| Autor |
Příspěvek |
Šmoula_mrzout
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 315
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 19:36:40 | 
|
Luboš_ct: konečně pěknej K*ndál  ... tenhle nátěr je už pěknej, ten bych už neměnil a dal ho na zbytek
|
Kodan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 495
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 20:05:01 |
|
Luboš_ct: Napadá mě jen změnit velikost komprese při ukládání.
viz. bod 4) http://www.4x4-offroad.cz/navod/index.php
|
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1554
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 20:16:14 |
|
Luboš - příliš agresívní komprese...
EDIT - Tak nic, byl jsem předběhnut. :-)
(Příspěvek byl editován uživatelem peta303.) |
Karlis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 688
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 20:25:56 |
|
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2945
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 20:28:23 |
|
Neplánují ČD v brzké době zkoušky brejlovců 750.7 s řídicími vozy Bfhpvee (dříve 961)? Dle článku na www.spz.logout.cz/vozidla by uvedená vozidla spolu měla v budoucnosti jezdit. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12263
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 20:29:18 |
|
Kodan, Peta303:
Tak jste měli pravdu pánové oba, ale aby fotka vypadala hezky (ani trochu nekostičkovaně) tak jsem musel tu kompresi zadat na 100%, ale tím pádem je samože velikost fotky větší než 400kb zde povolených, takže zde mám smolíka..
Těch 80% jsem tam měl celou dobu jsem zjistil a z toho vylezlo to co je na mojí fotce nahoře a vůbec na všech zde ode mne..
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12264
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 20:31:08 |
|
Jirka Kraťas:
Nesleduju veškeré dění už nějakou dobu, ale údajně jeden "sysel" je v Brně snad a zbylé tři čísel 001, 003, 004 stojí v Třebovském depu..to Brno nevím vůbec jistě..Třebovou ano
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12265
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 20:47:59 |
|
Tak pokus číslo dvě95% komprese a vypadá to snad o něco lépe..přiznávám se, že tuhle funkci jsem znal, ale nedohledal takže ještě jednou díky za rady
|
Martin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2979
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 21:27:55 |
|
Nebo můžeš zkusit Luboši změnit velikost(převzorkovat) na třeba 800x600 a uložit (pod jiným jménem) na 100% a třeba by ses vešel.
Martin |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5033
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 21:29:52 |
|
Jirka Kraťas: v dohledné době se plánují zkoušky 961 se 163wtb a 362wtb, zkoušky se 750.7 jsou plánovány až poté. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12266
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 21:36:34 |
|
Martin2:
Tak tohle mě bylo kupodivu jasné, ale já sem nechci cpát nějaké mrňky..Formát jsem chtěl zachovat a myslím, že ten druhý pokus už kostičkovaně nevypadá takže zůstanu u tohoto..
|
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2501
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 21:54:01 |
|
Lubo, je to rukama . Měl by ses zaregistrovat na jedněch nejmenovaných stránkách . A bacha na to, hyvrysák sem dává už dost dlouho velikost 800x a nemyslí si, že by to byly nějaký mrňky |
Andrew33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 22:34:32 |
|
Karlis: Druhá je 753.715... Ale že vás u trati dneska bylo |
Karlis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 690
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 09:40:04 |
|
Andrew33: Díky, mě potěšilo to písknutí, že jsem se nestačil podívat na tu druhou. Celé dopoledne mlha, a potom vylezlo slunce. Já tam byl naštěstí celej den sám, takže paráda.
Ještě jedno video ze včera z Polep
http://youtu.be/Oj1Gc-YraSs  |
PeM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.9.14
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 21:30:42 |
|
Pár fotek reko-brejlovců TSS ze včerejšího dne na trati 037.
