| Autor |
Příspěvek |
Dement
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.244.64.87
| | Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 15:38:47 |
|
Zhor-jo v pohodě a dík za přízeň |
pokus o jizdu
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.230.179.161
| | Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 11:00:28 |
|
Ctu to tu delsi dobu, vcera jsem se vypravil a chtel okusit Trilex a jeho sluzby(nedalo mi to tu,ale kdyz to tu ctu tak me to zaujalo), prijdu na nadrazi do Zittau asi v 16:50 (27.1.2011), tam se prohani po nadrazi Desira jak na horskej draze, chtel jsem jet 17:20 na Liberec a asi 17:25-17:30 je jedno z tech Desir, co se tam prohani, pristaveno na nastupiste... Po nastoupeni se asi po 5 minutach ozve,ze se nikam nejede a ze spoj do Liberce prijede za par minut, vse jen v Nemcine a posledni informace , potom to Desiro zacalo zase posunovat a nakonec vyrazilo v dvojsprezi na Varnsdorf, potom zase nic a v 18:10 vzdavam pokus o jizdu a startuju gumokol... Trilexaci se tam chovali jak kluci,co si hrajou s vlacky a behem toho, jsem se jako bezny cestujici nic nedozvedel o tom, kdy se pojede,ale jen ze se nejede a jen nemecky, Spoj 18:20 jsem uz nechtel riskovat, proto jsem se sbalil a vyrazil nabidnutym gumokolem s jednim co chtel take cestovat v 17:20 |
Dement
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.244.64.87
| | Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 11:22:59 |
|
pokus o jizdu-předchozí tři týdny jezdila Desira bez sebevětších problémů.Bohužel 27.1.nastaly komplikace a vlak 20 925 v úseku Grossschönau-Hrádek byl odřeknut.Komplikace Vám nebudu vysvětlovat,stejně by jste je nepochopil.Zkuste přejít do sekce "DKV Liberec" a u příspěvku ze 2.ledna od nereg.hosta "PJ Liberec" si přečtěte článek,cituji:tak když vezmem obyčejný den...podívejte se kolik bylo odřeknuto vlaků ČD a z jakých důvodů.Ale nikde jsem neslyšel že by si někdo stěžoval!My jsme si z těma Desirama aspoň hrály jak malý kluci,kolegové u ČD si kolikrát nemají ani s čím hrát!!!
Už mě to začíná štvát pořád si jen někdo stěžuje.Ale když to tři týdny jezdí že si podle toho můžete seřizovat hodinky,tak nikdo nic neřekne!!!!
P.S.bohužel jste byl v Zittau a tam se nic česky nehlásí,tam jsou asi trochu pozadu než v Liberci kde to hlásí Pragotron dvojjazyčně. |
pokus o jizdu
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.230.179.161
| | Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 11:37:18 |
|
Dement: Dokazu to pochopit,ale stacilo,aby nekdo ve vlaku tuto informaci rekl, nejednalo se o hlaseni stanicni,ale o hlaseni v Desiru ,ktere se melo vydat v 17:20 na Liberec(nakonec jelo na opacnou stranu). Jde o to, ze dle meho nazoru cestujici pochopi, proc se nejede,kdyz se mu rekne, co se stalo a ne jen , ze za par minut prijede spoj do Liberce, ktery ovsem nedorazil, mne by stacilo oznamit ,ze spoj je z technickych (provoznich) duvodu zrusen,ale ujisteni o tom, ze za hodinu spoj pojede. Chapu, ze vzdy vsechno nejde tak jak je dle planu. |
Dement
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.244.64.87
| | Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 12:04:09 |
|
pokus o jizdu-O.K.,asi tedy chápu.Ona tam nastala situace že nešly spojit dvě Desira,jež jedno se mělo vracet z Varnsdorfu jako 20925.Ten byl pak odřeknut.Ty dvě Desira co jeli na Varnsdorf dojela až do Rybniště a zpět do Hrádku kde bylo jedno odstaveno již na druhý den.Další vlak byl za hodinu 20927.Situace se tam měnila každou minutu,nikdo si nedokázal troufnout říct něco moc dopředu.Problém je že s náma doprovázejí vlaky Německý kolegové a každý vidíme jinak řešení situace.Tam je asi problém,k tomu se někdy dostává problém v komunikaci.Takže se tedy omlouváme a kolegy upozorním aby se pokusily lépe informovat cestující při podobných problémech v Zittau |
Inkonginto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 900
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 12:13:48 | 
|
Už dlouho jsem se sem nepodíval.
Dement:
Až tedy začne pan Jančura vozit babičku za 5 Kč ZTP poloprázdným busem z Horní do Dolní Vsi bez dotací,tak pak vše odvolám.
