| Autor |
Příspěvek |
Karel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 574
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Pátek, 08. dubna 2011 - 11:09:57 | 
|
Jinak u toho Áčka 063 štítek nad lítačkami nebyl. |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 333
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 08. dubna 2011 - 12:02:25 |
|
George_couser > nikoliv menit vse, ale znovu patlat barvou vse 
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1245
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 08. dubna 2011 - 17:32:50 |
|
George Couser: Tak to přepatlané obložení bude vypadat jako šlendrián a nebude působit o moc lépe, než "kostičky".
Ale ještě víc se bojím toho, že z důvodu šetření nedojde ani na výměnu oken a bude pořád profukovat (i když to přetěsní znovu, dopadne to jako v Jakúza B). To vakuWC se musí někde odrazit, když si vezmu, kolik chtějí do jednoho vozu investovat peněz.
Ale možná jsem jen moc skeptický a dopadne to s Bdtee a Bpee nad očekávání dobře.
Viribus unitis
ICQ: 338-873-999 |
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2053
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 08. dubna 2011 - 17:44:02 |
|
Jak jsem psal - ono to nemusí být barva typu "kýbla štětka," ale existuje spousta aplikací barev, kde ani nepoznáte, že to není nové. A třeba u prototypu z MSV Interier byly použité folie... |
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1246
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 08. dubna 2011 - 18:34:16 |
|
Ale jo, já věřím, že to jde přebarvit, či přelepit tak, že to bude vypadat dobře. Čemu nevěřím je, že to výběrko na reko Bp a Bdt vyhraje firma, která by odvedla tak kvalitní práci. Ale jak říkám, jsem hodně velkým skeptikem.
Viribus unitis
ICQ: 338-873-999 |
|
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1091
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 08. dubna 2011 - 18:51:29 |
|
Koukám že jsem tu dlouho nebyl. Chtěl bych zde odstranit jednu nepřesnost. Dnes valmezský A 063 (do změny GVD bylo pražské) prošlo revitalizací interiéru při PH v MOVO Plzeň, bohužel se už do Prahy nevrátilo a šlo rovnou do Valmezu |
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 507
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 08. dubna 2011 - 19:18:36 |
|
No ve ValMezu nebyly dříve žádné A149...
062, 063, 064 - tuším Praha
065, 066 - České Budějovice
067, 068, 069 - Cheb
070 - České Budějovice
Nemýlím-li se?
Můžu se zeptat, jaké výkony měla dříve Pražská áčka? |
Karel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 575
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Pátek, 08. dubna 2011 - 19:22:31 |
|
Javy: Já jsem tipoval, že to bude MOVO (podle laku, který ale není úplně směrodatný). |
lik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.91.149.3
| | Odesláno Sobota, 09. dubna 2011 - 09:44:19 |
|
lik: ptal sem se pana Fejka na Railjety
Dobrý den,
reaguji na Váš e-mailový dotaz. Jednání o nákupu Vámi uváděných souprav dosud nejsou uzavřena a nelze v současné chvíli říci, jaký budou mít jednání průběh a výsledek.
Děkuji Vám za trpělivost. |
Zdenek84
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 520
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 09. dubna 2011 - 11:48:52 |
|
chudák fejk, každý šotouš se ho ptá na railjety |
Canopus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Sobota, 09. dubna 2011 - 16:09:52 |
|
Neví někdo, jaký potah měla před Janozou A149 087 dom.st. Cheb a zda-li je možné při přeřazování vagonů, aby se změnila pomlčka co je za označovacím číslem (51 54 19-41 . . .-.)
http://www.youtube.com/user/xp5610
Moje Videa na Youtube
http://www.flickr.com/photos/petrvolf/
Moje fotogalerie |
|
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1941
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 09. dubna 2011 - 18:29:45 |
|
Canopus: číslo za pomlčkou sa volá kontrolné číslo. Toto číslo má za účel skontrolovať, či je číslo vozňa, alebo rušňa správne zapísané do inf. systému. Je na jeho výpočet presne určený vzorec, ktorý je zapracovaný do softwaru inf.prev. systémov a automaticky kontrolujú správnosť zápisu. Ak nie je zápis správny, upozorní obsluhu na chybu. Takže pri zmene celého čísla vozňa sa zmení aj kontr. číslo.