Na první fotce je odzadu vyfocen Rn 44202 na známém místě v Oldřichově v Hájích. Vlak jel v sestavě 753.784+782 + 753.758+759 + 10 vozů + pk 753.781+783
Na druhé a třetí fotce je vlak Pn 47219 tvořený 28 vozy s uhlím z polského Turoszowa do slovenského Martina. V čele vlaku je dvojče 753.782+784 a na postrku mimo záběr 753.758+759. Obě fotografie jsou z okolí Mníšku u Liberce.
|
22Michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.123.3
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 23:39:39 |
|
PeM- moc pěkné fotografie, díky za ně. Dávám  |
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1843
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 24. října 2011 - 14:11:20 |
|
Ad Hajnej: Já mám pocit, že komunikaci po WTB linkach má už 750.7 umět, otázka jak se s tím poperou ostaní mašiny. Je to stejný systém jako na 471? Tzn. 2 WTB linky a/b? Díky.
http://corllin.rajce.idnes.cz
ICQ:349 415 692 |
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5038
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 24. října 2011 - 16:36:11 |
|
Corllin: Je to stejný systém jako na 471?
Ano i ne. Obojí je podle IEC 61 375 (WTB se dvěma páry), ale podle UIC 556 je jen 750.7. |
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3532
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pondělí, 24. října 2011 - 21:31:02 |
|
Pokud někdo sleduje nátěry této řady, tak už i 753.724 AWT (ex Viamont) je v oranžovo šedém kabátu. |
Haribo7
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pondělí, 24. října 2011 - 21:40:04 |
|
Statistik :  a já si ji chtěl ještě vyfotit ve viamontu a bohužel jsem to nestih  
|
Haribo7
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pondělí, 24. října 2011 - 21:43:14 |
|
Můžu se zeptat...nevěděl by někdo kde bych našel už asi posledního potulujícího Brejlovce ve Viamontu 753 723 ? předem dík
|
Dejf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 08:31:41 |
|
Haribo7: ten uz je taky v oranzovosede |
Haribo7
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 228
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 12:06:14 |
|
...tak jsem se bohužel nedočkal
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1206
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 13:33:19 |
|
Jeden včerejší zvláštní Cargo Os do Gmündu NÖ.
A poprvé odklon 48 506 přes Vídeň - Veselí - Praha.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Sep
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 559
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 16:20:22 |
|
Včera jsem vyfotil jednu kuriozitu v Plzni.
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12270
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 17:43:50 |
|
Předpokládám, že tabulku laku AWT stroje lakované přímo u nich žádnou nemají asi že??
|
Panzlo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1175
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 21:25:05 |
|
Jako, že to jelo, bídná kvalita...
| Umbrtka - Jaro nevidět - industrial, electro dance and pure skartic version...singl 2011 + Umbrtka - Vezeme bábu |
|
Domin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 449
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 22:00:48 |
|
To bude asi T 478.3704...
Každému se zkrátka líbí něco jiného, vládne svoboda projevu, tak nevidím jediný důvod, proč v tom někoho omezovat. Je to hanlivé, urážející, rasistické? Ne. Pokud se to někomu nelíbí, tak ať to neotvírá, drží ústa a krok a nekazí radost druhému... Maršále, jen tak dál.
• 749.107 » co je víc? •
• http://www.youtube.com/user/BDbmsee#p/u • |
|
Npv_pvr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 224
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Středa, 26. října 2011 - 18:58:10 |
|
Je to hanlivé, urážející, rasistické? Ne.
Sice ne, ale když kouknu do manuálu na 750.7 od CZ Loko a do manuálu T478.3 od ČKD - vidím zde několik (byť zcela zanedbatelných) konstrukčních změn  |
Lipan_z_coridy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 603
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Středa, 26. října 2011 - 21:41:27 |
|
To bude asi T 478.3704...
Asi ne! Nic proti, ale je možné aby existovali legislativně 2 slovy dvě KMV stejného označení ? Nějaká 753.704 asi už někde jezdí ne?
