| Autor |
Příspěvek |
Jirkaxxxl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 332
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 14:30:10 | 
|
Mirek_2037
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.26.250
Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 17:17:47
Hyvrysák: Vážený pane, Vaše příspěvky vůči panu pftr jsou nechutné. Neznám Vás, ale nezlobte se, ale Váš mozek je tupej!!! Měl jste někdy nějaké děvče? Podle toho, co tady kydáte, tak asi ne.
====================♣♣♦♦
Hyvrysáka znám, má hezkou sympatickou ženu a dva krásné kluky. Ten starší je tak trochu "praštěný" po tátovi, už také běhá kolem kolejí s foťákem. Takže po téhle stránce je Hyvrysák zcela normální. Nepotřebuje se pohlavně ukájet jako ty u počítače... |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2887
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 15:25:17 |
|
Mirek: už moje babička mě učila - na hrubej pytel, hrubá záplata 
Možná ani vám neuniklo, že kdykoliv tu od Hyvrysáka zazní nějaká kritika "práce" KCOD, banda primitivů z tohoto úřadu se začne otírat o moji režijku. Hovno jim je po ní. Ale pokud by to mělo nějak výrazně vylepšit jeich duševní kondici, klidně se jí zřeknu 
Jinak máte-li ještě k moji osobě na srdci, využijte prosím mého mailu. Díky. Tady v té džungli neregistrovaných úředníčků KCOD už se mi na nic jaksi reagovat nechce... |
Erwin
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.61.158.141
| | Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 16:09:29 |
|
Hyvrysák: Až se Hyvrysáku zřeknete režijky, tak ani nevíte jakou panu Kalouskovi uděláte radost. Á propos: A proč jste tak sprostý? To vás babička nenaučila přece jen trochu té slušnosti? |
Vojtik
Moderátor
Číslo příspěvku: 4852
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 16:43:45 |
|
Tyhle osobní útoky si, prosím, nechte do roviny soukromé. Děkuji. |
Mirek_2037
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.26.250
| | Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 18:23:50 |
|
Jirkaxxxl: Ukájet se u počítače. Nevím co to je. Můžeš mi, prosím, říct (asi to dobře znáš) jak se to dělá? |
Jirkaxxxl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 336
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 18:50:49 |
|
Mirek_2037
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.26.250
Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 18:23:50
Jirkaxxxl: Ukájet se u počítače. Nevím co to je. Můžeš mi, prosím, říct (asi to dobře znáš) jak se to dělá?
=================
Když někdo jako ty z lásky k jakémusi "pftr",(mimochodem, co nebo kdo to je?), jiného obviňuje z tuposti a dokonce sexuální absence, nepřijde mi to normální.Ale jak upozornil moderátor Vojtík, tohle sem nepatří. Takže, jestli chceš mít ejakulaci, nepiš na "Káčko", ale zavolej si na nějakou tu linku "důvěry" nebo jak se tomu říká... |
Jirkaxxxl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 337
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 19:03:28 |
|
Hyvrysák
Dovolím si několik postřehů ze včerejška:
Najít ráno na Vysočině topící vlak bylo téměř nemožné. Pro ČD opět super reklama..
===============
Chceš snad říct,že v Humpolačce byla zima? A dej si bacha, co napíšeš. |
Mirek_2037
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.26.250
| | Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 19:06:11 |
|
Jirkaxxxl: Ach jo, chlapče, ty seš úplně hotovej. Měl by ses nad sebou zamyslet!! Aby sis nehrál jednou s mašinkama někde v blázinci!! |
Jirkaxxxl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 338
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 19:33:05 |
|
Mirku,tvůj zájem o mé duševní zdraví mne sice těší, ale neplýtvej svou vzácnou mentální energií ve prospěch druhých, když tobě samému se jí nedostává. Děkuji, že už s těmi kydy skončíš, opravdu to sem nepatří. |
Mirek_2037
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.26.250
| | Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 19:57:21 |
|
Jirkaxxxl: Pokud jsem si mohl všimnout, nenapadl jsem já Tebe, ale Ty mne. Jen jsem se bránil, a to tak jak, nejlépe umím. Neznám Tě a nemám žádný důvod Tě nějak slovně atakovat. Pokud jsi trochu chlap, tak si přiznej, žes trochu přestřelil. Jinak s Tebou souhlasím, že tyhle kydy sem nepatří. |
Prdík83
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 455
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 20:02:54 |
|
To je zase plodná debata... a o tom, že u Horní Cerekve byl lom kolejnice a tudíž náhradní přeprava busem, zpoždění Os a R a narušení GVD ani slovo.
