| Autor |
Příspěvek |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8335
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 01. července 2011 - 14:09:59 | 
|
Maršál: ale co by mě zajímalo! aby už někdo konečně udělal srovnání 753.7 a 751 po MH. Srovnání za 5 let provozu. (palivo, náklady na opravy...atd) Možná bychom se trošku divili jako v případě slavného Herkulese. |
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 960
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 01. července 2011 - 14:24:30 |
|
750371: "jak obejít výběrové řízení na 753 z TSS" Takže proč si vzít lokomotivy TSS místo AWT. TSS a Cargo tj. .750 až .774 jsou stejné a liší se jen použitým tachografem, zato AWT mají velké množství konstrukčních rozdílů. AWT s TSS/CDC Catry nedomluví, protože AWT mají dvojčlenku NES, který neumí krom řízení směru a tahu skoro nic. ČDC/TSS mají plnou NVL což znamená řízení PB, přenos poruch a dálkovou diagnostiku.
Jestli tyto věci vyváží rozdíl v ceně AWT a TSS při pronájmu ČDC nevím, ale pominout to nelze. |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 941
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 01. července 2011 - 14:25:58 |
|
No,tak to by mne taky moc zajímalo.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8336
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 01. července 2011 - 14:43:01 |
|
Jenže AWT svoje stroje asi těžko pronajme ČDC. To je stejný jako by AWT chtělo HV od ČDC. Samozřejmě rozdíly neřeším. Prostě oba dopravci stroje potřebují a u TSS byly volné bez využití.
Maršál: říká se ledacos,ale nic ofiko. To by se v tom někdo musel pošťourat. Stejně tak se ven nedostalo vyhodnocení Meřa. |
Wendy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 569
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 01. července 2011 - 14:47:59 |
|
On to nikdo srovnávat nebude.. nebo se to udělá tak aby Rekobrejle byly samozřejmě lepší ve všech směrech.. jako kdyby jste to tady u nás v tom Kocourkově neznali chlapi! |
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2635
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 01. července 2011 - 15:24:00 |
|
Když to tady čtu, tak se divim, že zkrachovalo ČKD naftové motory a Hradec Králové - stačilo, aby na své výrobky namontovali SCR a mohli dobývat světové trhy, když ty blbí američani ty motory neuměj. Doufám, že si to tady přečte někdo z Vrútek, angažuje zdejší motoráře a konečně to pořádně rozjedou, když už ty licence koupili (určitě za těžký prachy). |
Jamamoto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 01. července 2011 - 15:50:18 |
|
Taky jedno video ze začátku června. 2x753 AWT
http://www.youtube.com/watch?v=ANz50fvPL2g |
Domin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 322
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 01. července 2011 - 17:32:56 |
|
750.701 si veze na jih poněkud větší zátěž díky mimořádnosti na trati 170 v úseku Kařízek - Holoubkov, cestujícím do Plzně doporučena objízdná trasa přes Protivín.
• 749.107 » co je víc?  •
• http://www.youtube.com/user/BDbmsee#p/u • |
|
Karlis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 511
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 01. července 2011 - 20:02:40 |
|
... a o kolo předtím na R 1242
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4734
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 01. července 2011 - 20:03:13 |
|
Aha, tak že by proto byla na 1254 zamračená...? |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12071
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 01. července 2011 - 22:13:31 |
|
To dnes skutečně nikdo nepostřehl odjezd prvního stálého kusu řady 750.7 pro Brno a sice 750.708 z dílen?
Ještě také byla na cestě 750.702 po nějaké garančce z Třebové do Práglu..
|
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 961
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 01. července 2011 - 22:15:34 |
|
Hajnej: .703 je nemocná (nic složitého), ale ráno měla díky tomu zpoždění, nicméně snad je už OK.
Nevím jestli je zpět .702 z CZ Loko.
(Příspěvek byl editován uživatelem mourek.) |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7768
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 02. července 2011 - 09:14:32 |
|
750 701 R 1252
753 772 Rn 47 548 s postrkem 749 187
753 772 a 753 770 - ČB
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7432
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 02. července 2011 - 10:56:20 |
|
Kolikpak má být 750.7 letos u nás v Trutnově? Už jsem potkal 3.
Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ...
 MHD v Hradci Králové - výluky, aktuality, linkové vedení, ...
Většina lidí si většinu lidí plně zaslouží. (Shirley) |
|
Bambe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Sobota, 02. července 2011 - 15:52:47 |
|
21272: Jestli si dobře pamatuju a nepletu si to, tak by jsme měli dostat ještě jednoho kundála. Myslím že (0.715), ale nejsem si jistý. |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11314
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 02. července 2011 - 16:43:39 |
|
Bambe
Omyl chlapče.
