| Autor |
Příspěvek |
Iiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2179
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 06. května 2011 - 15:47:51 | 
|
snad aspoń počítat do 50 uměj A co kdyby jelo víc než 50 lidí? |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7095
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 06. května 2011 - 17:11:51 |
|
Bobek:
Ale ony peníze opravdu nejsou. Třeba se kvůli tomu letos škrtla 3. etapa reko Michelské.
Já přece nepopírám, že na tom obecní rozpočty, včetně Prahy, nejsou nejlépe. Jen by mě zajímalo, odkud čerpá demon, když tvrdí, že Praha zdržuje schválně. Pokud vím, pro letošní rok jsou peníze na nové tramvaje již schváleny a pro příští rok se budou řešit v rámci rozpočtu pro rok 2012 někdy na podzim. A hlavně, o žádné zdržení se nejedná, jen se licituje, jestli těch tramvají s klimatizicí nebjednat víc než 200.
demon:
Zdrojem je ekonomický a obchodní úsek
A na obchodní úseku ses dozvěděl, cituji: Praha zdržuje bo fakt panuje zoufalá finanční situace. Nebo-li jinak ti řekli na obchodním úseku "vymýšlíme si ptákoviny typu klimatizace, jen proto, aby s tím měli v Plzni problémy a nemohli nám dodat tramvaje včas, protože na ně stejně nemáme peníze  Můj zdroj z schade mi zase potvrdil, že by tramvaj s klimou pro Prahu mohla být hotova a schválena dokonce dřív než do Prahy dorazí 9250. Tedy, existuje stále možnost jich odebrat víc na úkor těch bez klimy. |
Rhomosapienc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 520
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 06. května 2011 - 18:35:15 |
|
Jedna noční náladovka z vozovny Pankrác.
| Přidejte se na facebooku na stránku TRAMVAJE V ČESKÉ REPUBLICE. |
|
Rzeczpospolita
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1145
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 07. května 2011 - 04:43:12 |
|
Praha nemá peníze ani a základní opravy a proto bude v příštích letech investovat stovky milionů do revitalizace náplavek a vodní tramvaje. Asi Kalousek ještě škrtá málo.
Hlávkův most, Libeňák, Nádražní od Lihovaru, to jsou ty pomníky.
|
Tomas_palyza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 617
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Sobota, 07. května 2011 - 12:25:21 |
|
Tak si dovolim zase par svesticek z moji zahradky:
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.85.38
| | Odesláno Neděle, 08. května 2011 - 20:55:01 |
|
Zdalipak dneska kvůli maratonu někde kolabovala doprava? Zatím žádné postřehy? |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10283
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 08. května 2011 - 21:03:12 |
|
Zase jsem stál na magistrále. Použil jsem ráno/dopoledne IAD. Bordel byl okolo strossu, protože zprovoznění Tržnice se odhrálo v 8,45 !!! a vzápětí se odklonily tramvaje kvůli běžcům.
|
J_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 706
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Středa, 11. května 2011 - 10:50:46 |
|
Iiii:
snad aspoń počítat do 50 uměj A co kdyby jelo víc než 50 lidí?
Kdyby jelo vic nez 50, tak napisou 'mnogo' |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10298
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 11. května 2011 - 11:06:36 |
|
Nojo, fakt si to zapisujou 
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Středa, 11. května 2011 - 13:37:03 |
|
Včera odpoledne při jízdě spřaženou soupravou linky 25 z Kobylis směr Palmovka mě také zaujalo, že bylo obsazeno řidičské stanoviště zadnho (vlečeného) vozu. Muž tam sedící také patrně zapisoval počty nastupujících a vystupujících, protože vykukoval. |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10303
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 11. května 2011 - 13:49:36 |
|
 ... a mimo zapisování tiše bzučel cinkal a imitoval ovládání vozu...
