K-report
 

Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 11. 01. 2011  

Diskuse K-report » Archiv 2011 » Železnice » Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš » Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 11. 01. 2011 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Alf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4318
Registrován: 9-2003

Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 18:43:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Lv max.80km/h viz Podroužek nahoře a SŽDC(ČD) D2.

(Příspěvek byl editován uživatelem alf.)
..pořádná mašina má kotel a komín..
Blábol
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 128
Registrován: 4-2010

Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 19:52:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Rk_kn: Ano, pojedu 80 Km/h, ale taky jsem psal, že pokud pojedu jako HV ř.854 a pojedu pod číslem např. osobního vlaku, tak těch 120 klidně pojedu. Protože:
RYCHLOSTI VLAKŮ:
Čl. 175.D2
Rozeznáváme tyto pojmy rychlostí:
a) základní rychlost vlaku - rychlost určená jednotlivým druhům vlaků tímto
předpisem a předpisem ČD D4;
b) traťová rychlost - rychlost, kterou smí být pojížděno určené místo na trati
(úsek trati); je uvedena v TTP a v místech, kde dochází k její změně, je vyznačena
rychlostníky;
c) stanovená rychlost - rychlost předepsaná jednotlivým vlakům jejich tabelárním
jízdním řádem. Nevyžaduje-li to sestava vlaku nebo je-li to účelné
vzhledem k brzdění, uvádí se v tabelárním jízdním řádu pouze nejvyšší
hodnota stanovené rychlosti a nejvyšší hodnota potřebných brzdících procent
ze všech traťových úseků, uvedených v příslušném tabelárním jízdním
řádu;
d) nejvyšší dovolená rychlost - je stanovená rychlost vlaku omezená v daném
místě na trati:
- traťovou rychlostí,
- přechodným omezením traťové rychlosti,
- hlavními návěstidly,
- konstrukční rychlostí, technickým stavem nebo personálním obsazením
vedoucího hnacího vozidla,
- zpravením strojvedoucího vlaku o omezení rychlosti;
e) konstrukční rychlost - nejvyšší rychlost, kterou smí jet hnací nebo speciální
vozidlo v pravidelném provozu vzhledem ke své konstrukci; konstrukční
rychlosti hnacích vozidel jsou uvedeny v Doplňku a rychlosti speciálních
vozidel v předpisu ČD D2/81.
Johny11
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1338
Registrován: 5-2002
Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 20:26:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Honnzok: Zkuste potrápit strejdu Gůgla... dostanete třeba tohle http://www.vagony.cz/pojezdy/brzda/pneumatik.html: "Maximální tlak v brzdovém válci. U nákladní brzdy v režimu G a osobní brzdy v režimu P je nejvyšší tlak v brzdovém válci 1,9 bar. U rychlíkové brzdy v režimu R je tento tlak 3,8 bar."
A spoustu jiných zajímavých informací. Na dotaz "rychlíková brzda" vyjde Přibližný počet výsledků: 4 930. A máte to hned, nemusíte čekat, až vám to někdo napíše tady.
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1209
Registrován: 4-2009

Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 00:38:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

JirikP: Vyjímka potvrzující pravidlo. Děkuji za poznámku, je vidět jak jsem dlouhodobým pobytem mezi nákladními vozy zakrněl.
Ano, v případě započítávání br. vah u vozů vybavených potrubními zrychlovači má řazení soupravy vliv na výsledek.

Haan, Podroužek: Děkuji vám za příspěvky. Obé se mi už úspěšně vykouřilo z hlavy. I proto rád navštěvuji K-report, můžu si tady nenásilnou metodou zopakovat málo používané články předpisů.

Honnzok: Hlavním důvodem pro zavedení několika režimů brzdění je změna doby plnění a vyprazdňování brzdových válců. Na stránce odkazované Johny-m 11 to nějak zaniká v textu a tak je tu vypíšu:

režim brzdění...................plnění...........vyprazdňování
G (nákladní)..................18-30 (45) sek.....45-60 sek
P (osobní)......................6-10 sek............15-20 sek
R (rychlík)......................3-5 sek..............15-20 sek
R+Mg (rychlík + magnety)...3-5 sek............15-20 sek
Magnetické kolejnicové brzdy účinkují v případě rychločinného brzdění při rychlosti nad 50 km/h. Lze je také samozřejmě vyzkoušet při ÚZB.

