K-report
 

Archiv diskuse 750.7, 752.6, 753.7, 755, 756 a ... do 10. 02. 2011  

Diskuse K-report » Archiv 2011 » Železnice » 750.7, 752.6, 753.7, 755, 756 a 757 - modernizované brejlovce » Archiv diskuse 750.7, 752.6, 753.7, 755, 756 a ... do 10. 02. 2011 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Šari
Moderátor

Číslo příspěvku: 9372
Registrován: 11-2005

Odesláno Pátek, 04. února 2011 - 20:17:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Oh, to jsem měl teda zase dneska jednou štěstí

FZF » ozvd.ic.cz
TS 101TS 704
Čiernohronská železnica » čHž
Mmalousek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 68
Registrován: 4-2009
Odesláno Pátek, 04. února 2011 - 22:22:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Teda ti noví Brejlovci jsou pěkně podmračení (asi proto aby ukojili šotoušské absťáky po Zamračených). Jenže zvuk Báry a Brejlí po CATrizaci je asi tak něco jako srovnávat filharmonii s pískáním na vrbovou píšťalku..... jediné co se mi líbí je modré provedení "brýlí".
neviditelny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.8.99
Odesláno Pátek, 04. února 2011 - 23:53:25    Odkaz na tento příspěvek  

To Mmalousek: Mas pravdu. jinak ti novy brejlovci co se zvuku tyce, tak stojej za prd, jen to hvizda a jinak nic :-(
Myšák_tom
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 250
Registrován: 10-2010

Odesláno Pátek, 04. února 2011 - 23:56:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mmalousek: Myslíte "obroučky" nebo celý najbrt nátěr?
Mmalousek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 69
Registrován: 4-2009
Odesláno Sobota, 05. února 2011 - 01:12:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Myslím "obroučky"..... Já jako dítě jsem totiž ve světlech viděl oči mašin. A agresivnější výraz jsem na našich kolejích neviděl. To i Zamráča je břídil a vypadá velice mírumilovně co se týká "ksichtu".
Kalous65
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 405
Registrován: 10-2008
Odesláno Sobota, 05. února 2011 - 16:06:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Náhodou že dobrý že znich dělají 750.7.Pořád lepší něž kdyby stály v Třebové a kvetl na nich mech.Mě se moc líbí.
Mmalousek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 71
Registrován: 4-2009
Odesláno Sobota, 05. února 2011 - 16:08:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mašiny to nejsou nejškaredější, ale původní verze byla prostě nej......
Bambe
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 35
Registrován: 1-2011

Odesláno Sobota, 05. února 2011 - 17:19:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mmalousek: Tak to jsou moje slova
Slatý 750ky v normálním nátěru....
Mirda23
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 737
Registrován: 5-2008

Odesláno Sobota, 05. února 2011 - 21:27:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak i já se přidám.

Are you metal?
Homer
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 492
Registrován: 1-2009

Odesláno Neděle, 06. února 2011 - 09:33:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včera se na žatecké ukázaly 2 vlaky s lokomotivami 753.7. Foceno jako vždy v Horní Bříze...



http://vlakyplzen.7x.cz/


Sag
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2067
Registrován: 6-2007

Odesláno Neděle, 06. února 2011 - 12:00:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včera na R 1245 v Berouně

Karlis
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 318
Registrován: 1-2010

Odesláno Neděle, 06. února 2011 - 14:25:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnešní R 1246 poprvé v rukou českobudějckého fíry. - info Martin Z.


a video:http://www.youtube.com/watch?v=11K_-OO0FrE
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.155.83
Odesláno Neděle, 06. února 2011 - 20:40:50    Odkaz na tento příspěvek  

Nevidit.: ti novy brejlovci co se zvuku tyce, tak stojej za prd, jen to hvizda a jinak nic
Jinak nic = pěkně to tahne, míň žere, míň smrdí, míň řve?
A co žlutý blesky přes bočnici, nepomohly by, když už ten pořádnej zvuk je v nenávratnu?
Savik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 989
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 06. února 2011 - 21:56:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo, blesky by pomohly...
SLEDOVAČKA Brejlovců dep Plzeň a Klatovy: https://spreadsheets.google.com/pub?key=0An1VolAEYnIKdE9raGZWTk5mRGlEbXh5Z2FHcHdUSkE&hl=cs&output=html

http://picasaweb.google.com/savikVP | http://www.youtube.com/user/savikVP
www.vpetru.ic.cz + ldkt.mujblog.cz
Dan1977
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 51
Registrován: 5-2010
Odesláno Neděle, 06. února 2011 - 22:28:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak se také přidám se 750-701-5 v sobotu 5.2. v Dobřichovicích
750-701-5 Dobøichovice 5. 2.
Špáňa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3905
Registrován: 9-2007