Kronika žst. Znojmo 1869-2011, pomozte s její kompletací.
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o. s.
http://www.kubickaparabola.wz.cz/spolek/spolek.htm |
|
Zeleznej_dedek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 08:52:56 |
|
To je pravda...a díky tomu si elitní stroj T 478.4009 s R 662 (pro R 667)zajel na výlet až do Kostelce.Nemá někdo foto?
(Příspěvek byl editován uživatelem zeleznej_dedek.) |
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2587
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 09:37:49 |
|
Prdík83:
a o tom, že u Horní Cerekve byl lom kolejnice a tudíž náhradní přeprava busem, zpoždění Os a R a narušení GVD ani slovo.
Zmínka byla v patřičné diskuzi, kam úsek H.Cerekev-Jihlávka spadá. ("Tratě na jihu Čech") |
Mike227
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 11:12:01 |
|
Regent: To je sice možné, ale H. Cerekev - Jihlávka je stále Vysočina  Nerad rýpu, ale jako patriot jsem se ohradit ohradit musel. |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2893
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 11:39:45 |
|
Mike: no vidíš, ale podle k-reporťáckýho dělení prostě není
https://www.k-report.net/mapa-trate.htm
Prdík: no vidíš, tak proč jsi to sem nedal hned?  . Pak by to tu bylo |
Mirek_2037
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.26.250
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 16:16:39 |
|
751.168 Humpolec 4.9.1994
|
Mike227
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 19:30:07 |
|
Na 227 se pohybuje 810 123-0  |
Portabohemica
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1836
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 19:39:52 |
|
Mike227: jo jo, je tam od 1.2. co odtamtud zmizla 814.010 který zlobilo topení
http://www.youtube.com/user/277slovan#p/u
www.spzch.wz.cz
|
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7566
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 01:28:46 |
|
Když zde diskusní kolegové ze Znojma a okolí v roce 2010 prezentovali myšlenku zavedení spěšných vlaků Havlíčkův Brod - Znojmo, a to nikoliv ve formě "náhodných výkřiků", ale celodenního dvouhodinového taktu; upozorňoval jsem tu na úskalí, že tyto vlaky by nebylo možné provézt mezi ostatními, již existujícími vlaky. Zároveň jsem ale tehdy přemýšlel nad tím, za jakých okolností by to možné bylo.
Navíc jsem zde uvažoval s dalšími nápady, které se v tomto diskusním vlákně objevily (např. přidání zastávek rychlíkům a tím pádem možnost zrušení zastávkových vlaků).
Tak jen čistě pro zajímavost - představoval jsem si to takto:
P. S. č. 1 Myšlenky uvedené v příloze jsem sem už jednou psal (bylo to krátce před Vánocemi 2010 ), zde uvádím přehlednější a, řekl bych, propracovanější (a v některých bodech upravenou) podobu téhož.
P. S. č. 2: Tentokrát to sem píši "jen tak pro zajímavost" - jednak realita (bohužel) směřuje jiným směrem; jednak vše, co jsem chtěl sdělit, je obsaženo v tomto příspěvku + příloze.