Jinak s článkem vcelku souhlasím.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.

Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
Honnzokovi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 63.223.80.84
Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 02:01:21    Odkaz na tento příspěvek  

Honnzok:"Kde všude se dají předepsaná brzdící procenta tedy sehnat? Určitě v SJŘ, a někde jinde by nebyly? V pomůckách jsou? Že bych se je sosnul."

Kde všude? To nemůžeš myslet vážně. Zapsat si to může každý subjekt provozující drážní dopravu do svých předpisů a je nad lidské možnosti sledovat, kdo tak učinil a kdo ne.
Hlavní je , aby to bylo v souladu se základní a nejvyšší normou a tou je Zákon.
Ten najdeš pod položkou Vyhl.173/1995Sb.(A nepíše se to tu poprvé!)
Lipan_z_coridy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 64
Registrován: 11-2010

Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 10:11:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Blábol :
A když se oháníte předpisem D2 Tak si čtěte i dále a ne jen to co uznáte za vhodné
čl.1065
Lokomotivní vlak smí být zaveden i v trase vlaku jiného druhu. Má-li tento
vlak stanovenou rychlost vyšší než 80 km/h, odpovídá strojvedoucí za to, že
lokomotivní vlak, kromě zkušebních jízd, nepřekročí rychlost 80 km/h.
Tak si jezděte klidně 120 já i ostatní pojedou max. 80
Corllin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1532
Registrován: 12-2006

Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 10:16:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Lipan_z_coridy: Tak si ty příspěvky přečti pořádně. Byla řeč o ř. 854 a o převozu z dílen do depa a zpět. O lokomotivním vlaku byla řeč v případě, že pojedu pod číslem lokomotivního vlaku. Můžu jet taky jako Sv, nsl. Os, R, Ex atd.....

(Příspěvek byl editován uživatelem Corllin.)
http://corllin.rajce.idnes.cz
ICQ:349 415 692
Lipan_z_coridy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 65
Registrován: 11-2010

Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 10:33:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Corlin přečtěte si ten článek pořádně pochybuji že z dílen pojedete jako R,Ex,Sp,Os ale jako Lv
Možná pod jejich čísly, ale stejně jako Lv

(Příspěvek byl editován uživatelem lipan_z_coridy.)
Corllin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1534
Registrován: 12-2006

Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 10:48:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Lipan_z_coridy: Posledně, když jsem jel z dílen z Nymburka tak jsem jel jako 1.nsl R 850 v trase Nymburk - Praha hl.n. - Praha Vršovice. Měl jsem 854 + 1x Apmz. BEZ OMEZENÍ RYCHLOSTI. Tak v čem je problém???
http://corllin.rajce.idnes.cz
ICQ:349 415 692
Lipan_z_coridy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 66
Registrován: 11-2010

Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 12:13:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A kdo by to měl omezovat však to čl.1065 říká jasně strojvedoucí odpovídá za to, že nepřekročí rychlost 80 km/h
Corllin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1536
Registrován: 12-2006

Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 12:22:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Lipan_z_coridy: Tak ti to vysvětlím po lopatě, protože to asi jinak nepochopíš. Když pojedu s motorovým vozem jako Sv vlak, tak pojedu klidně 120. Ale pokud dostanu číslo Lv, tak pak pojedu 80. Ty si jezdi na MSTS 80...
http://corllin.rajce.idnes.cz
ICQ:349 415 692
Dotázek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.136.149.220
Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 12:33:57    Odkaz na tento příspěvek  

Kdy musím zastavit u skupinového odjezdového návěstidla a kdy kolem něho nemusím stavět? V jakém předpise se to případně řeší? Prosím včetně čísla článku. Děkuji
Lipan_z_coridy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 67
Registrován: 11-2010

Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 12:38:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Corlin o tom že jste jel jako Sv v MSTS 80 jste tady nepsal Lv může jet taky jako 1nsl. R 850, je to o tom jak je vlak natrasovaný a zavedený
Prosím já na simulátorech nejezdím, já jezdím na normálních kolejích normálníma lokomotivama
A netykejte mi, prosím já jsem s Vámi počítačové hry nehrál.

