K-report
 

Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 13. 07. 2011  

Diskuse K-report » Archiv 2011 » Železnice » Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 » Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 13. 07. 2011 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
6612
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.184.55
Odesláno Sobota, 09. července 2011 - 01:12:36    Odkaz na tento příspěvek  

Mrkef: Pronájem cargu tuším na 2 roky...
Jiří Horáček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.150.168.1
Odesláno Sobota, 09. července 2011 - 07:24:25    Odkaz na tento příspěvek  

Orky: dobře máte pravdu, takhle vychází jízdní doba na těch současných 52 minut, ale proč je někdy i 70.....? Na co jsou výpravčí v, Jablonci a ve Vesci...? Podle mého laického názoru, to jen zdržují a nemají tam žádné opodstatnění, v Kořenově přeci taky žádný není a vlaky se tam křižují. Někteří jsou navíc důležitost sama, pustí jeden vlak, pak klidně na několik minut zalezou a milostivě pustí druhý ( i když má třeba zpoždění )....
Inkonginto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 973
Registrován: 1-2007

Odesláno Sobota, 09. července 2011 - 07:42:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jiří Horáček:

Na co jsou výpravčí v, Jablonci a ve Vesci...?v Kořenově přeci taky žádný není a vlaky se tam křižují

Co víš o práci výpravčích?
Dopravna Kořenov je řízena dirigujícím dispečerm dle předpisu SŽDC (ČD) D3. Ke křižování v Kořenově je potřeba interval u jednoho vlaku cca 7 - 10 minut.
V Jablonci lze provést odjezd vlaku do Vesce zhruba za 1,5 minuty po příjezdu vlaku z Vesce. Do Smržovky cca za 2,5 minuty po příjezdu vlaku ze Smržovky. Výpravčí musí zrušit vlakové cesty, nabídnout vlak do vedlejší stanice, postavit vlakové cesty a vypravit vlak. Vše dle předpisu.
Ve Vesci jsou intervaly na obě strany 1,5 minuty.
Železnice není tramvaj, vztahují se na ní přísné normy a bez dálkového řízení, které stojí stovky miliónů Kč to prostě rychleji nejde.
Hynďa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 29
Registrován: 9-2007
Odesláno Sobota, 09. července 2011 - 14:54:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Orky: Stáhnutím jízdních dob na minimum se toho moc nedocílí. Když bude vše staženo na krev a pak napadne listí nebo bude zpožděný přípoj tak nebude šance zpoždění stáhnout a zpoždění se přenese na celou trať. Jízdní doby by měly být přiměřeně volné.
Významné zrychlení teď přinese instalace samovratu v Jablonci.
Jiří Horáček: To je nápad! Zrušíme výpravčí a signalisty a jízdní dobu z Liberce do Tanvaldu natáhneme na 80 minut.
Orky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5192
Registrován: 10-2004
Odesláno Sobota, 09. července 2011 - 15:06:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hynďa: Souhlasím. Ale ta trať má ještě jisté drobné rezervy, které jsou řešitelné. Je otázka jestli to stačí na to, aby se dal vytvořit rozumně vyjezditelný 30 minutový takt třeba i s tím, že každý druhý vlak bude zrychlený. Pokud ne, bude asi nutné se smířit s "taktem" 40 minut.
Leonardo da Vinci: „Nikdy nevysvětlujte. Přátelé to nepotřebují a nepřátelé vám stejně neuvěří.“
Hynďa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 30
Registrován: 9-2007
Odesláno Sobota, 09. července 2011 - 15:24:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Orky: Rezervy tam zcela jistě jsou a je pravda, že dořešením těchto rezerv by se o nějakou tu minutu jízdní doby zkrátily. Nemyslím si ale že by se zkrátily o tolik, aby se dal udělat 30 minutový takt.
Inkonginto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 974
Registrován: 1-2007

Odesláno Sobota, 09. července 2011 - 16:55:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dokud nejsou upraveny SZZ tak, aby mohly být současné vjezdy do Vesce, Jablonce a Smržovky, takt 30 minut nebude.
Jiří Horáček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.150.168.1
Odesláno Sobota, 09. července 2011 - 18:42:09    Odkaz na tento příspěvek  

SSZ je co...? Nešlo by třeba zvednout rychlost z Rochlic do Vesce třeba na 70 km/h( nebo až Vratislavic )aspoň pro zrychlené vlaky....? Tam žádné velké oblouky nejsou.
Hynďa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 31
Registrován: 9-2007
Odesláno Sobota, 09. července 2011 - 18:45:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jiří Horáček: A mezi Prosečí a Jabloncem aspoň 100.
Šmoula_mrzout
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 168
Registrován: 3-2011

