Archiv diskuse Osobní vozy do 02. 08. 2011

Autor Příspěvek Mathulo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 523 Registrován: 7-2008 Odesláno Sobota, 30. července 2011 - 10:19:21       Jardacerny - podľa fotiek na vlaky.nete to má už niekoľko mesiacov za sebou Verejnosti málo známa no predsa krásna Nitranska poľná železnica Jardacerny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 5-2011 Odesláno Sobota, 30. července 2011 - 11:21:35       Mathulo: Dík. Fotky super. Vždycky jsem si říkal,jestli někdy ještě vyjede ven, ale už to fakt má za sebou.Byl tam tradice. Všd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1495 Registrován: 7-2008 Odesláno Sobota, 30. července 2011 - 12:09:34       Po kolejích a asi na trajektu. Rovnou po kolejích by to bylo mnohem delší. (Přes Polsko, Bělorusko, Rusko, Švédsko a Finsko.) Canopus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 7-2009 Odesláno Sobota, 30. července 2011 - 13:55:17       Tu je pár připravovaných modernizací... je na co se těšit, ale spíš než modernizovat by to chtělo nové vozy... Příště sem dám 840, Bmz od OeBB,Wrmee816 a ty nové pantáky, ted nevím jestli 951 nebo 961.... (Příspěvek byl editován uživatelem canopus.) http://www.youtube.com/user/xp5610 Moje Videa na Youtube http://www.flickr.com/photos/petrvolf/ Moje fotogalerie spinar Neregistrovaný host Odeslán z: 78.45.77.22 Odesláno Sobota, 30. července 2011 - 14:00:26       Ad Vsd: Nebylo. Zapomnel jste na Oresundsky most mezi Kodani a Malmo. Louis_de_mydlaque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1306 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 30. července 2011 - 14:13:12       Jen tak mimochodem: nějak nám ve Velenicích ustrnuly ty rakouský emzety. Koná se tam na nich nějaká revize, popř. oprava, nebo tam jen tak stojí a čeká se, co s nimi bude? Viribus unitis ICQ: 338-873-999 Vantju Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1264 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 30. července 2011 - 14:16:30       Canopus: X(p)ee jsem už dělal, Bdmpee a Bbdgmee vypadají jinak než ZSSK Bmeer a Bdghmeer, a ex. ÖBB Bmz dělal papouch DANSKESTATSBANER vagonWEB zbynda Neregistrovaný host Odeslán z: 81.200.56.38 Odesláno Sobota, 30. července 2011 - 14:17:34       Jsou to emzety které před nedávnem koupily ČD od OBB a čeká je modernizace. Pak by měly jezdit na rameni na Chebských rychlících. Kubze Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 587 Registrován: 6-2002 Odesláno Sobota, 30. července 2011 - 14:53:40       Canopus: Když už, tak bych dělal návrhy v aktuálním barevném schématu a taky tak, aby to pokud možno odpovídalo skutečnosti a ne představy. Louis_de_mydlaque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1307 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 30. července 2011 - 15:45:01       zbyndas: To vím, jen ten proces zprovoznění se trochu protahuje. Původně měly jít některé vozy rovnou do služby a zbylé na najmrdí humanizaci. Ted stojí ve Velenicích bez najmrdizace a neprovozní... Viribus unitis ICQ: 338-873-999 Ianto1983 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 12-2009 Odesláno Sobota, 30. července 2011 - 16:05:38       http://byznys.ihned.cz/lide/c1-52425810-ve-sporu-o-rychliky-pro-c d-prituhuje-obe-strany-si-najimaji-elitni-pravniky www.youtube.com/user/ianto1983 Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1168 Registrován: 6-2008 Odesláno Sobota, 30. července 2011 - 18:43:23       V sekci tratě kolem Opavy naleznete foto rakouských vozů, co dovezli do Krnova na přestříkání od SA... Ekholmmesotitsch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 325 Registrován: 12-2009 Odesláno Sobota, 30. července 2011 - 22:44:26       zbynda: Nevíš, kdy by měly vyjet? Původně se psalo o tom, že by měly vyjet už během prázdnin, ale zatím to tak nevypadá. zbynda Neregistrovaný host Odeslán z: 81.200.56.38 Odesláno Sobota, 30. července 2011 - 22:49:52       Ekholmmesotitsch: No přesně to nevím podlé mého skromného názoru by to mohlo byt někdy v září. Většinu peršanů už mají předělaných, a napatlat žlutou na vagony taky asi nebude trvat dlouho. Co vím ale je zo že určitě nevyjedou všechny avizované páry. Ekholmmesotitsch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 326 Registrován: 12-2009 Odesláno Sobota, 30. července 2011 - 23:14:00       zbynda: Díky moc za odpověď, ale já tentokrát myslel Bmz-tka Českých Drah. Ale nevadí. zbynda Neregistrovaný host Odeslán z: 81.200.56.38 Odesláno Sobota, 30. července 2011 - 23:22:40       Asi si dám asi facku už , omluv mě je sobota snad víš jak to chodí No něco se říkalo že mají vyjet od přištího GVD ale ruku do ohňa za to nedám. Ekholmmesotitsch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 