| Autor |
Příspěvek |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 933
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 20. ledna 2011 - 23:10:44 | 
|
Zdarec,nevíte někdo jestli je už 770 518 v Ostravě? |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9258
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 21. ledna 2011 - 14:47:08 |
|
Nějaká AWaTaří 770 v třebové v novém firemním laku.  . Vedle stál nějaký polák, oranžový.
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11102
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 21. ledna 2011 - 15:03:23 |
|
Drak:
Dnes si pro něho měli dojet takže dnes by mohl mazat ku domovu..
|
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 934
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pátek, 21. ledna 2011 - 16:50:20 |
|
Luboši díky za info. |
Truskawiec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 16:22:22 |
|
pratele, nenasel by se tu nekdo kdo by mel k dispozici aktualni seznam lokomotiv awt, vitkovic, nove hute a trince? nejde mi o 753.7, spise 770,771 (zda je jeste nejaky z nich v jinem nez firemnim laku, snad u okd jeste jeden byval - ktery?),720,721, T419.0 a 1 a treba i jinych...predem dekuji :-) |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8038
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 19:48:47 |
|
Truskawiec: z hlavy AWT:
770.506, 507, 508, 514, 518, 520, 525, 532, 533, 534, 606, 614
771.036, 515, 701
Všechny mašiny jsou "modro-žluté", s vyjímkou 518, která je už v novém a 606 která má stále svůj "zeleno-bílý" kabát z původní vlečky na Slovensku. Leč tahle mašina jezdí takřka výlučně na záloze v Karviné-Dolech, na trati jsem ji s vyjímkou různých přetahů po "vlastní sití" nejčastěji na Důl Darkov, ČSA, ČSM sever či UZK, ještě nikdy neviděl. Narodíl od zbývajících strojů...
Teď si uvědomuju, že jsem už dlouho nikde neviděl stroj 770.614. |
2m62u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 417
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 20:54:23 |
|
Teď si uvědomuju, že jsem už dlouho nikde neviděl stroj 770.614.
Už delší dobu stojí odstavená v depu v Dětmarovicích. |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1830
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 22:29:33 |
|
Teď v zimě je odstavená většina čmeláků AWT, až se na jaře rozjedou 740, které je momentálně nahrazují, opět do světa, tak čmeláci zase vyrazí do akce. |
Vsdmichalka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 518
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 10:47:48 |
|
Pokrok se nedá zastavit 
(když už tu byla o ní zmínka)
19.1.2007
28.1.2011
| Hodně řečí málo práce, tak potom to s tou dráhou tak vypadá! |
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 621
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 20:51:21 |
|
Tak čmeldy T 669 0081,T 669 1107 a T 669 1183 ještě nerozpálili, ale jsou už pěkně rozebrané od houmeles.
Těším se, až 182 dostane nový láček. Už to potřebuje!!  
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10851
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 21:26:10 |
|
Maršál
Těším se, až 182 dostane nový láček. Už to potřebuje!!
Myslíš, že se něčeho takového u ČDC ještě dočká
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 622
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 21:33:19 |
|
Jo, je to v plánu. Čeká se na nový diesel, dosazení klimošky a potom půjde do nového kabátu.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10852
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 21:39:46 |
|
Však po těch 11letech si ho už zaslouží
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2655
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 21:48:13 |
|
Maršál: Tím je asi myšlenko, že 771.182 dostane Catr, že? No stejně je mi záhadou, že není snaha na tom ranžíru nahradit 771 nějakou elektikou. Vím, že tam jsou nějaké problémy (už mi teda vypadlo, co tam elektriky tropily za neplechu), ale asi každý problém se dá vyřešit. No tak aspoň jeden 771 zůstane u ČDC ještě pěkných pár let v pravidelné službě.
(Příspěvek byl editován uživatelem alešt.) |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 623
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 21:54:22 |
|
771 183 - dostane tak akorát zásah autogenem.
No, chtěl bych to vidět, až by kvůli žehličce museli vlaky tahat na kopec dvakrát, nebo natřikrát.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2656
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 22:03:37 |
|
Omlouvám se za překlep, už jsem to opravil...
Jinak to je se žehličkou opravdu takový problém? Já neznám sklony na výtažné koleji, ale třeba Třebová, Kralupy, Libeň a další stanice žehličku k přísunu vlaku na hrb používají. Je ale pravda, že v ČB bude situace jiná tím, že většinou valik co má být rozpuštěn tahají přes hrb...to v Kralupech a Třebové ne. |
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
| | Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 22:08:09 |
|
Jo čmeláky to je zájmová řada  Nejprve se dobré kusy šrotnou a pak vstává jiný šrot z popela - zde Wayne Gretzky při výměně kol.