P. S. č. 3: Pokud se někdo na podobné úvahy zde prezentované dívá skrz prsty, může si položit otázku, jak je možné, že podobnou (byť třeba s úplně jiný výsledkem) koncepci (zejména seznamm cílených úprav infrastruktury) nemá vypracovanou KÚ kraje Vysočina.  (nebo třeba proč ji nevypracoval zhotovitel "studie proveditelnosti zavedení IDS v podmínkách kraje Vysočina" - namísto toho ve studii konstatoval, že v kraji je "malá hustota kolejí" a z toho důvodu nedoporučuje výraznější zapojení železnice do IDS ) |
M_g
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 360
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 02:13:08 |
|
David:
Jakým způsobem zajišťujete potřeby cykloturistů (větší skupiny) na Slavonické trati?
Jaké stroje předpokládáte.
V Slavonicích bude trvale jeden stroj, náhradní četa, a nebo tříminutové obraty? Ji - Sl - Ji mi vychází na 3,5 hodiny bez pauzy. To je celkem dost. Je tam nějaká "vata", aby vyšel úsek Kostelec - Jihlava? |
R_666_Satan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 06:43:34 |
|
David: vize se mi líbí, ale výstavbu takového počtu nových výhyben bohužel nepovažuji za reálnou, spíše bych šel obnovou infrastruktury a vozového parku tak, aby se stihla křižování v současných stanicích. A jelikož ve Vašem seznamu "nechybí" trať 237, přimlouval bych se za autobusovou linku Jindřichův Hradec (X:15) - Kamenice nad Lipou - Pelhřimov - Humpolec - Havlíčkův Brod (X:45). A dejte pozor, aby Vás nenazývali dopravním odporníkem, takové změny...:-)) |
Tišnov
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 15:09:40 |
|
Mezi Tišnovem a Říkonínem je cca 3 km 110 dolní a 120 horní. Dále zpaměti nevím, ale 263+Bymka tam 120 můžou a ostatní 110..... |
Milan11111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 357
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 17:24:32 |
|
To David: Takto, jak navrhuješ, bych viděl systematické řešení ve spojení Znojma a Havl. Brodu. Otázka je, jaká by byla nasezena vozidla... |
Mike227
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 18:25:16 |
|
http://jihlavsky.denik.cz/zpravy_region/20120206-ji-mezi-trebici- a-jihlavou-zamrzla-lokomo.html
Tak alespoň nezapomněli uvést, že se jedná o ilustrační foto |
ceskolipak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 18:25:37 |
|
Ad Tišnov
Už se začala rekonstruovat i druhá (= první) kolej
Tišnov - Řikonín ? Opravdu je tam 110/120 ? |
ceskolipak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 18:36:58 |
|
Ad David spěšňáky Havl.Brod-Znojmo
Viděl bych to na podobné vlaky jako rychlíky Rumburk - Kolín. U nás je takt 2 hodiny mimo sedla, na Znojmo by možná stačilo po 4 hodinách.
Soupravy asi stejné tj. kvatro+řidičák, popř. vložený vůz, a nebo hydra.
Cestující z Prahy, kteří v létě potřebují dovést kolo do Znojma tu možnost nyní ani nemají.
Viděl bych to, že by tento spěšňák ostře navazoval na rychlíky Praha-HB-Brno.
V minulosti podobné spěšňáky jezdily, proč byly zrušeny ? |
ceskolipak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 18:39:45 |
|
PS. možná bych jízdní řád o nějakých 5 minut vyvatoval. V Jihlavě staví krátce. |
Divad
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.248.47
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 18:44:36 |
|
Pánové, běžte si tyhle sci-fi úvahy řešit do patřičné diskuze |
Jirkaxxxl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 353
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 18:47:18 |
|
Vlaky H.Brod-Znojmo?
