| Autor |
Příspěvek |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3078
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 16:46:14 | 
|
Mě by zajímalo, jestli provozní úvahy, které tady rozvádí pan Sněhurka někdo dělal i v době, kdy na nábřeží přišla nabídka od Fiatu-Alstomu, na které bylo napsáno: "Za tyhle prachy jich bude jen sedm"
Je to jen neco malo pres pulku vagonu: 7x7 (to co je)vs 10x9 (co bylo v planu na zacatku cely tyhle saskarny.)
Nebo toto bylo zcela tabu a prostě se jen plnila politická objednávka "Pendolíno za každou cenu"
Na pocet vozidel je to jen neco malo pres pulku puvodniho planu: 49 vagonu 7x7 vs. 90 vagonu 10x9 vozu.
Tajna sluzba o tom uz ma delsi dobu svy toreie, ale zatim nejsou k pusteni na ulici.
Pokud uz se tak stalo, tim lip, ale rozhodne ne pricinenim tohoto agenta. 
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3560
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 20:46:37 |
|
Agent
Počítáte špatně, pendolíno ČKD mělo být také sedmivozové. |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3081
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 21:14:54 |
|
Hmmm, tak si to bud blbe pamatuju,nebo cerpame kazdej z jinyho zdroje. Ono to uz nebylo pred tejdnem, zeeaaaano.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Hafan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 21:15:15 |
|
První Pendo s předělaným HW je 005, ale zatím jen s min. viditelnou změnou v SW.
Je tím myšleno slovíčko "Exit"? 
Za sebe bych osobně uvítal zobrazení aktuální rychlosti, času, venkovní teploty, zpoždění atd. Jako je to například u slovenského Ampeeru (a předpokládám i Bmpeeru).  |
Honzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 840
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 08:33:20 |
|
Hafan: ano, pro cestujícího je to EXIT
Časem ty symboly budou poloviční a na druhé půlce poběží jiné informace, třeba i to zpoždění, čas. Aktuální rychlost se zatím zamítla.
Pak je to ještě, že vnější displeje umí posouvat text, ale to je zatím vidět jen na "Bratislava hl.st.".Před úpravou HW to nemohly umět.
Největší úprava je v kabině vlakvedoucího.
Udělali jsme ji takovou vzdušnější
Gatto nero
http://www.pendolino.cz/
http://www.imdb.com/title/tt0481369/
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ!
|
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2598
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 18:15:40 |
|
S tou rychlostí bych byl opatrný. Ono by se našlo spousta šťourů, co by celou cestu číhali na kilometr přetažení, aby hned mohli posílat hlášení...
K tomu audiosystému - běhaly tam dokola pořád stejná CD, nebo se po určité době obměňovala nabídka?
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2476
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 18:37:50 |
|
Ml636: no k tomu stačí jeden řádek v programu 
If rychlost=<160 then show rychlost else show 160 |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1009
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 22:23:11 |
|
G_c  
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Honzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 841
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Sobota, 12. listopadu 2011 - 06:35:44 |
|
G-c: to je sice hezký, ale má to taky chyby:
- Šťoura s GPS pozná, že se jede víc než 160km/h
- a když bude povoleno jen např. stovka? Štoura i bez GPS pozná, že se jede víc.
A abychom tam zakreslovali mapy a podle toho hlídali rychlost na displejích? Od toho je tady jiná instituce :-)
Gatto nero
http://www.pendolino.cz/
http://www.imdb.com/title/tt0481369/
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ!
|
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3087
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 12. listopadu 2011 - 13:04:48 |
|
GPS neni zarizeni homologavane pro sledovani rychlosti a nikdy nebude.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Lubíno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Sobota, 12. listopadu 2011 - 13:08:40 |
|
Ad Agent: informační systém myslím také... |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3090
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 12. listopadu 2011 - 13:15:27 |
|
Tim bych si uz nebyl tak jisty, infosys tu rychlost bude brat kde ? No prece z rychlomeru, ne ? Nebo snad GPS ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Drix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 12. listopadu 2011 - 13:35:10 |
|
680 004 v Ústí nad Orlicí
|
Lubíno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Sobota, 12. listopadu 2011 - 14:12:30 |
|
Rychloměry obvykle mívají vhodný výstup pro infosys? Nevím, ptám se... Vím ale, že infosysy mívají GPSku aby mohly třeba automaticky hlásit zastávky. Ale kdo ví, jak to nakonec bude... |
Honzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 842
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Sobota, 12. listopadu 2011 - 18:53:34 |
|
Lubíno: rychloměry ne, ale čidla otáček z protismyků ano.
