Archiv diskuse Slovenské železnice do 07. 11. 2011

Autor Příspěvek Brefos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 5-2010 Odesláno Pondělí, 17. října 2011 - 15:17:08       Nové cenníky na železnici od 1.11.2011 http://www.slovakrail.sk/sk/cenniky Mařin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2855 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 18:23:37       Pánová mám dotaz: Nemáte někdo prosím aktuální seznam všech tratí které nejsou papírově zrušené ale nefunguje na nich pravidelná osobní doprava? Díky moc. Google jsem použil, ale seznam prostě není.. Na světě je zavedeno, že spousta hloupých si hraje na chytré. Z chytrých, kterých je na světě nedostatek, jen ti nejchytřejší si hrají na hloupé. Mařin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2857 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 19. října 2011 - 10:53:28       Tak snad: Zohor - Plavecký Mikuláš Holíč nad Moravou - Hodonín Jablonica - Brezová pod Bradlom Trenčianska Teplá - Lednické Rovne Komárno - Kolárovo Zbehy - Radošina Lučenec - Veľký Krtíš Katarínska Huta - Breznička Fiľakovo - Somosköújfalu Plešivec - Muráň Plešivec - Slavošovce Dobšiná – Rožňava Moldava nad Bodvou - Medzev Trebišov - Vranov nad Topľou SNV - Levoča Zvolen - Šahy Lužianky - Kozárovce Sereď - Leopoldov (www.zsr.sk) tyto tratě budou asi bez problémů sjízdné, že? Pak mi ale ve výčtu chybí: Piešťany - Vrbové Chvatimech - Hronec Breznička - Katarinská Huťa Poltár - R. Sobota Zlaté Moravce Topolčanky Jak to vypadá s těmito tratěmi? Chybí mi ještě něco? zkuste prosím doplnit. Díky Na světě je zavedeno, že spousta hloupých si hraje na chytré. Z chytrých, kterých je na světě nedostatek, jen ti nejchytřejší si hrají na hloupé. Mařin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2858 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 19. října 2011 - 10:57:54       A jen jestli se nepletu, ŽSR je obdoba našeho SŽDC? Na světě je zavedeno, že spousta hloupých si hraje na chytré. Z chytrých, kterých je na světě nedostatek, jen ti nejchytřejší si hrají na hloupé. Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2093 Registrován: 1-2005 Odesláno Středa, 19. října 2011 - 11:03:54       ŽSR je správca infraštruktúry , údržba, a obsluha dop. cesty, ( t.j. riadenie dopravy ). Jirka_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1073 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 19. října 2011 - 11:21:18       Doplním ještě: Skalica na Slovensku - Sudoměřice nad Moravou CZ Bratislava Petržalka - Rusovce - Rajka HU Šaľa - Neded (je tam sice jeden pár NAD, ale v příštím GVD už ani to) Komárno - Komárom HU Lenartovce - Bánréve HU Slovenské Nové Mesto - Sátoraljaújhely HU Veľké Kapušany - Maťovce celá ŠRT Medzilaborce mesto - Lupków PL Čirč - Muszyna PL Spišská Belá odb. - Spišská Belá n. Trať Komárno - Kolárovo je už skoro 5 let vyloučená a nesjízdná! Piešťany - Vrbové - sjízdná. Letos tam jezdil hurvajz SPDŽ a závodilo se na drezínách Breznička - Katarínska Huta - už pár měsíců tam snad nejezdí ani Mn a trať bude zřejmě zarostlá. Loňské jízdy zvláštních osobních vlaků tak proběhly asi za minutu 12. Rimavská Sobota - Poltár je úředně zrušená a pomalu se organizovaně, ale hlavně neorganizovaně rozebírá. Zlaté Moravce - Topoľčianky - sjízdné, letos tam byl dokonce brýlovec s velkou soupravou při příležitosti nějaké pouti, jinak se tam ještě něco nakládá. A ještě doplňme trať Devínske Jazero - Stupava, která je tuším od roku 2008 zrušená. Ano, ŽSR je obdoba naší SŽDC Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Středa, 19. října 2011 - 11:32:36       Chvatimech - Hronec: jen nákladní doprava (vozí se už asi jen dřevo), ale nejméně 1x ročně (na zahájení sezony ČHŽ 1.5.) tam jede i vlak s přepravou cestujících. Mařin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2859 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 19. října 2011 - 11:52:43       Pánové děkuji. Čirou náhodou, Jablonica - Brezová p. Bradlom a Nemšová - Lednické Rovne? ty vypadají jak? Chtěl bych zkusit uspořádat nějakou spešl jízdu. Prozatím jen blízko našich hranic. A kdyby jste věděli kde se dostat ke slovenským NJŘ a SJŘ bylo by to super..;-) Na světě je zavedeno, že spousta hloupých si hraje na chytré. Z chytrých, kterých je na světě nedostatek, jen ti nejchytřejší si hrají na hloupé. Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Středa, 19. října 2011 - 13:10:46       Po trati Jablonica - Brezová pod Bradlom jel nedávno i zvláštní osobní vlak (při příležitosti pouti k Štefánikově mohyle na Bradle). Dalo by se to asi dohledat na stránkách www.vlaky.net Nemšová - Lednické Rovne: přetrvává občasná nákladní doprava (dřevo), možná i něco do/ze skláren v LR. Znalý místních poměrů a SJŘ je diskutér K-rep. s nickem Hrabě, ten by vám mohl být nápomocný. Zejména ale při organizování eventuální zvláštní jízdy na TREŽ (viz příslušná diskuse v tramvajové sekci). Miroslav ZIkmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Středa, 19. října 2011 - 13:14:53       Mařin : to nie taká probléma, dá se poslat mailem ... alebo cez úschovňu Mařin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2861 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 19. října 2011 - 13:43:00       Cogwheel: Pouť jsem nedohledal, ale našel jsem tam nějakou narozeninovou oslavu s 751.001 v čele a za kniplem legenda K-repu - Krysolet Nápad s TREŽ není špatný, ale potřebuji si načrtnout časový harmonogram atd.... Každopádně díky za tip. M. Zikmund: Díky, ozvěte se mi prosím na mail juramarek@seznam.cz Mám už v hlavě načtrlou trasu a potřebuji se kouknout na vytíženost hlavního koryta od Žiliny dolů na Blavu atd atd.... Na světě je zavedeno, že spousta hloupých si hraje na chytré. Z chytrých, kterých je na světě nedostatek, jen ti nejchytřejší si hrají na hloupé. Brefos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 5-2010 Odesláno Středa, 19. října 2011 - 17:50:58       Lučenec-Kalonda, vlani na jar som šiel do Maďarska vlakom. Teraz neviem ako to tam vypadá. Mařin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2867 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 19. října 2011 - 18:12:43       Brefos: Tak myslím že OK. Os doprava se zastavila k 1.5.2011 Na světě je zavedeno, že spousta hloupých si hraje na chytré. Z chytrých, kterých je na světě nedostatek, jen ti nejchytřejší si hrají na hloupé. Brefos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 5-2010 Odesláno Středa, 19. října 2011 - 21:51:46       Mařin: Na trati Lučenec-Kalonda sa osobná doprava zastavila k 1.5.2011? Nie náhodou začiatkom roka 2003? Hmmm Mařin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2869 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 08:00:13       Omlouvám se spletl jsem si to s tratí do Muráně... Sypu si popel na hlavu.. Na světě je zavedeno, že spousta hloupých si hraje na chytré. Z chytrých, kterých je na světě nedostatek, jen ti nejchytřejší si hrají na hloupé. Juzek Neregistrovaný host Odeslán z: 85.237.227.41 Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 15:41:20       ZSSK konečne spustilo testovacie jazdy 861. Je unikátna! Kajman888 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 00:09:51       Jsou na EC 120/121 ve vozech zásuvky? Díky prezident Neregistrovaný host Odeslán z: 77.234.253.130 Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 13:42:32       Kajman888: Áno, ale len vo vozňoch Apeer, ARpeer a Bmpeer... Kajman888 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 19:06:53       Prezident: Díky a ty Bmpeer tam jsou teď pravidelně? V řazení jsou psané Bpeer... prezident Neregistrovaný host Odeslán z: 77.234.253.130 Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 21:23:54       Kajman888: Neviem teraz presné radenie "Košičana", no oproti pôvodnému radeniu jazdia aj vozne Bmpeer a kvôli prerábkam ČD "reštaurákov" aj ARpeer. Z F J Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.141.26 Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 12:39:46       Na Slovensku se zdražuje jízdné ve vlacích: http://spravy.pravda.sk/cestovne-na-zelezniciach-vyrazne-vzrastie -f29-/sk_ekonomika.asp?c=A111023_104325_sk_ekonomika_p01 Marcuss Neregistrovaný host Odeslán z: 178.40.228.193 Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 20:47:53       Tak dnes predsalen bola magická 140km/h... http://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=5116 Fabi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 399 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 22:24:20       Netuší někdo znalý místních poměrů, jak je to v Žilině s vlaky R 703 Inovec a Ex 140 Beskyd (jeden přijíždí od Bratislavy 17:47, druhý odjíždí na Prahu 17:48). Bylo by to pro mě ideální, kdybych tyhle vlaky mohl využít, ale obávám se, že přípoj mezi nimi asi nebude. Nebo tam přípoj je? V jízdních řádech ZSSK jsem nic, co by mi pomohlo s odpovědí nenašel. Díky za případnou odpověď. (Příspěvek byl editován uživatelem Fabi.) ČD - Ihre Erlebnisbahn. Jeden Tag. Jeder Zug. janciP Neregistrovaný host Odeslán z: 213.151.213.65 Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 23:10:32       Fabi: V CP na zsr.sk, aj v knižnom je poznámka, že prípoj medzi týmito vlakmi nie je. No už som v tomto GVD párkrát videl, že keď 703 došiel včas, alebo s minútovým náskokom, výpravca chvílku s výpravou počkal. Dokonca ešte aj hlásenie toho Ex vtedy počuť, tak asi počítajú sprípadnými riskujúcimi... Ak skúsiš, buď na konci vlaku a rýchlo sa presuň do šturcu, odkiaľ 140 ide. Fabi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 400 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 23:39:01       janciP: díky, asi jsem tedy blbě hledal. No, radši tedy zkusím jiné spojení. ČD - Ihre Erlebnisbahn. Jeden Tag. Jeder Zug. Maarek Neregistrovaný host Odeslán z: 91.127.85.175 Odesláno Středa, 26. října 2011 - 21:22:16       Lokomotíva GANZ EG6 zachránená,alebo električka po rokoch znova v Bratislave! Viac fotoTU! Ostradik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1093 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 21:58:08       Rád bych se zeptal někoho znalého.....Ta idiocie kterou předvedlo středisko vlakových čet Žilina na dnešní 129 ze Vsetína do Žiliny je pravidlo nebo to byla nějaká výjímka , která se odehrává jen v těch nejčernějších snech? Maarek Neregistrovaný host Odeslán z: 178.40.127.220 Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 22:39:34       Dnes sa v Trnave krstilo,dokonca dvojnásobne...Viac v Stručnom článku Atmák Moderátor Číslo příspěvku: 3320 Registrován: 10-2006 Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 23:12:29       Ostradik: A co se takového dělo? Občas tou 129 jezdím, ale že by se stalo něco horšího, než že četa už nekontroloval, to si nepamatuju . Jinak SK průměr. ŠD11 2040 Čedok Bratislava Ostradik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1095 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 07:03:15       Co by se stalo......Vlak deset vozů poslední tři bez centrálního zavírání obsazenost přibližně 120% a četa v obsazení 1/0........jinak nic neobvyklého. Jestli takhle chtějí člováci na slovenském Gř poskytovat služby cestující veřejnosti tak jen tak dál. Ale to už tam nemusí jezdit vůbec nikdo. Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7632 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 12:07:04       Ostradik: 1/1 se "musí" jezdí na dvouvozových osobácích, ne na desetivozových Ex ... "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) Ostradik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1096 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 19:16:55       MI TO MOC K SMÍCHU NEPŘIPADÁ....... Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 22:43:01       Ostradik : tak tam byla četa 1/0 ... no a co ... byla tam osoba odborně způsobilá z hlediska zákona > byla. Zákon o dráhách ani dopravní řád drah, tím spíše předpis pro provozování drážní dopravy nestanoví kolik personálu musí být na "x" počet vozů ... To je věc dopravce. Mimo jiné, pokud bude mít celá souprava centrálně ovládané a blokované dveře a strojvedoucí bude mít k mání vysílačku, tak tam může být jen strojvedoucí ... V SBBsku věc zcela normální > klasická desetivozová souprava, vozy model "Schlieren" (tedy několik desítek let staré), ale doplněné o centrální zavírání a blokaci a jede se 0/0 ... Jog Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 346 Registrován: 5-2007 Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 23:27:24       Dnes som našiel v letáku avízo na LIDL a VLAK Bude to v dňoch 17.,18.,19.11. Tentoraz budú dva typy lístkov VLAK LIDL REGIO za 1,99 ečka a VLAK a LIDL za 6,99 ečka, predaj začina od 31.10-14.11. v Lidl sory za rekalamu http://sites.google.com/site/knihajazdr1504sarisan/ https://sites.google.com/site/knihajazdr1614domasa/ Maarek Neregistrovaný host Odeslán z: 178.40.223.17 Odesláno Neděle, 30. října 2011 - 11:28:47       Dnes Mazutka 555 3008 absolvuje TBS v úseku Bratislava Vajnory-Galanta http://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=5153 Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2528 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 30. října 2011 - 11:44:50       Co to tu přejmenovat na "Reklama na slovenské weby" ? . Škoda, že takhle soutěžíví a podnikaví nejsou Slováci i v běžném životě, pak by to na Slovensku vypadalo jinak než to vypadá. M.Zikmund: tak ano, je to věc dopravce. Ale pokud to srovnáš s osobákama, kde jezdí ještě pořád dva průvodčí nebo samoobslužný systém kde jezdí také průvodčí, tak to vyznívá dost zajímavě Ostradik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1098 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 30. října 2011 - 20:03:21       Jo hlavně Slováci poskytujou super služby cestujícím.....a ono to bohužel dospěje i k nám. projížděč NAD Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.181.23 Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 13:00:23       Není to sice zpráva týkající se slovenské železnice přímo, ale ta situace s ní souvisí a leckoho by mohla zaskočit, kdyby o ní nevěděl a nepočítal s ní: počínaje středou dne 02.11.2011 přestane k nádraží Bratislava hlavná stanica jezdit tramvajová doprava a její výluka bude zřejmě hóóódně dlouhodobá = viz: http://www.imhd.zoznam.sk/ba/index.php?w=213621323033ef3936213230 33ef1f&id=9660 - aspoň teoreticky by to sice mohlo třeba i přispět k iniciaci žádoucího rozvoje bratislavského IDS a většího využití železnice k jeho prospěchu = například protažením některých regionálních vlaků končících dosud v žst. Bratislava hlavná stanica přes uzel někam na jeho opačnou stranu (například do / ze žst. Bratislava-Rača či Bratislava Nové Mesto, apod.): osobně si ovšem mnoho nadějí v tomto směru nedělám ... Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2112 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 17:57:47       Na st. Ba N. Mesto majú teraz problémy s náhradou vl. dopravy do DS. Na ceste I/63 sú veľké dop. zápchy, ak nie väčšie ako na Prístavnom moste, a okrem toho výlukové práce na trati 131 po DS. projížděč NAD Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.181.23 Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 11:24:47       Pro informaci: od úterý dne 01.11.2011 platí ve vnitrostátní osobní přepravě ZSSK nové ceníky jízdného a dalších poplatků spojených s cestami železnicí ve vnitrostátní přepravě - podrobnosti jsou dostupné na www stránce s adresou: http://www.slovakrail.sk/sk/cenniky-od-1-novembra - dosud uplatňovaný pásmový tarif byl změněn na kilometrický (obdobně jako před několika roky u ČD) a nové ceny jsou údajně asi o 10 % vyšší než dosavadní. Do cen mezistátních jízdenek pro cesty na Slovensko a ze Slovenska (včetně jízdného v MPS) se zvýšení cen slovenského vnitrostátního jízdného zřejmě zatím nijak nepromítlo. shatterhand Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 