K-report
 

Archiv diskuse Historické vozy osobní a nákladní do 30. 05. 2011  

Diskuse K-report » Archiv 2011 » Železnice » Historické vozy osobní a nákladní » Archiv diskuse Historické vozy osobní a nákladní do 30. 05. 2011 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Medvedcz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 600
Registrován: 4-2009

Odesláno Pondělí, 02. května 2011 - 16:39:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jeden stál v žst. Kralupy n. Vlt - Předměstí na montážní základně.
Současnost dtto Němec...
Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat...
Alf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4659
Registrován: 9-2003

Odesláno Pondělí, 02. května 2011 - 19:54:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad.Colonel - pokud se nepletu tak jeden kus má společnost Ajax a druhý stojí s překopanou skříní jako chata v Kořenově..
..pořádná mašina má kotel a komín..
Colonel32
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 148
Registrován: 10-2007
Odesláno Pondělí, 02. května 2011 - 20:40:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Že by Ajax měl vagóny, kterými se na webu nepochlubí?
Alf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4660
Registrován: 9-2003

Odesláno Pondělí, 02. května 2011 - 23:45:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mám na mysli toto http://www.r148.cz/4-5017.html
Foto je z Kořenova červen 2009.Možná se pletu,tak se nezlobte..Jen by mne zajímalo kde chce DHV a NTM vyhrabat staré vozy na "český orient"když se skoro vše sešrotovalo..


(Příspěvek byl editován uživatelem alf.)
..pořádná mašina má kotel a komín..
Colonel32
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 149
Registrován: 10-2007
Odesláno Pondělí, 02. května 2011 - 23:55:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Myslel jsem, že grégry jsou tohle:

http://www.mdc.sk/img/Subject/354.jpg
Alf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4662
Registrován: 9-2003

Odesláno Úterý, 03. května 2011 - 00:58:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak nevím..Prostě tyhle nádherné staré kočáry nejsou moje parketa a člověk nemůže vědět vše..Však on to tu někdo znalejší rozsekne ..Že,pane MahelAť se poučíme..stále častěji vidím,že se furt všichni pachtí na mašiny,ale kočáry ze kterých se ještě před desetiletím něco málo dalo najít nenávratně zmizely..
..pořádná mašina má kotel a komín..
Mahel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 792
Registrován: 6-2004
Odesláno Úterý, 03. května 2011 - 06:12:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Alf: To v Kořenově je Ca z let 1925 - 1929, tedy vývojový předchůdce "pancéřáků", ještě s dřevěnou skříní. Architekt Grégr, podle kterého vzniklo pojmenování, se podílel na přípravě jiného typu - celokovových moderně řešených vozů stavěných od roku 1937 do prvních válečných let - to, co je na snímku Colonela 32.
Jeden "grégr" mají ČD z Mostního obvodu Brodek (čísla k němu nějaká mám, jen nemám čas to hledat) a už několik let se jedná o jeho opravě, další se ještě nepříliš dávno vyskytoval v Lovosicích, ale odtamtud se ztratil neznámo kam. A polovina skříně by snad stále měla být jako chata v Třemešné ve Slezsku.
Pravapara
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 261
Registrován: 5-2006

Odesláno Úterý, 03. května 2011 - 18:06:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vůz v Kořenově, býval kdysi ve Starkoči.
Colonel32
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 150
Registrován: 10-2007
Odesláno Úterý, 03. května 2011 - 20:06:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mimochodem, ten předpancéřák v Kořenově patří VŠE a používají ho jako ubytovnu když jezdí na sportovní kurzy do hor, kámoš byl několikrát uvnitř a hrozně si ho chválil. Jenže pro něj to zase je jen "Vagón v Kořenově"
Honza Prchal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.106.119
Odesláno Úterý, 03. května 2011 - 21:15:46    Odkaz na tento příspěvek  

