| Autor |
Příspěvek |
Czech_rail
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 17:19:53 | 
|
Šari: To je v Berouně? |
Czech_rail
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 17:20:46 |
|
Šari: Pardon nevšiml jsem si toho popisku dole, je to Beroun  . Ale odhadl jsem to správně. |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 10113
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 17:27:26 |
|
Šari by mohl založit extra diskuzi pro vozy 961.
Spíš bych to viděl na obecnější název, například Push - Pull soupravy. Diskutovalo by se o našich, i slovenských odlišnostech.
Píšu si.
|
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 389
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 17:51:40 |
|
To spíš extra diskusi pro Škodu 7Ev. |
Canopus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 18:09:02 |
|
Taky si myslím, že by to chtělo spíš samsostatnou dizkusi
http://www.youtube.com/user/xp5610
Moje Videa na Youtube
http://www.flickr.com/photos/petrvolf/
Moje fotogalerie |
|
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 427
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 18:09:33 |
|
Me osobne by prislo rozumne spolecne vlakno s esusama ... ve stylu "elektricke jednotky ze Skody Plzen" nebo tak podobne. Preci jen se da predpokladat, ze to spoustu celku bude mit spolecnych...
A jedna takova otazka tykajici se mnou prave napsaneho: Budou umet nove jednotky komunikovat se slony? Tedy zda je bude mozne s nimi sprahovat do souprav s viceclenym rizenim?
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Amnouz156a
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 18:12:39 |
|
Smiel: To tady zajímá každýho!
Jinak Kovalainen2@seznam.cz |
Ondra_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1088
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 18:23:48 |
|
Smiel: jistěže nebo na 6ondra6@email.cz
|
Strejcekms
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 626
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 18:24:13 |
|
Sim: Zajímavá představa, to by se hodilo, 7Ev by tahala slona na 25 kV + slon 471 na 3kV by tahal 7Ev |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2129
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 18:30:58 |
|
Šari - Spíš bych to viděl na vlákna:
řady 64x, 65x a 44x (7Ev)
řada 844 (Link)
řady 840 a 841 (RS1)
Řídicí vozy (obecně)
Už jsem to kdysi psal Martinovi Jar. |
Fiqwert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 396
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 18:43:33 |
|
Smiel: Nenapínej nás prosím!
| Bohužel, někteří lidé se ještě neprobudili z let minulých... |
|
Smiel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 18:47:22 |
|
Fotografie byla smazána na žádost autora.
Redakce |
Strejcekms
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 628
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 18:50:27 |
|
Jo, ta čela jsou pěkná, ale pokud by byl už hotový vůz, tak bych se nezlobil, předpokládám, že bude na Czech Raildays, ale stejně.. |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 428
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 18:52:43 |
|
Strejcekms > tak ta stridava nebude ciste stridava, takze na stejnosmeru by to vyuziti melo. Pripadne i v kombinaci s dieselama, to jsme tu taky nedavno resili: dvousystemova jednotka spojena s dieselem z Prahy do Berouna (Zdic) jako rychlik (jizda na elektriku), v Beroune rozpojeni. Elektricka cast pokracuje pod stridavinou jako Os nebo rychlik na Plzen a diesel svizni jako rychlik na CeBudky.
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Smiel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 18:53:34 |
|
Mě se to vůbec nelíbí. Čelo to má skoro jako Žabotlam. Vůz 961 001-6 je už skoro hotov. Už se tam montujou sedačky a dodělává interier. Dnes jsem na ni montoval přední světla. |
Strejcekms
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 629
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 18:56:01 |
|
Smiel: Bude tam nějaká zvláštnost? Nebo to bude něco mezi 814 a 954? Nebo jinak, váš názor na 961? |
Ondra_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1089
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 18:58:27 |
|
Smiel: určitě pak ještě něco přihoď...
|
Smiel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 18:59:39 |
|
Záchod je tam podobnej jak v 914. Nemyslím si že to bude něco extra. Celkem jich tu máme už 6. A to od skoro hotovýho až po zatmelenej skelet. |
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 535
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 19:00:19 |
|
Tak vůz AB349 017-3 nakonec pouze s najbrt lakem, se starými záclonkami, ve dvojce koženka, v první třídě původní potah, bez koberců a podhlavníků..  |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1050
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 19:09:14 |
|
By mě ale zajímala výsledná souprava. 961 + 3x Bdt279? 