Odesláno Sobota, 09. července 2011 - 19:52:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

neví někdo, co je na večerní směsce, co pojede zhruba ve 20:15 z LBC směr Turnov ? díky

(Příspěvek byl editován uživatelem Šmoula_mrzout.)
http://www.facebook.com/pages/Dalibor-Binder-fotky-/236691049689471 MOJE FOTKY
750371
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8405
Registrován: 9-2007

Odesláno Sobota, 09. července 2011 - 20:03:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

někde se tam s 44201 motají kočky 173+192
Šmoula_mrzout
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 170
Registrován: 3-2011

Odesláno Sobota, 09. července 2011 - 22:04:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

750371: ano, jely
http://www.facebook.com/pages/Dalibor-Binder-fotky-/236691049689471 MOJE FOTKY
Šmoula_mrzout
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 181
Registrován: 3-2011

Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 11:31:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

a tady je foto ... slunce bohužel už zalezlo ...

http://www.facebook.com/pages/Dalibor-Binder-fotky-/236691049689471 MOJE FOTKY
Zdroj
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 219
Registrován: 9-2009
Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 11:34:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

SSZ by mělo být správně SZZ staniční zabezpečovací zařízení.
Hroch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7403
Registrován: 8-2004

Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 14:02:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Inkonginto:
Myslím, že nejen SZZ, ale i do té tratě by to chtělo sáhnout. Žádná závratná rychlost z toho sice nebude, ale každých 5 km/h navíc dobrých (kór při takto nízkých rychlostech).

Hynďa, Orky:
Problém se stabilitou JŘ samozřejmě bude. Když záložní výhybny padly na oltář úspor, bude každé větší zpoždění než 1-2 minuty obnášet rozvrácení dopravy minimálně po celou špičku nebo se bude muset nějaký spoj odříct. Záložní výhybny by podle mě bývaly umožnily alternativní trasu se zpožděním cca +15´. ...
Na druhou stranu - při intervalu 30 minut by s čekáním na přípoj problém být nemusel a jinak je ta trať v podstatě nezávislá na zbytku sítě. Poruchu vozidla nebo jízdy na Op více vaty v jízdních dobách a záložní výhybny stejně moc nespasí.
Spíš bude zajímavý osud Josefandy (034), protože ta při I=30 vatu na dřívejší příjezd a pozdější odjezd z/do skupiny ve Smržovce nemá a při předpokladu DOZZ bude asi snaha zlikvidovat ve Smržovce i případného "hlídače přechodu".

(Příspěvek byl editován uživatelem Hroch.)
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět)
Orky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5199
Registrován: 10-2004
Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 14:33:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hroch: Fungovat to může, samozřejmě kolečko tečkou bude nezbytné. Josefandu bych sázel, že skončí CD/CT na hodině. V Dopravě je kreslená na špičkovou půlhodinu, ale s dost ostrými obraty. Je potřeba podotknout, že uzel Smržovka byl 15/45, v sedlech vazba jenom jedním směrem. Doufám, že tady zvítězí jiná varianta, a to Smržovka v celou nebo v půl a oboustranné vazby.
Leonardo da Vinci: „Nikdy nevysvětlujte. Přátelé to nepotřebují a nepřátelé vám stejně neuvěří.“
Inkonginto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 975
Registrován: 1-2007

Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 16:24:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Při nynějším stavu tratě (včetně rychlostí) stačí o drobek zrychlit úsek Smržovka - Jablonec a zpět a umožnit současné vjezdy ve stanicích. Maxovka je počítána na interval 60´celý den. Už to tady bylo odpresentováno asi před rokem.
T.H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 19:40:35    Odkaz na tento příspěvek  

Já asi půjdu proti proudu (jako vždy, negativista :-) ), ale co je za přidanou hodnotu v taktu 30/60 min proti celodennímu taktu 40 minut? O Maxovce nemluvě, tam je to 60 min proti 40 min intervalu, jasné zhoršení. Přestupy v Liberci nejsou převažující a dálkovka jezdí stejně ve dvouhodině, takže to opakovatelné bude.
Orky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5200
Registrován: 10-2004
Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 20:16:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

T.H. Třeba to, že trať 036 je trať s vysokým potenciálem a posílení ve špičkách na půlhodnu, kdy je větší poptávka než v sedlech, by bylo logické. Trať 034 se tak logicky bude muset přizpůsobit. Nemyslím si, že zrovna na 034 to bude taková tragedie.
Leonardo da Vinci: „Nikdy nevysvětlujte. Přátelé to nepotřebují a nepřátelé vám stejně neuvěří.“
Inkonginto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 976
Registrován: 1-2007

Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 20:18:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

T.H.

