| Autor |
Příspěvek |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.141.26
| | Odesláno Sobota, 01. ledna 2011 - 14:33:23 |
|
Tady je návrh JŘ Švestkové dráhy pro rok 2011. Novinka - vlaky by měly jezdit až z Litoměřic.
http://www.svestkovadraha.cz/doc/jr2011navrh.pdf |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.240.167
| | Odesláno Sobota, 01. ledna 2011 - 14:48:02 |
|
Z F J:Z Litoměřic již jezdily...předpoklad byl,že budou jezdit dokonce až do Litvínova,jak zaznělo z úst řečníků při zahájení provozu v Litoměřicích loni.To by znamenalo nasazení dvojice motoráků (je jedno jakých)páč jedno vozidlo by to samozřejmě nestíhalo. |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2095
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 02. ledna 2011 - 19:05:54 | 
|
Bmx se zatím nekonají. Dnešní 1710 v řazení 714+4xBtx+809
|
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2096
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 03. ledna 2011 - 08:02:58 |
|
Zato dnes na 1711 již 714 + 3x Bmx. Všechny vozy se sedačkami s hadrovými potahy.
Tak by mě zajímalo, kde se v Lounech ty Bmx vzaly a naopak, co s těma 4xBtx budou v Lounech dělat 
|
Pepi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pondělí, 03. ledna 2011 - 09:09:22 |
|
No tak Bmx zřejmě dodalo DKV Brno - PS Horní Heršpice a Btx se vrátí do své domovské PJ Rakovník 
| 843.004-3,843.005-0,843.007-6,843.009-2,843.015-9,843.016-7,843.017-5,843.018-3 Apolla z depa Chomutov |
|
3973
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pondělí, 03. ledna 2011 - 23:23:05 |
|
Určitě je dodalo DKV Brno. To jsem zvědav, jak bude vypadat údržba a provoz těch vozů, které jsou v těchto zeměpisných šířkách celkem atypická záležitost. Rok výroby 1963-1968. Na to, že se píše rok 2011 je to opravdu kvalitativní skok vpřed.
|
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2446
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. ledna 2011 - 23:33:07 |
|
3973: Co vysíráš? Já si je tu pamatuju. To jsou vozy z období přípravy kontrarevoluce. Ty ani v Brně nemohli zkurvit
EDIT: Údržba bude teď (v počátcích) probíhat takto:
První fáze: "My víme, že to netopí, ale jsou tam starý baterky";
Druhá fáze bude: "Baterky celou noc dobíjíme, ale nemáme žhavící svíčky, už jsme je objednali";
Třetí fáze: "Už to topí, ale jak jsou netěsná ta okna, tak to prostě neutopí";
Čtvrtá fáze: "Management ČD vyřešil stížnosti paní XY ze Zvoleněvsi a pana starosty z Kamenného Mostu na nízkou teplotu ve vlaku" = přišlo jaro
(Příspěvek byl editován uživatelem Žmz.)
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 59006
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 03. ledna 2011 - 23:57:20 |
|
Žmz:
Bmx se starýma oknama snad už nejsou a ta nová těsní tak moc, že občas je potřeba větrat nejen kvůli přetopení vozu, ale i kvůli dejchatelnosti - naftové topení s vodním okruhem má svá specifika.
Ale osobně tyhle vozy mám rád, i proto že vytlačily ty nechutný krámy jménem Bifx z vozby Bezdreva.
Navíc Bmx můžou 120 km/h, čemuž odpovídá i výrazně lepší chod než u Bafíků nebo Bixů, které leckdy už v 50 mají snahu opustit koleje. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2447
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 00:10:45 |
|
Martin_zlivský: Tak se omlouvám. Mně je to spíš k smíchu, jak se to neustále točí. Tak si z toho dělám srandu, páč nic jiného nezbývá. Jde to tak rychle a tím směrem, že šéma je jasné. Teď chvíli Ganzy, do tří let M262 a pak už se těším na modré šípy. Pára už nepřijde, páč bude konec
|
3973
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 259
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 00:22:04 |
|
Poctivá nostalgie
|
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2449
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 00:32:13 |
|
3973: Ještě jednou Tě žádám, abys nevysíral ani náznakem To není vlak KŽC. To je souprava ČD a souprava ŽSR. Navíc "malý balmy" budou v dubnu na vlaku PP, abysme si jich užili v původní podobě. (To je dnes subjektů, jen abych to nespletl).