Odesláno Neděle, 06. února 2011 - 23:50:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No vidíte, zvuk motoru ČKD je v nenávratnu, ale spotřeba nafty pořád plus mínut stejná
> youtube.com/user/Brejlovec754049#g/u
754 049-5 perla motorové trakce v ČR
Honzasl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2975
Registrován: 3-2004
Odesláno Pondělí, 07. února 2011 - 09:13:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Špáňa
a) otázkou je také spotřeba oleje a vody
b) otázkou je také, co ten Catr z té nafty vyrobí (lepší emise=nižší poplatky za DC)
Martin2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2706
Registrován: 8-2005
Odesláno Pondělí, 07. února 2011 - 11:39:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No a co AL ten bláznivej kabel? Bude to někdo řešit nebo bude mašina dlouhodobě znát jen dva stavy: vrčení/připojení na kabel. Tohle mi připadne jako velký krok zpět. Obyčejné málo chytré mašiny ČKD můžou stát dny i týdny bez nastartování a nebývá větší problém se startem. Maximálně člověk před tím natáhne pumpou naftu a pokud nejsou baterky v hajzlu tak blafne.
Kdežto ve Vrškách byl už několikrát problém se startem, protože elektronice moc padlo napětí a ona start zrušila (či tak nějak podobně).
Martin
Honzatomi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 499
Registrován: 11-2007

Odesláno Pondělí, 07. února 2011 - 11:53:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

včerejší R1250 v Rejkovicích

Cruchote, co to zase děláte?!!
Krimitz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 81
Registrován: 10-2010

Odesláno Pondělí, 07. února 2011 - 11:54:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

spana: mas recht. Tenhle otackovej strojek me tam jaksi nesedi:-)) No holt pokrok....zzzzz
neviditelny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.8.99
Odesláno Pondělí, 07. února 2011 - 17:13:34    Odkaz na tento příspěvek  

Ono by vubec pomohlo, kdyby CD nevolily ten (prominte mi to slovo) deb*lni nater, kterej je akorad bledej a pusobi to studene...

No ale co se zas motoru tyce, ti "brejlovci" nikdy moc "nervaly", K 12 V 230 DR byl tichy. Spise by me zajimalo, jak to vyresi se "zamracenymi", jestli pujdou pryc, nebo se tez dockaji renovace...
Špáňa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3906
Registrován: 9-2007

Odesláno Pondělí, 07. února 2011 - 18:30:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já snad na tu 702 a 3 nebudu mít nikdy štěstí

> youtube.com/user/Brejlovec754049#g/u
754 049-5 perla motorové trakce v ČR
Savik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 990
Registrován: 4-2003

Odesláno Pondělí, 07. února 2011 - 19:32:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Krásná fotka, kolego.
Ať mi nikdo neříká, že ten kundál nad světlama nebyl hřebíčkem do rakve pro celkovej dojem!
SLEDOVAČKA Brejlovců dep Plzeň a Klatovy: https://spreadsheets.google.com/pub?key=0An1VolAEYnIKdE9raGZWTk5mRGlEbXh5Z2FHcHdUSkE&hl=cs&output=html

http://picasaweb.google.com/savikVP | http://www.youtube.com/user/savikVP
www.vpetru.ic.cz + ldkt.mujblog.cz
Savik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 991
Registrován: 4-2003

Odesláno Pondělí, 07. února 2011 - 19:39:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Abych jen nekecal...

SLEDOVAČKA Brejlovců dep Plzeň a Klatovy: https://spreadsheets.google.com/pub?key=0An1VolAEYnIKdE9raGZWTk5mRGlEbXh5Z2FHcHdUSkE&hl=cs&output=html

http://picasaweb.google.com/savikVP | http://www.youtube.com/user/savikVP
www.vpetru.ic.cz + ldkt.mujblog.cz
Bambe
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 43
Registrován: 1-2011

Odesláno Pondělí, 07. února 2011 - 20:27:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já se též přidám
Něco z trati 041
753.762-4 + 753.763-2

Tímto bych chtěl poděkovat Boleslavskému strojvedoucímu za info. o tomto vlaku
Bambe
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 44
Registrován: 1-2011

Odesláno Pondělí, 07. února 2011 - 20:30:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Špáňa: Já bych to tak nehrotil, zachvíli jich bude dost
Kalous65
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 407
Registrován: 10-2008
Odesláno Pondělí, 07. února 2011 - 21:40:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Můžu se zeptat proč skoro vždycky jezdí ti brejlovci po dvou?Jak AWT tak ČDC atd.
Cyrda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 522
Registrován: 5-2007

