| Autor |
Příspěvek |
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1307
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 21:11:37 | 
|
Mám dotaz na zdejší fundované odborníky.
Jakou barvu jednotlivých madel by měl mít správně stroj T 211 ? V barvě skříně, nebo např. černé, šedé, podle pochozích ploch/pojezdu.
Když už jsme trefili tuhle pěknou červenou, tak to nechceme moc zkazit detaily.
Díky !
|
vojtas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.1.124.224
| | Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 22:20:28 |
|
Prosím,mohl bych se zeptat,co je to za číslo,pokusil bych se dohledat historickou fotografii... |
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 576
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 22:27:43 |
|
vojtas: T 211.0055, allias T 211.0040...tož hledej  |
Bean
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 06:31:58 |
|
Pene. Fotky tých prasiatok nemám ani ja. Ako som už povedal, nedá sa k nim dostať. Niečo podobné ako neďaleká Natura Nový Bydžov. Tam majú tiež 2. A ako bolo uvedené, že druhé je 702.600, tak mne sa zdá, že také by malo byť u slovenského Lokotransu, pôvodne v Dubnici nad Váhom a momentálne v kovošrote Zohor. Ak sa mýlim, tak ma opravte. |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 975
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 11:02:41 |
|
Prasatko: děkuji a neměli by být označeny spíš 704 509 a 704 538. Vždyť je to průmysl.
702 600 v Kovošrotu ZOHOR je původní T 212 061 z Maloměřic. 
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Pene
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 13:38:34 |
|
Bean: tou Naturou Nový Bydžov myslíte silo? Nebo nějakou z vleček až za hlavní silnicí? Na silu vím, že mají jen jednoho puklíka. Fotil jsem ho kdysi s kolegyní, ovšem fotky zůstaly asi u ní. Našel jsem jen jedno foto, které jsem pořídil mobilem.
Potom jsme šli po vlečce dál a za přejezdem hlavní silnice se vlečková kolej rozdělovala na několik větví mířících do různých areálů firem. Všechny jsme neprošli. Šli jsme radši právě fotit do Skřivan... Ovšem jak jsem psal výše, tam jsme nebyli puštěni. Kde v Novém Bydžově mají mít tedy ty dva puklíky? Díky |
Pene
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 13:43:42 |
|
Ještě dvě fotky pořízené jen mobilním telefonem pro Statistika (i když, když už se na majitele mašinky ptal, tak určitě foto má, ale co kdyby :-) ). T212.0523 Slovenských tunelů a.s. Bratislava Lamač...
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 978
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 13:45:22 |
|
Cukrovar Natura NOVÝ BYDŽOV T 212 0610 a T 211 1664 ex T 211 0826 - foceno 2002.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Pene
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 14:09:40 |
|
Maršál: opravdu je to to dnešní silo jo? Tak to jsem se druhé mašinky opravdu nevšiml, ani že by tam byla topírna... Nu, až příště přes Bydžov pojedu, podívám se tam... Díky za info. |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 979
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 14:16:52 |
|
Co je to dnes nevím. Ale v roce 2002 to byl plně funkční cukrovar.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Bean
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 15:03:29 |
|
Pene. V Novom Bydžove, v sile, nie je nič. Obe prasiatka sú v Nature. Je to pokračovanie vlečky zo sila ďalej cez cestu. S miestnym správcom vlečky je dosť ťažká reč, je stále zaneprázdnený a na nejakých návštevníkov nemá čas. Vlečka sa javí byť tam dlho nepoužívaná. Ak by niekto mal, okrem tej 702.610, vyfotené aj to druhé prasa, pošlite na webb. Dík. |
Sep
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 510
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 18:00:35 |
|
V pátek se uskutečnil v Plzni přetah metra se zajímavou lokomotivou řady 704.5.
|
Mašva
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.180.120
| | Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 21:40:55 |
|
Bean:tady jsou dvě archivní fota ještě za provozu vlečky v Novém Bydžově.