P.S. Koukej napsat termín, kdy zas přijedeš (na email), a také přijet. Už jsem roztahal půl kilometru kabelů a potřebuju nějakou rukodělnoupodporu, na odbornosti nesejde. Nutně, páč já se v kruhu motat nechci. Navíc, budeš valit zrak
EDIT: A ještě tedy ten ke dlouhejm balmům, na kterej jsem v té retrořadě zapomněl. Ten, pro změnu, KŽC je, tedy se zkusím poptat, zda by to nešlo místo ČD řešit KŽC-D
(Příspěvek byl editován uživatelem Žmz.)
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 59008
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 05:04:02 |
|
Ale v pohodě. Jen prostě nechápu, že někdo může mít radši 021 ve srovnání s 050 (snad u čety bych to celkem chápal, dveře u Bmx jsou docela za trest...).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2099
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 08:18:34 |
|
Problémy s topením u Bmx na sebe nenechaly dlouho čekat. Dnes na 1711 netopil prostřední vůz, přičemž tento byl až do Kralup cestujícím přístupný, ale jako "na potvoru" se průvodčí rozhodl ho uzamknout až pro úsek Kralupy-Praha, což mělo za následek jisté kapacitní problémy.
|
Hungry_bear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 492
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 10:40:01 |
|
na kterej jsem v té retrořadě zapomněl
ze školních let si na MR Praha-Most pamatuji i T435.0 se dvěma dlouhými Balm-y |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9208
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 11:05:50 |
|
Já mám radši 021, hrdě se k tomu hlásím. Čtyřky i dvojky, výhled zezadu na trať, místo pro kolo, tři oddíly, látkový sedadla.
na Luně bych ovšem nejradši 810+010 z Kralup.
PF 2011 všem!
(slovně zde a obrázek tady: http://7326l.sweb.cz/) |
|
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2450
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 11:21:50 |
|
Káem: Vzhledem k nedostatečným přechodnicím a dostatečným obloukům na "Pražsko-duchcovské dráze" jsou 021 jízdou hrozné. Ony se ve skutečnosti jebou sem a tam i na jiných tratích. Koukat čelem je fajn, ale běžný zákazník-nešotouš nemá žaludek na to, aby celou cestu čekal, kdy to vyskočí. Jestli mají 050 nová okna a látkové sedačky, tak jsou rozhodně lepší. Navíc v dělnických vlacích až tolik kol lidi nevozí
Hungry_bear: Na R Praha - Most jezdilo z dieselové trakce vcelku všechno, alespoň příležitostně. Ale tedy Hektora si letos zkusíme s balmy krátkými
Martin_zlivský: Ano, hlavní problém jsou dveře. Myslím zejména pro zákazníka a plynulost dopravy. Přišly 043/943 a lidi si zvykali, že se to zavírá samo, pak se vrátily 053 a lidi už po sobě nezavírali. Když si zvykli zavírat, přišly 021 opět se centrálním zavíráním,... Prostě, vypadá to jako prkotina, ale ono to zas taková prkotina není. Jednou to lidi neumí otevřít, podruhé zas nezavíraj. Pak existuje měřitelná skupina lidí, kteří do toho prostě nevlezou, ačkoli to staví jako osobák. Je to jediný vlak, kterému se tady dveře buď obsluhují tlačítky nebo jsou klasické ruční. Navíc se to každé 2 roky mění Nakonec, už jsem to tu obecně psal. To není tím, že jsem zpátečník, ale vážně se zkuste vžít do role babky, která jede po čase vlakem a potřebuje v Renově na záchod. Jestli nesleduje Strar Trek, tak se z těch tlačítek zblázní. Tato oblast skutečně volá po unifikaci.
(Příspěvek byl editován uživatelem Žmz.)
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 59012
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 12:50:39 |
|
A pak jsou ještě i vozy v rámci jedné řady, zcela atypické, co se otevírání a zavírání dveří týče...
Ať už třeba vozy řady 042 těžko rozeznatelné od 053 (ovírají se vzduchem po stlačení kliky, zavírají se taktéž, povelem po lince od fíry - ručně je zavřít nelze) nebo podobný systém u vozu AB349 037 (ty nelze zavřít jinak než po UIC...).