PJ Trutnov
750 705
750 706
750 707
750 716
750 717
Letos už žádná nebude až po Novém roce
A co mi včera/dneska říkala jedna osoba na jedné akci, tak už ani tajný neni seznam ex loko, protože dnešní šotoušstvo stejně interní věci přeposílá ze sítě ven, roznáši co ani nemá a dost často se stává, že si šotoušstvo informace upravuje dle svého gusta
Tak
750 078
750 144
750 243 |
Johnny13
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Sobota, 02. července 2011 - 16:50:30 |
|
Manemb: A už se ví kam a kdy poputují některé zbylé čtyřky?
|
Bambe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Sobota, 02. července 2011 - 19:37:59 |
|
Manemb: Tak to si mě dost zaskočil Já nevěl, že máme dostat ještě dva kundály.... |
6612
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.184.92
| | Odesláno Sobota, 02. července 2011 - 19:55:14 |
|
Bambe: Ano ano, v plánu je turnus na 3 kundály a 2 by měli být záložní. (Pokud se to ještě nezmění...) |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7438
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 02. července 2011 - 20:21:31 |
|
A kolik je potřeba na 020 + 032 - 5 ks bez záloh?
EDIT: Myslím 750 + 754 dohromady.
(Příspěvek byl editován uživatelem 21272.)
Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ...
MHD v Hradci Králové - výluky, aktuality, linkové vedení, ...
Většina lidí si většinu lidí plně zaslouží. (Shirley) |
|
Dotaz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.152.71
| | Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 13:47:55 |
|
6612: To něco tak předraženýho jako kundál za 50 mega bez DPH nedokáže jezdit bez zálohy? Tomu se snad ani věřit nechce.... |
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 962
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 14:02:27 |
|
Dotaz: Bez zálohy nejezdí nic, nějaká údržba je předepsaná i na "bezúdržbových vozidlech". Dvě záložní na tři provozní, to se mi nezdá. |
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3271
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 14:20:44 |
|
Tak zálohu a její počet si hlavně řeší a vymýšlí sám provozovatel, je to na jeho uvážení.
PS: souhlas s Mourkem, ukažte mi bezúdržbové železniční vozidlo. Aspoň jedno. |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 943
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 18:57:24 |
|
Zítra do Berouna by mělo poprvé vyrazit dvojče 753 770 + 753 772. 
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.129.224
| | Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 19:49:05 |
|
Na jaké vlaku a v kolik, prosím? |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7770
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 20:33:47 |
|
Do ČB jede 753 771 ... |
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 963
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 20:35:03 |
|
V pátek 1.7. měla 750.704 turnusový den 2, chtělo by to upravit tabulku. |
6612
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.184.92
| | Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 21:45:06 |
|
Pokud dopadne to, co se vpodvečer plánovalo, tak se v noci/k ránu 753.783+784 poprvé podívají do Liberce |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3138
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 22:15:58 |
|
6612: Ano ano, v plánu je turnus na 3 kundály a 2 by měli být záložní. (Pokud se to ještě nezmění...)
Trutnov má dostat už jen 2x750.7 , tudíž celkový stav 5. Ideál bude tedy takový, že turnus 4x 750.7 na výkony 032 + 021, 1x 750.7 záložní a k tomu 2x754 (4.030 + 4.050). Čili 4 turnusové stroje a k tomu minimálně 3 lokomotivy do zálohy => ideální stav na zálohu turnusových lokomotiv a ostatní výkony pro depo 
(Příspěvek byl editován uživatelem honza215.)
|
Šmoula_mrzout
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 08:51:57 |
|
6612: souhlas ... 753 783+784 byly viděny na Rn 44200 v 6:52 v Pilínkově ... teď by měly stát v LBC v děpě ČD Cargo
 www.grouchy258.rajce.net MOJE FOTKY  |
|
Šmoula_mrzout
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 09:18:58 |
|
a ještě dotaz: neví někdo kdy a kam se 753 783+784 vydají dále ? díky
| www.grouchy258.rajce.net MOJE FOTKY |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7777
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 11:01:52 |
|
Přátelé ,může někdo poradit ? Mám dvojče loko 753 a nejde mě odbrzdit druhá loko - plný tlak v brzdovém válci ... to samé se opakuje,když chcu jet z druhé loko ... Jinak loko normálně funguje ... |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 945
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 12:28:55 |
|
Pépo a přepínáš si Master a Slawe, když přecházíš z jedné loko na druhou?
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1755
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 12:32:50 |
|
A děl ti to, ikdyž dáš tu neřízenou do závěru? Po naplnění ze druhé mašiny by to mělo odbrzdit.
http://corllin.rajce.idnes.cz
ICQ:349 415 692 |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7778
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 12:51:44 |
|
Corllin - díky , už jsme na to přišli ... |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4492
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 13:06:48 |
|
Pépa_rákos: a nebo taky bagr či přítel na telefonu...
Jak nemá vypadat plánování dopravní stavby a jak likvidovat železniční dopravu jest zářným příkladem stavba 4.koridoru.