Do té doby já před dopravci kteří provozují veřejnou dotovanou dopravu a jsou živi z dotací smekám,ostatní jsou pro mě jen kšeftaři.
Veřejná doprava, aby šla babička přepravit za 5 kaček, nelze provozovat bez dotací. V pozdějších článcích píšeš správně, že bez dotace by se daly provozovat třeba mezi Hr - Li pouze 4 páry vlaků. Proto je zaveden systém provozování dopravy v objednávce krajů / ministerstva dopravy, za což musí být náležitě zaplaceno. Osobně si myslím, že kšeft začíná právě při provozování dotované dopravy. Jdeš do toho téměř bez rizika. Smlouva na 10 let za paušál na km Ti dává velké možnosti v obnově vozidlového parku. ČD už asi také pochopily, že obnovovat vozový park Regionovami je nesmysl a podle nových prohlášení a výběrek vše nasvědčuje tomu, že se konečně jde do nákupu vozidel. A to je pěkný kšeftík.
Kdežto pokud provozuji dopravu bez dotace, je to kšeft s vysokým podnikatelským rizikem. Tam v životě tu babičku za 5 kaček nepřevezeš. Nemáš smlouvu na dotaci za km, přesto musíš mít kvalitní vozový park, který si zajišťuješ celý z jízdného (po všech odečtech za platy, energie, opravy, dopravní cestu apod.). Osobně mám trochu obavy, jestli je v ČR opravdu možno takto podnikat. Možná tak mezi čtyřmi, pěti městy v ČR to lze. Osobně bych si se svými penězi do toho netroufnul jít.
Docela mě pak udivuje prohlášení, že ježdění za dotace není kšeftaření a bez dotací jo. Možná plně nechápu Tvoji myšlenku. A pokud někdo provozuje dopravu za dotace, není až zase tak dobrý, aby se před ním smekalo. Bude dobrý pouze v tom případě, že bude maximálně plnit objednávku kraje. Opravdu smeknout se dá před někým, kdo dopravu bude schopen provozovat bez dotace a uživí se. |
Dement
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.244.64.87
| | Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 13:10:18 |
|
Inkognito-Ano Fanys,souhlasím,rozumím.Ale...Kdo tedy pojede pro tu babičku do té malé vísky?Ty tam nepojedeš protože víš že to je prodělek a sám píšeš že se svýma penězma si do toho netroufneš.Zkus vyhlásit nějaké výběrko na dopravu bez dotace do nějaké vísky.Kolik se ti přihlásí zájemců?Zkus udělat výběrko bez dotace na tebou popisované 4 až 5 velkých měst?Kolik se ti přihlásí zájemců?Dobře,já tedy koupím bus.Budu jezdit do malé vesničky,odvezu pár lidí a sotva zaplatím naftu,pak při jedné cestě zničím gumu a na novou nemám jelikož musím platit leasing na bus.A jsem v mínusu a končím.Když budu jezdit z Lbc do Prahy každou hoďku a povezu plný bus po dálnici,tak budu trochu někde jinde.Alespoň tedy řekněme nebudu mít tak velkou ztrátu.Takže můj názor.Já pojedu bez dotace jen tam kde to budu mít alespoň od nuly k nule.Pak zbytek když budu mít miliony doplatím.Pokuď jdu do mínusu tak nepojedu.Proto znova opakuji bez dotace buď je to výnosné nebo to někdo ze své kapsy doplácí a pak tedy před ním smeknu.
Možná že by jsme měli pochválit tedy stát že se rozhodl přes dotace Drahám pomoct s koupí nových vozidel aby přinesly kvalitní dopravu i do té vesničky.Já bych tam bez dotace nejel.Dále tvrdím že kromě pár malých akcí se nedá doprava provozovat se ziskem.
Jdem do další věci která mě může rozsápat.Proč musí ČD platit silniční daň z nafty když platí poplatky SŽDC za "ošupné"?Dostává pak SŽDC dotace od státu na opravu kolejí?Tak jako jsou dotace na výstavbu dálnic? |
Jmx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 636
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 13:54:29 |
|
Vzhledem k tom, že mi tu některé názory znějí trochu ve stylu "Jančura či jiný dopravce by do vesničky pro babičku nejel zatímco ČD ano" musím upozornit, že bez dotací by do té vesnice nejel nikdo bez výjimky. Pokud tu babičku skutečně někdo odveze na základě objednávky krajů či státu, tak každý z vysoutěžených dopravců (nebo z desetiletých smluv uzavřených s ČD bez výběrka) dostane k těm 5,- Kč od babičky také dorovnání ztráty včetně přiměřeného zisku. Tím chci říci, že každý dopravce v závazku včetně ČD nejede od nuly k nule, ale má za zisk (ten mimochodem garantují smlouvy).