Odesláno Pondělí, 07. února 2011 - 21:44:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kalous65: Protože 2 mašinky jsou silnější než jedna
www.rlz.bilysklep.cz Rajnochovická lesní železnice
kzmz.aspone.cz Klub železničních modelářů Zlín
Silver25
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 226
Registrován: 8-2006

Odesláno Pondělí, 07. února 2011 - 22:41:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Špáňa: Máš na mysli tuhle krásku???
Apollo_17
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1770
Registrován: 8-2007

Odesláno Pondělí, 07. února 2011 - 22:44:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Savik:Ať mi nikdo neříká, že ten kundál nad světlama nebyl hřebíčkem do rakve pro celkovej dojem!

Až někdo bude vyrábět lokomotivu pro fotiče a šotouše,tak tam ten "kundál"nebude,místo Katra s blbým zvukem tam budou subvofry s nahraným správným zvukem 310kového šestiválce.Naštěstí,dnes se myslí i trochu na funkčnost,takže ochoz pro mytí okna a spojování kabelu UIC je velmi potřebný.

(Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.)
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
Odesláno Pondělí, 07. února 2011 - 22:57:38    Odkaz na tento příspěvek  

To veze jen 2 vozy,aby dodržel jízdní doby?Nebo s jedním BDa by to vypadalo blbě.
Apollo_17
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1775
Registrován: 8-2007

Odesláno Pondělí, 07. února 2011 - 23:36:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To veze jen 2 vozy,aby dodržel jízdní doby?

Ne,ty dva vozy stačí na přepravovanou frekvenci.někdy veze tři vozy(když je třeba).
Corllin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1678
Registrován: 12-2006

Odesláno Úterý, 08. února 2011 - 09:55:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad ex fíra:Měl jsem 701 v neděli na 1251 se 3 vozama. Jel jsem jenom na 50% pt a musím říct, že mazala jak z praku. Vůbec nebyly ty tři vozy znát. Holka jede moc dobře a musím i uznat, že se s ní výborně brzdí. Je to zastaveni jak do peřiny.
http://corllin.rajce.idnes.cz
ICQ:349 415 692
T4783002
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1097
Registrován: 7-2007

Odesláno Úterý, 08. února 2011 - 15:09:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vložím sem opšt něco od Jörga Fleckse:
753.758+759 s vápencem:

a 753.760+761 s Rn odjíždí ze Zawidówa:
Slexx
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 363
Registrován: 8-2005
Odesláno Úterý, 08. února 2011 - 17:05:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V tech 750.7 je tenhle motor? http://www.youtube.com/watch?v=yCIazOwKdFE
Video je natoceny na nejaky lodi. Ale motor by mel byt stejny.

Pred lety to melo vozit Desiro a ne super vykona masina se dvouma vagonkama. :-)
Bambe
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 46
Registrován: 1-2011

Odesláno Úterý, 08. února 2011 - 19:16:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

T4783002: Kampak vozej to vápno?
Hajnej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4325
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 08. února 2011 - 19:38:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Slexx: jo, prakticky stejnej.
PeM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.9.14
Odesláno Úterý, 08. února 2011 - 19:39:20    Odkaz na tento příspěvek  

Vápenec se vozí z Berouna do Turoszowa (na odsíření tamní elektrárny).
neviditelny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.8.99
Odesláno Úterý, 08. února 2011 - 20:24:33    Odkaz na tento příspěvek  

to Slexx: to tedy mohl byt takovy motor i v prototypovych modrocervenych brejlovcich?
Bambe
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 51
Registrován: 1-2011

Odesláno Úterý, 08. února 2011 - 20:41:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ReM: Díky za info
Slexx
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 364
Registrován: 8-2005
Odesláno Úterý, 08. února 2011 - 22:06:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

to neviditelny: To nevím.