Nikdy tak mnoho nevděčí za takovouhle svízel, tak málu. Parafráze citátu W.Ch. |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7779
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 13:14:00 |
|
Oldcerry - jj no to píšu ... |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7783
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 15:46:33 |
|
753 770 + 772 před podvečerním Rn 47 548 LENZING
753 771 před TK - ČB
|
783 a 784
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.183.131.41
| | Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 18:53:01 |
|
Nikdo a nikdy se pravděpodobně nedozví jaká lumpárna se stala při prodeji 51.procent akcií TSS od českých drah.Bohužel dopadlo jak to dopadlo.TSS je nejen v morálním rozkladu,ale i politika nových majitelů je jáká je.To je další lumpárna nejen naší politické scény a vše co s ní souvisí.Pro všechny 4.brejlovce bylo nachystané práce dost.Vyškolení a dobře seznámení strojvedoucí s problematikou nových mašinek zůstali jako nazí v trní a nikdo se jich ani nezastal a nezeptal co si o tom myslí.Taková je bohužel realita.Přeji všem 4-katrům hodně ujetých kilometrů bez nehod i když s hořkou pachutí nejen na duši. |
Dre
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 19:45:50 |
|
dokumentační
|
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 964
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 22:59:52 |
|
Pépa_rákos:
- na řízené loko musí být obě přídavné v O2
- na řízené loko musí být slave (tím se udělá i závěr brzdiče) a nesmí být zapnutý spínač řízení
Diskuzi ohledně řešení spínač řízení v pultu a přepínač MASTER/SOLO/SLAVE nemá cenu řešit, vždy to tak bylo. |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 947
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 05. července 2011 - 07:45:09 |
|
Tak,tak. A jízda probíhala bez závad.
 Pn 47 548.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7788
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 05. července 2011 - 08:20:16 |
|
Mourek - ad a - tam byla chyba .... |
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1102
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 05. července 2011 - 08:53:22 |
|
Kralupy 28.06.2011 |
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 965
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 05. července 2011 - 10:14:21 |
|
Pépa_rákos: No jo, taky jsem se naběhal, akorát jen při zkouškách. |
Převrátil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 05. července 2011 - 14:49:09 |
|
Proč vlastně byla v Brně 750 707? |
750 707
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.192.172
| | Odesláno Úterý, 05. července 2011 - 15:48:48 |
|
zácviky strojvedoucích |
Převrátil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 05. července 2011 - 15:52:07 |
|
Tak proč se na ní žádné zácviky nedělaly? |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1106
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Úterý, 05. července 2011 - 21:40:34 |
|
753 741 a 753 715 UNIDO uhání z Bádu do vnitrozemí Dobkovicema.
|
Karlis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 521
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 06. července 2011 - 11:06:20 |
|
Dnešní dopolední Švejci:
R 1244 - 750.703
R 1243/46 -750.701
R 1245 - 750.702
A kdopak ví, kam se zatoulala 749.181, včera na R 1244 a zpět na 1251 jela 750.702 dle infa od jihočeskýho Louise.
|
Karlis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 524
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 06. července 2011 - 11:29:23 |
|
... a video:
R 1246 a R 1245 - http://youtu.be/nt5VccnWWsQ |
750.708
Neregistrovaný host
Odeslán z: 160.218.160.162
| | Odesláno Středa, 06. července 2011 - 12:54:41 |
|
Slavnostni prvni nasazeni brnenskeho kundalu malem skoncilo fiaskem, krap nakonec do Brna horkotezko dokulhal jen za cenu prodlouzeni jizdnich dob. A to vezl neskutecnou zatez - cele 3 bymace! Bravo CZloko, no nekupte to za 50 mega!
Posláno z mobilu. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12073
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 06. července 2011 - 14:36:10 |
|
750.708:
A v čem byl problém??V obsluze nebo ve stroji??
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12074
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 06. července 2011 - 14:38:12 |
|
Pépa Rákos:
Už tenkrát jsem ti chtěl zde odepsat, zda jsi měl ve správné poloze ovladač přímočinky..
|
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1108
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Středa, 06. července 2011 - 16:06:33 |
|
Dnes v Trmicích 753 711-753 710-750 199.
|
750.708
Neregistrovaný host
Odeslán z: 160.218.160.162
| | Odesláno Středa, 06. července 2011 - 18:09:45 |
|
Samozrejme ze v obsluze, Lubosi. Kundal byl prece koupen s priplatkem za bezporuchovost, ten kleknout nemuze.
Posláno z mobilu. |
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 967
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 06. července 2011 - 18:51:47 |
|
750.708: Klid, zázrak to sice není, ale problém s chcípáním to fakt nemá. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12077
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 06. července 2011 - 20:14:14 |
|
750.708:
Můžeš se vyjádřit k mému dotazu jinak než takto hloupě ironicky??Nebo o tom víš prd co tomu bylo?
|
Tomaseq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1499
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Středa, 06. července 2011 - 20:28:36 |
|
Jelo to děsně pomalu a mělo to zvuk jak vysavač, když to jelo okolo...stačí tento popis?  |
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1793
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Středa, 06. července 2011 - 23:56:13 |
|
Zvuk jak vysavač to má přece normálně alespoň dle zdejších přispěvatelů. Já sám jsem neslyšel tudíž nevím
|
