| Autor |
Příspěvek |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9607
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 13. února 2011 - 10:20:54 | 
|
750: Nevylučuju že tam ty všechny obtíže jsou. Ano, do podrobností na severu také nevidím, jako ty do Prahy, jen si dovoluji dedukovat a odvozovat z již proběhlého jinde. ale jaxem řekl, uvidíme.
| Bagry, napaječe, metrolinky!!! |
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7523
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 13. února 2011 - 10:27:25 |
|
Neuvidíme,protože tohle je běh na XX let... |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9610
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 13. února 2011 - 10:37:08 |
|
Já tipuju 10 let. To bych snad moh eště dát 
| Bagry, napaječe, metrolinky!!! |
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7525
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 13. února 2011 - 13:38:27 |
|
za 10 let Ti někdo tak max. nakreslí projekt. Obchvat Kamenické je nakreslen už asi 30 let a dalších 30 se nekopne.
Takže se vrať do reality! Hlavně chceš-li na tohle téma debatovat,musíš znát všechny okolnosti. |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9614
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 13. února 2011 - 18:09:26 |
|
Každej holt známe jiný okolnosti.
| Bagry, napaječe, metrolinky!!! |
|
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 985
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 10:06:31 |
|
A bude hůř
http://usti.idnes.cz/ceske-drahy-zaviraji-nadrazi-chteji-prispet- na-jejich-provoz-p5q-/usti-zpravy.asp?c=A110214_1532185_usti-zpra vy_oks |
železmiční provoz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.175.203
| | Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 16:41:58 |
|
Jenom ještě k vyjádření - 7503... přidávám připodobnění - dnešní zprávu:
http://www.regiatv.cz/index.php?play=1297692333 |
Franta z hor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.129.10
| | Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 17:19:59 |
|
Dispeček_o11: rozesmál mě starosta Varnsdordu pan Poláček se svou hláškou (cituji):
"Já se lidem nedivím, že se zlobí, ani nám se zavření nádraží nelíbí. Je to ale těžké, dnes tu jezdí jen pár vlaků a nevíme, jak přinutit dráhy, aby nádraží opravily a něco s ním udělaly," říká místostarosta Josef Poláček.
Těch "pár vlaků", pane starosto, znamená 9x denně vlak směr Rybniště, 9x denně vlak směr Seifhennersdorf, 17x denně vlak směr Zittau (z toho 14 těchto vlaků jede až do Liberce). Co by za to jiná města dala ! Ale z radniční limuzíny to vypadá jinak, že ... ;-) |
567594
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 20:38:37 |
|
Franta z hor - SOUHLAS a tak se nevyjadřuje jen místostarosta Varnsdorfu, ale celé zastupitelstvo UK a LK možná i celá státní správa. Co jsme chtěli to máme. A když na sobě necháme štípat dříví, dobře nám všem tak. |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2555
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 20:51:13 |
|
567594: A řešení vidíte kde? Nakopat eisenboňáky za to co dělají, když zavírají čekárny? A nebo nakopat toho podvodníka, který stavby železničních stanic vložil do základního jmění ČD, aby tak umožnil tomuhle spolku je zpětně prodávat státu (SŽDC) a krýt tak mizérii jejich hospodaření?
Vsaďte se, že za chvíli budou ČD, poté co přes Varnsdorf přestaly jezdit jejich vlaky, požadovat milióny za ten barák. Neb jim bude úplně k ničemu. Totéž nastane v Hrádku a Chrastavě. Jsem zvědav, kdo to koupí..
(Příspěvek byl editován uživatelem Rudolf 33.) |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.239.159
| | Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 23:14:42 |
|
Rudolf 33:kdo by to čeče kupoval.Drahstavy do toho nevrazily celé roky kačku,nájmy lezou jak horolezcí na himaláje a tak lidi ty baráky opuští..takže
a)zbourat
b)nechat spadnout což se rovná průběžné údržbě. |
hihik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.48.254
| | Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 01:07:17 |
|
Podle zákona musí dráhy jako vlastník nemovitostí nádraží zpřístupnit všem dopravcům. "Ale zákon nestanovuje povinnost ČD poskytovat tyto prostory zdarma, respektive na vlastní náklady," upozorňuje mluvčí Českých drah Radka Pistoriusová.
