| Autor |
Příspěvek |
Mandy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 08. února 2011 - 14:18:35 | 
|
Vlada749:do prdele nejlepší strojvedoucí na šachtě :-D mariňácký eso s čutorou :-D měli jste ho poslat do hajzlu |
Vlada749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 08. února 2011 - 14:56:38 |
|
Mandy a Albatros498112: no my se ho nebáli,ale asi po vysílačce na nás poslal další,z nichž ten fouskatej byl trochu přisprostlej,jde vidět v kabině motoru,asi si myslel,že těmi fotoaparáty něco ukradnem,nebo že by vyzrazení státního tajemství? Už dlouho jsem se nesetkal s takovými aktivisty,naposled před r.1990. A jinak ostatním úpřimně děkujeme,byli OK.
|
Em3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 290
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 08. února 2011 - 15:54:26 |
|
S tímhle chováním se dá setkat i na Czech Coal 
| Je to nuda bez tebe, ale stále ještě jsi, a naděje umírá jako poslední... |
|
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 960
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 08. února 2011 - 16:15:17 |
|
Kidzr: Krásnej, zelená sluší mnohem víc, než nátěr SU
|
Albatros498112
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 757
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 08. února 2011 - 22:53:29 |
|
Em3: Potvrzuji.Mám osobní zkušenost.Po růjezdu vlaku a provedení různých gest strojvedoucího jsem měl za zády s kolegou ochranku ostrou jak břitva. |
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1290
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 09. února 2011 - 11:02:18 |
|
Špionážní foto z TŽ:
Co je to za stroj, prosím? |
Michal22
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.123.3
| | Odesláno Středa, 09. února 2011 - 11:09:17 |
|
Honza_o: 724.804-0 (viz třeba tady: http://www.zelpage.cz/fotogalerie/motorove-lokomotivy/724/724005. html) |
Albatros498112
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 758
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 09. února 2011 - 19:39:16 |
|
Vlada749: Bohužel jste natrefily na blbou směnu B ve který jsou takové existence.Svým způsobem jednoduchý a prostý.Na nic jinýho se nezmůžou a po takovém výjevu si myslí jak jsou okouzlujicí.Starý zoufalci to jsou.Klidně si tam foťte dál.Ten trouba na 130 místo aby se učil jezdit jako strojvedoucí,tak bude dělat machra.Přátelé škoda,že nemáte tu čest si s nim užít pár šichet.To je nářez.Všechno ví všechno zná a křičí výstraha kde ve skutečnosti neni návěstidlo ale lampa s výbojkou.To by se dalo pokračovat dále... |
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 961
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 09. února 2011 - 19:44:36 |
|
Albatros498112: Jenže co když takový "inteligent" pošle na fotografa ochranku? Je s nimi rozumná řeč? Já při focení 27E ze silnice na ochranku narazil 2x a vždy rozumná domluva. Ťuk ťuk na dřevo tedy...
|
Em3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 291
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 09. února 2011 - 21:38:18 |
|
Albatros498112: jojo přesně tak, ale co si budeme povídat, jsou tací, co ukazují zdvižené prostředníčky i na běžné trati
| Je to nuda bez tebe, ale stále ještě jsi, a naděje umírá jako poslední... |
|
Albatros498112
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 759
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 16:41:21 |
|
ZazaOffice: tak víš jak.Je to o lidech v první řadě.V druhé řadě musíš jít tak,abys nešel kolem cedule.Pak,když tě tam vyhmátnou a ty jim řekneš jak ses tam dostal.Tak z toho nic nebude.Oplocený to tam neni.Pokud doslova nepolezeš do prostoru násypek a dopravny.Tak by na tebe nikdo ani přijít neměl.Ovšem pokud se nenaskytne takovejch idiutů jako v názorném případě.jak je vyfocená ta 130 s tim debilem.Tak to je tak hranice.Dál je lepší se domluvit.Myslim,že dostat se tam oficiální cestou by to mělo jít taky.Vzít telefon a zavolat.