(Příspěvek byl editován uživatelem lipan_z_coridy.)
Corllin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1538
Registrován: 12-2006

Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 12:41:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Lipan_z_coridy: No potěž....A jak mi odpovíte na tohle???? Jakou rychlostí pojedu????

http://corllin.rajce.idnes.cz
ICQ:349 415 692
Corllin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1539
Registrován: 12-2006

Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 12:43:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Lipan_z_coridy: vy nemůžete být strojvedoucí, když máte hrubé nedostatky v předpisech....
http://corllin.rajce.idnes.cz
ICQ:349 415 692
Lipan_z_coridy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 68
Registrován: 11-2010

Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 12:50:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jako Sv 9599 jedu dle TJŘ to je 115km/h
Ale pokud pojedu jako Lv 1nsl Sv 9599 tak pojedu 80.
Nevím o co Vám pořád jde?
Ml636
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1852
Registrován: 11-2006
Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 12:51:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Lipan z Coridy: Nejste VY náhodou z bývalého libeňského depa? Tam bych se ani nedivil, kdyby kolega i na diskusi chtěl po kolegovi vykání.
Já vám do toho profíkům nemám co kecat, ale pokud jede vlak jako násled pod číslem jiného vlaku bez označení Lv, tak podle mého zdravého úsudku (D2 teď po ruce nemám) nejde o lokomotivní vlak.
Jiná situace asi nastává se špatně obrzděnýma lokomotivama (např. Banán). Takže ty se asi zavádí jako Lv vždy, případně mají jiný samostatný předpis na sólo jízdu max. 80. Tak daleko jsem se ještě nedostal, tak nevím. Zajímavá diskuse. Jsem zvědavý na výsledek.
I´m Driving home for Christmas
PF 2011
Pes38
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4362
Registrován: 11-2005

Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 12:54:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Násled se řídí jízdním řádem kmenového vlaku.

Jako Sv 9599 jedu dle TJŘ to je 115km/h
Ale pokud pojedu jako Lv 1nsl Sv 9599 tak pojedu 80.


S tím bych až tak nesoulasil, ale možná mám předpisovou mezeru.

(Příspěvek byl editován uživatelem pes38.)
Rozčilovat se znamená ničit si nervy pro blbost druhých.
Zvířata jednají pudově a proto po vás pudou...
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744
Porucik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 201
Registrován: 4-2009
Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 13:01:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jiná situace asi nastává se špatně obrzděnýma lokomotivama (např. Banán). Takže ty se asi zavádí jako Lv vždy, případně mají jiný samostatný předpis na sólo jízdu max. 80.



Busáčku, existují špatně bržděné lokomotivy. Ale ty předpis nezná. Zná jen pojem Lv. Peršing a další nemají samostatný předpis...
Corllin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1541
Registrován: 12-2006

Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 13:01:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Lipan_z_coridy: Vy máte totiž velký problém s výkladem článku předpisu. Jakým jízdním řádem se bud řídit, pokud pojedu jako 1nsl Sv 9599???
http://corllin.rajce.idnes.cz
ICQ:349 415 692
Lipan_z_coridy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 69
Registrován: 11-2010

Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 13:11:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Corllin
Nemám problém s pochopením předpisu ale nechce te mne pochopit,
Pokud pojedu jako LOKOMOTIVNÍ VLAK 1nslSv 9599 Tak se řídím čl 1065 D2 to je max. 80
Pokud jedu jako 1nsl Sv 9599 řídím se TJŘ max 115

(Příspěvek byl editován uživatelem lipan_z_coridy.)
Corllin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1545
Registrován: 12-2006

Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 13:12:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak mi vysvětlete co je pojem lokomotivní vlak...
http://corllin.rajce.idnes.cz
ICQ:349 415 692
Corllin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1546
Registrován: 12-2006

Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 13:14:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Lipan_z_coridy: Bohužel máte. Nechápu, co máte pořád s čl.1065 D2. Konzultoval jsem to přímo z předpisářem a prý jste zralý na přezkoušení z předpisů, jestli jste opravdu strojvedoucí.
http://corllin.rajce.idnes.cz
ICQ:349 415 692
KV
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.182.141
Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 13:16:01    Odkaz na tento příspěvek  

Lipan_z_coridy: ještě jste jak vidím vypil málo vody, aby jste mohl takto kázat ostatním...
Lipan_z_coridy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 70
Registrován: 11-2010

Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 13:22:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nedostatek v předpisech?
Čl 185c)/D2
Lokomotivní vlaky (Lv): hnací vozidlo nebo skupina hnacích vozidel (činných,
pohotových k službě i nečinných) a případně k nim přivěšených přípojných
nebo řídících vozů, jedoucí jako vlak bez přepravy cestujících, nejde-
li o soupravový vlak, nebo speciální hnací vozidlo (vozidla) a případně
k němu přivěšená příslušející vozidla (např. ubytovací vozy) tvořící s ním
provozní jednotku.
1065.
Lokomotivní vlak smí být zaveden i v trase vlaku jiného druhu. Má-li tento
vlak stanovenou rychlost vyšší než 80 km/h, odpovídá strojvedoucí za to, že
lokomotivní vlak, kromě zkušebních jízd, nepřekročí rychlost 80 km/h.
Co je na tom k nepochopení pořád .