Hochu, musíš myslet globálněji. V Jablonci je snaha vazeb na MHD a ty v taktu 40 minut neexistují. Vazba na přestupy v Liberci se zlepší, nějak se musí vyřešit brodská trať. Tam to, mám dojem, s kombinací rychlíků nějak nefunguje.
Myslím si, že takt 1 hodina s proložením na 30´ve špičkách je ideální.
Orky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5201
Registrován: 10-2004
Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 20:52:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Inkonginto: Záleží, jak bude celkově vypadat koncepce grafikonu na trati 036:
1) Nejlogičtější je kříž ve Smržovce v 00/30, pak vychází odjezd z Liberce cca 25/55. Tím ovšem ujede v Liberci skoro všemu (snad krom trati od České Lípy). Nevýhodou je nemožnost vézt vlaky do Kořenova po hodině.
2) Koncept dle Dopravy (tuším zpracovaný SUDOPem), tedy Smržovka v 15/45 a tedy vazba v sedle jenom jedním směrem. Výhoda tohoto systému je, že se dostaneme ve 30 do Tanvaldu, což by umožňovalo vézt vlaky do Kořenova v čisté hodině. Odjezd z Liberce pak bude 10/40, což by pro vazbu v Liberci bylo nejlepší.
3) Viz 1 s tím, že se osa posune do 15 minuty. Tím alespoň ve špičkách bude vycházet vazba v Liberci, ovšem pobouráme koncept ITJŘ a budou problémy s vazbou na ostatní síť, která bude v nulové symterii.

Samozřejmě, kdo ví kdy to vůbec nastane. Potom jsem ještě slyšel o snaze protočit rychlíky na trati 030 o půl hodiny, což by mělo za následek jisté úpravy na okolních tratích, což může opět do systému promluvit.
Leonardo da Vinci: „Nikdy nevysvětlujte. Přátelé to nepotřebují a nepřátelé vám stejně neuvěří.“
Letec
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 366
Registrován: 7-2007

Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 21:52:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pár vzpomínek na minulost
Hroch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7404
Registrován: 8-2004

Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 22:19:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Orky:
Já bych celkem preferoval uzel 00/30 ve Smržovce, ale kdo ví, co tu nakonec někdy bude.

Inkonginto, T.H.:
Mě nepřijde takt 40 minut úplně špatný (třeba Česká Lípa - Doksy funguje alespoň jedním směrem též a podle mě dobře). Na 036 ale momentálně nevidím celodenní 40-minutu (dopodlene vynechávky, večer hodina) a že by byla 40-minuta mezi 9 a 11 dopoledne mě, jezdím-li do práce ráno a odpoledne z práce, celkem nevytrhne. (Naopak zkrácení ze 40 na 30 může být zlepšení.)
Ta 60-minuta na 034 je samozřejme zhoršení. Otázka, zda pak nebude inklinovat k náhradě busem (když je před pár lety sama nahradila).
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět)
T.H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 23:01:52    Odkaz na tento příspěvek  

V Jablonci je snaha vazeb na MHD a ty v taktu 40 minut neexistují
No on Jablonec byl dříve dvacetiminutový, teprve později šel na 30min. Taky jednoznačné zhoršení, ale jablonecká MHD stejně potřebuje radikální reformu a dělat vlaky podle ní mi přijde padlé na hlavu. Ostatně páteřní MHD má jezdit tak často, aby nebylo nutné řešit její intervaly ve vztahu k regiodopravě (a ostatně u žádného jabloneckého nádraží stejně taková páteř nezastavuje :-) ).
Ad Brod: nedovedu si představit, oč líp bude (půl)hodina fungovat s rychlíky, dokud bude MČD mít symetrii v Hamrech. Stejně tak osobák mající být v Brodě před rychlíkem (X:55 fakt nejpozději, spíš dřív) to z Tanvaldu v teoretických X:33, spíš X:35 s ohledem na kolizní zhlaví sotva bude stíhat. Ale třeba je to jen nedostatečná představivost, ovšem když vidím kreace autorů "netradičních" řešení, jak na tu půlhodinu dosáhnou akorát za cenu projetí skoro všech zastávek (vydávajíce to za "rychlou" vrstvu obsluhy), tak pánbů s námi.