Výběr dopravce tedy není o tom "kdo je ochotný svézt babičku", ale o tom "kolik ten odvoz babičky včetně přiměřeného zisku pro dopravce bude stát objednatele".
(Příspěvek byl editován uživatelem jmx.)
(Příspěvek byl editován uživatelem jmx.) |
pokus o jizdu
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.230.179.161
| | Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 16:07:18 |
|
Dement: Zitra v dopolednich hodinach se chystam s Trilexem znovu, chapu, ze Vas to mrzi,co jsem napsal,omlouvam se,ale byl jsem "prvocestujici" spolecnosti a jedinne co jsem vedel jsou info odsud, zitra tedy budu mit preieru s Vasi spolecnosti a doufam, ze se vydari... Opravdu vetsi zpozdeni, nebo zruseni spoje pochopim, jen kdyz mi bude receno, co se stalo, znam to od CD, ze pokud nikdo nic nerika, tak vlakvedouci radsi nevychazi,ale pokud jim rekne, stalo se to a to, tak to az na par osob zbytek pochopi a podridi se |
placebo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.208.140
| | Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 17:51:15 |
|
Pro Dementa : To víš , když je všechno OK , tak jsou všichni ticho a nikdo tě nebude chválit , ale jak se něco nepovede, tak je hned oheň na střeše.
Já to znám od ČD velmi dobře. Na to si musíte zvyknout, vozíte úplně stejný lidičky jako ČD.
A k té informovanosti: To je někdy hoooodně těžký,
když se situace mění každou chvíli, to je někdy jako věštit z koule. Třeba , strojvedoucí opravuje , snaží se, ale těžko říct dopředu, opraví to / neopraví ? Když opraví tak za jak dlouho ? Nebo je nějaká třeba nehoda a kdo ví kdy přijede inspekce a kdy povolí zase jezdit a tak podobně. A když už se vám podaří z toho nějak vybabrat , tak zavolá hodný strejda dispečer, že jako něco vymysleli a můžete začít zase od začátku. A pak podávejte obecenstvu relevantní a přesné informace. Někdy to jde , ale někdy je to k pos... |
Zhor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 392
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 22:01:12 |
|
Dement:
Promiň, zjišťuji to sám na sobě ale i od svých kolegů, je to prostě fenomén dnešní doby, celkově to asi platilo vždy. Je-li něco dobře, musí to být extra dobře, na to abych to chválil a tak chválil aby se to dostalo s prominutím k "běžnému řadovému" strojvedoucímu (kterému držím palce). (Krep není Kniha přání a stížností ani info@trilex.de)
Když je však něco špatně, všichni na to upozorní! Málokdo si však uvědomí, že pro toho chybujícího je to pomoc, on to né vždy pozná že je to špatně... Takže i když si myslí že dělá všechno jak má, a někdo si stěžuje... Tak to asi není tak jak je očekáváno.
Něco jiného je kvalita nabízená a něco jiného očekávaná! A to co funguje, to je standard (stejně jako ty zmiňovaná Desira atd, to je nasmlouvaná NORMA! Chválíš pekaře že má denně rohlíky s kmínem, solí i mákem? Promiň ale musíš se s tím rozloučit).
PS: (přesto) Palec vzhůru, na shledanou 6.3.:-)
I "výborně" je známka na VŠ, nyní již mám sbírku úplnou
|
|
Zhor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 393
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 22:09:43 |
|
Jak vůbec funguje systém dispečerského řízení na peážní železnici?
Zde se již (ale asi) jedná o mezinárodní vlaky, nikoli peáž... Vlak výchozí, cílový, tranzitní...:-D Není to problémovější jak ECka od Zoo v Berlině?
Má u Trilexu (domácí) pohotovost nějaký "síťově-linkový" dispečer? Nebo je to na "domluvě " fírů?
I "výborně" je známka na VŠ, nyní již mám sbírku úplnou
|
|
Dement
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.244.64.87
| | Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 12:21:21 |
|
O.K.,se vším víše popsaným budu muset souhlasit.
pokus o jízdu-tak snad se to dnes povede a bude spokojenost,já jdu jezdit odpoledne.