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 624
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 22:16:19 |
|
182 - Catr asi těžko.
Stoupání na výtažnou nevím. Ale se čmeldou jsem vzal na kopec 2100 tun. Měl co dělat, ale šlo to. To si s žehlou nedokážu představit.
99 to byl šrot z Chebu, co jsme dávali dohromady asi tři měsíce spolu s 84.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2657
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 22:24:22 |
|
Takže dostane 182 jen jiný K6S310DR...tak to slyším radši. No 2100tun...to je pravda už dost, takových 26 Falls s uhlím, to je opravdu na čmeláka. |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 957
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 22:50:43 |
|
Tak,tak 770 518 AWT již v plném pracovním nasazení zde např. dnes v Dětmarovicích.
|
Feldas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 09:13:38 |
|
Co to má ta 770 518 na střeše stanoviště za bílej lavor? To je nějaká anténa nebo klimatizace...vede k tomu kabel nebo trubka...na foto ze Třebové to ještě neměla. |
P.Zitko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.211.114
| | Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 10:58:53 |
|
Pro příznivce čmeláků je v posledním čísle dráhy pěkný článek o T669.1069. |
T4784086
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1193
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 16:38:08 |
|
Feldas: vysilator
| "Proti blbosti i bohové bojují marně" Jan Werich |
|
2m62u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 420
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 18:08:09 |
|
Co to má ta 770 518 na střeše stanoviště za bílej lavor?
GPS. |
Em3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 284
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 18:19:52 |
|
Nebyla by fotka stanoviště té 770.518?
| Je to nuda bez tebe, ale stále ještě jsi, a naděje umírá jako poslední... |
|
Kyslik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 30. ledna 2011 - 09:57:33 |
|
To Maršál: pane mistr tu samou tonáž dala 731 taky, "stavěla" se na zadní, ale vůbec nehrábla |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 633
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 30. ledna 2011 - 12:18:28 |
|
Kyslik: No, tak to jde. Záleží, ale na stoupání výtažné koleje. A ta v Č.B. ho má docela velké, tam by asi neuspěla. A žehla?
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6883
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 30. ledna 2011 - 12:42:35 |
|
771 137 na výměně ol. ....
|
Maus
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.91.55.199
| | Odesláno Neděle, 30. ledna 2011 - 14:31:35 |
|
Pre všetkých fotomaniakov:
V utorok 1.2. (Ostrava-Bartovice) a stredu 2.2. (Třinec) sa nakladá šuter v Rajci do vozov Eaos. Oba dni pôjdu 2 manipuláky. Dokopy sa odvezie 60 vagónov.
Dnes na Mn do Rajca 771.093. |
Frodo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 12:34:58 |
|
Len chcem upresniť Maus-ov príspevok. Nákladka brizolitu v stredu 2.2.2011 bola stornovaná dnes. Takže druhý Mn do Rajca nepôjde. |
Maus
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.91.55.194
| | Odesláno Středa, 02. února 2011 - 10:33:38 |
|
Včera na manipulákoch do Rajca tradične 771.094 a netradične 751.112.
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2895
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 02. února 2011 - 10:39:18 |
|
Maus: Jak cestující vystupovali z osobního vlaku? Nebo to byl soupravový vlak? |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10858
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 02. února 2011 - 11:47:25 |
|
Deponie Česká Třebová
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Matus7532
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 02. února 2011 - 15:45:05 |
|
Semolina tie vozne su v mieste prechodu rozdelene
| história a aktuálne nasadenie HDV 350,362,363 ZSSK http://knihajazd.tk/ |
|
Em3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 286
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 02. února 2011 - 16:43:18 |
|
Manemb: ta 113.004 by nebyla prosím? (omluvte OT)
| Je to nuda bez tebe, ale stále ještě jsi, a naděje umírá jako poslední... |
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10863
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 02. února 2011 - 16:47:21 |
|
Em3
ta 113.004 by nebyla prosím? (omluvte OT)
Nic takového se v DKV ČT nenachází
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Em3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 03. února 2011 - 19:31:21 |
|
Manemb: a 4. lokomotiva za 771.111 je co?
| Je to nuda bez tebe, ale stále ještě jsi, a naděje umírá jako poslední... |
|
7540164
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 331
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 03. února 2011 - 23:21:14 |
|
Přípřež čmeláků 771.170 a 180 veze vlak Pn 64472 z Veselí n/M do Brna. Je duben 1998 a ač to nevypadá, 170 má před sebou ještě dlouhý život...