|
Zubatej Toník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.170.71
| | Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 21:41:56 |
|
Pár fotek z posunu v pražském podniku na pneumatiky MITAS Hostivař (Zahradní město),kde dopravu zajišťuje ČD Cargo,a to převážně svým strojem 703.037,jak tomu bylo i dnes. Vlečka je sklonově náročná,a je v dobrém stavu. Kromě víkendu se zde jezdí každý den,vozí se převážně ucelený vlak do/ze skladu v Brandýse n.L. V minulosti zde býval stroj T334.0911 a půjčený T334.0896. Nelze si přát nic ,než aby se zde dobře fungující vlečka udržela ještě dlouho v provozu.
|
Mašva
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.180.120
| | Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 21:50:17 |
|
Ještě doplním:cukrovar ukončil svůj provoz v roce 1997.Lokomotivy jsou skoro 1 rok bez provozu v topírně cukrovaru.Silo obsluhuje ČD cargo. |
Fory
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 585
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 22:03:07 |
|
Mašva: prosím, ozvěte se mi na mail.
| http://www.kmd.bilysklep.cz/ |
|
22Michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.123.3
| | Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 23:02:22 |
|
Zubatej Toník- můžu poprosit? Kolik to prasátko na druhé fotce táhne? Spočítat to nejde, ale připadne mi to až dost |
22Michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.123.3
| | Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 23:08:56 |
|
Přidám trochu starší fotku sokolnické flotily:
|
Bean
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 06:17:35 |
|
Mašva. Ďakujem za fotky. Ešte by som sa rád spýtal, že kde je 701.664 fotená? Je to na koľaji, ktorá ide zo stanice pravým oblúkom do sila, alebo to je v tom bývalom cukrovare? |
Bean
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 06:21:14 |
|
Maršál. Mohol by som poprosiť o foto 702.600 v Impress Skřivany? Ďakujem. |
Prasatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 09:08:44 |
|
Marsal, malo by to tak byt ale u nas na SK to nerozlisujeme u nas je to T238 - 704 |
MITAS, a.s.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.156.192
| | Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 15:16:12 |
|
Zubatej Toník: Pěkné fotky. Doufám, že jste měl na včerejšek vyřízené řádné povolení pro vstup do areálu a pořizování fotodokumentace. Jinak sebe i strojvedoucího vystavujete vážnému postihu ze strany společnosti, s případným dopadem na realizování dalších zakázek pod ČDC. Děkuji za podporu kamionové dopravy v ČR!
Martin M. |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 981
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 15:28:59 |
|
Bean: Muším najít negativ.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Bean
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 15:33:52 |
|
Maršál. Dík. Dnes je to už problém sa dostať, či už do Natury alebo do Impressu. Bohužiaľ. Je to všetko v ľuďoch. |
Bean
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 16:21:33 |
|
Maršál. 702.600 ešte v Dubnici nad Váhom.
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 982
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 17:04:46 |
|
Já vím, tam se dělala. Je zajímavé, že v Poľnonákupu SEREĎ jezdila pod číslem 702 600. A v Lokotransu z ní udělali T 212 0600. Mám jí focenou ještě v Seredi.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Bean
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 17:16:57 |
|
Maršál. Poľnonákup Sereď obsluhuje, alebo teda obsluhovala tak pred 3 rokmi firma Kávoviny Sereď so svojím prasiatkom. V tamojších Pečivárňach už Lego nie je, to už funguje v Belehrade, v depe Srbských železníc, Zemun, pod Označením 621.302. A ešte je prasiatko v bývalej niklovej huti. |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 983
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 18:15:03 |
|
Tak abych ti to upřesnil. Polnonákup SEREĎ vlastnil dvě lokomotivy. A to T 212 0576 a 212 0600. Dávám ti sem fotku ze dne 12.08.2002.
212 0600 ex T 212 061 LD Brno-Maloměřice, jak se dostala do Sereďe nevím.
T 212 0576 koupena z Lahkých stavebních hmot SEREĎ. Po roce 2002 je lokomotiva prodána do Lokotransu D.n.V. a další osud nevím.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 984
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 18:25:59 |
|
V pečivárních SEREĎ jsem lego fotil. Byl jsem obdařen mnoha sušenkami.
 Přidávám foto z kávovin.
A potom jsem ještě fotil ZIPP SEREĎ. A to T 211 1730 a T 212 1568.