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Středa, 11. května 2011 - 13:56:02 |
|
Toho jsem si nevšiml. Měl arch na podložce, stejně jako sčítač na Vašem snímku. |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10306
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 11. května 2011 - 14:12:48 |
|
Ten muj byl takovej vlažnej a měl nějakou hodně filosofickou knížku ještě navíc v nějakym cizim jazyce, takže to moc šotouš asi nebyl. 
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Středa, 11. května 2011 - 14:23:41 |
|
Ten můj snad měl i firemní oblečení DP (nejspíš tedy zeměstnanec), ale nevěnoval jsem mu zas až takovou pozornost. |
Pershink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 512
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 12. května 2011 - 08:13:54 |
|
Ono pro efektní mračna prachu to nemusí být ani nízkopodlažní  . Vzpomímám si jak jsem jednou jel před pár lety nereko kačenou na 3 a do zastávky Kublov jsme brzdili smykem, po zastavení a otevření bylo celé okolí včetně interiéru plné zvířeného prachu |
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 520
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 12. května 2011 - 09:14:07 |
|
Pershink: To není prachem, ale pískem. Tohle se může stát jenom u T6 a starých kachen, protože ty pustí písek jako "lavinu".
T3 víme jak sypou a zbytek má dávkování. Proto jsou občas vidět "bobky" písku. |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10313
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 12. května 2011 - 10:43:39 |
|
Tak včera jsem neviděl ani jednoho sčítače. nadšení ochablo zdá se. nakonec proč by středa mela bejt nějak odlišná od úterka a máme ctrlC/ctrlV, že jo.
|
Blenderman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 12. května 2011 - 10:51:18 |
|
http://www.novinky.cz/ekonomika/233143-jizdenky-na-prazskou-mhd-v yrazne-zdrazi.html
Tak doufám, že na x-3, x-17, x -21, x -x nebo co to bude v létě v Modřanech jezdit, nebudou nasazeny ty nejshnilejší karosy. Jinak z toho ségru, která přijede v srpnu z Německa, při cvakání nových lístků asi klepne pepka. 
A marná bude snaha vysvětlovat, že z cen jízdného se stěží pokryjí provozní náklady a údržba či nákup vozidel se hradí vlastně z jiných peněz.
Jinak reálně to už bude pomalu dražší jízdné, než v německy hovořících zemích, vzhledem k tomu, co pro Němce znamenají 2 eura, což je přibližná cena všech DP v těch zemích. A to nemluvím o tom, že v Berlíně je lístek snad dokonce i na 2 hodiny. Za 2 eura plus nějaké to drobné. Jinak mě hlava nebere, proč by studenti do 15 let nemohli i nadále platit ty 2 stovky, snad taková hrozná zátěž pro rodinné rozpočty to není, vzhledem k tomu, kolik peněz lidi utrácejí jinde.
Omlouvám se, že pláču na špatném hrobě. A upozorňuju, že ani jednu ze stran nynější koalice jsem nevovlil. :-)
(Příspěvek byl editován uživatelem blenderman.) |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3725
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 12. května 2011 - 12:52:35 |
|
Káem: No to jsi se asi dost špatně díval, já jich potkal spousty, ale jestli jsi vyhlížel JEN maníky zapisující do desek formátu A4, tak tím se tvá poznámka vysvětluje.
Včera jich bylo v ulicích násobně víc než v úterý. 
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10318
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 12. května 2011 - 13:07:30 |
|
D3: No to měli bejt v tramvajích, ne v ulicích, tam jsou naprd . No vyhlížel jsem takové, nechápu v čem mohla technologie zápisu za jeden den tak pokročit...
|
4ewer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 12. května 2011 - 13:32:03 |
|
Tak snad není problém si formulář na sčítání stáhnout do mobilu a zapisovat to přímo...
www.mynokia.cz
Informační centrum otevřeného
operačního systému Symbian |
|
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3727
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 12. května 2011 - 13:34:52 |
|
Já si to třeba zapisuju do mobilu, takže pro tebe jsem zjevně neviditelnej...
Nezabere tolik místa a nevadí mu ani vetchá, třesoucí se ruka. 
