| Autor |
Příspěvek |
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1102
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 22. listopadu 2011 - 21:00:57 | 
|
D57: Podle smajlíku si to minimálně Apollo_17 nemyslí  . |
Arakain
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 912
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Úterý, 22. listopadu 2011 - 22:02:47 |
|
LEO dal na facebook fotky z fabriky, tak sem taky jednu
|
Jarda_krapas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 467
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 22. listopadu 2011 - 22:04:41 |
|
nastoupil:
Asi tedy půjde o toto: OS 4011, st. Blansko
Ve vlaku hořela zářivka, cestující včas vystoupili
K požáru železničního vagonu osobního vlaku dnes v poledne hasiči vyjížděli na nádraží v Blansku.
Hasiče v 11.59 hodin zavolali železničáři poté, co průvodčí během zastávky vlaku na trase ve směru od České Třebové do Brna zjistila, že ze zářivkového osvětlovacího tělesa u dveří vagonu vychází kouř. Cestující vlaku vystoupili, na místo vyjeli profesionální hasiči ze stanice v Blansku, dobrovolné jednotky z Rájce a Černé Hory a jednotka hasičů Správy železniční dopravní cesty. Jednotky z Rájce a Černé Hory zůstaly v záloze a nezasahovaly. Žhnoucí část vagonu průvodčí a strojvedoucí vlaku před příjezdem hasičů zvenku ochlazovali sněhovým hasícím přístrojem.
Do silně zakouřeného vagonu hasiči pronikli v dýchacích přístrojích a zářivku a její okolí hasili práškovým hasícím přístrojem. Oheň dostali pod kontrolu ve 12.11 hodin a po odvětrání kouře, likvidaci požáru po rozebrání okolních stropních panelů a ochlazení zářivkového tělesa ukončili ve 12.34 hodin. Zasažený vagon a sousední dva, do nichž pronikl kouř, odvětrali.
Při požáru, který zasáhl zářivkové osvětlovací těleso a okolní část stropu vagonu, nebyl nikdo zraněn. Požár zřejmě způsobila technická závada, škodu vyšetřovatel HZS JmK podle předběžného odhadu vyčíslil na 50 tisíc korun.
por. Mgr. Jaroslav Haid, tiskový mluvčí HZS Jihomoravského kraje
Na okraj:
Na Babitronu se posléze objevily dva vlaky tohoto čísla, jeden stál v Blansku, druhý s +17min pokračoval ku Brnu. Tedy nevím, čímž byl nahrazen, když zásah skončil po více jak půl hodině, a vyšetřování hasičů na místě trvalo ještě dobrou hodinu. |
Paul_red_adair
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Úterý, 22. listopadu 2011 - 22:28:12 |
|
ad Mourek:
WTB spolu s UIC 556 je dneska asi jediná unifikovaná cesta jak vzájemně propojovat různá hnací vozidla, jednotky a vozy různých žel. dopravců (OBB, DB, MÁV) tak, aby se jen propojily UIC-kabely, provedla se inaugurace sběrnice a systém byl funkční a poskytoval "čitelná" data v jasně předem definovaných formátech dle používaných protokolů.
Dá se předjímat, že pokud někdo v tomto "systému" něco předem "nezprasí" (viz. OBB se svými národními bity), tak by to snad, když ne dneska tak v blízké budoucnosti, mohlo dobře fungovat.
Otázka spíš je, zda je adekvátní používat komunikaci WTB i v situaci, kdy pouze potřebuji propojit hnací vozidlo s řidičákem (peršing + sysel)za účelem vzájemného řízení, přičemž z mezilehlých vozidel (= vozy Bdmtee) žádné informace nezískávám a navíc pravděpodobnost (nutnost) propojení mašiny (řidičáku) s jiným vozidlem využívajícím WTB (= např. "cizí" mašiny DB) je relativně malá.
Tady snad by nebyl problém jít cestou národní vlakové linky, což předpokládám by bylo i levnější (?).
No nic, jen se tomu krapet divím... |
nastoupil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Úterý, 22. listopadu 2011 - 22:48:10 |
|
AB 349, 034-8, DKV Plzeň. Najbrt II verze, modrá střecha bílý pruh. Stejně jako vůz 036 a brněnský 040. Ví někdo jestli takto bude (nebo jestli už není) číslo 039? Jestli se to tady někde už řešilo omlouvám se.
více AB 349
| www.nastoupil.com - katalog a fotografie osobních vozů |
|
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 389
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 03:43:39 |
|
PARS66.-komunikace je v klidu a je to zkušební provoz.Asi těžko se to bude tahat doma na dvorku.Když víš o čem mluvíš ,tak prozraď co se na syslu všechno zkouší. |
Sysel sysel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.32.23.9
| | Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 08:04:39 |
|
Medvěd.cz Nemá sysel ten hrb jendoduše proto, že Bdt mají takový tvar střechy?? |
nastoupil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 09:23:40 |
|
Jarda Krapas: díky za vyčerpávající informace.
| www.nastoupil.com - katalog a fotografie osobních vozů |
|
nastoupil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 09:35:03 |
|
Radek558: na fotografiích co jste poslal je vidět, že se nějak nepovedlo písmené označení. Vůz přešel z kódu Bt 283 a měl by mít na podélníku Bdt 262 - a ne Bt 262 jak je vidět.