Zhor-jak bude chvíle zkusím napsat více.Co máš pořád s tím 6.3.?Nechápu |
Inkonginto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 902
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 12:38:26 |
|
Dement:
Třeba se k vám chystá od 6.3. :-) |
Vlada749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 17:02:41 |
|
měl bych dotaz pro zastánce p.Jančury: Když tak vehementně všade hulákal,jak je schopen jezdit na lok.drahách levněji,tak proč někde nejezdí? Vždyť možností by měl. Jenže to by musel mít zájem,vždyť nemá ani žádnou místní autobus linku,takže u něj jde spíš jen a jen o ukazování se,ale skutek utek. Všem ostatním přeji hodně úsoěchů a nenechte se rozházet,opravdovému železničáři neva zda to má modrou barvu či jinou,nebo jestli má takovou značku či onakou,pořád jde o vlak. |
Inkonginto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 903
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 18:13:46 |
|
Vlada749:
Protože neprobíhá tendrování na lokálky. Bez dotace na těchto tratích nikdo jezdit nebude. Klidně může nabídku na provozování osobní dopravy kraji dát, ale pokud kraj na toto neuslyší a nedá mu šanci, tak prostě jezdit nemůže, když je objednáno u jiného dopravce. |
DB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.208.104
| | Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 19:09:15 |
|
Otazka na uzivatele Dement .......
Kdo provozuje stanky: www.trilex-vlaky.cz ?
to provozuje nekdo od Vas ?
( jinak je to O.K. lepsi nez original trilex-online ) |
Zhor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 394
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 20:26:20 |
|
Provozuje je uživatel dement:-)
I "výborně" je známka na VŠ, nyní již mám sbírku úplnou
|
|
Strejcekms
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 21:33:28 |
|
trilex-vlaky.cz - jsou tam pěkné fotky u článků, doporučuji zkouknout
(Příspěvek byl editován uživatelem strejcekms.) |
ex
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.48.209
| | Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 22:36:51 |
|
k trilexu: plne potvrzuji, ze kdyz neco funguje, tak se nikdo neozve, ale kdyz se jen trochu slevi ze zabehnutych urovni (trebaze jsou nadprumerne), tak je hned plno kriku - to snad ale zname i ze zamestanani, ne? :-)
co ja jsem jel s trilexem, tak vzdy bylo vsechno v poradku. Tise (tak ted to rikam nahlas) si pochvaloval konecne kulturu cestovani na urovni diky poradnemu vozidlu, jizdnimu radu (jezdi se v taktu, bez tisice vyjimek, s vyuzitelnymi prestupnimi casy), ochotnemu a upravenemu personalu a to vse za velmi priznive ceny.
Samozrejme kritika je jednoducha, ale ja si vsimnul, ze jak behem volna tak i v pracovni den jezdi dle meho pozorovani podstatne vice cestujicich a to je tech spoju pritom mnohem vice. Tazke toto prosim uz bere jako hodnoceni samo o sobe, ale take to hodne zavazuje v ocekavani do budoucna.
Ohledne problemu dispecinku - take bych se rad zeptal jak je trilex koordinovan s DB a ODEG a jinde zase s CD? Trochu me to zajima i osobne, protoye az se (snad) zporovozni GR-ZI, tak posledni spoj od Berlina by mel mit na prestup jen 4 minuty, tak by me zajimalo co bych dystak mohl ocekavat. |
ex
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.48.209
| | Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 22:41:54 |
|
PS k trilexu:
uplne presne jsem neporozumel poslednim letakum v Liberec-HBf: Znamena to, ze kdekoli lze koupit u CD jizdenku do Vasich idolovskych stanic, nebo jenom v LB. Anebo jsem tomu neporozumel vubec? |
ex
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.48.209
| | Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 22:57:15 |
|
PS2 k trilexu (omlouvam se, zapominam):
stejne jak projektu trilex, tak jsem kladne hodnotil i projekt Railtransu - s podstatne mensimi moznostmi provozovali dopravu kvalitnejsi nez 810(+010) a prestoze byl tarif odlisny, tak meli plne vlaky. Ono proste se ceni uz ten pristup. Bozhuzel u CD to znicilo nekolik "detailu": jeden desne nevrlej strojvedouci co si svoje mineni o cestujicich nenechval pro sebe, jedna hadava pruvodci co ani poradne neznala tarif, personal ve vytopenym vlaku, zatimco cekajici cestujici museli cekat venku, a v posledni dobe ta zamykana 010 na vecernich spojich,... |
dement
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.244.64.87
| | Odesláno Neděle, 30. ledna 2011 - 10:50:49 |
|
www.trilex-vlaky.cz dělám já "Dement" jako jeden ze strojvedoucích Trilexu na svoje náklady.Bohužel je nestíhám aktualizovat.
Včera večer přijel do Zittau zajímavý náklad,nějaký soukromník s asi 10 vozy plných pražců.Bohužel fotky jsou u kolegy průvodčího a nevím kdy je dostanu.
Dále nevím kam to dál jelo(že by začátek rek. Zittau-Görlitz?),a zda to tam ještě stojí.To pro případné "šotouše".