No vida, a já měl za to, že ten Ca z Kořenova stojí teď Hradci Králové, a oni jsou to dva rozdílné vozy.
Mimochodem, když už jsme u toho Kořenova, kam se poděl ten starý WLAB (1958)?
Mahel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 793
Registrován: 6-2004
Odesláno Úterý, 03. května 2011 - 22:24:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To by měl asi být ten WLAB, co pak býval v Radotíně a nyní by měl být ve Svoru.
Statistik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3182
Registrován: 6-2004

Odesláno Středa, 04. května 2011 - 22:50:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dodám, že ve Svoru je stále.
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1473
Registrován: 11-2007
Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 00:18:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Honza Prchal
Jestli máš na mysli, ten modromodrý, tak ten už je po .
Dokumentarista
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 15
Registrován: 7-2010
Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 09:16:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pa_mir: vozeň spod Zvolenského zámku mal byť na začiatku (nanajvýš polovici) 90-tich rokov prevezený do depozitára MDC v Bratislave. Skús pátrať tam ako skončil.
E499001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 954
Registrován: 11-2006

Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 19:18:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mahel: Konečně jsme se prokousali k odpovědi na vaši otázku z 10.ledna t.r.

Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Mahel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 795
Registrován: 6-2004
Odesláno Pátek, 06. května 2011 - 06:14:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Děkuji - další střípek ke skládání historie
Union_pacific
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 967
Registrován: 11-2009

Odesláno Pondělí, 09. května 2011 - 19:24:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jedna "zetka" v lesíku ukrytá...

Roudná
Mahel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 798
Registrován: 6-2004
Odesláno Pondělí, 09. května 2011 - 21:17:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To číslo z podélníku vedle vlastnické značky (1-3x2xx), by, prosím, celé nebylo?
Alf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4671
Registrován: 9-2003

Odesláno Pondělí, 09. května 2011 - 22:03:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Také něco přidám v detailu..Vůz 6-5438(?) poslední revize 21.4.1969,příští 4´.1975.Co jsem vyčetl,tak asi poslední roční(?) prohlídka 1973,výrobní štítel byl oválného tvaru..no a místo..žst.Dolní Lipka.

..pořádná mašina má kotel a komín..
Jíra_hk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 16
Registrován: 12-2010
Odesláno Úterý, 10. května 2011 - 11:35:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pánové,dnes jsem se ptal na vagonek ze základny v Borohrádku,a zjistil jsem,že rám vozu i s nápravama je ve šrotu.Skříň vozu byla převezena do Hradce Králové.Ilustrační foto použito ze zdejšího fóra,autor Bafy.
Jíra_hk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 17
Registrován: 12-2010
Odesláno Úterý, 10. května 2011 - 11:45:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ještě ten obrázek
Union_pacific
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 970
Registrován: 11-2009

Odesláno Úterý, 10. května 2011 - 20:36:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mahel: ČSD 1-30216
Mahel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 799
Registrován: 6-2004
Odesláno Středa, 11. května 2011 - 00:13:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

UP: Děkuji.
Radar007
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 87
Registrován: 7-2010

Odesláno Středa, 11. května 2011 - 13:54:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Union_pacifik: Ta zetka je jedna z těch, co původně byli v Táborském depu ??
Union_pacific
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 975
Registrován: 11-2009

Odesláno Čtvrtek, 12. května 2011 - 10:51:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Radar007 viz e-mail
lokokoko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.90.202
Odesláno Čtvrtek, 12. května 2011 - 21:25:09    Odkaz na tento příspěvek  

Zajímám se o zachované vozy Vtr (původně Vsr) bez brzdařské budky. Je mi znám vůz Vtr 4-07529 z Lužné bez brzdařské budky, kde mají i Vsr 4-12083 (později Vtr 4-20391) s brzdařskou budkou. Nevíte podrobnosti k vozu Vtr 4-02722?
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1481
Registrován: 11-2007
Odesláno Čtvrtek, 12. května 2011 - 21:58:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Neví někdo jestli je provozní vůz Ci 4-4101? Díky
Golemklusacek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 66
Registrován: 3-2010
Odesláno Čtvrtek, 12. května 2011 - 22:40:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jestli myslíš ten Ce, co je na stránkách KHKD, jako Ci4- 4101, tak ten ještě dloooouho provozní nebude, ale já si ho udělal jako model http://golemuvsvet.webnode.cz/album/ce4-4101/#a28-a-uz-jen-doplni t-detaily-jpg1
Zvídavý_člověk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 112
Registrován: 1-2011
Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 14:27:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

O tomhle voze se ví? Abych to tu zbytečně neplevelil detailama...