Kalous65: "Sysel" je opravdu dlouhý 245000mm přes nárazníky.
| www.nastoupil.com - katalog a fotografie osobních vozů |
|
Lukass
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.110.210.7
| | Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 09:53:45 |
|
Malá vzpomínka. Železniční magazín 8/2002.
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3567
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 13:11:38 |
|
"Sysel" je opravdu dlouhý 245000mm přes nárazníky.
To by byl delší, jak mašinka od Zababy 
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla |
|
nastoupil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 13:56:37 |
|
Samozřejmě 24500mm 
| www.nastoupil.com - katalog a fotografie osobních vozů |
|
Jaromír
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.250.6.122
| | Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 15:35:57 |
|
K ovládání řídicího vozu by se určitě nějaké výhrady našly,
No to si pište. Už stojíme čtyři dny.
od toho je zkušební provoz.
Proč si to nesladíte na okruhu, panáčkové?
Nicméně základní věci jako HV, sběrače, kompresory a ovládání tahu a brzdy funguje podle mého standardně.
To je právě ten váš blazeovaný omyl. Zeptejte se kolegy, který v neděli dojezdil v Litoměřicích, jak standardně mu to na syslu signalizovalo stažené sběrače a na perši trčaly nahoře oba. Když to odpálil přes HV, už to nenahodil a z Lysý do Ústí jely autobusy (to tu už dlouho nebylo). 
S takovými standardy si to vemte zpět a vraťte to, až to vychytáte. My s tím musíme vozit lidi, víte? |
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 739
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 15:52:06 |
|
AB349 039 již nejezdí |
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1109
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 17:02:00 |
|
Jaromír: Proč si to nesladíte na okruhu, panáčkové? A to jako proč? Na zkušebních jízdách se jezdilo normálně, takže na okruhu by se asi ukázalo totéž.
vemte zpět a vraťte to Nasazení vozidel jaksi není v dikci dodavatelů, ale provozovatele. Provozovatel může obsadit jeden pár postupně vyškolit personál a vyladit technické věci.
To je právě ten váš blazeovaný omyl. Jednak tu nepíšete odkud to zbouchl a druhak odkud to nešlo nahodit. Zvednuté sběrače a nic na řidičáku může být ve stavu změny stanoviště, kdy mašina (pokud není shozená) zvedne oba smetáky, aby při navolení opačného než předtím nedošlo k přerušení napájení.
Pokud to nemohl objet, měl by váš kolega vědět proč. Třeba to byl zásah nějaké z ochran, takže to klidně mohlo být kdekoli v původních střevech peršinga. |
Slanour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 17:38:03 |
|
noo ono řekněme si to na rovinu, z parsu eště nikdy nic pořádného a hlavně fungujícího nevyjelo..
|
antisysel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.247.171
| | Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 18:06:04 |
|
Moure, změna stanoviště to jistě v Ltm nemohla být. Šlo i osobák do Lysé, v Ltm jen potřeboval stáhnout, zřejmě kvůli té výluce. Jel ze sysla, ten se tvářil staženej, ale kolega pro jistotu vykouk a nestačil se divit. Oba smetáky hore. Vybouch to hříbkem, pak šly dolů. Následně už ale nenahodil HV ani z 961, ani ze 163. Konzultace s techniky nic nevyřešila, vlaky odřeknuty. Od té doby to vše stojí v Děčíně jak hydrant. Myslíte, že kdyby šlo o banality, či blbost obsluhy, že by ty sráče nejezdily? Asi nevíte, že díky tomu, že bylo počítáno s těmi push pully, odešel další peršing na reko a díky ještě dalším závadám nereko 163 už jezdí i KSČ bobina. |
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3565
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 18:08:38 |
|
kdy mašina (pokud není shozená) zvedne oba smetáky, aby při navolení opačného než předtím nedošlo k přerušení napájení
My máme tak chytrou mašinu, že ví, že než sundá jeden smeták, tak musí zvednout druhý (je - li nastaveno automatické střídání sběračů) a nemusí při vypnutí stanoviště okamžitě zvedat oba. |
nastoupil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 19:07:33 |
|
Faigja162: díky, zatím je vedeno v KOV.