Nechal bych Kryšpína "Maršálovi" ten v tom má jasno. 
| Historie železnice na Jesenicku : http://heide.sweb.cz/ozeleznice.htm |
|
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2382
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 06:11:58 |
|
Lipan - lapidárně - 1/ Ne, 2/ Ano - AWT.
Možností má Maršál mnoho. Příklad z minulosti:
T 478.2001 římská dvě -T478.4001 - T 478.4501
T 478. 4001 + 4002 - T 478.4201 +4202 - 754. 201 + 202 ? - 750. 409 + 410 - 750.7 xx + xy |
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2116
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 09:07:42 |
|
|
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1127
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 17:58:27 |
|
Nějaká 753.704 asi už někde jezdí ne?
No, pokud vím tak pod číslem 753.704 jezdí současně vlastně hned dvě mašiny.......... Aby to nebylo tak jednoduché....
www.ropiky.net
Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938. |
|
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2388
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 18:13:55 |
|
Krumpolc - ????. Tápu, já tápu. |
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1128
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 18:24:59 |
|
Ta druhá ovšem hovoří po Italsku....
http://mamba754.wz.cz/fotoIT/753704.html
(Mamba jistě promine).
www.ropiky.net
Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938. |
|
Mamba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 18:49:19 |
|
Mamba jistě promine, ale nechápe, že známé tel.číslo je hluché a z mejlu jaksi odpověď nepřijde...
| Brejlovci v Itálii, Čechách a na Slovensku: www.mamba754.wz.cz tady |
|
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1129
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 18:56:02 |
|
Mamba jistě promine, ale nechápe, že známé tel.číslo je hluché a z mejlu jaksi odpověď nepřijde...
To je jako myšleno na mě, nebo jak?
(číslo mám už 10 let pořád stejné a mejl ten, co je uvedený pod nickem..)
www.ropiky.net
Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938. |
|
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2389
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 19:42:59 |
|
Krumpolc - Ach so,na ty jsem ani nevzdechl. Jenže v v Itálii to nejni celé označení. |
Petruš_opava
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 291
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 22:53:16 |
|
Mad noodle2 - kamaráde, funguješ na mobilu? Psal jsem ti a mám nedoručeno... Dlužím ti zopár slíbených fotek, co mi už chvíli leží v obálce na polici... |
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1130
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 08:00:13 |
|
No tom českém a italském souběhu číslovaníní je zajímavé hlavně to, že obě číselné řady (jak ta česká počínaje AWT 753.703, taky i italská od D753.703) numericky navazují na tu samou dvojici předešlých mašin - italské D753.701 a 702.......
www.ropiky.net
Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938. |
|
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2392
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 08:16:08 |
|
Petruš opava - odpovídal jsem na Tvůj mail, dostals ho ? Jasně že funguju, zavoláš li dneska určitě to vyjde. Jinak se stydím ale zkusím se polepšit.
Krumpolc - proto je mi divný ten dvojitý výskyt.
701+702 Hupac, 703 -708 OKDD. Zdvojení tedy začínalo u 709 ale to bylo jen označení dodavatele/výrobce a OKDD už je pak dostávalo se sedmimístným číslem. 704 se nic takového nepřihodilo.... |
Lipan_z_coridy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 606
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 08:24:14 |
|
Já měl na mysli legislativu v ČR ne v EU. Tady asi dvě stejné čísla nebudou.
| Historie železnice na Jesenicku : http://heide.sweb.cz/ozeleznice.htm |
|
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2393
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 08:27:53 |
|
Lipan - těžko, ba vůbec ne. |
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2394
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 08:30:33 |
|
Lipan - a pro štouraly - A rozhodně ne souběžně. 752.001 , 002 versus 751.302 a 749.241 |
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1131
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 08:56:20 |
|
701+702 Hupac, 703 -708 OKDD. ............. 704 se nic takového nepřihodilo....
No to právě není pravda, Hupac měl krom D753.701 a 702 taky ještě D753.704+705... Ty už byly sériového provedení s EDB... (právě na tu D753.704 sem dával odkaz výše).