Je to ve vinohradech nad Valticema, skoro na hranicích. Asi nějaká kořistní ex-DR tuctovka..
Alf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4694
Registrován: 9-2003

Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 16:12:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Doobrý!ono to má kolečkaVětšinou se všude povalují samotné nádrže..maximálně na ořezaném rámu,ale celý vůz..
..pořádná mašina má kotel a komín..
Union_pacific
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 988
Registrován: 11-2009

Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 19:39:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


České Velenice 29.9.2006
Alumin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10
Registrován: 7-2010

Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 20:17:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

UnionPacifik: To je Da 6-5011 KHKD ? Neviete ako je na tom teraz ? viem, že pred pár rokmi bol na oprave vo veleniciach ale čo teraz ?

EDIT: tu je fotka z tých veleníc: rok 2006 autor: čmoudík

(Příspěvek byl editován uživatelem alumin.)
velmi stručná prezentácia kžm vrútky
Medvedcz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 634
Registrován: 4-2009

Odesláno Čtvrtek, 19. května 2011 - 12:36:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na začátku května se tu řešily Grégry.
Tento jsem fotil v Margecanoch někdy v roce 1993 - 94.

Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat...
Mdt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 292
Registrován: 7-2005
Odesláno Pátek, 20. května 2011 - 00:53:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No Medvěd určitě taky pamatuje. Jeden Grégr stával kdysi v Lovosicích.
Medvedcz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 639
Registrován: 4-2009

Odesláno Pátek, 20. května 2011 - 08:01:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Lovosice, Kralupy předměstí, Moravany...
Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat...
Miloslav_kolář
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 159
Registrován: 6-2002
Odesláno Pátek, 20. května 2011 - 09:14:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Medvedcz:

V Moravanech?

Jak je to stará záležitost a kde to mělo stát - na vlečce měnírny?
Jsem místní a nějak si nic takového nevybavuju...
Je fakt, že kdysi jsem se o vozy zas tak nezajímal, tak mi to mohlo uniknout. Jestli to u nás opravdu stálo, tak je to k nas..., mít Grégra za barákem a nevědět o tom...
Petr165
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 53
Registrován: 7-2009
Odesláno Pátek, 20. května 2011 - 11:04:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak tak, soudruh Kolář má pravdu...
U nás na nádraží stála stará maďarská zetka (pojízdná dílna ze Zámrsku) a pak také přívěs BDlm, kterou odkoupil PVTKŽ Benešov, ale Grégr ?
To mi hlava nějak nebere...
Medvedcz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 640
Registrován: 4-2009

Odesláno Pátek, 20. května 2011 - 14:48:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Neříkám, že tam bydlel. Dvakráte jsem ho zahlédl z vlaku.
Orientačně v letech 93-94.
Ten BDlm si taky pamatuji.
Nevíte, jak skončil?
Edit: Patrně to byl ten, co stál v Praze Uhříněvsi. Zmrzačený.
Ale dál? Domašín?
Díky

(Příspěvek byl editován uživatelem medvedcz.)
Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat...
Mdt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 296
Registrován: 7-2005
Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 03:16:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ano Domašín. Včetně dalších přívěšáků za Hurvu od RZD.
Mdt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 297
Registrován: 7-2005
Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 03:20:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

zde obrázek. Stav k 17.02.2008
Alf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4713
Registrován: 9-2003

Odesláno Středa, 25. května 2011 - 17:53:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Něco se pohnulo a už se konečně opravují před pár lety "tuctové" vozy..Po březnovém laku obnovený Da 7311 Dom.st. Praha středLichkov včera..

