| Autor |
Příspěvek |
Pan_zababa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Pátek, 19. srpna 2011 - 22:07:22 | 
|
Pokud by se sedělo ve vlaku tak jak má ( 4 lidi na 4 místa), třívozová 460 by na 301 bohatě stačila. |
Dluhonice
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.242.93.65
| | Odesláno Pátek, 19. srpna 2011 - 22:17:28 |
|
Pokud by ve vlaku seděli 4 lidi na 4 místa, tak se obávám, že asi polovina lidí by se na ty vlaky vykašlala. Pokud koženková vozidla ČD můžou ještě vůbec cestujícím něco nabídnout, tak určitě ne závratnou rychlost, určitě ne vysokou kulturu cestování, určitě ne příznivou cenu, takže jedním z mála pozitiv ve vlaku je to, že si můžu dát vedle sebe tašku a před sebe si můžu natáhnout nohy, aniž bych někoho omezil.
Pokud i tato jedna z posledních výhod vlaku padne a cestující budou opět "zahušťováni a stlačováni", potom můžeme čekat další vyprázdnění vlaků (a následně další omezení kapacity soupravy, aby se okruh uzavřel). |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1178
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pátek, 19. srpna 2011 - 22:47:47 |
|
Dluhonice: nechci se zase hádat, že koženková sedadla jsou mnohem lepší, ať si má rád každý co chce, ale naše česká vlastnost je bohužel taková, že když vidíme v kupé nebo čtyřce víc než 0 lidí, tak je pro nás obsazené a jsme schopní projít celý vagón, či více vagónů a najít volné kupé. V sedle to není žádný problém i u nás najít, kdežto ve špičce jsme rádi za místo i v plně obsazené čtyřce. |
460
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.2
| | Odesláno Sobota, 20. srpna 2011 - 04:43:09 |
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
...když vidíme v kupé nebo čtyřce víc než 0 lidí, tak je pro nás obsazené a jsme schopní projít celý vagón, či více vagónů a najít volné kupé. V sedle to není žádný problém i u nás najít, kdežto ve špičce jsme rádi za místo i v plně obsazené čtyřce....
Prosím, zanech "planých diskuzí" - NEodporuješ si trochu??? Na jedné straně mluvíš, že třívozová souprava by v Oustí neobstála, a najednou mluvíš o špičce !!! Tak si to trochu ujasni!
Na 301ce z důvodu frekvence jsou vedeny vlaky 3834, 3836 a 3838 OC - PJ ř.810, protože to není špička ... |
Dluhonice
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.242.93.65
| | Odesláno Sobota, 20. srpna 2011 - 17:18:19 |
|
Tornádo:
".......kdežto ve špičce jsme rádi za místo i v plně obsazené čtyřce."
Zdvořile bych se zeptal, kde mám hledat to páté volné místo v plně obsazené čtyřce. 
Jinak nevlastním režijku, tudíž jsem platící zákazník, a coby výdělečně činná osoba se rozhoduju, jestli plný vlak a smradlavá koženka v nabídce ČD jsou tím, za co hodlám utratit 50 kč (zpáteční jízdenka). Jistě mám právo si tuto službu nezvolit a dopravit se jinak. To že jsem tak zatím neučinil, přičítám pouze jistému srdečním vztahu k železniční dopravě, nikoliv však ke kožence nebo k ČD.
Ale pokd jste nějaký fanda koženky tak vpohodě, proti gustu žádnej dišputát.... |
1martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 274
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Sobota, 20. srpna 2011 - 18:32:05 |
|
Lipník nad Bečvou a Hranice na Moravě 20.08.2011.
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1183
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Sobota, 20. srpna 2011 - 19:52:03 |
|
460, Dluhonice: jé, to si musíte jinak vyložit. 3 vozové tornádo by v Ústí neobstálo jen ve špičce, což je asi kolem 15. hodiny. V sedle jsme jeden GVD měli taky 810 (3 páry za den, z toho 2 s vlečňákem)a stačila bohatě.