10-2011 Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 15:25:39       To zdraženie veľmi kolíše, na malých vzialenostiach je výrazné (napr. obyč. na 30 km z 1,18 eur na 1,75 eur - tj. o 48%), na veľých nevýrazné (napr. obyč. na 300 km z 12,48 eur na 13,26 eur - tj. o 6%). ZSSK napísali, že zdraženie je v priemere o 9,96%, zaujímalo by ma, aký priemer použili - či prostý priemer nárastu cien tarifných vzdialeností alebo priemer vážený, ak áno, čo použili ako koeficienty pre vážený priemer. O viac než 100% zdražela napr. vnútroštátna lehátková miestenka do 6-mestneho kupé - z 2,95 eura na 6 eur (toľko stojí tiež vnútro česká a medzištátna česko-slovenská). Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 20:58:17       Rk_kn : no nevím, já jsem využil slovenských kladívek v pátek 28.10. a projel jsem si NAD z Nového Mesta do Dunajskej Stredy - jel jsem v 7.30 ráno. Ojetá Karosa někde od Trenčina byla čistá, prostor pro nohy dostatečný, lepší než v těch luxusních autobusech ... V Podunajských Biskupicích se čekalo na čas, stejně tak jako na řadě dalších míst a řidič jel docela v pohodě. Autobus byl obsazen tak z 80 %. Z DS do Komárna jela 812 + 012, obsazení tak na 50 %, tak si nutně kladu otázku, kde sežene "žlutá společnost" tu frekvenci na uvažovaný hodinový takt ... Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2115 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 21:59:46       Ono, záleží aké nasadia ceny, a aký bude v skutočnosti cestovný čas . A keď ich nesklame technika, .... Tí , ktorí cestujú až do Bratislavy môžu použiť trať 130. Syn spomínal, ( pracuje u VW, v DNV ) , že od začiatku výlukových prác sa zvýšil počet cestujúcich týmto smerom.Požijeme, uvidíme. Miropiro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 5-2010 Odesláno Čtvrtek, 03. listopadu 2011 - 21:09:39       Tak co se týče zrušení pásmového tarifu, bude mi chybět. V létě jsem jel párkrát Kúty - Trnava - Partizánske a při poslední cestě jsem si zjistil, že vhodným dělením uspořím pár centů. Dokonce to šlo ještě levněji, ale to už jsem nakonec nerealizoval a možná už by to působilo jako provokace až moc Mistr Neregistrovaný host Odeslán z: 178.40.196.186 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 23:02:33       Skúšobné jazdy rušňa 361 001 v plnom prúde!!! Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5888 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 01:05:34       Miropiro: Proč? Docela krásně se dal takhle obcházet i starý pásmový tarif ČD, kdy například při cestě z Ostravy-Svinova do Prahy hl.n. činila kilometrická vzdálenost krásných 351 km, stačilo rozdělit v Libni a člověk byl hned o více než 50 Kč bohatší. MHD Ostrava Miropiro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 5-2010 Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 11:47:54       Ostravák: Oni moc dobře vědí, že kilometrický tarif je účinnou zbraní vůči těmto chytrolínům... dopravopat Neregistrovaný host Odeslán z: 91.127.142.122 Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 20:07:29       http://sk.fotoalbum.eu/Peon/a91107/00000032 Tak to som teda zvedavý ako mi ZSSK zabezpečí NAD medzi ŽST Devínska Nová Ves a Marchegg, nakoľko neviem kadiaľ by autobus išiel. Jones Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 5-2009 Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 21:30:08       Aká NAD? Je tam napísané,že na slovenskom územi odrieknuté,a nahradné spojenie cez Peržalku.Či...? Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2123 Registrován: 1-2005 Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 21:34:45       dopravopat : A načo by si chodil cez Devínsku ? Však tam máš napísané, že je výhodnejšie ísť do Petržalky. A potom mestskou MHD do DNV, alebo vnútroštátnym vlakom . dopravopat Neregistrovaný host Odeslán z: 80.123.164.251 Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 10:03:50       1. Mám zakúpený listok zo ŽST Devínska Nová Ves do Viedne. Bývam v DNV, asi kilometer od vlakovej stanice. 