K-report
 

Archiv diskuse Tramvaje v Liberci a trať do Jab... do 17. 04. 2011  

Diskuse K-report » Archiv 2011 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Liberci a trať do Jablonce » Archiv diskuse Tramvaje v Liberci a trať do Jab... do 17. 04. 2011 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Sedlakh
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 587
Registrován: 5-2007

Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 17:13:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

já viděl, jjak dělají něco na trolejovém vedené, zřejmě výměnu.
ICQ 450034940
Pontiac_CZ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.92.204.224
Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 18:03:18    Odkaz na tento příspěvek  

Fitr: k čemu budou ty kanály, které vidím v ose trati?
Mkzb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 405
Registrován: 5-2009

Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 20:09:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kalanis:
Dvojítý triangl, resp klasická křižovatka T vyjde pěkně draho.
Jednoduchý triangl ala Laurová v Praze: 2 výměny, 2 srdcovky
Jednoduchá triangl ala Zvonařka v Praze: 2 výměny, 6 srdcovek
Křižovatka T: 6 výměn, 18 srdcovek
377
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.225.164
Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 20:17:43    Odkaz na tento příspěvek  

Sedlakh: Já zase viděl na FGN plnou tramvaj, která jela od Jablonce. Nic by na tom nebylo zvláštního , kdyby neexistovali mezi námi tupci, protože jeden z nich se místo tramvaje posadil za tramvaj, a to doslova. Seděl na zadním spřáhle, blb.
Davelbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 463
Registrován: 3-2009

Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 20:29:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Taková vedlejší informace - minimálně od čtvrtka je možné alespoň na meziměstě (ve městě jsem nejel) slyšet nové staniční hlášení. Za sebe musím říct, že staré znělo lépe, ale je to asi o zvyku...
Nobody is perfect. I am Nobody.
377
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.225.164
Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 20:35:19    Odkaz na tento příspěvek  

Davelbc: KONEČNĚ! Už bylo zapotřebí to aspoň někde sjednotit.
Grupi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 216
Registrován: 12-2007

Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 21:20:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na městě už je to většinou taky, takže co nevidět asi bude hlásit po novém už celý park DP.
Jardikouu
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 16
Registrován: 3-2011
Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 06:32:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mluvíte tu o tom hlášení jak hlásí chlap? Nebo je zase jiné?
Davelbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 464
Registrován: 3-2009

Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 10:57:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jardikouu: Ano, mluvíme o tom chlapovi.
Nobody is perfect. I am Nobody.
Mop
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 622
Registrován: 2-2005

Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 11:36:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Můžete prosím někdo zavčas nahrát ještě stará hlášení dokud existují?
Fotožurnál, toť mé dítko
Osmdesátdvojka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.138.27
Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 14:46:16    Odkaz na tento příspěvek  

Reichenberger:
Na "jablonecký" se v oblouku před Kyselkou stavěly nové sloupy, dál než k poště jsem se nedostal. Věžka se vyjímečně vytáhne, když je potřeba něco opravit na těžko přístupném místě a je možnost přitom používat tramvaj. Jinak v neděli byly venku i 40 + 125 a 39 + 126.
Fitr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1650
Registrován: 12-2007

Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 16:27:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pontiac_CZ: Vzhledem k tomu, že kanalizace je na druhé straně, tak bych tipoval, že budou na kabely.
Tabulka relativních rekordů Libereckého kraje (typ 101-158)
Kompletní analýza RZ Libereckého kraje (typ 101-158)
fitr.rajce.idnes.cz
Micina
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 17
Registrován: 4-2010

Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 19:52:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Momentky .