| www.nastoupil.com - katalog a fotografie osobních vozů |
|
)
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.25.224
| | Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 20:15:08 |
|
P.Š.:
Vy MÁTE nějakou mašinu se smetáky? |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3150
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 20:43:25 |
|
Maji. Traxx, ale nevim kolik.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Zdenek84
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 550
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 21:04:25 |
|
Lukass: a teď se to staví pro Ukrajinu |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2503
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 22:23:57 |
|
Lukass: Ještě že jsem to tehdá pro Káčko skenoval.  |
Fantomasdc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1745
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 22:31:12 |
|
Antisysel: Takže to lze na lysákách v dohledný době očekávat i 754.051 a 061, ne?
| Zlaté časy - Moderní časy. |
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2504
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 23:27:31 |
|
Jen tak mě napadlo - tuší někdo, jaká je turnusová potřeba vozů B (všech indexů) v aktuálním či příštím GVD? (Stejně tak by mě zajímaly i vozy A, AB a BDs.) |
Sysel sysel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.32.23.12
| | Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 09:42:41 |
|
Dneska Os Chomutov - Děčín (Ústí 7:00) 3x B  |
nastoupil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 12:47:50 |
|
Stanoviště strojvedoucího 794, 308-1, DKV Brno
Více fotek je na Bfbrdtn 794
| www.nastoupil.com - katalog a fotografie osobních vozů |
|
Nereg
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.82.185.142
| | Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 12:58:28 |
|
K čemu všemu slouží vagóny ČD.
http://navratdoreality.cz/?p=view&id=11453
(Upozornění, odkaz obsahuje nevhodné fotky!) |
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 531
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 16:34:35 |
|
Budoucí interiér v ETR 500. Líbí?
Nereg: Krucinál, že jsem nebyl ve vlaku tam, kde ona. |
Ghost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 424
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 17:01:40 |
|
Nereg: A pak že Najbrt a proužky k sobě nejdou |
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 741
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 20:10:58 |
|
Jak to vypadá s tím avizovaným novým sjednocením interiérů v první třídě na červenou barvu, jak se zde již před časem diskutovalo? Nesešlo z toho nakonec? |
Pingu93
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 524
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 21:42:00 |
|
Nereg: To mi připomíná slavné fotky z Pendolina. Prezentaci mám pořád staženou v počítači. Každopádně je to důkaz, že ty humanizace k něčemu jsou.
zabublame.cz - portál o vodních dýmkách
-------------------------------------
oblíbené číslo 17 + jméno Vojtěch + místo bydliště Olomouc => 954.217 "Vojta" DKV: Olomouc :D |
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2507
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 23:35:41 |
|
Medvěd.cz: A tohle jsi už viděl?
odkaz |
Canopus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 352
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 14:37:14 |
|
Pingu93 : Oni byli i z pendolina? :D já znám jen ty Elefantí
|
Valdav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 813
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 16:31:42 |
|
Na Sp 1642 se dneska objevil vůz Btn753.001 v "novém Najbrtu" - bílý pruh nad okny, modrá střecha, na boku nápis "České dráhy".
|
tududud
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.119.223
| | Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 20:40:20 |
|
nastoupil-Fotit za jízdy,nevím nevím..strojvedoucí je tam od toho aby seděl a maximálně se věnoval traťi.. |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7835
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 21:15:39 |
|
To spíš bude zadní stanoviště...
Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ...
 MHD v Hradci Králové - výluky, aktuality, linkové vedení, ...
Většina lidí si většinu lidí plně zaslouží. (Shirley) |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63456
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 23:44:47 |
|
Mezi posledními najbrtizovanými vozy je plzeňské AB349 022.
Vůz neblokuje, kohoutek funguje (teče) jen na WC na straně rozvaděče, splachování je bez trysek, takže víceméně k ničemu.
Jen čekám, kdy někdo převezme vůz bez oken a bez podvozků.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Pavlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1471
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 01:17:48 |
|
Samozřejmě, že je to zadní stanoviště. Takže je to bez debat |
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 745
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 09:11:58 |
|
AB022 již nějaký ten pátek najbrta má. Ale měli by ho dát rychle do kupy, jestliže má jezdit do Humenného |
nastoupil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 16:05:32 |
|
tududud: jistě že je to zadní stanoviště, bezpečnost nade vše
| www.nastoupil.com - katalog a fotografie osobních vozů |
|
Borecek 13
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.208.84
| | Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 16:34:48 |
|
Dnes na vlaku 6413 řazení 163+Sysel+2 Bdmtee a k tomu ze Všetat + 51 minut. Takže se zase dařilo ;-( |
žel. provoz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.32.131
| | Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 17:18:27 |
|
na fotce je jasně viditelné, že se jedná o zadní stanoviště. To asi jen pan tududud nemá co dělat
1) vypnutý spínač řízení
2) směrová páka v poloze neutrál
3) zapnutý závěr průběžné brzdy
4) vypnutý přepínač bílých pozičních světel
5) chtěl bych vidět borce, který by letěl rychlostí 85 km/h proti návěsti stůj , která není evidentně ani na zábrzdnou vzdálenost od místa pořízení foto
ad. nastoupil: ale když jsme u toho, toto foto sem nepatří. Spíše do diskuze o 854 |
Petr_Šída
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 209
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 17:54:44 |
|
Borecek 13
potvrzuji, viděl jsem to v Lysé z venku přijíždět po půl páte, dost mě překvapil sysel za 163, a ještě víc, že svítil, jako by jel na čele, copak se asi vysypalo, že musela mašina dopředu... |
miky18082
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 18:47:56 |
|
Ano, můžu potvrdit pač jsem čekal než přijede os 6413 zpoždění měl 50min. a přijela řazená souprava 163+sysel+2x bdmtee a odjezd jako 6418 se zpožděním 25min. |
nastoupil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 19:41:24 |
|
žel.provoz: díky za podporu. Odkaz jsem posléze do jiné škatulky poslal. Toto byl nechtěný omyl.