 Vlastník MUSÍ, tedy zákon stanovuje povinnost vlastníka poskytovat tyto prostory jiným dopravcům, což vlastník samozřejmě nečiní a zároveň zákon NESTANOVUJE povinnost jiným dopravcům za poskytování těchto prostor platit. Stejná demagogie jak replika mluvčí ČD |
Mirek2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 09:23:45 |
|
Situace ve Varnsdorfu ukazuje v celé nahotě práci poslanců,státních úředníků a celého davu právníků,kteří jim našeptávají.Takže jaképak divení,vše se přece děje s tichým souhlasem státní správy.No a ČD toho jen využily,byly by blbý kdyby to nezkusili.Ani se nedivím,proč by měli na své náklady pečovat o zákazníky někoho jiného. |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.239.159
| | Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 09:29:36 |
|
Čemu se divíte?Viděli jste reakci posranců,když brali "výplatu". Co si ta pakáž odsouhlasila to má,ne? Alespoň se naučí číst,to co mají schvalovat. Co mají dělat ostatní lidé v této zemi dvoopičáka?
Žádám pardon za mimodrážní,leč úzce související téma. |
Martin 76
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.193.181
| | Odesláno Středa, 16. února 2011 - 11:53:18 |
|
Nedávno tady někdo psal, že o Kozinu má zájem jakýsi soukromník a na denik.cz teď píšou, že úsek Děčín - Teplice lesní brána se nově ocitl na seznamu tratí, kterým hrozí fyzická likvidace |
Jmx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 641
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Středa, 16. února 2011 - 12:19:37 |
|
Bezprostřední likvidace asi nehrozí, ale žádný zájemce, který by trať odkoupil a provozoval ve skutečnosti není. |
hurva
Neregistrovaný host
Odeslán z: 160.218.132.101
| | Odesláno Středa, 16. února 2011 - 12:32:17 |
|
Hehe, když jsem to psal před nedávnem, tak tady někdo od ZMŽ hrál Kašpárkové divadlo, že prý píšu kydy  |
Martin 76
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.193.181
| | Odesláno Středa, 16. února 2011 - 12:32:37 |
|
Tak jestli se nějaký zájemce nenajde, tak si myslím, že dojde ke zrušení tratě, těžko bude SŽDC udržovat něco kvůli pár jízdám historických vlaků ročně |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9648
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 16. února 2011 - 13:09:02 |
|
Válce a finišery už se těšíííííí
| Bagry, napaječe, metrolinky!!! |
|
Jmx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 642
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Středa, 16. února 2011 - 13:20:20 |
|
Káem: Myslíš si, že jsi vtipný? Víš prd co se tady děje a opravdu každým příspěvkem akorát stupidně unavuješ i ty co na věc hledí nezaujatě s nadhledem. |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9652
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 16. února 2011 - 15:54:04 |
|
Jmx: tady je někdo s nadhledem a nezaujatej? Vtip roku čoveče. A 6 slov unavuje? Kdyby se někdo uměl vyjádřit na 6 slovech, to by bylo něco.
| Bagry, napaječe, metrolinky!!! |
|
Jílové
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.143.169.154
| | Odesláno Středa, 16. února 2011 - 23:59:17 |
|
Hurva.Tak to nějak rozveďte? |
Martin 76
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.193.181
| | Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 14:50:26 |
|
Tak tu budeme mít nové pantografy, zatím je prý mají v Chacharstánu pouze na papíře! To bude zážitek, nevyzkoušený střepy, samá porucha, věčně nebudou jezdit. Proč ty koko.i z dráhy neobjednali alespoň trochu vychytané Elefanty a musej si vymyslet o 20 cenťáků širší dveře. |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9669
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 15:04:39 |
|
M76: Aby to nikdo jiný než Škoda nesplnil. Jinak to budou staré dobré 471 jen nahoře trochu uříznuté.