Ta zmíněná dočasná čísla od 709 výše, to je zase další samostatná kapitola, aby to nebylo tak
jednoduché...
EDIT - byť je pravda že minimálně D753.701 jezdila zkušební jízdy v ČR pod regulérním českým číslem 753.701-x a až poté dostala to italské číslo, zatímco D753.703 + 704 měli v tato čísla rovnou už v jejich italské mutaci....
(Příspěvek byl editován uživatelem Krumpolc.)
www.ropiky.net
Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938. |
|
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2398
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 09:01:22 |
|
Krumpolc - to jo, ale s jakým číslem odcházely ? Lipan se ptal na území ČR. |
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2399
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 09:03:53 |
|
Krumpolc - to jo, ale to by toho pak, díky DFG , bylo asi víc, ne ? |
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1132
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 09:07:44 |
|
V rámci ČR stejná čísla samozřejmě ne.... Já to bral z hlediska globální "brelovcové" úrovně..
Jasně že by takto těch duplicit bylo daleko více.. (taky např. ta "753.001" a ty následné..).
www.ropiky.net
Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938. |
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12292
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 11:18:27 |
|
zatímco D753.703 + 704 měli v tato čísla rovnou už v jejich italské mutaci....
Což není až tak docela pravda, neboť z ČR odešli označené jako D753.730+731 že?K označení na D753.703+704 došlo až v Itálii kde si je Hupac navázal na své první dva kusy a poté je buď pronajal či prodal firmě Linea atd..
Další kusy D753.705 neexistují ani neexistovali..první byl až D753.710 mezi tím prosím nic tak to nemotejte
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12293
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 11:23:45 |
|
Zde důkaz místo slibů.Už nevím kdo je autorem těch fotek..případně se omlouvám a ať se klidně přihlásí..
|
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2400
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 11:34:45 |
|
Svatá pravda Lůbo, mám to taky fotograficky doloženo, díky Nezdymu.
A slibuju, že motat nebudu. On je vůbec v Brejlích takovej bordel, že až jednou bude chtít vyplodit monografii, bude to smrtelný boj.
A stejně bude napadán, že to má blbě - myslím přečíslování a to veškerá. Takže asi nezbude než zvolit oficiální verzi, nikoli skutečnou skutečnost.
Začalo to kdysi přečíslováním trojek u ČSD a pak už to byla šňůra šachů, záměn a pod. Viz už 703 -0708 OKDD.... |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12294
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 11:37:13 |
|
Ivan:
A kdo že se o to pokouší a bude napadán??
Já v těch reko brejlích bordel nemám..troufám si tvrdit, že ani Nezdy ne a společně kluci ze stránek mamba.wz.cz
(Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_ct.)
|
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3548
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 11:52:28 |
|
Takže asi nezbude než zvolit oficiální verzi, nikoli skutečnou skutečnost.
Proč mám z této věty pocit, že jste v kontaktu s jedním pánem (resp. jedním ze dvou pánů), co se momentálně o něco takového pokouší (pokoušejí) a jeden z nich k tomu stejným způsobem přistupuje? Ale možná je to jen shoda náhod.
Myslím si, že zrovna Luboš má to přečíslování podchycené perfektně. Ale ten tu monografii nepíše. Možná proto v ní (v jedné z nich) to přečíslování (pokud tam nakonec vůbec bude) bude jen na autorovi dostupných datech (tedy oficiálně prezentovaných, tedy takových, z jaké původní mašiny byly použity dostupné papíry - o nic jiného nejde), takže ta tabulka bude opravdu na dvě věci... |
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2401
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 12:34:09 |
|
Statistik - nevím o koho jde a asi v kontaktu nejsem. Ale snažil sem se si udělat si statistiku pro sebe a je to morová práce.