=============
Dobrý nápad, růžový Najbrt cáknutý na štrůdlu, pár lucerniček , Sp Nirvána (ten název si nechám licencovat) do města sexuálního průmyslu a okurek, ideální spoj tak kolem osmnácté večer odjezd z Brodu.Beru.Ale chtělo by to trochu pružnosti, než po tom skočí Jančura... |
Jirkaxxxl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 354
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 18:51:14 |
|
Divad
========
Ale Havlíčkův Brod i Bosch Diesel Iglau jsou na Vysočině... |
Divad
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.248.47
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 19:27:08 |
|
Ale na tyhle "fantasmagorie" je tu diskuze GVD |
Martink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 511
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 19:49:34 |
|
Jirkaxxxl: do města sexuálního průmyslu a okurek,
- už ani jedno, ani druhý 
Ale Sp Nirvána je dobrý! Možná by to ale spíš mohla být Maňána - Jako že všem je vlastně Znojmo ukradený.
|
Jirkaxxxl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 357
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 19:51:49 |
|
Ale na tyhle "fantasmagorie" je tu diskuze GVD
=================
Aha, já myslel, že GVD je už to, podle čeho se jezdí, a ne to, co by někdo chtěl, aby jezdilo... |
Jirkaxxxl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 358
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 19:57:25 |
|
Martine,jak to? Před pár dny jsem jel Znojmem kousek za hranice do Österreichu a zdálo se mi, že tam těch lucerniček přibylo. A okurky tam pořád mají bezkonkurenční, alespoň podle mě... |
Mmalousek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 533
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 20:11:18 |
|
Ták vážení, 749.039 byla zpátky ve svém bývalém působišti v Jihlavě. Jela s měřícím vozem  ...  Koukal jsem na ni jako puk.  budou, nebojte se.
| http://soticsotici.rajce.idnes.cz/ - moje fotoalba z provozu lokomotiv. |
|
Mmalousek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 536
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 21:45:40 |
|
http://soticsotici.rajce.idnes.cz/Vylet_do_Prahy_-_7._2._2012#DSC N0899.jpg - zde je slíbené fto - omluvte kvalitu, je silně dokumenatční... ale doufám, že se bude líbit.
| http://soticsotici.rajce.idnes.cz/ - moje fotoalba z provozu lokomotiv. |
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4330
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 22:11:47 |
|
Nějaké  z Vysočiny
|
Haribo7
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 483
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 22:31:13 |
|
Kampak ta 749 039 vyrazí dále s měřičákem? někam na Brno?
|
Tišnov
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.96.187.152
| | Odesláno Středa, 08. února 2012 - 10:10:36 |
|
No jasne! 2 TK je už pár let hotová a 1 TK je složená v Tišnově na nádru:-) |
ceskolipak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Středa, 08. února 2012 - 10:44:54 |
|
Jen poleví mrazy a začnou ? Pendolino má mít rychlostík 140 km/h. |
Tišnov
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.96.187.152
| | Odesláno Středa, 08. února 2012 - 12:17:51 |
|
V březnu to má vypuknout. Snad to už po několikáté neodloží!!
Je možné že v 1 TK bude rychlostník 140 pro pipinu, ale bude tam verifikováno?????????? Je to kravina, ale když se to dělá, tak proč o tam nedát. Aspoň se budou moci čím chlubit |
ceskolipak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Středa, 08. února 2012 - 17:46:52 |
|
No využití rychlosti pro tu vaší pipinu je opravdu nereálné, protože přes Brno letos stejně nejezdí, takže případný odklon přes Havlbrod nehrozí.
Mnohem více paradoxní je svislý rychlostník za mostem přes Labe z Kolína směr Nymburk. Tam jsou sice odklony častější.. ale to už jinde jsme.
Uvádějí to na webu SŽDC. |
Mike227
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 12:19:53 |
|
A je to tady 
http://jihlavsky.denik.cz/zpravy_region/20120208-ji-podzemi-a-zel eznice-dva-velke-projekty.html |
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 18:13:20 |
|
http://www.horacke-noviny.com/zprava-dorazi-vlaky-stadler-na-vyso cinu-vcas--2013.htm |
nádražní vrabec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.248.47
| | Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 20:35:13 |
|
Na přelomu února a března se jedeme na pozvání firmy Stadler podívat do jejího berlínského závodu, přímo do výroby.