Em3:Jo to se občas stává.Třeba i oběma rukama že :-) ovšem na Musce jsem musel fotky smazat. |
Albatros498112
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 760
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 16:44:57 |
|
ZazaOffice: tak víš jak.Je to o lidech v první řadě.V druhé řadě musíš jít tak,abys nešel kolem cedule.Pak,když tě tam vyhmátnou a ty jim řekneš jak ses tam dostal.Tak z toho nic nebude.Oplocený to tam neni.Pokud doslova nepolezeš do prostoru násypek a dopravny.Tak by na tebe nikdo ani přijít neměl.Ovšem pokud se nenaskytne takovejch idiutů jako v názorném případě.jak je vyfocená ta 130 s tim debilem.Tak to je tak hranice.Dál je lepší se domluvit.Myslim,že dostat se tam oficiální cestou by to mělo jít taky.Vzít telefon a zavolat.
Em3:Jo to se občas stává.Třeba i oběma rukama že :-) ovšem na Musce jsem musel fotky smazat. |
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 962
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 17:18:35 |
|
Albatros: Ano, je to o lidech. Když jsem fotil poprvé, tak mi pracovníci ochranky po vysvětlení co tam dělám, sami ukázali záliv, kde lze pohodlně zaparkovat auto a sami mě na to místo doprovodili. Podruhé jsem šel opět na ono místo, ochranka u mě byla prakticky hned (jezdí v pravidelných intervalech okolo) V prvním případě mi řekli "lokomotivy si klidně foť ale do díry nelez" a v druhém případě mi řekli "sice by jsi tady neměl být, ale...mávnutí rukou". Vždy se ptali co tam dělám a jestli jsem sám. Řekl jsem pravdu a bylo vše v pořádku. Fotil jsem pak ještě u Komořan kolejiště úpravny ze silničního nadjezdu, zde na mě zespodu pracovnice koukla a šla si zase po svých povinnostech. Já nevím, co MUSce vadí, jakoby jsme byli špioni nebo teroristi, a nebo imperialisti. Myslím že na MUS to po domluvě to nejde, leda přes známé. (já osobně nemám)
|
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 665
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 19:33:58 |
|
Zazaoffice: MUSka je alergická kvůli "ekoteroristům" prakticky na kohokoli, zatím jsem tam nenarazil na slušně a rozumně se chovajícího zaměstnance ochranky, všichni banda agresivních uřvaných a sprostých blbců. Včera jsem byl fotit na Bíline cvrkot na šachtě, ochranka dorazila tradičně po pár minutách a po zjištění (ukázal jsem jim fotky), že nekradu kabely si mě zapsali a nechali na pokoji, tam jsem se zatím setkal vždy se slušností a rozumným přístupem, dokonce mi i poradili kde se něco zajímavého děje a odkud se to dá fotit... Samozřejmě nelezu do jámy, chodím po okraji, kterým je zpravidla dokončená rekultivace... Mluvil jsem telefonicky se šéfovou PR na MUS a krom jejich cirkusového "Uhleného safari" se tam oficiálně nelze dostat fotit, chtěl jsem fotit velkorypadla a byla neoblomná... |
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 963
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 19:51:16 |
|
Hynek: Já byl fotit důl SD v Braňanech (u depa bývalé pískové dráhy) Nádherný výhled na rypadlo, nikde jsme s kamarádem nikoho nepotkali krom bandy tmavších spoluobčanů, kteří na nás nejdříve vyjeli a po zjištění, že jsme neškodiní, nám jen řekli, ať dáváme bacha kam šlapem...
(Příspěvek byl editován uživatelem zaza.office.)
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.85.38
| | Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 21:13:42 |
|
Budova onoho dávno opuštěného depa někdejší "pískové dráhy" poblíž Braňan ještě stojí? |
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 964
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 11. února 2011 - 06:35:58 |
|
Cogwheel: Ano stojí ale moc dlouho stát nebude, terén se propadá.
|
Klukso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pátek, 11. února 2011 - 20:54:56 |
|
Nevíte jak je to s focením v okolí Třebušic ? Chtěl bych si vyfotit ty zelené 27E. Děkuji za rady.
|
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 666
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 11. února 2011 - 21:30:45 |
|
Zazaoffice: Z téhle strany na mě nikdy ani nepřijeli, já byl převčírem na straně od Bíliny, přímo za areálem Autodopravy, tam jsou hodně bdělí a hlavně tam "práskají" lidi co tam vidí z kanceláří  Ale jak říkám - ostraha je rozumná a dá se s nimi mluvit... Od Třebušic, zvlášť z rekultivace je to úplně v pohodě... |
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 965
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 12. února 2011 - 07:39:53 |
|
Hynek: Díky, tak to někdy třeba zkusím
Klukso: Teď přesně nevím, o jaký flek se jedná, ale jestli seš z Mostu, tak se ozvi, spojíme síly
Cogwheel: Stav depa z dubna 2010.