Jako "5. místo ve čtyřce" není myšleno, že si nás tam sedne 5, i když občas se to dělá, když si chce nějaká skupinka sednout pohromadě a jsou menší, tak se namáčknou. Myšleno že sedíme v plně obsazené čtyřce včetně. Smradlavá koženka, nebo smradlavá + špinavá a nasáklá kdo ví čím čalouněnka - já dávám přednost tomu prvnímu. Jednoznačně. |
Pingu93
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 484
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 20. srpna 2011 - 20:11:38 |
|
OT: Smradlavá koženka, nebo smradlavá + špinavá a nasáklá kdo ví čím čalouněnka - já dávám přednost tomu prvnímu. Jednoznačně.
Já dávám jednoznačně přednost příjemné látce, ale občas mě údržba velmi zklame:
zabublame.cz - portál o vodních dýmkách
-------------------------------------
oblíbené číslo 17 + jméno Vojtěch + místo bydliště Olomouc => 954.217 "Vojta" DKV: Olomouc :D |
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1186
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Sobota, 20. srpna 2011 - 20:25:13 |
|
Pingu93: no to je právě ono, kdyby to byla koženka, stačí vzít hadr a otřít to, jenže tady by se to muselo celé důkladně vyčistit. A ta "příjemná" látka záleží asi jak u čeho je, u takového reko B, je drsná, kousavá a funguje jak suchý zip na vlasy a prach. U elefantů je celkem příjemná a i hezká a ani se moc nešpiní, ale když si tam sedne nějaký po....ý bezďák, už to tam bude nafurt. |
Ladinek90
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Sobota, 20. srpna 2011 - 20:26:02 |
|
dneska jezdily na nezamyslické minimálně 2 třívozové soupravy: 460.085/086 (v 5. dni) a 460.021/082 (v 6. dni)
že by z toho teda nakonec bylo pravidlo pro provoz mimo špičku?
|
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 899
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 20. srpna 2011 - 21:18:29 |
|
To by bylo krásné, ale na špičku 4vozovky. A střídat to, aby to vycházelo. Ne jak předloni nebo předpředloni, když ještě jezdily klasiky, na ranním v 7:00 jela bobina+3 vozy z Pv do Ol a v 8:00 jela žehlička+4 vozy
Taky je varianta, že 3vozovky jsou jen po dobu prázdnin, aby se ušetřilo. Nebo jsou prostě vložáky nefunkční, možností je spousta |
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1979
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Neděle, 21. srpna 2011 - 01:28:40 |
|
P_z: Osobně bych se také možná přiklonil k té prázdninové variantě.
Dokonce se mi zdá, že se takto také realizují soupravy u IDS JMK na lince S3, kdy ve školních měsících jezdí některé spoje s 5 x Bdmtee, zatímco přes prázdniny permanentně 4 x Bdmtee.
Takže možná to je u 460 podobné...
 http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel
POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky.
R 908 Praděd forever 
|
|
Vojtik
Moderátor
Číslo příspěvku: 4331
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 21. srpna 2011 - 01:32:09 |
|
V okolí Brna jezdí veškeré osobáky maximálně o síle 4xBdmtee. Občas je to velice nechutné sardinkování. Přes prázdniny se některé soupravy ale též zkracují. |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1187
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Neděle, 21. srpna 2011 - 01:55:44 |
|
John: v tom případě nevědí kdy jsou prázdniny, ty už pomalu končí a teď by zavedly prázdninové soupravy. |
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1981
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Neděle, 21. srpna 2011 - 12:50:11 |
|
Vojtik: Není pokaždé pravidlem. Přes školní rok se na S3 vyskytují i soupravy s 5xBdmtee. Ono se to nezdá, ale rozdíl jednoho Bdmtee je opravdu znatelný. Nicméně většinou se lze setkat se 4xBdmtee.
Ostravské tornádo: Tak 1. září ještě není, takže pokud je to opravdu prázdninová redukce, tak proč by to měli v půlce srpna zvedat?
(Tímto neobhajuji zkrácené soupravy na exponovaných spojích, ale v sedle to má své opodstatnění).
http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel
POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky.
R 908 Praděd forever
|
|
Vojtik
Moderátor
Číslo příspěvku: 4332
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 21. srpna 2011 - 16:12:29 |
|
John: reakce v Tratích okolo Brna, ať tady neděláme brněnské off-topic. |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1188
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Neděle, 21. srpna 2011 - 17:56:26 |
|
John: Spíš proč to v půlce srpna snižovat.