Infosystém v Pendolinu ví, že jede víc/míň než 30km/h. Modernizace ve vozech mají propojení s protismyky, ale signál se nijak nepoužívá. A to právě z důvodů Šťouralů.
Jinak rychloměr v Pendolinu používá také (jen)signál z čidel protismyků.
Gatto nero
http://www.pendolino.cz/
http://www.imdb.com/title/tt0481369/
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ!
|
|
Radek.saba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Sobota, 12. listopadu 2011 - 19:13:08 |
|
Proč je na vlaku nápis: Maximální rychlost 200 km/h? |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2478
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 12. listopadu 2011 - 19:16:26 |
|
Pánové, to bylo myšleno jako nadsázka. Nemusíte v tom hned hledat další chyby. |
Honzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 843
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Sobota, 12. listopadu 2011 - 22:45:01 |
|
Není to náhodou, že vlak může jet Vmax 200km/h, když může?
Gatto nero
http://www.pendolino.cz/
http://www.imdb.com/title/tt0481369/
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ!
|
|
Radek.saba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Neděle, 13. listopadu 2011 - 07:57:59 |
|
Myslel jsem že může 230 km/h... |
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1421
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 13. listopadu 2011 - 11:24:11 |
|
V Polsku vyzývají vymyslet nové názvy pro pendolina, které mají vyjet v roce 2014 a křižovat velkou část Polska...
V odkazu je to v čase 8:45...
Možná vítězi něco kápne...
http://www.youtube.com/watch?v=dy7lS2IwHmE&feature=player_embedde d#! |
osme.pendo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.20.33
| | Odesláno Neděle, 13. listopadu 2011 - 11:53:49 |
|
Radek.saba: Pendolino umí jet 230 km/h, ale v rámci zjednodušení schválení k provozu bylo scvháleno pouze pro rychlost 200 km/h, s tím že rychlost 230 km/h by prozatím nemělo kde využít. |
tududud
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.119.223
| | Odesláno Neděle, 13. listopadu 2011 - 15:07:54 |
|
Kdyby se to mělo schvalovat na 230km/h tak ještě dneska to nejezdí..pač by nebylo kde to schvalovat..230+ 10% narvch..to je 240km/h a v Česku není kde..Stejně při 4MW než se to na tu rychlost rozjede tak to trvá,a to ještě musí být správný vítr.. |
Honzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 844
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Neděle, 13. listopadu 2011 - 16:12:01 |
|
tududud: ...ach ta matematika
A logicky vzato, pokud by se někde mělo jezdit 230, tak by to šlo schválit tam. 10% se dá ošetřit.
A 230 se už u nás jezdí. Na nekonečně dlouhém úseku.
Gatto nero
http://www.pendolino.cz/
http://www.imdb.com/title/tt0481369/
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ!
|
|
tududud
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.119.223
| | Odesláno Neděle, 13. listopadu 2011 - 18:13:58 |
|
No jo na okruhu..ale myslel jsem v běžném provozu..Škoda,že nikdo netlačí na SŽDC,aby to aspoň zvedly na těch 200..psychicky působí 200 líp než 160..byla by to fajn reklama..Jinak smí Pendolino rekuperovat na střídavině?.. |
žlutý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.117.148.29
| | Odesláno Neděle, 13. listopadu 2011 - 21:28:58 |
|
tududud:"..pač by nebylo kde to schvalovat..230+ 10% narvch..to je 240km/h"
Podle jaké normy by to muselo jet 230+10%=253Km/h?
Není to náhodou jen 230+10=240Km/h?
A historická rychlostní zkouška Pindi se jela na břeclavské trati za přísných podmínek. |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2486
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 15:49:23 |
|
tududud: Škoda,že nikdo netlačí na SŽDC,aby to aspoň zvedly na těch 200
Na 200 km/h - to snad naznačovaly i samy SŽDC, ale jako nutná podmínka využitelnosti je ETCS, tedy ne před 2015. A nemalá investice dopravce (dopravců).
Vlastně jinde i tlačí nebo tlačit bude, a kdoví, jestli jen 200 km/h, ale termín má být 2030 a Pha-Brno to není.