A mě podobných jsem potkal opravdu dost.
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10319
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 12. května 2011 - 13:52:11 |
|
Pokrok kráčí mílovými kroky a já mu zjevně nestačím. Já telefonem telefonuju
|
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Čtvrtek, 12. května 2011 - 18:12:16 |
|
Blenderman: reálně je dražší skoro všechno, třeba benzin (pakatel 1,5 ojro proti celym 33 Kč) nebo i nájmy či energie .. bohužel kursy dodavatelů techniky, staveb a energií jsou spíš v nominálech, takže s tim těžko něco uděláme. |
Pershink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 513
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 12. května 2011 - 18:35:40 |
|
9001:
JO vím, že pískovače zejména u T6 a starých kačen se takhle občas "pochčijou" ale tehdy byly žlábky doslova plné směsy písku, prachu a dalšího bordelu. Řidiči už pár dní před tím tam měli problémy se zastavováním, ale řidička se s tím kátečkem do zastávky přihnala jako mlíkaři a pak brzdila tím efektním smykem |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10326
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 13. května 2011 - 10:08:01 |
|
Tenhle evidentně mobil neměl, dokonce ani formulář, jen vlastnoruční tabulku (rozostřeno záměrně)
|
Zxs91
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 13. května 2011 - 23:56:13 |
|
Kdopak dneska šotil na Podbabě (tři kusy) a na Petřinách (dva kusy)? 
Káem: Nevystupoval jste náhodou dneska okolo 13:20 z patnáctky na Dělnické?
| S T3 na věčné časy a nikdy jinak... |
|
Breník J.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.252.242
| | Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 00:00:18 |
|
V pátek bylo vypraveno celkem 14 vozů 15T ForCity, na linku č. 11: 9202, 9204, 9208, 9214, 9219, 9220 a 9223. Na lince č. 18 pak: 9206, 9209, 9210, 9213, 9215, 9216 a 9218. Vozy č. 9205 a 9212 byly na zkušební jízdě. Po 16. hodině z důvodu spadlé troleje u zastávky Divadlo Na Fidlovačce byly tramvaje linky č. 18 odkloněny z náměstí Bratří Synků přes Bruselskou a náměstí I. P. Pavlova na Karlovo náměstí a v normální trase mezi Karlovým náměstím přes Albertov až na náměstí Bratří Synků jezdila NAD X 24. |
Pawel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1913
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 10:41:39 |
|
pěkné. tahle koncentrace na určité linky se mi šotoušsky zamlouvá - lepší než po jednom kuse na všem, co PA vypravuje. na nám. bří synků to musí být teď moc pěkná podívaná
a ještě jedna prosba: může mi někdo prosím říct, zda se bude v období 3.-5.6. konat nějaká výluka v břevnově a okolí (linky 22, 25, 57)? já doufám, že ne - mám návštěvu a nerad bych jim ukazoval kvality PID v podání hotlinera... díky za info!
(Příspěvek byl editován uživatelem pawel.) |
Hhoonnzzaa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 329
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 22:10:32 |
|
Naše sloupky konečně umí toto:
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10327
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 08:42:10 |
|
Hhoonnzzaa: No to je moc pěkné, že to ty sloupky umí, ale na to že by během té zobrazené doby měly jet nejméně dvě další tramvaje, tak mi to přijde nějaké divné.
Zxs: kdepak, to jsem v práci tou dobou
Pawel: Naopak, budeš jim moct ukázat smyčku Královka v plném provozu a plýtvání v pražské MHD ( na Malovance linky 22,25,8)
|
Hhoonnzzaa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 330
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 10:07:31 |
|
Káem: Musím nesouhlasit. Hradčanskou nemůžu posuzovat, tam jsem málo, ale na Řepské trati se mi ještě nestalo, že by sloupek zapomněl ukázat spoj nebo ukazoval blábol. Všiml jsem si akorát bordelu v šipkách u linky 16 na Kavalírce směr Kotlářka (ne že by ukazoval špatnou šipku, ale pro jistotu neukázal žádnou), ale jinak vše OK. |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10332
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 10:39:39 |
|
HHOO: No very sorry, ale že by tam byl v sobotu v půl dvanáctý dopoledne interval 14 minut se mi jaxi nezdá. Nejméně jedna devítka by měla jet a jedna desítka taky. Nebo to ukazuje na nějakou žádost nízkopodlažní spoje a po chvíli se to přepne na všechny spoje? Já zas vídám jen tu Hradčanskou a tam jsou věci někdy neuvěřitelný.