..pořádná mašina má kotel a komín..
Colonel32
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 155
Registrován: 10-2007
Odesláno Středa, 25. května 2011 - 18:18:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Boží...
Ještěrka_lítací
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 284
Registrován: 8-2010

Odesláno Středa, 25. května 2011 - 18:34:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Alf: Super jen mohli ty posprejovaný měchy stříknout černou barvou, nebo umejt, ale každopádně díky za každý takový vůz
hank
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.150.166.21
Odesláno Čtvrtek, 26. května 2011 - 17:51:35    Odkaz na tento příspěvek  

Mám dotaz k provozu německých vozů Altenberg (řada DR C4i-35a) po válce u ČSD.

Literatura (Reiner Preuss: Die Müglitztalbahn, Transpress Berlin 1985) tvrdí, že v r. 1956 byly dva z nich viděny v červenohnědém nátěru čs. přípojných vozů v soupravě motorového rychlíku Praha - Volary. (Mimochodem, za kterým motorem mohly být tenkrát zapřaženy?) Je o jejich provozu u ČSD známo více?

Kromě toho se jeden vůz dochoval jako školní nebo zaměstnanecký ve Vršovicích, ale to je známá historie, že se jeho vrak via Zlonice dostal v r. 2000 do Německa a po rekonstrukci ve vagónce Görlitz je od r. 2006 vystaven na své kdysi domovské Müglitztalbahn v Bärensteinu u Glasshütte.

Dávám sem obrázek stažený z http://www.mueglitztalbahn.de:



Fotoreportáž z jeho opravy je tady:

http://www.mueglitztalbahn.de/wagen/galerie.htm

Byl opraven do podoby, v níž tyto vozy jezdily až do 60. let na své domovské trati ve východním Krušnohoří, včetně stojanů na 60 párů lyží v nástupních prostorech.

zdraví
hank
čpavkař
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 181
Registrován: 8-2009

Odesláno Čtvrtek, 26. května 2011 - 21:43:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No, altenberg z Glashute je ve stavu DRB ze 30.-40.let. Je opravdu vzorně zrestaurován.
Altenbeg vozů zde zůstalo více kusů, také po nich usilovně pátrám. Dokonce je i ve filmu Florenc 13:30 za M 262. Zůstaly tady oba typy těchto vozů. Jak verze se zavazadlovým oddílem, tak pulčák 2/3.tř.
V Krásném Březně byl altenbreg se zav. oddílem ve stvb.vlaku a likvidoval se až po převratu v 90.l.
"...Ani dvěma starším bratrům na tom nezáleželo: první byl náruživý sběratel železničních modelů, druhý alkoholik a tyto sklony u nich vylučovaly jakékoliv jiné zájmy..." Shelby Foote, Milování ve vyprahlém čase. Odeon 1976
Tempotaxi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1367
Registrován: 7-2006

Odesláno Čtvrtek, 26. května 2011 - 23:28:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

film Florenc 13.30
čpavkař
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 182
Registrován: 8-2009

Odesláno Pátek, 27. května 2011 - 00:22:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ne, ne. Až ten na konci soupravy je altenberg. To co ukazuješ je nějaký bývalý motorák...
"...Ani dvěma starším bratrům na tom nezáleželo: první byl náruživý sběratel železničních modelů, druhý alkoholik a tyto sklony u nich vylučovaly jakékoliv jiné zájmy..." Shelby Foote, Milování ve vyprahlém čase. Odeon 1976
Bdlm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 792
Registrován: 3-2007

Odesláno Pátek, 27. května 2011 - 00:35:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hovno.To je bejvalá M275.0 předělaná na BDalm
Statistik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3229
Registrován: 6-2004