(Příspěvek byl editován uživatelem Rk_kn..) |
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 599
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 09. dubna 2011 - 19:22:34 |
|
Canopus: Kontrolní číslice se zcela jistě změní například při přechodu z režimu "ne-RIC" (1. a 2. číslice = 50) do režimu RIC (= 51). Takže je možné, že při renovaci došlo i k "ricizaci".
| Sledování trutnovských brejlovců - http://brejlovci-ts771.tk/ | Vozy ex Baim - http://baimy.jdem.cz | Vozy Bd264 - http://vozybd.jdem.cz |
|
Canopus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Sobota, 09. dubna 2011 - 21:17:04 |
|
Dobře, díky já myslel, jestli se to nezmění i přesunem pod jiný DKV/dom.st.
http://www.youtube.com/user/xp5610
Moje Videa na Youtube
http://www.flickr.com/photos/petrvolf/
Moje fotogalerie |
|
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 458
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Sobota, 09. dubna 2011 - 22:02:51 |
|
Canopus: Pokud se nazmění číslo vozu, tedy pokud jde o "pouhé" přelepení DKV/DomSt., tak se kontrolka nemění.
Např. vůz 51 54 20-41 907 bude mít stále kontrol. číslici 6, ikdyž na něm místo DKV Olomouc, Dom St. Bohumín bude např. DKV Plzeň, Dom St. České Budějovice... Stejně tak se nemění čísla lokomotiv...
(Příspěvek byl editován uživatelem myšák_tom.) |
Canopus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 162
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 08:32:16 |
|
Myšák tom: ok díky, u mašin je mi to jasné, ale chtěl jsem jen vědět zdali je ot možné
http://www.youtube.com/user/xp5610
Moje Videa na Youtube
http://www.flickr.com/photos/petrvolf/
Moje fotogalerie |
|
Junkrs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 955
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 15:39:17 |
|
O RJ tedy jasno ještě není, ale co ty "secondhandy" z Rakouska? Jak to s těma vypadá? |
Czech_rail
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 15:42:43 |
|
Junkrs: Přijdou v průběhu tohoto roku, udělá se na nich rekonstrukce (potahy, okna...) a od JŘ 2011/12 by měli být nasazeny na tratě Praha-ČB a Praha-Plzeň-Cheb. |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5997
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 14:47:09 |
|
Tak do tohoto jsem si nechtěl sednout ani já, a to teda vydržím kde co. Jen škoda, že na fotce to není tak vidět... Za*raný až hrůza, prach lítal všude kolem, a to nejen ze sedaček. A za tohle platím nějakých 10tis ročně, jakožto zákazník.
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2055
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 14:59:29 |
|
Jo, piváky. Ty by si už zasloužily nějakou revitalizaci ve velkém... už jsem potkal verzi s Najbrtími záclonkami, bílými stěnami (prototyp, pro představu ale posloužilo dobře), už i nějaké sedačky v Najbrtu a dokonce nějaký vůz po revizi, který měl přetěsněné okna, která šla otvírat(!). Škoda, že to vše spolu s novými podlahami, WC a zásuvkami není u těchto vozů standard. 
(Příspěvek byl editován uživatelem George_Couser.) |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6001
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 15:02:29 |
|
která šla otvírat
Hurá. Kultura cestování těmito vozy se tímto hned značně zvedne. |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 342
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 16:11:46 |
|
George_couser > zda se mi to, nebo na te fotce s modryma sedackama je kazda zaclonka jina?
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2056
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 16:29:20 |
|
Zdá, jiná je jen ta prostřední, zbytek je klasický hadr typ Bee273  |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2057
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 16:30:21 |
|
A do diskuze - Poláci zjišťují, kdo jim půjčí vozy na Euro 2012.
odkaz |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 960
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 18:37:25 |
|
Já bych navrhoval DB, ti mají Bimzů a především Aimzů těžký přebytek
|
Tadis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 19:01:36 |
|
Já bych navrhoval ty Pardubický Bt... ...to maj relativně blíž a když si vezmu jednoho fotbalového fanouška, tak si myslím, že i poměr komfort-budoucnost vozů to není špatný
| 350 004/005...lásky mladé plavovlásky!! |
|
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1087
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 19:21:59 |
|
Bpee237 011 dnes na zkušební jízdě Plzeň - Nepomuk na Os 8951/50. |
Czech_rail
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 20:55:16 |
|
242_216__0: To se museli Plzeňáci hodně divit, když jim přijel na osobáku takový vůz. |
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 467
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 21:45:18 |
|
242_216__0: Škoda, že je Dobřany - Valcha výluka, jinak bych ho navrhoval i na zkušebku Plzeň - Železná Ruda  |
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1089
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 22:21:39 |
|
Vůz samozřejmě nebyl otevřen pro běžnou frekvenci, byli v něm pouze technici MOVO Plzeň.