V Cukrovaru SEREĎ jsem nefotil, neměl jsem patřičné povolení. Tu T 212 1639 jsem fotil v Itálii a ta T 211 1585 skončila též v Lokotransu, její další osud nevím.
Feromin SEREĎ jsem nefotil, byl jsem tam za tmy. T 212 1665. To je vše, co ti mohu říct k SEREDI.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Matus7532
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 333
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 18:46:18 |
|
Maršál kedy ste videl v tej ZIPPke ? lebo ked sme tam boli pred 5-6 rokmi zo skoly tak tam sice kolaje boli, ale vo velmi zlom stave a nikde som tam ziadnu loko nevidel
Viacero 70x je aj v Trnave v roznich fabrikach, 2 su v Sladovniach, z toho jedna je funkcna a druha je uz roky bez pohybu vedla plotu. Dalsia je vo fabrike vedla kolaji oproti byvalemu depu, tam nou vozia vozle lozene kovovym srotom, nedavno tam rozpalovali aj cisternove vozne. Dalsi je v areali kde sa opravuju vozne, zvacsa cisterny ( nemyslim ZOS)
| história a aktuálne nasadenie HDV 350,362,363 ZSSK http://knihajazd.info/ |
|
Mašva
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.180.120
| | Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 18:50:58 |
|
Fory mlouvám se ale nějaký problém na mailu. |
Mašva
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.180.120
| | Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 18:53:50 |
|
Bean:je to mezi stanicí a silem. |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 986
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 19:19:48 |
|
Ano, zapomněl jsem dodat, že T 211 1730 byla zlikvidována v roce 2004 v Železárnách PODBREZOVÁ, kde jsem ji viděl osobně.
Jinak já v SEREDI nebyl od roku 2002. Tak se tam toho mohlo hodně změnit.
Prosím omluvte kvalitu, nemám scener je to přefoceno.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 987
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 19:21:59 |
|
Jinak Trnavu mam prolezlou celou a to je na dlouhé povídání. Poniků je tam dost. Sladovny-Likos, Želos, ŽOS, TAZ, Mlyn, Cukrovar, Polnonákup, Technoplast TRNAVA.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
2222
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 20:56:55 |
|
Dobrý večer shaním čitelný výkres lokotraktoru T 200. Děkuji |
košťál
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.25
| | Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 21:04:40 |
|
V podniku prefa Veselí nad Lužnicí byla T211.0856, dlouho jsem jí tam neviděl, nemáte tušení co se sní stalo ?? |
Bean
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Středa, 13. července 2011 - 06:14:34 |
|
Maršál. Máš pravdu, na ZIPP som zabudol. Je tam už ale len tá 703-ka. Terajší stav 704.536 v Srbsku posielam na fotke. Pripomínam, že Lego je remotorizované.
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Středa, 13. července 2011 - 10:50:46 |
|
2222: Kterou T 200 sháníte? Byly totiž různé. Pokud Vám jde o posunovací mechanismy Breuer III, které zpočátku sloužily také u ČSD jako řada T 200.0 a vypdaly nějak takhle: http://sebtus.de/dsb_breuer_dk2430.html tak nejlepší výkresy asi budou v 1. dílu Encyklopedie železnice z vydavatelství Corona, věnované prvním motorovým lokomotivám ČSD. Další T 200.x (odlišných typů, i kořistní německé) eventuálně jsou popsány v dalším díle.