Zhor-že bych tě dostal na zaškolení?
Více příště,nestíhám |
Mtb_freeride
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 659
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 30. ledna 2011 - 11:15:48 |
|
Mandaubahn Zittau-Seifhennersdorf
Streckensperrung vom 16.3. bis 21.4. auf dem Abschnitt Mittelherwigsdorf-Varnsdorf. Erneuert werden ca. 8,5 km Gleis mit Mitteln des Konjunkturprogramms 2. Weiterhin finden umfangreiche Arbeiten an Kunst- und Hochbauten sowie an Wegübergängen statt.
Neißetalbahn Zittau-Görlitz
Die Stellwerke in Hagenwerder und Hirschfelde wurden gegen Vandalismus und Diebstahl gesichert.
Baubeginn für die bei der Augustflut 2010 zerstörten Streckenteile soll laut Sächsischer Zeitung kommende Woche sein. Spätestens am 21. Mai zum Beginn der Sächsischen Landesausstellung "Via Regia" in Görlitz sollen die Züge wieder rollen.
| Sportu zdar, bajku zvláště! |
|
Zhor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 395
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 30. ledna 2011 - 12:52:12 |
|
dement: neboj, to nehrozí:-)
I "výborně" je známka na VŠ, nyní již mám sbírku úplnou
|
|
Noční cestovatel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.41.38
| | Odesláno Neděle, 30. ledna 2011 - 19:03:51 |
|
Platí Libnet na úzkorozchodných tratích ze Žitavy do Kurort Oybin a Kurort Jonsdorf bez jakéhokoliv doplatku? |
Dement
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.244.64.87
| | Odesláno Neděle, 30. ledna 2011 - 21:33:16 |
|
tragická nehoda v Německu-http://www.mdr.de/sachsen-anhalt/8168441.html |
Dement
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.244.64.87
| | Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 06:49:27 |
|
ex-jestli jsem to pochopil,jedná se o možnost koupě jízdenky jen v Liberci na úsek Liberec-Hrádek.
A teď dispečink.Odpovím rychle," a na co ho potřebujeme?"Máme jízdní řád a podle toho jezdíme.Vozidla mají oběh a podle toho jezdí.
ČD prý mají zákaz zpožďovat soukromníky,takže např.v Rybništi po mě výpravčí žádaly aby měli v ruce nějaký papír,kde bude napsáno že můžou čekat na zpožděné vlaky a kolik minut.Výpravčí pochopily že je to obchod pro všechny výhodný a že to děláme pro lidi,tak jsem jim u šéfa tento papír vymodlil.To samé Liberec.Nevím jak Zittau,ale když jedu opožděn,volá buď průvodčí mobilem nebo já vysílačkou výpravčímu že vezeme lidi např.na Drážďany.Když je to zpoždění větší,tak to zpravidla ujíždí.Dále.Neschopnost.Zatím vždy Desira dojely,a pokuď né,nahlásím to výpravčímu a tomu kdo má u nás právě pohotovost pro mimořádky.Jinak si oběh jednotek řídí Neumark.Jestli se dobře pamatuji,tak za leden byl jediný problém v Zittau který zde byl popsán a jinak nic.Řekl bych slušný výkon.
Nepotřebujeme žádného regionálního či síťového dispečera,a když chcem něco měnit domluvíme se s tím který má v tom místě nejlepší přehled a to je výpravčí.
Jen si myslím že je potřeba doladit komunikaci mezi Neumarkem,naším vedoucím a "našimy" výpravčími(Hrádek,Varnsdorf-např.při výměně jednotky přes noc,takže její večerní odstavení a ráno jiný oběh) |
Vlada749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 07:47:49 |
|
Inkognito: neptal jsem se jen směrem k žel.dopravě,ale i k bus. Kdyby měl zájem,má je!!Bohužel,zde je víc starostí. |
Mikulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1324
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 12:38:02 |
|
Noční cestovatel: Ano, bez doplatku.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
DB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.211.4
| | Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 16:16:45 |
|
Pro Dementa:
Dik za obsahle info. Delas za Vasi firmu obrovsky kus prace. Informujes lidi o tom co se deje, a to je to nejdulezitejsi ! Pokud se to lidem vysvetli, vse uznaji i problemy, a o tom to je ! Materske stranky Trilexu jsou bohuzel o nicem. |
DB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.211.4
| | Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 16:23:32 |
|
Kolik mate Desir o obehu ?
Napocital jsem 4.
