Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 12. 11. 2012

Autor Příspěvek Krysa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 510 Registrován: 11-2002 Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 10:43:14       Miroslav Zikmund: "Projekčně problémové je napojení trati Malešice - Libeň na kolejiště v Libni." To po modernizaci Libeň - Běchovice již neplatí. Zhlaví je na to víceméně připraveno - proto jsou například i tak divně poskládané oblouky a výhybky u kolejí k I. nástupišti. Takhle by to mělo výhledově vypadat: Ještě bude třeba trošku hnout s výtažkou. http://eldar.cz/kank Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 15:39:54       Krysa : děkuji ... nicméně "Projekčně problémové je napojení trati Malešice - Libeň na kolejiště v Libni" platí stále, proto se projekčně muselo najít řešení poblému v podobě přesmyku ... Už aby to bylo ... (Kalouskův beránku ... otřes se ...) Lib Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 16:21:31       Náhodou. Posílat vlaky do Malešic a z Malešic je dobrý adrenalin a nejlepší jsou vlaky, co v Libni manipulují (nemůžou jet jižním objezdem). A příští GVD to bude ještě lepší jízda............ Lib Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 16:29:56       A navíc. Sice to patří asi do jiné diskuse, ale i do Uhři zřejmě vlaků po dostavbě terminálu v ČT ubude, tak se snad nějaké trasy najdou. Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4287 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 18:39:48       ale i do Uhři zřejmě vlaků po dostavbě terminálu v ČT ubude Bych nebyl takový optimista. Možná na chvilku a pak bude možná ještě hůře než dnes. Glory Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 8-2012 Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 21:23:17       To teď bude todle http://www.railtrains.sk/modules/xcgal/albums/userpics/1341933237 .jpg jezdit u GWTR místo RegioSprinteru? čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2758 Registrován: 8-2006 Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 21:42:24       Dost možná už to na lokálce ML - Bečov - KV jezdí nyní. Glory Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 8-2012 Odesláno Úterý, 16. října 2012 - 00:00:59       A co bude jezdit Sokov - Kraslice - (Zwickau). Taky tydle katastrofy? O víkendu tu byly ještě Siemensy. Wokodobe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 380 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 16. října 2012 - 10:51:46       Kolem Liberce jezdí oslizlý slovenský 810 už nějakou dobu. Holt soukromník. kokos Neregistrovaný host Odeslán z: 146.102.159.103 Odesláno Úterý, 16. října 2012 - 14:04:19       Glory: Na Kraslice ne. Tam zůstanou německé Regiosprintery (kvůli zachování přímého spojení Sokolov - Zwickau). Alex_74 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 456 Registrován: 5-2009 Odesláno Úterý, 16. října 2012 - 20:29:30       Wokodobe: Pokud vím tak, nikdo jiný tento přechod do Polska provozovat nechtěl! Takže buďme rádi aspoň za 810.. kokos: Od nového GVD se budou na Kraslicích střídat RegioSprintery s Regioschutlama. Glory Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 8-2012 Odesláno Úterý, 16. října 2012 - 20:57:45       Alex_74: s těmadle http://www.freiepresse.de/DYNIMG/49/14/3994914_W700.jpg co mají uvnitř todle http://www.frankenpost.de/storage/pic/intern/import/fp-mpo/wirtsc haft-fp/1831159_1_fpnd_wr_steckdosen_010612.jpg?version=133848506 0 a Shuttle bude moci do Zwickau - zentrum? (Příspěvek byl editován uživatelem Glory.) Alex_74 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 457 Registrován: 5-2009 Odesláno Úterý, 16. října 2012 - 21:07:16       Glory: Ano, to jsou přesně oni (VT50-VT57). S úpravou pro trmvajový provoz (viz. přidaná brzdová světla a další). jregent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 581 Registrován: 10-2011 Odesláno Středa, 17. října 2012 - 11:26:50       Glory Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 8-2012 Odesláno Středa, 17. října 2012 - 18:53:22       Alex_74: Tak to asi vyměním Marktredwitz a Hof za Zwickau via Kraslice :-) 55p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 6-2009 Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 16:31:53       Soukromí dopravci – naděje či zhouba české železnice tsi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 2-2012 Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 16:39:55       55p: Hurraa , "magicka" ztratova lokalka se vraci. Tupoun Neregistrovaný host Odeslán z: 85.132.184.196 Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 21:00:23       Soukromí dopravci – naděje či zhouba české železnice Drahám zůstanou nevýnosné regionální trati, které se nejspíš budou postupně rušit, protože ztrátový podnik nebude mít dost peněz na jejich financování.