K-report
 

Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 28. 12. 2011  

Diskuse K-report » Archiv 2011 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 28. 12. 2011 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Zxs91
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 130
Registrován: 3-2007

Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 16:20:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Krtek11:
Přesně tak.
22.11.1962 - 19.12.2011
Dufíno
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 140
Registrován: 12-2007

Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 17:33:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zítra by se prý měla 8721 pohybovat na lince č.26.Neví někdo časy,podle kterých by se jí dalo odchytit? Dík. D.
SUCS
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 13
Registrován: 11-2011
Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 18:02:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tomas_palyza: 1 a 19 z PA skutečně večer vyjíždějí, ale je to proto, že ty vozy poté jezdí noční 52 a 56 a ráno to mají blízko do vozovny na zatažení.
Kalanis
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1829
Registrován: 12-2006

Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 19:06:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... K-Report do mobilu
Škoda_7_tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 562
Registrován: 12-2005

Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 19:40:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Aktuální inventář na dvoře vozovny Střešovice:

Z posledních dní provozu T3:


icq:348-506-861
Tomas_palyza
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 645
Registrován: 12-2003

Odesláno Středa, 21. prosince 2011 - 00:12:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Škoda_7_tr > To jsem rad, ze tyhle fotky vidim. Na Bile Hore byla to rano jen jednou. Ale to jsem jeste tvrde spal.

Ta 8102 jde teda taky do muzea? (Alespon na okraji snimku je videt sipka smer muzeum...)
XLS Praha-Brno 2011  Html KNIHA JÁZD rušňov 350 XLS Kniha Jázd 350 Poloha vlaku ČD BABITRON!
Absolut
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3393
Registrován: 6-2005

Odesláno Středa, 21. prosince 2011 - 08:37:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ne, 8102 do muzea fakt nepůjde. Je tam 8084.
To nejlepší nás teprve čeká.
David_pecina
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 557
Registrován: 11-2003
Odesláno Středa, 21. prosince 2011 - 08:43:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

tomas palyza: to by musela být khaky zelená s maskovací kamufláží neb ta šipka ukazuje k "armádnímu muzeu"
Všichni jsou blázni, jenom já jsem tramvaj T3.
http://www.modelarimhd.tym.cz/
Demon3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3986
Registrován: 2-2006

Odesláno Středa, 21. prosince 2011 - 23:07:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes byl na rekonstrukci přistaven vůz 9008 a za účelem odvozu k novému majiteli byly do dílen převezeny vozy 7011, 7031, 7038 a 7050.
Nakládání a odvoz by měly proběhnout zítra.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Petr03
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 27
Registrován: 1-2011
Odesláno Středa, 21. prosince 2011 - 23:27:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To demon: vi se majitel nebo zas srotparty v koline?
Absolut
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3396
Registrován: 6-2005

Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 09:29:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Odběrateli přes kterého šel Kolín už DP dle vyjádření vyšších míst neprodá ani šroubek. Takže to asi ne. Ale odběratele neznám...
To nejlepší nás teprve čeká.
Dakob
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 341
Registrován: 12-2007
Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 11:20:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V čem je problém? DP do odprodávaných tramvají investoval, aby nějak vypadaly a sloužily, ale předpokládám, že tuhle investici promítl do jejich ceny. To, že byly pak sešrotovány, jej snad nemusí zajímat.
Když budu prodávat auto, naleštím ho, investuju do nutných oprav a pak ho za odpovídající cenu prodám. Když ho nový nabyvatel hned sešrotuje a prodá na železo, bude mi to možná líto, ale svoje peníze jsem dostal.
Absolut
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3397
Registrován: 6-2005

Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 12:04:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No problém je třeba v tom, že jsou i jiní odběratelé, kteří chtějí zprovozněné vozy na ježdění. A pak jsou i odběratelé, kteří berou neprovozní vozy na šrotaci. Obojí již vyzkoušeno.
To nejlepší nás teprve čeká.
Drak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1109
Registrován: 10-2002
Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 14:17:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kouknu z okna a zjistím, že nám v lese nad depem parkují tramvaje.
Demon3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3987
Registrován: 2-2006

Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 16:35:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Až tak dlouho se s tím crcali...
Nový majitel je znám, je jím opět Charkov, změnil se prostředník. Tyhle každopádně v Kolíně neskončí.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Absolut
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3398
Registrován: 6-2005

Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 17:22:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Myslím, že až v Charkově uvidí, v jak dobrém stavu ty vozy jsou, tak budou chtít další :-)
To nejlepší nás teprve čeká.
Absolut
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3399
Registrován: 6-2005

Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 17:50:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Něco pro pamětníky. Pamatuju si černobílou fotku nehody vozu T3 ležícího na boku poblíž stožáru VVN za zastávkou Radošovická směrem k Hostivaři. Ale tu fotku nemám, jen jsem ji kdysi viděl jako papírovou. Nyní jsem se dostal při přepisu nějakých božských archivních papírů do digitální evidence tramvají k poznámce o nehodě vozu T3 č. 6119, která se stala někde u Radošovické 18.7.1984 a je tam poznámka o poškození vozu "vykolejení, pantograf, bok". Zní to nadějně na shodu, ale nemám podle čeho to zjistit. Uměl by někdo potvrdit nebo vyvrátit, zda je toto skutečně ta nehoda s vozem položeným na bok kousek od zastávek Radošovická?
To nejlepší nás teprve čeká.
Rzeczpospolita
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1403
Registrován: 9-2004

Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 18:23:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dakob: Problém je v tom, že u DPP pracují taky lidé a ti třeba nechtějí, aby tramvaje, co mohly ještě jezdit byly sešrotovány prostě proto, že mají k těm tramvajím vztah. Asi jako když prodám auto zájemci lacino jenom proto, že vím, že s ním bude ještě čas jezdit, i když vím, že ve šrotu bych dostal víc. Problém je v tom, že věci, které se nám mohou vyplatit nás nemusejí zároveň potěšit. Tyto hodnoty ale nejsou měřitelné a proto je ekonomové nechápou.
d-3, d-17, d-21
Dakob
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 342
Registrován: 12-2007
Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 18:27:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rzeczpospolita: To je ovšem dobrá zpráva, vůbec bych nečekal, že u DP mohou o něčem rozhodovat takoví lidé. Jen tak dál, samozřejmě, nedokázal jsem si takovou variantu s DP spojit.
Kozel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 469
Registrován: 10-2006

Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 19:58:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnešní expedice vozů...Šel jsem náhodou kolem.



www.zeleznice.biz
Dakob
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 343
Registrován: 12-2007
Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 21:50:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jdou do Charkova i s reklamou, jo? :-)
Absolut
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3401
Registrován: 6-2005

Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 21:59:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zákazník nepožadoval odstranění reklamy. Zákazník vlastní štětku a barvu a nebude váhat ji použít.
To nejlepší nás teprve čeká.
Demon3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3992
Registrován: 2-2006

Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 22:07:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Abs: Však taky ještě před měsícem brázdily Prahu, narozdíl od toho, co se k nim dostalo minule...
A navíc, tohle bude i topit...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Absolut
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3402
Registrován: 6-2005

Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 22:56:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Beru zpět výše uvedený dotaz na Radošovickou. Blbě jsem si tu fotku pamatoval, tramvaj není na boku, ale pouze vykolejená. Zároveň děkuji kolegovi, který mi snímek obratem dodal.
To nejlepší nás teprve čeká.
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11898
Registrován: 8-2005

Odesláno Pátek, 23. prosince 2011 - 09:32:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rzeczp.:CIT: Asi jako když prodám auto zájemci lacino jenom proto, že vím, že s ním bude ještě čas jezdit, i když vím, že ve šrotu bych dostal víc."KON.CIT. Tento postup může být při nakládání s věcí do péče jen svěřenou, ne vlastní, přinejmenším ošidný. Je tu (resp v jedné ze sousedních diskusí) hodně potenciálních potížistů.
Omlouvám se za občasné překročení limitu a prosím adminy o shovívavost.
Po vyřešení optimalizace provozu na 200 se nereaguje na výstupy od: Ignác a pan Pavel Hásenkopf, oba ve všech podobách. Ostatním děkuji.
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
Odesláno Pátek, 23. prosince 2011 - 10:34:59    Odkaz na tento příspěvek  