Nejlepší by to bylo: 961 + 3x Bdteeindex (ty z Bdt a Bp).
Stejně taky bě mě zajímalo výsledné řazení R na Brno přes Břeclav, kde by to mělo jezdit. Taky 961 + B + Bd + BDs + AB? Hnus, ostuda toto
|
Amnouz156a
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 19:09:28 |
|
Smiel: Ještě jeden dotaz: Budou mít ty vozy i oddíl 1.třídy? Já doufám, že ano! Na ten bych se těšil!
Díky za odpověď. |
vencek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.107.128
| | Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 19:11:13 |
|
Jak to vypadá z reko Bdt/Bp, Bmee, Bdbmee? Už se na něčem pracuje nebo jsou aspoň známi vítězové VŘ? |
Strejcekms
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 630
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 19:11:44 |
|
Amnouz156a: 1.třída bude. |
Smiel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 19:13:54 |
|
Abych pravdu řekl tak jsem ten odíl zatím neviděl, ale všude se říkalo že tam bude. Tak nevím. zejtra zjistím. |
Strejcekms
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 631
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 19:16:32 |
|
Tak snad ten řídíčák bude stát zato a nebudete se za výtvor svého chlebodárce stydět. Jinak díky za informovanost, konečně něco. Po stránkách Parsu bych toho asi chtěl moc, neni tam ani blbá tiskovka o zahájení realizace 961ček
A ještě se prosím koukněte, zda jsou tam kolejnicové brzdy - díky!
(Příspěvek byl editován uživatelem strejcekms.) |
Smiel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 19:19:32 |
|
Ještě to nemá podvozky. |
Strejcekms
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 632
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 19:21:20 |
|
Jo vlastně, no to je jedno, ale zajímalo by mě to. Kotoučovky budou určitě. |
chuck
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.82.167.38
| | Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 19:46:59 |
|
Smiel - diky za pohotove info! Fotka exterieru 961.001 by nebyla? Vi se, kdy se priblizne vyjede na zkusebni jizdy? |
Vlakoň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 392
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 19:56:14 |
|
Pane Smiel, myslete taky na svojí práci. To je dnes docela důležitá věc a ona hranice mezi šotonadšeneckou fotkou a průmyslovou špionáží je docela tenká  Doufám, že víte co děláte, aby se na Vás někdo pak nevozil.
| ”Je lepší držet hubu a nechat ostatní, ať si myslí že človek je idiot, než otevřít hubu a odstanit všechny pochybnosti.” |
|
Strejcekms
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 636
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 19:58:54 |
|
Vlakoň: Fotka čel už byla v ŽM předčasem, takže tato je jen trošku zblízka.. |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1051
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 20:05:10 |
|
Jakou špionáží ? To je tak tajné, jak je na tom 961? Jako s VODkou, co je na tom panebože tak utajované? A proč je to tajné?
|
Strejcekms
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 637
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 20:08:18 |
|
Vantju: To si někdy povíme. Mě když někdo pošle tiskovou zprávu o tom kdo bude modernizovat jakej vagon, tak jí také nemůžu šířit, dokud to ČD nepustí ven. |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1052
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 20:10:26 |
|
Ale proč, a co je na tom tak tajné, že to nemůže veřejnost vědět?
|
Amnouz156a
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 20:22:32 |
|
Smiel: OK, tak dej vědět. Jsem moc zvědavej! |
Zdenek84
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 528
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 20:41:19 |
|
o tom, jestli se něco veřejnost dozví snad rozhoduje vedení výrobce po domluvě se zákazníkem. ale průmyslové špionáže bych se rozhodně neobával, netřeba se domnívat, že by touto rekonstrukcí mohlo vzniknout něco špičkového a technologicky výjimečného |
Marti
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.88.82
| | Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 20:48:48 |
|
Myslím to, že je to spojené dodávka smlouvy. Až to bude dokončená 961. ČD a Parsnova spolu veřejní vůz ven. Proto je tajné. Jako podobně ve Škodovce vyráběla Lokomotivu 380. Častečně ukazovalo ne moc.
