Archiv diskuse 680 - Pendolina do 18. 12. 2011

Autor Příspěvek Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3443 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 18:36:19       Nedá mi to nenapsat, bude se při poslední jízdě pendolina jakožto Slovenské strely opět dávat plakát oznamující poslední jízdu? Ostravan!!! Zanikne navždy legendární vlak? Alois002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 12-2008 Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 20:21:52       Prosím, nevěděl by někdo, kde sehnat tržby a počty přepravených cestujících za jednotlivé roky provozu Pendolin na trase Praha - Ostrava? Děkuji za odpověď 954.002 Alois Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1604 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 13:24:36       osme.pendo: díky za info (mimochodem je to někde již na webu?). Zkusil jsem vyhledat cenu za mezinárodní lístek Praha - Žilina na jizdenka.idos.cz. Dnes 30,20 Euro. Tudíž v prvním případě je "SC místenka" za 5 v druhém za 9 a v posledním za 10,60 Euro. Tudíž při zaokrouhleném kurzu 25 za Euro je to 125/225/265 Kč. Komentovat to z mé strany nemá cenu, úsudek nechť si každý udělá sám. Kubze Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 636 Registrován: 6-2002 Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 18:27:29       Alois002: na GŘ ČD. Ale tipuji jistý nezájem a vyslyšení Vašeho požadavku Alois002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 12-2008 Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 18:30:51       Kubze: díky za odpověď, nezájem od ČD ale taky tipuju 954.002 Alois George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2541 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 18:33:51       Proč nezájem? Spíš obchodní tajemství... Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8654 Registrován: 11-2002 Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 23:20:21       Dnešní mímořádnost na trati 320 přinesla i jedno originální řešení provozních komplikací: Vlak Os 2940 je v trase Český Těšín - Ostrava-Svinov veden včas dle jízdního řádu; v úseku Český Těšín - Bohumín vlak veden náhradně jednotkou Pendolino... Radek.saba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 9-2011 Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 15:40:27       Co to bylo za jednotku? Honzík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 855 Registrován: 12-2003 Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 07:55:57       Radek.saba: byla to jednotka Dvojka Jinak mám zde pro všechny předčasný vánoční dárek. Dnešním dnem mají zásuvky pro cestující s 230V všechna provozovaná a neprovozovaná Pendolina ř.680 i ve II.třídě. Gatto nero http://www.pendolino.cz/ http://www.imdb.com/title/tt0481369/ NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1099 Registrován: 11-2009 Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 09:02:20       Honzík > Technologie zasuvek v jednicce zustava, nebo se preslo/bude prechazet na to, co se instalovalo do dvojky? ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Honzík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 856 Registrován: 12-2003 Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 11:28:59       Technologie zásuvek je všude stejná, liší se jen tvarem vyhotovení zařízení Gatto nero http://www.pendolino.cz/ http://www.imdb.com/title/tt0481369/ NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Jarda_kučera Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 242 Registrován: 7-2007 Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 20:06:52       Honzík: A jsou všechny ve 2. tř. také funkční? Nerejpu, ptám se, potřebuji to v práci dnes a denně... Honzík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 857 Registrován: 12-2003 Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 20:49:46       Není garantováno že pořád, ale jo. Tím je myšlena každá ztráta kontaktu s trolejí. Zapnuli jsme je v pátek a v sobotu. A sundali i ty samolepky - mimo provoz Gatto nero http://www.pendolino.cz/ http://www.imdb.com/title/tt0481369/ NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1103 Registrován: 11-2009 Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 22:54:33       Honzík > ne ze bych vam neveril, ale nekdo tu tedy keca. Bud je technologie v obou pripadech stejna, nebo