Pri brouzdání po netu jsem našel video,jak se startuje bez baterek. Sice to není Catr ani lokomotiva...
http://www.youtube.com/watch?v=__8y0HoVMWs&feature=related
477
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.12.187
Odesláno Úterý, 08. února 2011 - 22:47:29    Odkaz na tento příspěvek  

to neviditelny: Nemohl, v té době bylo k dispozici pouze provedení 3512B, dnešní 3512C vyhovuje současně platným emisním předpisům (Stage IIIA). Jsou to však "v podstatě shodné" motory (žluté, 12 válců, stejné vrtání a zdvih - liší se uspořádáním turbodmychadel a chlazením plnicího vzduchu do turba (u C je dvoustupňové))

To Slexx (startování) Měl byste si to dát jako zlepšovák. Vzhledem k striktnímu požadavku ČD na použití gelových baterií to bude za chvíli jediný způsob jak lokomotivy s gelovými bateriemi nastartovat (což jsou bohužel mimo jiné i 750.7 a 753.7 ale jen ČD Cargo (soukromníci mají rozum a proto používají klasické baterie)).
Lexa_karel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 153
Registrován: 12-2009
Odesláno Středa, 09. února 2011 - 09:12:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Slexx: nic nového pod sluncem.
Start pomocí benzin. motorku již měly před desetiletími (50 až 60 let nazad) buldozery u nás - S 80 a celá následná řada. Jist si nejsem u DT 54.
Největším problémem bylo ten benzíňáček klikou ručně nastartovat.
Kubrt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2385
Registrován: 9-2004

Odesláno Středa, 09. února 2011 - 09:43:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Lexa_karel: DT54 měly tak motůrek, podle svého amerického vzoru; Caterpillary měly startovací motor (pony) možná před 80 lety.
T4784086
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1197
Registrován: 12-2007

Odesláno Středa, 09. února 2011 - 13:59:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Podobně lodě, mam to pouze z doslechu, ale velke lodni motory se startovaly vzduchem, posledni dva valce (z osmi) se před stopem použily jako kompresni pumpy, nafoukaly si vzduch do velkeho vzduchojemu, a při naslednem startu se potom použilo zase těchto dvou valcu a natlačeneho vzduchu k roztočeni zbytku motoru...
Toto bylo udajně hodně rozšiřene na českych velkych řičnich lodich...
"Proti blbosti i bohové bojují marně" Jan Werich
Apollo_17
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1783
Registrován: 8-2007

Odesláno Středa, 09. února 2011 - 14:27:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Startování vzduchem má snad i Magima od Voithu.
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.93
Odesláno Středa, 09. února 2011 - 14:44:46    Odkaz na tento příspěvek  

Startování vzduchem měly i první T 434.0. Časem předěláno na elektrické.
dotázek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.57.26
Odesláno Středa, 09. února 2011 - 15:11:50    Odkaz na tento příspěvek  

A jak fungovalo startovaní vzduchem???
Kubrt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2387
Registrován: 9-2004

Odesláno Středa, 09. února 2011 - 15:29:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

dotázek: kuk
cmugr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.15.216
Odesláno Středa, 09. února 2011 - 19:07:59    Odkaz na tento příspěvek  

A co takhle startování (není to sice dráha) tanků? že by taky vzduch? Jinak gelovky jsou super....
Pisecan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 998
Registrován: 2-2009
Odesláno Středa, 09. února 2011 - 19:47:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Snad i monoposty se startují vzduchem.
1+1 se ne vždy rovná 2
ČouĎák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 653
Registrován: 7-2009

Odesláno Středa, 09. února 2011 - 20:15:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

..........2.2.2011 Sokv Č.Budějovice...........


cd.coudak@seznam.cz,icq 639-692-149
Bllizzard
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 270
Registrován: 9-2008
Odesláno Středa, 09. února 2011 - 21:16:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ČouĎák: Není tenhle přeci jen hezčí?
(omlouvám se, že to není k tématu)
Jurek_fm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1616
Registrován: 8-2009

Odesláno Středa, 09. února 2011 - 22:44:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Čouďák: Ta vychytávka proti boulím je z výroby nebo lidová tvořivost?
Život je hořký. Bohudík !
oběhy Bohumínských brejlovců
477
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.56.118
Odesláno Středa, 09. února 2011 - 23:09:12    Odkaz na tento příspěvek  

To Jurek fm. To je z výroby.
Apollo_17
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1785
Registrován: 8-2007

Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 08:27:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

I původní Brejlovci mají podobné chrániče hlavy.
Corllin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1684
Registrován: 12-2006

Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 11:10:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad ČouĎák:Je vidět, že se zacvičují i kolegové z Budějovic....
http://corllin.rajce.idnes.cz
ICQ:349 415 692
Tomasdkv754
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 22
Registrován: 12-2010

Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 13:17:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdarec pánové,něco málo k motorům v Brejlích 750.7
Tomasdkv754
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 23
Registrován: 12-2010

Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 13:19:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

hups chybička se vloudila 753.7
Domin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 228
Registrován: 7-2008

Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 14:32:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hups, motor na fotce z Czech Raildays je skutečně ze 750.7, 753.7 mají 3512 B DI-TA.
• 749.107 » co je víc?
• http://www.youtube.com/user/BDbmsee#p/u •