U nás na trati Děčín - Most jezdí standardně klasika 3 vozová, během špičky se v DC připojuje/ odpojuje 4. vagón. Co asi budou dělat až bude jezdit nový panťák, tam to nepůjde a připojit kvůli tomu další jednotku, když jich bude málo samo od sebe by byl luxus. |
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1983
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Neděle, 21. srpna 2011 - 21:15:48 |
|
Ostravské tornádo: A vy víte jak to jezdilo v červenci?
http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel
POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky.
R 908 Praděd forever
|
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1192
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Neděle, 21. srpna 2011 - 21:19:43 |
|
John: Tornáda na 301? Nevím, ale mluvit se tu (a ne jen tu) o tom začalo až teď. Letos jsem se zatím na 301 nedostal. |
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 900
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 21. srpna 2011 - 21:29:20 |
|
Proč až teď? Je možný, že to hlavy pomazaný napadlo až teď, nebylo by to nic nového pod sluncem... |
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1985
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Neděle, 21. srpna 2011 - 21:33:30 |
|
Tak jde zejména o to, jestli to jezdí od začátku prázdnin nebo se to zavedlo až teď. Pokud to přišlo až teď, tak ta domněnka o prázdninové redukci je neopodstatněná a pravý důvod je jiný.
http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel
POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky.
R 908 Praděd forever
|
|
Howard_wolowitz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Neděle, 21. srpna 2011 - 21:57:21 |
|
Důvod je ten, že je vysoký správkový stav vložených vozů. A než aby stál celý panťák tak se z toho raději udělá trojče.
| God's sake, Mum, 26 years old!!! |
|
Ladinek90
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Neděle, 21. srpna 2011 - 22:16:20 |
|
dneska na nezamyslické všechny soupravy pouze třívozové (460.069/070 , 460.085/086 a 460.021/082)
|
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3057
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 22. srpna 2011 - 15:08:43 |
|
Dnes ráno jsem zdálky viděl na prostějovském hlavním sólo brejlovce - zajíždí tam pravidelně nebo jaký tam měl výkon?
|
Robertcert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 22. srpna 2011 - 16:50:09 |
|
Železniční:Je možné ,že jsi viděl stroj firmy ODOS Ostrava,který tahá jeřáby Tomi-Remontu a byl teď "zajetý" na jejich vlečce.Pokud měl světlemodro-šedý nátěr tak to byl pravděpodobně on. |
Ladinek90
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pondělí, 22. srpna 2011 - 23:52:03 |
|
Nezamyslice komplet třívozově i celý dnešní pracovní den
|
Akce
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.2
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 11:22:23 |
|
Pro cykloturistickou akci Letní Bílý kámen ve dnech 27.a 28.8.2011 (otevření vojenské prostoru Libavá) zajišťují ČD posílení vlaků z důvodu očekávané frekvence. Odkaz na www.akcebilykamen.cz |
Marco
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 11:47:20 |
|
Výluka Uničov - Újezd u Uničova a zamračené 749.261 a 259:
http://www.youtube.com/watch?v=Xj0YnrvtfXc
| Moje videa na youtube: http://www.youtube.com/user/jmarcoo |
|
Roman97
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 11:21:06 |
|
Mn 81611 s lokomotivou ČDC 731 029-5 odjezd ze stanice Ptení:
http://www.youtube.com/watch?v=GXkkm0X98tE&feature=channel_video_ title |
Howard_wolowitz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 18:59:28 |
|
Včera, dnes a zítra výluka Olomouc hl. n. - Bohuňovice. Papírově by měl šumperák na 3634/3637 vystavit Bertu. Včera 749.042, dnes 754.020 a zítra se uvidí.
| God's sake, Mum, 26 years old!!! |
|
749.259
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.221.210
| | Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 20:13:02 |
|
Dnes na Os 3634/3637 byla 749.042 . A víte někdo co se stalo mezi Troubelicemi a Libinou? Asi tak před hodinou. |
Kmotr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 398
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 21:04:03 |
|
749.259 : z webu ČD - následky srážky vlaků |
jkl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.175.78.125
| | Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 12:59:05 |
|
Ohledně te srážky, nevíte někdo více?  |
Marda4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 14:12:21 |
|
Tady je odkaz: http://sumpersky.denik.cz/nehody/motorovy-vlak-narazil-do-stroje2 0110826.html |
Darwa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 292
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 14:47:49 |
|
Cože?! Jakej motorovej vůz? Ten vypadá trochu jinak. Neserióznost i našich lepších deníků mně silně vytáčí.