(Příspěvek byl editován uživatelem tommasel.)
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Honzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 845
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 22:36:03 |
|
Kazí mi to jen venkovní teplota(v hale) a napětí v troleji
Gatto nero
http://www.pendolino.cz/
http://www.imdb.com/title/tt0481369/
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ!
|
|
Lubíno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 23:41:51 |
|
I ty rychlosti nic moc...
Totiž když už nejde zadaná rychlost 23km/h mohla taková bejt aspoň ta skutečná....
(Příspěvek byl editován uživatelem Lubíno.) |
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1843
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 14:30:51 |
|
žlutý:
Není to náhodou jen 230+10=240Km/h?
Ne, je to Vmax + 10%, minimálně však 10 km/h. To znamená u vozidel, které mají Vmax menší jak 100 km/h je to vždy +10 km/h bez ohledu na tu max. rychlost. |
žlutý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.204.210.71
| | Odesláno Pátek, 18. listopadu 2011 - 02:52:29 |
|
Vbc, dotaz byl: "Podle jaké normy by to muselo jet 230+10%=253Km/h?"
Tam, kde to bývalo dříve, to totiž po "updatech" nějak není k nalezení. |
Páňula
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1734
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 20:43:19 |
|
Jak fíra zjistí, že se mu dává povolení k odjezdu? Nějak jsem si nikdy nevšiml, že by se díval z okýnka nebo že by tam měl nějaké zrcátka... Díky
Scuderia Ferrari
Sensation => 
Vše je o lidech. Železnice nevyjímaje. |
|
tududud
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.119.223
| | Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 22:07:34 |
|
Vlakvedoucí zavře dveře..zavolá telefonem fírovi..a jede se.. |
Jarda_krapas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 465
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 12:26:14 |
|
 Zlý pendolino, fuj ! To se dělá ??!!! Ještě jednou, a dostaneš aspoň 5 let ve věznici s dozorem!! 
http://www.novinky.cz/krimi/251047-pendolino-v-koline-zabilo-mlad eho-muze.html?ref=boxE
P.S. prostě novináře nechápu, titulek bych změnil na něco ve smyslu:
Debil, který se v noci pohyboval v místech, kam mu zákon zakazuje vstup, zaplatil za svoji chybu životem.
Pravda, nezní to tak lákavě....ale mnohem víc to vypovídá o skutečné příčině.
Stejně jako titulek "mlha a náledí zabíjelo (místo blbec, který jel na náledí v mlze stovkou, zabíjel....)"
Ach jo... |
Arakain
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 913
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Úterý, 22. listopadu 2011 - 22:05:10 |
|
konkurence ve výrobě. Fotky má LEO na facebooku, tak sem taky jednu
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2498
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 22. listopadu 2011 - 23:35:25 |
|
Arakain: Jaký to má smysl cpát to do všech témat? |
Arakain
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 915
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 08:31:05 |
|
ad George. No jo, trošku jsem si z Vás utáhl. V každém tématu je jiná a minimálně kliknutím na obrázek jsem porovnával návštěvnost. Aktuálně Pendolino má nejnižší, RJ nejvyšší. |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2499
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 13:52:54 |
|
Za mě sis utáhl? Že jsem si nějak nevšiml. Jsem to ani nerozklikával, neb jsem ty fotky viděl dávno před vašim objevem že někde jsou. |
Bistro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 01:57:21 |
|
George_couser: asi zrovna nezasedá žádná z 10 nebo 30 dozorčích rad, kde je vašnosta předseda nebo ředitel zeměkoule, tak se nudí a utahuje si z nás smrtelníků... |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2508
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 02:39:11 |
|
Bistro: Kdo mě zná ví, že mám devět životů. Já smrtelník nejsem... |
Arakain
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 916
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 13:01:13 |
|
Paradoxně zatím vedou osobní vozy víc jak 3,5x než Pendolino diskuse. A jinak víc mě baví, když jsem ten, kdo má klíče od trezoru s akciema na doručitele. Nějaké představenstva či dozorčí rady...
Mám dotaz na Honzika, Sněhurku a tímto směrem.
Pojede nám příští rok aspoň něco se sbírky trpaslíků do Německa? Myšleno na větev Dresden - Leipzig, a slovy klasika, když bude dost pary, tak i dále?