P.S. Udělejte si to jak chcete, kecat vám do toho nebudu - už mnoho, mnoho let veřejnou dopravu nepřipomínkuji a nehodlám organizovat, prostě si jen posoudím nabídku a podle toho se rozhodnu, přičemž gumokol vítězí už prakticky absolutně.
Dement
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.244.65.30
Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 23:03:54    Odkaz na tento příspěvek  

Letec-ty jsi autorem těch fotek?
Orky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5202
Registrován: 10-2004
Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 00:08:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

...přičemž gumokol vítězí už prakticky absolutně.
Víte, co mě nejvíc mrzí? Když tohle napíše člověk, který bojuje z lokálky, na kterých jede 7 párů spojů za den.
Kdo ví co bude, až eventuélní půlhodina bude realizovatelná, protože já se obávám, že to nebude ani v GVD 2013, ani 2015. On k tomu chybí kousek, ale obávám se, že tehle kousek jsou investice za stamiliony.
Každopádně od roku 1988 vzrostl počet spojů na 036 několikanásobně, leckteré tratě mohou tiše závidět.
Leonardo da Vinci: „Nikdy nevysvětlujte. Přátelé to nepotřebují a nepřátelé vám stejně neuvěří.“
T.H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 00:56:19    Odkaz na tento příspěvek  

Víte, co mě nejvíc mrzí? Když tohle napíše člověk, který bojuje z lokálky, na kterých jede 7 párů spojů za den
Víte, co mě nejvíc mrzí? Když dojdou ostatní argumenty, jak se vše hned přesouvá do osobní roviny... No klidně, ale beze mě. Prostě jsem se zastal 40min taktu, tak mi ta personifikace asi patří.
3527
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 152
Registrován: 1-2010

Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 07:44:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Letec : Parádní fotky, jen škoda že do Tanvaldu nejezdí dodnes .
Zhor
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 463
Registrován: 9-2007

Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 07:58:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ode dneška na 12 dní čeká cestující veřejnost ale i pracující personál zajímavé zpestření při cestě do Liberce. Z důvodu konání výluky koleje na veseckém zhlaví libereckého "přednádraží" buduou všechny vlaky nabízet netradiční svezení přes přeponu libereckého trianglu a za nezvýšenou cenu nabídnou pohodlnou cestu o dobrých 5 minut delší, zmíněnou BONUSovou pralesní kolejí vlaky pojedou cestou posunu rychlostí nepřesahující 10Km/hod.
Šmoula_mrzout
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 182
Registrován: 3-2011

Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 08:22:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zhor: a jak dlouho to asi potrvá?
http://www.facebook.com/pages/Dalibor-Binder-fotky-/236691049689471 MOJE FOTKY
Alex_74
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 325
Registrován: 5-2009
Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 08:26:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dement:Mohu potvrdit.}
Orky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5203
Registrován: 10-2004
Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 08:46:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

T.H.: Jestli Vám přijde pro většinu lidi, kteří "Jizerskou dráhu" využijí zkrácení intervalu na 30 minut ve špičkách, za cenu prodloužení intervalu na 60 minut o víkendech a prodloužení intervalu na 60 minut na postupně upadající dráze 034, kde za posledních 10 let poklesl počet cestujících zhruba o třetinu a s počtem přepravených cestujících na 036 se vůbec nedá srovnávat, tak si tím autem jezděte. Pak jste ale jeden z těch, který přispívá k tomu, že se lokálky zavírají. Pak ale nebrblejte, když se ty lokálky zavírají. To je jedna z věcí, která mě tady na fóru docela vadí. Je tady dost lidí, kteří bojují do morku kostí za něco, zahltí příspěvky těmi červenými smajlíky s vytasenými zuby a pak se vytasí, že jim je to vlastně jedno, protože stejně jezdí autem.
Leonardo da Vinci: „Nikdy nevysvětlujte. Přátelé to nepotřebují a nepřátelé vám stejně neuvěří.“
T.H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 09:22:20    Odkaz na tento příspěvek  