ODEG musi mit v Goerlitz jedno Desiro volne. Presne o 1 se snizila potreba v obehu po povodnich. Proc Vam jej nepujci jako zalohu ? Jsou to uplne nove kusy z vyroby v 2008 a v podstatne lepsim tech. stavu. |
Mtb_freeride
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 660
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 17:42:10 |
|
Jedna fotka našeho německého kamaráda v návaznosti na Dementní řeči 
odkaz
| Sportu zdar, bajku zvláště! |
|
Dement
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.244.64.87
| | Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 08:24:16 |
|
Mtb-freeride-sakra jsem prostě pomalej
DB-v oběhu jsou v pracovní den 4 Desira.O víkendu 3 a jedna jednotka jede zpravidla na prohlídku do Görlitz.Tak jako tento pátek tam a neděli zpět.(něco pro šotouše,i když jsem zjistil že Desira asi moc sotouše nezajímají)S tím ODEGem jsi nejsem jist,a když tak si to asi sám drží jako rezervu.
Včera jsem si vzal foťák že udělám foto v Zittau a on "zkolaboval"(respektive baterie).O to hůř,že se tam objevila i souprava s naloženými vozy kolejnicemi a po doplnění techniky pokračovala dál směrem na Görlitz.Takže něco málo ubohého z mobilu.
|
Dement
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.244.64.87
| | Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 08:27:45 |
|
DB-ono se asi trochu jinak pracuje nebo "dýchá" při ježdění pod soukromou firmou než pod ČD.Tak tě baví i takové věci jako web i když je to na úkor času. |
Nuts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1953
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 09:30:23 |
|
Ad Mtb_freeride: Jsou někde tyto kvalitní fotky osoby jménem Jörg F k dispozici pohromadě na netu? Už tu bylo pár kvalitních odkazů na pěkné náklady.
Z tvého německého příspěvku jsem pochopil, že cca měsíc bude výluka a bude se modernizovat(?) úsek od odbočky po Varnsdorf (asi na st. hranici, ne?). Předpokládá se i zvýšení rychlosti z té 50?
A jaký má výhled úsek Varnsdorf - Seifhennersdorf?
Díky za jakékoli info.
| Z nejhoršího jsme uvnitř! |
|
DB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.208.109
| | Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 10:52:30 |
|
Da se zavolat nekam na dispecink Trilexu pokud vlak nejede a nevim co bude ?
Stojim na zastavce a nevim, zda ma zpozdeni, nebo nepojede vubec .
Dik... |
Jmx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 637
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 11:21:27 |
|
Nuts: měla by se zvýšit rychlost až na 80
DB: telefon 484 800 595 |
Dement
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.244.64.87
| | Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 12:27:07 |
|
Myslím že výluka bude od půlky března do půlky dubna.
DB-to číslo je do kanclu Trilexu v Hrádku,ale tam ti asi v osum večer info nedají.Sakra to by chtělo dotáhnout |
Maxipes_fík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 14:49:24 |
|
Zlatý časy s 810+010, natož s rychlíkama, M262, atd...
Dobře už dávno bylo
Posláno z mobilu.
Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl.
|
|
Dement
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.244.64.87
| | Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 14:55:48 |
|
Dost bylo veteránů...
|
Zhor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 396
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 16:16:28 |
|
Fíku, dobře je i u dráhy, všichni chceme víc:-)
I "výborně" je známka na VŠ, nyní již mám sbírku úplnou
|
|
Mtb_freeride
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 661
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 16:38:18 |
|
O víkendu 3 a jedna jednotka jede zpravidla na prohlídku do Görlitz.Tak jako tento pátek tam a neděli zpět
důkaz od jednoho fotiče z Görlitz
| Sportu zdar, bajku zvláště! |
|
Dement
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.244.64.87
| | Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 16:43:50 |
|
Hm,zřejmě z minulého roku z cvičných jízd |
Mtb_freeride
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 662
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 16:46:08 |
|
Nuts:
Nechci vás všechny okrást o jediné slovíčko kolem zastavování v Sajfiku 
aus der SZ Löbau, 29.1.11
SEIFHENNERSDORF
Trilex hält noch immer nicht in Seifhennersdorf
Von Katja Zimmermann
Trostlos und einsam steht das Bahnhofsgebäude da. Und sogar der extra angelegte Behelfsbahnsteig wird nicht genutzt, weil zurzeit gar kein Zug in Seifhennersdorf ankommt oder abfährt. Auch reichlich einen Monat nach der Übernahme der Strecke von Liberec über Zittau und Varnsdorf nach Seifhennersdorf endet die Trilex-Verbindung im tschechischen Varnsdorf. Fahrgäste aus Seifhennersdorf müssen mit dem Bus bis dorthin fahren, um in den neuen Zug steigen zu können – und halten diesen Zustand laut einer SZ-Umfrage für „lachhaft“ und „untragbar“.