...protože krátce na to na ní ŽOS Nymburk spáchaly MH. A tak o rok později, v květnu 1999 už byl čmelák 170 daleko vzhlednější. Na fotce veze spolu s vlakovou 771.161 strusku do Blažovic:
Stroj 771.170 pak byl v roce 2002 předán jako náhrada za vinou ČD zničený 770.618 firmě SOŽ. Netušíte někdo, zda je dodnes provozní???
K vlakovým z obou fotek: 180 v té době po vyvazovačce v Olomouci, vydžel až téměř do samého konce provozu čmeláků ve Veselí. Dojezdil na podzim 2004, poté na zimu odvodněn, ale zprovoznění se už nedočkal. V roce 2005 byl použit jeho kompresor při opravě 771.069, který se tak stal úplně posledním provozním veselským čmelákem (a dodnes existuje v depozitáři NTM v Chomutově). 771.180 byl fyzicky zlikvidován v brněnském kovošrotu někdy na přelomu let 2006/07.
771.161 přišel do Veselí spolu se 771.060 a 062 v roce 1997 z Mostu a vzápětí byl odeslán do Olomouce na Mvy - na fotce už je ve stavu po vyvazovačce. Pokud se nepletu, tak časem se vrátil na sever Čech, kde byl jeho motor použit při opravě některé 751 a čmelák zrušen - odhadem tak v roce 2004.
|
Lakro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 898
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 04. února 2011 - 08:35:52 |
|
7540164- doplním, jako navý přišel s T669.1160 do depa Hr.Králové.Pak byl T669.1161 předán do Chomutova, ale více méně jezdil v Mostě. Z Mostu byl dán do Val. Meziříčí a pak se objevil ve Veselí n.M. a opět se vrátil nasklonku svého ježdění do Mostu. Zrušená 17.1.2006 |
Lakro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 899
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 04. února 2011 - 08:48:32 |
|
Jena- všechny co vylezly jako nový, měly svůj zelenokrémový nátěr.Určitě to platilo i o čmeldech co šly do průmyslu.Přiblblý červený nátěry dostávaly až brejlovci. Zkušebně to byly 3089 a 3090.
Mě se ten jejich zelenokrémový nátěr líbí.Možná jde jen o sílu zvyku, zdá se mi takový veselejší. |
venda
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.48.121
| | Odesláno Pátek, 04. února 2011 - 10:57:26 |
|
Ahoj, nevíte jak je na tom aktuálně T 669.0001 a popř.její nějaké nasazení? 1 stroj své řady a není vůbec vidět natož aby se občas projel. A druhý nulkový 0085?
Díky za info. |
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 647
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 04. února 2011 - 15:38:56 |
|
venda:
já si myslím,že je v Lužné u Rakovníka
| cd.coudak@seznam.cz,icq 639-692-149 |
|
Maty
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 648
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 04. února 2011 - 18:10:43 |
|
7540164: 771.170 jsem naposledy registroval na jaře 2010 a provozní byl... |
Bulik008
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 04. února 2011 - 18:37:29 |
|
771.170 čeká na opravu v Olpasu v Krnově. (Společnost mu tam dělá další Bombus...)
Slezské Zemské Dráhy - www.osoblazsko.cz
U46.002, U57.001 a TU38.001 |
|
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 958
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 05. února 2011 - 20:38:55 |
|
Zdravím. Mám dotaz na čmeldu 770 511 US Steel Košice. Zahlédl jsem fotku na vlaky.net a stroj měl spřáhlo SA-3. Tamní vlečka používá široký rozchod? Díky!