A že zrovna kolem Budějc se vozy 050, 021, 042 a 053 míchaly takřka denně.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2101
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 13:23:44 |
|
Žmz: Plynulost dopravy se zatím první dva dny zdá s vozy Bmx výrazně lepší než tomu bylo od počátku letošního GVD s vozy Btx, kdy včas 1711 jel asi jednou, zatímco Bmx včera i dnes jely načas (ikdyž dnes jako bonus zavládla sardinkománie). Takže problémy s (ne)zavíraním dveří se asi nevyskytují.
Spíše to vidím na problémy s topením, což byl ostatně důvod proč před rokem Btx nahradily Btn. Takže v tomto ohledu se, zdá se, vracíme zpět.
(Příspěvek byl editován uživatelem livingproof.)
|
Fiiiiira
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 363
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 22:34:58 |
|
Je pravdou že 050 mají o hodně lepší chodové vlastnosti než 021 a každý vůz 050 je dnes vybaven háky pro jízdní kola, tudíž jestli budou jezdit na Luně 3x Bmx, tak se do toho vlaku vleze asi 12 kol
|
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2106
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 05. ledna 2011 - 08:08:47 |
|
Nejspíše pro velký neúspěch vozů 050 dnes 1711 ve staronovém řazení 714 + 3x 021
Naopak pro velký úspěch včerejší sardinkománie u obecenstva se tato dnes vzhledem k řazení reprízovala.
|
Fixi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 344
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 05. ledna 2011 - 09:38:40 |
|
Netušíte někdo, jestli mají 3 Bmx jezdit celotýdenně, nebo se bude o víkendu jedno nechávat doma? |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 59039
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 05. ledna 2011 - 19:08:23 |
|
Fiiira:
Do každého Bmx se v pohodě vejde klidně 6 kol, v případě potřeby a domluvy i víc.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Bezbarvý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 12. ledna 2011 - 11:01:54 |
|
 šotohlášení - po 12 brýlatý vláček cisterňáček z Loun do Kralup |
Honzaloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1392
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 12. ledna 2011 - 18:09:08 |
|
Bezbarvý_petr: Já to viděl na příjezdu do Kralup  , nebyl to cisterňáček, ale krytý vozy Kills, nebo jak se tomu nadává.. Nevíš co to bylo za přepravu?
|
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2466
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 12. ledna 2011 - 19:56:59 |
|
Večer (před hodinou) tu projely 2 vlaky za sebou. A řekl bych, že to byly cisterny, dopravce AWT
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 19000
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 12. ledna 2011 - 19:58:11 |
|
Já to viděl na příjezdu do Kralup , nebyl to cisterňáček, ale krytý vozy Kills, nebo jak se tomu nadává..
To určitě nebylo ono. První vlak (18 cisteren) přistál v Kralupech před deseti minutami a druhý (dalších 18 cisteren) před chvílí opustil Slaný. Jsou to nové vagony z Legiosu kamsyk na Balkán. Veze AWT.
|
Petr_barchánek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 639
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 12. ledna 2011 - 21:38:05 |
|
Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları |
Libochovičák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.119.77
| | Odesláno Středa, 12. ledna 2011 - 22:55:46 |
|
Mcbain: Nabízí se otázka proč to neveze ČDC ale AWT? Že by nižší cena za přepravu?
Co se týče Bmx na 110 tak už se těším až to prošotouším z Masny do Loun. Je velká škoda, že tyto soupravy (žehle+bmx) nejezdí na Bechyňce. |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 19004
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 12. ledna 2011 - 23:05:22 |
|
Nabízí se otázka proč to neveze ČDC ale AWT? Že by nižší cena za přepravu?