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.85.38
| | Odesláno Neděle, 13. února 2011 - 22:16:46 |
|
Díky za ty fotky bývalého depa.  |
Lukasssssek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.183.245
| | Odesláno Neděle, 13. února 2011 - 22:41:05 |
|
mám dotaz co to jsou ty pískové dráhy mohli byste mi to nějak vysvětlit budu vám všem velice zavázán a k tomu depu sou i nějaké fotky z doby kdy ta trat i depo fungovalo díky K. |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.85.38
| | Odesláno Neděle, 13. února 2011 - 23:15:14 |
|
Velmi stručně: Uhelné těžařstvo z Lomu u Mostu mělo poblíž Braňan veliké povrchové dobývky písku. Písek zde vytěžený se vozil na šachty u Mariánských Radčic, Lomu a Libkovic (a jiné) za účelem zakládky prostor, vytěžených při hlubinném dolování (aby se terén na povrchu tolik nepropadal a předešlo se dalším škodám). Existují např. fotky nádherných pětispřežních parních lokomotiv s baňatým komínem, vyrobených krátce před 1. světovou válkou, které na těchto důlních drahách jezdily. |
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 967
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 09:21:49 |
|
Chystam se do Branan vyrazit a zdokumentovat co nejvic pozustatku...smerem k depu postupuji rypadla...
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 09:35:28 |
|
Na téma zaniklých důlních drah a dolů v oblasti Braňan také již před několika lety kvalitně publikoval Jaroslav Přibyl ve zpravodaji Klubu dráhařů "Tulák po drahách". Ve kterém čísle to ale bylo, to hned tak nezjistím. |
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1301
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 19:22:40 |
|
Chystam se do Branan vyrazit a zdokumentovat co nejvic pozustatku...smerem k depu postupuji rypadla...
Chtělo by to nějakou organizovanou výpravu  |
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 968
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 19:37:28 |
|
Honza o: Ano, souhlasím, mohlo ba to bý i jako lokální slezina tohoto vlákna 
|
Lukasssssek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.183.245
| | Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 21:00:04 |
|
AD: Cogwheel: diky moc za vysvetleni strasne se o tyto veci zajimam diky |
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 970
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 22:27:39 |
|
Tak jsem zběžně koukal na rozsah drážky u Braňan a pokud bychom něco domluvili a zrealizovali, tak je toho docela dost na projití, těleso tratí směrem k Radčicím je shora podle map stále patrné, jestli bude průchozí, bůh ví...
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 09:18:44 |
|
Když tak se dá jít od remízy směrem na Mariánské Radčice po souběžné komunikaci. Zajímavé jsou ale i pozůstatky vleček na opačnou stranu - přímo v obci Braňany. |
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 971
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 10:48:25 |
|
Od remizy k mostku v Brananech teleso neni ale za mostkem se trat stacela doleva do nejakeho objektu,ktery jeste stoji...Pisu z mobilu,tak nemuzu dat odkaz na mapy.
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 12:48:35 |
|
Dříve tam také (nad farmou s koňmi) byla úvrať. Možná bych se připojil k vaší chystané exkurzi. Sice jsem v Braňanech byl za účelem železničně-archeologického výšlapu už asi třikrát (s Vámi by to bylo počtvrté), stále je zajímavé sledovat, jak se to tam s postupem uhelného velkolomu Bílina mění.