Jak říkám, berte si mě do úst dle potřeby, že vraždím lokálky, žeru malé děti a nevracím kosti. Nevím, kde u mě vidíte smajlíky s červenými zuby či cosi takového, ale 60 minut je jednoduše víc než 40 minut, proto jsem se dovolil tohoto řešení zastat bez ohledu na to, jak vám to není po chuti. Vysvětlovat, obhajovat ani dokazovat to nemusím, rozhodnu se prostě na základě nabídky.
ULL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.8.148
Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 09:32:45    Odkaz na tento příspěvek  

Tak projíždku trianglu jsem si užil pravidelný odjezd z LBC 7:22 příjezd do TNV cca 9:00, co ta regína z cedulí na předním okně RS 1.
Dement
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.244.65.36
Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 10:15:27    Odkaz na tento příspěvek  

Letec,Alex-74-jen jsem se chtěl ujistit zda ten Regiosprintér na fotkách není náhodou Vogtlandbahn.Je totiž bez úpravy pro městský provoz ve Zwickau tak si nejsem jistý
Dement
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.244.65.36
Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 10:26:06    Odkaz na tento příspěvek  

Jsem dělal čistky v mobilu,asi budete vědět oč jde
Dement
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.244.65.36
Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 10:29:57    Odkaz na tento příspěvek  

A ještě jsem našel toto mezi TA-ŽB,myslím že to bylo pod Návarovským tunelem,pomáhal jsem prořezávat,byl to jeden den kdy napadl těžký mokrý sníh na již z jara olistěné stromy,tuším pozdní jaro 2009
Dement
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.244.65.36
Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 10:34:55    Odkaz na tento příspěvek  

A ještě toto z Lbc
Orky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5204
Registrován: 10-2004
Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 10:47:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

T.H.: Já neříkám, že je to úplně váš případ. Ale nejste první, kdo vyhrožuje autem. :-) Ale nechme toho, nemá to význam.
Leonardo da Vinci: „Nikdy nevysvětlujte. Přátelé to nepotřebují a nepřátelé vám stejně neuvěří.“
Alex_74
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 326
Registrován: 5-2009
Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 12:07:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dement: Je to VT37 Vogtlandbahn. Foto je z naší čtyřdení předváděčky na Liberecku.
Dement
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.244.65.36
Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 12:14:52    Odkaz na tento příspěvek  

Alex-74-já jsem se chtěl jen ujisti,ale bylo to předem jasné už podle barevného řešení.Já teď o víkendu u Trilexu proháněl VT 34
Alex_74
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 327
Registrován: 5-2009
Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 12:58:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dement: Jak jsou v tom horku na RS spokojeni cestující?
Rum
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 474
Registrován: 12-2004
Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 13:55:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Letec:
nevíte jak ta zkouška toho RegioSprinteru na zubačce dopadla?
Dement
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.244.65.36
Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 13:59:45    Odkaz na tento příspěvek  

RUM-píšou,že to byla předváděčka.Ale jinak Sprinter by neměl mít žádný problém se zubačkou.Snad jen spřáhlo...
Dotaz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.191.204.146
Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 15:05:25    Odkaz na tento příspěvek  

Zhor: Triangl se bude konat i o víkendu? Díky.
T.H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 19:43:47    Odkaz na tento příspěvek  

vyhrožuje autem
Jak, vyhrožuje autem? Jen proto, že nezastává dostatečně šotoideály o ježdění vlakem za všech okolností, neshání už od vánoc návrhy jízdních řádů k připomínkování a když Dráha předvádí "nekvalitu" (jako např. dnes, bez jakéhokoli předběžného varování substrátu vlak - nejen ten - v 14:36 z Lbc po 400. koleji a do Jablonce dorazil s 15 minutami zpoždění, k tomu chce někdo vázat MHD?), tak jí prostě ve většině přepravních požadavků ukáže vztyčený prostředníček? (Je pravda, že s ohledem na bydliště to nemá železnice jednoduché - do Prahy jednou tak dlouho co bus o autu nemluvě, jihovýchodním směrem závlek vlakem 40 min proti autu "přes kopec" 10 min, pro regioježdění nepoužitelný kulhavý takt 30/90 min atd.)
Jiří Horáček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.150.168.1
Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 19:44:50    Odkaz na tento příspěvek  

Prý se dřív jezdilo z Lbc do Tanvaldu 90 minut. Neví někdo, jak dlouho to je? Já osobně to už nepamatuju.