A taky to, že to zrovna byla 749 042. |
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1864
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 15:43:57 |
|
No mě krom toho motorového vozu přišlo celkem směšné to rozmazání čísla 
|
Darwa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 293
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 16:11:36 |
|
Jo, to mně taky připadlo zvláštní. Aby šotouši nevěděli, která mašina to schytala |
Roman97
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 17:44:20 |
|
Dne jezdila 851.028 na záskoku za kleklou 810 |
749.259
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.221.210
| | Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 19:44:47 |
|
Roman97 : nechtělo by to ještě uvést kde a které vlaky? |
Roman97
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 21:18:15 |
|
viděna v prostějově a asi na trati 271 a 275 na kterých vlací jela nevím. |
Robertcert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 27. srpna 2011 - 07:58:40 |
|
Teď si těch 851 užijete zase trochu víc,protože další z Olomouckých 810(810 121-4) odjela do Parsu na přestavbu. |
Roman97
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Sobota, 27. srpna 2011 - 11:00:12 |
|
Robertcert : Regionova bude 810 121-4 nebo co ?? |
Roman97
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Sobota, 27. srpna 2011 - 13:38:41 |
|
Pokud zruší Dzbel-Chornice znamená to jedno Regionovy nahradí 810 protože z šubířova do dzbelu jse při testech na této trati nemohla vyškrabat do kopce :-D |
JPP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.2
| | Odesláno Sobota, 27. srpna 2011 - 17:50:46 |
|
Roman97
Registrovaný uživatel
Robertcert
Registrovaný uživatel
...protože další z Olomouckých 810(810 121-4) odjela do Parsu na přestavbu...
...Pokud zruší Dzbel-Chornice znamená to jedno Regionovy nahradí 810 protože z šubířova do dzbelu jse při testech na této trati nemohla vyškrabat do kopce :-D
Pánové, neplácejte tady nesmysly! 810.121-4 má přístavbu do Pars k 31.8. a bude odtažena 29.8. A Regionova se bez problému do Dzbelu "vyškrábe". "Vyškrábala se" i do jiného kopečku než na Dzbel!!! |
814
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.86.101
| | Odesláno Sobota, 27. srpna 2011 - 18:01:34 |
|
ad JPP
Pokud prodloužení jízdní doby o 10 minut s dvojčetem regionovy oproti 810 s 010 berete jako bez problémů tak pak jo. Přitom bylo sucho a jelo se od Prostějova. Na podzim a v zimě bych na dvojče regionovy moc nesázel. Na Chornici by bylo mnohem lepší trojče, ale to je kapacitně pro tu trať předimenzované. |
JPP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.2
| | Odesláno Sobota, 27. srpna 2011 - 18:14:15 |
|
814
Neregistrovaný host
...Pokud prodloužení jízdní doby o 10 minut s dvojčetem regionovy oproti 810 s 010 berete jako bez problémů...
Podívejte, já vám nebudu vyvracet nějaké závěry z druhé ruky, zkuste se podívat kde jezdí DUA v celé síti ČD a na jakých sklonových poměrech. A kopeček do Dzbelu není z těch největších. Takže vědte si tu diskuzi, já končím, protože to je "plácání" ... |
749.259
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.221.210
| | Odesláno Sobota, 27. srpna 2011 - 19:14:32 |
|
Kvůli té akci Letní Bílý kámen budou i zítra , 28.8.2011 posíleny nějaké vlaky?? |
Kmotr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 404
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 27. srpna 2011 - 19:42:17 |
|
749.259 : jestli kvůli Bílemu kameni nevím, ale na Sp1627/1626 by měl šrot trio a duo. |
Roman97
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Sobota, 27. srpna 2011 - 21:33:48 |
|
JPP : jsem tam byl při testech tak mi nekecej blbosti.Ta Regionova to do toho kopce prostě nevyjela normálně se začala pomalu brzdit až začala stát a hrabala an místě. |
JPP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.2
| | Odesláno Neděle, 28. srpna 2011 - 09:44:08 |
|
Roman97
Registrovaný uživatel
...jsem tam byl při testech tak mi nekecej blbosti...