Jinak zkušebky se běžně jezdí právě do Klatov, ale díky výluce se jelo do Nepomuka. |
Petrspk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 605
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 07:18:26 |
|
Clapy mám prosbu na řadu diskutujících znalých zařízení Rosenbergrovo vlakové dynamo. Potřeboval bych dokumentaci k tomuto dynamu a taky bych potřeboval vědět jak u toho dynama dochází k přeměně smyslu magnetického pole. Předem díky za odpověď případně za zaslání na mail p.gajdos@centrum.cz
s M120.417 a M131.101 na věčné časy a nikdy jinak!!!
KPKA o.s ,, Klub přátel kolejového autobusu,,
icq: 449359737 |
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3007
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 10:05:45 |
|
George_couser (2055): Nevíte, kolik vozů Bee273 má vyvedeny opěrky na hlavu? Případně, zda budou dosazeny do všech vozů?
A také kolik vozů nemá v největším oddílu (viz snímek) pátou sklápěcí sedačku u stolku? |
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 602
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 11:02:22 |
|
Semolina: "Kolmou" sedačku by měly mít vozy 101-123, tu dětskou vozy 101-107.
| Sledování trutnovských brejlovců - http://brejlovci-ts771.tk/ | Vozy ex Baim - http://baimy.jdem.cz | Vozy Bd264 - http://vozybd.jdem.cz |
|
Jirka_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1195
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 17:38:46 |
|
Dnes, když jsem cestoval rychlíkem R832 do Přerova, tak jsem potkal na trati v řazení vlaku vagon typu BDbmsee v celozelené (vagonová zeleň) barvě. To jsou ještě takové vagony v provozu?
Nejlepší vzdělání, které můžete dostat, je pozorovat opravdové mistry při práci.
Michael Jackson |
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9898
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 17:52:50 |
|
BDbmsee to asi nebyl, ale pravděpodobně si viděl BDs, které jezdí celozelené pravidelně v provozu.
|
Mustang90
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 295
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 18:03:16 |
|
Neměl by tu někdo foto celého interiéru kupé Bee240 ??? |
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 490
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 18:05:25 |
|
Mustan:Zkus vagonweb
http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/CZ/CD_Bee240.php |
Ondra_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 919
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 18:05:32 |
|
Šari celozelené sned jezdí jen Ds. nebo se mýlím? 
Cca 50m ode mě bydlí mistr světa a hráč HC Kometa Brno Petr Hubáček.
Tykejte mi a oslovujte mě Ondra_h nebo OH. Dík |
|
Ondra_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 920
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 18:07:39 |
|
Mustang http://zeleznice.emetro.cz/rady/rada_b_nov.htm zhruba uprostřed
Cca 50m ode mě bydlí mistr světa a hráč HC Kometa Brno Petr Hubáček.
Tykejte mi a oslovujte mě Ondra_h nebo OH. Dík |
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9900
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 18:09:06 |
|
Tak teď si mě rozhodil. Buď Bds nebo Ds. Ale máš pravdu asi, Ds. Bylo vidět vždy v létě, posila pro cyklisty.
|
Ondra_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 922
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 18:17:39 |
|
Já to věděl, že mám pravdu.  Kdysi tu i probíhala diskuze o zelených Ds.
Cca 50m ode mě bydlí mistr světa a hráč HC Kometa Brno Petr Hubáček.
Tykejte mi a oslovujte mě Ondra_h nebo OH. Dík |
|
Jirka_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1196
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 19:32:51 |
|
Ano, pravda, bylo to Ds, v typech se moc nevyznám, jen mě překvapilo, že se vagony v takové barvě ještě vyskytují.
Nejlepší vzdělání, které můžete dostat, je pozorovat opravdové mistry při práci.