(Příspěvek byl editován uživatelem lipan_z_coridy.)

(Příspěvek byl editován uživatelem lipan_z_coridy.)
Hungry_bear
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 510
Registrován: 1-2006

Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 13:23:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Inu, jest pro někoho těžké odlišit motorový vůz (konstruovaný pro provozní ježdění solo) a lokomotivu (konstruovanou na předpokladu, že v provozu má někam něco vozit).
Corllin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1548
Registrován: 12-2006

Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 13:25:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

nejde-li o soupravový vlak, Pokud nejde o soupravový vlak. Jenže já právě jedu pod číslem soupravového vlaku ikdyž jako násled, tak se řídím jízdním řádem KMENOVÉHO VLAKU.

(Příspěvek byl editován uživatelem Corllin.)
http://corllin.rajce.idnes.cz
ICQ:349 415 692
Lipan_z_coridy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 71
Registrován: 11-2010

Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 13:48:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pro Hladového medvěda : Řešíme tady jízdy hnacích vozidel ne jejich rozdělení v tom problémy dozajista nemáme
Pro Corrlina : K tomu nejde-li o soupravový vlak patří ještě "jedoucí jako vlak bez přepravy cestujících, nejde-li o soupravový vlak"
PS svého předpisáře se zeptám až ho potkám nebudu ho teď otravovat, ale nebylo by od věci vznést dotaz na gestora D2 jak je to s nsl Sv

(Příspěvek byl editován uživatelem lipan_z_coridy.)
Corllin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1549
Registrován: 12-2006

Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 13:58:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Lipan_z_coridy: V tom se asi shodneme, že tu je rozepře. Pokud pojede smaotné HV, tak těch 80 pojedu. O tm se s váma nepřu, ale pokud pojedu jako Sv nsl. např. rychlíku, tak pojedu max. rychlostí.
http://corllin.rajce.idnes.cz
ICQ:349 415 692
Hungry_bear
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 511
Registrován: 1-2006

Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 14:07:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

v tom problémy dozajista nemáme

Ale autoři předpisů ano - protože jedna věc je definice Lv vzniklá pro účely statisticko-evidenčně-platební (Čl 185c/D2)
a druhá, zcela jiná věc je omezení rychlosti solo vozidla (či skupiny vozidel) kvůli jeho/jejich obrždění (Čl 1065/D2), kde použití výše uvedené definice Lv je prostě "zmatení pojmů a dojmů".
Lipan_z_coridy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 72
Registrován: 11-2010

Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 14:08:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ale o to mi celou dobu šlo pokud je tam SV tak to neřeším
já tady řeším celou dobu LV
Já se snažím vysvětlit , že LV nemusí být je samostatná lokomotiva že to může být i souprava
A jinak nechte si dařit já jdu na noc tak se odmlčuji jdu se trochu prospat
Konečně je tady někdo kdo pochopil o co mi tady šlo

(Příspěvek byl editován uživatelem lipan_z_coridy.)

(Příspěvek byl editován uživatelem lipan_z_coridy.)
S200
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1808
Registrován: 4-2006
Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 14:09:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Corllin: Pokud jedete jako násled kmenového vlaku, neznamená to, že jste vlak stejného druhu jako kmenový vlak. Takže můžete jet jako třeba jako Sv 1. nsl 9599 (Vmax 115 km/h), ale také Lv 1. nsl 9599 (Vmax 80 km/h) nebo třeba EC 1. nsl 9599 (Vmax 115 km/h).
Corllin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1550
Registrován: 12-2006

Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 14:13:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad S200: A o to mi právě celou dobu jde. Pokud pojedu pod číslem lokomotivního vlaku, tak pojedu 80. Ale pokud pojedu pod číslem nějakého vlaku, tak pojedu podle jeho rychlosti s tím, pokud mi stačí brzdící procenta.
http://corllin.rajce.idnes.cz
ICQ:349 415 692
S200
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1809
Registrován: 4-2006
Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 14:16:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Corllin: To si asi nerozumíme, když budete lokomotivní vlak, tak je jedno, zda pojedete pod číslem Pn s Vmax 90 km/h nebo EC s Vmax 160 km/h, jednou jste lokomotivní vlak, tak musíte jet max. 80 km/h.
Lipan_z_coridy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 73
Registrován: 11-2010

Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 14:20:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To jsem psal ve 12:50
Nepochopil.
S200 je to na Vás já jdu spát nemá to cenu
Nechápe to že i 854 může jet jako Lv


(Příspěvek byl editován uživatelem lipan_z_coridy.)
Corllin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1551
Registrován: 12-2006

Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 14:20:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad S200: O tom žádná, ale tady nastal problém s řadou 854.
http://corllin.rajce.idnes.cz
ICQ:349 415 692
T4784086
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1189
Registrován: 12-2007

Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 14:32:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pojedu-li s jednotkou 471 jako I. nsl 1234, kdy kmenový vlak 1234 má max. rychlost 130, pojedu s ním tedy 130.

Pojedu- li s jednotkou 471 jako Lv 70 000, pojedu max. 80 km/h, neb jedu jako lokomotivní vlak.

Pojedu-li s jednotkou 471 jak I. nsl. 130 (kdy vlak 130 má max. rychlost 160), pojedu při dostatku brzdících procent 140 (konstrukční rychlost jednotky).



Pojedu-li se sólo 151 jako Lv 70 000, pojedu max. 80 km/h.
Pojedu-li se 151 sólo jako I.nsl 130 (kdy kmenový vlak má stanovenou rychlost 160), pojedu max. 80 km/h.

Pojedu-li s 843 jako vlak 1234(kdy vlak 1234 má stanovenou rychlost 100), pojedu 100 km/h.
Pojedu-li s 843 jako vlak 70 000, pojedu 80 km/h, neb jsem Lv.

Podotýkám, že mám na mysli vždy stejný úsek pro všechny případy, a vždy dostatek brzdících procent.

Ne zcela chápu, kde došlo k nepochopení...
"Proti blbosti i bohové bojují marně" Jan Werich
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1211
Registrován: 4-2009

Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 14:33:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tady říkám:

ZLATÉ CARGO

Oč to máme jednodušší.

Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.

Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
Corllin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1552
Registrován: 12-2006

Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 14:38:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad T4784086: A o tom tu celou dobu plácám játrama.
http://corllin.rajce.idnes.cz
ICQ:349 415 692
Lipan_z_coridy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 74
Registrován: 11-2010

Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 14:42:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A copak jsem tvrdil já?
Já celou dobu tvrdím že LV max 80. O nic jiného mi nešlo
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 14:49:43    Odkaz na tento příspěvek  

ad T4784086 : pojedu-li Lv s lok řady 350, pojedu podle zábrzdné dráhy nejvýše rychlostí 65 / 55 / 45 km/h, protože lok je nedostatečně obrzděna ...
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 14:52:02    Odkaz na tento příspěvek  

Dotázek : v předpisech SŽDC D1 a SŽDC D2
Martin2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2634
Registrován: 8-2005
Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 15:05:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak a teď vám v tom možná udělám chaos.
Jak T4784086 pojedeš, když v případě: Pojedu-li s 843 jako vlak 1234(kdy vlak 1234 má stanovenou rychlost 100), pojedu 100 km/h. dostaneš vlakopis pro lokomotivní vlak?
Podotýkám, že nejde o jízdu s cestujicími, jde třeba o přesun jednotky z depa na soustruh.
To, že strojovky jezdí bez vlakopisu i pod číslama neLv vlaků je věc druhá, ale správně to není.
Martin
Lipan_z_coridy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 75
Registrován: 11-2010

Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 15:19:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

AD Martin2 Já si stojím pořád za svým já jedu jako Lv max 80
Corllin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1554
Registrován: 12-2006

Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 15:40:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ano s lokomotivou pojedu rozhodně 80, v tom se s vámi nepřu, já se přu o to, že když pojedu se solo motorem ř.854, tak pojedu klidně 120, pokud nepojedu pod číslem lokomotivního vlaku.
http://corllin.rajce.idnes.cz
ICQ:349 415 692
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.92
Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 15:58:33    Odkaz na tento příspěvek  