| Bagry, napaječe, metrolinky!!! |
|
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1672
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 18:48:56 |
|
To je zajímavý. Jindy a jinde čtu nářky nad ešusama a najednou tady čtu "staré dobré 471...". To sou mi věci. |
Martin_kašpar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 691
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 20:22:56 |
|
Ad Jílové. Rovněž se připojuji k vaší žádosti. |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9673
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 18. února 2011 - 11:03:41 |
|
čelakovičan: To jsou nářky šotoušů nad všim novym. Oni už i 750.7 řikaj katrkrám nebo tak nějak, ale že jezdí nevyužita na marginálních pseudorychlících jim nevadí. Inu, šotouši.
| Bagry, napaječe, metrolinky!!! |
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7636
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 10:43:16 |
|
Dnes 742.396 naváží Eas do Polep na nakládku šrotu. (jízda Mn Lovo-Žalhostice a spojkou na t.072)
396 je v této lokalitě netradiční,neboť turnusově jezdí 291. |
Gapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 462
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 12:25:59 |
|
Nejsou někde fotky ze včerjší jízdy do Zubrnic? Bylo nádherné počasí... Já na to bohužel přišel až večer, jinak bych vyrazil
Nad lidskou blbostí se nedá zvítězit, ale nikdy se proti ní nesmí přestat bojovat.
chcete dostávat pohledy z celého světa? Registrujte se na www.postcrossing.com/about - posíláte a dostáváte pohledy od ostatních uživatelů |
|
Martin_kašpar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 699
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 20:39:09 |
|
Viz sekce "železniční muzea a spolky". |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.73.100
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 06:52:54 |
|
Gapa:Nebo tohle:Attilius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 12-2009
Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 12:56:35
----------------------------------------------------------------- ---------------
Něco ze včerejších jízd na masopust v Zubrnicích
(Příspěvek byl editován uživatelem Attilius.) |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9742
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 14:51:24 |
|
Odposlechnuto z rádia (tak o tu kozinu až takovej zájem neni, jak tak koukám - že by betonová lobby zájemce uplatila, aby nežádalililili? )
Osud pěti železničních tratí na severu Čech je stále nejasný. Dvě z nich už Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) předala do správního řízení o zrušení, o osudu tří zatím nerozhodla. Nejblíže zrušení jsou tratě Libochovice - Straškov a Čížkovice - Obrnice, o převzetí obou už ale projevily zájem různé spolky.
Překvapivý zájem je především o takzvanou Švestkovou dráhu z Čížkovic do Obrnic, na níž v létě jezdí turistické vlaky z Mostu do Litoměřic a jezdí po ní občas i nákladní vlaky společnosti Unipetrol; za loňský rok jich projelo podle statistiky SŽDC celkem 54.
Zájem o trať projevil jak svazek místních obcí, který se na financování turistické dopravy podílí, tak i sdružení Zubrnická museální železnice (ZMŽ). Nadšenecký spolek, který provozuje vlastní trať v Českém středohoří, na Švestkové dráze jeden rok zajišťoval dopravu, pak ale odešel. Kvůli zájmu obou z nich by se mělo řízení o zrušení tratě přerušit.
Mnohem méně využívaná je trať z Račiněvse do Libochovic. Její část je sice pořád využívaná osobními vlaky, ale ty končí ve Straškově. O převod vlastnických práv na zbylý úsek do Libochovic už požádal muzejní spolek KŽC.