Dass zwischen Varnsdorf und Seifhennersdorf noch immer ein Bus pendelt, hängt mit einem Vertrag über die Nutzung der tschechischen Gleise durch die Deutschen zusammen. Den gab es zwar schon mal, aber er erlosch, als die Deutsche Regionaleisenbahn (DRE) den deutschen Teil der Strecke von der Deutschen Bahn übernahm (siehe Kasten).
Derzeit arbeiten die DRE und der tschechische Pendant (SZDC) an einer neuen Vereinbarung. Die Tschechen haben sie bereits ausgearbeitet und laut Christine Hecht, Sprecherin der Vogtlandbahn, an die DRE übergeben. Dort wurde sie übersetzt, geprüft und soll bis zum 4. Februar an die Vogtlandbahn geschickt werden. Im März könnte der Vertrag dann unter Dach und Fach sein und der Zug wieder bis Seifhennersdorf rollen, kündigt Uwe Miertschischk von der Vogtlandbahn an.
Der Behelfsbahnsteig in Seifhennersdorf kann aber auch danach nicht gleich ausrangiert werden. Er wird solange gebraucht, bis der Bahnübergang an der Nordstraße mit neuer Technik gesichert worden ist. Bisher musste ständig Personal im Bahnhof anwesend sein, um die Schranke an der Nordstraße per Hand hoch- und runterzulassen. Die Mitarbeiter kosten aber viel Geld, das sich die neuen Betreiber nun sparen wollen. Durch die Zwischenlösung „Behelfsbahnsteig“ kann der Zug vor der Nordstraße mit ihrer Uralt-Schranke halten, ohne dass ständig ein Mitarbeiter für die Sicherheit sorgen muss.
Wann die Notlösung abgeschafft werden kann, ist noch nicht ganz sicher. „Die Planung für den Umbau des Bahnübergangs wird 2011 vorangebracht. Dessen Umrüstung auf automatischen Betrieb könnte 2012 erfolgen“, so Georg Radke von der DRE.
Bis zum Bau ist es allerdings ein langer Weg für die DRE: Die Stadt Seifhennersdorf, das Straßenbauamt und andere müssen an dem bekannt langwierigen Verfahren beteiligt werden. Außerdem sind noch weitere Faktoren zu beachten. So soll unter anderem auch gleich der Übergang an der Halbendorfer Straße im Bereich der Grenze gesichert werden.
Info: Strecke ist gepachtet
Die Strecke Seifhennersdorf-Varnsdorf auf deutscher Seite gehört der Deutschen Bahn (DB Netz) als Eigentümer, ist verpachtet an die Deutsche Regionaleisenbahn (DRE) als Betreiber, der sich um die Investitionen kümmern muss, ist vermietet an die Vogtlandbahn, die den Trilex-Zug betreibt, der auf der Strecke fahren soll.
| Sportu zdar, bajku zvláště! |
|
Mtb_freeride
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 663
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 16:48:25 |
|
Ad Dement: fotka je z 16. ledna 2011
| Sportu zdar, bajku zvláště! |
|
Dement
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.244.64.87
| | Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 16:58:41 |
|
Hm?Že tam není sníh?Já tam byl 21 a 22.1.2011 a sníh tam byl.Se tedy omlouvám |
Mea
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.144.72
| | Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 17:37:21 |
|
ex:
prodej jízdenek v Liberci: ČD začali na jedné přepážce prodávat jízdenky v tarifu Trilex, bohužel pouze po stanici Hrádek n.N. Jízdenky v tarifu IDOL je kapitola sama pro sebe, nevím jak nejjednodušeji to vysvětlit, ale zkusím to. IDOL jsou buď papírové jízdenky přestupní v rámci vydávajícího dopravce a nebo elektronické na Opuscard přestupné mezi dopravci. Takže pokud by ČD někomu prodali papírovou idolku na náš vlak, tam mu bude na nic. Jinak cestující není povinnen vystát frontu u pokladny, všem našim cestujícím říkáme, že si v klidu mohou nastoupit a vlakušky ho obslouží Mimochodem ve vlaku vám prodáme i tarif IDOL, ČD, ZVON, VVO a DB |
Mea
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.144.72
| | Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 18:09:12 |
|
Jinak jedna perlička z vlaku:
Včera mi jel pan důchodce, který se mě ptal před týdnem, za kolik se dostane s námi z Chrastavy do Žitavy. Tak jsem mu řekla, že pokud chce uplatnit seniorskou slevu musí si jízdenku koupit až do Varnsdorfu za 19Kč, jelikož tuto slevu lze uplatnit pouze pokud jede z Čech do Čech(takto je tomu nově i u ostatních dopravců). Včera se na mě rozkřikl, jak je možné, že Trilex jezdí za tak nehorázné ceny a že mu v Liberci řekli, že když pojede s ČD, tak zaplatí za zákaznickou poloviční zpáteční 17Kč. A vysvětlete důchodci, že ta cena co mu řekli je pravděpodobně pouze do Hrádku, protože dál to jede bez průvodčího a nikdo mu další jízdenku neprodá... Je mi líto, že někteří zaměstnanci ČD lidem podávají jen poloviční informace a oni se potom zbytečně hádají, o to horší, že i starým lidem, kteří si už spoustu věcí nedomyslí. "Ta paní říkala" a tak to je a basta... |
Zhor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 397
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 18:37:07 |
|
Mea: Palec vzhůru!