Něco o Breuerech vyšlo též v časopise Svět železnice. |
Radar007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Středa, 13. července 2011 - 18:50:59 |
|
Bean: Kde je to prosím focené ? |
Puma
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Středa, 13. července 2011 - 22:17:13 |
|
vlečka Čepro v žst.VČELNÁ
|
Bean
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 14. července 2011 - 06:25:43 |
|
Radar007. 704.536 alebo teda už 621.302 posunovalo v depe Srbských železníc, Beograd Zemun, 704.507 alebo 621.301 v depe pri Belehradskej hlavnej stanici. Fotil som 4. 7. 2011. Veľké Legá 709.527 a 537 sú momentálne na Mh mimo depo Makiš, kde sú deponované. |
Bean
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 14. července 2011 - 06:58:44 |
|
Radar007: A ešte som zabudol na 709.701. To jazdilo, už po označením 621.201, na posune v depe Makiš. Spolu s 621.109. |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Čtvrtek, 14. července 2011 - 13:27:05 |
|
Ještě upřesnění pro 2222: Řada T 200.0 ČSD byl typ Breuer IV (nejtěžší verze toho posunovadla). |
2222
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 14. července 2011 - 19:25:38 |
|
Cogwheel - Děkuji za informace . Vykres jsem si obstaral , ještě by mě zajímalo jestli existuje a kde se nachazí dnes . |
Cogwheel.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pátek, 15. července 2011 - 10:53:43 |
|
Domnívám se, že to dochované posunovadlo Breuer (T 200.001) je nyní (po renovaci) uschováno v depozitáři NTM v Čelákovicích. |
HM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.60.145
| | Odesláno Pátek, 15. července 2011 - 11:22:40 |
|
Není v Čelákovicích, ale v Chomutově |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12102
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 15. července 2011 - 11:39:42 |
|
Našel by se tu nějaký dobrovolník co by mi zjistil tabulky laků z 704.004 z HK, potom z 704.005 z Děčína, 704.010 z Bohumína a jako poslední 704.019 z Budějovic??
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 990
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 15. července 2011 - 15:43:25 |
|
Jen podotknu, že 704 507 a 536 jsou v Srbsku pouze pronajaté.
Lubo zjistím.
A po sedmi letech se vrátilo do provozu prasátko T 212 0631.
Podílí se na dostavbě nákladního překladiště Teplička nad Váhom. Zachyceno v žst.Žilina při rekonstrukci tamní napáječky.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 991
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 15. července 2011 - 15:50:55 |
|
A jedno prasátko Prasatka.
Až na potřetí se mi ho podařilo vyfotit. Vždy stálo blbě.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Bean
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Pátek, 15. července 2011 - 16:01:47 |
|
Maršál : No neviem, či sú tie Legá v Belehrade len prenajaté? Majú totiž už označenie podľa tamojšieho dráhového úradu. Môžem sa na to spýtať. |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 993
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 15. července 2011 - 16:10:21 |
|
No, tak jsem to slyšel. Samo, že označení musí být podle jejich označování. Mají pořád svůj lak a logo ČMKS.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7844
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 16. července 2011 - 00:02:00 |
|
Pondělní Mn 88 510 Číčenice - Protivín ...
709 001 a na postrku 708 003 a 708 006
|
Karlex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 363
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Sobota, 16. července 2011 - 08:29:32 |
|
dvě Vršovická prasátka
|
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 603
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Sobota, 16. července 2011 - 18:46:57 |
|
Dovolím si zopakovat náměstkovo důležitý dotaz:
Mám dotaz na zdejší fundované odborníky.
Jakou barvu jednotlivých madel by měl mít správně stroj T 211 ? V barvě skříně, nebo např. černé, šedé, podle pochozích ploch/pojezdu.
Když už jsme trefili tuhle pěknou červenou, tak to nechceme moc zkazit detaily.
Díky ! |
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1129
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 16. července 2011 - 22:46:13 |
|
Soběslav 16.7.2011 |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1122
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Neděle, 17. července 2011 - 00:31:05 |
|
703 657 v pátek v Brně.
|
Prasatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pondělí, 18. července 2011 - 21:25:32 |
|
MARSAL: chyba, JUSO neni zo Ziaru nad Hronom ale zo ZVOLENA |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1010
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 19. července 2011 - 13:53:35 |
|
Já vím, ale já si píšu místo působnosti. A to je Žiar ne? Ve Zvolenu jsem vaše loko nikdy neviděl.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Prasatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Úterý, 19. července 2011 - 16:01:04 |
|
Marsal Vo ZVolene je sidlo firmy masiny su roztrusene po celom Slovensku, Velke opravy sa robia v Ziari nad Hronom na sustruh sa chodi do Zvolena |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1015
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 19. července 2011 - 16:21:13 |
|
Prasatko: Jo, to jsem si myslel. A kde se teď pohybuje T 212 1543. Cybí ma na fotku.
Jo a ještě jsem se chtěl zeptat na T 212 1602. Ta patří teď tunelům Blava.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