Jardikouu
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 17
Registrován: 3-2011
Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 20:10:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Micina: Co se stalo s tou 84?
Sedlakh
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 588
Registrován: 5-2007

Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 20:23:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

dle mých informací vrácen výrobci a sešrotován už hodně dávno
ICQ 450034940
Tramvajak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1505
Registrován: 4-2006

Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 20:25:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jardikouu - je to dávno sešrotovaný prototyp.
tramvajakovy webové stránky
Micina
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 18
Registrován: 4-2010

Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 21:27:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak už je dávno odvezena do Nymburka a sešrotována byl to prototyp.
377
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.225.164
Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 21:35:31    Odkaz na tento příspěvek  

Kéž by se tady ještě někdy něco takového objevilo. Micina: Krásný fotky!
Karosa_b731
Moderátor

Číslo příspěvku: 3458
Registrován: 2-2007

Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 21:44:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A 85 nejezdí proč?
Bus-mafiaDance radiorádio BeatKiss Delta
Reichenberger
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6748
Registrován: 10-2004

Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 21:46:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ekonomicky nevýhodný provoz silně poruchového atypického vozidla. Ale není třeba obav, tento vůz šrot nečeká.
Nin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2991
Registrován: 8-2003

Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 21:48:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Micina:

Nymburk to nebyl.....
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou

Janek_lemoch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1433
Registrován: 11-2007
Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 21:48:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jediné tramvaje RT6N1, které jsou schváleny do provozu s cestujícími jsou brněnské vozy ev.č.1801, 1802 a 1803. Pražské vozy byly} prodány do Poznaně. Prototyp 84 byl sešrotován v dubnu 2002 v Kralupech nad Vltavou s libereckým ev.č.
Karosa_b731
Moderátor

Číslo příspěvku: 3459
Registrován: 2-2007

Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 21:52:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Díky za objasnění. :-) Vůbec jsem to netušil a doteď mě nějak nenapadlo se zeptat.
Bus-mafiaDance radiorádio BeatKiss Delta
Mkzb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 406
Registrován: 5-2009

Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 22:02:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Co se týče RT6, tak si přečtěte tohle.
Tramvajak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1506
Registrován: 4-2006

Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 22:18:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Micina: "Tak už je dávno odvezena do Nymburka a sešrotována byl to prototyp."

Ne Nymburk, ale Kralupy nad Vltavou. Mám už pár let stažené v PC i fotky ze šrotace odněkud z netu, ale netuším, kdo je jejich autorem... Pan Absolut by mohl něco mít :-)
tramvajakovy webové stránky
Peťan299
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 163
Registrován: 8-2008

Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 15:59:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Aktuálně - výluka na linkách 2/3, důvod:

Dolfi__nehul
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 386
Registrován: 7-2009

Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 16:14:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Peťan299: Mazec, ten tam dobře zaplul, důchodce?
Osmdesátdvojka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.138.27
Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 16:16:31    Odkaz na tento příspěvek  

I´m sorry, omlouvám se za nepřesnou informaci. V neděli byly venku soupravy 40 + 126 a 39 + 127, pro 125 byla určena 82.
3xhonzík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 516
Registrován: 4-2010
Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 00:59:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Atypický poruchový vůz, kterých v Brně bez problémů jezdí ve 3 kusech. Takže hald je to o lidech a schopnosti.
Dílna
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 548
Registrován: 6-2006

Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 05:54:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

3xhonzík: Atypický poruchový vůz, kterých v Brně bez problémů jezdí ve 3 kusech

Právě že RT6S je atyp oproti RT6N (takže tos trošku netrefil)
Pokud máš navíc 1,5 - 2 mega, příjď nám to ukázat, jak sme neschopný
www.dilna1.webzdarma.cz
Reichenberger
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6751
Registrován: 10-2004

Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 13:17:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dílna: Jedno z nepsaných pravidel K-reportu - nesnažit se Honzíkovi cokoli vysvětlit či zodpovědět, Honzíkovi se jen zasmát.
Lalinoddubu
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 203
Registrován: 7-2009

Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 19:51:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Peťan299: To je tak když někdo nezná význam těch značek co tam jsou a proč jsou ty pruhy vždy na jednu stranu. A posadil to tam pěkně.