Díky
T.H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 20:10:02    Odkaz na tento příspěvek  

Tak hlavně se třeba jelo z Liberce ve dvě odpoledne a pak až v pět. A lidem to stačilo, muselo. Ale dnes jim to holt nestačí, kdo nemá šotoklapky na očích to musí vidět. Bohužel, zatímco tu blouzníme o 30min intervalu, tak se trať rozpadá, někde jsou ty úseky doslova rozesrané (Vratislavice, Zelené údolí, to jen co jsem viděl dnes) a prodlužují se jízdní doby (a stávající model se udržuje jen za cenu "polozrychlených" vlaků projíždějících čím dál víc zastávek).
Siderodromofil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 759
Registrován: 5-2002
Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 20:25:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

T.H.: Že by mezi 14.00 a 17.00 neodjíždělo nic z Liberce na Tanvald, to je přehnané, to bylo naposled tak za války. V posledním jízdním řádu ČSD mám odjezdy z Liberce 13:52, 15:31, 17:20 a v kladiva k tomu ještě 14:33 do Pasek.

Tak s tou válkou jsem to přehnal, omlouvám se, koukám do jízdního řádu 1965-66 a tam je skutečně odjezd 13:53 a 16:50, čili tak, jak píšete. Zkusím najít na půdě něco kolem roku 1984, ale to už myslím ten vlak o půl čtvrté jezdil.
Wsiąść do pociągu byle jakiego, nie dbać o bagaż, nie dbać o bilet...

Provozovatelem zdroje hluku je Statutární město Liberec.

MHD Liberec
T.H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 20:57:51    Odkaz na tento příspěvek  

Že by mezi 14.00 a 17.00 neodjíždělo nic z Liberce na Tanvald, to je přehnané, to bylo naposled tak za války
1978/1979: 6309 v 13:59 a pak 6325 v 17:09.
Lokom
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 998
Registrován: 9-2003
Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 22:30:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

tak kdyz se to tak veme, tak tenkrat to mohlo stacit - odvoz ze skol a pak z prace, prece jenom tenkrat se pracovalo vesme vsude stejne. to dneska nehrozi. kazdopadne zase jezdily delsi soupravy, takze lidi se vesli :-)
Vodnik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3
Registrován: 12-2009
Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 02:00:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jiří Horáček: Našel jsem ještě jednu mapu s variantami spojení Harrachova a Rokytnice :-)
Vandr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 35
Registrován: 8-2010
Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 03:29:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nejprve prodloužit železnici ze zast.Harrachov "Mýtiny" do centra-města Harrachov, /dnešní době je to pořád velmi aktuální/,
a pak uvažovat prodloužení do Rokytnice n.Jiz., jak ukazuje mapa příspěvku ""Vodník""
Rum
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 476
Registrován: 12-2004
Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 08:57:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dement:
Díky.
Dement
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.244.65.36
Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 10:10:03    Odkaz na tento příspěvek  

Alex_74-neboj ve Sprinteru padají v těchto vedrech i mouchy za letu
Z mého pohledu je to jediné,co Sprinteru chybí.Klimoška
Mrkef
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 805
Registrován: 10-2007

Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 12:52:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

nerysujou se dneska skodovky do Zawidowa - nevi nekdo? Diks
Nechic
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 189
Registrován: 4-2010
Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 14:37:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Co to bylo v před 11h v Hodkovicích za konvoj? 2x753 na jedné straně a 2x742+753 na druhé straně. Zas přesun lokomotiv?
Jiří Horáček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.150.168.1
Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 20:22:08    Odkaz na tento příspěvek  

Co se to děje na výjezdu z Lbc nádraží směrem na Rochlice? Dnes jsem zahlédl, že vytrhávají komplet celé koleje, včetně pražců, to se bude dávat všechno nové?
Proč u některých přejezdů s výstražnými světly jsou ještě takové ty "domečky" a někde např. v úseku z Proseče do Vratislavic ne ( tam je takových přejezdů hned několik )....?

Díky
Šmoula_mrzout
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 191
Registrován: 3-2011

Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 21:37:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jiří: předělává se to ... víc nevím ... vlaky to kvůli tomi objíždí po trianglu
http://www.facebook.com/pages/Dalibor-Binder-fotky-/236691049689471 MOJE FOTKY
Letec
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 368
Registrován: 7-2007

Odesláno Středa, 13. července 2011 - 15:00:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ano jsem autorem těch fotek. Jen bylo dobré je pár let nepublikovat. Dnes už je to myslím celkem jedno. Takže o žádné zkoušky nešlo, spíš jen o utajenou jízdu až k zubačce. Pár fotek a zase rychle pryč. MH