A nechystá se nějaká generální změna s JLV? Něco jsem zaslechl, tak ať to není jen JPP. Nevím zda jiná firma, ale spíš jiní dodavatelé a jiná kvalitativní třída. |
Honzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 846
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 13:47:02 |
|
Arakain: Německo ne, ale po odsunu z Děčína se opět vracíme do Sudet. Až bude Jančura jezdit do Německa, tak třeba Pendolino taky
JLV - taky jsem slyšel
Gatto nero
http://www.pendolino.cz/
http://www.imdb.com/title/tt0481369/
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ!
|
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5781
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 20:47:22 |
|
Arakain: Pojede nám příští rok aspoň něco se sbírky trpaslíků do Německa? Myšleno na větev Dresden - Leipzig, a slovy klasika, když bude dost pary, tak i dále?
On ještě nevyšel JŘ na příští rok? |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3587
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 21:30:23 |
|
Sním či bdím? Mají stránky scpendolino.cz nějakého správce? Nebo je Paroubek zpátky u kormidla? Tohle na mě juklo před deseti sekundami...
Pět let staré aktuality mi nepříjdou jako dobrá vizitka....
(Příspěvek byl editován uživatelem honzasl.) |
červ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.183.185.64
| | Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 23:01:29 |
|
Chlubit se Jyrkou, to opravdu není dobrá vizitka  |
Arakain
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 917
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 09:23:54 |
|
ad Honzik Ke mě se doneslo principem JPP, že JVL možná zůstane v rámci sjednocení poskytovatele u ČD za cenu, že budou jen roznašeči a catering bude dodávat jedna z firem, které mají restaurace v TOP50 a Zátiší Group to z konkurenčních důvodů není. A JLV tam zůstává jen z důvodu, aby jednotnost a že mají vyškolení, jinak by šli taky do kytek. Ale to jsem zaslechl na dozorčí radě úplně jiné branže, než je železniční a je to iniciativa zdola na tlak shora (změna vedení). Ale fakt je to JPP a dost zprostředkované.
Iniciačně to trošku souviselo s příspěvkem o asi 20 řádků výše, jak se konzumuje servis pro 1. třídu a tak. To bylo vlastně první, co v tom rozhovoru zaznělo. Tak je to prostě buď fáma, nebo naopak reakce na RJ a následné navýšení standartu SC, anebo někdo někoho naštval víc než je zdrávo. Tak uvidíme, neberte to jako šíření poplašné zprávy, prostě toto z toho krátkého rozhovoru vyznělo. |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2509
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 16:17:19 |
|
Arakain - sice jsme OT, ale napovím jedno jméno: Dalibor Navrátil. |
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1282
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 18:16:06 |
|
Pendolino Českých drah je stále úspěšnější, počet cestujících roste i letos na podzim |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2515
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 18:21:23 |
|
Ferda20 - jsem zvědav, kdy Simac Technik ČR tu wifi definitivně zprovozní ve všech 7 soupravách a zda-li součástí "lokálního obsahu" bude jen palubní IS, nebo i dříve uvažované věci jako video on demand apod... |
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1286
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 18:27:36 |
|
George_couser: Taky jsem zvědav, kdy wifi zprovozní, páč ňákej ten pátek se o tom mluví a pořád nic. |
Honzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 847
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 18:57:42 |
|
GC je nějak dobře informovanej že to bude Simac.
V zimě má být první a do léta všechny ostatní.
Jinak zásuvky budou tak asi do konce roku taky ve všech
Gatto nero
http://www.pendolino.cz/
http://www.imdb.com/title/tt0481369/
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ!
|
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2517
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 19:04:56 |
|
Honzík:
Jen se zeptám na dvě věci:
1. Bude ten lokální obsah jen nějaký palubní intranet se zpožděním apod, nebo se dočkáme i toho VoD?
2. Byla tu info, že se zásuvky doplňují po jednotlivých vozech. Zapínají se i po jednotlivých vozech, nebo se uvedou do provozu až jsou dosazeny ve všech vozech 2. třídy? (Jen se mě někdo ptal, že "byly tam zásuvky, ale stejně nešly..." tak jestli to nebylo třeba i tímto. |
Honzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 848
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 19:17:19 |
|
O WiFi jsem se dověděl dnes, nic jiného nevím, jsem sám zvědav na instalaci.