Zaměstnanci Parsnova nesmějí fotit bez dovolení nadřízeného. Jinak bych mohli vyhodily z práce |
Werkie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 319
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 20:50:48 |
|
George_couser: Můžu se zeptat proč RS1 budou rozděleny do dvou řad?
K těm oddílům 1.tř v 961. Mluvilo se, že bude 961 a 962, tak možná proto v 961 001 není oddíl jedničky nebo si ho Smiel nevšimnul.
(Příspěvek byl editován uživatelem Werkie.) |
Pingu93
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 449
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 22:14:00 |
|
Werkie: RS1 pro Liberec budou trochu odlišné od těch pro Vysočinu.
U těch řídičáků se mluvilo o verzi pro Os (jen 2. třída) a pro R (1. i 2. třída)
zabublame.cz - portál o vodních dýmkách
-------------------------------------
oblíbené číslo 17 + jméno Vojtěch + místo bydliště Olomouc => 954.217 "Vojta" DKV: Olomouc :D |
|
Smiel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 22:38:39 |
|
Uklidním vás. Jsem na neplacené praxi a končím za týden. |
Werkie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 322
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 23:14:29 |
|
Pingu93: Děkuji za odpověď, ale stejně mě zrovna neuspokojila. To, že budou rozdílné mi došlo z těch dvou řad, ale zajímalo by mě v čem?
S těma řidičákama jsem to tak myslel a jelikož se prvně mluvilo o těch osobákových tak možná proto bude 961 bez 1.tř a 962? s 1.tř bude až později. |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 431
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 23:42:39 |
|
werkie > snad vas uspokoji odkaz
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Werkie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 323
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 18. května 2011 - 00:22:03 |
|
Sim: děkuji |
Chodec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 18. května 2011 - 10:46:20 |
|
Proč se řidičáky 961 dělaj zrovna z Bdt? Nebylo by příhodnější použít Bdmtee (Bymee)? |
Strejcekms
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 643
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Středa, 18. května 2011 - 11:55:13 |
|
Chodec: Bdt vs. Bdmtee neni skoro rozdíl, při té reko z toho zůstane stejně jen podvozek GP 200 (ten je stejný u obou řad) a rám a skříň, nic víc se z těch Bdt nezachová a z Bdmtee by to bylo stejné. |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 441
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 18. května 2011 - 12:28:23 |
|
Strejcekms > predpokladam, ze to Chodec myslel stejne jako kdysi ja - Honeckery (resp. jejich klony a alternativy) se na hytlaky a ridici vozy prestavovaly na obou stranach bariery mezi zapadem a vychodem, zjevne proto, ze jejich dispozice tomu nahrava. Z hlediska predelavani pricek, oken a interieru by tam zmen bylo fakt minimum.
Jenze to u nas ne, u nas se budou ridicaky delat napred z postovnich vozu (takze z toho fakt zbydou jen ty podvozky a ram skrine), potom z beznych vozu. Pritom se da rict, ze ty Bdt jsou dispozicne reseny vcelku pouzitelne. A nedivil bych se, kdyby se pak zacaly ty Bdmtee prestavovat "na neco normalniho" ... zase zpusobem, kdy z nich zustanou jen podvozky.
Pak se muzem tisickrat divit, proc jsou rekonstrukce tak drahe 
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Ythomas_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 531
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Středa, 18. května 2011 - 12:41:31 |
|
Ad Strejcekms: ...Bdt vs. Bdmtee neni skoro rozdíl...