Nabízí se i odpověď: zřejmě nižší cena za přepravu.
|
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2467
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 12. ledna 2011 - 23:20:50 |
|
Mcbain: No, kdybych byl managementem firmy, o které management ČDC před nedávnem vyřvával, že údajně pomáhala, na ni údajně ekonomicky napojenému Bazalovi, údajně tunelovat ČDC, tak mi můžou vysrat voko, i kdyby přepravu nabízeli zadarmo
|
Honzatomi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 495
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 12. ledna 2011 - 23:55:55 |
|
Dneska v Lounech 753.729 s jedním cisternovým vlakem a s druhým se vydala 753.733
| Cruchote, co to zase děláte?!! |
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 19005
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 13. ledna 2011 - 08:53:14 |
|
No, kdybych byl managementem firmy, o které management ČDC před nedávnem vyřvával, že údajně pomáhala, na ni údajně ekonomicky napojenému Bazalovi, údajně tunelovat ČDC, tak mi můžou vysrat voko, i kdyby přepravu nabízeli zadarmo
Lostr/Legios nemusí mít obchodně s přepravou vůbec nic společného.
|
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2468
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 13. ledna 2011 - 09:49:03 |
|
Mcbain: Ale jasně, nemusí. Navíc teď ČDC přece už zajisté přepravuje výhradně přepravcům s jasnou vlastnickou strukturou, tak prostě nemůže vozit všechno už ze zásady
|
PeM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.186.198
| | Odesláno Čtvrtek, 13. ledna 2011 - 13:02:12 |
|
Na trati Slaný - Zlonice ráno usmrtil vlak neznámou ženu |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9368
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 19. ledna 2011 - 13:31:31 |
|
V diskusi Pod Jedlovou píšou, že ty 3 050 ty 714 na Luně brzo odrovnaj. Tady se psalo, že si s tim poraděj. tak jak to je?
| POZORRR!!! ŠOTOSRAZ pražské tramsekce K-r: pátek 28/1 v 18,00 restaurace U TOPOLŮ (křiž.ZelenáxJugosl.part.),zast. Zelená, l.č. 2,8,131! |
|
Rudolf_vávra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 278
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 19. ledna 2011 - 13:53:24 |
|
To by je podle mě musely odrovnat i 4x021, co jezdily na Luně do prosince (jak jsem psal nedavno, hmotnostně je to téměř stejné, dokonce 3xBmx o několik málo tun lehčí než 4xBtx, jestli mám správné údaje o těchto vozech).
ICQ: 593465557
Skype: rudvav
Oblíbené tratě: 174, 120
Oblíbená vozidla: 812.613, 811.082, 811.494, 854.216
|
|
Honzaloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1394
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 19. ledna 2011 - 18:03:34 |
|
Časově to 714 zvládá s oběma soupravama nastejno. Do cíle vlak přijíždí obvykle s maximálně 5-ti minutama. Ale asi taková zátěž těm lokomotivám moc neprospívá, 714 nejsou na takové výkony kostruovány.
Ještě malej dotaz pro znalé: Vyskytují se pořád na lince Postoloprty-Č.Lípa náhrady v podobě 742+2*010/021?
MOŽNÁ by bylo efektivnější na Lunu nasadit 742 a na "Lípu" nechat 714. Teda pouze v případě stálého nedostatku krabiček 810(814)
|
PeM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.186.198
| | Odesláno Středa, 19. ledna 2011 - 18:21:08 |
|
Až budou 750.7, tak na to Vršovice třeba uvolní nějakou 749  |
Jackslash
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.29.226.68
| | Odesláno Čtvrtek, 20. ledna 2011 - 10:40:57 |
|
Honzaloko
Jenže jde o to že občas se ty 714ky z Luny mění na Masaryčce a jedou se podívat do Rakovníka. Proto tam jezdí 742 spíš jen vyjímečně. |
Bar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 273
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 13:22:33 |
|
Dnes 9710 z Kralup ve složení 810.129 + 010 + 809.657 + 010 + 010 + 810.538. Pro cestující pouze první 2 vozy. Dokum. fota snad večer. |
Bar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 274
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 18:40:16 |
|
A obrazem:
|
Honzaloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1397
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 26. ledna 2011 - 13:03:38 |
|
Dnes nám jezdí po t. 110 poměrně nezvyklé vozidlo. 809.281-9
Jede na 9728-9754-9705-9734-9737-9704.
|
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3018
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 26. ledna 2011 - 15:48:58 |
|
nový dáreček v Lounech?
|
Honzaloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1398
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 26. ledna 2011 - 17:20:46 |
|
Karloslt: Nejspíš tam jela jen na nějakou opravu/údržbu.