Pomohl mi J.Motyčka, Luboč čt,Manemb,Mamba, kombinoval jsem své záznamy s literaturou, periodiky, ale že bych v tom měl jasno tak to ani náhodou. Zkrátka začalo to T478.008 a od té doby se to vleče. Příčiny jsou někdy nasnadě, někdy míň a někdy jsou jen mlhavé.
Luboš - ten ,co se pokusí vydat monografii řad 753 a 754 a bude se snažit napsat vše. Nemyslel jsem napadán kvůli prozrazení top secret údajů ČMKS, ale pro xy verzí kdo z koho povstal, byl li původní stroj tím, čím byl označen atd., atd.
Kdo to bude nevím, já ne ,já bych si netroufl.
Asi jste na tom líp než já - Ty, Nezdy, Mamba a spol. Jenže sedí vaše znalosti s oficiálními údaji? Já myslím, že z pochopitelných důvodů nikoli. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12295
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 13:00:12 |
|
Ivane já mám pochopitelně i oficiální údaje za celých deset let zpět..z mé strany je řeč jen o těch reko brejlích..samotné 753 a 750 dodnes nemám zpracované a asi to ani nedám..
Aby nedošlo k nějaké mylce..
Předpokládám, že se o monografii snaží člověk více než znalý..nicméně jen oficiální data stejně k ničemu nebudou jak píše Statistik..
Ale nechme se překvapit..
|
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2403
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 13:15:54 |
|
Luboš - moje řeč a překvapení to asi bude. Jen abych se toho ještě dožil. |
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1133
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 13:55:16 |
|
No ještě k té monografii a těch oficiálních přečíslovacích podkladech.
Já osobně si myslím že stavět monografii na této "oficiální verzi" není moc štastné rozhodnutí, to už je (dle mého názoru) lepší rovnou od zveřejnění těch přečíslování rovnou upustit a nedávat je tam vůbec, než se točit na něčem fiktivním, "papírovém".. To je z hlediska budoucnosti práce víc než kontraproduktivní a úroveň celého díla to může celkově jen snížit.. To už je raději lepší dělat v tomto směru mrtvého brouka a nezveřejňovat nic a už vůbec ne nějaké byť sice oficiální, ale přesto nepravdy..
Vždyť jen si vemte kolik lidí bere ty oficiální přečíslovačky jako svaté, vždyť jen vzpomeňte kolik tu bylo kolem toho dotazů a dohadů, když v Dráha otiskla oficiální přečíslovací seznam 753.7 ČDC... A teď by jste jim to nasrvírujete ještě jednou, v korektně se tvářící knížce...
www.ropiky.net
Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938. |
|
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2404
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 14:13:29 |
|
Krumpolc - taky řešení, ale jaksi polovičaté a moc pohodlné, podle mě. |
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1134
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 14:29:05 |
|
No samozřejmě ideální by byly ty skutečné přečíslovačky, co se z čeho opravdu udělalo, to je jasné, ale já svůj příspěvěk směřoval proti naznačené variantě zveřejnění té oficiální verze přečíslování.. na tom nic pohodlného nevidím. Prostě lepší než lidem blbnout hlavu nepravdama, tak raději nic..
A můj příspěvek nikterak nezpochybňuje variantu zveřejnění skutečných údajů (která by ostatně byla nejlepší), takže to s tou pohodlností řešení jsem jaksi nepochopil..
www.ropiky.net
Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938. |
|
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2406
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 15:43:26 |
|
Krumpolc - inu nevypíšu li nic, nemusím nic shánět. Ono lze, třeba, dát k tabulce sloupec poznámka, nebo vztažku a dále to rozepsat nebo ozřejmit, co vše přečíslování provázelo, stejně jako důvody které to způsobily. A to je pracnější než se tomu vyhnout. Návíc nemusí případný autor čelit výpadům o hodnověrnosti, pravosti získaných údajú etc. |
Baruny (749,751,752) a Brejlovci (753,750,754)-lokomotivy mezi lokomotivami 