Dolfi: No jestli důchodce není vidět, ale má to klobouk, tak asi ano.
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1434
Registrován: 11-2007
Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 19:58:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ptám se jako laik - rozdíl mezi RT6N a S je pouze ve výzbroji nebo i v jiných dílech? Díky
Reichenberger
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6755
Registrován: 10-2004

Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 20:22:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Asi nejviditelnějším rozdílem krom výzbroje jsou podvozky (Düwag), díky kterým má S také nižší úroveň "vysokých" částí podlahy.
Petrd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 215
Registrován: 11-2009

Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 21:01:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Janku, co takhle si nejdříve nastudovat odkaz, co vložil Mkzb.
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1435
Registrován: 11-2007
Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 21:08:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Díky, už si sypu popel na hlavu.
Lada_z_bmhd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 135
Registrován: 3-2007

Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 21:46:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dolfi__nehul: DEBIL. To je u nás v Brně běžné.
3xhonzík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 520
Registrován: 4-2010
Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 10:53:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Až na to, že v Brně do RT6 použili i jiné díly a jezdí to. V Poznani budou rekonstruovat svých 10 a 2 pražské do nové podoby a jezdí to a jezdit bude. Liberec se toho bojí neb je to moc moderní tramvaj na Liberec, takže Liberec raději osvědčené T3.
Dolfi__nehul
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 395
Registrován: 7-2009

Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 11:23:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

3xhonzík: Neřeš to pořád. Buď rád, že bude Liberec jako první město, které bude mít svojí historickou tramvaj RT6 S v tramvajovém muzeu
Reichenberger
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6756
Registrován: 10-2004

Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 13:23:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Honzíku, Honzíku... jak Hurvínek válku, že.
Mkzb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 407
Registrován: 5-2009

Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 14:41:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

RT6S má s ostatními tramvajemi shodné akorát dveře a další vesměs prkotiny.
Jejím problémem je nestejnoměrné sjíždění obručí a křivojízda běžného podvozku, kterou nikdo neumí vysvětlit.
Někdy v roce 2004 byly podvozky poslány do Parsu a tam nabídli řešení v ceně 2 mil. Kč, jenže bez záruky, že se tím ten problém vyřeší.

Otázka pro Honzíka: Ty by jsi dal 2 mil Kč za výsledek s jistotou 50%.
Osmdesátdvojka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.138.27
Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 16:31:29    Odkaz na tento příspěvek  

3xhonzík: Asi jsi si ještě nevšiml, že udržování jednoho atypického vozidla, které je navíc značně poruchové a jehož výrobce již dávno neexistuje, je značně problematické a ekonomicky značně NEVÝHODNÉ!!! Není to v historii dopravy (jakékoliv) první případ. A upřímně, myslím, že je lepší mít třeba osm níkopodlažních té trojek, než za stejnou cenu jednu supermodernu, která ti bude jezdit v intervalu 1,5 hod.
3xhonzík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 522
Registrován: 4-2010
Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 22:47:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jojo, to jo. Ale i Brno a Poznaň mají atypické RT6 sic jinak atypické. Dobře si pamatuji, jak se hovořilo a atypismu a nesmyslu provozu v Brně. No a ony jezdí bez problémů atyp neatyp.
Pars by to bez problémů vyřešil, tak jak vyřešil i jiné RT6, které jezdí v Brně a které mohly jezdit i v Praze, kdyby se dodala jen ta jedna blbá součástka do jinak super RT6N2.Takže asi tak.
Rudolf_33
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2672
Registrován: 11-2007
Odesláno Pátek, 15. dubna 2011 - 12:19:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

3xhonzík: Byl bys udělal lépe, kdybys mlčel. RT6S je jediná tramvaj svého druhu na světě, její výrobce dávno neexistuje, nemá papíry k provozu a liberecký dopravní podnik není výzkumný ústav ani konstrukční kancelář, aby mohl vyřešit její problémy a přestavět ji tak, aby ty papíry mohla získat a efektivně zasáhnout do provozu.