+ Novináře dneska může dělat každej blbec... Přednosta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1928 Registrován: 3-2010 Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 21:05:19       Novináře dneska může dělat každej blbec... Stejně jako řídit osobní dopravu a přepravu u ČD Ono je to o nečem jiném, než zvedat závoru na Florenci... tsi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 2-2012 Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 22:07:49       Tupoun: To je jen takova pomylena/romanticka predstava o (ne)hospodareni Ceskych Drah. Výpravčíxy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1169 Registrován: 11-2008 Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 10:51:59       ad Přednosta: Ale tam lze získat velké zkušenosti, které se pak po svém opětovném návratu na ČD, bohatě zůročí .... ( tak to bylo oficiálně uváděno při návratu jistého manažera zpět na původní pozici ) Přednosta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1935 Registrován: 3-2010 Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 11:38:42       Výpravčíxy: jo jo a výsledky jsou jaké jsou... jregent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 599 Registrován: 10-2011 Odesláno Středa, 31. října 2012 - 18:57:47       Arriva v CTv 31.10 příspěvek: Na jihočeských kolejích se objevil první soukromý vlak Souprava zamířila z Prahy do Českého Krumlova. Pražský dopravce, který využívá upravené německé vlaky, se snaží prosadit právě na jihočeských tratích. George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3256 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 02. listopadu 2012 - 19:29:32       Tady to samé přímo: http://www.ceskatelevize.cz/ct24/regiony/201702-soukromy-dopravce -chce-do-jiznich-cech-kraj-ho-mozna-pusti/ Akorát neví, kde přišli na to, že to je nízkopodlažní. Quex Administrátor Číslo příspěvku: 6710 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 09:15:37       55p: Však pan Holub brzy z Českého rozhlasu vyletí, protože každý správný třídně uvědomělý odpovědný pravicový novinář přece ví, že stát je nejhorší hospodář a úplně nejlepší je neviditelná ruka trhu, jak jinak. A ještě napsal takovou nehoráznou lež, že vláda plánovitě likviduje státní podnik ČD, aby vytáhla ve prospěch soukromých firem desítky miliard ze státního rozpočtu, to přece opravdu, ale vůbec není pravda... "...bude třeba zvládnout zákony po našem..." T. H . Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 09:28:12       Jenže stát opravdu je nejhorší hospodář (za "ničí" peníze se to "podniká") a nejlepší je alespoň trochu volná soutěž (stačí se podívat na výsledky dosud proběhlých výběrů na železnici), ovšem vlády v této zemi se státnímu podniku ČD snaží všemožně pomáhat a podkuřovat různými netransparentními penězi, dodatečnými smlouvami a zdržovací taktikou. (Zatím se zdá, že to přes neutěšený stav státní kasy nekončí, připravuje se třeba další "prodej majetku"...) Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3412 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 09:35:43       Je nízkopodlažní a ještě jezdí 120. No paráda, to bude v Krumlově za pár minut, narozdíl od státních, kteří tam zbytečně jezdí tak pomalu. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3413 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 09:40:54       výsledky dosud proběhlých výběrů na železnici Jo, všichni prudce vydělávají, jezdí plní, levněji, rychleji a bez dotací. Svatá pravda. T. H . Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 09:55:54       všichni prudce vydělávají, jezdí plní, levněji, rychleji a bez dotací Krásné podsouvání nikde nenapsaného (však jsi na to odborník). Jen mi ještě zkus vysvětlit, proč se teda ČD těch soutěží tak bojí. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3414 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 11:18:37       nikde nenapsaného Jo, v tomto, případě to "lepší" 120,nízkopodlažní atd) bylo řečeno ústně v tv. Teď zkus říct, co napadne lajku po takovém sdělení. Myslím, že přesně to,co jsem napsal a tobě se hrubě nelíbilo. Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4720 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 11:33:03       narozdíl od státních, kteří tam zbytečně jezdí tak pomalu No aby ne, když do dvou RN se v létě snaží nacpat 200 lidí z Krumlova a dalších sto z Koruny a to tam již sto lidí jede od Údolí. 194 je zářným příkladem toho, proč ČD nakopat do řiti a dát šanci někomu, kdo to bude myslet s dopravou vážně a nebude pořádat pro Japonce a další cizince z železničně vyspělých zemí sardinkománii či přehlídku obstarožního šrotu. Každý, kdo se bude snažit s tímto stavem něco udělat má u mě velké plus. A je jedno jestli to bude černý, žlutý, červený atp. Wokodobe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 382 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 11:56:11       Kdo černý nebo zlatý bude dobrovolně nasazovat trojici Desir, když s krajem má smlouvu o tom, že v 810 vymění motor a pošle ji tam s jedním vlekem? Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4721 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 12:16:23       když s krajem má smlouvu o tom, že v 810 vymění motor a pošle ji tam s jedním vlekem Když s krajem nemám smlouvu, tak to znamená, že si ani zádel neutřu?? Ty vlaky by za normálních okolností alespoň v úseku Krumlov- Budějovice žádnou dotaci v sezoně vůbec nepotřebovaly (nebo jen malou). Každý dopravce se má primárně snažit sám. Ovšem chápu, že je jednodušší natáhnout ruku směrem ke krajům a cestující je jim u zádele. A jsem rád, že privátníci ukazují, že to jde i jinak, byť třeba i s tou dotací. Kraj samozřejmě rovněž nese vinu, protože by si měl ohlídat, aby jím poskytnuté finanční prostředky byly vynaloženy s maximální efektivitou a přidanou hodnotou. Jak vidno ČD na Ostravu ve vlaku na své podnikatelské riziko nepošlou už hojně Béčka a kapacitně rovněž nejedou jen 3 vozy, když je jich potřeba třeba 6. Podnikat na své triko je celkem těžké, podnikat na triko kraje je podstatně jednodušší, proč to tedy vypadá tak zoufale? Wokodobe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 383 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 13:44:43       A jak se snaží třeba takový Viamont se zaflusanou slovenskou 810 do Svobody nad Úpou? Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4722 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 14:16:51       A jak se snaží třeba takový Viamont se zaflusanou slovenskou 810 do Svobody nad Úpou? Srovnávat obě tratě je trošku mimo. Jednak co do počtu přepravených osob, tak do délek jízdních dob a km proběhů vozidel. Nepopírám, že ten šukafon je kdoví co, ale asi nedochází k neustálému přeplňování a navíc stát 15 minut není taková tragedie zvlášť, když tato trať má charakter skoro městské tramvajové dráhy. Takže srovnávat srovnatelné prosím. A domnívám se, že kdyby dopravci Viamont neustále přebývali cestující na zastávkách, ktreří se nevejdou do vlaku, tak by Viamont nějak alespoň zareagoval. I když myslím, že dvě 810 a jeden vlek jsou dostatečně kapacitní na tuto trať. I když nepopírám, že nemůže k nějakým anomáliím docházet, ale asi to nebude každý rok ve stejnou dobu na stejných spojích.... A ještě dodám, že Viamont nemá nijak velkou základnu vozidel, takže lecos se dá pochopit. Což u národního dopravce je jen často lemplovství jistých lidí. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3416 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 15:48:45       Happy-opravdu se domníváte, že na trati s TR 60 bude jezdit soukromník 120? Přesně tohle si myslí lajky po shlédnutí takové tv reportáže... Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4725 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 16:07:55       opravdu se domníváte, že na trati s TR 60 bude jezdit soukromník 120 Co to je za kravinu a kde to píšu? Tak na tohle mám sakra dost velkou alergii, aby mně někdo podsouval něco, co jsem neřekl a ještě takovouto imbecilitu. PS: Když už mně chceš omlacovat o hlavu nějaké rychlosti, tak si prosímtě prvně zjisti, jaká rozhodující (ani NTR ani TONTR) rychlost je na 194. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3428 Registrován: 12-2009 Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 22:32:51       Jaká? Cesta do Krumlova se zdá nekonečná... Řeč byla o Arrivě s rychlostí 120, nikoliv, kolik se do ní či jiného vozidla vejde lidí. Chocholoušek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 419 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 17:58:01       s TR 60 bude jezdit soukromník 120? Přesně tohle si myslí lajky po shlédnutí takové tv reportáže... To musí bejt strašný život být ČD-fanda a mít osypky při každém náznaku u soukromníkovi v médyjích. Co kdyby to vovčani špatně pochopili a sedli na lep... čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2837 Registrován: 8-2006 Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 18:48:10       A kdo teda má osypky ze zamračený s nápisem HANZALÍK, nebo ze šukafonů v barvách GWTR? Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3443 Registrován: 12-2009 Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 08:05:04       osypky při každém náznaku lži v médiích mám ve všech oblastech, o kterých něco vím. Holt jsem odsouzen mít strašný život, na rozdíl od všemu věřících ředitelů psychiatrických zařízení. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3445 Registrován: 12-2009 Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 12:46:37       http://byznys.ihned.cz/face-to-face/c1-58369560-vyzyvatele-ceskyc h-drah-pred-kamerami-na-trati-praha-ostrava-uz-je-plno Pokud byste byl ministrem dopravy, co byste na železnici změnil? Leo: Přestal bych objednávat (a dotovat) spoje tam, kde dopravní obslužnost budou zajišťovat soukromníci. A máme to tu opět. Soukromník jezdí bez dotací a vydělává... Jaká vlastnost je nutná pro úspěch na železnici? Radim: Neočekávat velké zisky, dělat něco pro lidi. ... Budou-li pokračovat soutěže, aby mohl proudit na železnici soukromý kapitál, dočkáme se kvality vlaků roku 2112 již v 2022. ... Jaké slovo a číslo nejlépe charakterizuje vaši firmu? Dobro. Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4732 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 18:58:23       http://ekonomika.idnes.cz/arriva-testuje-sve-spesne-vlaky-pro-lin ku-benesov-kralupy-pan-/eko-doprava.aspx?c=A121109_123530_eko-dop rava_neh Tak schválně, kdo v tom článku najde nejvíce chyb Křivi Neregistrovaný host Odeslán z: 81.201.60.158 Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 19:29:01       Ohl: v tom rozhovoru je mnoho perel. Například (cituji jen po paměti, přesné znění je možno si najít): Jančura: Dělali jsme si v souvislosti s podnětem na ÚHOS kalkulace nákladů a vyšlo nám, že ČD je mají na trase Pha-Ova vyšší dvakrát až třikrát Leoš: slibujeme naším investorům dvacetiprocentní výnos, protože máme třiceti až čtyřicetoprocentní ziskovou marži. A na konci: nevyplácíme žádné dividendy, vytváříme rezervy. Znovu odkazuji s přesným zněním na poslech odkazu. Nejsem stenograf. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3144 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 19:50:57       http://ekonomika.idnes.cz/do-souteze-na-rychliky-se-hlasi-jen-reg iojet-a-arriva-pci-/eko-doprava.aspx?c=A121016_092606_eko-doprava _fih Teď by mě docela zajímalo vysvětlení T.H., jak se v tomto konkrétním případě projevuje tzv. "Držení prstu MD v řiti ČD," případně nějakou teorii o tom, proč MD majitele díry pro své prsty takhle zařízlo. Můj blbý ultrašotomodrý mozek to nějak nedovede vystopovat. Glory Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 8-2012 Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 21:40:19       Slim: kamufláž, aby mohli říkat, že přeci nervou vše ČD, že se tendruje a že prvního tendru se ani ČD nezúčastnili a pro ty je to důvod k pláči, jak jsou utiskovaný a jak jsou všechny soutěže proti nim. Však počkejte, až přijde na řadu Cheb přes Ústí, hlavně pokud by RJ vyjel do Hamburgu Honzalb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 11-2010 Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 21:46:11       Happy: tak mě nenapínejte a říkejte, co tam je blbě:-) Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3447 Registrován: 12-2009 Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 21:59:45       ----------------------------------------------------------------- --------------- Největší evropský železniční dopravce Deutsche Bahn začne od prosince podnikat i na českých kolejích. Jím ovládaná společnost Arriva... Autor: Jan Sůra ...vstupuje další velký hráč. Společnost Arriva vlaky, která patří pod britského dopravce Arriva. Autor: Jan Sůra Honzalb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 11-2010 Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 22:04:11       ohl: obojí je správně...pokud je Arriva vlastněna DB a Arriva vlaky podléhá britské Arrivě vlastněné DB, co byste používal? pavoyoshi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 4-2012 Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 23:00:51       Honzalb to naopak vyjádril zcela exaktne. Nemecká Arriva není a nesmí být (antimonopolní úrad). Britská Arriva je vlastnená DB a její dcera je ceská Arriva. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3448 Registrován: 12-2009 Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 23:47:31       A proč to tedy nenapsat vždy stejně? Honzalb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 11-2010 Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 23:49:50       ohl: a proč jo? Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4734 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 10. listopadu 2012 - 00:02:41       ..vstupuje další velký hráč. Společnost Arriva vlaky, která patří pod britského dopravce Arriva. Arriva vlaky podléhá britské Arrivě Nikoliv. Správně je to takto: Společnost Arriva vlaky, která patří pod český holding ARRIVA holding Česká republika, s.r.o. ...... Arriva vlaky s.r.o. je dceřinou společností ARRIVA holding Česká republika, s.r.o. (Arriva vlaky s.r.o. je tedy na úrovni Bosák bus nebo Osnado, což jsou taky dceřinky) No ono stačilo napsat, že vlaky bude provozovat skupina Arriva jejíž majitelem jsou DB... Jasné a stručné. Pokud se chci pouštět do majetkových propletenců, tak to musí být přesně. Honzalb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 11-2010 Odesláno Sobota, 10. listopadu 2012 - 00:06:24       Happy: manažersky podléhají Arriva vlaky britské Arrivě. Na koberec nejezdí do Berlína, ale do Londýna..když chcete být přesný:-) Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4735 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 10. listopadu 2012 - 00:16:15       manažersky podléhají Arriva vlaky britské Arrivě. O manažerském podléhání není ničehoš nic v článku řečeno. Majitelem Arriva vlaky s.r.o. je ARRIVA holding Česká republika s.r.o. tečka. Dál na tom neshledávám nic k diskuzi Až se budeme bavit o holdingu, který přímo žádnou drážní ani bus dopravu neprovozuje, tak potom se můžeme bavit o Arrivě PLC. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3145 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 10. listopadu 2012 - 07:59:10       Glory: ... A já myslel, že zrovna Vy paranoidní nejste... Topič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1236 Registrován: 9-2006 Odesláno Sobota, 10. listopadu 2012 - 08:53:51       Happy: O manažerském podléhání není ničehoš nic v článku řečeno. Když druhé kritizuješ za chyby, tak nepiš sám jako prase. post edit: Už sis zjistil, co znamená obrat "nakupovat ze pět prstů", kterým jsi zde nedávno "zaperlil". (Příspěvek byl editován uživatelem topič.) Citytrans Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 1-2011 Odesláno Sobota, 10. listopadu 2012 - 09:22:54       LEO Express sveze 13.11.2012 první cestující (teda pokud se něco nezhatí). Dostali jsme před chvilkou oficiální tiskovou zprávu. web: www.citytrans.info fotogalerie: www.citytrans.info/foto Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4736 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 10. listopadu 2012 - 19:34:28       Když druhé kritizuješ za chyby, tak nepiš sám jako prase. Kritizuji chyby faktické a ne pravopisné. Quex Administrátor Číslo příspěvku: 6718 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2012 - 09:35:58       Teď by mě docela zajímalo vysvětlení T.H., jak se v tomto konkrétním případě projevuje tzv. "Držení prstu MD v řiti ČD," případně nějakou teorii o tom, proč MD majitele díry pro své prsty takhle zařízlo. Nj, on ten Holub z Českého rozhlasu vůbec, ale vůbec neměl pravdu... "...bude třeba zvládnout zákony po našem..."