12-2009 Odesláno Sobota, 30. července 2011 - 23:45:05       Néé, v pohodě. Člověk není robot a má právo na chyby. Paul2no Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 11-2009 Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 17:19:32       Chtěl bych se zeptat, neplánuje se nějaká modernizace vozů Bee272? Přecejen jsou to pořád ještě fajnové vozy, a kdyby se jen upgradovaly podvozky kotoučovou brzdou a ten zbytek trochu poopravil (některé sedačky), tak to budou super vozy na rychlíky (na místní poměry)... http://www.youtube.com/paul2no Malard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 8-2009 Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 18:39:53       paul: souhlasím ale bohužel sem o ničem neslyšel. Dusanh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1263 Registrován: 3-2004 Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 18:42:04       Co byste chtěli upgradovat? Musí to vydržet ještě tak 10 let. Teprve pak se zase přeprodají, leasnou apod. a zase zrekonstruují Chio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 859 Registrován: 12-2008 Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 18:47:35       Rekonstruovat rekonstrukci - ne, že by se to nedělalo, ale tohle jsou to ex-odporáky, tedy nejstarší vozy a pokud vím, do podvozku se při rekonstrukci nesáhlo (zřejmě už nebude v nejlepším stavu). Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista. Vrůtky/Vrútky; Jablůnkov/Jablunkov; Paul2no Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 278 Registrován: 11-2009 Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 18:52:43       Chio: to je poznat že ty podvozky už mají dost... Rachotí to, skřípe to, klepe se to... zkušenost z nedávné cesty tím. Je to škoda, protože co se vnitřku týče tak si myslím že je ještě velmi dobrý (zdařilá rekonstrukce)... http://www.youtube.com/paul2no Chio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 860 Registrován: 12-2008 Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 18:56:13       Interiér je na místní poměry dobrý, to je pravda. Škoda, že se tehdy něco neudělalo s podvozky (podobně jako u B(p)ee, kde původní vozy nebyly o moc mladší), dnes to už zřejmě nemá smysl (uplynulo dalších téměř 20 let provozu). Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista. Vrůtky/Vrútky; Jablůnkov/Jablunkov; Bkp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5906 Registrován: 8-2003 Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 19:12:51       Co byste chtěli upgradovat? Musí to vydržet ještě tak 10 let. Teprve pak se zase přeprodají, leasnou apod. a zase zrekonstruují Jakkoli bych nepovažoval další rekonstrukci velenických bééček na účelnou, natož v horizontu deseti příštích deseti let, tak podobná praxe je u vyspělých západních drah zcela běžná, když mnohé moderní vozy nejsou ve skutečnosti nic jiného, že třetí (nebo kolikátá vlastně) rekonstrukce vozu pocházejícího ze šedesátých až sedmdesátých let. Pravda, v Česku o tom není popsáno příliš mnoho křídového papíru, tak to některým nepřipadá dost správné (na rozdíl od jiných alternativ). Slepeckou holí se golf nedá hrát! Bkp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5907 Registrován: 8-2003 Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 19:15:23       Chtěl bych se zeptat, neplánuje se nějaká modernizace vozů Bee272? Přecejen jsou to pořád ještě fajnové vozy, a kdyby se jen upgradovaly podvozky kotoučovou brzdou a ten zbytek trochu poopravil (některé sedačky), tak to budou super vozy na rychlíky Ty vozy už mají fakt dost. Nejde jen o podvozky (dost hrozné), nebo absenci moderního balastu typu informační systém. Přeci jen chybějící klima, vakuové WC, tlakotěsnost a spousta drobných detailů z nich dělají jen slušná vozidla pro málo důležité rychlíkové relace.} Slepeckou holí se golf nedá hrát! Faigja_162 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 597 Registrován: 12-2008 Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 20:56:56       51 54 39-41 016-5 (Kostička) dnes vykolejená v té nehodě v Děčíně.. Jinak další změny u vozů A149 51 54 19-41 062-3 - Interiér - Najbrt (Janoza 2009), Exteriér - Najbrt, Domovská stanice - Val. Mez. 51 54 19-41 057-3 - Interiér - Najbrt (Janoza 2011), Exteriér - Najbrt, Domovská stanice - Děčín hl.n. Iiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2246 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 22:23:48       Nějaké (ex)ÖBB vozy jsou vidět v Kolíně v depu. Kalous65 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 671 Registrován: 10-2008 Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 22:52:16       Omlouvám se Jirikovi ale není tohle náhodou ISS