Nic ovšem nebrání tomu, abys to udělal sám, na své náklady a výsledek pak někomu prodal. Liberečtí by ti ji jistě rádi prodali k takovému účelu, musela by ovšem souhlasit banka, která jí má v zástavě za dluhy (což je dnes jediný důvod její existence).
377
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.225.164
Odesláno Pátek, 15. dubna 2011 - 18:04:27    Odkaz na tento příspěvek  

Mám dotaz: Co se to děje na meziměstské tramvajové trati mezi zastávkami Zelené údolí a Měnírna??? Byl tam i pan Veselka.
KOM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.188.204
Odesláno Pátek, 15. dubna 2011 - 19:07:47    Odkaz na tento příspěvek  

377: Mám dojem, že se dělají nové sloupy.
Pvvs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4554
Registrován: 7-2003

Odesláno Pátek, 15. dubna 2011 - 20:05:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

3*H_H: Pars toho moc nevyresil. Pokud by na tech vozech nedelaly dilny a par lidi s nadsenim, tak dneska akorat plavaly ve vysoky peci. A o bezproblemovym provozu bych moc nemluvil.
Koupím otáčkoměr, pořádám soutěž ve vytáčení kindermafie.
Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5526
Registrován: 9-2004

Odesláno Pátek, 15. dubna 2011 - 21:19:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bohužel jak píše Pvvs. Brněnské RT6 oproti dřívějšku jezdí mnohem častěji, příkladně taková 1803 je dá se říct držák, ale na druhou stranu celkem pravidelně dochází k odstávce pro nějakou poruchu, byť jsou ty odstávky většinou krátkodobé, tedy prozatím.

Ale především je tu vůle s těmi vozejky něco dělat a udržet je v provozu.
Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání.
Osmdesátdvojka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.138.27
Odesláno Sobota, 16. dubna 2011 - 12:43:43    Odkaz na tento příspěvek  

377: Jo, jo, výměna sloupů v oblouku mezi mostem a výhybnou. Dva už stojej z minulýho týdne (stejně tak tři u Kyselky) a tehle víkend přibudou další tři (myslím, nebo čtyři)
3527
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 133
Registrován: 1-2010

Odesláno Sobota, 16. dubna 2011 - 14:02:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bovera spatřena na trati .
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.85.38
Odesláno Sobota, 16. dubna 2011 - 20:08:39    Odkaz na tento příspěvek  

Tady někde se tramvajová trať kdysi úrovňově křížila s vlečkou vratislavického pivovaru, že?
Petrd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 217
Registrován: 11-2009

Odesláno Sobota, 16. dubna 2011 - 21:12:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Osmdesátdvojka: Ty dva stožáry v Zelenéňáku stojej už od loňska, ty (ve směru jízdy) před Kyselkou už od cca února/března

Cogwheel: Ano, křížení bylo mezi tou wanou v pozadí a domem napravo.
Fitr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1662
Registrován: 12-2007

Odesláno Neděle, 17. dubna 2011 - 12:57:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dokumentačně ze stavby:



Tabulka relativních rekordů Libereckého kraje (typ 101-158)
Kompletní analýza RZ Libereckého kraje (typ 101-158)
fitr.rajce.idnes.cz
Petrd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 218
Registrován: 11-2009

Odesláno Neděle, 17. dubna 2011 - 15:51:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Fitr: Nechci rejpat, ale koleje tam nevidím, vidím jen kolejnice
Davelbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 465
Registrován: 3-2009

Odesláno Neděle, 17. dubna 2011 - 17:02:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

42 a první dokončený "čajíček" 59 v Lidových Sadech:

Nobody is perfect. I am Nobody.
Jardikouu
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 19
Registrován: 3-2011
Odesláno Neděle, 17. dubna 2011 - 18:03:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Davlbc:Pěkné fotky, ale k věci už se ví datum DOD?? :P
377
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.225.164
Odesláno Neděle, 17. dubna 2011 - 19:25:23    Odkaz na tento příspěvek  

Jardikouu: Sobota 7. května od 10:00 do 17:00. Stačí?
BenM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.105.86
Odesláno Neděle, 17. dubna 2011 - 19:33:57    Odkaz na tento příspěvek  

377 nemáš pravdu. Někde tu psal 666 že se to ruší, protože tam mají materiál na trať přes Textilanu. V pátek sem koukal od tunelu, že je dvůr vozovny plnej "Y"pražců.
377
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.225.164
Odesláno Neděle, 17. dubna 2011 - 19:40:53    Odkaz na tento příspěvek  

BenM: Kde prosím Vás???
BenM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.105.86
Odesláno Neděle, 17. dubna 2011 - 19:44:20    Odkaz na tento příspěvek  

Tady je to