Jela jen na 1728-9754(v Lounech v 13:13), tam už byla vymněněna za 810.150, která pokračuje 9705-.......
|
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3019
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 26. ledna 2011 - 23:29:53 |
|
já jestli bychom se jí nedočkali taky v Litoměřicích
|
Honzaloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1401
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 20:28:48 |
|
Pár nepříliš kvalitních fotek z mobilu
Křižování ve Slaném; co krabička, to jiný nátěr
A odjezd ponálepkovanýho "retra" z Královic
|
Honzaloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1402
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 20:44:35 |
|
Nedávno nám dorazila nově zrekonstruovaná 809.495.
Je v najbrtu, má vysoké sedačky, a dvojitý stahovací okna. 
Dnes zajišťovala hustou osobní dopravu mezi Zlonicema a Straškovem.
(Příspěvek byl editován uživatelem Honzaloko.)
|
ER_20
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.67.93
| | Odesláno Pátek, 04. února 2011 - 09:52:21 |
|
V Kralupech je ER20 s cisternami pro letiště. Pojede přes Podlešín. |
Slaňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 561
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pátek, 04. února 2011 - 12:37:06 |
|
To už jezdí na letiště soukromník?
| "Nikdy nikomu neraď! Chytrej si poradí sám a blbec tě stejně neposlechne!" |
|
Johnnyc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 460
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 04. února 2011 - 13:06:01 |
|
jezdí už jak dlouho, možná tak 2 roky, |
Jakub_helmich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 476
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 04. února 2011 - 15:52:45 |
|
Dnešní cisterny na letiště v režii soukromníků:
Po dovezení vlaku do středokluk odjela dvojice lok přes Hostivice do Kladna.Zajímalo by mě jestli to nebyla premiéra Herkula na této trati?
| http://www.flickr.com/photos/32969935@N05/ |
|
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.242.105
| | Odesláno Pátek, 04. února 2011 - 19:49:15 |
|
Tak jsem pánové zvědav,kudy pojede ten vlak KŽC ze Sokolova do Lovosic.Úsek Libčeves - třebívlice = neplánovaná výluka... |
T_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2280
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 04. února 2011 - 20:06:26 |
|
262: na Švestkové dráze není žádná výluka! Pouze SŽDC s.o. odmítá přidělit kapacitu dopravní cesty. A to protizákonně.
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa
Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
|
Jbr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 488
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 04. února 2011 - 20:25:49 |
|
Jakub_helmich: z druhe strany nevim, ale usek Stredokluky-Hostivice urcite ne, minimalne pred 14 dny jely v noci cisterny z Kladna s uvrati v Hostivici a jel na tom cerny herkules a brejle. |
Kralupan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1977
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 05. února 2011 - 14:26:19 |
|
myslím že to není první návštěva ani z druhé strany od Středokluk, pač pokud vím, tak loni tam jel s vápencem ten bílej herkules, kterýho mělo CDC pronajato, ale to se jen domnívám |
Slaňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 562
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Neděle, 06. února 2011 - 09:04:44 |
|
Pouze SŽDC s.o. odmítá přidělit kapacitu dopravní cesty. A to protizákonně.
Tak s tím by se mělo něco dělat!
| "Nikdy nikomu neraď! Chytrej si poradí sám a blbec tě stejně neposlechne!" |
|
T_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2281
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 06. února 2011 - 11:29:31 |
|
Slaňák: Třeba s tím váš oblíbený dopravce něco konečně udělá.
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa
Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9532
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 06. února 2011 - 17:34:58 |
|
Třeba tam ani žádná kapacita není....
| Bagry, napaječe, metrolinky!!! |
|
Mirek2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 06. února 2011 - 19:45:05 |
|
T-m, 262:Na 113 žádná výluka není, jen je zavátá sněhem....podle SŽDC a tudíž nesjízdná. Po dnešním zjištění, ale žádný sníh v dané oblasti není. Tak kde se asi stala chyba???? |
T_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2282
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 06. února 2011 - 21:23:36 |
|
Mirek2: Psal jsem to jednoznačně, to prosím není domněnka, to je fakt. Správa železniční dopravní cesty nejen odmítá zveřejnit objednané výkony v závazku veřejné služby v jízdním řádu na tratích, které jsou z pohledu SŽDC tzv. sporné, ale zcela odmítá přidělit kapacitu pro jakýkoli vlak. Nejedná se jen o KŽC, ale i JHMD, MBM a ČD.
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa
Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
|