Tak je to prokristapána přece jen pravda... |
Bez komentáře
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.21.123.209
| | Odesláno Pátek, 10. února 2012 - 17:07:22 |
|
Zeptali jsme se ředitelky Krajského centra osobní dopravy Českých drah Lenky Horákové, jak vnímá problémy na severu Čech ona: „Naše smlouva obsahuje sankční opatření a přesně stanovené termíny dodání. Na přelomu února a března se jedeme na pozvání firmy Stadler podívat do jejího berlínského závodu, přímo do výroby. A současně jsme v úzké komunikaci s odborem dopravy na krajském úřadě
☻☻☻☻☻☻☻☻☻☻☻
Co je to ta úzká komunikace, prosím? Orál nebo anál? Jdu se vyblít... |
RIC
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.246.222
| | Odesláno Pátek, 10. února 2012 - 21:44:14 |
|
Jen něco citace z jednoho dobových dokumentů:
...KCOD je gestorem koncepce vlaků regionální dopravy (včetně regionálních vlaků mezistátních) a zadává do informačních systémů základní požadavky na vlaky a oběhy souprav v regionální dopravě. Pro účely tohoto opatření se regionální dopravou rozumí veškerá železniční doprava poptávaná a objednávaná krajem nebo jeho zastoupením, resp. obcemi v případě ostatní dopravní obslužnosti a regionální doprava vedená se souhlasem vedení společnosti na obchodní riziko ČD včetně navazujících Sv jízd (s výjimkou vlaků kategorie R a vyšších). KCOD dále zadává do informačních systémů požadavek na vedení vlaku 0/0-S prostřednictvím zadání značky oko. KCOD je gestorem sestavy oběhů vozů klasické stavby v regionální dopravě a do informačních systémů pro
sestavu a tvorbu JŘ zadává řady všech tažených vozidel (vyjma řídících).
...V rámci přípravy jízdního řádu je nutno koordinovat objednávku a trasování vlaků na hranicích krajů a zajistit jejich finanční krytí v celé trase. KCOD s přesahem dopravy na území sousedního kraje neprodleně o této skutečnosti informují dotčené KCOD, předběžně dohodnou předpokládané složení soupravy vlaku s cílem eliminovat vynucený přestup z důvodu překročení hranice kraje. Není-li vedení vlaku v sousedním kraji poptáváno, resp. objednáno, projedná KCOD
s objednavatelem alternativní řešení včetně možné úhrady jízdy vlaku do spádové stanice na území sousedního kraje nebo ukončení jízdy ve vlastním obvodu a případné technologické jízdy. Podmínkou je projednání úhrady všech vyvolaných vícenákladů. Pokud objednavatel na navrhovaná řešení nepřistoupí, vyzve jej KCOD k projednání s dotčeným krajem krátkou cestou a postoupení výsledku jednání závaznou formou. Na základě
výsledku jednání krajů bude vedení vlaku uzavřeno, výsledné řešení nesmí vést k nehrazeným vícenákladům u ČD.
...Jednání o rozsahu dopravní obslužnosti – KCOD zahájí v dostatečném předstihu jednání o rozsahu dopravní obslužnosti kraje. Podobně vyjednává o rozsahu dopravní obslužnosti v dálkové a mezinárodní dopravě O16/4 GŘ s MD. Z jednání se pořizuje zápis,který definuje požadavky objednavatele na dopravní obslužnost. Při vyjednávání o rozsahu dopravní obslužnosti vychází KCOD a O16/4 GŘ z předchozí zpracovávané dopravní koncepce.