1.) Nejsem z těch, co "kecají" blbosti... to si nech od cesty ...
2.) Až bude čas, tak se podívej na nový JŘ!
3.) Něco o Regio vím víc než TY!
4.) Při jízdních zkouškách na Ramzovou taky se "nechtělo", ale byl to technický problém 60% výkonu ... |
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3079
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 28. srpna 2011 - 11:58:46 |
|
Nechci se Vám plést do diskuze, ale není to tak dávno, co jsem si Regionovou projel horskou trať Karlovy Vary - Potůčky, kde dvojdílné Regionovy jezdí běžně a bez zásadních problémů...
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám:
www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
|
|
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4872
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 28. srpna 2011 - 12:16:42 |
|
A Regionova se bez problému do Dzbelu "vyškrábe". "Vyškrábala se" i do jiného kopečku než na Dzbel!!!
Ale jak když ji tlačí bolavým prstem
Já zažil když se do Noutonic nevyškrábal solo motor 810 a nebo když za Čertovou stěnou museli odstavit 010, protože jsme tam zůstali stát a dál ani když jsme se modlili, pravda, že bysme šli tlačit, nikoho nenapadlo |
749.259
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.221.210
| | Odesláno Neděle, 28. srpna 2011 - 17:47:36 |
|
Dnes (nejspíš poprvé) se objevila 954.225 po opravě na Sp 1633 (Olomouc hl. n. - Šumperk) |
Robertcert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 29. srpna 2011 - 11:53:50 |
|
Omlouvám se panu NEOMYLNÉMU JPP.Podstatou mé informace mělo být,že prostě 810 121-4 už není a bude přestavena na 814 a to znamená pro příznivce řady 851,že se s touto řadou budou ještě nějaký čas na litovelce a na chornické trati potkávat.Jak píše pan NEOMYLNÝ JPP 810 121-4 jede 29.8. a já píšu tuto informaci 27.8..Takže se všem za tento strašlivý dvoudenní rozdíl omlouvám. |
JPP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.2
| | Odesláno Pondělí, 29. srpna 2011 - 13:50:35 |
|
Robertcert
Registrovaný uživatel
...Omlouvám se panu NEOMYLNÉMU JPP
Nejsem neomylný, datum jsem opravil úplně v jiné souvislosti. A jestli Tě to zajímá, bude 810.121ka nahrazena "zápůjčkou" 810.399kou ... |
Robertcert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 29. srpna 2011 - 17:38:38 |
|
Fajn,beru na vědomí.O té 399 vím,vloni byla odejita,aspoň se říkalo do Opavy.Teď se vrací.Příjemné poježdění-trošku živější-téměř do poslední chvíle neměla vysílačku-aspoň nikdo neotravoval. |
Atb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 725
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 29. srpna 2011 - 19:48:37 |
|
téměř do poslední chvíle neměla vysílačku-aspoň nikdo neotravoval.
zkuste tohle napsat pozůstalým po nehodě u Krouny v 95. |
Výprachtický_okultista
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pondělí, 29. srpna 2011 - 21:45:10 |
|
Dnes jsem v Lanškrouně po dlouhé době viděl vykládku hnojiv. Šlo o pět německých vozů Tads. Jsem rád, že to ještě žije, už jsem myslel, že v Lanškrouně zanikla i přeprava hnojiv...
|
Robertcert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 11:06:19 |
|
Atb:Přiznám se tady jsem tímto přestřelil,ale realita byla skutečně taková..... |
Atb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 726
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 14:13:15 |
|
O to je to smutnější, že se z toho, co se tehdy stalo, nikdo po tolika letech v tomto případě neponaučil. Asi by v tom vlaku musel sedět někdo z příbuzných těch, kteří o těchto věcech rozhodují. Potom by se daly věci do pohybu. |