No ono je stejně ošidný nechat dělat údržbu a montovat agregáty do vozu, kterej jde na šrotaci .. málem rozkrádání majetku v cochcialistickym vlastnictví, ne?
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11900
Registrován: 8-2005

Odesláno Pátek, 23. prosince 2011 - 10:42:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Prag: radši neřešit.
Omlouvám se za občasné překročení limitu a prosím adminy o shovívavost.
Po vyřešení optimalizace provozu na 200 se nereaguje na výstupy od: Ignác a pan Pavel Hásenkopf, oba ve všech podobách. Ostatním děkuji.
Jardacerny
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 268
Registrován: 5-2011

Odesláno Pátek, 23. prosince 2011 - 22:47:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Co bylo v těch likvidovaných vozech všechno vylepšeno/opraveno?
V zájmu provozu, postupujte dále do vozu !
Demon3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3997
Registrován: 2-2006

Odesláno Sobota, 24. prosince 2011 - 23:00:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vylepšeno nic, jen šlo o dlouhodobě odstavené vozy, u kterých bylo nutné po rozhodnutí o prodeji investovat do oživení, vyměnit neprovozuschopné agregáty a doplnit nové za ty postupem času vykanibalizované...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
7321
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.50.2
Odesláno Neděle, 25. prosince 2011 - 13:33:49    Odkaz na tento příspěvek  

v hloubetine nove souprava 8372 a 73. Mam otazku pujdou do charkova dalsi vozy nedavno se tady psalo 10 a pak dalsich 20 a pokud ano vime kdy? Diky jinak vsem preji hezke svatky
Dj_tiësto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 321
Registrován: 11-2007
Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 11:29:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Demon3: Proč se dávají dohromady neprovozované, neprovozuschopné vozy? Proč se neprodají vozy pojízdné ale nepotřebné a tyhle opravdu nesešrotují? Vždyť po dodání 14T a 15T jich musí být nadbytek, co s nima budou dělat a kam se vejdou? Pochybuju, že udaj všechny...
Žádnej sentiment, to je život. Šrotujou se všechny vozidla tak proč ne T3? je to obyčejná tramvaj co už tu dávno neměla být...
Demon3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3999
Registrován: 2-2006

Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 17:24:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

7321: Harmonogram dalších odvozů mi není znám.

Dj: Kupec se rozhoduje i podle ceny a tyhle nejstarší a nejojetější veteráni byli samozřejmě i nejlevnější. Šrotují se především větší nehody.
Teď si zákazník odvezl relativně nová SUčka, takže další odstavené T3 nejspíš šrotace taky čeká, pokud po nich ještě nesáhne třeba Korea...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Dj_tiësto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 322
Registrován: 11-2007
Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 17:47:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Demon3: Dík.
Jardacerny
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 269
Registrován: 5-2011

Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 11:27:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Démon 3 dík. Jak to vypadá s T3Rkama, když jsem viděl odstrojené původní T3 , které šly na rekonstrukci , tak třeba např poškození střech se kolikrát jevilo jako poměrně značné. Je pak vůbec takové záplatování plánem na delší dobu nebo jsou T3R jen jakýsi přechodový můstek..?
V zájmu provozu, postupujte dále do vozu !
Demon3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4003
Registrován: 2-2006

Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 17:15:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vyměnit plechařinu střechy je to nejmenší, ony takové kachny taky nevypadají po 20 letech provozu zrovna nejčerstvěji, takže se rekonstrukce brali poměrně z gruntu...

Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Rzeczpospolita
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1404
Registrován: 9-2004

Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 18:22:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://www.prazsketramvaje.cz/obrazky/revolucni/t-revolucni-vozy- 003.jpg

Takhle si představuju normální městský prostor, co žije, kam chodí normální lidé. Ani ty IGK mi tam tolik nevadí. Teď je to mrtvá turistická vyumělkovaná a odporná plocha bez charakteru.
d-3, d-17, d-21
Thriller
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8
Registrován: 2-2011
Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 18:43:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hmm, já na tom obrázku nevidím nic extra, co by na současném náměstí nebylo a chybělo, takže fakt nechápu co na této podobě náměstí tak oslavuješ. Ty úzké chodníky? Ještě užší refýže? Nebo snad to parkoviště uprostřed? Současné uspořádání mi přijde lepší. Né v pořádku, ale lepší než to z minulosti, kde to vypadá jak na současné Hradčanské. Tam to taky žije, tam je to taky městský prostor .
thriller.borec.cz
Absolut
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3414
Registrován: 6-2005

Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 20:23:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rzeczpospolita: Pokud by tam byl dodnes zachován průjezd, tak by to tam vypadalo asi jako v Resslově ulici. Iluze, které podléháš, je způsobena právě tím, že je tam úměrně době méně aut.
To nejlepší nás teprve čeká.
9001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 870
Registrován: 6-2004

Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 20:30:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Absoult: Podle mě by nebyl problém udělat to ala Anděl a nebo Národní třídu, takže auta jednodušše vyhnat. Spíš je otázka, jestli ta tramvaj tam má smysl...
K množství aut. Oni zase tak až moc neubyly. Před Obecncím domem je parkovišt dost, Prašnou bránou se jezdí taky poměrně čile.
Jardacerny
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 271
Registrován: 5-2011

Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 21:49:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Démon 3: Ok, dík
V zájmu provozu, postupujte dále do vozu !
Jardacerny
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 272
Registrován: 5-2011

Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 06:58:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes je v MF Dnes článek s názvem =Pískající tramvaj , Tramvaj Škoda T14 sténá v zatáčkách= /prozatímní řešení je přesunutí je přesunutí vozů na linky bez zatáček
V zájmu provozu, postupujte dále do vozu !
K_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 210
Registrován: 8-2002
Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 09:50:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jardacerny: což mi připomíná, říkalo se že 15T by neměla v zatáčkách pískat protože má nezávislá kola, přesto ale píská. Je to způsobeno nedokonalým elektronickým diferenciálem, vykousanými kolejemi v oblouku, nebo něčím jiným?
Hhoonnzzaa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 376
Registrován: 12-2007

Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 10:50:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kola pískají a budou pískat v zatáčkách vždy u jakéhokoli typu. Elektronický diferenciál může zabránit protáčení kol a tím vznikajícímu kvílení, ale nemůže zabránit tření kola o kolejnici při průjezdu zatáčkou. Někdo odbornější mě určitě doplní či poopraví.
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11935
Registrován: 8-2005

Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 12:04:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

T3 daleko častěji nepíská než píská.
Omlouvám se za občasné překročení limitu a prosím adminy o shovívavost.
Po vyřešení optimalizace provozu na 200 se nereaguje na výstupy od: Ignác a pan Pavel Hásenkopf, oba ve všech podobách. Ostatním děkuji.
Bkp
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5997
Registrován: 8-2003

Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 12:48:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Káem:
Provozní hlukota, anebo přání otcem myšlenky?
Slepeckou holí se golf nedá hrát!
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11936
Registrován: 8-2005

Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 12:59:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Praktické ježdění Bkp, praktické každodenní ježdění.
Omlouvám se za občasné překročení limitu a prosím adminy o shovívavost.
Po vyřešení optimalizace provozu na 200 se nereaguje na výstupy od: Ignác a pan Pavel Hásenkopf, oba ve všech podobách. Ostatním děkuji.
Iiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2365
Registrován: 5-2002
Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 14:48:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Piskani u 15T jsem si vším až teď v zimě (i když ke pravda že žádná extrémní zima není) např 18 na petřinach na vjezdu a výjezdu ze smyčky. T3 pískaj stejně nahlas jen v jiných tónech.
Demon3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4007
Registrován: 2-2006

Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 15:29:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No hlavně maj T3 a vůbec všechny tramvaje Tatra obecně, podstatně větší kola, takže v obloucích nešplhají na kolejnice tak strmě, tudíž nedochází k takovému "zakusování" spojenému se zmíněným zvukovým vjemem.
Pískání 14T považuju v současnosti za jejich nejmenší problém, když nám akutně hrozí jejich hromadné stažení z provozu...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11941
Registrován: 8-2005

Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 15:38:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

D3: Proč?
Omlouvám se za občasné překročení limitu a prosím adminy o shovívavost.
Po vyřešení optimalizace provozu na 200 se nereaguje na výstupy od: Ignác a pan Pavel Hásenkopf, oba ve všech podobách. Ostatním děkuji.
Gabuliatko
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2014
Registrován: 12-2007
Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 15:44:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Demon3: mno pokud je to tak, tak na převod dílen pod ŠDT bylo včera pozdě.

(Příspěvek byl editován uživatelem gabuliatko.)
Jardacerny
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 273
Registrován: 5-2011

Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 15:54:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Co jsem se v tom článku dočetl, tak pískání způsobuje špatný systém mazání kol,mazání se spouští až když je podvozek v zatáčce. Navrhované řešení jsem ale příliš nepochopil- jakási digitální mapa sítě, jakési auto-spouštění mazání před zatáčkou. Přes GPS...? Aby to pak nedopadlo jako s T6A5, které zase všude sypaly písek.
V zájmu provozu, postupujte dále do vozu !
Gabuliatko
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2016
Registrován: 12-2007
Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 16:11:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Problém je, jak zjistit kde se přesně tramvaj nachází. Slovo přesně je docela důležité. GPS v zástavbě ...
Ale spíš bych souhlasil s D3, že nějaké pískání kol (které bylo samozřejmě stejné i loni) asi není to hlavní co nás na 14T a i 15T trápí.
K_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 211
Registrován: 8-2002
Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 16:11:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

spíš bych to viděl na ujetou vzálenost od označníku s kontrolním bodem, ale kdoví kolik se na tom má vydělat peněz a jak moc draze, složitě a zbytečně to nakonec bude
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 16:16:35    Odkaz na tento příspěvek  

Nebo instalovat pevný mazání oblouků, ty maj polohu stálou
dopravopat
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.127.245.120
Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 16:18:53    Odkaz na tento příspěvek  

Súhlasím, pevné mazenie oblúkov je IMHO efektívnejšie. Aj keď v prípade Prahy to predstavuje veľkú investíciu (kľukaté trate).
Demon3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4011
Registrován: 2-2006

Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 16:28:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

K_k: Taky jsem to tak nějak vymýšlel, ale to by asi nepočítalo s případnym skluzem, takže by to moc přesný nebylo. V podstatě jen tam, kde je oblouk těsně za zastávkou, jako třeba N.Míru - a zrovna v tomhle esíčku teda 14T dokážou věci...
Spíš bych to viděl na nějaká mezičidla nebo magnetické obvody, to by mohlo být dostatečně blbuvzdorné a odolné.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Gabuliatko
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2017
Registrován: 12-2007
Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 16:29:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

K-k: jak tu vzdálenost budeš měřit? jak rychle v závistosti na čase a rychlosti vozu zjistíš že jsi u označníku (tramvaj co stanicuje jako druhá jede okolo onzačníku docela rychle). Se slovem zbytečně bych u počtu 60ti kusů docela souhlasil ...
dopravopat: Lze pevné mazání oblouků v místě pojížděném IAD? Netuším a proto se ptám.
9001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 871
Registrován: 6-2004

Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 17:03:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Gabuliatko: Na náměstí Republiky jsou a jezdí po nich busy
Gabuliatko
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2018
Registrován: 12-2007
Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 17:23:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

v Chotkových sadech by měly být taky, ale zda fungují to jsem si nikdy nevšiml. Dá se někde dohledat jak ty pevný mazače fungujou?
Jardacerny
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 274
Registrován: 5-2011

Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 18:06:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nakonec ta tramvaj bude mít kvůli mazání tolik čidel, že půjde ovládat na dálku bez řidiče..
V zájmu provozu, postupujte dále do vozu !