jsou do dvojky instalovane zasuvky vybaveny technologii, ktera zaridi dodavku stavy i v pripade stazeneho smetaku, jak se uvadi v clanku na Zelpage. Protoze pokud ctu České dráhy zvolily co nejrobustnější řešení, které by mělo zamezit jakémukoliv výpadku na tzv. stahovačkách, což občas trápí cestující konkurenčního RegioJetu, využívajícího dosud jen starší rakouské vozy. Nutno ovšem dodat, že výpadky zásuvek při „stahovačkách“ zdaleka nepostihují jen vozy RegioJetu, ale i mnohé další vozy, především cizího původu., nejak mi to nesedi do reality - z jednicky Pendolina jsem ke zlutym utikal mimo jine diky problemu s nefunkcnosti zasuvek, ktere jsme zde spolu nekolikrat resili. Proti tomu dnes, behem vice nez hodinoveho stani v polich kvuli porouchane lokomotive na zlutovlaku 1010, byly po celou dobu zasuvky v mem voze aktivni (internet taky bezel, narozdil od kacka). Ja osobne mam za to, ze keca autor odkazoveneho clanku (protoze kdyz muze uvadet nepravdive informace o zlutych, da se totez predpokladat i ohledne spravnosti informaci tykajicich se modrych), nicmene ja se pravdu nedozvim, nebot jsem v prislusne diskusi cenzurovan. Sněhurka #207 > netusite, jaky limit maji "na ustredi" na vyrizeni dotazu z "obalky"? Ohledne deleni jizdenek mi odpovidali i pozde vecer jeste ten den, ale tady to bude za chvilku tyden a ticho po pesine :-/ Teda jako, ne ze by to neco menilo ale ... minimalne mi to prijde divny. I kdyz ... mozna jen hledaji tu spravnou univerzalni odpoved, kterou by systemem CTRL+C -> CTRL+V pleskli do majlu. ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality tududud Neregistrovaný host Odeslán z: 62.245.119.223 Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 23:06:58       Nechápu proč někdo řeší stahovačky a výpadky Nevím jak ostaním,ale mně notebook na jedno nabitá vydrží 4 hodinky dokonce 4 a půl Pokut surfuji po internetu,občas nějaké to youtube a podobné věci..V případě,že hraji a běží "výkonější" grafika a procesor se taktuje..tak zhruba hodinu..stahovačky mně nějak nevadí..5 minut bez proudu mně nějak neublíží ani notebooku ne..a mobil se dokáže nabít za hodinu.. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 63632 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 00:30:52       behem vice nez hodinoveho stani v polich kvuli porouchane lokomotive na zlutovlaku 1010, byly po celou dobu zasuvky v mem voze aktivni To měl fíra stahovat jen tak z nudy? Když se stojí v poli a mašina může topit, není důvod, aby zásuvky vypadávaly (tak jako u B fungujou furt, dokud je na baterkách napětí - bez ohledu na pohyb a dobíjení vozu). Na stahovačky by měly být náchylné snad akorát A(B)mpz. 680.002 po premiéře(?) na osobáku v neděli premiérově jela na SC 31/SC 30 (pouze do Ostravy na frýdlanské). Co jelo na skutečně žilinském SC 33, nevím. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2548 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 00:41:06       Sim: Jak píše M_Z - jsi si jistý, že jste měli celou dobu stáhnutý smeták? Aneb není nad to někoho nazvat lhářem na základě neověřených faktů...ostatně v článku ani není napsáno, že se tak děje VŽDY, jen že se to stává ČASTO... Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1107 Registrován: 11-2009 Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 00:55:18       George_couser > mno, zrovna u vas bych radsi zustal u vykani ... ale k veci (i kdyz je to cely OT a ostatnim diskutujicim se timto omlouvam). Jisty si tim, ze by byl smetak po celou dobu dole, nejsem. Ovsem na to, ze nejakou dobu dole byl, ukazovaly dve veci: - neslo topeni a teplota postupne klesala. Po pripojeni druhe masiny se topeni rozbehlo - behem stani nesel kavovar, podle slov obsluhy proto, ze masina nedodavala energii pro jeho obsluhu. No a ted uz konec zlutych, jsme v jinem tematu. Rad bych se zde konecne dozvedel, jak to tedy je s tou technologii zasuvek v Pendolinu. Je jina, takze stahovacka nezpusobi vypadek (v tomhle pripade by mel pravdu JiriK), nebo je stejna a bude trpet stejnymi neduhy, jako ta dosavadni v prvnich dvou vozech jednotky (coz by znamenalo, ze pravdu ma Honzik)? Martin_zlivský > co s tim fira delal (pripadne co bylo pricinou poruchy) netusim. A i kdyz by me to mohlo zajimat, nic to nemeni na tom, ze zasuvky bezely, prestoze do vagonu velmi pravdepodobne po relativne dlouhou dobu neslo napajeni z masiny. ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2549 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 00:58:56       A co varianta, že krátká stahovačka výpadek nezpůsobí a delší (zcela logicky) už ano... Sněhurka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 11-2009 Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 09:16:39       Ad. Sim: ČD na to má podle nějakého zákona 30 dní. Ještě to je nějak upraveno vnitřně, ale tím Vás nebudu otravovat. Ad. zásuvky: na 680 jsou v 1. i 2. třídě napájeny zásuvky přes filtr z pomocného měniče 230V. Tzn. není vysoké napětí, neběží trakční měnič, neběží pomocný měnič, filtr nemá co filtrovat a tak není napětí v zásuvkách. Jak to mají řešeno žloutenkáři nevím, ale u vozů se používal buď podobný systém jako na 680 nebo systém s měničem 24Vss /230V 50Hz. Druhá varianta je tedy závislá pouze na napětí baterií. Vypnutí měniče pak může být řešeno časem, napětím nebo jinak. Pokud je mi známo, je to ve většině případů časově. Doufám, že takto stačí. George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2553 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 11:50:55       Ad Zásuvky: Pokud to je jak píše Sněhurka, tak nemám problém článek upravit a omlouvám se. Nutno ovšem dodat, že jsem čerpal ze všech dostupných materiálů (např od ABB a spol. Bohužel z nich vyznělo, že řešení ztráty napětí je defaultní fcí. O tom, že existuje i provedení pro "nahoře bez" v těch papírech nebylo.) Takže není třeba mě obviňovat z cucání z prstu. Spíš naopak by se měl omluvit i Sim, za to obvinění: "protoze kdyz muze uvadet nepravdive informace o zlutych". Protože doteď nepřinesl jedinou věrohodnou informaci o tom, že by v daném článku byla nějaká takováto nepravdivá informace. SMAZÁNO REDAKCÍ. Honzík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 858 Registrován: 12-2003 Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 21:29:40       M_Z: První Žilina s lidmi byla v podání 680001 Gatto nero http://www.pendolino.cz/ http://www.imdb.com/title/tt0481369/ NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 63648 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 12:59:58       Trochu jsem to tady poklidil... Honzík: Díky. Poslal jsem SZ. Sim: Sice je mi divné, že by zásuvky pro kávovar byly na jiném okruhu než ty pro cestující, ale možné to asi je. Co to bylo za vůz? Přesně to popsala Sněhurka. Např. u WLABmee to má pak více úrovní - část zásuvek jede ještě půl hodiny po sundání z kabelu (nečinnosti CZE), část hodinu a část (lednička) běží z baterek do podpětí. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Sněhurka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 11-2009 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 14:57:20       Ad. M zlivský: kávovar a zásuvky jsou napájeny ze stejného zdroje. Původní kávovar měl problém, když mu v průběhu vaření kávy zmizelo napětí, ale tento nový již tyto problémy nemá. Jak je to řešeno ví asi víc Honzík. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 63657 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 15:19:55       Psali jsme si v tomto případě o kávovaru u RJ. Na 680 ty výpadky vadí především u konvektomatu při přípravě jídla, přeci jen to přerušování není zrovna optimální. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1125 Registrován: 11-2009 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 20:12:49       Martin_zlivský > ja sedel v prostrednim Apmz v byznysabtajlu ... kafomaty maji v ABmz ... a podle informaci, co se ke me dostaly, je dost dobre mozne, ze zatimco "bezne" zlutovozy kleknou po stazeni smetaku zcela stejne, jako Pendolino (zasuvky i klima/topeni), u "nadvozu" je do okruhu zasuvek pripojeno zalozni "cosi", co drzi napajeni i v pripade, ze mezi smetakem a napajenou troleji je vzdalenost vetsi nez mala. Dalsi sototeorii je varianta, ktera by pocitala s tim, ze pri prechodu ke zlutym se elektroinstalace predelala (coz nevim, zda probehlo); stejne jako Pendolino ma napajeni zasuvek prave a leve strany vozu zvlast (zrejme kvuli dimenzovani menice), je mozne, ze to maji u zlutych take rozdeleno na dva okruhy. Da se totiz predpokladat, ze kafomat s odberem odpovidajicim rychlovarne konvici (a tedy motoru z cirkularky) potrebuje reseni ponekud odlisne, nez bezny notes. Btw, jaky odber ma zminovany konvektomat v Pendolinu? Sněhurka > jak je to technicky reseno u toho kafomatu? To napred nahreje veskerou vodu na provozni teplotu a pak to - klidne uz bez elektriky z venci - dojede ze zaloznich baterek nekde uvnitr? ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Ferda20 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1341 Registrován: 11-2009 Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 16:21:52       V sobotu 17. prosince poprvé vyjede pravidelný spoj SC Pendolino z Bohumína do Františkových Lázní Přilepy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 1-2009 Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 00:42:18       Nadviažem na ostatný príspevok.Pre záujemcov o jízdu SC 502 z Prahy do Fr.Lázní:Vozeň č.2,1.trieda-všetky sedadlá sú už rezervované,vozeň č.1,1.tr.tichý odd.,16 rezervovaných sedadiel,v 7.vozni-tichý odd.len 1 miesto rezervované,vozne 6,5,4 obsadené asi na 40 %. pro Přilepy Neregistrovaný host Odeslán z: 80.67.17.120 Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 04:55:00       Přilepy, k čemu to sem dáváš? To jsou blafy o ničem. Kdo si bude rezervovat, ten se potřebné dozví přímo bez prostředníka. Jsi nahaněč a děláš špatnou reklamu? Není to tak významné, aby to šotoušstvo obsadilo. Cheb Neregistrovaný host Odeslán z: 89.233.160.104 Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 19:32:26       Přilepy, jen pro Vaši informaci, vůz č. 2 ve spoji SC 502 je vyprodaný od doby kdy se vlak objevil v eshopu... Na tento spoj jsem se díval již před několika týdny, kdy bylo rezervováno minimum míst, kromě vozu č. 2 a vozu č. 4. Oba byly zcela vyprodané... Před několika dny byla část míst ve voze č. 4 opět uvolněna do prodeje. Asi rezervováno pro nějakou "delegaci" politiků, kteří se chtějí nechat zviditelnit Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1144 Registrován: 11-2009 Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 20:26:17       Cheb > ono to klidne muze "patrit" nejake cestovce ... nenabizi nekdo lazenske pobyty vcetne vlakove dopravy? ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Cheb Neregistrovaný host Odeslán z: 89.233.160.104 Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 22:05:28       Sim > no, dnes je možné vše... Ale vzhledem k tomu, že ČD již minulosti podobně rezervovali veškerá místa v určitých vozech na jiné "mimořádné" vlaky, nebyla by pro mne žádným velkým překvapením moje první teorie... Ostatně, zanedlouho, již tuto sobotu, se to všichni dovíme... Nebo má snad někdo nějaké zákulisní informace již nyní...? Cheb Neregistrovaný host Odeslán z: 89.233.160.104 Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 22:12:25       Jinak SC 511 je na tom úplně stejně, celý jeden vůz 1. třídy plně obsazen... v relaci Františkovy Lázně - Praha, zajímavá náhoda... Týden na to, ale i později vše prázdné... Neznamy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 1-2005 Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 23:50:29       Je tohle vůbec možný??? Sněhurka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 11-2009 Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 11:19:27       Ad. Neznámý: co by nebylo, toto infrastrukturně-vozidlové omezení prostě je a dopravce jej musí respektovat. Na řešení se pracuje. A hádanka: na síti SŽDC je ještě jedno takové místo, ale tam je již situace vyřešena. Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1145 Registrován: 11-2009 Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 11:29:43       Ma nekdo - pro srovnani - udaje, kolik se v danem useku muze jezdit bezne? Pokud se nepletu, i klasiky maji pri odjezdu smerek na Prahu a Zatec omezeni na krizeni se spojkou nakladni casti nadrazi s trati na CeBudky ... ovsem pri odjezdu od peronu dosahuji podstatne vetsi rychlosti a pred omezenim brzdi... edit: pocitam to spravne, kdyz mi vychazi, ze - v pripade, ze by se v Plzni nezastavovalo - by prujezd danym usekem Pendolinu trval neco pres 10 minut? (Příspěvek byl editován uživatelem Sim.) ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Honzík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 859 Registrován: 12-2003 Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 15:20:21       Sněhurka:... jsem zvědav kdo se bude první divit, že zítra projíždí SC 502 Radotínem vyšší rychlostí než je 55km/h. držte si čepice! Gatto nero http://www.pendolino.cz/ http://www.imdb.com/title/tt0481369/ NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Sněhurka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 11-2009 Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 19:15:29       Ad. Honzík: proč by se měl někdo divit? Tato situace může být legální...A to si dovedu představit i hned několik řešeni. Ale také to tak být nemusí a pojede se 55km/h. Zamysli se nad tím... Osobně si bohužel myslím, že to bude pravděpodobnější (myslím 55)... P.S: kdo zítra jede? nestyďte se. Kdo se ke mě na vlaku zítra osobně přihlásí má zvláštní odměnu...Zn: k-report Junkrs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1107 Registrován: 3-2007 Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 20:37:42       Já myslím, že budeme rádi, jestli vůbec Pendolino do Frantovek dorazí, protože podle toho fičáku venku to spíš s ohledem na popadané stromy bude tak maximálně na náhradovku. Sněhurka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 11-2009 Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 20:43:44       Jo i to je možné. Ale třeba budeme mít štěstí. 141001 Neregistrovaný host Odeslán z: 188.75.128.24 Odesláno Sobota, 17. prosince 2011 - 00:06:42       Štěstí ...??? Jako že při dalším vichru pojedete zpět přes Tachov ... Sněhurka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 11-2009 Odesláno Sobota, 17. prosince 2011 - 07:59:42       Ad. 141001 Ale to by byla krása. Jurda_74 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 10-2008 Odesláno Sobota, 17. prosince 2011 - 13:16:59       Pendolino do Plzně dojelo ze zpožděním 25min.A opravdu se na odjezdu na Cheb přes Radbuzu vleklo 10km/h. Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 81.0.203.121 Odesláno Sobota, 17. prosince 2011 - 14:08:57       A jak se mu dařilo dál? Jurda_74 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 10-2008 Odesláno Sobota, 17. prosince 2011 - 14:18:51       Jak dojelo dál,to nevím.Někdo na nádraží povídal,že příčina toho zpoždění byla,že někde to Pendolino přejelo osobu.Co je na tom pravdy,opravdu nevím.Snad někdo napíše více... Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5843 Registrován: 10-2003 Odesláno Sobota, 17. prosince 2011 - 14:34:38       Jurda74: To by to hodně rychle vyřešili, čemuž nevěřím, takže to bude nejspíš jen šum. Teď ale koukám na 511 a místo aby to po trase krátilo, tak to stále nabírá větší a větší zpoždění. Ono tedy asi není co krátit, když jsou jízdní doby kreslený na klopení, v tom případě to ale vypadá na nějaký jiný problém. čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2178 Registrován: 8-2006 Odesláno Sobota, 17. prosince 2011 - 14:36:56       Pendolino nepřejelo osobu. Pendolino muselo jet z Kolína do Prahy odklonem přes Nymburk a Lysou nad Labem. A to proto, že ta přejetá osoba byla na koridoru u Kolína na trati 011 a odnesla to Avala. http://www.novinky.cz/ekonomika/253849-prvni-jizdu-pendolina-na-zapad-cech-zastavila-tragedie.html (Příspěvek byl editován uživatelem čelakovičan.) tududud Neregistrovaný host Odeslán z: 62.245.119.223 Odesláno Sobota, 17. prosince 2011 - 16:01:07       http://ekonomika.idnes.cz/premierove-pendolino-na-zapad-cech-melo -zpozdeni-kvuli-tragicke-nehode-1mw-/eko-doprava.aspx?c=A111217_1 35418_plzen-zpravy_sot A pozor Pendolino se rozjelo až na 150 km/h !!!!!! Ponalu 10 let starý vlak vítala kapela..hotovo prostě..V Německu,ve Francii lítají až 320 a nikdo z toho nedělá žádné drama.. Mladějov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2616 Registrován: 3-2007 Odesláno Sobota, 17. prosince 2011 - 17:49:56       tydýt: Když novináři nepíšou vůbec o železnici nebo jen kritizují, tak to není dobře. Když napíší pozitivní článek, tak to zas někomu nejde pod fousy ? Petr_Šída Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 1-2011 Odesláno Sobota, 17. prosince 2011 - 18:54:12       To Sim: v Plzni na Prahu je tuším 50, jenom přes ty křižovatky je 20, ale i tak se to tam neskutečně vleče, ta 10 v celé délce musí být strašná Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1479 Registrován: 6-2008 Odesláno Sobota, 17. prosince 2011 - 19:57:58       tududud: Doufám, že jsem to napsal správně... Ty jsi normální ubohá 3,14ča... Vy, by se na úvod věty nehodilo, tak sorry za tykačku... Pepek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 