2. Spojenie MHD na ŽST Petržalka trvá v ideálnom prípade 40 minút, v praxi sú zápchy. 3. NIE SOM držiteľom električenky na MHD. Kto mi zaplatí cestovné lístky? 4. Neexistuje železničné spojenie medzi ŽST Devínska Nová Ves a ŽST Petržalka (iba cez Wien ktoré pri výluke zanikne). 5. Zaplatil som si vopred 90 Euro za službu, ktorá mi ZSSK odrazu odmieta poskytnúť bez náhrady! To je okrádanie!!! 6. ŽST Petržalka NIE JE náhradou za ŽST Devínska Nová Ves! Stanice sú príliš ďaleko od seba, bez železničného spojenia. Navyše "náhradou" sú iba existujúce vlaky bez posilnenia kapacity. Výsledkm budú dobytčáky! Už som pár krát cestoval na predstavku, lebo bol preplenný vlak a vôbec po tom netúžim. Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2124 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 10:54:09       Dopravopat :Bývaš v DNV, a nemáš električenku ? Nemáš rád tlačenicu, načo potom bývaš v DNV, kde pracuješ ? Medzi DNV a Petržalkou nie je možná doprava mestskou MHD ? 90 € môžeš žiadať späť, ale už ti asi zrazia man. poplatok. Bývaš v DNV a ešte si necestoval v tlačenici ? Ani cez Prešporok ? dopravopat Neregistrovaný host Odeslán z: 80.123.164.251 Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 11:21:23       Áno, bývam v DNV, pracujem do Viedni a nemám električenku. Čo je na tom nepochopiteľné? Prečo by som mal platiť za MHD?? Nech mi to preplaia železtnice, oni majú výluku, nie ja! Ja žiadam peniaze späť iba za tie tri dni, kedy nemôžem využiť spojenie. Áno, kvôli tlačenici (v špičke určite) NECESTUJEM MHD. Po Bratislave využívam osobné auto. Devinčan Neregistrovaný host Odeslán z: 195.168.52.162 Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 14:31:11       Ak teda robíš vo Viedni tak sa čudujem že sa ti oplatí hádať kvoli 90 EURám... veď tam zarobíš aspoň 2000 EUR mesačne dopravopat Neregistrovaný host Odeslán z: 80.123.164.251 Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 15:34:36       Ak niekto robí vo Viedni tak zločinecská spoločnosť má právo ho takto okrádať? Čo je to za logika?! Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2125 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 17:06:35       Napíš sťažnosť a žiadosť o vrátenie sumy , na GR ZSSK ! Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7662 Registrován: 8-2004 Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 17:59:33       Devinčan: Hádám, že tady jde o princip, ne o sumu peněz. Pokud byla v Praze v posledních letech výluka třeba z Masarykova nádraží do Dejvic (resp. na provizorní zastávku Gymnazijní), tak též byla náhradní přeprava MHD (logicky), ale v této platily jízdní doklady ČD, popř. náhradní doklad za jízdenku na In-kartě. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2557 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 18:03:51       Hroch: myslím, že tenhle systém k našim pokrokovým sousedům doraazí tak za 100 let Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2126 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 18:38:24       Nemusíte byť takí skeptickí a namyslení , jasné že v NAD platia cest. lístky toho dopravcu, ktorý si objednal túto dopravu. To bolo už počas budovania socializmu, bolo to zapracované v ŽPP. Nebolo treba čakať 100 rokov . Bolo to aj napríklad počas povodní v r. 1965, kedy som dochádzal zadarmo do zamestnania z KN do NZ namiesto vlakom, nakoľko počas opráv na trati premávali len autobusy, nakoľko cesta nebola zaliata, prípadne sa mohli použiť menšie obchádzky. To bolo pred 46 rokmi, dúfam, že aj v Čechách platí doteraz platný letopočet. dopravopat Neregistrovaný host Odeslán z: 91.127.142.122 Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 19:27:52       Zistím si či mi v autobusoch DPB na trase Devínska Nová Ves - ŽST Petržalka platí cestovný lístok na vlak. Máme dve paralelné spojenia, jedno cez Devín (28 a 91/191) a druhé cez Patrónku (21 a 93).