| www.nastoupil.com - katalog a fotografie osobních vozů |
|
Mirek 7
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.210.186
| | Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 10:59:19 |
|
Včera na 6416 jela 163039 se syslem 004 a na 6410 byla 163088 se syslem 003.Oboje v nrmálním řazení. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63460
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 13:20:11 |
|
Od Janozy do Budějc dorazilo A149 101. Nátěr s proužkem, vnitřek zubní ordinace.
Už zítra má být do Budějc přesunut olomoucký vůz BDs 319. Doufám, že to není nějakej hnus. 
Časem pak mají být do Budějc dodány 4 vozy Bdt280.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 746
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 14:26:37 |
|
Dnes lítá sysel004 se 163.039. Bohužel stále s vypnutým IS, přechodové dveře bez vzduchu a jako bonus i nefunkční toalety |
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 14:44:12 |
|
Co je Bdt 280, resp. čím se liší od klasického Bdt? |
Ybalgin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 496
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 14:55:15 |
|
Bdt280 jsou pozdější kusy, mají hnědou koženku a jednodušší držáky na zavazadla.
|
Bpee
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 15:51:57 |
|
Copak to je nového v Olomouci? Vypadá to na Bdt v novém Najbrtu, bohužel jsem se přes řadu vagonů nedostal blíž..
|
Duchodce_z_vysočiny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 16:09:49 |
|
moc se netěš, já bych řekl, že to je 943 či 043 podle podvozku, na Bdt to má moc placatou střechu |
Marcellosk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 16:35:35 |
|
zrejme https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2316922 |
Valdav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 818
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 17:04:54 |
|
Bpee: S největší pravděpodobností se jedná o tento vůz.
|
R.Š
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.32.59
| | Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 20:23:48 |
|
Bombos 3, Ybalgin: Klasické Bdt index 279 byly ve Studénce vyráběny letech 1986 až 1987. Z výroby nesly označení Btme. Bdt 280 jsou konstrukčně téměř shodné, až na některé větší či menší odlišnosti. Mají střechu s prolisy z nerezového plechu. V interiéru mají sedačky z hnědé koženky a na představcích je PVC v protiskluzovém provedení s nopy. Jiných zásadních odlišností si nejsem vědom. Vyráběny byly v roce 1991, možná už i koncem roku 1990 a z výroby byly označeny jako Bte. Poslední vozy z této dodávky jsou dnes označeny jako Bp a mají index 282. Mají podélné police a jiné sedačky. Byly z výroby rovněž označeny jako Bte. Poprvé jsem se s ním setkal na večerní zrychlence z Vysočan do Hradce. |
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2547
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 21:38:07 |
|
Sedadla a police jako v Bdt280 byly dány do Bdt279 inv. č. 068 |
Tadis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 560
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 21:58:29 |
|
Ex 571 - Apee+Bee272+Bee272+Bee272+Bee272+Ampz(020; jako druhá třída  )+Ampz
EC 344 - Beelmt+Bpee+Bpee+Bee+Aeelmt(+Bdmtee+Bdmtee - z Brna)
|
nastoupil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 23:03:07 |
|
Bee 273, DKV Olomuoc 132-7, zapečetěné ovládání topení na nejoptimálnější pozici - nelze již s ním pohybovat. První vůz (Bee 273), který jsem takto po příchodu z údržby viděl. Myslím dobrá volba. Ve všech oddílech po celou cestu přijatelná teplota.
| www.nastoupil.com - katalog a fotografie osobních vozů |
|
Jirka_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1297
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 23:40:24 |
|
Dnešní první třída R1538:
odkaz
Nejlepší vzdělání, které můžete dostat, je pozorovat opravdové mistry při práci.
Michael Jackson
|
|