591 Registrován: 11-2008 Odesláno Sobota, 17. prosince 2011 - 21:02:20       Dnešní SC30 Pendolino Moje icq 344 896 728 Mafo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 1-2010 Odesláno Sobota, 17. prosince 2011 - 22:23:50       Tiez nieco za svetla na SK.... Přilepy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 1-2009 Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 00:38:27       SŽDC by mala urýchlene zmodernizovať na koridorové parametre průjezd žel.uzlom Plzeň a podobne úsek Radotín-Dobřichovice a nemusela by vydávať nejaké depeše o "omezení rýchlosti na 10 km/h,resp-55 km/h,uverejnené v tejto téme 15.12,23.50.Odkaz pre nereg.hosta Cheb: V Prahe po 15.30 z pendolina vystúpil zo známejších cestujúcich z 1.tr.len námestník gen.r.ČD pán Blažek. Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1480 Registrován: 6-2008 Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 14:42:44       V sekci tratě 320 se píše i dotazuje,že pendolino na Slovensku při jízdě do Žiliny nepoužívá klopení... Že by to tam nebylo povolené??? Předem díky za odpověď... 2 Přilepy Neregistrovaný host Odeslán z: 80.67.17.120 Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 15:11:45       Přilepy, no jasně. My čehůni si necháme od čobolů komandovat, co máme urychleně udělat. Jako za Husáka. Modernizace se dělá průběžně podle možností dostupných prostředků. Když to ty zacvakáš a zařídíš, tak to třeba bude i do měsíce. Ukaž se, pubíku, na co máš. Takových vyřvávačů je tu dost i bez tebe. Sněhurka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 11-2009 Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 15:20:46       Ic 540: No jo je to tak, bez klopení. Je to jedna z podmínek ŽSR k provozování 680 na síti ŽSR. Ostatně nejsou tam ani naklápěcí rychlostníky, není tedy podle čeho jezdit. Nevím to jistě, ale ŽSR nemá ani předpisově ošetřené naklápěcí rychlosti... 2 Ic540 Neregistrovaný host Odeslán z: 80.67.17.120 Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 15:23:20       Ic540, jede podle standardních podmínek. Finančně se nevyplatí zadávat studii a výpočet speciálních podmínek, což vyjde na nějaký ten melounek (plus zkušební měřící jízdy) i při zpracování na dopravní fakultě (i oni si rádi líznou) jen kvůli úspoře 2x 1min (které by nakonec stejně spadly do vaty) v obloucích okolo Čadce. A v rovině pod kopcem už není co zrychlovat klopením po optimalizaci štreky. Honzík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 860 Registrován: 12-2003 Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 15:46:48       To se zase novinářům něco povedlo. Lepší titulek tomu dát nemohli. Doma než se k tomu proklikali, tak byli o týden starší v obavě, že se mi něco stalo. Redaktorku nejlépe zastřelit! Zapa: zpátky jsme nekrátili z několika důvodů - vyhlídková jízda Plzní, která není zanesená do jízdní doby. Dokonce jsem uvažoval, že vystoupím na kraji nástupiště a nadeběhnu Pendolino, abych si natočil jeho příjezd do Plzně - po nočním orkánu byla v jednom úseku pomalá 50, kde jsme normálně mohli 135. Mělo to několik km, prakticky to byl průjezd lesem - zpátky jsme jeli podle horních rychlostníků, páč Tilting ňák nemohl najít informaci o rychlosti, takže si myslel, že pořád stojíme - no a zkrátit jsme nedokázali ani na obratu, protože náměstek GŘ nakázal pobyt prodloužit o 20min, aby muzikanti tu skladbu dohráli. Ale musí se nechat, že vyhrávali skvěle! A poprvé je jen jednou. Cestou tam jsme málem sestřelili jednu bábu se psem na vodítku, která se rozhodla přejít těsně před námi zasněženou kolej. Takže bychom pak četli, že Pendolino zabilo paní, která venčila psa. Mám z toho úžasné video, ještě teď mi jde z toho mráz po zádech. Když jsme jeli zkušebku do Žiliny, tak jsme takhle málem sestřelili jednoho dědka v Třinci, tak když tak počítám, příště to bude do třetice, tak už to asi vyjde. Sumasumárum, mohla z toho být jedna zastřelená redaktorka, jedna přejetá bába se psem. Mě se dnes v noci zdálo jak kůň žere člověka za živa. Ty voe to je na Chocholouška!!! Gatto nero http://www.pendolino.cz/ http://www.imdb.com/title/tt0481369/ NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2612 Registrován: 9-2006 Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 15:59:22       Ať to tady odlehčíme. Vrtali se už v něčem hoši od Simacu?