POPky máte vybavené jen pro výdej papírových (neintegrovaných) nebo i elektronických (přestupních) IDOL jízdních dokladů (tedy na Opuscard)?
Vzhledem k tomu že "prý" od Vás cestující s přestupními jízdenkami nejezdí, předpokládám že jen pro výdej papírových..:-( Je-li to jinak, chtělo by to využívat.;-)
I "výborně" je známka na VŠ, nyní již mám sbírku úplnou
|
|
Dement
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.244.64.87
| | Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 18:54:51 |
|
Maj tam i čtečky s možností nahrávání.Si myslím |
Zhor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 398
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 19:08:07 |
|
Dement: Taky si myslím proto se divím tomu názoru že prý vydávají do Liberce a pak z Liberce...
I "výborně" je známka na VŠ, nyní již mám sbírku úplnou
|
|
Dement
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.244.64.87
| | Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 19:13:13 |
|
Zhor:si nejsem jistej,zase tolik toho nevím.Zjistím to ,pokuď Mea neodpoví dříve. |
Hife
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 19:42:13 |
|
Mea: http://www.cd.cz/mezinarodni-cestovani/jizdenka/cestovani-v-prihr anici-s-nemeckem/-4001/ |
Dement
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.244.64.87
| | Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 20:16:12 |
|
Ať do té tabulky čumím jakkoliv nevidím tam tu zákaznickou poloviční zpáteční |
Mea
Neregistrovaný host
Odeslán z: 87.169.141.15
| | Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 20:57:59 |
|
Zhor: umíme prodat jak papírový idol, což se vyplácí pouze cestujícím, kteří jedou na otočku třeba z Hrádku do Liberce a do 2 hodin platnosti jízdenky se stačí vrátit (potom je cesta vyjde na cenu jedné cesty, tedy 28Kč), nebo elektronické doklady, které jsou přestupní mezi dopravci, přeloženo do češtiny: kdo má opuscard, dostane elektronickou jízdenku, kdo ji nemá dostane do Lbc tarif trilex a pokud jede dál, dostane k tomu jízdenku ČD. Pokud někdo cestuje po území IDOLu a nemá opuscard, dostane do Lbc trilex a pak je na něm, jestli si u mě koupí obyč. popř. zákaznickou nebo jiný druh ČD jízdenky a nebo přejde k ČD a koupí si u průvodčího další jízdenku v tarifu IDOL. Při přestupech kde není moc času se ale cestujícímu může stát, že ho průvodčí ČD osolí o přiřážku. V případě, že je v Lbc víc času na přestup, tak si může skočit na pokladnu a koupit si to v IDOLu, který je (ne ve všech případech) levnější než obyč. jízdenka ČD. |
Mea
Neregistrovaný host
Odeslán z: 87.169.141.15
| | Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 21:06:59 |
|
Hife: hezké, ale jak píše kolega, nikde nevidím zákaznickou důchodcovskou zpáteční Podle mě, ani u ČD nemá důchodce na slevu nárok pokud to není z Čech do Čech. |
ex
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.48.209
| | Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 22:16:07 |
|
diky za info.
Pripad "duchodce a sleva" - ono se neni cemu divit podle toho co rikaji nekdy pruvodci CD lidem ve vlaku LB-ZI za veci...
Jen maly dotaz: lze Vogtlandbahn zvolit pri zrizeni jako domovsky dopravce pro Opuscard? |
DB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.210.64
| | Odesláno Středa, 02. února 2011 - 08:32:45 |
|
Dobry den,
umite ve vlaku prodat Libnet ? |
Lucy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.95.46.59
| | Odesláno Středa, 02. února 2011 - 09:41:32 |
|
DB: Dobrý den, ano, prodáváme Libnet, pro jednu osobu za 160 Kč, nebo pro pět osob za 320 Kč. Také je možnost zakoupit Libnet pro kolo za 90 Kč. To vše můžete u nás zakoupit ve vlaku, a ještě mnohem více:-) Přeji pěkný den:-) |