|
Slimman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1031
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 12:03:07 |
|
Káem: No very sorry, ale že by tam byl v sobotu v půl dvanáctý dopoledne interval 14 minut se mi jaxi nezdá.
Tak to bude asi nějaký zásek na trati a zpoždění. |
Hhoonnzzaa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 331
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 14:42:17 |
|
Káem: Nechápu... stačí si kliknout na www.dpp.cz, pak na jízdní řády a podívat se, jaký interval má linka 10. Interval je v sobotu 15 minut + se musí přičíst jiný jízdí řád díky výluce. Když jsem to fotil, tak desítka právě odjela. Za chvíli jela linka 9 a po jejím odhlášení se zobrazil další spoj, který opravdu jel dříve než zde zobrazená desítka. Nechápu, proč by tam ale měly být 2 devítky. Prostě když jedna odjede, druhá se zobrazí - vcelku logické ne? |
Dakob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 302
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 15:43:02 |
|
Hhoonnzzaa: Výborně a kdy budou umět oddělit linky v dolním seznamu čísel? To jsou skutečně všichni, kteří to mají na starosti tak tupí a dementní, že to nikoho nenapadne?
Já tam vidím tohle: 165859 - jezdí tam linky 1, 6 nebo 16? To že lidi z prahy jasně poznají 58 a 59 v druhé části seznamu je jen pro to, že vědí, že padesátky jsou noční. Co z toho vyčte cizinec nebo někdo, kdo Prahu nezná, to by mě vážně zajímalo. Je to na poblití. |
Hhoonnzzaa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 332
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 17:17:08 |
|
Mě třeba na těch sloupcích zase vadí, že jsou orezlý, že na 50 % zastávek je sklo rozbité, že ta černá fólie (nebo co tam je) zezadu i s bílými písmeny popraskala a odlepuje se.
Celkově trať do Řep nefunguje ani rok a úžasně krásné červenobílé klandry oranžoví, stejně tak přístřešky, které se už od výroby povážlivě kymácí kdykoli kolem projede auto. Už se těším až ty nožky odreznou natolik, že se ten přístřešek prostě ulomí (nejspíš v zimě, kdy na rovné střeše drží veškerý těžký sníh.) Na Slánské DC jsou nohy přístřešku 4x navařované. Pak mi taky vadí vzedmutý asfalt, který vytlačuje obrubníky (nástupní hranu) do kolejiště. A to nemluvím o absenci jakýchkoli maznic v obloucích a zatlačených kamenech na přechodech a přejezdech kolem Blatin do žlábku, které tam nikomu nevadí... |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10334
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 17:34:13 |
|
Hhoo: No podle mě tam měly bejt všechny tramvaje, který jely před tou desítkou, tedy ta 9 holt dvakrát. Takhle to vypadá, jako že 14 minut nic nepojede, to mi přijde matoucí. Ono je to na tý hradčanský díky počtu linek zaplněný dycky, takže mi možná uniká jiná logika zobrazování než jsem myslel. ale mám pocit, že pokud jede 1 po své trase a za ní 1 do vozovny hloubětín, tak tam jsou dvě jedničky, a ne že se ta další objeví až ta předchozí zmizí... prostě mě to tak zaujalo
|
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 523
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 17:36:18 |
|
U Mastodonta co by jste chtěli, dyt spodek je klasický starý sloupek, který známe a které taky pravidelně po letech uhnily spadly. |
huh
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.207.97
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 17:58:54 |
|
Obecně není špatné, pokud by se zobrazovala linka několikrát. Např. pokud přijede tramvaj plná je dobré vědět jestli má smysl se cpát nebo jestli za minutu pojede další. |
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1662
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 19:14:37 |
|
Mastodont je ve zkušebním provozu. To mi z DPP odpověděli, když sem reklamoval šipky. Takže bych to viděl přesně podle vzoru postav a zapomeň.
