, dá se někde stáhnout předpis SŽDC S 8 + přílohy platný od 1.1.2012 ? |
Paul2no
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 483
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2012 - 19:15:45 |
|
Měl bych dotaz. V jednom vlákně se tu řešila stará budova nádraží v Ústí n. Orlicí a to, že by do ní mohl být problém nainstalovat moderní zabezpečovací zařízeni? Proč? Co je na tom tak objemného/těžkého? já bych si moderní ZZ představoval tak, že mám nějakou sběrnici, ke které mám připojené přijímače v každém prvku stanice (návěstidla, přestavníky, KO,...) a centrální počítač v kanceláři výpravčího. A ovládání by probíhalo z toho počítače po té sběrnici.
| http://www.youtube.com/paul2no |
|
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 472
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2012 - 19:32:56 |
|
Paul: v podstatě máte pravdu, jen ten centrální počítač je v extra místnosti, jsou tam navíc záložní baterie a nějaké bezpečné vstupy-výstupy (protože se musí třeba zajistit, aby nemohlo (s tolerovatelnou mírou rizika) dojít k tomu, že proražením spínacího prvku se rozsvítí zelená, když svítit nemá, či aby se nerozběhl přestavník pod jedoucím vlakem).
To, že by se to nevešlo do baráku v ÚnO, se mi nějak nezdá. |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3406
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2012 - 20:01:48 |
|
ESA zabira stejne (mozna trochu min mista) jako AZD 71. A v DK este min.
(Příspěvek byl editován uživatelem agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