na Ampz 146? Kalous65 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 672 Registrován: 10-2008 Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 22:59:54       sorry,není to ISS ale EIS:-) Myšák_tom Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 793 Registrován: 10-2010 Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 23:12:50       Kalous65: Mezinárodní vesmírná stanice to teda opravdu není, ale na ten informační systém to vypadá... Gajdma Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 8-2009 Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 23:39:15       Iiii: Ty vozy v Kolíně budou zřejmě Jančurovy vozy. Zahlíd jsem tam i žlutého peršinga. http://www.train-traveling.nafoceno.cz Marek Gajdács. Ianto1983 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 01. srpna 2011 - 00:13:05       http://byznys.ihned.cz/zpravodajstvi-cesko/c1-52442770-jan-maj-ce si-si-mysli-ze-nemaji-pravo-na-lepsi-vlaky www.youtube.com/user/ianto1983 Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5441 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 01. srpna 2011 - 12:21:43       Ianto1983: Dobrý rozhovor. Výňatek: HN: Ale vždyť Škoda soupravu push-pull, kterou nabízí jako alternativu k railjetům, nedávno prodala na Slovensko. PR oddělení Škodivky může evidentně slavit, protože návnada byla sežrána i s navijákem. Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. Ghost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 1-2011 Odesláno Pondělí, 01. srpna 2011 - 13:38:25       Zapa: To je známá věc. Škodivka neustále vytváří v laické veřejnosti dojem, že nabízí podobné výrobky a mnohem levněji. Bohužel, veřejnost (krom odborné a šotoušů) jim na tu zmíněnou návnadu skáče. Ekholmmesotitsch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 332 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 01. srpna 2011 - 14:44:58       Škodivka neustále vytváří v laické veřejnosti dojem, že nabízí podobné výrobky a mnohem levněji. Bohužel, veřejnost (krom odborné a šotoušů) jim na tu zmíněnou návnadu skáče. - Líp jsi to říct nemohl. Jirka_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1268 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 01. srpna 2011 - 14:46:25       Docela hrozný je i výsledek ankety ZDE. Alespoň jde vidět, jak škodovka hýbe českým míněním Nejlepší vzdělání, které můžete dostat, je pozorovat opravdové mistry při práci. Michael Jackson prag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130 Odesláno Pondělí, 01. srpna 2011 - 14:57:41       Asi se jim líbí jak vypadá část bistra ve vozech ICElefant 21272 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7527 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 01. srpna 2011 - 14:57:47       No hrozná ta anketa zase není, je docela vyrovnaná. Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ... MHD v Hradci Králové - výluky, aktuality, linkové vedení, ... Většina lidí si většinu lidí plně zaslouží. (Shirley) George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2249 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 01. srpna 2011 - 15:11:32       Spíš bych řekl zmanipulovaná - jak si jinak vysvětlit, že nejdřív dlouho vedl Siemens 2:1 a pak během dvou dnů se to obrátí? prag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130 Odesláno Pondělí, 01. srpna 2011 - 15:33:25       Vrátili se víkenďáci ze Sudet Jakub Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1050 Registrován: 8-2003 Odesláno Pondělí, 01. srpna 2011 - 15:47:59       Včera odpoledne kolem 15h v Břeclavi celozelené Ds ICQ: 155-617-186 Pershink Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 591 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 01. srpna 2011 - 16:30:54       Krásné taky je jak tam napsali: Jako další výhodu uvádějí i snadnou rozpojitelnost, díky níž je "možná údržba jednotlivých vozů". Hliníky v okolí Prahy budiž důkazem není zas takový problém potkat soupravu slouženou z vozů různých inv. čísel A bohatě do toho řádného výběrka napsat "profil dle UIC" a ICElefant je KO Chio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 861 Registrován: 12-2008 Odesláno Pondělí, 01. srpna 2011 - 17:07:07       Ghost: Myslíš ty šotouše, kteří chtěli udělat trestní výpravu do Rakouska, jakmile zavelelo PR oddělení Škodovky? Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista. Vrůtky/Vrútky; Jablůnkov/Jablunkov; Kuťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 768 Registrován: 6-2004 Odesláno Pondělí, 01. srpna 2011 - 17:22:08       Celozelené Ds mne překvapilo i na začátku července v Jeseníkách. Ale nemám tušení zda jde o ten samý kousek: Kalous65 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 673 Registrován: 10-2008 Odesláno Pondělí, 01. srpna 2011 - 17:30:58       Kruťas:Moc hezké fotka,zde je patrný vývoj nátěrů na vozidlech ČD:-) Randy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 1-2009 Odesláno Pondělí, 01. srpna 2011 - 17:57:31       Ad Pershink: A bohatě stačí do toho výběrka napsat: "vozidlo je v době přihlášení do soutěže již vyrobeno a provozováno kdekoliv na světě" a Škodovka je celá KO. Lodyha77 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 3-2011 Odesláno Pondělí, 01. srpna 2011 - 18:05:54       Jsem na Vašem vlákně poprvé, tak se omlouvám, jestli budu psát o něčem, o čem se tu mluvilo již před časem: CO TO MÁ BÝT, TA HRŮZA CO NEJMENOVANÁ FIRMA VYROBILA JAKO ŘÍDÍCÍ VŮZ 961?!? To "to" ČD opravdu chtějí? Který ........ tohle odsouhlasil? Nemůžu reagovat jinak: Je to další vřed na "dobré tváři" státního dopravce. Hned po "Najbrtovi". Prý už "to" dostalo přezdívku: KŘEČEK ( nebo Sysel ?). Vantju Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1265 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 01. srpna 2011 - 18:10:44       Lodyha: Sysel, a návrh barvy je dle ČD. Bylo zde spoustu návrhů aby čelo lépe sedělo ale nic ad Ampz: Nic proti, ale to by si toho IS nikdo za těch x měsíců co je to video staré nevšiml? DANSKESTATSBANER vagonWEB Ekholmmesotitsch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 01. srpna 2011 - 18:24:54       Lodyha77: Mně se náhodou čelo vozu líbí. Ale to řešení úschovných prostorů, to je katastrofa, to je pravda. Jako za komunistů. Lodyha77 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 3-2011 Odesláno Pondělí, 01. srpna 2011 - 19:03:48       Vantju: O barvu ani nejde ( najbrtu se asi nezbavíme ), jde spíš o ten vzhled. No vzhled je silné slovo. Vždyť je to hnus fialus!!! Petr_Šída Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 1-2011 Odesláno Pondělí, 01. srpna 2011 - 20:10:39       No ono když na křivost danou profilem vozu máte napasovat čelo, jehož křivost je daná tvarem čelního skla (z 380, aby se ušetřilo), tak Vám ani nic jinýho vylézt nemůže, že by se ten vršek dal vyřešit líp, o tom žádná, stačilo by tam dát tavrované světlo... Petr_Šída Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 1-2011 Odesláno Pondělí, 01. srpna 2011 - 20:12:04       Ke Škodovce, hlavně, že ta šestivozová jednotka pro Ukrajinu vyšla na 500 mega, to už je Railjet skoro za polovic.... Matus7532 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 353 Registrován: 11-2008 Odesláno Pondělí, 01. srpna 2011 - 20:17:59       Jednotka pre ukrajinu ma 2 hnacie vozy, co podstatne navysi cenu, a vyssiu kapacitu ako RJ história a aktuálne nasadenie HDV 350,362,363 ZSSK http://knihajazd.info/ Petr47 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 4-2010 Odesláno Pondělí, 01. srpna 2011 - 20:37:47       Petr Šída: Srovnávat trakční a netrakční jednotku Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5445 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 01. srpna 2011 - 20:56:04       Lodyha77: Já si nemyslím, že je to tvarově tak špatný. Dost to kazí barva, ale to už se tu probíralo. Když se podívaš na takovou 943, tak to je teprve hrůza postrádající design. Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. Vantju Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1267 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 01. srpna 2011 - 22:07:53       Myslel jsem jako že navazující část najbrt+čelo je hnus, najbrt není dle mě špatný stejně jako design čela DANSKESTATSBANER vagonWEB Petr_Šída Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 1-2011 Odesláno Pondělí, 01. srpna 2011 - 22:22:33       A jaký je cenový rozdíl dva hnací vozy x řídící vůz a obyčejný vůz? Swariner Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 8-2007 Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 11:31:39       Dle info na vláknu "soukromí dopravci v osobní dopravě" a "Tratě kolem Opavy" dorazily další vozy pro RJ. Sice je to informace typu "Plha se hlásí", ale snad neurazí. Kako bih se ja rado provozao tim cudom... Kalous65 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 674 Registrován: 10-2008 Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 18:02:29       Na jakém spoji/spojích bych mohl ještě narazit na Bee246? Arakain Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 755 Registrován: 8-2003 Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 20:46:49       Jsem si ve vláknu Třatě kolem Opavy tu skoro dvojitou Vindobonu se skoro samou 1 třídou prohlídl. Toto koupit ČD, nemuseli humanizovat A, AB a spol. Pamatuji se, že to bylo levnější, než humanisace? Jako RJ gratuluji, to byl kauf. Myslím, že většina EC a Ex na Ostravu má zaděláno na velký problém.