Onedhdy jsme s kamarády ze soboty na neděli spali v "pastoračním středisku pro mládež" v Mariánských Radčicích: http://www.marianske-radcice.org/radcice/zimmer.htm Když jde církvi o kšeft, tak tam ubytují i ateisty. Obstojná hospoda je poblíž. Druhý den jsme si pak procházeli další relikty důlních drah v okolí Mariánských Radčic, Lomu a Louky u Litvínova. |
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 668
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 22:36:13 |
|
Sice nejsem moc přes mašinky, ale pokud by se podobná hromadnější akce chystala, dejte vědít, když nebudu sloužit, zajel bych na sever taky, vždycky je tam co fotit... |
Kidzr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Středa, 16. února 2011 - 10:49:55 |
|
No nevím nevím ale nedávno se nějaké budovy bouraly a mám neblahé tušení že jsou to právě ony |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Středa, 16. února 2011 - 11:17:21 |
|
"Orlí Spár" by tu demolici mohl prověřit, ten se tam také vyzná. |
Orlí_spár
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1273
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Středa, 16. února 2011 - 11:33:05 |
|
Když už tu jsem jmenován
A shodou náhod možná i dneska. Bude se totiž natáčet nějaký(asi)studentský film o severních Čechách a budeme objíždět místa, kde jsou šachty dobře vidět (a v noci je to taky hodně zajímavý pohled-když všechno svítí). Jedno z těch míst bude právě i u výtopny "Prohner Sandbahn".
Když jsem tam byl na podzim, tak stála, ale jedna její přístavba už byla poškozena průvalem kuřavky a několik kráterů bylo hned okolo....
K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály.
Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz
DĚKUJEME |
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5086
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 16. února 2011 - 12:45:01 |
|
Orlí_spár
Mohl bych poprosit o info kde jsou ty místečka kde je dobře vidět na to okolí??
Klidně ma mejl JINDRAV@CENTRUM.CZ
Ani mi tak nejde o železnice,jen mám kámošku co také ráda fotí všechno zajímavé atd a zrovna chystáme výlet... |
Kidzr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Středa, 16. února 2011 - 16:17:54 |
|
Stav ze dneška |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.85.38
| | Odesláno Středa, 16. února 2011 - 20:26:57 |
|
Když jsme měli oficiální exkurzi na Severočeské doly - Bílina, tak nás vezli dvěma džípy na tzv. "ministerskou vyhlídku" (také poblíž Braňan). Odtamtud je krásně vidět celý povrchový důl Bílina v činnosti. Pak jsme jeli i úplně dolů, přímo k rypadlům, která dobývají uhelnou sloj a k zazděným starým důlním chodbám. To byl zážitek!
Koleje tam nikde ale už neuvidíte, všechno (hlušina i těžba) jde pásy. Nějaké vlečkové koleje vedou jen na montážní místa velkostrojů (nahoře). |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.85.38
| | Odesláno Středa, 16. února 2011 - 21:48:33 |
|
Ještě k bývalé lokomotivní remíze: Je určitě už zbouraná, protože na Kidzrově 3. fotce (pohled na patku mostu) by byla v pozadí vidět. |
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 972
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 16. února 2011 - 21:52:56 |
|
SD už kolejovou dopravu v dole nepoužívají, jediný důl v okolí s (celkem bohatou) kolejouvou dopravou je díra Vršany a na ČSA se snad vozí jen orná půda, pokud to již také není minulostí, vlakem se ale dopravuje uhlí z dolu do úpravny Komořany. Od rypadel k nakládacímu místu jde uhlí pomocí PD. Skrývka snad jde taky po pásech. Po kolejích se také vozí z Centrumky a do chemičky. Mám jen velice útržkovité a možná chybné info, pokud ví někdo víc, prosím doplňte či opravte.
Cogwheel: Pravda. Šla by vidět
(Příspěvek byl editován uživatelem zaza.office.)
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4287
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 02:37:49 |
|
Zazaoffice: Tyto patky 2kolejného mostu jsou pozůstatek jaké tratě??
Jak nemá vypadat plánování dopravní stavby a jak likvidovat železniční dopravu jest zářným příkladem stavba 4.koridoru.
Nikdy tak mnoho nevděčí za takovouhle svízel, tak málu. Parafráze citátu W.Ch. |
|
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 973
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 06:30:52 |
|
Oldcerry: Měla by to být také písková dráha, ale jistý si nejsem...