|
Vaclavhrbek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Sobota, 05. února 2011 - 20:45:01 |
|
venda: T669.0001 pokud se to ještě nezměnilo je na svém zimovišti v Chebu ( byla tam celý rok 2010 pokud vím a dělala (možná ještě dělá) se na ní údržba. K vidění byla na dni železnice v ŽST Cheb. T669.0085 je v Chomutově (přes léto byla v Lužné jako náhrada za 0001) V součastné době je v neprovozním stavu. Pokud se nepletu tak tam bylo něco se spalovacím motorem mělo se to sand i začít opravovat, ale pro nevoli zprovoznení této loko(z vyších míst aneb jedna provozní této řady stačí) byla během opravy zakonzervována (bez dokončení opravy) a přepravena na kryté stání v Chomutově. Jestli se v něčem pletu tak ať mě někdo opraví. |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1843
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 05. února 2011 - 20:45:30 |
|
Zazaoffice: Část vlečky USS Košice je samozřejmě širokorozchodná, vždyť se tam vozí ruda po širokorozchodné trati z Maťovců. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6937
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 06. února 2011 - 04:58:36 |
|
771 137 a 771 182
|
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 959
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 07. února 2011 - 06:19:59 |
|
S200: Já jsem ale neplodný samec tura domácího! Děkuji za odpověď na hloupou otázku
|
Maus
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.91.55.173
| | Odesláno Úterý, 08. února 2011 - 10:18:55 |
|
9.2. a 10.2. nakladajú kamenári v Rajci šutre, takže pôjdu zo Žiliny dva manipuláky.
Dnes tradične 86540/1 stroj 771.094. |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Úterý, 08. února 2011 - 10:51:33 |
|
V 80. letech minulého století byl záměr, prodloužit trať z Rajce až ke kamenolomu (jako vlečku). Někde snad k tomu ještě mám schovaný novinový článek (v 1. polovině 80. let jsem v Žilině studoval). |
Maus
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.91.55.61
| | Odesláno Středa, 09. února 2011 - 17:05:57 |
|
Dnešné Rajce:
771.094 - Mn 86540/1,
Druhý manipulák so 770.058 v trase Žilina - L. Lúčka - Žilina - Rajec - Žilina. Viezol navyše ucelenku z EKOCELU a potom záťaž do Bytčice. Oba manipuláky križovali mimoriadne v Lietavskej Lúčke. |
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 652
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 09. února 2011 - 19:59:11 |
|
...............................28.1.2011 H.Dvořiště.............................
| cd.coudak@seznam.cz,icq 639-692-149 |
|
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 908
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 23:44:19 |
|
Vím ,že tady lítají čmeláci vesměs po Čechách, ale jeden super záběr v dresu OKD/AWT naleznete v sekci Ostravsko. Je to ze Sakmarova údolí... |
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 2750
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 23:54:45 |
|
Maus: Jo, a "nulka" 058 si dneska zopakovala druhý Mn, tentokrát ve standardním čase po deváté ze ZA.
Tak už aspoň vím, proč včera jeli tak pozdě a křižovali v LL, ta ucelenka CLL mě pak doběla zaprášila u Tepličky, když se pořádně rozjela směr východ. 
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Maus
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.91.56.15
| | Odesláno Pátek, 11. února 2011 - 08:37:55 |
|
Atmák:
Tak-tak, včera bola 58-ka tiež.
Dnes opäť klasicky 771.094 na Mn 86540/1.
Ucelenka CLL mala namierené do elektrárne Nováky. Trasa: L. Lúčka - Žilina - Vrútky a v noci ďalej cez H. Štubňu a Prievidzu do el. Nováky. |
Tom von Blansko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.194.171
| | Odesláno Sobota, 12. února 2011 - 10:38:54 |
|
Včera přibližně v 09:45 jel mezi Blanskem a Rájcí-Jestřebí čmelák (číslo nevím - viděn z jedoucího auta, barva klasická zeleno/bílá) bez nákladu směrem na Třebovou. Neví někdo o jakou šlo jízdu? V posledních 10 letech je totiž na 260 čmelák poměrně vzácným tvorem... |
Michal22
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.123.3
| | Odesláno Sobota, 12. února 2011 - 11:17:36 |
|
Tom von Blansko- asi toto: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2048462
Jj, čmeláka na 260 opravdu asi hned tak zase neuvidíš. |
Tom von Blansko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.194.171
| | Odesláno Sobota, 12. února 2011 - 13:53:06 |
|
Dík za info. Sakra vědět to tak dřív, tak jsem si na něj v Rájci nebo někde u tunelu asi "počkal"  . Foťák (sice jen za 2000 Kč) mám v autě vždy po ruce.
A to jsem 100% slyšel i když táhl večer tu zdechlou soupravu do Brna - ten rachot byl nezaměnitelnej, ale to už byla tma, takže jsem viděl akorát velkej bobek co se děje.
Zatracená elektrifikace 260, zatracené šrotování čmeláků a sergejů. Docela mě ten rachot dieslů pod okny chybí  . |
771 172-4
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.42.59
| | Odesláno Neděle, 13. února 2011 - 14:55:00 |
|
11.2. Adamov
|