Michael Jackson |
|
Ladinek90
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 183
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 19:42:43 |
|
to zelené Ds ( 50 54 95-40 086-1 DKV Brno ) se, více než kdy jindy, objevuje na brněnských rychlících 80x/81x a 90x/93x
| člen sk. http://danone39.blogspot.com |
|
Kajman888
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 19:52:34 |
|
A v neděli jelo na R 1402. V soupravě bylo 7 vozů, na Jeseníky pěkná délka. |
Urpín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 624
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 21:18:27 |
|
No když jezdí soupravy v řazení "Co Brno dalo", tak se není čemu divit. Např. někdy minulý týden jela 874 ve složení Bdmtee,B,AB,Ds,Bd,Bd. |
Ladinek90
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 22:25:44 |
|
Kajman888: tak tak, v sobotu myslím též jelo a slozeni bylo AB/AB350 , Ds , 4x B/Bd
(Příspěvek byl editován uživatelem ladinek90.)
| člen sk. http://danone39.blogspot.com |
|
Mirda23
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 945
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 14:44:04 |
|
A dvě Ds ve zmiňovaném nátěru má i DKV Plzeň,na jednom prosvítá i nápis ČSD
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2061
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 20:23:18 |
|
Tak se poštěstilo na Bee272 s Najbrtími sedačkami - hned to prokouklo. Jen by to ještě chtělo nové podlahy... (a když to má CZE, tak i ty zásuvky...)
|
Werkie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 309
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 20:50:13 |
|
George_couser: co to je za Bee272? To je nějaký prototyp? Normálně mají ve velkoprostoru sedačky proti sobě...
EDIT: koukám na vagonweb a 2 ze 3 to mají takhle, ale opravdu jsem se s tím setkla poprvé a to na Ostravu jezdí/li hodně.
(Příspěvek byl editován uživatelem Werkie.) |
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 491
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 21:05:57 |
|
Werkie:Ano je to Bee 272 001.Jako jediný má Najbrt i interiér.A jede se vněm,řekl bych příjeměji než v klasickém Bee.Ten Njabrt mu ve vnitř docela sluší,jak říká George:Hned to prokouklo |
D57
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.107.79
| | Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 21:34:37 |
|
Werkie: ...Bee272 001 - 012 mají uspořádání sedaček ve velkoprostorovém oddílu viz foto...od čísla 013 pak proti sobě... |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2062
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 21:46:01 |
|
A Bee272 mají pro mě ještě jednu výhodu oproti zavšiveným Bee273 - vyklápěcí okna. Ano, je to nahouby protože to nemá klimu a větrá se tím mizerně, ale stahovačky v Bee273 nejdou v 99 % případů stejně otevřít a hlavně ty okna nejsou "děravé" i v zavřeném stavu, takže docela tlumí hluk zvenší a jsou oproti pivákům o dost tišší... |
Morrison
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 277
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 22:11:22 |
|
Kalous65: Bee 272 001 určitě není jediné, které má interiér v najbrtu. |
Kubabe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 412
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 00:44:46 |
|
První desítky modernizovaných a revitalizovaných rychlíkových vozů jsou již v provozu
Kalous65: Myslím že i Bee272 013 má interiér v najbrtu.
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2067
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 01:21:18 |
|
Kubabe: Hlavně jak mají u fotek těch revitalizací ještě nesériové dvojky (s křivými stolky) a u jedničky babiččino kanape. A vůbec se mi nelíbí ty počty - opravdu je těch revitalizací prozatím hotových tak málo?  |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3013
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 07:52:47 |
|
George_couser: A Bee272 mají pro mě ještě jednu výhodu oproti zavšiveným Bee273 - vyklápěcí okna.
Vyklápěcí okna mají také své neduhy. Okna špatně drží v zavřeném stavu, tzn. každou chvíli se samovolně otevírají. Zejména ráno nebo večer, kdy venku bývá zima to není nic příjemného. |
Slanour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 11:05:51 |
|
Kubabe:A je zajímavé že když sem jel v útterý Janáčkem v Bee, tak v něm ty zásuvky byli, ale nebyla zapnutá ani jedna..taktéž informační panel, na kterém byl vykreslený jenom symbol napájení..
|
Karelll
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.229.206.169
| | Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 12:04:12 |
|
K těm oknům v Bee272 - oni drží dobře, ale musí se s nimi umět. Nestačí je klasicky zavřít, ale je třeba je důkladně přitlačit v místech "kliček", nejlépe je otevřít a pak s nimi obouručně mírně "prásknout", aby zaskočily západky. |
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1249
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 13:15:44 |
|
A vůbec se mi nelíbí ty počty - opravdu je těch revitalizací prozatím hotových tak málo?
Otázka zní, jestli všechny doposud jezdící revitalizace pochází z oné sériové zakázky.
Viribus unitis
ICQ: 338-873-999 |
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2073
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 15:22:22 |
|
Louis_de_mydlaque: Vzhledem k tomu, že v současnosti už měla být hotová první z těch dvou zakázek na revitalizaci, tak by těch sériově revitalizovaných vozů už mělo jezdit něco okolo padesáti a ne dvaceti... |