Jen jestli takovéhle kvalitní informace maj na dispečinku, tak tedy nevím. Při nepravidelnostech to ukazuje šílený blbosti. |
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 524
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 19:51:02 |
|
Tady je jasná ukázka, že je úplně k ničemu. Kdyby se radši udělala verze ala Barrandov/Radlická a nebo úplně nejlépe Malostranská, tak jsme vysmátí a vypadá to i inteligetně.
Kdyby se nainstalovali rozumně, tedy Plzenská komplet DC, ZC možná tak max do Kavalírky možná ještě na Motol, tak by to taky stačilo.
Bohužel s tím zkušebním provozem to asi nebude tak horké, když se plánují dát i na Podolské nábřeží.. |
Hhoonnzzaa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 333
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 20:43:56 |
|
Tak oni svou roli plní, jen bych osobně (a evidentně i mnozí jiní) volil jiné provedení. Velmi výrazně lacinější. Nejlepší se mi zdá Barrandov, protože je to krásně vidět i z dálky a nemusím chodit do přístřešku jako na Malostranský. |
Fabi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 333
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 22:29:41 |
|
Hhoonnzzaa: to je jako ještě ke všemu tahle hrůza dražší než provedení Barrandov? To už pak snad vůbec neexistuje žádná omluva pro to, že to vůbec vzniklo.
| ČD - Ihre Erlebnisbahn. Jeden Tag. Jeder Zug. |
|
Hhoonnzzaa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 334
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 23:05:21 |
|
Fabi: porovnávat nemůžu, přesně ceny obou provedení neznám, ale při provedení "Barrandov" se musí koupit sloupek (aspoň obyčejný) a vyrobit rameno pro umístění panelu minimálně se stříškou aby na něj nepršelo.
Výhodu Barrandova vidím v panelech s vyšším rozlišením, takže se můžou zobrazovat cíle, ale dnes by bylo možné jít ještě dál - LCD jako v podchodě na Hradčanské je podle mě ideální. Stačil by o trochu větší rozměr. |
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 525
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 04:53:58 |
|
Mastodont prý stojí jako Octavia, takže cca 400 000 tisíc kus.
Zná někdo cenu normálního sloupku? |
Syrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 763
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 07:31:24 |
|
Jo, základní cena je prý 400 000. DP je ale získal s množstevní slevou - 270 000 (info z podzimu, jaké ceny budou letos netuším). Cenu běžného sloupku neznám. |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4932
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 07:13:46 |
|
Martin Šubrt hájí nejdražší tramvaje v Evropě
| Leonardo da Vinci: „Nikdy nevysvětlujte. Přátelé to nepotřebují a nepřátelé vám stejně neuvěří.“ |
|
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2645
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 10:17:08 |
|
Já už jsem opatrnej, radši budu všechno hájit :-). Pan reaktor mi volal včera při obědě. Řekl jsem mu, že na vozidla odborník nejsem. Že si ale jen něco ověřuje, že chce jen názor. Tak jsem mu řekl, že co vím, tak je cena srovnatelná s evropskými tramvajemi. Ale že neznám smlouvu. A v článku ty ceny z Berlína celkem opravdu odpovídají a tam pravděpodobně nešlo o vývoj prototypu pro Berlín. No a ohledně servisu jsem mu řekl, že sám psal o tom, že záruční byl prodloužen a o pozáručním, neb neznám smlouvu, nic nevím. U podpisu kontraktu na 15T jsem nebyl, tak to fakt nemůžu komentovat. Ale jako cestující budu 15T hájit, protože je to oproti 14T velký krok kupředu. Jen teda vyrubat 8 sedaček a je to dokonalá tramvaj... |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10355
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 10:53:23 |
|
Sloupek na Hradčanské umí toto:
Povšimněte si "prokladu" linky 36 v celé trase s linkou 26 (DŠ-Hradč) a linek 8 a 26 v úseku Hradč.-Nám.Rep., a dále současného příjezdu 4 (!) linek do zastávky. Kolik byste dali tvůrci tohoto grafikonu?