Odesláno Pátek, 27. května 2011 - 06:38:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jasně. Na těch filmových záběrech jde jednoznačně o BDalm ex M275.0. Jezdíval třeba na rychlíku z Prahy do Horažďovic ("babiňák"), to je možná i onen vlak ve filmu. Později se na něm zkoušela T476.0501 a to tam ten BDalm tuším ještě jezdil. Pak jeden (nebo tentýž) sloužil v 70. letech v Turnově, pan Ing. Mahel ho tam kdysi fotil a tuším Jan Koutný ho fotil u Bělé u S.P. na osobáku, vetknutý mezi dvěma M131.1.
Mahel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 812
Registrován: 6-2004
Odesláno Pátek, 27. května 2011 - 11:28:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já jen upřesním, že sám jsem ho nefotil, i ta fotka z Turnova je od Jana Koutného. Jeden BDalm, údajně právě ten z Turnova, pak stál několik let v Chocni, mnohokrát jsem ho tam viděl, ale fotku nemám...
Tempotaxi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1368
Registrován: 7-2006

Odesláno Pátek, 27. května 2011 - 12:23:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Omlouvám se za svoji blbost. Staloséééé...

Zde je ten vůz.



Porucha není ve vašem počítači, ale zde mezi židlí a klávesnicí. Děkuji za pochopení.
Mcx
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1716
Registrován: 2-2006
Odesláno Pátek, 27. května 2011 - 18:32:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vršovický byl - zaměstanecký vlak žst Praha Vršovice
Mcx
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1717
Registrován: 2-2006
Odesláno Pátek, 27. května 2011 - 18:37:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nebo ještě jeden pohled již trochu v bídném stavu
Joe45smith
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3
Registrován: 5-2011
Odesláno Neděle, 29. května 2011 - 21:37:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dokázal by někdo určit šestiosý plošinový vagón z expozice vojenského technického muzea v Lešanech? je na něm čitelný nápis ČSD, čísla by byla spíš odhadem. Původ, stáří...
Statistik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3235
Registrován: 6-2004

Odesláno Neděle, 29. května 2011 - 22:57:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pokud to není nějaký derivát, tak původ Velkoněmecká Říše, stáří asi tak 70 let. Řada SSyms (Köln).

odkaz 1
odkaz 2
Alf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4724
Registrován: 9-2003

Odesláno Neděle, 29. května 2011 - 23:50:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Lešanské muzeum dostane další železniční exponáty,jednak onen "okovaný" krytý vůz na který jsem se tu před časem ptal a také klasický rybákový hytlák,ale přestavěný pro vojenské účely-má čelní nájezdová vrata pro automobil či polní kuchyni..
..pořádná mašina má kotel a komín..
Statistik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3236
Registrován: 6-2004

Odesláno Pondělí, 30. května 2011 - 06:47:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

rybákový hytlák,ale přestavěný pro vojenské účely-má čelní nájezdová vrata pro automobil či polní kuchyni..

To je ten Daad-ku z Třebové?
Joe45smith
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4
Registrován: 5-2011
Odesláno Pondělí, 30. května 2011 - 17:18:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

SSyms stejně jako Sammp jsou podobný, ale nejsou úplně stejný, pokud tedy si pod tímto označením každej výrobce nedělal trochu jinej vagón. Jde třeba o ty žebra na bočnicích a takový ty výstupky pro zvedání nebo vázání nákladu. Železnice neni muj obor, tak proto neznalost a neodborné vyjadřování :-)
Vladimír_b
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1685
Registrován: 6-2008

Odesláno Pondělí, 30. května 2011 - 18:12:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na těch filmových záběrech jde jednoznačně o BDalm ex M275.0. Jezdíval třeba na rychlíku z Prahy do Horažďovic ("babiňák"), to je možná i onen vlak ve filmu. Později se na něm zkoušela T476.0501 a to tam ten BDalm tuším ještě jezdil.
"babiňák" s BDalm a prafotrem tranzistorem na fotkách: foto1 foto2 foto3 foto4
Statistik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3237
Registrován: 6-2004

Odesláno Pondělí, 30. května 2011 - 21:40:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Joe45: československý poválečný Saamp (Px, Pxx) to není. Je to ten válečný německý, co jsem psal.