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 11:06:05 |
|
Spíš to byla dráha na odval z někdejšího povrchového dolu Jirásek. Odval ležel naproti výtopně (přes silnici), nyní už je mohutně zarostlý vzrostlým lesem. Písková dráha vedla pod tím mostem (viz prázdný pruh vedle silnice) směrem na Mariánské Radčice. Z vytěženého Jiráska je nyní už jen takový "lalok" velkolomu Bílina, zabíhající k Braňanům. |
Haldir
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 11:11:02 |
|
Podle pražců které se vyskytují na západní straně v navazujicím traťové tělese a že předmětná trať neexistovala před rokem 1953 bych odhadoval že se jednalo o skrývkovou 900 z lomu Maxim Gorkij. |
Haldir
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 11:17:40 |
|
Myslel jsem si že lom Alois Jirásek ležel v prostoru mezi Duchcovem a Želenkama. Dnes v protoru bývalého lomu je odkaliště.
(Příspěvek byl editován uživatelem Haldir.) |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 12:31:55 |
|
Tak to jsem si asi spletl Aloise Jiráska s Maximem Gorkým. Inu - spisovatel jako spisovatel.  |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 14:32:46 |
|
Ad Haldir: Jirásek ležel v prostoru mezi Duchcovem a Želénkama. Dnes v prostoru bývalého lomu je odkaliště.
Neležel tam Fučík? (taky spisovatel) 
Mám totiž pocit, že dosud používané odkaliště ledvické elektrárny a úpravny uhlí v tomto prostoru se jmenuje Fučík. Z několika menších povrchových dolů na Bílinsku v 70. letech minulého století vznikl uhelný velkolom, nejdříve nazývaný Maxim Gorkij (zdědil název jednoho z nich), od 90. let pak Bílina. |
Haldir
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 16:24:31 |
|
To je možné. Jen jsem si ze starších map pamatoval že poblíž tohoto prostoru byl uváděn název Alois Jirásek. Takže správně to bylo tak, že v prostoru nad Ledvicema byl Fučík, západně od Bíliny Alojs Jirásek a Maxim Gorkij u obce Braňany?
|
Kidzr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 18:27:11 |
|
Pokud byste se chtěli podívat na fotky přímo ze šachty a na rypadlo tak http://koumaciduchcov.cz/Exkurze-na-Doly-Bilina.html
|
Kidzr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 18:30:13 |
|
Cogwheel
Ano funkční odkaliště se jmenuje Fučík
|
Kidzr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 18:33:34 |
|
Nemá někdo fotky z bývalých vleček SD????
|
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 974
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 18:54:04 |
|
Kidzr: Parádní fotky. Staré štoly jsou opravdu úchvatné!
|
Kidzr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 19:15:13 |
|
to jo ale nedá se do nich.
|
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 975
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 19:29:51 |
|
To je celkem jasné...a pochopitelné
|
Kidzr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 19:45:19 |
|
to je pravda,ještě že máme svoji štolu kde můžeme kojit naše choutky
|
Haldir
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 20:36:08 |
|
Nedávno znovu ožila vlečka do papírny v České Kamenici.
(Příspěvek byl editován uživatelem haldir.) |
Pene
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pátek, 18. února 2011 - 15:49:06 |
|
Haldir: A bude se tam jezdit častěji? |
Haldir
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pátek, 18. února 2011 - 16:01:03 |
|
Bohužel nevím. Podle satelitních snímků odhaduji že se jedná o překupníka šrotu který již nějaký čas tam působí a tudiš se pravděpodobně nejedná o vysledek likvidace papírny což by byla jednorázová akce.
(Příspěvek byl editován uživatelem Haldir.) |
Laer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 19. února 2011 - 23:07:50 |
|
Nedávno se zde hovořilo o dolu Jirásek. V knize o historii ústeckých tramvají je o tomto dole následující zmínka:
„V letech 1957 -58 park nákladních vleků kompletně obměnily skrývkové vozy z produkce Vítkovických železáren, získané údajně od dolu Jirásek.“
Prosím, nemá někdo z vás potuchy, o jaký druh nákladních vozíků se mohlo jednat? Má někdo k tomuto nějakou výkresovou dokumentaci, fotky, obrázky? Je možné, že se mohlo jednat o vozíky, zobrazené na tomto poměrně dost nekvalitním snímku – viz: http://tramvaje.cnds.cz/pro/568.htm
Mohlo se však jednat i o tento druh vozů - viz: http://tramvaje.cnds.cz/pro/kanon15.htm
Díky předem, budu vděčen za jakoukoli informaci.
(Příspěvek byl editován uživatelem laer.)
|