|
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 11:11:22 |
|
Hlavně bych odměnil tvůrce techniky za inovativní úspornej rastr číslic 5x3 .. to i starej displej k ruskym počítadlům měl aspoň 7x5 |
Dakob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 303
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 11:46:18 |
|
prag: Přesně, fascinuje mě, že ve 21 století budeme digitální údaje zobrazovat na magnetických bodících... |
Mop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 626
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 12:06:33 |
|
Jiz to zde bylo zmineno, kdyz se instalovaly ale budiz, jeste jednou. Hlavnim problemem mastodontu je, jak do toho oznacniku dostat proud! Ono jaxi neni mozne na kazdem miste u tramvajove site najit zasuvku na 220V. Predstava, ze by jeste bokem stala krabice s transformatorem trolej->220 je desna, navic by bylo nutne ziskat stavebni povoleni atd..
Mastodonty nejsou k siti napojeny 24h denne, nybrz vetsina z nich je zivena pres noc z nocniho proudu od verejneho osvetleni. Cely nasledujici den pak jedou na akumulovanou energii. Pokud by se tam vrazilo LCD, fungoval by odhadem max 5 minut. Pouze tercikove displeje splnily podminku hospodarnosti a umoznily jakys takys provoz.
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10357
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 12:14:14 |
|
Mop: Nepamatuji si že by to zde bylo řečeno v těchto souvislostech, takže díky za osvětlení a vysvětlení. Ono nakonec je jedno jak to vypadá, ale CO to zobrazuje a to je v případě mého fota docela skandální. Třeba na Hradčanské ale jistě šlo zvolit TENTÝŽ displej, který je jen o pár metrů níže v podchodu.
|
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 12:17:24 |
|
To je celkem známý, ostatně proti řešení s terčíkama jsem nenapsal křivýho slova. Ale když už neexistujou (neexistujou?) menší terčíkový zobrazovače, tak by mohli programátoři vystačit s míň řádkama a udělat to čitelný třeba i z větší dálky. Takhle je to dost pumprdentlich (když pominu, že to ani neni pěkný ..). |
Kerim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 18:57:17 |
|
Posílám Vám tabulku, které jsou lépe přehledné a porovnané v nizkopodlažních tramvajích.
|
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1665
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 19:12:20 |
|
Most používá 64ks tramvají? |
Kerim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 20:05:31 |
|
http://prahamhd.vhd.cz/Jinamesta/Usti/most_tramvaje.htm Celkem je určeno k provozu na linkách zhruba 70 vozů. Kromě nich slouží dva služební vozy T3 a čtyři nákladní vlečné vozy vlastní výroby. Historickým vozem je tramvaj T5B6 ev. č. 273 vyrobená v roce 1976, která sloužila v Mostě a Litvínově v provozu s cestujícími v letech 1979 - 1993. |
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1370
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 19. května 2011 - 16:43:37 |
|
Slecna ceka na tramvaj v plexi tubusu :-)
|
Fiqwert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 399
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 19. května 2011 - 18:25:40 |
|
Hhoonnzzaa: No, ze Slánské jezdím každé ráno a většinou to blábol ukazuje.Např. dnes ráno jako nejbližší spoj byla linka č.9 bylo napsáno 4 min. Za okamžik tramvaj přijížděla a už tam byla 1 min.A to uběhlo tak půl minuty, určitě ne 4.
A nebo to ukazuje, že má tramvaj přijet za 1 min. a 5 min. nic nejede.
| Bohužel, někteří lidé se ještě neprobudili z let minulých... |
|