Zásuvky se teď instalují do všech jednotek "Pláničkovou metodou".
Dá se říct, že dnes jsou zásuvky ve všech vozech všech Pendolin, ale jen v 002,004a 005 jsou funkční. Dělalo se to postupně za provozu a zbývá jen dosadit filtry do těch ostatních.
Gatto nero
http://www.pendolino.cz/
http://www.imdb.com/title/tt0481369/
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ!
|
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2518
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 19:32:46 |
|
Honzík - důvod, proč ses to asi dozvěděl až dnes posílám v soukromé zprávě.
Ad zásuvky - aha, takže zásuvky fyzicky jsou, ale chybí "střeva." Já myslel, jestli není třeba vyřídit před spuštěním nějaké papíry a nedělá se to až pro celou jednotku najednou. Díky za vysvětlení. |
Honzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 849
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 20:37:26 |
|
Tak ještě je třeba udělat elektro revizi a zapsat do PZ.
Spouštět budeme vždy celou jednotku, po vozech ne.
Dík za zprávu
Gatto nero
http://www.pendolino.cz/
http://www.imdb.com/title/tt0481369/
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ!
|
|
Arakain
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 925
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 21:16:14 |
|
ad George Toho Dalibora znám jen ve spojitosti s PRAKUL (PRažský KUlinářský Institut), myslíš toho samého? Popř napiš co víš, třeba se dopátráme nějakých info. Já už to, co ke mě došlo pustil, Honzik to tak trochu potvrdil, tak třeba tušíš ten zbytek. |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2519
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 22:57:45 |
|
Honzík: Nemáš zač. Jen ten technikus terminus moc neovládám, co je to PZ? Btw kdybys věděl, co má být součástí toho lokálního obsahu, tak bych byl rád. Podle dohodnuté ceny za realizaci bych tipoval opravdu něco "většího".
Arakain: Bohužel, víc zatím nevím. Jen že vše by mělo být s tímto člověkem. A kuchařů s tímto jménem o moc víc nebude že. |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2444
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 23:24:50 |
|
co je to PZ
Tipoval bych průkaz způsobilosti drážního vozidla.
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3579
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 23:28:04 |
|
GC: Průkaz způsobilosti.
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla |
|
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1456
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 30. listopadu 2011 - 01:11:13 |
|
Ferda20: Aneb Pendolino stále úspěšnější...
Pokud by spoje spící v Bohumíně, to je cca tři současné páry končily v Těšíně/Třinci, tak odstraněním přestupu ve Svinově z osobáku či spěšňáku by bylo vyprodáno pořád. A pokud by cena místenky ve vytížených spojích byla jen 35/70 a méně vytížených 0/35, tak Jančura by musel rozdávat řízky zadara, aby odvrátil krach svého projektu...
Kdyby všechny točily alespoň v Těšíně a se zastavením v centru Ovy na Stodolní, také Havířově a zároveň častěji zajížděly až do Plzně/Chebu/F.L. Tož vidím problém jen v tom, že budu li schánět povinnou místenku den předem, bude pozdě...
Vím, kapacita a reko trati Praha-Plzeň naráží na tento jinak reálný sen, že by našich 7dm nešťastných kusů pindíků mohlo celkem reálně splácet svůj tragický osud/dluh v podobě služby extrémně rychlého přepravení se z východu území na západ území skrz matičku... |
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1500
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 30. listopadu 2011 - 01:55:38 |
|
IC 540: Vyjezdit se dá jen Ostrava-Plzeň. Jedině by se pak zrychlila Plzeň-Praha na třeba 45-50 minut, pak by se ty pendolina daly táhnout dál za Ostravu.
Kdysi jsem si už pohrával s myšlenkou na spojení Plzeň-Ostrava, myslím, že to co tady předvedu by bylo vhodnější než zběsilé párování Jančury v 16 a v 18 hodin, místenka by se také mohla srazit na kilčo, nebo na 80 korun, aby to byl stále "nadvlak". Jinak dá se to krásně vyjezdit s 5 jednotkami v dvouhodinovém taktu, jen by to muselo trochu fungovat, to znamená na obratu do každého vozu nahnat 2 babky na uklízení atd...
Tak zhodnoťte sami, myslím, že by si to klientelu našlo.
|
Obeh pendolin Plzen-Ostrava (fikce)