No, tak třeba v té skříni je docela velký rozdíl. Bdt je "Y", zatímco Bdmtee je "Z"; viz UIC 567-1. To ale jen pro upřesnění, protože zrovna na funkci vozu jakožto potenciálního řídicího to asi vliv nemá. Jinak podvozky vozů Bdt také nejsou osazeny tlumiči primáru (bo Vmax je pouze 120 km/h), zatímco Bdmtee tam mají třecí tlumiče; takže na podvozky ŘV 961 se kromě Mg brzdy patrně budou muset doplnit právě i tlumiče... |
Amnouz156a
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Středa, 18. května 2011 - 13:42:52 |
|
Nevznikne náhodu 962 z dnešní 842, které mají být taky na reko v PARSu? |
Strejcekms
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 645
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Středa, 18. května 2011 - 13:51:48 |
|
Amnouz156a: Z 842 bude zase jen 842, v příslušné sekci už jsou i fotky prvního modernizovaného vozu.
Skříň Z,Y,X nemá na funkci vozu vliv, možná ty tlumiče, ale je to reko, tak by se na tom podvozku stejně měnilo za nové... |
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3423
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 18. května 2011 - 14:38:14 |
|
Strejcekms, Ythomas: Ony ty podvozky nejsou stejné vůbec. Krom tlumičů a dalších věcí mají myslím i jiné rozměry.
|
Strejcekms
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 646
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Středa, 18. května 2011 - 14:50:51 |
|
Qěcy: no dobře, ale hlavní je, aby to mělo kotoučové brzdy a aby na to šla dát magnetická kolejnicová brzda a aby tam byly tlumiče na 140km/h. |
Dodousek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Středa, 18. května 2011 - 17:35:52 |
|
Mám dotaz na znalejší:
Jaké vozy Ampz a Bmz z první série prošlo již revitalizací interiéru? (230V, potahy sedadel atd.) A má už nějaký z těchto vozů potah sedadel Najbrt?
Díky
|
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1053
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 18. května 2011 - 17:42:08 |
|
Revitalzací všechny, ovšem najbrt žádný
|
Dodousek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 288
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Středa, 18. května 2011 - 17:57:01 |
|
Vanjtu: I Bmz? Nebo myslíš jen Ampz? A ještě se zeptám ty Bmz mají sedačky nějako přečalouněné? Díky
|
Strejcekms
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 650
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Středa, 18. května 2011 - 18:16:15 |
|
Dodousek: Bmz přečalouněné Pár fotek |
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1107
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 18. května 2011 - 18:30:00 |
|
Zatím je přečalouněn pouze Bmz 001, revitalizován nebyl žádný, pouze do I.série byly dodělány zásuvky na 220 V. |
Smiel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Středa, 18. května 2011 - 19:12:05 |
|
Tak 961 nemá 1.třídu! |
Strejcekms
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 652
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Středa, 18. května 2011 - 19:17:37 |
|
Tak to bude 962 a foto by nebylo? Kolejnicové brzdy nevíte?
Díky. |
Smiel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Středa, 18. května 2011 - 19:32:55 |
|
Fotografie byla smazána na žádost autora.
Redakce |
Pingu93
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 450
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 18. května 2011 - 19:45:42 |
|
Smiel: Čelo má velice příjemný "kukuč", ale nějak mi nesedí barvy. Nechybí tam náhodou tmavě modrá?
zabublame.cz - portál o vodních dýmkách
-------------------------------------
oblíbené číslo 17 + jméno Vojtěch + místo bydliště Olomouc => 954.217 "Vojta" DKV: Olomouc :D |
|
Amnouz156a
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Středa, 18. května 2011 - 19:46:48 |
|
Na 1.pohled se mi líbí! Nicméně, ještě jeden dotaz: Kolik bude 961 a kolik 962? Nevíš? |