O další tři ohrožené lokálky zatím zájem nikdo neprojevil, i když správní řízení o jejich zrušení ještě nezačalo. K mání jsou zatím tratě z Rumburka do Jiříkova nebo soustava tratí mezi Kadaní a Doupovskými horami, které využívají mimo jiné armádní transporty. Zatím bezprizorní je i trať z Děčína do Oldřichova; nákladní dopravce ČD Cargo z ní chce ponechat jen úsek Oldřichov - Teplice Lesní Brána, kde stále doufá v obnovení přepravy písku do sklárny.
| Žádám zřízení diskusní skupiny "Organizace dopravy" a v ní jednotlivá vlákna pro jednotlivé oblasti a druhy dopravy, když muže mít každej koridor svý vlákno!!! |
|
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 997
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 10:12:45 |
|
Dnes v 9:50 ukončena výluka Teplice lb.- Telnice, co byla kvuli sněhu.Akorát zjišteno, že někdo odcizil tel. přístroje v Krupce a Chlumci.Nejde spojení. |
132
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.192.3
| | Odesláno Středa, 02. března 2011 - 06:45:51 |
|
Pro: Dispečer o11 - zdravím,byla v době výluky úseku Oldřichov u D.- Telnice prováděna na trati vůbec nějaká kontrola? Pokud ne tak si myslím,že se toho ztratilo ještě málo.
Připadá mi,že tento úsek trati oproti úseku Telnice - Děčín západ je tak trochu opomíjen. |
Čára
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.5
| | Odesláno Středa, 02. března 2011 - 08:31:43 |
|
dnes v Litoměřickém deníku
http://litomericky.denik.cz/zpravy_region/svestkovou-drahu-chteji -dva-spolky20110301.html |
Pražan
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.181.23
| | Odesláno Středa, 02. března 2011 - 15:25:38 |
|
Aby to snad neuniklo třeba nějakému "seveřanovi":
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2068634
- je to dost "akutní" ... |
Větruše
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.186.159
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 14:21:27 |
|
Něco ze včera z regionu:
Sebuzín
|
Větruše
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.186.159
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 14:31:17 |
|
ÚnL západ:
|
Lovosičák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.143.129.49
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 19:46:12 |
|
Má někdo víc informací, kdy by měly přijít do Loun další Regíny a začít jezdit na rameni 114 - 087? |
567594
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 20:01:20 |
|
Lovosičák - Co nejdřív,strojvedoucí PP Č.Lípa příští týden zkoušky na 814 ( turnus Prty ). |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8529
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 08. března 2011 - 16:52:39 |
|
Lovosičák:
Pár kousků do konce března a do konce května už všechny spoje. |
Sants
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 518
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 07:09:19 |
|
Větruše: |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1803
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 21:06:49 |
|
Má někdo víc informací, kdy by měly přijít do Loun další Regíny a začít jezdit na rameni 114 - 087?
To zase bude Ibalginů.Lékárny budou mít žně |
Lukaso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 18:33:19 |
|
Mel bych dotaz na kraj kolem Ústí nad Labem,existuje historický prapor na kterém je nápis NEJLEPŠÍ VKZ ÚSTECKÉ DRÁHY,kdyby někdo věděl co to znamená,byl bych vděčnej.Předem Díky |
Canopus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 16:35:52 |
|
Appolo 17: slyšel jsem žě by se na trat 114 mělo během roku nasadit na trat 114 1-2 RegioNovy, ale zdroj neni přesný
http://www.youtube.com/user/xp5610
Moje Videa na Youtube |
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1805
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 21:27:37 |
|
Já zase slyšel,že od května mají na trati 114 jezdit Regionovy všechny taktové vlaky(a zdroj je celkem přesný). |
Josef_sandr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 10:48:56 |
|
Dotaz ohledně hlavního nádraží v Ústí nad Labem: Budou se v obvodu jih a osobní nádraží opravovat výhybky? Kvůli tomu, aby tam vrátily ty plechové pětky na návěstidla, které v polovině roku 2010 sudnali. |
Martin_kašpar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 707
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 20:47:38 |
|
Ad Josef Sandr. Plechové pětky se již vracet nebudou. Docházelo ke značnému opotřebení výhybek, jenže oprava do rychlosti 40 km/h je hospodárnější. Pro rychlost do 50 km/h je třeba výhybky opravovat dražším způsobem. Vysvětlí možná nějaký traťovák. |
T_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2299
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 20:57:07 |
|
Aha, tak že za chvíli budeme jezdit 30, 20, 10, ... protože se SŽDC/SDC nechce. Logické  .