...Písemná objednávka od objednavatele – KCOD a O16/4 GŘ požádá o písemnou objednávku od objednavatele formou zápisu z porady projednání „obchodního“ jízdního řádu). Zápis bude obsahovat rozsah dopravní obslužnosti, rozsah smluvních a nesmluvních výkonů, zásadní požadované změny v obsluze, předběžné vyjádření objednavatele o očekávaných finančních prostředcích z rozpočtu objednavatele, které by měly být vyčleněny na kompenzaci ztráty a případné další podstatné informace pro tvorbu obchodního JŘ. |
RIC
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.246.222
| | Odesláno Pátek, 10. února 2012 - 21:45:02 |
|
Citace pokračuje:
...Síla soupravy – Pro řazení vlaku je rozhodující očekávaná frekvence cestujících; síla
soupravy vlaku musí dle oběhových souvislostí odpovídat frekvenci cestujících. Při rozhodování je nutno zohlednit na jedné straně náklady na odvěšování a přivěšování vozů (staniční posun, včetně posouzení reálných možností posunu) a na druhé straně náklady na vedení vozů na vlaku, případně nutné zvýšení počtu členů vlakové čety s ohledem na délku soupravy. Obraty souprav musí být hospodárné a účelné s cílem maximálně snížit
turnusovou potřebu vozů nebo turnusovou potřebu vlakového personálu. Dle oběhových souvislostí je proto nutné využít variantního řazení, posilování / oslabování souprav. Každé plánované nasazení vozu jednou či vícekrát v týdnu musí být zachyceno ve vozovém oběhu nebo v oběhu EWP a započteno tak do turnusové potřeby.
...Turnusová potřeba vozidel – U vlaků regionální dopravy, které znamenají nárůst turnusové potřeby vozidel, lze přislíbit objednavateli dopravy (tedy kraji, případně koordinátorovi dopravy) vedení takového vlaku a zadat takový vlak do KASO-Vlak až poté, co bude nárůst turnusové potřeby projednán s O16/4 GŘ a jím odsouhlasen. Totéž se týká případů, kdy o vedení vlaku bude rozhodnuto na úrovni KCOD bez požadavku kraje (koordinátora dopravy), případně kdy bude o vedení vlaku rozhodnuto z jiných důvodů.
...Příprava opatření pro tratě ohrožené sníženou adhezí v podzimních měsících při spadu listí – vytipování problematických úseků s ohledem na nasazení vozidel na trati a příprava opatření pro eliminaci uváznutí vlaků a extrémního prodlužování jízdních dob – odpovědnost: ředitel KCOD a příslušné DKV. |
Ipetr1979
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 08:49:57 |
|
ze Světlé n.S. směr HB právě odjíždí "Herkules". Dobrou hodinku tu postával, čas na fotce je "letní". |
Ipetr1979
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 08:52:58 |
|
ještě ono avizované foto ...
|
Ipetr1979
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 09:06:45 |
|
A teď dorazila celá souprava zpět, tak tomu nějak nerozumím |
Ipetr1979
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 09:36:55 |
|
A teď další pokus - odjezd směr HB |
Mirek_2037
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.26.250
| | Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 19:09:23 |
|
Prší a prší. Mašinky jsou móóc uplakané. Nezadržitelně se blíží jejich konec. Výhled z 751.106 na 831.216. Kojetice na Moravě dne 3. prosince 2002.
|
Tomáš_fiala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 460
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 21:04:04 |
|
Dneska jsem vyrazil do úseku Třebíč-Borovina - Krahulov :
|
Mmalousek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 581
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 21:08:10 |
|
Mirek, TFiala: Krásné srovnání minulosti a přítomnosti
| http://soticsotici.rajce.idnes.cz/ - moje fotoalba z provozu lokomotiv. |
|
Tomáš_fiala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 462
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 21:18:23 |
|
Mmalousek: 754.049 bychom si v přítomnosti měli užívat. Je jasné, že 6 strojů na 2 třídenní turnusy není dostatečný počet, takže nějaké čtyřky se na u nás na rychlíky podívají, ale i tak nic netrvá věčně. |
Mmalousek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 582
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 21:23:09 |
|
Zrovna 754.049 je jedna z perel DKV Brno.
| http://soticsotici.rajce.idnes.cz/ - moje fotoalba z provozu lokomotiv. |
|
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1716
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 21:39:17 |
|
Dnes v Jihlavě postávalo plno "brejlovců" .....
|
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1717
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 21:58:18 |
|
No, a tady je ta ......
 |
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 23:27:08 |
|
UP: Už by potřebovala leštěnku |