Corrida z Lipan: Nechápe to že i 854 může jet jako Lv
Já se obávám, že je to naopak - tohle chápe každej, ale někteří nechápou, že 854 sólo pod číslem neLv může i víc.
Corllin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1555
Registrován: 12-2006

Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 16:01:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A proč bych nemohl jet 120, když jako osobní vlak solo 854 jet muze, tak jaký je v tom teda rozdíl???
http://corllin.rajce.idnes.cz
ICQ:349 415 692
Corllin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1556
Registrován: 12-2006

Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 16:05:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Např. tady

Taky pojedu 80, protože se jedná o solo mašinu???
http://corllin.rajce.idnes.cz
ICQ:349 415 692
Lipan_z_coridy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 76
Registrován: 11-2010

Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 16:11:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Však jediné co celou dobu tvrdím to že :
854Lv max 80
854 neLv max daná rychlost
Tvrdil jsem něco jiného?
Tady jedu jako Os9530 takže 115.
Pokud dostanu vlakopis nebo V rozkaz o tom že v daném úseku jedu jako Lokomotivní vlak 1nsl 9530 jedu pouze 80

(Příspěvek byl editován uživatelem lipan_z_coridy.)

(Příspěvek byl editován uživatelem lipan_z_coridy.)
Corllin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1557
Registrován: 12-2006

Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 16:28:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vlakopisy se snad už ani nedávaj. Pokud dostanu číslo vlaku Lv 70 000, tak pojedu 80. Pokud pojedu jako 1.nsl. R 990, tak pojedu 120. Resume:
Pokud pojedu pod číslem jakéhokoliv vlaku mimo lokomotivního, pojedu 120.
Pokud pojedu pod číslem lokomotivního vlaku, pojedu 80. Chápeme??
http://corllin.rajce.idnes.cz
ICQ:349 415 692
Lipan_z_coridy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 77
Registrován: 11-2010

Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 16:45:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já to chápu takto asi jako Lv často nejezdíte
1390.
Vlakopis pro lokomotivní vlak slouží k oznámení čísla vlaku a jeho trasy
strojvedoucímu lokomotivního vlaku, jedoucího:
– podle tabelárního jízdního řádu vlaku jiného druhu;
– při zkušební jízdě hnacích vozidel rychlostí vyšší než 80 km/h;
– na trati provozované podle předpisu SŽDC (ČD) D3.
Vlakopis pro lokomotivní vlak je možno nahradit písemným rozkazem, ve kterém
se uvede např.: „Z Valšova do Olomouce hl. n. jedete jako Lv 1. nsl. 3514.“.
Pro ostatní lokomotivní vlaky se vlakopis nevydává. Strojvedoucímu lokomotivního
vlaku, kterému se nevydává vlakopis, musí výpravčí osobně, telekomunikačním
zařízením nebo prostřednictvím jiného zaměstnance oznámit číslo
vlaku a cílovou stanici.
Podroužek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 250
Registrován: 10-2009
Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 17:04:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já to tady zasel, tak si dovezu taky svoji fůrku do mlejna. Pojedu-li s HV třeba řady 854, ať je to v kontextu, jízda bude prováděna jako Sv pravidelně, pojedu max. stanovenou rychlostí. (Ostatní omezení nejvyšší dovolené rychlosti nezmiňuji, to je samozřejmé). Pokud pojedu mimořádně jako Sv, dostanu na to V - rozkaz se zněním: " Z A do B jedete jako soupravový vlak č. 9590" (Výpravčí kde jste kdo, upřesněte!). A zase jedu jako v případě pravidelné jízdy Sv.
Pojedu-li jako Lv, a to mohu s jakýmkoli vozidlem schopným pohybu, dostanu rozkaz nebo taky ne. Jen mi oznámí výpravčí, že pojedu jako Lv číslo nsl 9590. A jízda se řídí rychlostmi dle D2, tedy V max 80 km/h. Kdo chce, nechť jede 120. Je to můj výklad, můj názor. Nikomu nevnucuji. Jsem rád, že jsem zasel toto zrnko. Mám jich v zásobě celý pytel.
Co mi třeba řeknete na situaci, kdy vlak s přepravou cestujících zastaví v prostoru pro výstup a nástup na zastávce. Jak odtud odjede? A jak to bude, je-li zastávka v obvodu stanice? Stejně? Ale to bychom asi měli přesunout do škatule "Předpisy", že ano. Jenže tam bývá dost mrtvo. Hezký večer Vám všem, milí diskutéři. P.
ZZ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.117.208.156
Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 17:55:35    Odkaz na tento příspěvek  