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa
Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
|
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.30.106
| | Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 06:24:20 |
|
Ono je to vůbec trošku seknutý.Výhybky se dělají v takových směrech,že to snad "maluje" někdo podle toho jak se mu to líbí aby se vlak "kroutil".Opotřebení je potom větší....a to nemusí jezdit ani šestikola... a ztráty nebo dražší údržba se projeví na uzavírání lokálek,bo na ně peníze nestačí díky novým zmetkům. |
Martin_kašpar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 708
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 08:00:00 |
|
No tak na jihu ta ztráta padesátek není taková tragédie. Tam je jiný problém a to je extrémní zamourování výhybek z uhelných vlaků. Největší hromady ho leží právě v odbočných větvích. Nákladná sanace spodku a svršku tak přichází vniveč. |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3025
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 10:53:58 |
|
M. Kašpar: a to se nějak při nákladné sanaci spodku a svršku nepočítalo s tím, že se uhlí bude stále vozit po kolejích?
|
Martin_kašpar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 709
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 11:06:57 |
|
Ne, nepočítalo. Pokud je mi známo, tak by si měl dopravce, ať je jakýkoliv, zajistit, aby mu z vozů nevypadávali lidi, uhlí, písek, nafta a jiné substráty. |
T_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2300
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 11:09:04 |
|
262: projektování SUDOPu je kapitola sama pro sebe a taky by stálo za to to rozkrýt, jaké zmetky musí daňový poplatník platit. Tu jde ale o zcela jinou věc: je zkolaudovaná stavba, investice nějak funguje a pak přijde SDC/SŽDC a prohlásí, že to nebude udržovat, protože to dá moc práce, stojí to peníze a kdesi cosi. Tohle vidím na žalobu ...
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa
Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
|
Martin_kašpar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 710
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 11:43:12 |
|
Kdyby se asi před deseti lety nezaváděly plechové a indikátorové pětky, tak by nebylo co řešit. Ostatně ta rychlost 50 km/h není ani předvěstěna, stále na přechozím návěstidle bude kmitat žlutá. |
Martin_kašpar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 711
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 11:49:13 |
|
U toho projektování nemusíte nic rozkrývat. Pokud během projektu a následně při stavbě se transformuje objednavatel, dojde k rozdělení majetku dopravní cesty dle zmetkovitého zákona č.77/2002, do dopravy začnou promlouvat krajské úřady a zcela se změní objednávané dopravní proudy, tak ten výsledek nemůže být optimální. |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9872
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 17:40:42 |
|
Možná že by se změnila norma, že pro rychlost 50 lze opravovat jako dosud pro 40. To jde udělat od stolu a když bude podpis nečitelný... Stejně se vykolejuje až při rychlosti > 100 (viz ten cityslon) 
| Žádám zřízení diskusní skupiny "Organizace dopravy" a v ní jednotlivá vlákna pro jednotlivé oblasti a druhy dopravy, když muže mít každej koridor svý vlákno!!! |
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1808
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 16. března 2011 - 23:02:37 |
|
Na trati 130 se jezdí na přivolávací návěstí na odb.Dolní rybník,vjezd do Kyjic od Chomutova potmě a vjíždí se na rozkazy Pv,všechny vlaky z Kyjic do Chomutova staví pro rozkaz a odjezd na PN(ukradené kabely).Kyjice -D.Rybník se jezdí mezistaničně(náklady čekají na projetí i víc,než půl hodiny).Vjezdy do Ústí západu od Chabařovic také jen na PN.
S příchodem jara budou mít sběrny druhotných surovin kšefty. |
475179
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.3.150
| | Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 15:15:52 |
|
zdravím vás:něco málo o Kozině: http://ustecky.denik.cz/zpravy_region/20110312_napsalinam_kozina_ doubrana_informace.html |
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 325
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 15:41:20 |
|
Ahoj,nemáte někdo fotku ČD Bardotky jak stojí v Ústí nad Labem hl.n.?Díky moc. |