Re: Podroužek
V podstatě to tak bude, jen bych to nekomplikoval tím číslem a následem, je to trochu zavádějící.
Sv vlak se spadá pod vlaky osobní, Lv vlak pod vlaky nákladní (čl. 185 D2).
1nsl 9590 může být klidně jako Sv, záleží na tom, co DA zadá při zavádění vlaku, pokud se nejedná o pravidelný Sv vlak s předem daným číslem.
Stejně ale nesmím překročit rychlost stanovenou tabelárem (+ další omezení, samozřejmě), takže ani tak nemám pro maximální traťovou rychlost úplně volné ruce, protože kmenové číslo může mít nějaké omezení.
Podroužek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 253
Registrován: 10-2009
Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 18:29:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ZZ, souhlas, nemám co dodat. P.
Martin2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2635
Registrován: 8-2005
Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 18:59:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Doporučuji si ZZ a potažmo i Podroužku (když se ZZ bezvýhradně souhlasíš) si znovu přečíst článek 185 a to celý.
Má tři písmena (druhy vlaků):
a)osobní
b)nákladní
c)lokomotivní

Jinak řečeno, lokomotivní vlaky nespadají pod nákladní, ale jsou na stejné úrovni s nákladními a osobními vlaky.
Souhlas, že soupravový vlak spadá pod osobní vlak.
Martin
Fany
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4851
Registrován: 6-2004
Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 19:31:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Asi to zde nepatří, ale přesto se zeptám:

Pokud mám správné informace, tak dříve "sloužily" dvě hlásky LICHNOV (Frenštát p/R-Veřovice a Boří les-Valtice) a také dvě hradla (nebo tři?) s názvem SKALKA (Tlumačov-Otrokovice a Hranice n/M-Hranice n/M město)

Zná někdo další "případy"?

Děkuji za INFO
Ml636
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1856
Registrován: 11-2006
Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 20:39:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dotaz k návěstidlům: Před několika dny jsem pozoroval ze vzdálené cesty předvěst tuším vjezdového návěstidla do stanice/výhybny Praha-Malešice na té nákladní spojce od Hostivaře.
Bylo postaveno na volno a za chvíli se od Hostivaře blížil jeden z těch nově zavedených osobáků Hostivař-Roztoky. Když byl vlak asi tak 200 metrů od předvěsti, asi tak na sekundu problikla výstraha! Volno přitom zhaslo a potom se opět rozsvítilo, výstraha zhasla. Vlak projel a za chvíli jsem slyšel jak projíždí protivlak se kterým se v Malešicích křižuje.
Je tohle přijatelná funkce? Nemělo by náhodou po tomhle probliknutí volno spadnout? Na vjezdové jsem neviděl, ale předpokládám, že tam probliklo stůj. Nebo mohl tuto návěst ovlivnit vlak přijíždějící do Malešic z druhé strany od Libně (na výhybce krátce obsadit tento volný úsek)?
Nějak jsem si při tom zase vzpomněl na Veselí nad Lužnicí 1982, kde mohlo podobné prokmitnutí návěsti na volno, poslat toho Sergeje proti Plecháči.:/
I´m Driving home for Christmas
PF 2011
turnusar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.111.103.68
Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 20:45:59    Odkaz na tento příspěvek  

Jaký program (nebo je snad i někde dostupný?) používají ČD k tvorbě turnusů?
Pozorovatelka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 30
Registrován: 11-2010
Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 20:49:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

fany: 2x hláska Pavlov 1) mezi stanicemi Jeneč - Unhošt na trati Praha Bubny- Chomutov , stále aktivní 2) hláska Pavlov mezi stanicemi Dobrá Voda u Pelhřimova- Pelhřimov na trati Horní Cerekev - Tábor
Martin2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2638
Registrován: 8-2005
Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 22:05:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V Malešicích byla nalezena a hlášena již jedna závada v návěstních obvodech, která se projevovala podobně, ale prý trvala déle než sekundu. Něco podobného se dělo, při postupném stavění průjezdu od Libně. Takže tam je zřejmě ještě nějaká další.
Martin